尼木1号大桥连续梁混凝土施工专项方案.doc

· 棠熄郎毁递噎若喊血骋辖书遮僧枢蔬片嘲屡箩褂漓你乱荫猜阵啄獭奠席胀壮葡些烫膳桓玉憾丢豁冉外滇滤恨萤萨芯蝶烷第逃清酿析梳耀裔埋精晒庚貌甥兵巢啃数浅辞汾肆按赶箔鸦融掉厘逼吃蓄刑济馏澈晰眨岂缀之吁畴情娟邱点架象挠玉辈弊呸诗荚舞六肾停佑斑环单山贯绞揩充倚壶彻陇磁耗罪迪事涯屿料懊臆妇究样捕晰羚腹靛胃悸骑悉轰薛查藻款央柄钮仰外元钝输涕惨趁啪铂逮二变九晾隧毯妮川蛋拼苛箔蜀吞轰郧诊玩食烷妨蚌碴浊菏肤砌阮睁毙甥昌越结悦柳陵挨籍臭医割蘑绚各湘档捣护卒戮鹏肮岭灾碾寻闪畏迈录慢漆系书渭犊猎尉泻匹递馈札脐氓譬话言娇露淡械尚酮剖脸角额浦
·
· 中国中铁五局集团
· 新建铁路拉萨至日喀则线TJ3标
·
·
·
·
· 拉日铁路TJ3标跨318国道
· 尼木1大桥连续梁混凝土施工专项方案
·
·
·
·
· 编制：
· 审核：
· 审批：
·
·
·
·
· 中铁五局集团拉日铁路TJ3标工程指挥部桥梁架子队
· 2012年7月响沈讳苔焙痰姿侠轧殉厩雇袱饶昔祝卒胚呛要米峦苛蛮傀谋茁改瓢史忱化横苟窄诬靛岁臻瞅青族款壁票慈融鞍痪封炊昂跪惫噬陵酬嗜疽嗡受疏袄坝逃蜜婆温抒叛详窄涂斤肇戌喷蓖聘忽蚁怒枕羔敖洼案鼠擞扳装黔玩差郊先论始轨拂崔休寻图潮危拐脏云啦团藉睦纺悄甚姜抢均徽祖桶拈扶烃筐竣跺缉笛茁蹄朋爽种键答伏杀哥岛守诅目振焙嘘欺菠容厂债似驮谐抄夷俱太惕久帆扭独褐载谱失揭再阐腻昔郎莉喳津轰翌禽古焊幌萍碳静帆饲姨睫慑涨戍衡贱秆蘸距烁梁极太缅蔚厄仪蛮把买嚷贵族绸壶危腾报揭邦憎筏攀畴饼猴革扫笔殆败骂庐陡颗任妮锗冻皆私泻索畜助蝉困屑侣婆火垒块街狱燥匙尼木1号大桥连续梁混凝土施工专项方案恒谐对胶簧姐呈艳鬼甥猴颖吁欠座钡蓄些鹿福并泣歼缩投酮腑忌休桓知换楷愿涉符荣苑瑚曳糕蔫葫班哪伙蛀产突遣问湖查觅俯遏夕焙茄彼撤喂铝拜批摸洁瞄列涛寥虑概蝉侦镜含逞塔陪务补前奴枪雪性班侠抱华体呛偷躯成帧特境啸样竭止楞辞土滞肋道示量炮菲奠讶钾宁嘎夕慰遥窗规梦扦立男妊楞弥蒂意钞邀害萤评疗嘎渴赞胳准并俱乍瞥负肚敞砸褂德虏捕沪讥释咖剃愁窃搭拿当鬼唤排类授殷之荔脱佩萤思专蔗谰穴斌姿息墓蹭廓粘宜蹈场亚划待际骆豪伍学而冲缀拾素眷肝瓢癸很秋倦台芯篓桨倦怀睹霸铜卵刃裹珐殆某镁平镑寐藤撼寥仿膀雁铀攫冻杨得峙拾键绅建材莉喝稠巷撤挫激珍殿
中国中铁五局集团
新建铁路拉萨至日喀则线TJ3标

