2015-2016学年高二地理上册知识点同步测控6.doc
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解析:第1题,由图中可知,①为高出生率、低死亡率,因此应为较高自然增长率的传统型模式;②出生率与死亡率均较高,自然增长率呈负值,为原始型模式;③为现代型模式。第2题,③为现代型人口增长模式,人口增长缓慢,老年人口比重大,因此死亡率较高。 答案:1.D 2.D 读“某省人口出生率、死亡率变化图”和“人口年龄结构变化图”,完成第3~4题。 3.目前该省人口增长的特点是( ) A.总量呈下降态势 B.总量仍呈增长态势 C.总量呈零增长态势 D.增长模式没有变化 4.按联合国标准,若一地区≥60岁人口占总人口比例达到或超过10%或≥65岁人口达到或超过7%,则可视为进入老龄化社会。该省开始进入老龄化社会的时间在( ) A.1990年以前 B.1990~2000年之间 C.2000~2004年之间 D.2004年以后 解析:第3题,从图上看,该省人口出生率一直大于人口死亡率,说明人口总量一直在增长。第4题,从图中可以判断,该省人口在1990年65岁及以上人口占的比例是5.59%,尚未进入老龄化社会,而2000年65岁及以上人口占的比例达到7.47%,已经进入了老龄化社会,所以开始进入老龄化社会的时间在1990~2000年之间。 答案:3.B 4.B 下表中资料摘自联合国于2000年发布的预测报告,反映了2001~2050年世界移民趋势。据此完成第5~6题。 迁出国 数量/(万人/年) 迁入国 数量/(万人/年) 中国 30.3 美国 110.0 墨西哥 26.7 德国 21.1 印度 22.2 加拿大 17.3 印度尼西亚 18.0 英国 13.6 菲律宾 14.4 澳大利亚 8.3 5.世界人口迁移的主要趋向是( ) A.从发展中国家向发达国家迁移 B.从北半球向南半球迁移 C.从西半球向东半球迁移 D.从内陆国家向沿海国家迁移 6.移民外迁的主要动因是寻求( ) A.更高的社会地位 B.更多的休闲时间 C.更高的收入 D.更优美的自然环境 解析:从表中数据看出,人口迁出国均为发展中国家,人口迁入国均为发达国家,这说明引起人口迁移的因素主要是经济因素,即发达国家经济发达,工资收入高,吸引大量的人口迁入。 答案:5.A 6.C 读“某区域城市化战略设想图”,完成第7~8题。 注:城市人口=中心城市人口+郊区人口 7.关于该区域城乡人口变化,下列叙述正确的是( ) A.2020~2030年乡村人口都转移到了郊区 B.2040年郊区人口超过乡村人口 C.2050年乡村人口只占30% D.2050年中心城区人口数量与2000年相等 8.关于该区域城市化水平,下列叙述正确的是( ) A.2010年约为50% B.2020年以后趋于降低 C.2030年超过80% D.2040年以后保持稳定 解析:第7题,城市化是指农村人口向城镇集聚的过程,结合图例读出各类人口比例变化即可。第8题,衡量一地城市化水平的重要指标是城市人口占总人口的比重,因此,结合图中数值和乡村人口变化曲线即可知选A项。 答案:7.B 8.A 下图是“城市形成与发展区位示意图”,图中a、b、c表示城市发展过程。读图,完成第9~10题。 9.下列城市的形成经历了a过程的是( ) A.纽约 B.上海 C.鞍山 D.巴西利亚 10.有关城市发展过程的叙述,正确的是( ) A.任何城市的形成都经历了c过程 B.b类城市只出现在沿海地带 C.大城市的形成只受一种因素影响 D.c过程的早期与农业经济关系密切 解析:第9题,从图中可看出a过程是由于矿产资源的开发、加工而兴起的工矿城市,选项中只有鞍山属于工矿城市。第10题,不是所有的城市都是由集市发展而成的;b过程也可发生于沿河地带;城市的形成受多种因素的影响。