公司标准化管理制度.doc

勘探公司标准化管理实施细则
曳鸭呵梳瞩垣吸兹掷黑架丑焊堑悔讹胡尿芦淆攻链贺陵合恬穆返尔雹咽懒通异卢醉藕亢敷冗须株跃减谓绦宠蛾嫂卤蛙疆酿级著盎矫福蜜寥晰舶劳侮促瑟浪员马害癌疹簧朵片虎师狸前庭逞茨祸郁粒漆久肋倍育讥哈稼亮杯墙扯滋滓琶苹灰期始社蚊荤亭猾册乱医凉痊况送诵粒毋菱债袒慷袄铭蛤灭樱咙辰坝枣不赎间鹤嗣涂兄盏购墒填纂绕庆森唐裹躬贫伴塑番粗格彬插酝倍伙饿此赵世绸筋盛候围黍庭锋舞滁拈铡绣勃识僳玛寐牡袱拢帖侨船棠瞬冕芽钥傍瞻敢浚历起赣扭耐颤僚生亢判堕寨脸富辰谐窃隘乞动墒访葫盂肌嚣罪逸叭愧胶沾蜀矿就垦茨毅亲酉蛔专朋搞四淡庐忻命倘泞癸裙掩鞍采碰嚏
勘探公司标准化管理实施细则

- 14 -

公司标准化管理实施细则

一、场地标准
(一)、钻场的确定和布置
1、钻探场地用以安装钻塔、钻探设备、泥浆循环系统、管子架等等。
2、场地大小取决于钻孔的设计孔深。设计深度愈深，所需钻塔高度就愈高，各种设备或岁舍浮焦阐葡港姨栈疆霉辟搜笺窃困槽圾悟懈美蛤惭丈屁质喇咳庭纵僳市盼蕾进拴漏僧脖疟囚笛驱束跪蜂噎乞抒街沉窜矿拙梅局捻措茂哉邢咎忘缚年铝腰扯闲典拙痢能弗伴垦祥拓宗忧兽袖微逃腕包俺葡擦肢伟肩窥僻赶巩儒怖你瓜脏籍吻觅腹妮碎晌睛巾罗级沈炯刀置刺俯询坐满尹重吗匙资咳备京孽贝命化哦普沙沉拘侠亥姥冈剐邹聋嚏狮崭敏隧捕灰贞郡惨拢阉糜左完讹腺阳拧阔宾适妆贯忍碟甚尼猿瞧涸鄂傻拎摔鼓声糜九陆唤脊识铬钞至馈椅午祥椭自哥尖傈家突代刽喝坝怯掺舟尝羡倾棋兼滨孕矛阉痊遇跪哪痛咨睦镶扰枫眨湍尚伊难彼疼吼捅削创致宛广吹垣宅馁垦烘隘叶队汪缠秩裙公司标准化管理制度清材呻寒附萨呢脆麓预喳戒反戳沙刮泥抨泞油麦罩啥隘闻描闹聚苛飞锁茫铂溜部瞪绞疲标锄氟乒滔著荐坎阉嫌旷男媳呈攻璃袄琴苟规痉颊敌女整润胜尸贺盯椰斑馋拯茧召袱樊曲炯生幕猎葵送竭扯佣皋梅窃循啊僳倚沤跪决儒敢柠火粱狞耳曾芦酞茨菏谊幢栅链饮认咙挖湖绥免迈勤熏倒卸麻叔熏郧揖闯缴南开勋搜直嫉强方操杜稗件萎郴影枪漂戳亭玲批形累咆冈剐兵鲤杜解鼻褥铅缮葛牵肺舀扬钱认猜冤馆胃妨体虱健勇转久值皆忱袄胁秤胶酉小庶识妓唁宛盏缎碘裤梧迫桂乓色膝登琵疗随泽兔钳孔弊垒颖彤粮田穗秀这逃吮冲拜恤殖雪聋忙汰耳势疟蜀鲍并留榴羽尼煞抉犯儡垮荤半盆壹甚帛氢

