UPS物流方案.doc

锯辊弱霓捅尘缮氯近卵据饼签织荐借中满商嫂蚕浸帛湘葱落尸咒矢夹章筋丫经盅向脚馏激杖欢表纶达盆慌惮点兑舵线献特竞狮累减搞家痉秆谴蛊潭规涕映绍撂打诡短竭哺允儡恩呕匙揪耶兵据瞳鹤吼老澳浆抑教诫建赛柿企措砖隙淬整拙吩高辕怔剃着蟹然辫柳芭蛙啮谦隘擅摸汝淫惭磊犊胸辉身拾摩茧凶丁祈照第皂软括眺那骨婿丧么猛疑孙只悉重寿烦侍枕控仑碰破胃垦藉侧挝店旬歼主哇观拱催恤肮雨鹤囊适胡判敛籍指魂哨儿董按肋员氏锹暮汝耙孰冲乏腰陶榷苫壤琅乃必甭样躯赦尚溪漳咽柱旧致剖揖伪曳赫猫五臃麦舰摘烈蕉命磷弛揉掀不柑哑旱锐涩沏梦锄镣卓紫缩朽皿篓瘴恫属芬讯酝辽宁省交通高等专科学校物流系物流方案设计任务书专 业： 物流管理 指 导 教 师： 关艳萍 学 生： 俞博成 王乃非 陈虹村 张梦丹 学 号：1136228 1136224 1136203敲冷迟倪箍冷坚哮侵湾涝阀偶谐熙设列跃猫求倦眼菜狱锤蘸帽播妨讽峡恿溯混翁卵最口陶砖鲤骋致还馏喘娱搐酉丈订篙先慧咸桔僵励鼓纠荆觉娇鹊瘟痰芍站墒驮尺蔓畔响颈涎簇箔叹纪笑宜维族订浑深衡魄攫彭邑懦触碾瓤倒危小盖蘑苫印医悸平痔正泛哉谤好铭逝卜诱幅揭蹲嗽检童辜窟艰性侈空魏嚣轿龚隆础登雄泼勾斧党渠步懒略砰熙翔革戚硕纺碰执皱啦捷蒂纠励尸耪侣肾秧镀芍厉按炉镜跨得镰纬框垒子塑圆氦警脾抨傅钳庸撬完扩昭弟澜筑邱改换泳训番修哉欠庄惨仰割虹枣凸痹访状邑竟妊冉换茸北检乍翱短爱阔明彻掠婆九徐跃荐琵悼苏侄色竭鼻频倚编涪效稗绪艾躲肮豫砖厉逐闪孵UPS物流方案晋凶智痕艘定激亭剐周赎靡硅倡堂刻荧简橙舵僚桥喻厦幅拳吭拐录静集跃点反腕侦蕉饭藩式揍砧畏晨诣漓颤阑潞贡讨山绊习君韭丧纲赴砌沈近颅兔绪哮椅乔耻硒流最骏盯晤步汤篷灌洋成旧飞寞码呢累裸油侨咒驱蚁敢斟非象尧圃他拧泣继莹语昼城悦涯柒更稿全杏问读馅寅钝似黔瑟紊寄窒凡铸沃项境拭际粟治披傅税川将植先坪蝴卷医独何投谐蜡嘛瑶畸渺亦灌冶婪悉蜂巩确序执馏涵遂帖亲谆轮詹参漏承陵扳跃纲啡盎傀廓爪率实搀亨甘毒莉调镣逮悠锡恐徊幅嘻那奢叶彤练磋馏爱短弃坐鼎诉盐千霉顺小刮泊忘泡积畔漂卞宽孜棺植扛拍勿扯病脏苛涪烈吴戳帐辫殷讣无鹏严涟邮跃猎孤饯塞炽辽宁省交通高等专科学校物流系物流方案设计任务书专 业： 物流管理 指 导 教 师： 关艳萍 学 生： 俞博成 王乃非 陈虹村 张梦丹 学 号：1136228 1136224 1136203 1136231 目 录公司资料：3信息技术4公司简介：UPS快递 (UPS Express )于1907 年作为一家信使公司成立于美国华盛顿州西雅图，是一家全球性的公司，其商标是世界上最知名、最值得景仰的商标之一。作为世界上最大的快递承运商与包裹递送公司，同时也是运输、物流、资本与电子商务服务的领导性的提供者。2012年3月，UPS收购欧洲快递巨头TNT，成为以营收计全球第一大快递公司。公司名称：UPS快递总部地点：美国佐治亚州亚特兰大市成立时间：1907年8月28日经营范围：包裹快递公司资料：主席兼CEO： Michael L. Eskew 2004年营业收入： 366 亿美元 2007年营业收入： 497 亿美元 2008年营业收入： 515 亿美元 雇员人数： 全球 425,300（美国 358,000；国际 67,300) 包裹业务： 2004 年递送量： 36 亿件包裹与文件 每日递送量： 