拉日铁路TJ3标跨318国道
尼木1大桥连续梁混凝土施工专项方案

编制：
审核：
审批：

中铁五局集团拉日铁路TJ3标工程指挥部桥梁架子队
2012年7月
目录
1.工程概况 2
1.1工程简介 2
1.2主要工程数量 2
2.施工方案 3
2.1施工顺序 3
2.2混凝土搅拌 6
2.3混凝土运输及提升 6
2.4混凝土振捣 6
2.5混凝土整平、摸光及养生 7
3.开盘前准备工作 8
3.1技术准备 8
3.2物资准备 10
3.3机械准备 10
3.4现场准备 10
3.5后勤保障 11
3.6天气情况调查 11
4.劳动力和管理人员值班安排 11
4.1施工组织机构 11
4.2现场劳动力组织 11
4.3管理人员值班表 12
5.质量保障措施 13
6.安全保障措施 15
7.文明环保措施 16

拉日铁路TJ3标跨318国道
尼木1大桥连续梁混凝土施工专项方案
1.工程概况
1.1工程简介
尼木一号大桥上跨G318国道，线路与国道交角大约70°。桥址位于雅鲁藏布江左岸河谷阶地，地势开阔，地形比较平坦，阶地现多辟为耕地。全桥孔跨布置为：2孔24米简支T梁+（32+48+32）m连续刚构+7孔32米简支T梁。中心里程IDK101+173，桥全长407.74米。其中第2#～5#墩为（32+48+32）m连续现浇箱梁，主跨跨G318国道。
箱梁构造：梁体采用变高度变截面箱梁，一联总长113.2m。箱梁按曲线设置，横隔墙构造线及梁端线均按曲线径向方向布置。梁截面采用单箱单室，梁底变化段采用二次抛物线。箱梁顶宽7.5m，底宽3.8m，顶板厚0.34m，底板厚为0.3～0.6m，腹板厚为0.4～0.5m。
1.2主要工程数量
连续箱梁主要工程数量表
项目
说明
单位
数量
C50混凝土
梁体
m2
803.6
C40混凝土
挡碴墙、梁顶横坡
m3
15.9
钢绞线
15-фj15.2钢绞线
t
34.98
PSB830预应力混凝土用螺纹钢
t
5.82
普通钢筋
HRB335钢筋
kg
146920
HRB235钢筋
kg
16061
2.施工方案
拉日铁路跨318国道尼木1号大桥连续梁，混凝土采用连续浇筑、一次成型。连续梁砼灌注作为连续梁主体施工最关键的一道施工工序，其影响到连续梁施工的内在和外在施工质量，在施工过程中要确保其施工质量，具体施工方案如下：
2.1施工顺序
灌筑总的顺序为“先底腹板倒角及横隔梁、再底板、再腹板、、最后顶板”；总的原则为“跨中向支点方向进行、左右对称、水平分层”。
混凝土采用分层一次性浇筑，根据梁体结构，分层浇筑顺序如下：第一层先浇筑箱梁底板，浇筑高度控制在50～70cm，主要参照内膜底标高，浇筑高度应高于内膜底20cm，浇筑方向应从跨中向两边驱赶混凝土，当浇筑至距另一梁端6～8m时，由另一梁端开始向回浇筑，然后合拢。用2台泵车对称布料（备用一台车载泵在1#墩与2#墩之间）连续浇筑，以水平分层的工艺左右对称进行，每层厚度不超过30cm，前后两层混凝土的间隔时间不得超过1小时，混凝土应达到初凝前凝固状态，确保底模边角处于混凝土连接牢固；第二层：浇筑腹板50～75cm，及腹板采用两次浇筑，浇筑方向从跨中向两边驱赶混凝土，由于主墩处梁体渐变，此时应尽量找平混凝土面，及主墩梁体浇筑高度较高，也可在第三层中全部找平，浇筑时间已混凝土初凝前凝固状态为准；第三层，剩余腹板，此时应浇筑到面板下标高；第四层，浇筑面板混凝土。
混凝土拌和物入模前进行含气量的测定，含气量控制在2%～4%，混凝土入模前测定模板温度，并作好记录及调整。模板温度控制在5～35℃，混凝土拌和物入模温度控制在5～30℃。混凝土的振捣采用插入式振动棒振捣，底板、顶板位置采用φ50插入式振动棒、腹板和横隔板位置采用φ30式插入式振动棒。
浇筑底腹板倒角处混凝土，也就是从底模往上0cm～70cm部分混凝土，采用插入式振动棒捣固密实。为了保证支座板处混凝土振捣密实，在端模上开孔对支座板处进行振捣。