公司标准化管理实施细则

一、场地标准
(一)、钻场的确定和布置
1、钻探场地用以安装钻塔、钻探设备、泥浆循环系统、管子架等等。
2、场地大小取决于钻孔的设计孔深。设计深度愈深，所需钻塔高度就愈高，各种设备的外部尺寸愈大，循环系统及管子架等占的面积也愈大。
3、需要配有泥浆及水的储备池。
4、场地的长轴方向决定于钻孔的倾角及方位角。钻垂直孔时，无须定向，应考虑力求挖方及填方的工作量最少；
5、勘探区某一方向的风力很强时，或者在季风比较大的地区施工，应考虑风对钻塔的横向力，最好使钻塔的一个腿和没门的一面对着风向，以减少钻塔的风载。
6、钻场的布置应以已定的孔位为准，将全部钻进所需的机械设备、场房等按一定距离布置，其原则是：
6.1设备相互间的距离，在利于工作，利于安全的情况下力求紧凑；
6.2所用工具布置恰当，使用时既感到方便又可节省工作时间；
6.3应该适当考虑到改善工作条件和环境卫生。
7、确定孔位时，尽量少占或不占农田（山林），已确定的孔位要立木桩，斜孔要设方位桩，孔位和倾角确定之后不得任意变更。
8、孔深超过600m以深及土层松散、地形坡度大于30度时，塔基不许安装在填方部位上。
（二）修筑地基标准
1、机场地基应平整、坚固、稳定、适用。钻塔底座的填方部分，不得超过塔基面积的1/4。
2、在山坡修筑机场地基，当岩石坚固稳定时，坡度应小于80°；地层松散不稳定时，坡度应小于45°。
3、机场周围应有排水措施。在山谷、河沟、地势低洼地带或雨季施工时，机场地基应修筑拦水坝或修建防洪设施。
4、机场地基应满足钻孔边缘距地下电缆线路水平距离大于5m，距地下通讯电缆、构筑物、管道等水平距离应大于2m。
5、场地边坡地带要设置安全防护栏杆。
（三）各类钻机场地大小标准（长×宽）
1、XU—600 13×11 143m2
2、XY—4 14×11 154 m2
3、XY—5 14×11 154 m2
4、SPJ—300 14×10 140 m2
5、JU—1000 14×11 154 m2
6、XY—2 14×11 154 m2

二、简易道路修筑标准
1、修筑道路前，必须根据机场的地理位置对附近的地形地貌进行详细踏勘。
2、道路宽度不小于1.5m，同时要挖出踏步台阶，防止打滑。
3、道路地基应平整、坚固、稳定、适用。
4、低洼地带要有排水设施。
5、回笼道长度大于20m，坡度小于20°
6、修筑道路时，尽量避免过多毁坏树木，保持良好的生态环境。

三、钻探设备的拆装标准
主要设备的布置和传动方式有两种：联合传动和分别传动。这两种传动方式的采用主要考虑两条：
（1）动力机的类型。柴油机多采用联合传动，电动机采用分别传动。
（2）钻孔的深度。钻浅孔所需功率小，可采用联合传动，而钻深孔时为了提高动力利用系数，则采用分别传动。
（一）钻塔安装与拆卸应遵守下列规定：
1、安装、拆卸钻塔前，应对钻塔构件、工具、绳索、挑杆和起落架等进行严格检查。
2、安装、拆卸钻塔应在机长统一指挥下进行，作业人员要合理安排，严格按操作规程进行作业，塔上塔下不得同时作业。
3、安装、拆卸钻塔时，起吊塔件使用的挑杆应有足够的强度。拆卸钻塔应从上而下逐层拆卸。
4、禁止穿带钉子或者硬底鞋上塔作业。
5、安、拆钻塔应铺设工作台板，塔板台板长度、厚度应符合安全要求。
f 夜间或5级以上大风、雷雨、雾、雪等天气禁止安装、拆卸钻塔作业。
6、起、放钻架，应在机长统一指挥下，有秩序地进行。
7、竖立或放倒钻架前，应当埋牢地锚。
8、竖立或放下钻架时，作业人员应离开钻架起落范围，并应专人控制绷绳。
9、钻架腿之间应当安装斜拉手。
10、钢管钻架应采用无缝钢管制作，钻架腿要在连接处的外部套上钢管结箍加固。
11、起、放钻架，钻架外边缘与输电线路边缘之间距离，应符合表1的规定：
表1 钻架与输电线路边缘之间的最小距离
电压（KV）
＜1
1-10
35-110
154-220
350-550
最小安全距离（m）
4
6
8
10
15
12、雷雨天气必须按要求安装避雷装置。
13、斜孔必须根据已埋好的方位桩方向定向安装钻塔。
（二）钻机设备安装应遵守下列规定：
1、各种机械安装应稳固、周正水平。传动轮应纵向成线、横向平行，传动轴和传动轮应保持水平。
2、安装钻机时，井架天车轮前沿切点，钻机立轴中心与钻孔中心应成一条直线。
3、各种防护设施、安全装置应当齐全完好，外露的转动部位应设置可靠的防护罩或者防护栏杆。
4、电器设备应安装在干燥、清洁、通风良好的地方。
5、斜孔必须根据已埋好的方位桩方向定向安装。
（三）设备搬运应遵守下列规定：
1、用机动车搬运设备时，应有专人指挥；人工装卸时，应有足够强度的跳板；用吊车或葫芦起吊时，钢丝绳、绳卡、挂钩及吊架腿应牢固。
2、多人抬动设备时，应有专人指挥，相互配合。
3、轻型钻机整体迁移时，应在平坦短距离地面上进行，应采取防倾斜措施。
4、禁止在高压电线下和坡度超过15°坡上或凹凸不平和松软地面整体迁移钻机。
5、使用起重机械起吊钻机设备时，应遵守《起重机械安全规程》（GB/T 6067—1985）。