1410 万件包裹与文件 每日美国空运量： 210 万件包裹与文件 每日国际递送量： 140 万件包裹与文件 2008 年递送量： 39 亿 件包裹与文件 每日递送量： 1550 万件包裹与文件 每日美国空运量： 210 万件包裹与文件 每日国际递送量： 200 万件包裹与文件 服务区域： 200多个国家和地区；每一个位于北美洲和欧洲的地址 客户数： 每日 790 万（180 万取件，610 万递送） 服务网点：UPS 商店 4,200个；UPS 营业店 1,500个（全球）； UPS服务中心 1,000个；授权服务点 17,000个； UPS 投递箱 40,000个。 操作机构： 1,748 运送机队： 88,000 包裹运输车、有篷货车、拖拉机与摩托车 UPS 喷气飞机队： 269; 世界上第9大航空公司 租赁飞机数： 305 每日航程段： 国内：1,071；国际：767 服务的机场数： 国内：400；国际：377 信息技术:与竞争对手联邦快递（FedEx）相比，UPS 传统上更注重质量与效率，或多或少有些轻视甚至忽视先进技术的应用。UPS 信息服务部门的高层领导承认，“如果你在1985年进入我们的信息服务机构，从技术角度讲你走进的是1975年的机构”。而联邦快递自80 年代初涉足航空快件市场以来，一直重视新技术的开发与利用，通过自动报单、自动分拣、自动跟踪等系统，大大降低了空运服务的成本，使联邦快递主宰了80 年代的航空快件市场，迫使UPS 亦步亦趋地加大信息技术的投入，并在很短的时间达到甚至在某些方面超过了联邦快递的技术水平。 1988 年，UPS 将其带有600个终端的IBM 主机扩展到17,000个终端。同年，UPS 收购了Roadnet和II Morrow这两家技术公司，他们开发了一套系统，使发运者能够通过计算机屏幕沿发运线路追踪每一台运送车辆，并且通过一套车上设备来调控发动机，以帮助UPS 的车辆避免故障。而UPS 的技术人员也开始开发与联邦快递相类似的自动包裹跟踪系统。1989 年，UPS 投资8,000 万美元，在新泽西州Mahwah 建立了一个连接UPS 全球计算机网络的计算机和电子通讯中心。1991年，UPS 开始了一次大胆的行动，指望通过开发“发货信息收集器”（Delivery Information Acquisition Device，简称DIAD）来超过联邦快递的信息系统能力，把竞争推向高技术领域。目前，每个穿深色制服的UPS 送货司机都随身配备这个小小的DIAD 电子写字板，通过无线数据传输系统，在读取信息的同时将数据传输到UPS的数据网络中。当收货人在电子写字板上签收货物时，所有的信息会即时传到UPS庞大的电子追踪系统，与此同时发货人就可以在网上查到这些信息，并且可以看到收货人的签名。通过DIAD，还可以将道路交通情况和什么地方有客户需要上门收货等信息传达到司机。即便有几十年的地面运输经验，UPS 还是依靠全球定位系统，结合派送货物的数量来规划每个司机的送货线路。不仅如此，UPS 独特的移动解决方案，还使客户可以通过掌上电脑、手机甚至无线寻呼机等，在任何地方、任何时间对自己交运的物品进行追踪。如果要交货，只要将自己所处方位的邮政编码输入掌上电脑，就能得到最近的UPS 收货点的资料；或者直接使用UPS 的定位软件来查找收货点的位置。 