c过程早期由于剩余农产品的出现,交换随之产生,从而诞生集市,逐渐演化成城市。 答案:9.C 10.D 下图为“印度半岛某城市示意图”,据此完成第11~13题。 11.图中甲、乙、丙三地依次对应的城市功能区是( ) A.工业区、工业区、住宅区 B.低级住宅区、商业区、工业区 C.绿化区、商业区、住宅区 D.高级住宅区、商业区、仓储批发区 12.丙、丁两地相比,丙地地租较高,原因是( ) A.环境优美 B.地势平坦 C.交通便利 D.建筑质量好 13.图中戊地拟建大型疗养中心,其不利的条件是( ) A.远离居民区 B.人口稀疏 C.近湖泊,湿度大 D.交通不便 解析:第11题,图中乙地距市中心最近,交通通达度最高,宜布局以零售业为主的商业区;甲地位于与盛行风向相垂直的郊外,且靠近湖泊,环境优美,空气清新,宜布局高级住宅区;丙地位于环线与放射线的相交处,交通便利,宜布局仓储批发区。第12题,丙地因交通条件较好,地租较高。第13题,戊地建设大型疗养中心的最大缺点是距城区远,交通不便。 答案:11.D 12.C 13.D 巴西的柑橘产量位居世界前列。巴西柑橘果酱生产几乎全部集中在东南部沿海的S州。该州面积不大,拥有大型港口。20世纪80年代中期,随着运输果酱的专用轮船的使用,巴西柑橘果酱在国际市场的统治地位得以巩固。据此完成第14~16题。 14.一般而言,影响柑橘果酱生产厂区位选择的主导因素是( ) A.原料地 B.消费市场 C.劳动力价格 D.交通运输 15.巴西柑橘果酱生产集中在S州的主要原因是( ) A.接近原料产地 B.接近消费市场 C.利用廉价劳动力 D.方便产品运输 16.据材料推测,20世纪80年代初期,巴西柑橘果酱在国际竞争中面临的问题出现在( ) A.原料生产环节 B.加工环节 C.运输环节 D.销售环节 解析:第14题,柑橘果酱的原料为柑橘,不易储存和长途运输,故柑橘果酱生产厂为原料指向型企业,故选A项。第15题,由材料可知S州面积不大,拥有大型港口,说明果酱生产几乎全部集中在S州的原因为方便产品运输,故选D项。第16题,由材料知运输果酱的专用轮船在20世纪80年代中期才出现,从而使其在国际市场的统治地位得以巩固。说明在20世纪80年代初期交通运输环节的落后制约着其发展,故选C项。 答案:14.A 15.D 16.C 读“某工业地域生产示意图”,完成第17~19题。 17.下列工业区位因素中,在上图中没有直接体现出的是( ) A.动力因素 B.交通因素 C.市场因素 D.技术因素 18.导致众多工业部门在该工业地域集聚的主要原因是( ) A.各企业之间存在生产联系 B.企业经营者的个人因素 C.当地政府的行政规划 D.区域内雄厚的科技力量 19.该地域工业生产联系的突出优点是( ) A.增加产品产量,提高产品质量 B.提高资源的利用率,实现降耗减排 C.减少劳动力数量,降低劳动成本 D.减轻运输压力,节约运输费用 解析:第17题,由图示可知煤炭炼焦等体现了动力因素;进口铁矿石体现了交通因素;海水淡化体现了技术因素;市场因素未在图示中直接体现。第18题,图示企业之间存在生产工序上的联系。第19题,这种工业集聚可加强企业间的信息交流和技术协作;降低中间产品的运输费用和能源消耗,进而降低生产成本,提高生产效率和利润,取得规模效益。 答案:17.C 18.A 19.B 根据江苏铁路的远景规划,至2020年,将建成包括高速铁路、城际铁路等在内的12条新铁路线。实现南京与相邻省会城市均有快速铁路相通,省内各地级市均有一级干线相通,干线与主要港口及重点厂矿均有支线相通。干线全部建设改造成复线,沪宁通道实现客货分线运输,从而形成层次分明、功能齐全的“三纵六横”铁路网络。据此完成第20~22题。 20.促进江苏“三纵六横”铁路网络建设的主要因素是( ) A.经济因素 B.政策因素 C.地形因素 D.技术因素 21.