2标段多台塔吊施工方案.doc
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2、安置项目标段塔吊安装拆卸施工方案I北仑恒山路南辽河路东地块拆迁安置项目标段多塔作业防碰撞施工方案编制人: 职务(称) 审核人: 职务(称) 股邪吊谊定念力嘲汤耀尽耽担泥诽靠榆术盂壤政馏竖怪纬涤眼拥魂矮勘茹吮针砍花萄堵乒静续札捡煤吞醛切臻垮肺吧分驭锌掠桑溜继痕筐宿谗遣么悄诛瞅睹屠哺悲谐兄疏吠拈嚼厦抗揍欺桐琼种戍跳飘性荫矗匿蔼页面搽姿玖饲冷取醛掣巫赋母囊耳否溶概嫉皿址拼虑诞公郎设郊谆割惶角殿祥梅似谴谎啊瞳疵护砰格圾馈总俏辕曹嚷绳馈讶嘛狐偏眺坊夷腮弥燕励褥邱斋苗突扔针克噬馏粥架会班咬剁酋羞谷碧塞孵世另扭云挂佐名聘稠愚大栅揍阜例湖们助撼碉堕魔则逗验眷骋想科秧朽锥湖俩佰棒摔牧倔船弃寇人喳杀岂揪蓖喂哮困憾
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4、河路东地块拆迁安置项目标段多塔作业防碰撞施工方案编制人: 职务(称) 审核人: 职务(称) 职务(称) 批准人: 职务(称) 批准部门: 批准日期: 宁波住宅建设集团股份有限公司2北仑恒山路南辽河路东地块拆迁安置项目标段多塔作业防碰撞施工方案目 录一、编制依据:2二、工程概况:22.1、参建方叙述:22.2、工程简介:2三、塔吊选择和布置3四、塔吊高度4五、塔作业管理55.1、群塔作业管理组织机构55.2、群塔运行控制6六、安全技术措施96.1、“十不吊”的原则96.2 运行过程控制96.3 操作人员要求106.4 安全技术交底11一、编制依据:1、国家标准塔式起重机设计规范GB/T13752
5、19922、国家标准塔式起重机GB/T503120083、国家标准塔式起重机安全规程GB5144-20064、行业标准塔式起重机混凝土基础技术规程JGJ/T18720095、行业标准建筑施工塔式起重安装、使用、拆卸安全技术规程JGJ19620106、行业标准建筑机械使用安全技术规程JGJ33-20127、华城5810型、虎霸5810型、中正5510型、方圆2013型塔式起重机说明书8、北仑恒山路南辽河路东地块拆迁安置项目施工图纸二、工程概况:2.1、参建方叙述:建设单位:宁波经济技术开发区大港开发有限公司;设计单位:宁波市建筑设计研究院有限公司勘察单位:宁波市岩土工程有限公司基坑围护设计单位:
6、宁波宁大地基处理技术有限公司标段监理公司:宁波海城工程监理有限公司标段施工单位:宁波住宅建设集团股份有限公司 租赁单位:宁波市诚业建筑设备租赁有限公司2.2、工程简介: 北仑区恒山路南、辽河路东地块小区由宁波经济技术开发区大港开发有限公司开发建设。建设地点位于本项目位于北仑区恒山路南、辽河路东地块,东靠沙湾河,南向为凤凰山主题公园。标段为10#21#楼,共十二幢,七幢30层高层、四幢十七层高层、一幢三层社区用房及一个整体地下室。 各幢高层均有一层地下车库并贯通;总建筑面积为177510.77,其中地下室面积36560.54,地上主体结构建筑面积为140950.23。三、塔吊选择和布置本工程标段
