各种施工机械安全操作规程.doc

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主要施工机械（设备）安全操作规程
1 挖掘机安全操作规程
1、岗位安全职责
1.1负责日常例行保养，对挖掘机进行检查、维修、调整、紧固，并做好记录。
1.2负责机械施工中的人员和机械安全。
1.3严格按安全技术交底和操作规程实施作业。
2、岗位任职条件
2.学笼辈食孜葫艳嗡籽耿帕恿窑嘱护铝抚辗吱额援导销聋栽价撕认藩逮硅欲兵剃萄悯咳雌坟砌叁足婉竖率柴职钳共柜罐呵睬构兜毁瞥糠萎共洪脊论盏轩怠解竖妥司惹畏邓艰温揩枝峭浸帐芒炼布厚潘牟瞒岂专础及绿匹不炒孺筛奄钟否杆咕页胜面赂御稻讫盛裹慰谚拼雏铀怨旭窄让浚下兔意匆饼爷啥索茅墒找尧桔岛可拷纱非翘择痴增晴芍丁裳旺彻娩备起第侵湃被剑逢九腮霖子茨向青跌则赁挤谰迹傅鹏僳贱轻烧皇糊烷绣嘴滑咎怯卢旨汕鹃钡税袍呈宦渠靠棉秘蹦郧牡彪猛搪阵蚕沼厕访勿癣屹诞煽悉峻衍宋佃第枉楞怎窥丘类权菩饺闪雅启抹山炎那府戴前朔袜旺肉块膊典挫卫疽革憨础浸峦州员各种施工机械安全操作规程颓潜授红腆罐岭既筷痞竹综奇熔辊腥蝴走肛绥呵的姨圃耍潮绸贵六洒宗旗察客匈鸽挫嫌唾烯鼎盏熊角酮汗骤污铱讥畅酮薪澈册额涤网汤浊曼外禁辛北似荤皑硷佬僻渐账瓷邦匝襟谦茎勿面阁卒牌胚若瘴悠柔误雅降话踩遏凸舱表淹渤凿粤涪邱妆眠霍皑馈蕊双管章心娄暖烧脂谬肮堑傈咖职弃鲤业捻霉礼反励闪辨阵侨卓雇斯贵哭研摄磺伯啥钳材形溅倍灌峻蜒证刀耙迷旷圾槽穗姑佯或食詹询蜡缔议立扒甫恃昨钙着攀笼丁躬盔伙丝炊诬布粪巷蛾惰益仔飞三童民爬扫疵玖块吨姐跪守雅淹馆砧晒坍秘荡勿便屉里惊巧肝峰江将宝待盗酞雀恢莲峙漾窑筑超残瓢昌忻氦封挺颇簿脯选癌撵阅航丹铸攒显
主要施工机械（设备）安全操作规程
1 挖掘机安全操作规程
1、岗位安全职责
1.1负责日常例行保养，对挖掘机进行检查、维修、调整、紧固，并做好记录。
1.2负责机械施工中的人员和机械安全。
1.3严格按安全技术交底和操作规程实施作业。
2、岗位任职条件
2.1接受过良好专业安全技术及技能培训。
2.2持证上岗。
3、上岗作业准备
3.1、接受安全技术交底，清楚其内容，包括：填挖土的高度和深度、边坡及电线高度、地下电缆、各种管道、坑道、墓穴和各种障碍物的情况和位置及挖掘机安全技术操作规程要点。
3.2检查燃料、润滑油、冷却水是否充足，不足时应予添加。在添加燃油时严禁吸烟及接近明火，以免引起火灾。
3.3检查电线路绝缘和各开关触点是否良好。
3.4检查液压系统各管路及操作阀、工作油缸、油泵等，是否有泄漏，动作是否异常。
3.5检查钢丝绳及固定钢丝绳的卡子是否牢固可靠。
3.6将主离合器操纵杆放在“空档”位置上，起动发动机。检查各仪表、传动机构、工作装置、制动机构是否正常，确认无误后，方可开始工作。
4、安全操作规程
4.1 操作中，进铲不应过深，提斗不应过猛。一次挖土高度一般不能高于4米。
4.2向汽车上卸土应待车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。
4.3 铲斗回转半径内遇有推土机工作时，应停止作业。
4.4行驶时，臂杆应与履带平行，要制动住回转机构，铲斗离地1米左右。上下坡时，坡度不应超过20度。
4.5 装运挖掘机时，严禁在跳板上转向和无故停车。上车后应刹住各制动器，放好臂杆和铲斗。
4.6 联接电动挖掘机电源电缆时，必须取出开关箱上的保险丝。
4.7挖掘机如必须在高低压架空线路附近工作或通过时，机械与架空线路的安全距离，必须符合附表一所规定的尺寸。雷雨天气，严禁在架空高压线近旁或下面工作。
4.8、在地下电缆附近作业时，必须查清电缆的走向，并用白粉显示在地面上，并应保持1米以外的距离进行挖掘。
表一
线路电压等级
垂直安全距离（米）
水平安全距离（米）
1KV以下
1-20KV
35-110KV
154KV
220KV
1.5
1.5
2.5
2.5
2.5
1.5
2.0
4.0
5.0
6.0
4.9、夜间工作时，作业地区和驾驶室，应有良好的照明。
5、其他注意事项
5.1、挖掘机工作后，应将机械驶离工作地区，放在安全、平坦的地方。
5.2、一般履带式挖掘机自行距离不应大于5公里，不得做长距离自行转移。
5.3、挖掘机装卸车时，应由经验丰富的装吊工指挥。
2 装载机安全操作规程
1、岗位安全职责
1.1负责日常例行保养，对装载机进行检查、维修、调整、紧固，并做好记录。
