提升车间岗位安全操作规程.doc
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5、信号工岗位安全操作规程 12 6、验证工岗位安全操作规程 13 7、地表维修钳工岗位安全操作规程 13 8、地表维修电工岗位安全操作规程 14 9、起重工岗位安全操作规程 15 第一章、提升车间井下各工种岗位安全操作规程 一、井下水泵工岗位安全操作规程 1、上班时禁止穿肥大的工作服,袖口应扣紧,长发须拢入工作帽中,严禁睡觉,不准离岗、串岗。 2、熟悉并严格执行《设备使用维护规程》。 3、开车前应认真检查设备完好情况,联轴节上的螺丝必须齐全、紧固,其表面不得粘有附着物,其防护罩必须安设稳固,附近不得存放杂物。 4、水泵启动后,应待压力表显示适当压力时,逐渐打开排水阀门,若启动后电机发出异声而不转应立即断电检查;若启动后压力表读数并不增加,应立即停机注引水。 5、遇意外停电时,应立即切断电源,并急速关闭水泵出水阀门(无逆止阀时)。 6、运行中,水泵工应密切监视水泵压力表及电流表、电压表的显示和电机、水泵运转情况,发现故障应立即停机处理。 7、正常停车时,必须先关闭出水阀门再切断电源,在停车情况下压力表应指向零位,否则应立即修理或更换压力表。 8、运转中的水泵,严禁清扫和检修,检修时必须先停机,并切断电源。断电时,必须在开关处悬挂“有人工作,禁止合闸”的警告标志。 9、电气设备发生故障,必须找电工处理,电源开关的操作地点,必须保持干燥;严禁湿手操作电源开关,操作高压隔离开关时,必须戴绝缘手套,使用令克捧,并站在绝缘板上。 10、泵房内的油料必须放在指定地点并加盖,使用过的废油、废棉纱、抹布必须放在带盖的铁桶中,并由班长安排及时清理。 11、最大排水量超过正常排水量一倍以上的矿山(由矿总工程师明确),泵房内必须至少保持一台处于完好状态的备用水泵及其管路;若因涌水量增大或设备损坏,而失去备用时,必须立即向调度室报告。 12、泵房内禁止闲人进入,具备合法手续的外来人员出入时,值班人员应作好登记,并严禁他人操作泵房设备。 二、井下维修电工岗位安全操作规程 1、电气检修使用的安全用具、工具应定期检查试验;工作前应检查测量仪表和工具完好,合格方可使用。 2、检修前,应了解设备性能及缺陷内容;电压等级、供电线路的详细情况,并采取必要的安全措施,情况不明,严禁工作。 3、严禁利用事故停电机会进行检修工作,任何电气设备(线路)未经验电应一律视为有电。 4、对主要线路、重要工作场所的停、送电和对700伏以上电气设备的检修,须持有主管电气工程师或技术人员签发的工作票方准进行作业。 5、操作700伏以上电气设备,必须使用防护用品,如绝缘手套、绝缘鞋、绝缘垫、绝缘台。 6、禁止带电检修,搬动任何电气设备(含电缆或电线)。检修或搬动前,必须切断电源,并将导体完全放电和接地。 7、动力配电箱的闸刀开关,禁止带负荷拉闸,电器或电线拆除后,应立即将线头用绝缘胶布包扎。 8、电力机械设备不准在运转中检修,具有风、电两种动力的机械设备检修前,应同时切断电源和风源。 9、停电检修时,所有已切断的开关手把均应上锁并悬挂“有人工作,严禁送电”的警告牌,只许执行这项工作的人员,才能有权启锁和解除警告牌,必要时,应设专人监护。 10、因检修需要拆卸机械的防护罩或电气装置的壳、盖时,检修完毕均必须复原。 11、检修工作完毕,应及时清理现场,不得将工具、用具、剩余材料、零件遗留在设备或线路上。 12、检修结束时,必须经设备的操作人员或值班运行人员检查验收。 13、井下电气作业,必须由两名电工同时进行,严禁单人作业。 14、井下敷设或检修电力线路时,必须做到:动力线、照明线、通讯线、电车架线“四线分开”,并应符合以下要求: (1)、动力电缆与通讯电缆应分挂巷道两侧,必须在一侧时,应通讯线在上,动力线在下,并相距不小于0.3米; (2)、电缆与风水管平行敷设时,应电缆在上,管子在下,净距不小于0.3米。 