车辆油料消耗及维修管理规定.doc
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1、 车辆油料消耗及维修管理规定 2009-010-综合部 各单位: 2009年一季度通过公司严格控制管理费用,取得了一定的效果,为了进一步降低管理费用,公司领导提出二季度在一季度基础上再降低10%的目标,故此,针对管理费用中运输费和修理费的现状,结合公司实际,特制定以下管理规定: 一、 车辆油料消耗 (一) 百公里耗油指标: 车辆油料消耗实行定额管理,根据车辆实际情况,合理确定百公里耗油标准,按照行车里程和耗油标准考核油料使用情况。 1、解放货车:核载为5吨车,油料消耗18升/百公里,每超1吨,油料消耗增加1.8升/百公里; 2、长城赛影车:油料消耗10.5升/百公里; 3、小工具车:消耗油料1
2、3升/百公里; 4、中华轿车:消耗油料9升/百公里; 5、班车:消耗油料22升/百公里; (二)公里数核定:按实际行驶公里数核定. 1、解放货车及工具车:由司机填写派车单上空驶、重驶公里数; 2、班车及小车:由司机填写派车单上行驶公里数; 3、所有车辆均需填写起始-终始公里数底数,差额为实际行驶公里数. (三)加油程序 1、所有车辆实行定点加油制度,驾驶员每人持一张IC加油卡,到各地区中石化加油站刷卡加油。 2、由于特殊情况,需要在无刷卡机的地方加油时,必须事先经综合部部长同意后,方可加油,回公司后补办申请和报销手续,否则,发生一切油料费用由司机自负。 (四)油料报销审批程序: 1、特殊情况加
3、油报销,每次由司机单独报销,一事一议,并到车辆管理员处做好登记;并附派车单,经车辆管理员初审,综合部部长再审,经财务副总审核,总经理批准后,方可报销; 2、定点加油报销:每月26日前由车辆管理员到定点加油站开据17%增值税发票,经逐级审核后,方可到财务报销。 (五)油料消耗考核: 1、各司机于每月25日下午下班前,将各自IC卡余额上报车辆管理员;将当月派车单上交综合统计; 2、综合统计根据每位司机的派车单统计出当月行驶公里数,于每月27日前上报车辆管理员; 3、车辆管理员根据公里数及百公里耗油指标,计算出每辆车应消耗油料情况,再根据当月实际消耗油料情况进行对比分析,超支部分按40%进行考核,从
4、司机工资中扣除;节约部分的20%奖励司机,将考核结果于月后6号前上报综合部。 二、车辆维修费: 1、需要修理车辆时,由司机向车辆管理员提出申请,同时写清需要维修的项目、损坏的程度及原因,经公司领导逐级审批后,方可进行维修。 2、凡车辆的年检、保险、维修保养、购置零配件和车辆辅助用品,必须提前由驾驶员申请,经车辆管理员初核、综合部部长复核、公司领导批准后,方可实施。 3、车辆在外地维修,维修项目费用需经请示主管领导同意后,方可维修,否则不予报销。 4、所有维修费用,原则上开具17%的增值税发票。 此规定从2009年5月26日起试运行三个月,在试运行中不断完善。 山西七四四五机械有限公司 2009
5、-5-22 车辆维修及油料管理系统系统介绍 总队油料及车辆维修管理系统基于部局公安边防部队通用办公平台系统,由我总队自行组织设计开发,为总队运输勤务保障提供了详细的车辆技术性能分析和驾驶员驾驶技术分析,在油料管理上实现油料指标网上申请、网上审批、网上下拨、网上签收、网上油票打印、油料自动上账、违规自动报警、油料实时监控对比及在线实时查询各单位的油料收入、支出、库存、结余明细等功能。在车辆维修管理系统上实现车辆维修网上申请、网上审批,具备单车维修预算和使用对比、维修结果自动存档、历史维修记录查询、打印、汇总等功能,实现车辆维修配件库的配件购买、审批、出入库明细一目了然,具备车场日记载等功能。系统