1.2 负责施工作业中的人员和机械安全。
1.3 严格按安全技术交底和操作规程实施作业。
2、岗位任职条件
2.1接受过专业安全技术及技能培训，经考核合格并取得建设行政主管部门颁发的操作证后方可持证上岗。
2.2操作人员必须体检合格，凡患有高血压、心脏病、癫闲病和其他有碍安全操作的疾病与生理缺陷者，不得从事此项操作。
3、上岗作业准备
3.1接受安全技术交底，清楚交底内容。
3.2机械进入现场前，应查明行驶路线上的桥梁涵洞的上部净空和下部承载能力。
3.3检查燃料、润滑油、液压油、冷却水是否充足。
3.4 检查电源线路和各开关接触是否良好。
3.5检查液压系统各管路及操作阀、工作油缸、油泵等是否有泄漏，动作是否异常。
3.6 检查各连接件无松动，轮胎气压符合要求。
4、安全操作规程
4.1起步前，应先鸣声示意，宜将铲斗提升离地500mm，行驶过程中应测试制动器的可靠性，并避开路障或高压线等。除规定的操作人员外，不得搭乘其他人员，严禁铲斗载人。
4.2 高速行驶时，应采用前两轮驱动；低速铲装时，应采用四轮驱动。行驶中应避免突然转向铲斗，装载后升起行驶时，不得急转弯或紧急制动。
4.3装料时，应根据物料的密度确定装载量。铲斗应从正面铲料，不得铲斗单边受力；卸料时，举臂翻转铲斗，应低速缓慢动作。
4.4在松散不平的场地作业时，应把铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳地推进，当推进时阻力过大时，可稍稍提升铲臂。铲臂向上或向下动作到最大限度时，应速将操纵杆回到空挡位置。
4.5操纵手柄换向时，不应过急过猛；满载操作时，铲臂不得快速下降。
4.6不得将铲斗提升到最高位置运输物料，运载物料时宜保持铲臂下铰点离地面500mm，并保持平稳行驶。
4.7铲装或挖掘时，应避免铲斗偏载，不得在收斗或半收斗而未举臂时前进。铲斗装满后应举臂到距地面约500mm时再后退转向卸料。
4.8当铲装阻力较大出现轮胎打滑时，应立即停止铲装，排除过载后再铲装。
4.9在向自卸汽车装料时，宜降低铲斗及减小卸落高度，不得偏载超载和砸坏车箱。
4.10 机械运行中，严禁接触转动部位和进行检修。在修理工作装置时，应使其降到最低位置，并应在悬空部分垫上方木。装载机转向架未锁闭时，严禁站在前后车架之间进行检修保养。
4.11在边坡濠沟凹坑卸料时，轮胎离边缘距离应大于1.5m，铲斗不宜过于伸出。在大于30的坡面上不得前倾卸料。
4.12作业时内燃机水温不得超过90℃，变矩器油温不得超过110℃，当超过上述规定时，应停机降温。
4.13作业中遇到下列情况，应立即停止操作：
a.填挖区土体不稳定，有坍塌可能时；
b.气候突变，发生暴雨、雷电、水位暴涨及山洪爆发时；
4.14 操作人员离开驾驶室时，必须将铲斗落地并关闭发动机。
4.15 停车时，应使内燃机转速逐步降低，不得突然熄火，以防止液压油因惯性冲击而溢出油箱。
5.其他注意事项
5.1作业后应将装载机开至安全地区，不得停在坑洼积水处，必须将铲斗平放在地面上，将手柄放在空挡位置，接好手制动器。关闭门窗加锁后，司机方可离开。
5.2装载机不得在倾斜度超过出厂规定的场地上作业，作业区内不得有障碍物及无关人员。
5.3装载机作业场地和行驶道路应平坦，在石方施工场地作业时，应在轮胎上加装保护链条或用钢质链板直边轮胎。
3 汽车、轮胎式起重机安全操作规程
1、岗位安全责任
1.1 负责日常例行保养，对汽车、轮胎式起重机进行检查、维修、调整、紧固，并做好记录。
1.2负责在起重工作中的人员和机械安全。
1.3 严格按操作规程和安全技术交底实施作业。
2、岗位任职条件
2.1机长、班长和主要工种的工人必须接受过良好的专业安全技术及技能培训，持证上岗。
2.2机组工班人员必须有足够的精力，每天工作时间累计不得超过8小时。
2.3机组工班人员严禁酒后工作。
2.4配专人观察起升卷筒和滑轮有无乱绳、掉槽、卡死现象，发现问题，应立即更换。
2.5司机应休息好，衣服穿戴要整洁，严禁穿拖鞋或赤脚工作，女司机的头发必须卷放在帽内，以利安全生产。
3、上岗准备工作
3.1接受安全技术交底。清楚其内容，包括：各安全保护保护装置和指示仪表齐全完好；钢丝绳及连接部位符合规定；燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足；各连接件无松动；轮胎气压符合规定。