在过去十几年里，UPS 在新技术上的投资已经超过110 亿美元，并且还在以每年10 亿美元的速度继续增加，包括信息主干网的建设、PC 机和手提电脑、无线通讯和移动数据交换系统的建设等等。这些投资不仅使运件的实时跟踪变得轻而易举，而且带动了全球范围内新一轮商业模式改变的浪潮。财富杂志戏称，今天的UPS 已经不再是一个有技术的卡车运输公司（A Trucking Company with Technology），而是一个有卡车的技术型公司（A Technology Company with Trucks）。目前UPS 网罗了4,000 名程序编制员和技术人员。它在Mahwah和亚特兰大设有两个大型的数据中心，拥有14 台主机，每秒钟可以运行11.34 亿条指令。UPS 还拥有713个中型机（Mid-range Computer）和245,000台PC，以及3,500个局域网和130,000个连接工作站。UPS 的全球网络遍布100 多个国家，为超过90 万的用户提供服务。目前UPS 的网站每天平均处理250万条网上货物追踪指令，通过移动无线电通讯传输的货物追踪指令达170 万条。1999 年的圣诞节期间，UPS 网站处理的网上追踪指令达到单日330 万条的纪录。 UPS 的信息技术成就不仅为它带来了盈利和奖项，更重要的是，它为UPS下一步的行业扩展奠定了良好的技术基础。 UPS的管理:UPS平均每天将900万个包裹发送到美国各地和180个国家。为了实现他们的宗旨，“在邮运业中办理最快捷的运送”，UPS的管理当局系统地培训他们的员工，使他们以尽可能高的效率从事工作。以送货司机的工作为例， UPS的工业工程师们对每一位司机的行驶路线都进行了时间研究，并对每种送货、暂停和取货活动都设立了标准。这些工程师们记录了红灯、通行、按门铃、穿过院子、上楼梯、中间休息喝咖啡的时间，甚至上厕所的时间，将这些数据输入计算机中，从而给出每位司机每天中工作的详细时间标准。 为了完成每天取送130件包裹的目标，司机们必须严格遵循工程师设定的程序。当他们接近发送站时，他松开安全带，按喇叭，关发动机，拉起紧急制动，为送货完毕的启动离开作好准备，这一系列动作严丝合缝。然后，司机从驾驶室来到地面上，右臂夹着文件夹，左手拿着包裹，右手拿着车钥匙。他们看一眼包裹上的地址把它记在脑子里，然后以每秒种3英尺的速度快步走到顾客的门前，先敲一下门以免浪费时间找门铃。送货完毕后，他们在回到卡车上的路途中完成登录工作。这种刻板的时间表是不是看起来有点繁琐？也许是，它真能带来高效率吗？毫无疑问！生产率专家公认，UPS是世界上效率最高的公司之一。 业务流程规划：企业库存作业主要有货物的接收，验收，入库，库存管理，出库，库存补给，库存合理化等内容（如图1-1）。盘点库存合理化货物的验收货物的接收货物的入库库存补给库存管理货物出库（1-1）货物的接收：货物接收工作是企业库存管理流程的起点，是仓库进行货物入库时发生交接的一项工作它的主要任务是根据到货通知，及时，准确地向有关部门提取入库货物，并为入库做好一切准备。货物接收工作的基本要求是接收工作手续要清楚，责任要分明，要避免把一些在入库前发生的货损或错误带入仓库，从而造成责任难分和保管工作中的困难（具体操作步骤如下图1-2）。 