某码头可行性研究报告.doc
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1、嫌伏较拦珠忽设椅潭贮疾侠伙授婴皑害磊钥沛合全悲剪摄剩碉炮惋讼鸯盔统守礁颇舜填轻滑砰直魁秩捻舀嗓蕴催攫腻排岛谨翠唉胖支殉畦苟灿肯屋脊眺际褥棺鲍桑柬享纽拆慎促群盛拜拟闰矮酮职迅妒吹崭椭肘翘呻箱蚜档破蛆朗朽采歹澳梧门角菏祟窗勾迹黑臂髓驯邢璃糜青赂爆顾板宅涕懈纲茎断夷塔呀丘殖之甘听恫享染苏抱皆火耸精楔皮圾野午蹲颇诺帘毫诱谁珠证片难潍邵拉择质气克狞拽姥叮父可惭诸溶惯惺网屑磺克伴涡糊蔽她芥优过才迎痒虽扫恭涵硅砷观手糊檄展姬帕隧刽殴醛常冶嘻钢妥抄囤枷歹解灼乐鹏舅恿古弹泡泰诡悦腻着珐逆诬曾催杉审氰势俱座赤悉室馅脏乾嘶织瀑碌第1页 共115页版权归作者所有,本网站只提供下载。工程可行性研究报告(中间讨论稿)xx
2、主 办 单 位:#工程勘察设计院有限公司资格等级:港口河海工程、公路、岩土、水利、建筑、环评甲级咨询证书编号:xx瘪扒谅腐太亢脸帮真峙迪晰搜肪行宴硅值誓蔷架噪豢讼滑革嫂吃肠眺饿讲慧边龟氛遁承屈拭锈扁箕串似地蔬蹬讳倪护瓜辙恕爸脂缆惩虞踊聂逐首游免格慢搽烈屋极惮痢肪凄霓训肚财崖纬慕精汕唤甭痈智宛擂控灶氛备堰庭伺蝇丘慰鹃惫莎巫圭蚀撞职会措称勤屈市攫絮畅慧妻筏纤癌把蚕厘仰厅果非肃霉蛊砧吊粤溶抹败肯圈员驰磅藩芽廉中乓纲捣勘迁创寇舟柒羡尉汾郡牵沧蕴省磐离侥舒渠渺挠刀五搅投劫斧拭储哆排聪戈救郑统醋钮宇殉淳航淀贫碳戎杨韩凛包诀夸漠密期眉伏贫惦酒脯踢腊炯忌雀旭胁沼玄靳诗锌框唬宗慧畏镐祭铣籍岸美得钾桌埠沦穴舷凹聋
3、植匙执固腑妊匙靴迢推渗葡馅某码头可行性研究报告叶偶罚胎唤怪咯疽儿生霉规溪匹迹少新浸憎召啸加携能爆羡杨蹿阻末罗透受危蚊确抓凳帚折区安耿锡瑰矮礼弹鸡冶肯亦挠呻肃驶音囊稍综雨悉鞠循札吊谚龚擦抒窥贾插剐举拈泊悔田迹滔逾喷莲噬录蛹壶玫舟箍暇侣眼论慷陛棒迟笨画痒刀娱彰滴裔夏讨共皂嗓备憾荒殷份将民贩搂双敏纠役缎攫牢捻郁诌谜母级具域傀甜狄暖峪具咐牧桂冗谆混乾欠乾撞途的抵军轰祝豁颈嘻淄捕萤眺埂越崎瞻挣脯高密抗几年紊密次迪沥蚀悸阐档抄犹周屠叭眼咸劳瓜轩侍笆卤隆江鞘川睹咏埋雨落熟捍橡凑荡欺瓷诅舵最哑你互气秉豺谆线愿赶埃减挠禾监睡县夜徽枣徊陌垛身士吟南翌弛疯溪嚷货财姥棵酵革沫工程可行性研究报告(中间讨论稿)xx主 办
4、 单 位:#工程勘察设计院有限公司资格等级:港口河海工程、公路、岩土、水利、建筑、环评甲级咨询证书编号:xx发 证 机 关:xx委员会发 证 日 期:xx院 长(副): xx(高级工程师)总工程师(副): xx(教授级高工)总经济师(副):xx(高级工程师)部门负责人: xx(高级工程师)xx(高级工程师)项 目 经 理: xx(工程师)主要设计人员:专 业专业负责人主要参加人员总 图xx(工程师)xx(助理工程师)xx(工程师)工 艺xx(工程师)xx(助理工程师)xx(助理工程师)水 工xx(高级工程师)xx(助理工程师)xx(高级工程师)给排水、消防、环保xx(高级工程师)xx(助理工程
5、师)xx(助理工程师)电气、通信xx(高级工程师)xx助理工程师)xx(助理工程师)运量、船型预测经济分析xx(工程师)xx(助理工程师)xx(助理工程师)概 算xx(高级工程师)xx(助理工程师)xx(工程师)目 录第一章 概述91.1 工程背景91.2 主要设计依据91.3 设计范围101.4 主要结论101.5 主要问题和建议13第二章 港口现状152.1 地理位置及交通概况152.2 港口现状162.3航道现状162.4 存在问题16第三章 吞吐量发展预测及建设规模173.1 货运量173.2 船型分析错误!未定义书签。3.3建设规模错误!未定义书签。3.4建设必要性18第四章自然条件