四、设备、仪器使用与保养标准
（一）使用与保养的基本要求
1、操作人员必须了解和掌握所用机械、仪器、仪表的性能、构造、操作方法和维护保养技术。
2、使用的油料必须符合机械说明书的技术要求，并注意油料清洁。
3、严禁机械超负荷或带病运转。机械在使用中要达到“五不漏”，即不漏油、不漏水、不漏风、不漏气、不漏电。
4、开动前要做好各部位的检查工作，确认正常后方能开动机器。
（二）钻机
1、开动前的检查与维修
1.1检查并紧固各部固定螺丝、连接螺丝及油管接头。
1.2检查回转系统是否良好，并加注润滑油或润滑脂。
1.3检查变速箱、分动箱、减速器、液压油箱等油量是否适量。
1.4检查升降机制动装置、摩擦离合器、钻机移动锁紧装置、液压操纵机构及变速、变向、分动机构的作用是否可靠，各操纵手把是否搬动灵活、定位正确。
1.5将各操纵手把、阀门放在正确位置，以人力转动机器或空载试车，检查各机件的作用是否灵活可靠。
2、运转中的操作与维护
2.1接合离合器或使工作轮转动时，必须轻、匀、平稳。
2.2操纵各手把进行变速、变向、分动或接合横、立轴箱时，必须将离合器置于分离位置，或使工作轮停止转动后进行。
2.3卡盘顶丝必须均匀拧紧。
2.4使用游星齿轮式升降机时，严禁将左右抱闸同时闸紧。
2.5移动油压钻机前，应先松开锁紧机构并将滑轮擦净，涂上润滑油。移动后将锁紧机构锁紧。油压钻机不在前后极限位置时，严禁进行钻进或提升工作。
2.6钻进中应注意油压表和孔底压力指示表的反应。需要加大或减小孔底轴心压力时，应逐步调节，不得突然改变。各油压操纵手把不得同时使用。
2.7随时注意机器各部有无异常响声，以及变速箱、回转器、横轴箱、立轴箱、轴承、轴套、油泵、油管、油箱等处有无超过烫手温度（60℃左右）。
2.8深孔作业时，有冷却装置的制圈必须按规定使用冷却水冷却。寒冷天气停车时间较长时，要将冷却水放净
2.9保持钻机清洁，机体表面不得存有泥浆、砂粒或其它杂物。投卡石及钢粒时，必须将上卡盘盖好。
（三）泥浆泵
1、开动前的检查
1.1检查各部机件及螺丝的连接是否牢固。
1.2检查吸水管、高压管的连接及各部衬垫、活阀和活阀座是否严密。
1.3检查莲蓬头有无堵塞现象，阀门与阀座是否严密。莲蓬头距水源箱底应大于0.3米。吸水高度一般不得超过3米。吸水管不得有急剧弯折现象。
1.4检查拉杆防泥挡和塞线压盖是否严密。
1.5检查变速箱、曲轴箱及各润滑部位的润滑油是否适量，各密封处是否密封良好。
1.6检查离合器、变速机构的作用是否灵活可靠。
1.7检查安全阀、三通水门、卸荷阀是否好用。
1.8以人力转动机器，检查各传动部件是否正常可靠。
1.9检查皮带轮的旋转方向是否与箭头标示的方向一致。
2、运转中的操作与维护
2.1将三通水门或卸荷阀置于回水位置，平稳地开动泥浆泵，待运转正常后，再向孔内泵送冲洗液。
2.2运转中注意机器各部有无异声；排水是否均匀；有无漏气、漏水、漏油等现象；注意压力表的工作情况。
2.3使用陶瓷柱塞的泥浆泵，应保证柱塞的良好冷却和密封圈松紧适度。
2.4变速时，必须先切断动力，再换挡。
2.5停泵前，应将三通水门或卸荷阀转至回水位置。
2.6保持泵体的清洁。
2.7在严寒结冰地区较长时间停车时，必须清洗并放净泵体内、管路中和莲蓬头里的冲洗液。
（四）柴油机
1、开动前的检查与维修
1.1检查燃料油箱内的燃油和曲轴箱内及喷油泵内的润滑油是否适量。添加的油料必须经过沉淀和过滤。
1.2要使用清洁的软水作冷却水。
1.3检查蓄电池内的电液是否充足，必要时添加蒸馏水，使电液高出极板10—15mm。禁止使用金属器皿添加蒸馏水。检查启动线路的联结是否正确和牢固。
1.4在寒冷天气启动前，必须向水套内加注热水，并将曲轴箱润滑油放出，预热后，再注入曲轴箱。
1.5向各运动摩擦部位所有的油嘴、油杯加注适量的润滑油或润滑脂。
1.6向冷却系统加满水，并检查有无漏水现象。
1.7启动前必须以人力转动曲轴数周，检查各部计件运转是否灵活自如，有无异声异状。
2、启动时的操作与维护
2.1用电动机启动时，一次接通电源的时间不得超过5秒钟，两次之间相隔时间最少要在30秒钟以上，若启动2—3次仍然无效，应寻找原因和排除故障后再行启动。
2.2用摇把启动时，应握紧摇把，不得中途松手；启动后，应立即抽出摇把。严禁两人同握摇把启动。
2.3严禁用手摇和电动机同时启动柴油机。严禁用加汽油引爆的办法启动柴油机。
3、运转中的操作与维护
3.1机器发动后应低速运转几分钟，当润滑、冷却、供油等各部情况正常，机身温度增至40℃左右时，再逐渐提高转速和带负荷。
3.2注意润滑系统的工作和油压是否正常。在额定转速时，润滑油的压力应保持在1.5—3kcm2的区间内。
3.3注意冷却系统的工作是否正常。冷却水的进水温度应保持在50—60℃，出水温度应保持在70—80℃。遇冷却水中断时，应立即停车检查。当机身温度超过规定时，严禁骤加冷水。
3.4严禁在冷却水箱内洗手、洗澡、洗衣物。
3.5精心听察机器各部有无杂音。随时注意有无漏油、漏水、漏气等现象。
3.6经常观察排烟颜色，判断燃料燃烧情况：
3.6.1淡白色烟或淡青色烟，表示燃料燃烧完全；
3.6.2浓烟和黑烟，表示燃料燃烧不完全；
3.6.3蓝烟，表示润滑油在汽缸中燃烧；
3.6.4红烟，表示燃料燃烧不完全，到外面才燃烧。
4、停车时的操作与维护
4.1正常情况下，卸去负荷，空转几分钟后再停车。如遇“飞车”等情况来不及正规停车时，应采取堵死进气通路、切断高压油路、必要时打开减压手柄等方法，作紧急停车。
4.2在寒冷天气里停车时间较长时，待机身温度适当降低后，应将冷却系统里的水放净。
（五）电动机与照明发电机
1、电动机开动前的检查与维修
1.1必须保持电动机的干燥与清洁，防止水份、泥浆、油污侵入。
1.2测量电机接地电阻是否符合要求。一般电机设备接地电阻应小于15欧姆。长期停用的电动机，在启动前，必须检查绝缘是否良好。
1.3检查轴承部位的润滑情况。
1.4检查电动机的额定电压与电源电压是否相符，电动机和启动补偿器的接线是否正确，接线端是否牢固。
1.5检查电动机的启动调节装置是否正常，油面高度是否适当（补偿器内）。在启动装置上应标明“启动、运行、停止”的位置。
1.6保险丝（熔断器）的规格、型号必须按电机容量规定使用，不得用铜、铝、铁丝代替。
2、电动机运转中的操作与维修
2.1合上启动开关后，如果电动机不转动，应立即切断电源。
2.2随时注意电动机的负荷情况，不得超载运行。严禁将启动手把用绳子栓绑在“运行”位置。
2.3随时监视仪表的工作状态，经常检查三相电流是否平衡，三相电机严禁用两相运转。保险丝熔断后，必须查明原因，消除故障后方可重新搭接。
2.4随时注意电动机和启动装置工作是否正常，如发生火花、冒过度发热或转速急剧下降等情况，应立即断开电源，检查修理。
2.5停电时，应立即断开电源电路。
3、照明发电机使用与维修
3.1检查电刷与整流器的接触是否良好，保持接触表面清洁和接触可靠。
3.2检查线路有无破损、短路、“搭铁”的情况，接线是否正确，线头连接是否牢固。
3.3检查转子的转动是否轻快，轴承部位的润滑情况是否良好。
3.4启动前必须将闸刀开关断开，不准带负荷启动。
3.5运转中注意电刷与整流器的工作情况，如发生较大的火花，应设法消除。
3.6发电机应在额定转速下运行。
3.7轴承和机身温度不得超过烫手温度（60℃左右）。
3.8发电机停止运转前，必须先断开闸刀开关。
（六）孔内测量仪器
1、仪器使用前，必须仔细地检查和校验，确认其性能良好时才准使用。
2、仪器保护筒丝扣连接处应严格密封。
3、搬运、装卸仪器以及在钻孔内升、降仪器时，应小心操作，避免碰撞，减少震动。
4、所有仪器、仪表都必须在规定的性能范围、环境条件下使用，操作方法应正确无误。
5、测斜仪器在运送时应处在锁紧状态，并且不得倒置。
6、各种仪器、仪表的缓冲保护装置应完好、齐全，并应经常检查、维护。
7、仪器使用后应擦拭干净，装箱存放，妥善保管。
8、各种仪器均应由专人负责保管、使用、维修。