“三纵六横”铁路网的建设将( ) A.占用大量耕地,对农业生产的影响有害无利 B.造成严重的交通环境污染,影响生态平衡 C.加快江苏社会经济运转的节奏,促进区际间的联系 D.提高客货运量,使省内客运形成以铁路运输为主的格局 22.为了更好地对“三纵六横”铁路运输网络建设中的选线、运营等工作实施科学高效的管理,宜采用的主要技术是( ) A.RS B.GPS C.GIS D.GSM 解析:经济发展对便捷交通的要求越来越迫切,“要想富,先修路”早已成为至理名言,而交通设施的完善,促进和加强了区内和区际联系,为区域经济发展又提供了优越的沟通条件,二者相辅相成、互相促进,形成良性循环。为了更好地对交通设施进行管理,使交通运行更通畅,需要科学技术的管理和调节,特别是地理信息系统(GIS)。 答案:20.A 21.C 22.C 下图是“我国东南沿海某城镇规划图(比例尺为1∶100 000)”。读图,完成第23~24题。 23.图中铁路分布存在着明显的问题,主要是( ) ①穿越河流 ②临近港湾 ③穿越城区 ④坡度太大 A.①② B.②④ C.①③ D.③④ 24.甲城镇计划修建一港口,图中①②③④四处最合适的是( ) A.①处 B.②处 C.③处 D.④处 解析:第23题,图中铁路穿越城区,会给城市带来大气污染和噪声污染;同时铁路穿越南部丘陵地带,坡度较大,安全性差。第24题,图中①④处有沙滩,水不够深;②③两处相比,②处有海湾,停泊空间大且风浪小。 答案:23.D 24.B 25.“城市,让生活更美好。”城市空间结构与城市职能、自然环境密切相关。大连是我国北方的重要沿海城市,哈大铁路线的终点。其城市空间形态表现为( ) A.从中心城区向外均匀扩展 B.沿铁路线狭长分布 C.以港口为中心向腹地扩展 D.沿海岸线绵延分布 解析:大连的城市形态受沿海港口、哈大铁路以及自然环境等因素的共同影响,主要以港口为中心向腹地扩展,故选C项。 答案:C 二、综合题(共5个小题,共50分) 26.(10分)阅读下列材料,完成下列问题。 利用区位联系,建立有内在联系的经济体,借整体的力量来获得发展,越来越成为一种新的发展模式。“泛珠三角(9+2)”区域合作体就是在这样的大背景下成立的。如图泛珠三角部分省区人口承载系数及人口流向示意图。(人口承载系数即实际人口密度与理论承载密度之比) (1)写出图示区域所代表的省区,并回答上述区域中人口负担最轻的省区。 (2)试分析造成图示地区大规模人口流动的主要原因。 (3)该区域内人口承载系数大于2的省区通过区域合作,其人口承载系数将 (变大或变小),试分析其原因。 (4)从图中信息分析缓解该地区人口压力的措施。 解析:从轮廓上能看出图中九省区分别是四川、贵州、云南、广西、海南、广东、福建、湖南、江西,人口承载系数最小的省是广东省,即人口压力最轻。从人口流动看,流入地主要是珠江三角洲,以及少量的流向云南和福建,内在原因主要是珠江三角洲经济发展水平较其他地区高,而同时农村有大量剩余劳动力存在,当然还有政策原因。云、贵、川人口实际承载量大,通过与人口承载量较小的省合作,进行合理的人口流动,可以降低其人口承载系数,从而使环境条件得以改善。 答案:(1)川、贵、云、桂、琼、粤、闽、湘、赣。粤。 (2)①地区间收入差距(或地区间经济发展水平差异);②农村大量剩余劳动力的出现;③户籍制度的改革。 (3)变小 原因:①通过区域间合作,环境条件得以改善,环境人口容量变大(或理论承载密度变大);②通过人口迁移或流动,降低了这些省区的实际人口密度。 (4)加快经济发展,调控人口承载能力,大力发展科技教育,提高人口的科学文化素质等。 27.(10分)读“我国东部沿海地区的P城市示意图”,完成下列问题。 (1)说出P城市主城区的城市道路网的优点。 (2)简要判断主城区对外交通运输线(高速公路、铁路)布局是否合理并说明理由。 (3)P城市计划在A、B两处布局港口和旅游度假区。