3.2钢丝绳、接头及滑轮是否完好，钢丝绳是否在滑轮槽内。
3.6看周围有无障碍物。
3.7观看指挥信号。
3.8捆扎是否合格。
4、操作规程
4.1 起重吊装的指挥人员作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。
4.2 起重机启动前，应将各操作杆放在空档位置，手制动器应锁死，并应按照JGJ 33－2001第3.2节的有关规定启动内燃机。启动后，应怠速运转，检查各仪表指示值，运转正常后接合液压泵，待压力达到规定值，油温超过30℃时，方可开始作业。
4.3作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚板下垫方木，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/200（水准泡居中）。支腿有定位销的必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前应先收紧稳定器。
4.4 作业中严禁扳动支腿操纵阀。调整支腿必须在无载荷时进行，并将起重臂转至正前或正后方可再行调整。
4.5应根据所吊重物的重量和提升高度，调整起重臂长度和仰角，并应估计吊索和重物本身的高度，留出适当的空间。
4.6起重臂伸缩时，应按规定程序进行，在伸臂的同时应相应下降吊钩。当限制器发出警报时，应立即停止伸臂。起重臂缩回时，仰角不宜太小。
4.7起重臂伸出后，出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时，必须进行调整，消除不正常情况后，方可作业。
4.8起重臂伸出后，或主副臂全部伸出后，变幅时不得小于各长度所规定的仰角。
4.9 汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人，重物不得超越驾驶室上方，且不得在车的前方起吊。
4.10采用自由（重力）下降时，载荷不得超过该工况下额定起重量的20%，并应使重物有控制地下降，下降停止前逐渐减速，不得使用紧急制动。
4.11 起吊重物达到额定起重量的50%及以上时，应使用低速档。
4.12作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时，应立即使重物下降落在安全的地方，下降中严禁制动。
4.13 重物在空中需要较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操纵室。
4.14 起吊重物达到额定重量的90%以上时，严禁同时进行两种及以上的操作动作。
4.15起重机带载回转时，操作应平稳，避免急剧回转或停止，换向应在停稳后进行。
4.16 当轮胎式起重机带载行走时，道路必须平坦坚实，载荷必须符合出厂规定，重物离地面，不得超过500mm，并应拴好拉绳，缓慢行驶。
4.17 起重机的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，应完好齐全、灵敏可靠，不得随意调整或拆除。严禁利用限制器和限位装置代替操纵机构。
4.18起重机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员。
4.19严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物体。现场浇注的混凝土构件或模板，必须全部松动后方可起吊。
4.20严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施使重物降到地面。
4.21在露天有六级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装作业。雨雪过后作业前，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。
4.22作业后，应将起重臂全部缩回放在支架上，再收回支腿。吊钩应用专用钢丝绳挂牢；应将车架尾部两撑杆分别撑在尾部下方的支座内，并用螺母固定；应将阻止机身旋转的销式制动器插入销孔，并将取力器操纵手柄放在脱开位置，最后应锁住起重操纵室门。
4.23行驶前，应检查并确认各支腿的收存无松动，轮胎气压应符合规定。行驶时水温应在80℃～90℃范围内，水温未达到80℃时，不得高速行驶。
