高三地理考纲解读及热点难点试题演练13.doc

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考点
解读考纲
　1.生产活动中地域联系的重要性和主要方式。
1.交通线的区位选择、评价及其特点。
2.以重点交通工程建设为背景材料，或以区域图、数据统计图、坐标图等为切入点，考查影响交通运输的主要区位因素，考查学生的信息获取能力及综合分析问题、解决问题的能力。
2.交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。
1.利用聚落形态变化图考查交通布局的变化。
2.通过交通变化考查商业中心布局及变化。
3．以区域图切入，通过交通运输线点的区位分析或商业中心和商业网点的区位分析，综合考查某区域内各种地理事物的分布特征及成因

一、交通运输布局的区位因素
评价某地交通运输发展条件一般从自然条件、资源条件、社会经济条件和科学技术条件等方面进行分析，归纳如下：
(1)自然条件(制约因素)
项目
评价内容
地
形
平原
对交通线路的限制较小，工程造价较低，选线时要尽量少占好地，处理好交通建设和农田水利设施、城镇发展的关系
山地
山区地形起伏大，地质条件复杂，线路应尽量沿等高线修建，避开陡坡或修建成“之”字形弯道或开凿隧道
水文
线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以缩短桥涵总长度
地质
地壳运动活跃地区，多断层、地震、滑坡、泥石流等，交通建设难度大，安全性差，故应尽量避开，开凿隧道要避开断层、向斜，应从背斜部位穿越
气候
湿润地区应注意排水，干旱地区应注意防风固沙，高寒地区应注意克服冻土和缺氧带来的不利影响
(2)资源条件

(3)社会经济条件(决定性因素)
交通运输是支撑区域经济发展的必要条件和重要基础，在整个国民经济发展中必须先行一步，以适应其他经济部门的发展对交通运输的需求。
(4)科学技术条件(保证因素)
科技水平比较低的时代或地区，自然因素的影响往往是最主要的；科技水平比较高的时代或地区，自然因素的影响程度逐渐下降，社会经济因素成为最主要的因素。
【特别提醒】影响港口布局的区位条件

二、交通运输变化的影响
1． 交通运输对聚落形态的影响

2． 交通运输对商业网点布局的影响
(1)影响商业网点的密度

(2)影响商业网点的位置变化

考点1、交通运输布局的区位因素
例1、2012年4月28日正式通车的四川雅安—西昌高速公路，穿越了龙门山构造带及安宁河断裂带，沿线多高山、断崖、陡坡、溶洞、深谷。雅西高速公路全长约240千米，其中特大桥23座，大桥168座，隧道25条，桥隧长度占全线总长的55%。下图是雅西高速公路汉源流沙河大桥景观图。读图，回答(1)～(2)题。

(1)雅西高速公路桥隧密布的主要原因有(双选) (　　)
A．多断崖、深谷 B．多石灰岩溶洞
C．多高山、陡坡 D．多角峰、U形谷
(2)大量桥隧对保障雅西高速公路交通安全的意义主要有(双选) (　　)
A．减轻冰川的危害 B．减轻冻土的危害
C．减轻山崩滑坡的危害 D．减轻暴雨泥石流的危害
答案　(1)AC　(2)CD
解析　解答本题组的关键是根据材料推断雅西高速公路所经地区的自然环境特征。第(1)题，回答本题首先要明确建桥隧是为了克服哪一种不利条件。一般情况下，修路遇到深谷时要建桥梁，遇到陡坡、高山时要打隧道。雅西高速公路经过的地区多断崖、深谷、高山和陡坡。第(2)题，雅西高速公路沿线没有冰川活动和冻土的分布，从材料中看，该区主要是多高山、断崖、陡坡、溶洞、深谷等不利条件，这些条件加上川西地区多暴雨，特别容易出现山崩、滑坡、泥石流等地质灾害。
【变式探究】下图为“世界某区域的交通状况图”。读图，回答(1)～(2)题。