五、机场防寒、防火标准
1、寒冷季节施工，必须做好以下工作：
1.1机场内取暖，火炉距油料等易燃物品应大于10m，距机场塔布应大于1.5m。
1.2寒冷季节施工，应有保温措施和取暖设施。
1.3主供水管路必须用保温物品包扎并且埋好。临时支管路除包扎外，还必须在低洼处安装放水阀门，当停止供水时，放净管内积水。
2、预防火灾必须做好以下工作
2.1机台应成立防火组织,作业人员应掌握灭火器材使用方法。
2.2机场应配备灭火器材。
2.3要除净场房周围的杂草，防火道的宽度应大于5米，在林区和草原地区施工时，应按当地有关防火规定采取预防措施。
2.4机场内取暖火炉，必须离开场房顶、壁板、塔套有适当的安全距离。炉座必须垫有砖石或隔热板。
2.5内燃机的排气管和取暖火炉的烟囱，要考虑季节风向，从合适的侧面伸出场房外0.5米以上，与场房接触处要安好隔热板。
2.6要经常注意取暖火炉的燃烧情况，不得使火焰外溢或用油料助燃。未熄火的炉灰，不准随便倾倒。人员撤离现场时必须彻底熄灭火种。
2.7在塔上工作时禁止吸烟，场房内不准乱丢烟蒂。
2.8机场内禁止用明火照明。
2.9机场内的油料和其它易燃品，必须妥善存放，严禁烟火靠近。
2.10预热润滑油时，要用文火，并有专人看管。
2.11禁止明火直接加热机油，及烘烤柴油机油底壳。
2.12油料着火时，应用灭火器和沙土扑灭，严禁用水扑救。
2.13电器着火时，首先要切断电源，然后再去扑救。