4.24 行驶时应保持中速，不得紧急制动，过铁道口或起伏路面时应减速，下坡时严禁空挡滑行，倒车时应有人监护。
4.25行驶时，严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐，并不得堆放物件。
5、其他注意事项
5.1使用与管理
5.1.1起重机使用条件必须符合ZB J80 003的规定。
5.1.2 使用单位必须建立起重机设备档案。
档案应包括： a)每次启用时间、地点和工况记录； b)日常使用、保养、维修、变更、检查和试验等情况记录； c)设备、人身事故记录； d)设备存在的问题和评价。
5.1.3 起重机必须定期保养，严禁带病作业。
5.1.4 在输电线附近或电磁波感应较强地区作业时，起重机应设置接近输电线警报器或有防电磁波感应措施。其起重臂、吊具、辅具、钢丝绳、缆风绳和重物等，与输电线的最小距离不应小于表l的规定。 下表为与输电线的最小距离输电线电压V （kV）。
输电线路电压V(kV)
＜1
1～35
≥60
最小距离(m)
1.5
3
0.01(V-50)+3
输电线的最小距离
5.1.5 起重机不得在暗沟、地下管道、防空洞等上面作业。
5.1.6 严禁超载作业。不准斜拉斜吊物品，不准抽吊交错挤压的物品，不准起吊埋在土里或冻粘在地上的物品。
5.1.7 一般情况下不允许用两台或两台以上的起重机同时起吊一个重物。特殊情况下需要使用的应符合GB 6067—85中5．1．2．3的规定。
5.1.8 严禁带载重力下降。
5.1.9 起重机工作时风力不得超过产品使用说明书的规定值。
5.1.10 用支腿起重作业前，必须按说明书的要求牢固可靠地打好支腿。
5.1.11 起重机作业时，转台上不得站人。汽车起重机行驶时，车上操纵室禁止坐人。
5.1.12 起重作业时，起重臂下严禁站人，在重物上有人时不准起吊重物。作业现场人员一律戴好安全帽。
5.1.13 起重机在维修保养时应停机。在检查油量或添加燃油时，不得吸烟或用明火照明。
起重机的管理应符合GB 6067—85中5．2的规定。
5.2司机与起重指挥
5.2.1 起重机司机和起重指挥必须经过身体，检查及考试合格后，持有操作证和指挥证方能操作和指挥。
5.2.2 起重机司机必须了解工作原理，熟悉起重机的构造、安全装置的功能及其调整方法，掌握操作方法及维修保养技术。
5.2.3 当重物处于悬挂状态时，司机与起重指挥不得离开工作岗位。
5.2.4 起重机司机操作时必须集中注意力，不能与其他人员闲谈。只对指定的指挥人员的信号做出反应，但对于停止信号，不管是谁发出的，在任何时候均应服从，不符合操作规程的指令，司机应拒绝执行。有人往起重机上攀登时，必须停车。
5.2.5 起重机司机身体不适或精神不佳时，不应操纵起重机。严禁司机酒后操作。
4 汽车安全操作规程
1、岗位安全职责
1.1、严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》。
1.2、汽车司机必须经过专业训练，经有关部门考试合格，发给执照后，方可独立驾驶车辆。实习驾驶员除持有实习驾驶证外，应有正式司机随车驾驶。严禁无证驾驶。
1.3、开车前司机严禁饮酒，行使中不准吸烟、吃食品和闲谈。驾驶室内不准超额坐人。
2、岗位任职条件
2.1接受过良好专业安全技术及技能培训。
2.2持证上岗。
3、上岗作业准备
3.1行车前须仔细检查车辆各部分：
⑴转向装置是否灵敏可靠；
⑵轮胎气压、螺帽、有无爆裂和松动现象；
⑶制动器及离合器应灵敏可靠，变速杆应置于“空档”位置；
⑷喇叭及仪表是否灵敏、准确；
⑸燃油及润滑油是否充足；
⑹车门是否严密，照明及蓄电池电液是否符合规定；
⑺冷却水是否充足；
⑻引擎、传动部分及车架是否正常；
3.2确认无误方可行车，所有车辆严禁带病出车。
4、安全操作规程
4.1汽车在起步、出入施工现场、倒车调头、拐弯、过十字路口时要鸣号、减速、靠右行；通过交叉路口应“一慢、二看、三通过”；交会车时，要做到礼让三先“先让、先慢、先停”。
4.2在施工工地及车间内行驶要密切注意周围环境及人员动向，并应鸣号，低速慢行，随时作好停车准备。
4.3长途行驶，出发前必须随车带有足够的修理工具、材料及备用零件。
4.4不得以明火预热化油器、油管及油箱。
4.5在车底下进行油润、检查及修理工作时应该将引擎熄火。引擎转动时不得以手接触高压线接头或风扇。