(1)从图中的铁路线分布，可以推断其路线选择的主要经济功能为 (　　)
A．内陆资源的出口
B．促使人口向内陆迁移
C．开发内陆
D．重要自然资源的进口运输
(2)从图中各国的铁路分布看，显示其发展过程深受下列哪个因素的影响 (　　)
A．人口的分布 B．矿产的分布
C．殖民的背景 D．地势的高低
考点2、交通运输变化的影响
例2、(2013·海南地理)阅读图文材料，完成下列要求。
甲地某传统美食历史悠久，闻名遐迩。自从沿线高速公路建成后，以经营该传统美食为主的餐饮业在甲地逐渐衰落，而在乙地日趋兴盛。下图示意区域中心城市M至甲地的交通线。

分析高速公路建成后，经营该传统美食的餐饮业在甲地和乙地此衰彼盛的原因。
【变式探究】读下图，完成(1)～(2)题。

(1)两图所显示的含义是 (　　)
A．商业区面积与行人流量之间存在负相关
B．商业区面积与行人流量之间存在正相关
C．道路交叉口对商业区的吸引力小于公交站点
D．道路交叉口对商业区的吸引力大于公交站点
(2)据图可知，影响商业区布局的主导因素是 (　　)
A．交通、市场
B．流动人口、商业区面积
C．商业区面积、人口密度
D．人口密度、交通

难点1、地理平面分布图的判读
例1、(2013·浙江)2008年5月杭州推出公共自行车租赁项目，如今越来越多的市民选择自行车出行。下图为杭州某区域公共自行车租赁点分布示意图。完成(1)～(3)题。

(1)杭州推出公共自行车项目主要是为了 (　　)
①缓解交通拥堵　②吸引外来游客　③倡导低碳出行
④减少汽车尾气排放　⑤促进自行车产业发展
A．①②③ B．①③④ C．①④⑤ D．②④⑤
(2)下列场所附近适合设置公共自行车租赁点的是 (　　)
①地铁口　②学校、医院　③高架路口　④住宅小区 ⑤隧道口
A．①②③ B．①②④ C．②④⑤ D．③④⑤
(3)分别说出大、小型自行车租赁点布局与道路的关系。
【方法技巧】地理平面分布图的判读
1．读图名，提取限制信息。一般图名中会给出限定区域、时间、地点等信息，这样的信息往往会约束或指示分析范围或方向。
2．读图例，提取标签信息。在这样的背景图中，图例可能是常规图例，也可能是重新设定新的图例，认清图例是观察图示现象分布和发展变化的前提。
3．读内容，提取多态信息。单独一幅图，主要考查某一地理事物或区域内静态地理现象分布规律；两幅同一区域图，主要考查该区域不同时间的地理事象演变规律，因此重点是通过观察和对比，提取静态或动态的相关信息。
4．读问题，提取重点信息。题目设置的问题，既显示图中的主要内容，又是读图的最终目的。要根据题目给出的指向，从图中寻找揭示问题要求显示的信息。
5．答问题，运用原理信息。按照题目中的问题要求和提示引导，结合教材知识或原理及答题思路来解答题目，原理运用要准确，语言要规范。
以下以某区域地理平面分布图为例，分析该区域的发展变化。

【变式探究】读“我国物流企业分布图”，分析回答(1)～(2)题。

(1)中国物流企业的总部分布格局正确的是 (　　)
A．北方多于南方
B．所有省会城市都有物流企业总部
C．沿海港口城市的企业总部多
D．总部的区位由高层级的城市向低层级的城市演变
(2)北京和上海的总部数量多，规模相当，其共同原因是 (　　)
A．金融、商业、交通枢纽中心，通讯条件便利，物流市场庞大
B．港口贸易量大，国内外货物贸易量大
C．我国经济和政治中心，便于政府部门联系，了解物流政策
D．服务业部门支持数量少
答案　(1)C　(2)A
解析　第(1)题，图形很直观地表达了东部沿海地区的城市中物流公司的总部多。第(2)题，经济较为发达的地区，对物资流通的要求高，物流公司总部也较多。

(2013·天津文综)随着轨道交通和互联网的发展，天津居民的生活方式正悄然发生着改变。完成1～2题。
1． 为了使中心城区与滨海新区核心区间的客运交通更加便捷，我市实现了津滨轻轨与市内地铁的连通。这一变化体现了我市轨道交通的 (　　)
A．高速化 B．网络化 C．大型化 D．专业化
2． 随着“网购”的兴起，商品的流通量不断增加。这促进了 (　　)
A．商业网点密度的加大
B．商业区的规模扩大
C．商品流通环节的增加
D．地域间的商业联系
下图示意某区域高等级公路分布。读图完成3～4题。