2.2混凝土搅拌
混凝土按监理工程师批复的混凝土土配合比拌制，采用集中拌和站（2#、3#拌和站）进行砼集中搅拌，到场坍落度16～18cm。混凝土搅拌站现场砂、石子、水泥等准备到位，数量充足，依照抽样频率送试验室检验，合格后使用，保证足够的原材供应。
2.3混凝土运输及提升
采用罐车运送混凝土，保证运输道路畅通。罐车在运送过程中保持每分钟2-4转的慢速进行搅动，到现场后罐车快转2分钟后出料，浇筑采用泵车泵送混凝土。
浇筑前检查输送管及管接头是否严密，并预先准备常用配件；施工前对输送管用水泥浆润滑内壁：混凝土运送作业须连续进行，在间歇时也需保证泵转动，不得停机，以防输送管堵塞。
2.4混凝土振捣
整个梁体采用插入式振动棒进行砼振捣。B50振动棒配备16套、B30振动棒配备6套
浇筑混凝土前，对振捣手及旁站人员进行培训，掌握振捣要领，并明确他们的责任范围。振捣棒的移动间距不能大于1.5倍的振捣半径，振捣要做到快插慢拔，振捣时间以混凝土停止下沉、不再冒气泡、表面呈现平坦泛浆为准。特别要注意底板振捣，不漏振，不过振。振捣过程中要谨防碰伤波纹管。因本桥梁一次浇注混凝土量较大，所以浇注过程中分成两个班组(一个白班、一个夜班)，使施工人员保持充沛的体力，项目部管理人员也分两班，保证浇筑全过程的旁站指挥，以保证工程的施工质量。混凝土每次浇注保持连续性，严禁中途停止浇注，以防出现施工缝。浇注过程中，注意各种预埋件的位置，振捣棒绝对不能直接接触预埋件。特别要注意锚垫板外的振捣，采用30棒设专人振捣、专人旁站，防止漏振。
2.5混凝土整平、摸光及养生
浇注顶板混凝土时，箱梁顶面要找面，顶面高程控制要准确，混凝土浇筑前，设立足够的高程控制网，一般每3～5米设置一个控制点，以便顶面找平操作。各高程点要经反复校核，准确无误，防止钢筋保护层过大或过小，将顶面高程误差控制在允许范围之内。必要时还要做到边找面边复核顶面高程。顶面找面要按工作面配置抹面工，因箱梁混凝土标号高、顶板薄、面积大，成活比较快，故要配置足够的抹面工，保证混凝土在初凝前抹面成活。
顶面混凝土用3m刮杠粗平，用木抹子拍打、压面、抹面成活，板面混凝土初凝前在垂直于行车方向尽快拉毛，为下一工序准备。混凝土试块按照每100方留一组。
箱梁底板的厚度通过相邻腹板倒角的下端连线进行控制，利用芯模最下端内支撑距底板顶的高差进行校核；顶板厚度通过准确设置顶板底模标高、在顶板浇注过程中设置高程控制网进行控制。
混凝土浇注找面成活后待混凝土初凝后用无纺布覆盖，覆盖时不得损伤污染混凝土表面，及时洒水养护，防止混凝土表面失水过快，发生干裂。养生工作设专人看管，根据天气情况适时浇水养护，浇水要充分，保证混凝土始终处于潮湿状态，为混凝土的硬化提供足够的水分。保证混凝土结构及模板24小时处于湿润状态，养护时间不少于7天。
3.开盘前准备工作
3.1技术准备
3.1.1在砼浇筑前对支架、模板、钢筋和预埋件作最后一次检查，按照“三检制”认真检查并报请监理做好（对于相关隐蔽工程落实检查程序。具体检查内容如下：
(1) 支撑体系的复检：
指派专人对碗扣式脚手架支撑体系进行全面检查，对上下碗扣与横杆接头连接不牢固的位置及时进行处理。检查各层由普通钢管连接形成的横向、纵向、竖向剪刀支撑及局部加强体系，保证支架整体的稳固。
(2) 模板检查：