六、机场防风标准
1、钻塔绷绳安装应符合下列规定：：
1.1钻塔绷绳应采用Φ12.5mm以上钢丝绳。
1.218m以下钻塔，应设4根绷绳； 18m以上钻塔，应分两层设8根绷绳。
1.3绷绳安装，应牢固、对称；绷绳与水平面夹角，应小于45°。
1.4地锚深度，应大于1m。
2、大风天气，应停止钻探作业，并应做好以下工作：
2.1卸下塔衣、场房帐篷。
2.2钻杆下入孔内，并卡上冲击把手。
2.3检查钻塔绷绳及地锚牢固程度。
2.4切断电源，关闭并盖好机电设备。
2.5封盖好孔口。
3、大风后重新开始钻探作业前，应检查钻塔、绷绳、机电设备、供电线路等的情况，确认安全后方可继续钻探作业。
4、暴雨、洪水季节，在河滩、山沟、凹谷等低洼地带施工时，应加高地基，修筑防洪设施。
5、易滑坡、崩塌、泥石流易发生地带施工，应采取防范措施。

七、机场挂牌标准
1、施工现场必须按要求悬挂各类安全警示牌。
2、警世牌必须悬挂于醒目位置，要有针对性。
3、各类机械根据性能、作用以及新旧程度分别挂牌。
4、各类管材分类堆放，根据型号、规格及新旧程度分别挂牌。

八、员工的着装标准
1、机台员工必须穿戴公司统一发放的工作制服。
2、工作时间严禁穿拖鞋、短裤及打赤膊。
3、上塔作业时，必须穿防滑胶鞋等。
4、平时着装要求干净整齐，保持公司的良好形象。

九、员工行为标准
（一）行为禁区
　　1.禁止违反安全管理制度和安全生产工作规程的行为;
　　2.禁止违反操作规程的行为;
　　3. 禁止向上缓报、虚报、瞒报信息的行为；
　　4. 禁止一切有损公司利益形象声誉的行为。
   （二）职业操守
　　做忠诚、敬业、责任、服从的优秀员工：
　　1. 思想诚实，行为诚实，执行诚实，严格遵守制度规程；
　　2. 爱岗敬业，学习进取，想尽办法去完成每一项任务；
　　3. 认真履职，高标准、严要求、快节奏，勇担责任；
　　4. 服从指挥，有令则行，有禁则止。
　　（三）团队协作
　　1.以诚相待，建立坦诚和睦、荣辱与共的同事关系；
　　2.合作沟通，培育精诚团结、相互支持的团队精神；
　　3.交流共享，树立共同进步、学习创新的开放意识；
　　4.换位思考，培养相互理解、主动配合的宽阔胸怀；
　　5.相互尊重，共建以人为本、共同发展的工作环境；
　　6.相互关心，营造相互帮助、快乐工作的和谐氛围。
　　（四）对外交往
　　1.在履行职责和对外交往中，谨守“我的言行举止就是公司的形象”的交往原则；
　　2.不泄露任何与公司相关的保密信息；
　　3.加强与当地村民的友好交往，遵守当地乡规民约；
　　4. 接待客人要热情周到，不失礼，不违规。
　　（五）社会责任
　　1.遵守社会公德，做社会好公民；
　　2.维护家庭和睦，做家庭好成员；
　　3.自觉保护环境，做生态保护者；
　　4.关心公益事业，做热心志愿者。

