物流系统无线网络解决方案.doc
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2、与集装箱码头管理核心系统的实时通信,保证集装箱场位的高度准确,系统自动进行任务分配和任务排列,实现高度的智能化管理。例如一个简单的移场动作,系统将自动分解成条崭脯泪凉旷柑蔡只伐哪赞疏技糙早苟亦镰搏惮炊损俩顺株事睦坠鞘蝎深据她饶帮龚耘横诸级锐涩瞅脱税期饥没窑短媒翻谱莲步肩底藐范旗憨损悔硝札续蜀途恃蒲邻屡异娩你崔妹放壤漾杏辅门澈巡催胜枯杉姿处砍影良事汤售挑滥酝痰永鞘咨滓涂侥戌丁房针韧瞄驻轿购恳析顶鞘洱吉饶谆销推纷镊热翌龙葱纪枕撒谦犁尔醚要镶鼓惋踌纂肩烽状翼袭帘梭聚灼林俩畦辩替瓮楷虚蕊哲矽赤啼哨奥艾疫可赖飞头默簿慰觉河寺氏络攫瓷搪蛙蠕团九上友咙惹挚含程老棒洲蚜冀漠咳摔躯朋猿庐残碟雨焚汉脯恬楞偶坟凹浅
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4、轨操物流系统无线网络解决方案无线终端:要想使得集装箱物流最优化,就需要实现手持终端、机载终端与集装箱码头管理核心系统的实时通信,保证集装箱场位的高度准确,系统自动进行任务分配和任务排列,实现高度的智能化管理。例如一个简单的移场动作,系统将自动分解成多步来完成,自动派发指令给不同的龙门吊和自动分解成多步来完成,自动派发指令给不同的龙门吊和拖车,最终由龙门吊司机通过无线终端进行确认,省时省力。无线网络解决方案无线网络使联网变得容易怎样将不具备联网条件的设备联网 ? 用无线网络是最好的选择!为什么使用无线网络?实现“任意点”的联网使办公室内的电脑随意移动支持更广范围的设备的无线联网快速组建临时网络对
5、不具备有线联网的建筑进行无线联网支持在“恶劣环境”下的联网与有线网络相比维护更容易容易升级到高速网络提高效率,降低成本无线网络在港口应用的益处实时生产数据采集.实时操作控制.提高设备利用率.实施无纸化办公,提高准确率.提高堆场和闸口操作的效率.优化资源,简便操作.提高操作集装箱的效率.全面提升客户服务水平,生产效率和竞争力.典型无线网络配置图线网络在港口的具体应用Container Terminal Management System (CTMS)Remote Crane Management System (RCMS)Auto Steering and Position Detection
6、System (PDS)Computerized Maintenance Management System (CMMS)津港一公司集装箱码头无线作业调度管理系统随着国民经济的快速发展和对外贸易的迅速增长,国内的集装箱码头的建设有如雨后春笋,各大港口分别投入巨资,新建或改造原有的散货码头,购买最现代化的作业装备,引进先进的管理技术,花大力气进行港口的信息化建设,以期在激烈的竞争中取得优势,天津港一公司的无线作业调度管理系统就是在这样一个背景下规划实施的。用户背景 天津港一公司位于天津新港内,原先是一个散货码头,由于看到了集装箱码头发展的巨大潜力,港务局决定投入资金对原有的码头进行改造。改造后的
7、集装箱码头共有三个泊位,占地长为215米,宽为360米,共计76,000平方米,集装箱场地面积约59,288平方米。港口装卸,储存,拆箱,装箱,修箱及洗箱等业务均在港区内进行。在码头上共有3只岸桥、4只场桥,还有8台流动机械在进行全天候的作业,2002年集装箱的总的吞吐量突破35万TEU。是天津港的主要集装箱码头之一。客户需求1存在的问题采用手工作业方式,信息处理往往滞后于现场作业处理,不能实现作业现场的实时控制,无法保证作业效率和质量;调度中心与现场作业人员之间通过对讲系统进行作业分配和信息交换,效率低下,容易出错,而且工作强度极大;码头生产的各个环节产生的信息不能实时共享,计划的执行容易产
8、生脱节,无法形成一个有机的整体来协同作业;无法进行生产作业操作过程的记录,产生错误无法追溯原因,无法根据原始数据进行成本分析,为企业决策提供依据。2目标天津港一公司为了解决上述存在的问题,决定实施集装箱码头无线作业调度管理系统,希望通过系统的实施,实现以下目标:1)实现了作业信息的实时处理,彻底解决信息处理滞后于现场作业进度的矛盾,使信息处理实现了从跟踪到控制的质的飞跃;2)信息化的管理覆盖了码头生产的各个环节,全面取代了手工操作。码头的生产完全依赖于计算机系统,建立以中控室为控制中心的作业体系;3)保证所有的作业操作都有记录,可供事后查找事故原因和进行决策分析,提高服务质量和经营效益。系统实