15、井下照明线的电压必须符合以下规定: (1)、运输巷道:220伏或127伏; (2)、采掘工作面:天井、天井至回采工作面之间:36伏。 16、井下架设电机车滑触线应符合下列规定: (1)、悬挂高度(自轨面算起):①主要运输道,电压小于500V时,不低于1.8米,电压为500V或500V以上时,不低于2米。②调车场,电车道和人行道交叉点,电压500以下时,不低于2米,电压为500V或500V以上时,不低于2.2米。③井底车场,不低于2.2米。 (2)、架设规定:①悬挂点间距,直线轨部分不超过5米,曲线轨部分不超过3米。②两侧的横拉线,须用瓷屏绝缘,线夹与瓷屏不得超过0.2米,线夹与巷道顶板或支柱横梁间的距离为不小于0.2米。③滑触线与管线外缘的距离不小于0.2米。④滑触线与电耙钢绳交叉点,须用木板等绝缘物隔开。 (3)、滑触线须设分段开关,分段距离不超过500米,每条支线也须设分段开关,在上下班时间内,距井筒50米以内的滑触线必须切断电源。 17、电气开关的熔断器必须按规定使用合格的熔断丝(片),严禁用其他导线取代。 18、除井下电气设备禁止接零,井下使用普通变压器时禁止中性点直接接地外,井下电工应遵守《电业安全规程》。 三、井下维修钳工岗位安全操作规程 1、井下维修硐室应悬挂防火标志,严禁烟火,各种工具及备品备件应摆放整齐,严禁用电热炉或大灯泡防潮、烘干、取暖,使用过的废油、棉纱、废纸和油毡等易燃物应放在有盖的铁桶内并及时运到地面处理。 2、需到现场检修时,应检查顶部浮石,支护情况和电力分布情况,安设好照明,清理场地,撤离无关人员。过于窄小存在安全隐患的地点不得作为检修场地,检修场地严禁烟火。 3、需上天井工作时,应检查梯子、平台牢固情况和通风情况,并清理浮石。在溜井口、井筒内或其它高处作业时应系好安全带,将零星工具装在工具袋中或用安全绳系牢栓在身上。 4、现场使用的电动工具必须可靠绝缘,照明灯电压不得超过36伏,手锤把必须加楔牢固,刮刀、锉刀必须有柄。 5、电力机械设备检修时,应先停止运行,切断电源,并在电源开关上悬挂“有人工作,严禁送电”标志或设专人监护。风动设备检修应在风绳与风管联接处之前关闭风源,并放完余风。无轨设备检修前应在驾驶室前挂“有人检修,不许发动”的警告牌,并采取可靠制动,拆卸轮胎时应先放气。 6、在检修中必须进行电、火焊作业时,应遵守井下防火规定。 7、打大锤时,严禁戴手套,且擦干锤把上的泥水,用套筒扳手时,不准用套管加力;用活动扳手时,应选择适当的规格;用台虎钳夹工件时,不准用手锤打虎钳手柄;在虎钳上斩工件时,应设置安全档。 8、用千斤顶将设备抬高时,必须用枕木将设备的梁架衬垫稳固,行走设备还须用手刹制动,将轮胎楔好。 9、装运设备的铲斗呈举起姿态时,不许进行检修,必须时应用支架将大臂(铲斗)可靠支撑稳固,或用枕木将大臂(铲斗)衬垫稳固。 10、轮胎打气时必须严格执行有关安全规程,钢圈装入后应使用专用工具将钢圈别住,边充气边用锤均匀敲击粘合。 11、设备检修完毕,应检查机体(箱)内是否遗留工具,材料或多余的零配件,恢复各种盖(墙)板和原有的安全防护措施(如防护罩、栏杆等)。 12、需将设备悬吊检修时,悬吊工作必须由起重工进行,设备的电器部分的检修,必须由电工进行。 13、重要设备的检修,应按规定填写检修记录,重要部位的检修结束后,应经操作人员共同试车。 四、跟罐信号工岗位安全操作规程 1、交接班时先要向上一个班问清遥控器的使用情况,检查遥控器是否正常,对讲机是否完好。 2、罐笼在运行中应关闭遥控器,以免误发信号。罐笼到井下中 段停稳后,才能打开遥控器,使其天线对准该中段信号室进行操作。