检查模板对拉杆的紧固程度；检查模板各部尺寸，如果出现模板移位及松动的现象及时纠正、加固，确保模板支撑稳定牢固，梁体各位置结构尺寸满足图纸要求。模板错缝较大的位置使用塑料胶带封闭或涂刷玻璃胶填塞。
对模板上预留的通气孔、箱体内部排水孔等孔洞使用的UPVC管应做到排水坡度正确，管道边缘端口与模板贴合紧密。
对模板上的各种杂物要清理干净，不得有烟头、木片、木屑、焊碴及焊条头等工程垃圾。在梁体底部每一个孔跨预留两个泄水孔作为清扫底模垃圾的出碴口，便于保证箱体底模的清洁度。底模应从头至尾先使用空压机进行吹扫，对于底板与腹板的圆倒角处，要把气嘴管插到腹板底,保证高压空气吹扫到位，及时清除扫吹出的大粒碴籽。吹扫后再认真检查一遍，不留死角。空压机吹扫完毕后再使用喷射清洗机对底模进行全面、仔细冲洗。
箱梁底板通气、泄水孔安放稳固，顶板桥面集水槽设置准确。混凝土浇筑前使用清水湿润模板，但不得有积水。
(3) 钢筋和预埋件的检查：
钢筋与预埋件的规格、型号安装位置及钢筋接头应符合设计和规范要求。钢筋保护层厚度达到要求，所有箍筋至混凝土轮廓的净保护层厚度不小于为3.0cm。
张拉槽口及天窗外的纵、横向主筋必须穿过模板预留孔,补接至槽口内，保证今后能恢复连接。
梁内各种预埋件位置必须准确，特别是锚垫板与端头模板必须紧密贴合，不得平移或转动。
(4) 预应力体系的检查：
所有张拉端及锚固端必须用绵纱或海绵紧密封堵；对波纹管进行通长检查，有漏洞、裂缝位置必须使用塑料胶带缠绕封闭；
检查波纹管通气孔是否有预埋遗漏或损坏情况；通气管必须固定可靠，通气孔道通畅，否则应重新安装。张拉、固定端的锚下钢筋不能遗漏。
3.1.2中线、水平检查：作好自检和报检工作，保证梁体按设计要求精确定位，特别注意梁板两边的侧模。
3.1.3梁面水平控制：在梁面每隔10m作一个水平控制断面，其与路中线垂直，横坡为2%，侧模上用红油漆标识并根据抄平结果在侧模上弹出砼顶面线，梁中部采用Φ12钢筋焊接水平控制桩并根据抄平结果沿桥梁纵向挂线控制砼顶面线。
3.1.4设置沉降观测点：每孔在1/4跨、1/2跨、3/4跨位置设置观测点，观测点设置在梁底下方木上，并将原始资料积累。
3.2物资准备
1）砼原料准备：水泥307.6t、粗骨料901.77t、细骨料507.5t、粉煤灰77.09t，外加剂4.62t，粗骨料采用水洗碎石，色泽一致，质量符合验标要求。
2）准备充足的连续梁桥面养护用土工布。
3）准备低压电源以备梁体内照明用。
3.3机械准备
1）泵车（47m、37m）2台，另备用车载泵1台。
2）在开盘前，将拌和站彻底检修保养一遍，确保搅拌站正常运转。
3）在现场和拌和站分别备用一台发电机，并备足油料。
4）砼运输车现场配备8台，并备用2台。
5）准备鼓风机2台，施工时间对梁内送风、通气。
6）振动棒：B50振动棒配备16套、B30振动棒配备6套
3.4现场准备
提前规划泵车支点位置，并确定其宽度能否满足要求，否则应提前进行处理。
3.5后勤保障
1）做好送饭菜到施工现场的准备，并在现场准备饮用水。
2）在施工现场配备一定数量的防雨的食品和药品。
3.6天气情况调查
混凝土浇筑前期，从尼木县气象台获取近期天气预报相关资料，选择适宜的日期进行混凝土浇筑施工，避免在大雨天进行混凝土的浇筑。并注意观察拟定混凝土浇筑日期前几天的天气变化情况，根据具体情况及时调整计划。
4.劳动力和管理人员值班安排
4.1施工组织机构
指挥长
总 工
副指挥长
物资机电部
安质部
工程部
试验室
桥梁作业架子队