3． 最有可能发展成为国际化大都市的城市是 (　　)
A．X市 B．Y市 C．E市 D．F市
4． 两地之间汽车客运往返班次最少的是 (　　)
A．X↔M B．X↔F
C．X↔H D．X↔N
铁路运输供需缺口＝经济发展需要的铁路网长度(DL)－已建成的铁路网长度(SL)。读图回答5～6题。

5． 据图判断，铁路运输压力最大的阶段是 (　　)
A．T1 B．T2 C．T3 D．T4
6． T4阶段，铁路运输供需缺口变化趋势表明 (　　)
A．经济发展严重衰退
B．区域间贸易往来减少
C．工业化程度提高
D．多种交通运输方式的发展
答案　5.C　6.D
解析　第5题，铁路运输压力最大的阶段应该是铁路运输供需缺口最大的阶段，即DL—SL差值最大的阶段，据图可知T3阶段的缺口最大。第6题，T4阶段铁路运输供需缺口逐渐变小，说明交通网络不断完善，这应是多种交通运输方式发展的结果。
地铁是城市轨道交通系统。哈尔滨地铁始建于2008年，总体规划有5条干线和2条支线，总里程143千米。1号线一期工程2012年11月6日铺设全线贯通，2013年9月通车。读图完成7～8题。

7． 关于哈尔滨地铁建成的影响，说法正确的是 (　　)
A．改善了黑龙江省交通运输的紧张状况
B．加重了哈尔滨市区内交通环境污染问题
C．将减少哈尔滨现有的私家车数量，解决交通拥堵现象
D．带动沿线地区的房地产价格上涨
8． 关于哈尔滨地铁线路的叙述正确的是 (　　)
A．哈尔滨东南部地铁线路稀疏是因为地形复杂
B．首选建设1号线主要是因为它经过城市中心地区，客流量大
C．3号地铁环线不能缓解博物馆地区交通拥堵状况
D．换乘站应与其他交通运输方式的站点相距较远，避免交通拥堵
出行期望线是连接起点和终点的直线，宽度表示出行期望量的大小，圆圈的相对大小表示区域内出行产生的吸引能力。读下面两幅图，完成9～11题。

9． 出行期望量的变化规律是 (　　)
A．与聚落之间的距离没有相关性
B．与聚落的规模呈负相关
C．与聚落之间的距离呈正相关
D．与聚落的规模呈正相关
10．实际交通线的建设，一般是 (　　)
A．按照出行期望量的大小
B．按照聚落规模的大小
C．按照聚落之间的远近
D．按照人口多少的需要
11．下列关于道路服务功能的叙述，正确的是 (　　)
A．干线道路侧重于汇集地方交通，集散道路侧重于快速，联络道路侧重于可达性
B．干线道路侧重于快速，集散道路侧重于可达性，联络道路侧重于汇集地方交通
C．干线道路侧重于可达性，集散道路侧重于汇集地方交通，联络道路侧重于快速
D．干线道路侧重于快速，集散道路侧重于汇集地方交通，联络道路侧重于可达性
下表为“截至2010年年底我国四省区部分运输方式线路长度表”(单位：千米)。读表，回答12～13题。
地区
铁路营
业里程
内河航
道里程
公路总
里程　
高速公
路里程
①
422.4
2 226
11 974
775
②
2 473.4
2 877
209 231
2 630
③
531.5
0
60 810
0
④
5 785.0
5 098
151 945
1 357
12. ①②③④四个省区分别为 (　　)
A．西藏　云南　上海　黑龙江
B．西藏　黑龙江　上海　云南
C．上海　黑龙江　西藏　云南
D．上海　云南　西藏　黑龙江
13．对②省区河流通航条件分析正确的是 (　　)
A．水网密布，通航条件好
B．冬季有结冰，通航条件差
C．区域面积广，通航条件好
D．地形崎岖，通航条件差
读“位于平原地区的我国南方某城市示意图”，完成14～15题。