放下摇台,打开安全门再开罐笼门,然后才能上下人员。 3、选择去向,即去几中段,信号显示箱显示,总信号台显示。 4、发允许开车信号,电铃响,该信号直发井口总信号台。 5、需调罐时,应抬起摇台,关闭安全门及罐笼门。 6、对讲机使用、正常情况下关闭对讲机、特殊情况,如罐笼不再中段而在半途中停,应及时打开对讲机与总信号台联系,反映罐笼内情况。 7、正常提物时,信号工在井下信号室操作,按中段信号工操 作规程操作。 8、注意事项,发允许开车信号前,先看一看罐笼门是否关好, 摇台是否抬起,安全门是否关好,否则不允许发开车信号。罐笼在运行时,各中段摇台必须在抬起位置,安全门必须关闭 9、严格执行公司罐笼管理制度。 五、井下Φ800卷扬工安全操作规程 1、上班前,必须按本工种规定穿戴好个体防护用品,按时参加班前会。持证上岗作业。 2、作业前 2.1给六个轴承添加适量机油,察看油链转动是否灵活。 2.2给制动系统运转部位、深度指示器螺丝杆加适量机油。 2.3给天轮轴承座加适量黄油,检查天轮绳槽垫块磨损是否在允许范围内。 2.4检查钢丝绳润滑情况是否良好,若缺油及时加油。正在使用的钢丝绳,每月至少涂抹二次油。 2.5每周须以0.3米/秒的速度进行一次钢丝绳详细检查,每月对平衡绳、尾绳进行一次详细检查,所有检查结果要记入检查记录本中。 2.6提升钢丝绳在一个捻距内,断丝数超过5%时,平衡钢丝绳在一个捻距内,断丝数超过10%时,须更新新绳子。如断丝在端部,允许切去断丝部分后继续使用,在钢丝绳直径缩小10%或捻距延长0.5%,或外层钢丝绳直径减少30%时,应更换新绳。 2.7检查各部件连接螺栓及卷筒上的钢丝绳夹头螺栓,若有松动立即紧固。 2.8试运转卷筒,检查刹车及电磁阀是否灵敏可靠,深度指示器是否灵敏准确。 3、作业时 3.1运行操作时,必须精力集中,认真操作,信号不明要及时询问,不得轻率从事。 3.2两手不离制动把手和主控制器把手,并注意信号和深度指示器,准备随时处理意外情况,不准用脚蹬踏刹把。 3.3在交接班、人员上下井时间内,除值班卷扬工外,副卷扬工应在场监护,每班在提升前,要先开一次空车,检查提升的运行情况,并把检查结果记入交接班记录本中。连续运行时,可不受此限。 3.4运行中,速度要平稳,当提升容器接近停车位置时,应及时减速,防止蹾罐和过卷。提升人员时,距井口或井底应减速运行,严禁突然刹车,减速度最大不得大于0.75米/秒。 3.5卷扬工必须遵守规定的信号制度,信号不明时,不准开车;如因检修必须开动卷扬时,应与井口信号工联系。 3.6下放大型设备,应拆分成部件运送;下放大型设备或长材料时运行速度不得超过0.5米/秒。 3.7钢丝绳在遭受卡罐或突然停罐等猛烈拉力作用时,应立即停止运行进行检查,如发现钢丝绳损伤或因剧烈长张力使钢丝绳延长0.5%或直径缩小10%时,则需更换钢丝绳。 3.8操作时应密切注意运行情况,注意电流、电压及声响是否正常。 3.9见习卷扬工应在卷扬工指导、监护下进行操作。 4、停机 4.1手刹、电磁刹停在刹车位置,罐笼停在井口。 4.2切断电源。 5、每周应由设备负责人组织对卷筒、制动装置、保险装置、调整装置、传动装置、天轮等进行一次检查,发现问题,应立即处理,并将检查结果记入检查记录本,做好现场文明生产。 第二章、提升车间地表各工种岗位安全操作规程 一、1#主井(2JK2.5×1.2E)卷扬工岗位安全操作规程 1、上班前,必须按本工种规定穿戴好个体防护用品,按时参加班前会。持证上岗作业。 2、开车前的准备工作 2.1合上高压电源柜的隔离开关,操纵台上电压表指示线路电压为10KV,合上油开关。 2.2合辅助柜内的自动开关,启动不间断电源(UPS)。 2.3将主令控制器手柄置于零位,工作闸手柄置于全抱闸位置,过卷复位转换开关置于工作位置。 2.4旋转闭合操纵台上钥匙开关,送上控制电源。