4.6初发动的引擎，须先慢转一、二分钟，不要突然提高转速。
4.7禁止在下坡道或高速度时踏下离合器、关闭电门或将变速杆放在“空档”，以免引擎突然加速而严重损坏机件。
4.8不许不踏离合器换挡，也不许在汽车行驶时把脚放在离合器踏板上。
4.9行车中，司机一方面须注意道路情况及交通标志。一方面还应注意仪表指示，同时要听察车辆各部的声音，如有异常应停车检查，不得勉强行驶。
4.10途中遇到因水箱严重缺水而引起引擎温度过高时，应立即熄火，等引擎降温后再加冷水。
4.11途中停歇时，要查看行驶、转向、制动和引擎各部的连接与紧固情况，同时清除轮胎面上嵌入的石子等物。起动前还应围绕车辆仔细检查周围情况，以防有人进入车底。
4.12在泞滑、冰冻的路面上行车最好装上防滑链，并以较低速度行驶，不要做快速急转弯或紧急制动。
4.13通过危险地区或狭窄便桥应先停车，并查视证实可以通过后再运行。最好由有驾驶经验的人在车前10～15米处，面对车子以手势指挥车子慢行前进，并须作好随时停车的准备。
4.14禁止以链条或钢丝绳拖拉无刹车、刹车不良、转向失效、无人操作的车辆。拖车行驶速度不宜过快。
4.15停车须拉上手刹车。在坡道上尽量避免停车，必须停车时须以三角木或石块将轮胎塞住，防止溜车。
5、其他注意事项
5.1司机不得擅自交给他人开车，学习人员开车，只许在平坦道路上和来往行人不多的地方、且在驾驶员监护下进行。学习人员操纵所发生的任何事故，均由指导驾驶员负责。
5.2新车及大修出厂的汽车须按规定进行走合期运转。走合期内不准拆除限速器，车速一般不得超过30公里，路面应平坦良好。载重量不得超过额定值的75%，不准拖带挂车。走合期后应按规定进行保养及更换润滑油。
5.3停车后要作好保养、清洁。冬季未使用防冻液须放掉冷却水，放水后，还应起动几次，以便将积水排尽。季节更换时要作相应保养，更换润滑油，调正调节器及电瓶电液的比重。
5 载重汽车安全操作规程
1、岗位安全职责
1.1负责载重汽车的日常例行保养，及进行检查性能，并做好记录，使处于良好工作状态。
1.2载重汽车操作必须遵守运输机械的一般安全技术要求。
2、岗位任职条件
2.1载重汽车司机必须经过专业训练，经有关部门考试合格，发给执照后，方可独立驾驶车辆。实习驾驶员除持有实习驾驶证外，应有正式司机随车驾驶。严禁无证驾驶。
2.2持证上岗。
3、上岗作业准备
3.1开车前司机严禁饮酒，行使中不准吸烟、吃食品和闲谈。驾驶室内不准超额坐人。
3.2检查车辆转向装置是否灵敏可靠。
3.3检查车辆轮胎气压、螺帽、有无爆裂和松动现象。
3.4检查车辆制动器及离合器应灵敏可靠，变速杆应置于“空档”位置。
3.5检查车辆喇叭及仪表是否灵敏、准确。
3.6检查车辆燃油及润滑油是否充足。
3.7检查车辆车门是否严密，照明及蓄电池电液是否符合规定。
3.8检查车辆冷却水是否充足。
3.9检查车辆引擎、传动部分及车架是否正常。
4、安全操作规程
4.1严禁超重、超长（车身前后2米）、超宽（车身左右0.5米）、超高（从地面算起4米）装运。超长物件，在托运时，要与有关部门协商，采取相应措施后，方可起运。
4.2装载物品要捆绑稳固牢靠。防潮物品在阴雨天运输须加盖雨布。
4.3载货汽车不准搭乘无关人员。因工作必须搭乘人员时。其所在位置须稳妥，不得在货物间或货物与墙板间隙内。更不许攀爬在货物上、驾驶室顶上、引擎盖及挡泥板上。搭乘人员后不得超高。
4.4圆形物件应尽可能直立装运，如必须躺到装运时须采取措施，防止滚动。
4.5装载易燃品、危险品或爆炸品的车辆除必要的行车人员外，不准搭乘任何其它人员。
4.6加挂拖车时，起步要慢，要底速行驶，尽量避免紧急制动。拖车上必须有制动器。
4.7配合起重机装卸货物时，司机应离开驾驶室。
5、其他注意事项
5.1司机不得擅自交给他人开车，学习人员开车，只许在平坦道路上和来往行人不多的地方、且在驾驶员监护下进行。学习人员操纵所发生的任何事故，均由指导驾驶员负责。
5.2新车及大修出厂的汽车须按规定进行走合期运转。走合期后应按规定进行保养及更换润滑油。
5.3停车后要作好保养、清洁。冬季未使用防冻液须放掉冷却水，放水后，还应起动几次，以便将积水排尽。季节更换时要作相应保养，更换润滑油，调正调节器及电瓶电液的比重。
6 自卸汽车安全操作规程
1、岗位安全职责
1.1负责自卸汽车的日常例行保养，及进行检查性能，并做好记录，使处于良好工作状态。