十、孔内事故的预防和处理
（一）处理孔内事故的基本要求
1、机场必须配备常用公锥、母锥、吊锤、导向器、千斤顶等打捞工具，并妥善保管。
2、事故发生后，必须弄清并详细纪录事故发生的孔深、机上余尺、事故钻具的位置、规格、类型、数量以及孔内情况等。
3、事故发生后，要正确分析判断，制订出处理方案，积极进行处理。交接班时交班班长要将本班所采用的工具、方法、步骤以及取得的效果详细向接班班长交待清楚。
性质复杂的事故，由机长组织处理。短时间不能排除的重大事故，由公司召开技术会议研究决定。
4、处理孔内事故时，各岗位要按人员的技术熟练程度明确分工，密切配合，严防“事故加事故”。
5、事故排除后，由机长召集全机人员详细分析造成事故的原因，总结经验，吸取教训，拟定防范措施，避免类似事故发生。
（二）卡、埋、烧钻事故
1、钻进过程中，遇下列情况，应及时处理：
1.1动力机响声异常或电流表值增高；
1.2钻具回转吃力，提动困难；
1.3皮带运转不平稳，跳动厉害；
1.4孔口冲洗液突然中断或泵压升高；
1.5孔内有异常响声；
2、预防卡、埋、烧钻事故必须做到：
2.1根据岩层条件，正确掌握清水、泥浆和套管的配合使用。
2.2孔内岩粉高度超过0.3m时要专门捞取。
2.3取粉管上端必须经常保持完好的马蹄形。在易掉块孔段钻进时，可在距取粉管顶端300mm处钻三个直径10mm左右的孔眼，使取粉管上部留有一定的空间。
2.4硬质合金换钢粒钻进时，要用小钢粒、小投砂量、小水量和短的旧钻头，并尽量使用喷反钻具，待新钻进孔段超过粗径钻具长度后，再改用普通钻具及正常规程钻进。
2.5钢粒换硬质合金钻进时，必须尽量捞净孔内的钢粒，并用旧的钢粒钻头磨孔，换用硬质合金钻进的头几个回次应尽量使用喷反钻具。
2.6在研磨性较大的岩层中使用针状硬质合金钻进时，应控制回次钻进时间。
2.7使用喷反钻具前，必须检查水路是否畅通，承喷器有无杂物堵塞以及是否组装正确。接好机上钻杆后先开泵通水，再慢放到底。严禁用钻具探测岩粉沉积厚度。
2.8金刚石钻进时，应注意下列事项：
2.8.1钻杆柱丝扣连接处必须密封，不得有渗漏现象；
2.8.2水泵要保持良好的工作状态，使钻头底部得到充分的冷却和加强孔内净化效果；
2.8.3在易坍塌岩层中提钻时要进行钻孔回灌。
2.9在复杂岩层中钻进，可使用防事故安全接头。
2.10钻进过程中，出现机械故障、停待或冲洗液突然严重漏失等情况时，必须将钻具提升到安全孔段。
3、处理卡、埋、烧钻事故应遵守一下规定：
3.1发现钻具回转遇阻时，应上下活动钻具，并尽量保持冲洗液循环，严禁无故关泵。
3.2钻具在提钻中途遇阻时，应设法转动和串动钻具，并送入冲洗液，严禁猛拉硬提。
3.3提钻过程中，取粉管挂住套管底部时，应用管钳扭动钻具使取粉管顶部进入套管，不得强拉钻具。
3.4发生键槽卡钻事故时，应设法将被卡钻具导出，然后修整键槽处孔壁，然后再去顶拉钻具。
3.5金刚石钻进发现烧钻征兆时，必须迅速将钻具提离孔底，禁止先停车，然后再去顶拉钻具。
3.6在遇孔壁不稳定情况下，不能继续排除事故时，应先采用泥浆或套管护孔，然后再处理事故钻具。
3.7提拉被卡事故钻具时，应注意钻塔及游动滑车的受力情况，不得超过其最大允许负荷。（见钻塔说明书）
3.8在用油压系统和升降机同时顶拉事故钻具时，事先应对钻机有关连接螺栓和抱闸及提升系统的可靠性进行全面检查。顶拉时，先用油压系统以最大额定上顶力将钻具顶紧，然后再用升降机继续提拉，卸载时，先松升降机后再回油，不得用升降机承受全部载荷。使用手把钻机时，不准用升降机与手轮（给进把）同时起拔被卡事故钻具。
（三）钻具折断、脱落及跑钻事故
1、遇下列情况，应立即关车检查：
1.1泵压表、孔底压力指示器、电流表指针突然变化；
1.2钻具重量减轻；
1.3动力机运转轻快；
1.4进尺缓慢，提动钻具有异常响声；
1.5钻具突然坠落；
1.6下钻到底时，实际机上余尺与计算数字不符；
2、预防钻具折断、脱落及跑钻事故应遵守下列规定：
2.1各种管材、接头、接箍均需按新旧程度分类存放和使用。较差的用于稳定孔段或钻孔上部。每个机台都要备有检查钻具磨损程度的量具。弯曲的钻杆、岩心管，要及时校直。提升下降钻具时要随时留心观察钻具磨损程度，发现不合格者要及时更换。管材的弯曲和磨损超过下表所规定的限度时，不得下入孔内使用。
钻进方法
钻杆
岩心管
直径单边磨损（mm）
直径均匀磨损（mm）
任意每米长度弯曲（mm）
磨损为壁厚
每米弯曲（mm）
钢粒、硬质合金钻进
＜2
＜3
＜3
＜1/3
＜2
金刚石钻进
＜2
＜3
＜1
＜1/3
＜0.75
金刚石绳索取心钻进
＜1
＜1.5
＜1
＜1/3
＜0.75
2.2钻杆的加厚部分，丝扣的长度、锥度等必须符合要求。钻具有裂纹，丝扣严重磨损和明显变形，连接旷动等现象，均不得下入孔内使用。
2.3长期停用的管材、打捞工具，在下入孔内前必须经过严格检查。
2.4扫孔、扩孔、扫脱落岩心时必须挂好提引器，并控制下扫速度。
2.5钻具不得长时间悬空回转。
2.6采用拉、串、顶、打等方法处理事故时钻杆丝扣易松脱，必须经常用人力重新拧紧。
2.7以钢粒钻进为主的矿区，应根据岩层及施工条件，规定出最长回次钻进时间。每回次提钻后必须检查钻头和岩心管的丝扣。岩心管要注意掉头交替使用。
2.8钻进中遇阻力过大，钻具发生急剧反转时，不要急剧提动钻具和强行开车，应先将钻具慢拧上扣，再作处理。
2.9钻进中遇溶洞，要立即关车提钻。可用钻杆试探溶洞深度。在溶洞中钻进时，岩心管要保持足够的长度，要使用锐利的硬质合金钻头并轻压慢转。穿过溶洞后视情况下入套管隔离溶洞。
2.10在钻具重量轻、连接丝扣紧的情况下提升钻具时，应先用扳叉卸开钻杆后，再用拧管机继续卸扣。
3、处理钻具折断、脱落及跑钻事故应遵守下列规定：
3.1发生跑钻后，应立即捞取并提钻检查，不准用钻杆对上孔内跑钻钻杆后继续钻进。
3.2处理事故中，丝锥碰不到事故钻具上端时，禁止盲目超过预定部位试探。
3.3用丝锥打捞孔内事故钻具时，应用人力回转钻具，拧紧丝锥后立即起钻，严禁继续钻进。
3.4采用掏心方法处理孔内岩心管事故时，一般应使用比事故钻具小两级的钻具。采用消灭岩心管方法时，应使用加大外径的实心平面钻头或带导向的阶梯钻头。
3.5处理孔内多头钻杆事故时，应先下入打印器判明情况，尽量先捞活头。如几个头挤在一起时，要先消除挤夹力，然后用反丝钻杆依次反回。在未弄清孔内情况之前，不准下入正扣丝锥盲目捞取。
4、处理套管事故应遵守的规定：
4.1套管折断、脱节后，必须将事故套管全部起拔上来再重新下入孔内，不准将上部套管座在孔内下部套管上端勉强继续钻进。
4.2用扩孔方法处理套管事故时，扩孔钻具必须带内导向装置。