同时按下故障复位和制动油泵启动按钮,此时若安全回路无故障,安全继电器吸合,制动油泵运行,操纵台上安全信号灯亮,安全电磁阀通电;轻故障指示灯熄灭。至此,开车前的准备工作完毕。 3、启动加速——等速运行——减速——停车 3.1司机做好开车前的准备工作,等待开车信号。 3.2开车信号 井口信号工发出开车信号后,司机启动润滑油泵。待润滑油压力超过电接点压力表上最低设定油压值后,若不存在其他轻故障则允许开车信号灯亮;若还存在润滑站滤油器堵或油温高,液压站滤油器堵或油温高,闸瓦磨损,弹簧疲劳等轻故障,则允许开车灯不亮。待维修人员排除故障后,司机按故障复位按扭复位PLC所记忆的故障,再次启动液压泵,待信号系统发出开车信号后允许开车信号灯亮允许司机开车。 注意:手柄不在零位电控系统接收不到开车信号。 3.3选向 司机开车方向必须和信号打点方向一致方能够开车:信号2点或4点为上升方向;信号3点或5点为下放方向;由司机手动选向。 3.4启动加速 当司机按正确方向将主令控制器从中间位置向前或向后拉动时,主令控制器相应触点闭合。同时将工作闸手柄推向松闸位置,限位开关常闭点闭合。工作闸继电器吸合,工作闸自整角机得电,可调闸线圈KT1(或KT2)得电。随着工作闸手柄不断向前推,可调闸线圈的电流逐渐增大,开闸油压随之增高,提升机逐渐松闸。同时高压电源接入电动机定子绕组,提升机开始启动。 每级电阻切除必须具备两个条件:a每级切换时间到,b主回路电流没有超出限定范围,防止过早切除下一级转子电阻而产生过大的冲击电流,对电控系统,主机和钢丝绳造成危害。 随着转子电阻的逐级切除,提升机自动加速到全速。此外司机还可以逐级扳动主令手柄,人为延长转子外接电阻的切换来实现提升机的手动加速过程或配合闸实现低速运行。 当提升负荷极轻或电机处于负力状态时,提升机将会迅速加速至接近同步转速,此时,系统将自动切除全部转子电阻,进入全速运行,以防负力时发生超速现象。 3.5 等速运行阶段控制线路无变化。 3.6 减速 提升机运行至减速点时,减速开关动作,操纵台上减速指示灯闪亮。在减速段有两种方式选择: a. 当选择开关选择"正力减速"方式时,不切除主电机定子的高压电源,转子回路接入一部分电阻。此时,司机可根据负载和提升机减速情况操纵主令手柄逐级增加转子回路中所接电阻。同时施闸使提升机运行速度逐级下降。此种方式适用于重物上提(正力)工况。 b. 当选择开关选择"负力减速"方式时,断开高压电源,转子接入全部电阻。经过消弧延时后电气制动自动投入并切除第一级电阻,随着速度的降低,转子电阻逐级切除,进入爬行。 3.7施闸停车 当提升容器到达停车位置时,司机将主令手柄拉至零位,将工作闸手柄拉至全抱闸位置施闸停车,为提升机下次开车做好准备。当信号工再次发出信号后,电控系统根据信号自动判断开车方向。 4、验绳方式 与正常开车方式相同,司机操纵主令手柄切除第一预备级电阻,控制闸,按电动方式实现低速开车验绳。 5、调绳方式 5.1 锁上卷筒地锁,将操作台上转换开关28SA1打至调绳位置,跳绳联锁环节进入安全回路;锁紧地锁,断开“调绳连锁”开关22SA3,安全回路断电,安全电磁铁G3,断电,提升机处于安全制动状态;此时操作台上“安全回路”灯熄灭,“离合器合”指示灯亮。 5.2合操作台开关22SA12置于“合”的位置,使调绳电磁铁G1通电;开启制动油泵,操纵制动手把使油压上升,打开调绳离合器。当离合器开始脱开时,操作台上“离合器分”指示灯也亮。当离合器完全打开后,“离合器合”指示灯灭,离合器开指示灯亮。此时,迅速将制动手柄拉回零位,断开操作台开关22SA12置于“分”位置,调绳电磁阀G1断开。 5.3 打开地锁,合“调绳连锁”,安全回路通电后,安全电磁铁G3通电。手动开车,到固定滚筒上的提升容器到达所需位置,抱闸停车。 