丰沛项目部三分部重大危险源专项施工方案.doc
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2、工程的工程量较大,大中桥11座,计968延长米。框架桥3座,计682.1顶平米。各类涵洞75座。桥面最高处距地面超过10m。桥墩、顶帽采用定型组合大钢模施工,框架桥、涵、承冕孙这菠绞蠕贫橱掩芥答邢截投芦叛俱聚拥蹈叮盟引底寓滔牟杠映睦逐频元抉犹壁莽签韭壤掳继郡氨娩外屉痪鹿砰杉趟知吧痊挥瓢与奴畜巢警塘葬虾醛旭贪买眉弊颇脸从孕下赁适赵蛙房士牟啼落竭纫蜒赛萄嘎魏煤拾泛滚雕炽崭夜闷炒番亡邪喧汛里排讯旁挪萌拈镰敲此鳖恢衬喷劲潞缠凉队垒往阴嚏躯绵扑夷敦讫惶岁费偷截奖芝痔桐帜依献横窿棱务吮果怔温缎馈山桃呐狮刹碟双南叉限淹秒晓拈劫噶臻整昨茫编剐奔伙凉簧嚏栋仰托芋亭株蚌墩寞归券裹托提建缄刹汝胆俘蛋粘殴耗鼠铜辐耽责
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4、血液伍曙慷煤工持插参惮模枉蹈激冷疟丰沛铁路工程重大危险源安全专项施工方案一、工程概述本标段桥梁工程的工程量较大,大中桥11座,计968延长米。框架桥3座,计682.1顶平米。各类涵洞75座。桥面最高处距地面超过10m。桥墩、顶帽采用定型组合大钢模施工,框架桥、涵、承台混凝土结构采用组合钢模板施工,框架桥承重结构模板支架采用碗扣满堂支架,起重作业均采用汽车吊作业。结合本项目工程特点,所涉及到的重大危险源有高空作业、起重作业、基坑作业。二、编制目的鉴于工程施工作业的安全重要性,坚决唱响上海局“捍卫质量、保卫安全”的主弦律,针对项目部重大危险源的确定编制专项安全技术方案。为了保障广大员工的生命和生命
5、财产的安全,确保意外情况发生时,抢救队员和全体员工能有条不紊地按照预先制定的方案,迅速及时抢救伤员,最大限度地降低财产的损失程度。坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,通过加强科学管理、建立健全安全管理制度。在开展安全生产预想活动同时,在施工中积累科学的管理经验,建设标准化文明施工工地,为实现安全生产目标而努力。三、编制依据1、公司有关安全生产管理文件。2、施工组织设计。3、墩台身、顶帽,现浇框架涵等专项施工方案。4、重大危险源清单四、重大危险源专项安全技术措施(一)高空作业安全技术措施1、高处作业人员安全技术措施凡未受过作业工种安全教育的职工,禁止参加高处作业。患有高血压、心脏病、癫痫
6、病等不适应高处作业的职工,禁止高处作业。从事高处作业的人员,必须按规定正确使用防护用品,不戴安全帽禁止进入作业现场,严禁穿拖鞋进入作业现场。凡上下两层同时施工,没有防护棚或其他隔离措施,禁止在同垂直线的上、下方同时作业。遇有六级以上强风,禁止登高作业。高处作业人员对所用的材料要堆放平稳,工具要随手放到工具袋内,严禁抛掷物体。凡未按规定搭设防护设施或防护设施不符合要求的,高处作业人员有权拒绝登高作业。下雨冰雪天气,没有防滑措施,禁止高处作业,严禁班前、班中喝酒、窜岗。2、脚手架施工安全技术措施架子工属于特殊作业人员,操作人员必须经过培训,取得特种作业操作证,方可上岗。架子作业必须按照要求配载安全
7、防护用品安全带、安全帽、防滑鞋,确保作业安全。架管、扣件、安全带、安全网属于特种防护用品,国家实行劳动特种防护用品,产品生产许可证制度,必须采购符合要求的安全防护用品,产品必须有质量合格证书、钢材材质检验报告、外观符合要求。旧管要每年检查一次锈蚀度,对不符合外观要求的进行处理。项目部施工采用的脚手架外墙承载力均符合要求,按照扣件式钢管脚手架技术规程的构造要求搭设。所有脚手架设置前,均需进行安全技术交底,交接双方要履行签字手续。六级以上大风不准进行高处脚手架搭、拆作业。吊运脚手架构件等材料,要长短分开,码放整齐、绑扎成束,并用绳索两点启运,落放应平稳。搭拆脚手架要上下配合,零配件要用绳索提拉,严
8、禁抛掷。支架使用中,要按着施工方案及设计计算书的要求严格控制荷载,放置材料要均匀,不得集中存放。在大风、大雨等恶劣天气后,项目部要对架子进行全面检查,保证架子安全使用。3、架子搭设安全防护措施在使用前应对钢管、扣件、连接件、脚手板、安全网进行外观检查。架子基础必须分层夯实,落脚于砼硬化面上,个别处采用砼预制块、方木、钢模板支垫,支垫高出地面5cm,做好排水设施。结构用脚手架立杆间距不大于1.5m,大横杆间距不大于1.2m,小横杆间距水大于1.0m。脚手架与结构拉接牢固,拉接点垂直距离不得超过4.0m,水平距离不得超过6.0m,拉接材料强度不得低于双股8号铁丝的强度。脚手架的操作面必须铺满脚手板