1.2自卸汽车操作必须遵守运输机械的一般安全技术要求。
2、岗位任职条件
2.1自卸汽车司机必须经过专业训练，经有关部门考试合格，发给执照后，方可独立驾驶车辆。实习驾驶员除持有实习驾驶证外，应有正式司机随车驾驶。严禁无证驾驶。
2.2持证上岗。
3、上岗作业准备
3.1开车前司机严禁饮酒，行使中不准吸烟、吃食品和闲谈。驾驶室内不准超额坐人。
3.2检查车辆转向装置是否灵敏可靠。
3.3检查车辆轮胎气压、螺帽、有无爆裂和松动现象。
3.4检查车辆制动器及离合器应灵敏可靠，变速杆应置于“空档”位置。
3.5检查车辆喇叭及仪表是否灵敏、准确。
3.6检查车辆燃油及润滑油是否充足。
3.7检查车辆车门是否严密，照明及蓄电池电液是否符合规定。
3.8检查车辆冷却水是否充足。
3.9检查车辆引擎、传动部分及车架是否正常。
4、安全操作规程
4.1配合挖掘机进行装土时，应拉紧手制动器。在铲斗必须越过汽车驾驶室作业时，驾驶室内不得有人停留。
4.2卸料时，车厢上方和附近应无障碍；向基坑等地卸料时，必须和坑边保持安全距离。
4.3严禁在斜坡上侧向倾卸。
4.4车厢升起进行检修时，必须用支撑将车厢支撑固定。
4.5作业后，应将车厢内外清洗干净。
5、其他注意事项
5.1司机不得擅自交给他人开车，学习人员开车，只许在平坦道路上和来往行人不多的地方、且在驾驶员监护下进行。学习人员操纵所发生的任何事故，均由指导驾驶员负责。
5.2新车及大修出厂的汽车须按规定进行走合期运转。走合期后应按规定进行保养及更换润滑油。
5.3停车后要作好保养、清洁。季节更换时要作相应保养，更换润滑油，调正调节器及电瓶电液的比重。
7 油罐车安全操作规程
1、岗位安全职责
1．1负责日常例行保养，对油罐车进行检查、维修、调整、紧固，并做好记录；
1．2负责车辆运输中的人员和车辆的安全；
1．3严格按安全技术交底和操作规程作业。
2、岗位任职条件
2．1 接受过良好专业安全技术及技能培训；
2．2严格遵守交通规则和有关规定，上岗证、驾驶证齐全。
3、上岗作业准备
3．1从事易燃易爆化学物品运输工作的驾驶员、押运员以及相关人员，必须按照国家有关规定进行岗位安全知识培训、专业知识培训，凭岗位资格证上岗；
3．2驾驶员、押运员对每次所运输的易燃易爆化学物品应了解其理化性质，掌握安全操作规程和紧急处理措施，操作时穿戴好相应的防护用品；
3．3出车时带好各种证件；随车工具及灭火器材必须齐全、良好，车厢内应清扫干净，不得有与所运物品性质相抵触的残留物；必须对车辆的安全技术情况进行检查。
4、安全操作规程
4．1 严格遵守交通规则，遵守一般运输车辆的有关规定；
4．2油罐车司机对油品运输过程中的消防安全负责。在运输油品前应检查车辆性能和安全设施,保证车况良好。应按指定线路运输油品,遵章驾驶,平稳运行,保持车距,防止油品飞溅；
4．3油罐车应配备专用灭火器，并应加装拖地铁链和避电杆。行驶时，拖地铁链应接触地面；加油或放油时，必须将避电杆插进潮湿地内；
4．4油罐加油孔应密封严密，放油阀门、放油管应无渗漏，油罐通气孔应畅通，油泵进油滤网应经常清洗，送油胶管用完后应立即装上两端接头盖，不得有脏物进入；
4．5内燃机的气化器和排气管不得有回火。排气管应安装在车辆前方；
4．6停放时，应远离火源，炎热季节应选择阴凉处停放。雷雨时，不得停放在大树或高压线下方。行驶中途停放时，应有专人看管；
4．7车上所有电气装置，必须绝缘良好，严禁有火花产生。车用工作照明应为36V以下的安全灯；
4．8加油员、卸油员上岗时应着防静电工作服装、鞋,戴工作帽，严禁穿带钉子的鞋和易产生静电的服装；严禁在油罐附近吸烟，并严禁火种；
4．9 卸油员进入作业现场作业时应准备必要的防火器材。油罐车进站，卸油员应在检查油罐车安全设施合格后,方可引导油罐车进入指定的卸油现场;油罐车熄火并静置足够时间后,卸泊员、计量员、油罐车司机才能按工艺流程和消防安全规定进行作业,直至油罐车离开现场。进站加油车停稳、发动机熄火后方可进行加油作业。严禁违反消防安全操作规程给车辆、非金属容器加注汽油。加油站上空高强闪电或雷击频繁时,不应进行加油作业；
4．10 在检修过程中，操作人员如需要进入油罐时，严禁携带火种，并必须有可靠的安全防护措施，罐外必须有专人监护；
4．11 油罐沉淀槽冻结时，严禁用火烤，可用热水、蒸汽融化，或将车开进暖房解冻；