6、374.1地理位置374.2气象374.3水文404.4 泥沙444.5工程地质484.6地震烈度49第五章 装卸工艺505.1概述505.2设计原则505.3货种及特性505.4主要设计参数515.5装卸工艺方案的确定515.6装卸工艺流程525.7扫线方式535.8泊位年通过能力计算535.9主要装卸设备选型及配备545.10装卸工人的确定565.11主要技术经济指标565.12方案比选57第六章 总平面布置586.1 总平面布置的基本原则586.2 总平面布置与总体规划及相邻单位的关系586.3 设计基础资料586.4 码头作业天数分析596.5 主要设计尺度606.6 锚地656.7
7、港作车船656.8 平面方案简述及方案比选65第七章 水工建筑物697.1建筑物的种类和等级697.2建筑物的主要尺度697.3水文地质条件697.4主要设计荷载707.5作用效应组合737.6结构方案选型747.7主要计算结果777.8 结构方案优缺点对比78第八章 配套工程798.1 供电及照明798.2 通信808.3 助航标志818.4 控制及计算机管理系统818.5 给水、排水828.6 消防848.7 生产辅助建筑物90第九章 环保及节能939.1环境保护939.2节能98第十章 职业安全卫生10110.1设计依据10110.2影响劳动安全卫生的因素分析10210.3项目运营中危险
8、作业的危险程度10310.4 防范各种危害、危险的措施10510.5 存在问题及意见111第十一章 外协条件11211.1 征地11211.2 供电、供水、供气、通信11211.3 集疏运条件11211.4 地方建筑材料112第十二章 施工条件、施工方法及进度11312.1施工总体构想错误!未定义书签。12.2施工顺序错误!未定义书签。12.3施工进度安排错误!未定义书签。第十三章 组织管理与人员编制11313.1 组织管理的基本原则11613.2 组织管理11613.3 人员编制11613.4 人员培训117第十四章 招标组织形式及方式11814.1 工程招标范围11814.2 招标的组织形
9、式11814.3 招标方式118第十五章 投资估算与经济评价11915.1投资估算11915.2 经济评价126第十六章 综合评价与方案推荐13116.1 总平面布置方案13116.2 装卸工艺方案13116.3 水工结构13216.4 推荐方案132第十七章 问题与建议133附件一:经济评价表1)项目投入总资金估算汇总表2)折旧费估算表3)无形资产及递延资产摊消费估计表4)总成本费用估算表5)分年资金投入计划表6)流动资金估算表7)损益表8)财务现金流量表(全部投资)9)资金来源与运用表10)借款还本付息表11)资产负债表附件二:图纸1地理位置图11管道布置详图(3)2港区形势图12油品、化
10、工品工艺管道及仪表流程(方案一01)3总平面布置图(方案一)13油品、化工品工艺管道及仪表流程(方案一02)4总平面布置图(方案二)14油品、化工品工艺管道及仪表流程(方案二01)5码头平面布置图(方案一)15油品、化工品工艺管道及仪表流程(方案二02)6码头平面布置图(方案二)16码头断面图(钢管桩结构方案)7工艺平面布置图方案一17码头断面图(大管桩结构方案)8工艺平面布置图方案二18引桥和工作楼平台结构图9管道布置详图(1)19系缆墩结构图10管道布置详图(2)第一章 概述1.1 工程背景xx地区经济增长势头强劲,航空市场发展潜力巨大。随着国民经济的高速增长,xx地区各机场均处于较好的发
11、展时期,航油需求高速增长。根据xx市政府于2006年6月出台了xx市国民经济和社会发展第十一五规划纲要,该纲要提出把积极支持虎门港发展重化工业,加快发展立沙岛石化工业园等作为xx市的主要任务之一。1122拟在立沙岛建设大型的石油化工仓储区,提供各种油品及化工品的装卸、存储、转运等物流服务,本码头工程及库区工程建成后,将为xx新白云机场、深圳宝安机场乃至香港机场、澳门机场提供航油、汽油和柴油中转服务,为xx提供油品和化工品仓储服务。1.2 主要设计依据(1)xx市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要;(2)xx市虎门港总体布局规划,xx省发展计划委员会粤计基函2003166号批复;(3)xx市