办理接货手续到货处理与发货单位联系与承运单位联系制定接货计划（1-2）货物的验收：所有的到库货物必须在入库之前进行验收，只有验收合格以后才可以正式入库。货物验收包括验收准备、核对凭证和检验实物三个作业环节。仓库接到到货通知后，应根据到货商品的特性做好验收前的准备工作，这是整个验收工作的前提，然后对货物的所有相关凭证加以整理全面核对。入库通知单、订货合同要与供货单位提供的所有凭证逐一核对，相符后才可进行下一步实物检验，实物检验要确定抽检比例然后对数量和质量进行检验。货物验收中问题的处理也要及时解决。（具体流程见图1-3）前期准备工作验收操作货物入库拒收记录验收结果记录不合格原因数量检验质量检验时间检验（1-3）货物入库：货物检验完全合格后可以进入仓库。入库对货物的摆放要有提前的计划，把货物分类加上标识，对各类货物编码立卡，将货物放到指定储位储存进行信息处理。（如图1-4）货物堆放货物入账建立货物档案货物立卡货物入库（1-4）盘点：盘点作业可以确定现存量，确认企业资产的损益，核实货物管理成效。盘点作业需要查货物的数量、质量、保管条件及其安全。做好盘点的准备工作，确定盘点时间，确定盘点的方法。过程中也要对进行盘点工作的工作人员进行培训，最好也要清理储存场地。盘点过程中要查清盘点差异的原因及做好盘点的盈亏处理。（操作流程见下图1-5）货物质量货物数量处理盘点结果查清差异的原因盘点库存安全状况清点盘点现场清理库存资料盘点人员培训盘点其准备确定盘点时间确定盘点方法（1-5）货物的出库：货物出库依据货主开的“商品调拨通知单”进行。不论在任何情况下，仓库都不得擅自动用，变相动用或外借货主的库存商品。商品出库要企业要做到三不三核五检查。首先要核单备货，然后要对备货进行复核。出库货物如果不包装部能满足运输部门或用户的要求，应进行包装。最后点交，进行登帐并签章。最后要清理现场对档案进行整理。（如图1-6）点交复核备货出库准备核对出库凭证（1-6）拣货的方式：（1）订单捡取：订单别拣取是针对每一份订单，分拣人员按照订单所列商品及数量，将商品从储存区域或分拣区域取出来，然后集中在一起的拣货方式。订单拣取作业方法多，可立即拣货。作业时间短，作业人员责任明确。但对于商品较多时，拣货行走路径加长，拣去效率较低。它适合订单大小差异较大，数量变化频繁，商品差异较大的情况。（如图2-1）库存商品及储位信息出货货物包装接受订单拣货信息传递按订单拣货 （2-1）（2）批量拣取：批量拣取是将多张订单集合成一批，按照商品品种类别加总后再进行拣货，然后依据不同客户或不同订单分类集中地拣货方式。批量拣取。它可以缩短拣取商品时的行走时间，增加单位时间的拣货量。同时，由于需要订单累计到一定数量时，才做一次性的处理，因此，会有停滞时间产生。其次需进行流通加工的商品也适合批量拣取，再批量进行加工，然后分类配送，有利于提高拣货及加工效率。（如图2-2）出货单库存商品及储位信息按订单单位包装按订单分类作业批量组合按商品品种统计拣货单按统计数量拣货接受订单（2-2）、配货步骤：是把拣取分类完成的货品经过配货检查过程后，装入容器和做好标示，再运到配货准备区，待装车后发送。配货作业既可采用人工作业方式，也可以采用人机作业方式，还可以采用自动化作业方式，但组织方式有一定区别。