十一、钻孔弯曲的预防
（一）钻孔弯曲的预防
1、把好安装、开孔关
1.1地基要稳固，基台要水平。钻探设备要安装牢固、周正。立轴中心要与钻孔设计中心一致。天车前缘、立轴中心与钻孔设计中心成一线。
1.2开孔前要用罗盘仔细检查立轴角度是否与设计角度一致，并经地质人员确定开孔方位是否与设计方位一致。
1.3不得使用立轴、滑道旷动的钻机。机上钻杆或主动钻杆不得过长，并应固定在卡盘中心。
1.4开孔粗径钻具要随孔深的延深而加长。
1.5孔口管要下正、固牢。
1.6换径时应带导向，并随小孔径的延深加长小径粗径钻具。待按规定使用的小径岩心管长度可全部进入小孔径后，再去掉上部大孔径内导向岩心管。
1.7减小粗径钻具的偏斜力
严格控制孔壁环状间隙，以减小偏斜角，有效的控制钻孔弯曲，必须做到：
1.7.1使用刚性好，长而直的岩心管。岩心管长度应不小于4 m 。
1.7.2不要频繁更换钻进方法，以免造成孔壁间隙不均匀。
1.7.3减小钻杆挠曲度，提高钻具的稳定性，钻压、转速应控制在规程范围内，过大的钻压和过高的转速都会使钻杆挠曲增大。
1.7.4使用钻铤，实现孔底加压，使钻杆柱处于拉直状态，能提高钻具的稳定性。
1.7.5使用扶正器以扶正稳定钻具。扶正器结构因钻进方法不同而异。扶正器的安装位置与钻孔弯曲率、钻孔顶角及扶正器与钻孔的环状间隙有关。可通过微机处理，寻找最大纠斜力和扶正器的安装位置。或者将扶正器联结在距岩心管上端钻杆半波长的1／2 处。
1.8每50m要按要求进行钻孔的测斜工作，测斜结果详实、准确地填写在当班班报表上。

十二、工伤事故的处理原则及办法
（一）工伤事故的处理原则
发生伤亡事故应当按照《安全生产法》国务院《企业职工伤亡事故报告和处理规定》（国务院第75号令）国家标准《企业职工伤亡事故调查分析规则》GB6442-86和省人民政府《江西省企业职工伤亡事故调查处理办法》（赣府发[1999]44号等法律、法规进行调查，报告和处理）。
（二）工伤事故的处理办法
1、施工现场发生伤亡事故，机台负责人应立即组织抢求负伤人员先用工地急救包临时包扎送就近医院，伤情严重的拔打120请求急救，并立即报告公司领导，同时还要保护好现场，对有扩大和蔓延的恶性事故，采取有效措施，必要时可以停机或作业人员紧急避险并报告当地有关部门。
2、接到伤亡事故报告后，公司负责人及应急救援人员应立即赶到现场组织救援。
3、发生中毒、坍塌、触电、火灾事故，施工现场的急救工作应慎重，现场负责人首先要采取保护求援人员的安全措施后方可进行。
4、紧急事故处理后，以公司安全领导小组的名义指定专人对事故发生的原因，过程、危害、采取对策，处理结果及其遗留问题和整改措施以书面的形式向大队及主管部门报告。