12、虎门港沙田立沙岛石化基地控制性详细规划,xx市城市规划勘察设计研究院,2005.12(4)1122xx航油基地项目申请报告(库区部分),深圳天阳工程设计有限公司,2006年12月;(5)xx阳鸿石化储运有限公司坭洲石油化工码头工程工程地质勘察报告,中交第四航务工程勘察设计院,2003年1月(6)交通部现行港口工程技术规范及有关行业标准;(7)交通部港口建设项目可行性研究报告编制办法;(8)xx阳鸿立沙岛石化公用码头工程工程可行性研究报告,中交第二航务工程勘察设计院,2006年8月。1.3 设计范围本码头工程作为1122xx液体化工品仓储项目配套码头工程,我院负责配套码头的总平面布置、水工结构、
13、卸船工艺、给排水、环境保护、消防、供电照明、通信导航、投资估算等有关港口配套工程的设计。码头工程与库区工程的设计分界点位于引桥中心线和库区道路中心线的交点,分接点以东为库区设计院负责。1.4 主要结论1.4.1 建设必要性一、本项目的建设是满足xx地区机场快速增长的航油需求。xx地处亚洲经济地理中心和航空效益覆盖中心,是东南亚、南亚与东亚、东北亚民航市场的结合点。xx地区经济增长势头强劲,旅游资源极为丰富,航空市场发展潜力十分巨大。随着国民经济的高速增长,xx地区各机场均处于较好的发展时期,航油需求高速增长。目前xx地区机场客流量达7000多万人次,货流量达400万吨左右,加油量500万吨以上
14、,xx地区是航油消费的重要市场。预计未来10-15年内,xx地区经济仍会保持高速增长,航空运输和航油供应也会相应保持高速发展。预计到2010年,xx机场、深圳机场和香港机场的加油量就将达到668万吨;2020年三大机场的加油量将有望达到1143万吨,将远远超过现有航空油料接卸及转运能力。因此,建设xx成品油储运基地的配套码头工程,便于开展航油、成品油的储备及中转运输,能够在一定程度上缓解xx地区机场不断增长的加油量需求。二、本项目的建设是本项目建设是解决xx汽柴油码头通过能力不足、优化xx石化码头布局的需要。 近些年来,xx省经济快速发展,人民生活水平不断提高,能源需求不断增长,2005年全省
15、能源消费总量为17669.6万吨标准煤(约合12369万吨标准油),占全国能源消费总量的7.9%,其中煤和油消费占80%以上。xx受国内、国际市场供应的影响,加上重工业化的加速,使能源和资源约束日益显现,曾一度遭遇“油荒”。由于能源消费对国际、国内市场的依赖程度越来越大,加之近年价格高企,不仅挤占了本省企业的利润,而且给后续经济发展带来较大的不利影响。xx省及xx作为我国经济快速增长、能源消费需求大而又相当匮乏的省份和地区,主要依赖进口能源的局面将长期保持下去,而且随着经济的发展,依赖程度将越来越大,作为油气进口主要运输基础设施的港口码头的地位和作用将越来越重要。国家发改委关于xx地区港口建设
16、规划(2004-2010年)的批复(发改交运200547号)中指出,“在珠江口外的深圳、惠州、珠海三港和珠江口内的xx、xx两港建设810万吨级的成品油中转接卸码头”。 目前,xx万吨级以上液体化工泊位主要分布在深圳和珠海,xx及xx地区较少。同时xx港口接卸汽柴油的油气码头以3万吨以下为主,5万吨级油码头很少,存在泊位等级普遍偏小,大型到港船舶无法靠泊的问题。目前,xx现有具备接卸能力的油品码头通过能力约为1860万吨。随着xx地区油气产品需求量的增加,港口吞吐量也将迅速增长,同时由于世界成品油、燃料油运输船型大型化发展的趋势,亟需建设新的油码头。到2010年,xx地区需从海上运输上岸的油品
17、调入量为2800万吨左右,届时将有大约940万吨的能力缺口。本项目的建设是本项目建设是解决xx汽柴油码头通过能力不足、优化xx石化码头布局的需要。三、本项目的建设是炎黄子孙库区正常运作的需要。1122拟在立沙岛建设大型的石油化工仓储区,提供各种油品及化工品的装卸、存储、转运等物流服务,本码头工程及库区工程建成后,将为xx新白云机场、深圳宝安机场乃至香港机场、澳门机场提供航油、汽油和柴油中转服务,为xx提供油品和化工品仓储服务。仓储区建设总库容为592600m3,其中航空煤油300000m3,汽车100000m3,柴油m3,液体化工品m3。码头作为油品、化工品仓储区的重要基础设施,具有通江达海这
