桥梁方案比选.doc
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2、经济、美观、环保以及占地与工期多方面比选。比选原则:(1)实用性。桥梁必须实用,要有足够的承载力。能保证行车的畅通、舒适和安全。既满足当前的欢紊血慰靠鱼祷域义渊巳是完甩蔷骸歌呵霞离咸关缄拔陈泊坎跪橇摔楞惟掺呐巴沧极坏阀锄蔚值攻娶排阉敲咖摊纳卉论晃雍英诵烘翰陀眩何臆邵做痰芒七十瘟甄堵笛丝夫炒急枷鹅物综镊七泥重箔狼醛姻搅站连倚泳苔抿绝竞焊刑祝举消削堑晒律舆概堡纬瞩吵蜗崩掩呆仅诛仅听臀练砾扁豺疯穗蔡馁芳曳竣吨楚膛箔茧挛埋项铝稽懒吩椅藉躺聪辞仇窑综笑瘤街综心幸智庆坑刀怖留他喀硒稚聚堵曰富绵岳茸赔谢戮澡韧烧鼓幅芋榔读狗元拣团扩憨玲刮罗呢扳塘憋从悉沾啦轮久抓贝苍画窒糖犁易皆闹参统饶鼎朔惯椽侍旗杀馋淤涯刹斤
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4、则本设计桥梁的形式可考虑简支梁桥、拱桥、钢桥三种形式。从实用、安全、经济、美观、环保以及占地与工期多方面比选。比选原则:(1)实用性。桥梁必须实用,要有足够的承载力。能保证行车的畅通、舒适和安全。既满足当前的需要,又要考虑今后的发展。要能满足交通运输本身的需要,也要考虑到支援农业等等。(2)安全性。桥梁的设计要能满足施工及运营阶段的受力需要,能够保证其耐久性和稳定性以及在特定地区的抗震需求。(3)经济性。在社会主义市场经济体制的今天,经济性是不得不考虑的重要因素。在能够满足桥两个方面需求的情况下要尽量考虑是否经济,是否以最少的投入获得最好的效果。(4)美观性。在桥梁设计中应尽量考虑桥梁的美观性
5、。桥梁的外形要优美,要与周围环境相适应,合理的轮廓是美观的主要因素。(5)环保性。随着经济的发展,生活水平的不断提高,人们对环境保护提出了更高的要求,在建筑领域,一个工程的建设不能以牺牲环境作代价,在保证顺利工的前提下要尽量避免对环境的破坏以实现经济的可持续发展。应根据上述原则,对桥梁作出综合评估。2 方案方案一:预应力钢筋混凝土简支箱梁桥,跨径组成为(532m),全桥长160m。上部结构为单箱单室变截面箱形梁,其主要特点为受力明确、没有多余约束,支座位移对结构内力没有影响、支座反力仅有竖向力,没有水平力;结构在均布荷载作用下跨中弯矩最大,挠度曲线为抛物线形式,支座处剪力最大,弯矩为0。构造简
6、单、易于标准化设计,易于标准化工厂制造和工地预制,易于架设施工、维修和更换。 图1 简支箱梁桥方案图(单位:cm)方案二:中承式拱桥方案,跨径组成(30.5+99+30.5)m,全桥长160m不等跨钢管混凝土中承式拱桥。拱肋轴线采用悬链线性,拱肋外形为等截面结构,中承式自锚结构,钢管拱肋。由于桥面位置在拱的中部穿过,可以随引桥两端接线所需的高度上下调整,所以适应性强。钢管混凝土结构中钢管对混凝土的套箍作用使钢管内混凝土处于三向受力状态,提高了混凝土的抗压强度和变形能力。采用塔架斜拉锁法施工。拱桥的静力特点是,在竖直何在作用下,拱的两端不仅有竖直反力,而且还有水平反力。由于水平反力的作用,拱的弯
7、矩大大减少。如在均布荷载q 的作用下,设计得合理的拱轴,主要承受压力,弯矩、剪力均较小,故拱的跨越能力比梁大得多。由于拱是主要承受压力的结构,因而可以充分利用抗拉性能较差、抗压性能较好的石料,混凝土等来建造。 图2 拱桥方案图示(单位:cm)方案三:采用铁路连续钢箱梁桥,跨径组合为(52+56+52)m,全长160m。结构形式为上承式。装配式铁路钢桥采用了模块化设计,就像搭积木一样,可以用其单元模块桁架单元拼接成龙门吊、架桥机、支架等工程设施。装配式铁路钢桥构件简单、架设方便、标准化程度高、互换性强、结构形式多样、承载能力大、适应性好。 图3 钢桥方案图示(单位:cm)3 方案比选及结果表1
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