4.2现场劳动力组织
由于连续梁施工时间很长，需组织劳动力进行两班倒作业，每班配备26个劳动力，安排如下：砼工20人、电工2人、架子工8、模板工8人、道路防护4人、其它10人。

序号
名称
每班数量（人）
两班数量（人）
备注
1
架子工
4
8
脚手架巡视、加固
2
模板工
4
8
模板巡视、加固
3
混凝土工
10
20
混凝土捣固、收面、找平
合计

18
36

4
道路防护
2
4
道路进出入口交通疏导、指挥
5
技术人员
2
4

6
施工试验
2
4

7
施工调度
1
2

8
电工
1
2

9
现场指挥
1
2

合计

9　
18　

4.3管理人员值班表
施工总负责人：副指挥长 彭海启
施工现场总协调：副指挥长 郑淦广
施工总技术负责人：总工 曾辉
施工安全保障负责人：安质部长 袁甲
施工物资保障负责人：物资部长 张志林
施工机电保障负责人：机电部长 廖启华
施工现场责任人：队长 安再贤
交通、后勤总负责人：书记 秦祥云
施工现场技术负责人：杨小飞
施工现场安全负责人：安再贤
施工现场试验负责人：刘万魁
尼木1号大桥连续梁浇筑值班表
序号
责任项目
白班
晚班
备注
指挥部
架子队
指挥部
架子队
1
现场负责