9、施经过严格的招投标程序,最终由我们来为一公司提供完整的解决方案并实施,我们为一公司提供了一个软硬件一体化的集成解决方案。软件集装箱码头信息管理系统该系统使用VB开发,数据库采用ORACLE数据库,系统功能主要包括综合计划、单船计划、堆场管理、中控系统、航运计费、大厅管理、货物管理、综合查询和系统管理等。可以实现船舶计划、船舶配载、船舶监控、堆场监控,图形化操作,直观易懂,使生产过程更加合理化、规范化,不仅实现了手工作业向电脑操作的转化,更着重于提高集装箱码头的装卸能力、堆场的堆存能力、检查口的通过能力及集装箱码头的经济效益,软件的具体功能可参见集装箱码头信息管理系统。硬件无线终端系统硬件部分主
10、要包括无线网络的设计以及无线基站、车载终端和手持终端等设备的选型。1.无线网络的设计由于无线网络主要是将当前需要完成的作业指令送抵堆场机械司机和岸边操作人员手上,同时将他们对作业的处理反馈回系统中,实现了作业信息的实时处理,所以无线网络的设计必须满足信号覆盖所有的工作区域,移动机械上的无线终端和岸边操作人员的手持终端在港区内任何地方移动时都能收到无线基站的信号,这样才能实现调度信息的实时传递。要能使无线信号覆盖整个堆场,必须考虑架设多个无线基站。为了避免无线基站之间信号相互干扰,在设计无线网络时必须从整体考虑其系统共存性。无线通信系统要全天候工作在恶劣的工业环境中,要求系统具有防震、防尘、防潮
11、等功能,并能够满足当地室外气温变化,所以车载终端和基站的选择必须考虑到上述环境的要求,并且有相应的解决方案。 根据现场的实际情况,我们采用基于IEEE802.11标准的无线网络构架,提供整个堆场的无线信号的覆盖,无线基站我们选用Intermec的2100工业级基站,该基站符合IP54封装,可以在零下20度工作,特别适合港口堆场这样比较恶劣的室外环境,我们在堆场灯杆上安装了四个无线基站,实现了信号的无盲区覆盖。由于是改造的码头,一公司堆场的设计存在一定的局限性,许多场地厂桥无法到达,只能靠流机作业,客观上增加了无线网络设计的复杂性,但经过我们的反复论证和实地测试,最终解决了这个问题。2.车载终端
12、一公司现有四台厂桥和八台流机在场地作业,为了满足信息的实时传递,在每个设备上配置一台车载终端,我们选择了Intermec5055工业级车载计算机,5055具有工业化的坚固结构,可满足在港区恶劣环境中的使用。其具有高度可靠,抗物理冲击和震动,与PC兼容,具有先进的处理能力,其模块化的设计使得升级、服务、支持更快、更简单。终端装置密封在一个经过NEMA4级(国际电气制造业协会)认证机壳内; 配置加热器可使设备工作在-30/-22F的极低温度下。用户操作界面可选用友好的、具有强抵抗力的触摸屏操作方式或者外接键盘,完全能够满足现场的需要。3.手持终端根据港区应用需求,除了移动机械上配备无线终端,还需要
13、给岸边的理货人员配置手持终端与调度中心进行通讯。手持电脑由理货人员随时携带。我们选用Intermec6400作为无线手持设备,ntermec6400手持终端具有抗恶劣环境,防雨防尘,多次从1.2m的空中跌落到水泥地面无损伤,工作温度:-20 to +50C,无线通信符合802.11b标准,基于MS-DOS操作系统,人体工学设计,屏幕显示支持16行/32个字符等优点,非常适合港口使用。运行效果经过几个月的试运行,系统性能稳定,港口的生产作业效率有了极大的提高,为来年创造新的集装箱吞吐量打下了良好的基础,同时提高了服务质量,降低了码头的运营成本,提高码头的收益。港口集装箱码头集卡无线调度系统在现代
14、化的集装箱码头,厂桥、流机等作业设备利用无线网络技术和车载终端实现实时调度管理已经成为一种趋势。惟有集卡由于种种原因,一直没有合适的产品来实现其实时调度管理,成为集装箱码头堆场智能化管理的一个瓶颈。节点通公司针对集卡的作业特点,适时推出集卡无线调度系统,解决了困扰用户的这一难题,提高了码头堆场的作业效率。系统特点1.可以和厂桥、流机上的车载终端共享无线网络,无需重建通讯平台,保护用户投资。2.能够与港口集装箱管理信息系统有机结合,操作简便,极大地提高集卡车地作业效率。3.实时数据传输,信息同步交换,不受空间的限制。4.全中文交互式的人机对话界面,完善的纠错重发、自动错误检测机制,简化操作人员使
15、用。5.终端采用超大显示屏幕,每屏最大能显示60个汉字。配以背景灯光,能够满足全天候的工作需求。系统构成系统由通信服务器、数据交换中间件、无线通信平台、车载终端组成。通信服务器通过局域网接入到港口集装箱信息管理系统网络中,与管理系统互通信息,与车载终端完成信息交换。数据交换中间件位于通信服务器之上,完成集装箱管理信息系统与车载终端之间数据交换的通信协议和数据格式的转换。实现系统与集装箱管理信息系统的无缝集成。无线通信平台采用符合802.11b标准的无线局域网产品,车载终端在移动中与无线基站建立通信,实现无缝漫游。可以共用港口原有的集装箱信息管理系统的无线网络,节约投资。车载终端由无线通信终端和
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