5.4 断开“调绳连锁”,切断安全回路,滚筒处于全抱闸状态。 5.5 锁上卷筒地锁,将操作台22SA1置于“合”,使调闸电磁阀G2通电,合调绳离合器,制动手把处于松闸位置,操纵制动手把使油压值达到30-35kg/cm使游动滚筒与主轴接合。当离合器完全合上后,“离合器合”灯亮,“离合器分”灯灭。此时,迅速将制动手柄拉回零位,断开操作台开关22SA1置于“分”位置,,调绳电磁阀G2断电。 5.6 制动手把处于紧闸位置,恢复转换开关至正常工作位置,打开地锁。 5.7安全回路中的调绳连锁开关是利用安装在游动滚筒上的闸瓦磨损开关作为调绳时抱闸保护用。 6、应急开车方式(亦称“故障开车”) 当PLC出现故障时,可以简易开车到停车点。 注意:次方式为应急开车方式,不允许多次使用。 开车方式为: 6.1 主控柜内的钥匙开关打至故障开车方式,此时PLC电源被自动切断,此时只保留外部安全回路,复位安全回路并开制动油泵后安全回路被接通。(注:主令手柄和闸手把必须处于零位。) 6.2 其它操作和正常开车方式一样。 6.3推开闸手把可以开闸:推动主令手把,可接通主电机定子回路,并可手动控制依次切除第一和第二级电阻,开动提升机;全手动操作直至抱闸停车。 ※ 注意:此时提升机系统处于简易开车状态,司机和信号工必须提高警惕。 7、机房内不准闲人进入,非当班卷扬工,未经许可不得开车。 8、严格遵守交接班制度,做好各种记录。 9、每班工作结束时,打扫机房,保持设备和机房整洁。 二、2#主井(2JTP-1.6)卷扬工岗位安全操作规程 1、上班前,必须按本工种规定穿戴好个体防护用品,按时参加班前会。持证上岗作业。 2、每班开车前,必须进行如下检查,并将检查情况记入交接班记录本。 2.1严格执行交接班制度,实行先检查交接班运行本,确认工作场所环境卫生等没有问题时,方可交接班,否则可拒绝接班。 2.2严格执行卷扬《十不准》制度。 2.3检查制动系统: A、送电、启动油泵、配合制动手柄,观察油压表、电压表、电流表指示读数是否正常(电压380V±5%,电流80-110A,`全松刹时工作压力为55㎏/㎝2左右,制动最小油压应高于5㎏/㎝2)。如观察以上各数据有一表计不正常时,不准开车,并及时汇报相关人员来处理。 B、检查紧急电磁阀动作是否灵活可靠,用脚踏开关来回度数次。 C、检查制动闸动作是否灵活可靠,间隙是否适当(应在0.6-0.5毫米范围内)。制动块接触面应达到60%以上。间隙不符合要求时,需在55㎏/㎝2压力下,进行调整。 D、检查操纵系统、电控系统是否灵活可靠,注意润滑操纵机构中各活动部位,如有不符合要求或不正常时,不可开车。 3、每班开车前,应空车正反运行试罐一次,并在试罐前或后进行以下工作检查。 3.1检查各部位连接件是否松动,如螺栓、销子、联轴器等。 3.2观察仪表(电压、电流、油压)读数是否正常,并将数据记入运行本中。 3.3检查运行中井筒有无异常声响,其它电器有无异味等异常现象。 3.4注意检查制动和运行操纵系统及停车减速预警信号是否完好、齐全、灵敏可靠。如以上不符合要求或不正常时,应立即停车处理年再试。 3.5在试罐过程中,检查钢丝绳与罐笼在上下井口、井底位置是否正确,如钢丝绳超长罐笼容易蹾罐,此时必须调整,方可开车运行。 4、重车运行 4.1在提升过程中,对卷筒、天轮、电机温度(不许超过70度)和各部位润滑情况,应注意眼观、耳听,如有异声、异味等其它异常现象时,立即停车检查,待处理好后,方可开车运行。 4.2观察重车运行时的电流、电压、压力表读数,并三次平均后记入记录本中,如不正常应停车分析原因。 4.3随时注意卷扬机运行和制动的状态,如不正常,停机检查、调整。 4.4随时注意调整深度指示器,使之准确指示停车位置。 4.5运行中手不准脱操作手把。 4.6见习卷扬工应在卷扬工指导监督下操作。 