6、功能 车辆油料管理系统功能 能自动分析车辆技术性能和驾驶员驾驶技术。对车辆能分析到每车的出厂时间、装备时间、百公里平均油耗、车辆技术状况、适合行驶的区域等;对驾驶员驾驶技术分析到驾驶员的安全驾驶年限、行驶公里数、入伍时间、士官等级、驾驶作风、驾驶技术、适合驾驶区域等功能。 实现油料指标网上申请、网上审批、网上下拨、网上签收、自动上帐功能。取消以往纸质上下审批、领导签字等复杂程序。 油料帐目网络自动化。软件使用后总队的油料使用可实时监控对比和在线实时查询各单位的油料收入、消耗、库存、结余明细等功能,可细化到每个单位、每台车在任何时间段加多少油、每台车辆百公里平均油料消耗。 自动计算每台车辆百公里
7、平均油料消耗,采取油耗自动报警功能。大大减少油料管理中存在的泡、冒、滴、漏问题。 油票的打印和加油站数据提取检查功能。目前边检站可在网上直接打印油票,油票上有车号、各单位名称、加油站名称、加油数量、驾驶员姓名、油票有效日期、二维条形码等。二维条形码能显示油票上的所有内容,到加油站加油后,总队定期到加油站扫描条形码上的数据,与总队内部管理系统内进行对比,具有自动对比报警等功能。各单位申请的油料指标用完后系统将打印不了油票,并采取措施等功能,在加油过程中油票的正联与附联中间加盖各单位后勤处印章后生效。 总队车辆维修管理功能 车辆维修具有网上申请、网上审批,单车维修预算具有网上申请、网上审批、网上下
8、拨功能,维修时间、维修结果自动存档历史维修记录查询、打印、汇总等功能,在领导审批时具有对比此车历史维修记录等功能。 具有车辆维修配件管理功能。在车辆维修零配件的购买上,可网上申请、网上审批,维修零配件库实现网上管控,配件的名称、数量、型号、适用车型、价格、出入库明细等一目了然,可查到每个零配件的购买时间,用在哪个车上、领取人是谁,配件库具有自动生存数据、出库明细单、入库明细单查询、打印记录等功能。 具有查询打印每个单位或每单车的单次、日、月、季度、半年、全年车辆维修具体情况,并可有选择性的形成报表显示,并打印。 具有车场日登记记载功能。车场日登记表包括车场日的时间、参加车辆、参加人员、车场日的
9、内容、存在的安全隐患、特别记载等。节约油料管理方法一、培养科学节油的习惯节约油料管理方法要抓住关键,着重培养科学用油的习惯,在科学规范中降低油料消耗。 始终坚持把车辆油料的节约作为建设节约型军营的重要手段,从培养科学节油习惯做起。抓驾驶训练, 降低油料消耗。驾驶员的驾驶技术水平高低、驾驶习惯科学与否, 都直接影响到油、料的消耗。从抓驾驶员的训练、培养驾驶员正确的驾驶习惯入手, 采取中速行驶、控制单车间距以及教育驾驶员遇情况提前处理、巧用油门控制等方法,减少燃油的消耗,培养驾驶员良好的驾驶作风、行车习惯和节约意识。加强车辆保养,提高车辆技术性能,是减少油料消耗的有效手段和重要途径。近年来,根据大
10、批车辆服役时间过长,车辆技术状况老化,各类消耗增大的情况,把严格落实车辆保养制度,提高车辆技术性能,减少油耗,作为促进油料管的主要任务来抓。一是集中技术骨干,对所有技术状况老化的车辆进行摸底和集中整修,对高压油泵、喷油器、发动机活塞连杆组等总成部位进行重点维修保养,全面提高装备车辆的经济性能。二是狠抓车辆回场保养和日常保养。通过严抓车辆保养,使所有车辆始终保持良好的技术状况和经济性能, 减少了因车辆技术原因造成的油料不必要消耗。三是加强车辆进、出场和运行途中的检查保养。通过落实车辆进、出场检查保养和运行途中检查保养, 确保了车辆故障早发现、早排除, 减少了因车辆带故障运行造成的油料非正常消耗。
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