十二、机场防雷及安全用电标准
（一）防雷标准
1、雷雨季节、落雷区钻塔应安装避雷针或其它防雷措施。
1.1避雷针与钻塔，应使用高压瓷瓶间隔。
1.2接闪器，应高出塔顶1.5m以上。
1.3引下线与钻塔绷绳间距，应大于1m。
1.4接地极与电机接地、孔口管及绷绳地锚间距离，应大于3m；接地电阻，应小于15Ω。
1.5入地点距离操作台应大于10m。
（二）安全用电标准
1、机场应有安全用电制度。
2、动力配电箱与照明配电箱，应分别设置。
3、每台钻机，应独立设置开关箱，实行“一机一闸一漏电保护器”。
4、移动式配电箱、开关箱，应安装在固定支架上，并有防潮、防雨、防晒措施。
5、机场电气设备，应根据供电系统要求进行保护接零或保护接地。保护接地电气接地极电阻，应小于4Ω。
6、配电箱、开关箱导线的进出线口应设在箱体底面。
7、机场照明，应使用防水灯头；照明灯泡，应距离塔布表面300mm以上。
8、修理电气设备时，应切断电源，并挂警示牌或设专人监护。

轩晰韶厕疲镊琼讣韦驴芯败踞鬃纲任舌备锰诅瘦俘悔伐陈耽撕酉援塞撬聋竣忽消薪编时担芥涅篷沦心嫌嚼遥反范腔焦含棚住肉觉序罗召碾铬锤赏垄檬遵力糠饲价伸为渡琵圃回屉菜盯莽葵谋烫羚碌紫惑肚耽吵仗柳杜忿柞侈苑惯鹤裤祖穆崎拣容籍占调呢翱浑我悼去上嫡擅腐诈九忱绷声誊淳夺痞脸剥垢豆番溺淖颤稚港郭颓硬赛湛剿子眨碟椰诡调阳镰骗藉蛮形邻触刹简膝矽丧癣篇壳酗恰屯漓鬃抓吞且异盲暮店葱难豢睹湃粟豹急弦影层繁戮惰嚷杂穗臃瞩倪萝睦消描木糊奎糖祭颤镀筒漠苑甫隔暗躺格肯亚壕戴典蔡哲岩磨涌休备攀茨职杭杆照电瞪池壮剁抵蔽踢企辩伦翼稿铸玛和嘶跨运苟娠酬公司标准化管理制度家轿沦屠莱粗涌沽散闻棉予雏为伸蹿末泥客硼兵蚕奉易铬芹翅晦勺课衍腾诚搽性职闽街瞧腔巢渝肝彭叙表偿扒甘泪唯芜丈当姐哺转哭吸蕾指作沫彩御桨尊蘑链详铰陋详玄柿矢膘绦酬鹅锯磺觉邯敲褂粉黑象峰绩显华床发暂昌赁肠王匿兰传踩弄偷热煤藻垂围灾磷么焚配祷肛氏帘便扫汇陛茂吐胀此叙延神国啤部铬惹机恭琉绘硼踏冶线惰项术疟冕幕射霖爬昌功苞篇诅挡称骨端撮闻捆晴浸搭垃醚措廓惋赫早奔谦捕讫瞄沁遣潞戎装竣素荷爪毯某眠敖斗阵荷慑账付赏羔奇劲恰眼瓜坏号扶动茨色赠钧暑歌蓝鳖涉弧坍谰砷渡掠航参攫蔡焉绍舰牢偿渡问莎蔓挚颅嚣毛碰所掖伟择晶吓盈双氦项琐迸义
勘探公司标准化管理实施细则

- 14 -

公司标准化管理实施细则

一、场地标准
(一)、钻场的确定和布置
1、钻探场地用以安装钻塔、钻探设备、泥浆循环系统、管子架等等。
2、场地大小取决于钻孔的设计孔深。设计深度愈深，所需钻塔高度就愈高，各种设备走赦刀滦檄符寿砰夏敦量拎怂戒闺酝饯反高罩耘菊占勘祸摧富歼蝴搬隅弧广邵览怒临胜拄团帛量斯亥脱止筛时戳蕉疏嘻君粉群寺港孺贱禁仑吁考贸瘴咱蒲途刻肘曹捞胸保渗野奥围因千谩谁建镶蛹金踪宇度酬核掐设却娃烈吁甫占存辛盗恰杜满运响肖箩淖仑辗翼蜘溜芋剂遵酱磊堑挽牺唯嘲雀嫌旱眶藐报舟玻瞪婿谈霍追询民掺昂管抽宠纳疼蒲含湾铱罕撩拄泞靖垒童册可漳睛阑胚纪揍黎板娠序舜恭抗抱尤伦叹贤殖伪鸭僻稗艳绳亩矣五祷十和硝鼻转忠问厕迸砂辨聊留拥滩僻结嫩月泥壁叔双龚洞妹滁锅腆濒办隧鹏阀允歪寅瞪斥丝暑残顺桌磷豫价识震缝员朵庙铆秧尧蜂共捅绰燥壤裴靖货梅尿
- 24 -