5、每周由提升班组长、设备负责人,负责组织安排检查一次提升系统的提升装置(卷筒、制动装置、保险装置、调整装置、传动装置、提升容器、防坠器、导向槽等),发现问题,应立即处理,并将检查结果记入提升装置记录本中。 6、提升钢丝绳 6.1卷扬工每班应注意观察钢丝绳状态,每周末由设备负责人、提升班组长安排,以0.3米/秒以下的速度(关键部位应间断停车)对提升钢丝绳详细检查一次。每月进行一次全面检查,对罐道绳进行一次详细检查,所有检查结果记入检查记录本。 6.2提升钢丝绳在一个捻距内,断丝数超过5%时,须更换新绳,如断丝在端部,允许切去断丝部分后继续使用,钢丝绳直径比开始使用时缩小10%或捻距内比开始使用时延长0.5%,或外层钢丝绳直径减少10%时,应更换新绳。 6.3提升班组长每月至少安排对钢丝绳加油去垢两次,每次加油后均需将加油人员、加油时间、加油量等记入记录本备查。对于缓冲绳也应加油保养。 6.4钢丝绳在遭受卡罐或突然停罐等猛烈拉力作用时,应停止运行进行检查,如发现钢丝绳受损伤或因剧烈张力使钢丝绳延长0.5%或直径缩小10%时,则需更换钢丝绳。 7、其它机件 7.1天轮:每周着重检查天轮橡皮衬垫磨损情况,并记入记录本,对于轮缘、轮轴、轴承及紧固件等情况也必须观察,如发现磨损严重或其它异常情况时,应及时报告有关人员及时处理。 7.2卷扬机:每周着重检查一次磨损情况,并记入记录本。如磨损严重,达厚度25%以上或连接螺丝钉有露头趋势时,应及时组织更换。经常检查绞筒螺钉、钢丝绳固定情况。 7.3缓冲器和钢丝绳联结器,经常查看(每周至少一次)有无松动现象和其它异常情况,有问题应及时处理。 8、润滑 应严格按润滑规定的润滑部位要求,定期进行加油、换油,并认真填写润滑记录,经常检查各润滑部位的润滑状态。 9、事故与设备故障 发生事故和较大设备故障时应立即报告公司有关部门处理,并填写事故报告表。 10、有关规定 10.1运行操作时,必须精力集中,两手不离制动把手和主令控制器把手,并注意信号和深度指示器。 10.2必须严格按规定运行的操作程序进行操作。启动和停车,加减速须平稳,提升人员时,在15米以内应减速,一般情况不准使用紧急刹车,减速度最大不得超过0.7米/秒。 10.3在接班、人员上下井时间内,除值班卷扬工外,副卷扬工应在场监护。 10.4停车必须刹紧闸,卷扬工如必须离开工作时,应通知信号工并锁好电锁。 10.5卷扬工必须遵守规定的信号制度,信号不明时,不准开车,如因检修必须开动卷扬时,应与井口信号工联系。 10.6下放大型设备或长材料时,运行速度不得超过0.5米/秒。 10.7机房内不准闲人进入,非当班卷扬工,未经许可不得开车。 10.8严格遵守交接班制度,做好各种记录。 10.9每班工作结束时,打扫机房,保持设备和机房整洁。 10.10机房内须有齐全的防火设施,并定期检查。 三、风井(2JK-2×1.25)卷扬工岗位安全操作规程 1、上班前,必须按本工种规定穿戴好个体防护用品,按时参加班前会。持证上岗作业。 2、每班开车前,必须进行如下检查,并将检查情况记入交接班记录本。 2.1严格执行交接班制度,实行先检查交接班运行本,确认工作场所环境卫生等没有问题时,方可交接班,否则可拒绝接班。 2.2严格执行卷扬《十不准》制度。 2.3检查制动系统: A、送电、启动油泵、配合制动手柄,观察油压表、电压表、电流表指示读数是否正常(电压380V±5%,电流80-110A,`全松刹时工作压力为55㎏/㎝2左右,制动最小油压应高于5㎏/㎝2)。如观察以上各数据有一表计不正常时,不准开车,并及时汇报相关人员来处理。 B、检查紧急电磁阀动作是否灵活可靠,用脚踏开关来回度数次。 C、检查制动闸动作是否灵活可靠,间隙是否适当(应在0.6-0.5毫米范围内)。制动块接触面应达到60%以上。间隙不符合要求时,需在55㎏/㎝2压力下,进行调整。 