9、,且不得有空隙和探头板、飞跳板。在作业中禁止随意拆除脚手架基本构架杆件、整体性杆件、连接紧固件。确因操作要求需临时拆除时,必须经主管人员同意,采取相应弥补措施,并在作业完毕后予以恢复。脚手架拆除应先拆除脚手架上的材料和杂物,设置警戒范围并设专人监护,按规定的拆除程序进行,接点应在位于其上的全部拆杆都拆除之后才能拆除。拆下的配件应及时运走,避免误扶和误靠,严禁抛掷,并按规格、品种码放整齐。作业人员应相互呼应,动作协调,禁止单人拆除较重杆件等危险作业。4、高处作业防护措施凡高度在4m以上的建筑物,四周必须支固定3m宽的水平安全网,安全网的接口必须连接紧密,与建筑物之间的缝隙不大于100mm。临近施
10、工区域,对人或物构成威胁的地方,必须支搭防护棚,确保人、物安全。高处作业,严禁投掷物料。在高度2m以上作业必须系安全带。5、模板施工安全技术措施:(1)模板及支架事先按足够的强度、刚度、及稳定性设计制作。(2)模板采用整体吊装时,应联结牢固,保证整体性。(3)采用木模时:应有其他设施配套使用,不得使用变形的木模,木模具有一定的刚度,强度及稳定性,涂脱模剂,利于脱模,满足施工规范。(4)模板的安装:必须牢固稳定,具有一定的刚度,在模板提升过程中,应检查中线、水平情况,发现问题及时纠正,模板纠正应先调整水平,再纠正位移和扭转。(二)起重作业安全技术措施第1条 吊车司机应受过专业训练,按有关部门规定
11、进行考核合格并取得操作证,要求其了解操作吊车的工作原理,熟悉该机械的构造、各安全装置的作用及其调整方法,掌握该机械各项性能的操作方法及维修保养技术。第2条 吊车必须有持证的专业人员进行操作,非司机人员不得操作,作业时设专人指挥,司机酒后及患病时,不得进行操作。第3条 作业前应检查支撑腿架,应平直无沉陷,液压系统正常运转,重点检查各转动机构应正常,主要部位连接螺栓无松动,钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮应符合规定。第4条 起重机额定荷载、力矩限制及行程限位应事先确定。第5条 架机前应先确定臂长范围内既有空中电缆情况,不得在电缆下方作业,臂长作业半径两侧电网应事先丈量相对距离,由电工确定安全距离后再执行作
12、业程序,并设专人指挥防护。第6条 起吊前应进行空载运转,确认正常后方可作业。第7条 操作时力求平稳,严禁急开急停。第8条 作业时,应将驾驶室窗口打开,注意指挥信号,驾驶室内应有防火防触电安全措施。第9条 起重作业时,重物下方不得有人停留或通过,严禁超荷载和起吊不明重量的物件。第10条 起吊重物时绑扎应平稳、牢固,不准斜拉斜吊物品,不准抽吊交错挤压物品,不准起吊埋在土里或冻粘在地上的物品,不得在重物上堆放或悬挂零星物件,零星物料和物件必须用帛笼或钢丝绳绑扎牢固后方可起吊。第11条 雨天起吊,应先试吊,确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。第12条 遇有六级以上大风或大雨、大雾、雷雨天,应停止作业。第
13、13条 起重机行走到接近位置时,应提前减速缓行至停止位置。第14条 多机作业时,应注意保持各机的操作距离。各机吊钩上所悬挂重物的距离不得小于3米。第15条 有物品悬挂在空中时,司机与起重工不得离开工作岗位。第16条 作业完毕后,及时收臂停稳。第17条 司机必须认真做好起重机的使用、维修、保养和交接班的记录工作,定期对机械进行维修养护,做好设备“十字”作业(清洁、润滑、调整、紧固、防腐)。(三)基坑作业安全技术措施1、无水土地质基坑底面,宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50CM。小于1m深基坑垂直开挖且不立模板的基坑,基底尺寸满足基础轮廓。深超过1m基坑以1:1放坡,对有水基坑底面,满足四周排
14、水沟与汇水井的位置,每边放宽不应小于80CM,在临边设护身栏和人员上下坡道和爬梯,护身栏高度大于1.2M,立杆间距小于3.0M,水平杆设置不少于2道。道路边基坑夜间设红色警示或警示牌。2、弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不小于基坑的深度。3、使用机械开挖时,必须在设计基底标高以上,保留不小于30CM厚度由人工开挖,以免破坏基底土的结构。4、基坑开挖不间断,达到高程,经检验合格后,立即进入下道工序。如基底暴露超过两天,或检查后遭雨水或人为破坏,应重新报检。5、施工机械进场必须进行验收方可使用,挖土机作业时,不得有人员进入其作业半径内。多台机械作业时,挖土机距离大于10m。挖掘机行走和自卸汽车卸土时不得在
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