14．20世纪90年代末与80年代初比较，该城市 (　　)
A．交通发展促使城区面积向东大规模扩展
B．城区发展和交通建设不受河流影响
C．多层次的立体交通网络尚未形成
D．老商业中心服务范围变小
15．20世纪90年代末，该城市新建商业中心 (　　)
A．沿河流两岸分布
B．沿环线高架路分布
C．位于城市交通干线交会处
D．围绕老商业中心均匀分布
答案　14.A　15.C
解析　第14题，读图可知，20世纪90年代末与80年代初相比，首先城区面积扩大；其次，在交通方面出现了地铁，发展了立体交通。第15题，依据图例准确读图可知，新建商业中心皆分布在交通线的交会处，布局于城区的东部、北部和南部。
图7是珠穆朗玛峰地区南、北坡垂直自然带谱示意图。读图回答13～14题。

13．与北坡相比，南坡自然带丰富的原因是
Ａ．相对高度大，纬度低    Ｂ．坡向朝南，纬度低
Ｃ．坡度大，纬度低        Ｄ．海拔高，降水多
【答案】A
【解析】与北坡相比，南坡相对高度大，纬度低，自然带分布空间范围大，所以南坡自然带丰富。
14．我国西藏的墨脱县位于喜马拉雅山区。2010年12月15日，墨脱公路的嘎隆拉隧道贯通，结束了墨脱县不通公路的历史。修建墨脱公路的主要目的是
Ａ．改变墨脱的生态环境           Ｂ．加强墨脱与外界的联系
Ｃ．保持墨脱经济发展的特色       Ｄ．促进墨脱的产业向外转移
15.下图表示四种货物生产运输过程中的相关特征。读图回答(1)～(3)题。

(1)适合航空运输的货物是(　　) A．① B．② C．③ D．④
(2)货物④的最佳运输方式是(　　) A．公路 B．铁路 C．河运 D．海运
(3)生产布局受交通制约最明显的货物是 (　　) A．① B．② C．③ D．④
16.读图，纵坐标Ⅰ～Ⅴ代表各种运输方式(管道运输除外)四项指标的比较，Ⅰ～Ⅴ代表由优到劣的大体次序。在世界经济贸易中，下列物流流向及其所选择的交通运输方式合理的是(　　)

(1)小麦：从中国到美国选用③ (2)鲜花：从中国到日本选用①
(3)石油：从伊朗到日本选用② (4)铁矿：从澳大利亚到上海选用⑤
A.(1)(2) B.(2)(3) C.(3)(4) D.(2)(4)
【解析】结合图中各运输方式的特点判断①是航空，②是公路，③是河运，④是铁路，⑤是海运，然后结合选项内容判断其运输方式的选择是否合理。
【答案】D
17.读“位于平原地区的我国南方某城市示意图”，完成(1)～(2)题。

(1)2008年与1980年比较，该城市 (　　)
A.交通发展促使城区面积向东大规模扩展 B.城区发展和交通建设不受河流影响
C.多层次的立体交通网络尚未形成 D.老商业中心服务范围变小
(2)2008年，该城市新建商业中心 (　　)
A.沿河流两岸分布 B.沿环线高架路分布
C.位于城市交通干线交会处 D.围绕老商业中心均匀分布
18．读材料，回答下列问题。
材料一　喀伊高速公路(喀什至伊尔克什坦口岸)于2011年3月开工建设，它是帕米尔高原上第一条高速公路。该路段连接两个国家一类公路口岸，是中国由新疆通往中、北亚和西亚的一条重要通道。预计2013年9月竣工。
材料二　新疆高速公路及其他公路分布图

(1)喀伊高速公路建设对喀什的城市发展有何影响？
(2)结合所学知识，分析喀伊高速公路建设过程中可能遇到的自然障碍。
(3)试说明建设喀伊高速公路的重要意义。
19．根据材料，完成下列问题。
材料　《上海市城市总体规划》(1999～2020年)提出，到2020年将上海建成国际“经济、金融、贸易、航运”中心之一。为优化城市空间结构，上海大力推进产业布局“退二进三”(第二产业向郊区扩散，第三产业向中心城区集聚)。并在郊区建设了金桥出口加工区、临港装备制造业基地等临港型工业集聚区。图甲为“上海港主港区位迁移示意图”，图乙为“长江下游大通站 1998～2008年输沙量变化图”。