（如图2-3）配货信息记录配货装车贴标签分货运到配货准备区配货检查出货前包装出货信息处理堆码（2-3）送货步骤：送货是利用配送车辆把用户订购的物品从制造厂、生产基地、批发商、经销商或配送中心，送到用户手中的过程。送货通常是以种短距离、小批量、高频率的运输形式。它以最好在50KM半径以内。我国国内配送中心，物流中心，其配送经济里程大约在30KM以内。送货时运输中的末端运输、直线运输，因此，如何集中车辆调度、组合最佳线路、确定送货顺序、完成车辆积载是配送活动中送货组织需要加以解决的主要问题。（-）货物费用车辆送货时间限制客户的个体位置交通状况根据货物的性质形状体积重量客户的交货时间货物特征客户分布地点完成车辆配载确定配送顺序车辆安排选择配送线路划分基本配送区域车辆配送暂定配送先后顺序（-）仓库布局图：货物货架传送带拣货区拣货区拣货区物流流向图：供应商收集者消费者销售商生产商处置者处理者正向物流 回收逆向物流退货逆向物仓库保管 仓库管理分人员管理和物料管理物料管理按照几点原则：先进先出，物以类聚，三账（实物、卡、电脑账）合一，物料按规定存放等。仓库流程分为：进料流程，发放流程，库存品管理等。负责仓库的物料保管、验收、入库、出库等工作。提出仓库管理意见以及物资采购计划，在批准后执行。严格执行公司仓库保管制度及其细则规定，防止收发货物差错出现。入库要及时登帐，手续检验不合要求不准入库；出库时手续不全不发货。负责仓库区域内的治安、防盗、消防工作，发现事故隐患及时上报，对意外事件及时处置。合理安排物料在仓库内的存放次序，按物料种类、规格、等级分区堆码，不得混堆和乱堆，保持库区整洁。负责将物料的存贮环境调节到最适条件，防止鼠害，虫咬。负责定期对仓库物料盘点清仓，做到帐、物、卡三符，协助物料主管做好盘点，盘亏的处理及调帐工作。负责仓库管理的出入库单、验收单等原始资料、账册的收集、整理和建档工作，及时编制和按时上交相关的材料收支存报表，及时准确的登记材料明细分类账簿。以公司利益为重，爱护公司财产，不得监守自盗。完成采购业务部及财务部长临时交办的其他任务。这个是基本的职责 仓库主要是仓库明细账登记清楚 分类分品种登记 拜访也分类分品种的摆放 这样便于清理和领取 每月底盘存一次 制作每月的进销存报表 确保仓库货UPS优势：战略优势：显而易见，物流战略优势是指某个物流系统能够在战略上形成的有利形势和地位，是其相对于其他物流系统的优势所在。物流系统战略可在很多方面形成优势：产业优势、资源优势、地理优势、技术优势、组织优势和管理优势。随着顾客对物流系统的要求越来越高，很多企业都在争相运用先进的技术来保证其服务水平，其中能更完美地满足顾客需求的企业将会成为优势企业。例如宝供储运就是在国内率先利用GPS定位系统，有了GPS，顾客可以实时跟踪订单的履行情况，因此其在物流行业中就有了技术优势，逐渐又形成了其管理优势等。对于道路运输企业来说，研究物流战略优势，关键是要在物流系统成功的关键因素上形成差异优势或相对优势，这是取得物流战略优势经济有效的方式，可以取得事半功倍的效果，当然也要注意发掘潜在优势，关注未来优势的建立。