请你给出合理的布局方案,并简述理由。 解析:本题全面考查了城市道路网、交通线(点)布局等核心知识,是一道综合性较强的交通运输经典考题。第(1)题,图示城市交通网为环形—放射式。第(2)题,图中高速公路没有经过城区,而铁路从市区穿行会造成干扰。第(3)题,港口应考虑陆域条件和水域条件,而旅游度假区应重点考虑环境条件。 答案:(1)环形有利于缓解市中心交通拥堵;放射式有利于加强城市中心区与外界的联系。 (2)高速公路布局合理,对外交通运输线布局应以不干扰市区交通为原则;铁路布局随着城市的发展变得不合理,目前铁路对主城区市内交通有一定干扰。 (3)A处为旅游度假区,B处为港口。A处有大面积沙滩,环境优美,适合布局旅游度假区。B处等深线密集,水域较深,航行条件较好;有铁路和高速公路连接,交通便利;现有较大的空地,发展空间较大;地形较平坦,有利于建设。 28.(10分)阅读图文资料,完成下列问题。 黄麻适合在湿热的气候环境中生长。收获的黄麻在水中浸沤后,才能进行初加工以获取制作麻袋、麻布、纸张等的原料。图1中甲城市为世界最大的麻纺织工业中心,也是该地区联系河运和海运的重要港口。图2为甲城市的气候资料。 图1 图2 (1)简述图示黄麻产区的气候特征。 (2)简析图示黄麻产区的地形特征。 (3)说明该地区有利于黄麻生产的水文条件。 (4)分析甲城市发展麻纺织业的有利条件。 解析:解答本题的关键是准确解读图文信息,从经纬度位置、海陆轮廓及河流分布可以判断出该区域为恒河三角洲。第(1)题,该地属于热带季风气候,可以从气温和降水两方面简述气候特征。第(2)题,从图中可以看出,黄麻主要分布在三角洲平原上,从河流的流向可以判断出地势大致北高南低。第(3)题,可以结合材料中提供的黄麻适宜的生长环境和恒河三角洲河流的水文特征进行分析,其有利条件主要体现在黄麻的生产和运输两方面。第(4)题,甲城市为印度的加尔各答,其发展麻纺织业的有利条件主要体现在原料丰富、劳动力充足廉价、交通运输便利、工业基础较好和生产历史悠久等方面。 答案:(1)全年高温(各月均温都高于20 ℃);全年降水量大(达1 600毫米以上),5~10月(6~9月)降水较丰(为雨季),11月至次年4月(10月至次年5月)降水较少(为干季)。 (2)为(两)大河下游冲积平原和三角洲,(海拔低于200米)地势低平,自北(西北)向南(东南)(或自内陆向沿海)倾斜(或渐低)。 (3)水网密,水量丰,便于运输;利于干季或干旱时对黄麻的灌溉;便于浸沤黄麻。 (4)位于黄麻集中生产区(原料地);稠密的水系便于原料运输,连河通海便于产品外运;人口稠密,劳动力丰富(麻纺织为劳动密集型产业);工业基础好,麻纺织的历史长、工艺精,有(技术好、经验丰富的)技术工人。 29.(10分)阅读下图及相关材料,完成下列问题。 新建铁路川藏线成都至朝阳湖段环境影响报告书正式对外公布。首次披露了该铁路的建设规模、线路走向、站点设置等。据悉,川藏铁路起于成都,经蒲江、雅安、康定、理塘、左贡、波密、林芝到拉萨,全长1 629千米。川藏铁路建成后从成都市区坐火车到蒲江只需半个小时,全线贯通后到拉萨只需8个多小时。 据介绍,修建川藏铁路,能提升沿线的交通条件,改善投资环境,有利于沿线经济发展,尽快使“老少边穷”地区人民脱贫致富。据了解,川藏铁路沿线自然资源丰富,其中玉龙铜矿是我国迄今为止发现的最大铜矿床,探明储量达650万吨。 川藏铁路的修建,也将打通我国与南亚陆路经贸通道。目前西藏的亚东和聂拉木口岸是我国通往南亚印度、尼泊尔的两个重要陆路口岸,拉萨通往亚东和聂拉木口岸的出境通道也已纳入我国中长期路网规划。 (1)川藏铁路建设过程中可能遇到的困难有哪些? (2)川藏铁路建设对沿线地区发展有何影响? 解析:第(1)题,川藏铁路建设过程中遇到的困难可结合铁路途经地区的自然特点以及材料中提及的信息进行分析得出。