D、检查操纵系统、电控系统是否灵活可靠,注意润滑操纵机构中各活动部位,如有不符合要求或不正常时,不可开车。 3、每班开车前,应空车正反运行试罐一次,并在试罐前或后进行以下工作检查。 3.1检查各部位连接件是否松动,如螺栓、销子、联轴器等。 3.2观察仪表(电压、电流、油压)读数是否正常,并将数据记入运行本中。 3.3检查运行中井筒有无异常声响,其它电器有无异味等异常现象。 3.4注意检查制动和运行操纵系统及停车减速预警信号是否完好、齐全、灵敏可靠。如以上不符合要求或不正常时,应立即停车处理年再试。 3.5在试罐过程中,检查钢丝绳与罐笼在上下井口、井底位置是否正确,如钢丝绳超长罐笼容易蹾罐,此时必须调整,方可开车运行。 4、重车运行 4.1在提升过程中,对卷筒、天轮、电机温度(不许超过70度)和各部位润滑情况,应注意眼观、耳听,如有异声、异味等其它异常现象时,立即停车检查,待处理好后,方可开车运行。 4.2观察重车运行时的电流、电压、压力表读数,并三次平均后记入记录本中,如不正常应停车分析原因。 4.3随时注意卷扬机运行和制动的状态,如不正常,停机检查、调整。 4.4随时注意调整深度指示器,使之准确指示停车位置。 4.5运行中手不准脱操作手把。 4.6见习卷扬工应在卷扬工指导监督下操作。 5、每周由提升班组长、设备负责人,负责组织安排检查一次提升系统的提升装置(卷筒、制动装置、保险装置、调整装置、传动装置、提升容器、防坠器、导向槽等),发现问题,应立即处理,并将检查结果记入提升装置记录本中。 6、提升钢丝绳 6.1卷扬工每班应注意观察钢丝绳状态,每周末由设备负责人、提升班组长安排,以0.3米/秒以下的速度(关键部位应间断停车)对提升钢丝绳详细检查一次。每月进行一次全面检查,对罐道绳进行一次详细检查,所有检查结果记入检查记录本。 6.2提升钢丝绳在一个捻距内,断丝数超过5%时,须更换新绳,如断丝在端部,允许切去断丝部分后继续使用,钢丝绳直径比开始使用时缩小10%或捻距内比开始使用时延长0.5%,或外层钢丝绳直径减少10%时,应更换新绳。 6.3提升班组长每月至少安排对钢丝绳加油去垢两次,每次加油后均需将加油人员、加油时间、加油量等记入记录本备查。对于缓冲绳也应加油保养。 6.4钢丝绳在遭受卡罐或突然停罐等猛烈拉力作用时,应停止运行进行检查,如发现钢丝绳受损伤或因剧烈张力使钢丝绳延长0.5%或直径缩小10%时,则需更换钢丝绳。 7、其它机件 7.1天轮:每周着重检查天轮橡皮衬垫磨损情况,并记入记录本,对于轮缘、轮轴、轴承及紧固件等情况也必须观察,如发现磨损严重或其它异常情况时,应及时报告有关人员及时处理。 7.2卷扬机:每周着重检查一次磨损情况,并记入记录本。如磨损严重,达厚度25%以上或连接螺丝钉有露头趋势时,应及时组织更换。经常检查绞筒螺钉、钢丝绳固定情况。 7.3缓冲器和钢丝绳联结器,经常查看(每周至少一次)有无松动现象和其它异常情况,有问题应及时处理。 8、润滑 应严格按润滑规定的润滑部位要求,定期进行加油、换油,并认真填写润滑记录,经常检查各润滑部位的润滑状态。 9、事故与设备故障 发生事故和较大设备故障时应立即报告公司有关部门处理,并填写事故报告表。 10、有关规定 10.1运行操作时,必须精力集中,两手不离制动把手和主令控制器把手,并注意信号和深度指示器。 10.2必须严格按规定运行的操作程序进行操作。启动和停车,加减速须平稳,提升人员时,在15米以内应减速,一般情况不准使用紧急刹车,减速度最大不得超过0.7米/秒。 10.3在接班、人员上下井时间内,除值班卷扬工外,副卷扬工应在场监护。 10.4停车必须刹紧闸,卷扬工如必须离开工作时,应通知信号工并锁好电锁。 10.5卷扬工必须遵守规定的信号制度,信号不明时,不准开车,如因检修必须开动卷扬时,应与井口信号工联系。 