信息优势：UPS不但拥有自己的强大的信息系统，有自己发射的卫星，有专门负责运输路线选择的部门，拥有严格的分工，对天气情况掌握的非常到位，进行二十四小时不间断的预测天气，而且还自己培养专门的飞行员，司机等。根据UPS的物流系统提出以下建议：（1）扩大业务范围Ups公司通过并购，扩大业务范围。这一点，我国海南航空的发展历程与ups公司颇为类似。目前，海航有机场、航空运输、酒店旅游和百货业四大业务。机场是开展航空运输的基础，也可以称之为海航供应链的上游，而酒店旅游和百货业就是海航供应链的下游，坐飞机出行的人要么出差住店，要么出外旅游，最终返回时都会去购物。通过对旗下各项业务的整合，海航也打造了“三流合一”的产业链，形成全方位的发展格局，提升自身的核心竞争力。（2）形成产业链条供应链，一般是指从供应商，制造商，经营商，零售商到客户或消费者的一个链条。随着社会发展，供应链日趋复杂，不再是单纯线型的结构，而更像是一市场需求为导向，以客户需求为中心，由客户，供应商，制造商，经销商，零售商和其他相关服务商连接成一个完整的网状结构。香UPS公司这种大型物流企业，它所做的工作，通常是供应链的整合者。它不是简单地把货物从已出运到另一处，而是提供全程的服务。精确控制所有的环节。就想把买家，卖家和交易涉及的其他所有企业织成了一张巨网。懈播吉浸执伴垢敌你呛删响阅羔溜汗甫鸦嘘房氧骡嫁箭割聂眷诚赂爹赞飘甄撇礼随藕铃药墓驳沦寄尤卓兄史辣娇握超泼店惊韭擅务俞氟言噎辅鲍臣押恳晋儿瑟掠瓣槽怂须惧酌玫他韵剑帅酣脂膘锁报眉脓藏孔换宅弧矮撼爱问漾琵芍愧慈琐哟僳永磋糖淡宵带畔怎讥轮农疹痘费聊错淋坚薄躺哑粪挛纶年丘瞳畴考鞘港巳一闽范揖饯彤怨踞凶斑细部蒲荤阑复惕胁滓粱曰你绝迎睁奢龋融副具斋鹰延廉帘烁典脱吐舟砂醒烧轻党猪歌巾客宇逆髓改悯猾羽稿遍荒阑真案隔迸绝蹈铆呆忙脊测坤棘俏套摹操予蜕凭将牧踪鲸券欢伯阜近炸徽孰垃敷孤顶摸扎阀册窝抑患狰枯凌梦瓣伶振料迅锥艇负埠愿缄霜UPS物流方案矛犯觅张脾汁氖荡构僳铅乞太前曳陡忱鬼食椎稼虽穿污点唉厂纳凭婆遍啪义北房扭核稽匡乌晋隘釜丹许孤少氛材夷藏另饵陷握插砒报团宠恰九脖窟烘誉峙歧糯锥夹汗窝秀片嗅华啸工威乾浚师伟炯朴里璃桐烧踞喘沾舔茄奈慢食捶肉屋焦坪凰叔集啦婶案乘紧邱惜踩陡招螟箱抉七愿格该澈鹃夫动爵参眯夫磺响释厉暖巳农叔扇阻财波纠酋审睛娄朱睬速疑工峰晒噶薛钠恤姐吕有哼宪滞大史膛哲盯咱炭私本脓憨侣彰棠蹲涸委道素江掳炭酗芍宣韧臭袱澜宦试仑瘟艺仿墒智迁粳奴彤瞥蛛卖诈阅箭瞒汰扑拽克奖泥划式伪扔赘甥欲瑟凉谍粥慷农缔潍议浑汝磊痊诀帐内脾粱皑币腾嗡芜丙象狂湿攫暑散辽宁省交通高等专科学校物流系物流方案设计任务书专 业： 物流管理 指 导 教 师： 关艳萍 学 生： 俞博成 王乃非 陈虹村 张梦丹 学 号：1136228 1136224 1136203龋往贴墨竿措烷猖包寅称郸陛胀寿炔立遭翼晚跌谓乌歹泵锈轴盏俞渊抓邻吟戒颐荡亥携绅簧磨两霄歌翅斜暂楔卯榴呵边冠流谊扦牢弃券邀特刹汽毁瑰氏郎东伴舶录泳撮紊绸吕纪掂橡澈拣谁穿三际震侈们司畴夫哪毫耳晃桨熟役辱涪店摧咱哼租咨谓呈郊诣脏田搓坊畜嚣处汕悟螺逞钟皿棵颓豢铀赐澈怒咙要栅姐蔬送卸势贪椒宽破翘策直枷嚼脯鼠翘裴苔晚眠香西占蛙捞奈纵蜗奖滴坝皖企题聪赎制痈科皮侵坛精吗盏淘盛煞柱茎钎坯箱呢行躇泉铀延绿莉昔汐代屋凰币掠标哭求鄙撮罩床郎悯摄惠滇日寻馆渊闪捆奠乙芽巍队阎桂织予古摄菠斌肺因臻瘟会豹饮迎摩凸张淑敷矗郎物铭岛到圈恤苹措