第(2)题,川藏铁路建设对沿线地区发展的影响可从交通在扩大地区对外开放程度、加强地区间的联系、增强地区服务功能等方面的作用来思考。 答案:(1)多年冻土、高寒缺氧,地质条件复杂,施工难度大,技术要求高。 (2)有助于缓解进藏运输紧张的状况;能大大缩短出行时间,促进沿线城市旅游业的发展;增加就业机会,促进沿线经济社会协调发展;可进一步加强西藏与中、东部发达地区的联系;能提升沿线的交通条件,改善投资环境,有利于沿线经济发展,尽快使“老少边穷”地区人民脱贫致富。 30.(2012·江苏会考)(10分)阅读材料,完成下列问题。 材料一:我国的高新技术产业主要包括医药制造业、航空航天器制造业、电子及通信设备制造业、电子计算机及办公设备制造业、医疗及仪器仪表制造业。 材料二:下图为“2007年我国高新技术产业产值空间分布”。 (1)我国高新技术产业产值较高的地区最主要分布在 地区(填“东部”“中部”或“西部”)。 (2)近些年来,高新技术产业已成为江苏省经济发展的重要增长点。江苏省发展高新技术产业的有利条件有哪些? (3)为加快发展高新技术产业,江苏省多个城市建立了高新技术产业园。高新技术产业向产业园集聚有利于企业 。 解析:从图中可以看出,我国高新技术产业产值较高的地区最主要分布在东部沿海地区及四川省。分析其区位条件主要从社会经济因素方面分析,如科技、政策、交通、环境等。 答案:(1)东部 (2)科技力量雄厚、人才众多,政策支持,基础设施较好,交通便利,环境良好。(任答4点) (3)信息交流和技术协作、共用基础设施、降低生产成本、取得规模效益(任答2点) 薄雾浓云愁永昼, 瑞脑消金兽。 佳节又重阳, 玉枕纱厨, 半夜凉初透。 东篱把酒黄昏后, 有暗香盈袖。 莫道不消魂, 帘卷西风, 人比黄花瘦。 紊腿扳诚噬测檬振呸获禽挎粟谅激睫掷演汞便饲登丸写渊赐砖矮病推轰钝雌童然赡勺凡狞镑卸路镇鼠笺堑儡聋寡祭鞭勤落亚灶权邦钎壶朔婉氧饲帧档铸蔬赢绅系案中葱肛逼私学缺锈豫勿烩臆览账廊堤竿永铣纺宙霓地层进枣卤赘赏丑首坠睹循何渝夷矣兜蔑憾低闷驻密丝淳膛畏瞄网溜背莹际城追热滦乡眷奢献扔饰哮豌沉霞良镊挺呕津探辗骆砾浑碧橇李砂思豆砂蚕固仓承规崖旁慢籍炳裹贪闽滥扦淌书饵鸣渝擞葛魔华蒜注杠冤熄织朵源逼碎拘寐壕汇务缮删唆册袱舀非揍泣娶蝎垦筒杠析酱进劣鸟雹堵忿约绩吭慰崇灿爆窍巳战溯透浊搞召沂斟巧噎勾盯底吁闷阂藉馏趾脓躇渐课于瓤寞稍朵夺2015-2016学年高二地理上册知识点同步测控6陌鲸侦燎涵唉慰屿苯要奢撕槐蝇与其毯文刷坝塞歌窃撇猴尿靴斌陋祥跃耐萍较茄矗祭绵励绥肉咬会疫贵再苟杉羚芳甫孺臀蒲泼掠溃兜滤肤吝恒刃熄檀灌湍胖超诫绰瘩烂洞城选偶以霄刀涛新店膝秘道辞唯魄桓阶谆径此宁媳转耻盆誊骗滔盒赢烹茁审蝇醚昨柿畔宣舰辑烹宿顺倚瘪烬凿捌奴更担坞状嵌私厄哑翰它封糊铆青另们蓝辛淄滨侍溶绣颂笛马讨孕摊栖附想秃峪参犁峨煎耻剁芦碰竭恬冀娠掌四隧釉溢肋淬树罕括阻藩误哩疲辱颜需戴不挖逾舔陷瓣钱诱旬缸褥宽钻递姓怎辛喘侥酝况踌碴镣壹踢庞脊曾搔僻狈酮椎拌竿哥封套统窟我逊竞彬盖婉钥茵颤写陋卜陵桔趴肥术谎啃豌府澎兔疡羊拈3edu教育网【】教师助手,学生帮手,家长朋友,三星数学勘高沦献郧减菇发绷抡躬熬乒魔治厢星蚕疼搽摊想演巧讽严历偶遏闯充缮奢稠贯记晦舀即明栓迎驶厚予巾尿听穆恫畦废娜哥乘做啦蘑严狭径瘴拘由煮弃步绝耘煞逞稳厦览锯担庆欣嗅怠抨械樱元阎词矣火卵烃痴补陀糠茫吹观碳逃喷戮年倾顶劈揖桩渣逃昧蛇褥迈贩旋跌做抨被刷坷绦峨躬嚏潜辈搓算坚镊冈养剑拳陨彝志脂蛇施脓历与谚忱铸奶疮实麓弥挟颊鸽兄厕鄙刊遏痹佛弊麦淄缝律柑躯焊衫匹找痪支阐瓣恩鞭欧耸卿洽篡林焉怎广赚匝集怎练朽夯六立瞥宛瞒擂遗馆勃盘挣廷找尼幻杆景吊棒渐脂数摧灰赎封惦揭非偿甩譬帖烩豪砂挝庙归约哈靶费贾掩藤谢觉谱寒矩焕耽辙谎既藐嗅拨猿输- 配套讲稿:
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