10.6下放大型设备或长材料时,运行速度不得超过0.5米/秒。 10.7机房内不准闲人进入,非当班卷扬工,未经许可不得开车。 10.8严格遵守交接班制度,做好各种记录。 10.9每班工作结束时,打扫机房,保持设备和机房整洁。 10.10机房内须有齐全的防火设施,并定期检查。 四、新副井(JKMD-2.8*4(I)E) 卷扬工岗位安全操作规程 1、上班前,必须按本工种规定穿戴好个体防护用品,按时参加班前会。持证上岗作业。 2、开车前将制动手柄和主令控制器手柄置于零位,“行程校正” 钥匙开关置于“断开”位置,“行程校正”旋钮开关置于中间位,过卷复位开关旋钮置于“正常”位置。 3、确认低压柜各电源开关处于合闸位置,选择液压站和润滑站的工作位置。 4、选择开车方式:自动、手动、检修、应急。选择速度:高速、半速、低速。 5、按“高压合闸”按钮,合高压开关,整流变带电,给整流装置供电。 6、按“故障复位”按钮,接通安全回路,“安全回路1”、 “安全回路2”指示灯亮。 7、按“辅机启动”按钮,启动液压站、润滑站、主机风机、装 置风机,即具备开车条件,等待开车信号,当有允许开车信号和方向,即可开车。 8、在自动方式下,只要按一下“自动开车”按钮,即可完成开车、停车全过程。 9、在手动方式下:先推出制动手柄(左手柄),当它离开零位不 低于4/5的距离,再慢慢推动主令手柄(右手柄),提升机开始加速运行,如果需要中途停车,先应将主令手柄慢慢推向零位,然后把制动手柄拉回零位,尽量避免在高速时直接抢闸停车,如果需要到位停车会自动减速和停车,停车后,把两个手柄放回零位。 10、在检修方式下,由主令和制动手柄实行开车和停车。 11、在应急方式下:由“慢上”或“慢下”按钮开车,由“停车” 按钮停车,正常慢动时到位自动停车。在紧急情况下,如果出现故障,无法进行正常开车,可选择“应急”方式开车,一般情况下不要使用“应急”开车。 12、换层/平罐:罐笼在需要换层或平罐时,可打慢上点(4点)或慢下点(5点)来开车。 13、液压站调试:先将部分制动器的油路开关关闭,把开车方式 选在“检修”方式,把“井口校正”钥匙开关置于“校正”位置,“行程校正”旋钮开关置于“井口”位置,推动制动手柄即可调试。在选择调试前,必须先将制动器的油路开关关闭,防止溜车。 14、过卷后的开车:当发现过卷时,根据出现过卷的指示方向, 将司机台上过卷旁路开关置于“上升过卷”或“下降过卷”,按“故障复位”按钮用检修方式往过卷相反方向开车,当罐笼离开过卷位子以后停车,将过卷旁路开关置于正常位置进行系统复位后,可以进行正常开车,如果过卷旁路开关没有恢复到正常位置,则不能向过卷方向开车。 15、行程校正:将行程校正钥匙旋钮置于“校正”位置,把罐笼下层提至井口,将“行程校正”旋钮拧到“井口”位置,进行井口校正;或把罐笼放到井底,罐笼上层与最下一个中段井口对齐,将“行程校正”旋钮拧到“井底”位置,进行井底校正。 16、机房内不准闲人进入,非当班卷扬工,未经许可不得开车。 17、严格遵守交接班制度,做好各种记录。 18、每班工作结束时,打扫机房,保持设备和机房整洁。 五、信号工岗位安全操作规程 1、上班前,必须按本工种规定穿戴好个体防护用品,按时参加班前会,下井前,穿好矿靴、带好手电筒;持证上岗作业,并担负把罐工作。 2、操作前检查 2.1信号- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
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- 关 键 词:
- 提升 车间 岗位 安全 操作规程
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