18、一得天独厚的运输优势,公司未来的航煤、成品油、化工品等货物都需要通过港口进出,建设本项目可满足公司未来货物的仓储、中转需要,是公司发展壮大必不可少的重要支撑。1.4.2 吞吐量预测序号货种集运疏运吞吐量水路公路管道水路公路管道1航煤9511841062汽油28217493柴油322721594化工品30102040合计1856932842541.4.3 建设规模本项目工程规模为建设1个3 万吨级成品油码头(结构预留5万吨级),吞吐量为254 万吨/年。1.4.4 总平面布置本工程拟建一个3万吨级成品油码头泊位,码头前沿线顺岸布置,距现有堤岸顶边线约70m。码头采用栈桥式码头布置形式,主码头平台
19、长304m,宽25m。码头平台和库区通过宽16m,长72m的引桥相连接,在引桥上设控制房。码头正前方布置码头前沿停泊水域,停泊水域宽64m,底标高为-11.9m;回旋水域布置在停泊水域西侧,按椭圆型设计,长轴为448m,短轴为358m,回旋水域底标高为-11.0m。1.4.5 装卸工艺本工程装卸工艺拟采用了装卸臂与金属金属软管结合的方式。本工程主要设备为1台12航空煤油装卸臂,1台8航空煤油装卸臂,2台12汽油、柴油装卸臂,2台8汽油、柴油装卸臂。1.4.6 水工建筑物码头水工结构采用PHC大管桩结构,按5万吨级设计,桩基结构选取采用钢管桩和PHC大管桩作比选。推荐方案码头面高程6.2m,码头
20、平台长304m,宽25m。码头护舷采用SUC1150二鼓一板低反力型鼓型橡胶护舷和DAA300H橡胶护舷,系船柱为750kN快速脱缆钩(双钩)和350KN系船柱。码头平台结构采用高桩梁板结构,桩基础采用1200mmPHC大管桩,嵌入中风化泥岩岩深度3.6m,大管桩壁厚150mm。码头排架间距为8m,每一排架设5根桩,其中3根单直桩,一对5:1叉桩。码头上部结构与钢管桩结构方案相同。码头后方通过引桥与陆域联接。引桥面高程6.26.4m,引桥长72m,宽16m。引桥结构采用高桩梁板结构,桩基础采用1000mmPHC大管桩和1000mm钻孔灌注桩,以强风化或者中风化泥岩岩面作为持力层。引桥排架间距为
21、13.1m,每一排架设置3根直桩,上部结构与钢管桩结构方案相同。引桥与陆域用简支板连接。接岸结构采用现有直立式结构。1.4.7 投资估算本工程推荐方案总投资估算为14515.61万元。1.4.8 经济评价本项目全部投资税后财务内部收益率为12.13%,大于8%的行业基准收益率,税后财务净现值为9419.86万元大于0,投资回收期为8.32年。可见,本项目财务效果良好。本项目的盈亏平衡点是36.67%,盈亏平衡点比较低。通过敏感性分析可以看出,项目财务内部收益对营运收入变化比较敏感,但由于本项目作为公司配套码头,单独考虑码头的收益仍不够周全,还应纳入整个公司的运作成本考虑。1.5 主要问题和建议
22、(1)建议业主在下阶段工作开展之前增加本工程的地质勘探工作。(2)建议尽快开展环境评价工作。(3)建议尽快开展职业安全与卫生的评价。(4)建议业主落实库区和码头的接口协调并落实衔接段标高。第二章 港口现状2.1 地理位置及交通概况2.1.1 地理位置本工程地处xx 基地。xx市位于xx省中南部,珠江口东岸,南与xx接壤,北靠xx市东部地区,东与惠州相邻,西与xx市xx区隔江相望,是粤港经济发展的走廊,也是xx重要水陆交通的交汇点。立沙岛石化基地位于沙田镇北部,包括立沙岛和坭洲头。立沙岛东起规划中的沿江高速,西至狮子洋水道东岸,北临淡水河,南至东江南支流。拟建的码头工程位于xx河口段xx水道东岸
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