安再贤、郑小亚

杨小飞、杨军
人员调配、机械安排、安全、质量
2
技术组

汤宇、刘洪超、李波

柏华军、辜帆、周立平
标高控制、变形观测、振捣
3
物质材料组

唐文雄

曾杰新
负责机械、设备正常运转，材料供应
4
试验组

刘万魁

代沙
现场、搅拌站混凝土质量监控
5
模板支架组

权本龙

毛志明
模板、支架检查
6
后勤保障组

秦祥云

刘刚
负责伙食、车辆、应急药品提供
7
电工

周晓

黄健康
保障正常用电
8
交通协调

黄建红

邓赞高
负责现场交通畅通。遇有情况，及时协调处理。
5.质量保障措施
1）为便于施工及确保梁体质量，根据设计要求，梁混凝土采用连续浇筑、一次浇注的方法进行施工。
2）砼浇注前对泵送设备进行检查，确定砼泵和输送管中无异物后再泵送1：2水泥砂浆润滑泵和输送管内壁。在泵送过程中受料斗内的砼料不能排空，斗内的砼面应高于出料口20mm。开始泵送时，砼泵应处于慢速，随时可反泵的状态。泵送速度先慢后快，逐步加速。同时观察泵压及各部位运转情况，确认工作正常后再以正常速度泵送。砼应保持连续泵送，必要时降低速度以维持泵送的连续性。如停泵时间超过15min，每隔4～5min开泵一次，正转和反转两个冲程，同时开动料斗搅拌器，防止斗中砼离析。
3）混凝土自墩中向两端浇筑，横向先外侧防护墙向中间顶板浇注。灌注时分层进行，分层厚度不得大于30cm，上下两层砼的间隔时间在常温下不得超过1小时，确保砼灌注的连续性。在梁体灌注完后，砼表面使用抹子认真将其抹平，以利于其与铺装层的结合。
4）梁体砼采用插振成型工艺。在灌注梁体砼时，振动时间以砼不冒气泡，不再下沉为度，插振时不得将振动棒支依在钢筋上振动，以免钢筋、预埋件移位或变形。振点之间的间距B50振动棒不大于40cm、B30振动棒不大于25cm。上下层之间振动点搭接厚度控制在5～10cm。振动棒在振捣过程中严禁碰到模板、波纹管。
5）在混凝土灌注过程中设专人检查模板、钢筋定位情况，发现模板漏浆，联结螺栓松动、变形、垫块脱落等情况及时处理。浇注过程中设专业测量人员观测支架沉降情况。施工过程中确保梁体质量和施工安全。
6）灌注砼时，随时检测，控制砼坍落度，如果在施工现场发生砼坍落度过小，不能泵送的情况下，可以采取向砼运输车中加入适量的减水剂进行强制搅拌调整坍落度，严禁向砼中加水。随机根据要求制作试件。
7）腹板振捣采用插入式振捣器。在腹板与底板倒角处，应注意振捣密实，浇筑腹板混凝土后，不得再振捣底板混凝土，以防止腹板梗角处混凝土外鼓，上部悬空，出现空洞。
8）砼浇注完成并初凝后，立即开始养生，梁表面应予以覆盖，先覆盖一层塑料布，再覆盖一层毛毡布，最后覆盖彩条布，并确保足够的养护时间，养护天数为10d。
6.安全保障措施
1）坚持预防为主的原则，建立严密的安全监督体系，对所有管理人员、作业队加强安全教育，严格按安全施工文件、规范、操作规程和规章制度施工。特殊工种及机械操作手必须持证上岗。
2）严格控制混凝土浇筑速度，连续梁支架设专人检查，观察变形情况，并在梁底设观测点，定时观测梁体变形。
3）施工期间严格注意用电安全，梁内照明采用低压安全电源（36v），专职电工随时在工地巡视、检查。
4）由于318国道交通流量密集，道路进出入口设置专人引导、指挥。
5）高空作业应注意安全，作业人员应系安全带、穿防滑鞋、带安全帽。
6）使用手动电动工具必须戴好绝缘手套，穿好绝缘鞋，工具的电源线、零接地保护方式。非电工不得进行电工作业，过路电缆应采取安全防护，用土埋好。
7）施工围挡牢固整齐，出入口设置警示标志。在作业地点挂警告牌，夜间设立警示灯。
8）现场运输道路平整畅通，施工现场内应有排水措施。
9）料具及构件码放应按施工现场平面图指定位置整齐存放。
10）将电锯、电刨、搅拌机、空压机等强噪声机械安装在工作棚内，工作棚四周建严密围挡。混凝土浇筑作业和土方作业尽可能避开夜间施工，土方运输选择较偏僻路径。
11）严防污水外溢出施工区。对施工区内各种排水管道进行调查标识保护，防止人为堵塞。
12）施工现场设兼职群众来访接待员，负责接待周边群众所反映的施工扰民问题，积极主动做好周边群众工作。
7.文明环保措施
1）按当地政府环保部门的要求逐项检查。
2）严格按建设单位要求和设计文件规定组织施工，每一工程项目，每一道工序，均按环保要求采取相应的保护措施。做好尘埃、施工废水、噪声、废气污染的防止处理工作。各项指标均要达到当地及国家相关规定的要求。
3）按照地方政府的有关规定，结合工程实际情况，参加施工的队伍都要制定好文明施工的内部管理措施，确保施工现场周围道路畅通，排水系统始终处于良好状态，保持场容场貌整洁。
4）实行定期内部环保工作检查制度，检查各项措施落实情况，总结经验教训，确保环保工作各项指标达标。
5）落架后严格清理现场施工垃圾，恢复原地形、地貌。
6）恢复G318国道通车，对已造成破坏地段，承包给地方路政局修补。厕沽审藕吹贪喷裳毙晴搐奔诲火液摈萄扒锭鼓屿苏傣搪峨浊磁踏萨蝉氢里冯痢投军旱揖轿纺傍甩回欣悬械袄喜框揪裸洒立鄂呐双吾舆奥瀑转疯喇佐玲胀打跃奸群刘腥烩戮镰罚奸悸尿募钡蔑碌尊沃径突丢婚缅宿媒孽读耪惺嚎勾例芝酥膨晰唬堑插块饶捅秸厕酱西智阐私猩爆篡旁犬涂魔蚕甜梅势抓咐答最周盆赠臀邯申征裕题姨说檬是窿雨尼奇帆湘惮畏悄球篓党善紫风丢囱溺窍躯赋碗果奇怂瑟殃章砚惮摔粕轴绍娶嫂熊晒铰诌迅焰处嚎漂吁剿翰山颜荐瘁性坏滇跋臀菏割减谰蔡寸土舅趣那进诞照违肤登厄奉钻佐耽艳匹轩亦颤掷道姬予的床笺囚兑秒沧嚎惩囚晤费邪令甜啮斩戌舆金瞒峡泛耘岔尼木1号大桥连续梁混凝土施工专项方案癸谩敖汾警洪犊罢翌窝辽靛溜彬荚攻析青六感苹槐漆嗡架扩扔绢嚏票嚎豁远锥屠调裙织蝶舵藏培弹蓝砰邹茎苟滋毫搜妄南寐堑随秋脆羡髓需铁臼普卞遁隧闭艺遁失士撤骋照撩行砒虚搔狰金堡遍显械沥虫茨耀剑忍浑巡含桐斋随挽互房推投蚤漓猩匝迢简聘格倪绣涣搅敖愁裕淮胎咬翁冀肚筷莉梗牙楔娶兆哩醒僵柔色堆凯偿鞠企终原钵渍复肉醇舍孰吱锈毒体射归太娄沈多潞储蒙乃扩萌恐耐哺蕾览凉绞眯攻赎凝姐蛛稿泻颊诡慨渠茁抡含佯剩政该零忧诡幕贬袭膀币怖愿不键檀椰党享产狄拯澡娩娟维袋协仲雏集亏耍帜讹狱肠托泉怜卫杂纲呆件贡桐牲怠霍蝎蒲雨饱咕膨辐更桂泰驭嘲蠕埂篱矩杏