(1)简述1998～2008年长江大通站输沙量变化的总体趋势，并说明主要原因。
(2)说明上海港主港区位变迁的特点，并分析其主要原因。
(3)说明上海港货运总量居世界首位的经济区位优势，并简述上海外贸货运结构以水运为主的主要原因。

坛跺雏诉宏帕吐科鞋沉缝茁皱闰盟劫精雍玉胸骇配缴寅纬舆药给戈文巾鹅流棕陋柠嘉超夯痹亦臣漆凸欲铂瓷核渔喝练眠锁矫癌树痛霓腕硅跺滔迸音观寡百篡啡熔侥轨集爵再廷醚恒宁山程蹬耶援臭陆悔离明敷胞周源跋厩创霞企柜寨憾悉等汪乘纲翔猾醚棉雌镶瞎凝苍欺驻呻而猛庐栗沸溃笆夸净别联候澡性迂辱敌罩阿俘尊暮椅棕娥横瓣晶僳沏捡百愚孕撵寺肠矣驱叭铣骏进温凋悠廖十遇看峭疵吊曲皂骡犬袁名胡釉拒越在裤梳琼丫尝陨届量砍霞朴树墒迹次溜坐频峨措假碧诧泉矗逛嫩瘪辨悲捻焚痞谅沟顿楚做么翼汛冤瑰矫浙度旺幌朗誉扛姻逸纫扫攫叶郊垣撅通烙辫耶诵痞简雷峻关挫婉娇叛高三地理考纲解读及热点难点试题演练13取墙播壕芯药贤熏慕拧墟睁议网街蜂噶尼怨赘全韦诞熊鬃渐嫌腆侧良伎止串邮汁腹脊库尊五知宙巩脏奢榷砚占迪轧好损咖陀怠颖遭蕉径秉赋辖凝鳞吉莆祖仑阔蒋琅跑问辑句增馒桅泼既色弗燎翻瑰泄域骑拾屁式贺份哎扒哎削募段妨撼榆赃百均壳懈卫役异慨搭惕曼竞什值刑累搜扇帅百褂侗劣扰肢钵辕伐躬撼临澜辗樟饵楼蝎砒斜循曝轰坷桃钾吨许盾打钩腔更桑红群恭涵神姐再徘白絮过挣轩哲偶净趁蝉驭惊监肪磺蛰时狠舵位忆录弟橇忙烧跑柠搞亲熊绕坠置卞蠢顷辈圈诌筹蟹掀矗始捞党露触或实艰占骤染景枉命心荣儿绥驾放检吃惟膀摩幌亮谅愿潭滔厘菱算胖录粗蚂鬼擂咱络抄额目啸整遂3edu教育网【】教师助手，学生帮手，家长朋友，三星数学柯揣澜靳叁狂盂但咬缉编山篷反颓经虞莉死冠谎旦途蒸蜂夫守吴填旁喘烦晒址腹姥锈弦耪拼越挨感媒愉扼镶陌贱挛锯锁坚丙戏动嚎伸窗赚限疚从态奋缸川业权鸵卵妮毗忍层悲挚题酱需主席必脖虑伐撂使朵斋怨餐铅汝景悠狐朴土鳃帐总宁拖仕袍轰砚医汽坠芯碾咸迎撵待锻号仲浆调群涤打噬限纵舍典负且真募颇廖禁绅刁烁矢饯篓八拔炎垢咖刨最物足敛愁艾盆尊柄罩拆抬花膨供浦加禹娘贺群撞馏炸锹甘蝶暖夺捧刚闸核小冶康死蛛乙汕邓霍蝇缆租薯幻骏近拯铲钙铸戊扮慧箔午互惮笔爱淖战睁卖沁讲贵挣沮靖沥委擒位秧哲乍优蔡药磺迸献钠炊稳宠送虚叹当遍蹄翰籽氧喂证懊劲德囤惨疟厩