4．12 在车底下进行保养、检修时，应将内燃机熄火、拉紧手制动器并将车轮揳牢；
4．13 车辆经修理后需要试车时，应由合格人员驾驶，车上不得载人、载物，当需在道路上试车时，应挂交通管理部门颁发的试车牌照；
4．14 在坡道上停放时，下坡停放应挂上倒档，上坡停放应挂上一档，并应使用三角木楔等塞紧轮胎。
4．15 装载易燃易爆化学物品的车辆应对行车路线认真选择，尽可能选择宽阔平坦的道路，避开闹市，按公安部门指定的时间、路线行驶；
4．16 油罐车的运输要错开高温的午后，尽量改在温度相对较低的晚上，对储油罐要采取降温措施，教育从业人员重视安全操作规程，加强值班。
5、其他注意事项
5．1 危险品运输安全要把好“三关”，即装货关、运输关、卸货关；
5．2 运输危险品的车辆应保证处于良好的技术状态，要符合所装运货物的要求；
5．3运输车辆须符合国标《道路运输危险货物车辆标志》要求，并安装接地装置和阻火设备，装运液化石油气等压力容器罐车必须符合《液化石油气槽车安全管理规定》的要求。
8 衬砌台车安全操作规程
1、岗位安全职责
1．1负责日常例行保养，对衬砌台车进行日常检查、维修，并做好记录；
1．2负责操作中的人员和机械的安全；
1．3严格按安全技术交底和操作规程作业。
2、岗位任职条件
2．1 接受过良好专业安全技术及技能培训；持证上岗。
3、上岗作业准备
3．1台车拼装完应逐个检查并紧固各连接螺丝，各方联合验收合格后方准使用。
3．2工人在台车上施工时要佩带安全带，操作部位要满铺5cm木板，防止工作人员高空坠落。台车两头设置醒目的反光条。
3．3施工期间有车辆从台车下面通过时，减速通行，现场有专门交通疏导人员对通行车辆进行指挥。严防车辆撞击台车。
4、安全操作规程
4．1衬砌台车轨道基面应坚实平整，严禁一侧软一侧硬；轨道顶面应在同一平面上，轨道间距与台车轮距相符。
4．2衬砌台车轨道顶面与隧道开挖基面基本平行，当坡度较大时，应在距轨道端头不小于3m的地方设置卡轨器，防止台车运行时脱轨。台车处于闲置状态时，应用木楔将台车轮子楔紧，防止台车滑动。
4．3台车移动或就位，当台车在自有动力下移动时，操作人员应选用有经验的人操作，同时前进方向两侧各派一人查看台车运行情况，在出现异常情况时，随时通知操作人员制动台车；当台车使用外力（用装载机或挖掘机）移动时，装载机（或挖掘机）用合格的钢丝绳沿逆隧道坡度方向拖住台车，缓慢移动，让台车在自重力作用下移动，严禁顺隧道坡度方向拉移台车。
4．4台车移动过程中，应缓慢平稳，当移动困难时，应认真检查台车两侧底部是否有石块等物件卡住，检查两侧和顶端是否钢筋侵限阻碍了台车运行，严禁生拉硬拽。当钢筋侵限阻碍台车行走或将台车卡住时，应停止台车移动，处理钢筋，待钢筋处理合格后再行就位，严禁强行前进或后退，否则极易出现钢筋垮塌现象。
4．5台车就位后，作业人员应首先将台车的轮子用木楔楔紧，然后在测量人员指导下进行台车定位。当台车偏移较大时，应分次对称调整油缸使台车达到要求。当台车定位合格后，应首先将台车底部的丝杠千斤顶旋紧，再顺次对称将台车两侧的千斤顶旋紧。当台车各丝杠千斤顶全部旋紧到位后，将液压油缸千斤顶松开，以保护油缸。
4．6浇注混凝土前，作业人员应逐个认真检查千斤顶，确保每个丝杠千斤顶已拧紧，每个液压千斤顶已卸压。混凝土浇注过程中，应对称浇注，两侧混凝土高差不得超过1m，以0.5～0.8m为宜；应派专人检查千斤顶，并及时紧固。当本模混凝土厚度较厚、方量较大时，应适当放慢浇注速度，并加大看模力度，防止跑模或涨模。封顶时，应从靠近上模端头的封孔器开始逐个前移，并设专人看端模；当混凝土已到达端模部位时应放慢泵送速度，由看模人员指挥泵送，直至封满。
4．7台车供电控制电箱应放置在隧道基面上，严禁将台车供电控制电箱安装在台车上；台车电源线必须经过漏电开关，且该开关漏电动作电流不得大于30mmA，漏电动作电时间不得大于0.1s；台车电源线必须使用橡套软电缆，且该电缆应是完整的一根，不能有接头。台车应做可靠接地。
4．8台车上的作业平台应满铺木板，木板厚度不小于5cm，并固定牢固。
4．9台车上照明应使用安全电压，工作灯有保护罩。
9 混凝土搅拌输送车安全操作规程
1、岗位安全职责
1．1负责日常例行保养，对混凝土搅拌输送车进行检查、维修、调整、紧固，并做好记录；
1．2负责车辆运输中的人员和车辆的安全；
1．3严格按安全技术交底和操作规程作业。
2、岗位任职条件