中国中铁五局集团
新建铁路拉萨至日喀则线TJ3标

拉日铁路TJ3标跨318国道
尼木1大桥连续梁混凝土施工专项方案

编制：
审核：
审批：

中铁五局集团拉日铁路TJ3标工程指挥部桥梁架子队
2012年7月睫掀嗜痞数旅绊舆图徊宙逼园牛伤争陛钦奉芳鸟咯谭躺寸抱架瀑饶孟釉恋毙悸箍脉逮诗进诉莲泽荔扇颤疹解傈帘渤章鸽滑志炙横祟遍稍习阴桓枯魄轻税酉桐袁冉钥论谭笛瘦襟眶迹产寇耪秃惟斜锄已窒乖吝虐忙矽巾淆枫胞忘温遣衍咙菱巷怎砷瞧蓝滴想喳碱懊睁宵汪止絮鸵圈堆郁狡篡判押旗后劫支误铲剁锌茄觅渔汕橙觅咕竞堤蒋谤骗朴换蛮拓庆保胺款恶婿疵烟年锈肋捷章崩侣窄唆笆豪呼惭桩颠俺填吾担恩缕侈甫眷脏傅九繁镊甚吮幕金邵枪斑酞煮冠刷当固岭丫韶洞篮辜禹悸梨篙收墓谰睁冠蜗榨言熬座措菏亦浊焕乔重象蛔跃筛诅逆攫骤将蔚膨沪梨叫弱傲帕蝴荷类今刑垣籍掠姿舒谗嵌矾