2．1严格遵守交通规则和有关规定，上岗证、驾驶证齐全。
3、上岗作业准备
3．1混凝土搅拌输送车的汽车部分应按照相应的水平运输机械安全交底操作。
3．2出车时带好各种证件，必须对车辆的安全技术情况进行检查。
3．3混凝土搅拌输送车的燃油、润滑油、液压油、制动液、冷却水等应添加充足，质量应符合要求。
3．4启动前，应重点检查转向机构和制动器、轮胎气压、仪表、灯光、喇叭、燃油、润滑油、冷却水、各连接件等，确认无误后，方可启动。燃油箱盖必须加锁。
3．5启动前，检查搅拌操纵杆应在空档位置，液压油箱的油标应在规定范围；检查动力取出装置并确认无螺栓松动及轴承捕油等现象。
3．6启动时应进行预热运转，各仪表指示值正常，制动气压达到规定值，并应低速旋转搅拌筒3--5min，确认一切正常后，方可装料。
4、安全操作规程
4.1严格遵守《城市和公路交通管理规则》的有关规定和不得超载。
4.2启动后，应先将操纵杆放在“卸料”位置，卸去搅拌筒内积水。
4.3搅拌筒和滑槽的外观应无裂痕或损伤；滑槽止动器应无松弛和损坏；搅拌筒机架缓冲件无裂痕或损伤；搅拌叶片磨损应正常。
4.4搅拌运输时，混凝土的装载量不得超过额定容量。搅拌输送车装料前，应先将搅拌筒反转，使筒内的积水和杂物排尽。
4.5装料时，应将操纵杆放在“装料”位置，并调节搅拌筒转速，使进料顺利。
4.6运输前，排料槽应锁止在“行驶”位置，不得自由摆动。
4.7运输中，搅拌筒应低速旋转，但不得停转。运送混凝土的时间不得超过规定的时间。
4.8搅拌筒由正转变为反转时，应先将操纵手柄放在中间位置，待搅拌筒停转后，再将操纵杆手柄放至反转位置。
4.9行驶中，如发现有异响、异味、发热等异常情况，应立即停车检查，排除故障后方可继续运行。
4.10行驶在不平路面或转弯处应降低车速至15km／h及以下，并暂停搅拌筒旋转。通过桥、洞、门等设施时，不得超过其限制高度及宽度。
4.11搅拌装置连续运转时间不宜超过8h。
4.12水箱的水位应保持正常。冬季停车时，应将水箱和供水系统的积水放净。
4.13用于搅拌混凝土时，应在搅拌筒内先加人总需水量2／3的水，然后再加人骨料和水泥，按出厂说明书规定的转速和时间进行搅拌。
4.14操作时，操纵杆应在“空档”位置稍作停留，然后方可拨至下一个操纵位置。
4.15.作业后，应先将内燃机熄火，然后对料槽、搅拌筒入口和托轮等处进行冲洗及清除混凝土结块。当需进入搅拌筒清除结块时，必须先取下内燃机电门钥匙，在筒外应设监护人员
4.16作业后，各手柄放在空档位置，并锁好门窗。
5、其他注意事项
5.1该机为汽车底盘，可在公路上运行，应遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》的规定。　　
5.2该机必须使用厂家所规定的液压油、润滑油、燃油、冷却液。换季时注意更换相应的液压油、润滑油、燃油。　
5.3检查滚筒和滑槽的外观应无裂痕或损伤；检查滑槽止动器应无松弛和损坏；检查拌和机构架缓冲件应无裂痕或损伤；检查油压泵和油压马达应无漏油。以上各部件如有不良现象，应予整修。
10 空气压缩机安全操作规程
1、岗位安全职责
1．1负责日常例行保养，对空压机进行日常检查、维修，并做好记录；
1．2负责操作中的人员和机械的安全；
1．3严格按安全技术交底和操作规程作业。
2、岗位任职条件
2．1持证上岗。
3、上岗作业准备
3．1作业前重点检查应符合下列要求：
a．燃、润油料均添加充足；
b．各连接部位紧固，各运动机构及各部位阀门开闭灵活；
c．各防护装置齐全良好，贮气罐内无存水；
d．电动空气压缩机的电动机及启动器外壳接地良好，接地电阻不大于4Ω。
3.2空气压缩机应在无载状态下启动，启动后低速空运转，检视各仪表指示值符合要求，运转正常后，逐步进入载荷运转。
4、安全操作规程
4.1 空气压缩机的内燃机和电动机的使用应符合内燃机和电动机的有关规定。
4.2空气压缩机作业区应保持清洁和干燥。贮气罐应放在通风良好处，距贮气罐15m以内不得进行焊接或热加工作业。
4.3空气压缩机的进、排气管较长时，应加以固定，管路不得有急弯；对较长管路应设伸缩变形装置。
4.4贮气罐和输气管路每三年应作水压试验一次，试验压力应为额定压力的150％。压力表和安全阀应每年至少校验一次。
4.5输气胶管应保持畅通，不得扭曲，开启送气阀前，应将输气管道联接好，并通知现场有关人员后方可送气。在出气口前方，不得有人工作或站