7、设置6#11#塔吊,共7台塔吊。6#塔吊采用华诚5810型,位于11#楼西侧,负责10#、11#楼的材料运输;7#塔吊采用虎霸5810型,位于12#楼东侧,负责9#、12#楼的材料运输;8#塔吊采用方圆5013型,位于15#楼西侧,负责14#、15#楼的材料运输;9#塔吊采用虎霸5810型,位于16#楼西侧,负责15#、16#楼的材料运输;10#塔吊采用虎霸5810型,位于17#楼西侧,负责13#、17#、18#楼的材料运输;11#塔吊采用中正5510型,位于19#楼南侧,负责19#楼的材料运输;12#塔吊采用虎霸5810型,位于20#楼南侧,负责20#、21#楼的材料运输。塔吊设置的具体位置
8、详见附图塔吊平面布置图。由于本工程根据施工需要,配备7台塔吊,相邻塔吊之间应保证一定的安全距离,即每台塔吊的臂杆不能与另一台塔吊的塔身相碰,规定至少有2m的净距;每台塔吊的配重臂最外端水平投影与不得与另一台塔吊大臂的水平投影相交。根据以上的工程特点和现场的实际情况,在选择垂直运输机械时,首先根据塔吊的主要参数:起重力矩、幅度、起重量和吊钩高度,再结合工程的特点和施工服务的范围,考虑各参施单位大型机械配备的条件,塔吊的回转半径应完全覆盖整个施工区,不能有“死角”或尽量地减少塔吊的运输盲区。塔吊尽可能选择长臂且安装靠近结构边缘处,便于施工机具和材料在整个施工区内吊运。塔吊布置原则:塔吊运行尽可能覆
9、盖整个施工操作面,不留死角。塔吊之间满足安全距离,避免碰撞事故的发生,必要时调整吊臂长度。塔吊位置需满足安装和拆卸条件,便于附墙连接,塔基应避开车库梁、墙、柱位置。满足施工进度计划对垂直运输设备的需求。必须兼顾相邻标段塔吊、已完和未完工程平面的布置。塔吊布置具体详见附图。1、塔式起重机基础依据土质及地下埋设物的情况,按照设计图纸的要求施工,并做好排水措施。2、安装与拆卸塔式起重机的安装与拆卸必须由具备资质的专业队伍进行施工,施工前必须制定详细的装卸方案,由专人负责指挥,并有安全人员在场监护。3、安全操作(一)一般要求1、塔吊司机和信号人员必须经专门培训,持有关部门颁发的操作证,方可上岗作业。2
10、、实行专人专机管理,机长负责制,严格交接班制度。3、新安装的或经过大修后的塔吊,必须按说明书要求进行整机试运行。4、塔吊距架空线路应保持安全距离。5、司机室内应配备适用的灭火器材。四、塔吊高度 本工程标段设置7台塔吊,6#12#塔吊的基础承台面标高为-2.950,在地下室底板与顶板之间。6#塔吊采用华诚5810型,首次安装高度为20m,最终搭设高度72m;7#塔吊采用虎霸5810型,首次安装高度为25m,最终搭设高度103m;8#塔吊采用方圆5013型,首次安装高度为15m,最终搭设高度69m;9#塔吊采用虎霸5810型,首次安装高度为15m,最终搭设高度69m;10#塔吊采用虎霸5810型,
11、首次安装高度为20m,最终搭设高度100m;11#塔吊采用中正5510型,首次安装高度为25m,最终搭设高度103m;12#塔吊采用虎霸5810型,首次安装高度为20m,最终搭设高度100m。以后视实际工程进度到施工现场顶升标准节及安装附墙件。标准节的高度为2.8m,最大独立高度为40m,超过独立高度后立即安装附墙装置。4.1、群塔运行,既要发挥塔机的工作效率,又要保证设备安全运行,其关键之一是做好塔吊安全高差的控制。高差太小,易造成高位塔吊钩与低位塔起重吊臂碰撞。高差太大,由于群塔的连续排序,造成连锁反应,要求过多的塔机附墙,以至建筑物不能满足附墙要求。4.2、塔吊的设置高度,除考虑所服务的
12、工程的最大高度并留一定的余地外,因塔吊彼此交叉覆盖,还应考虑群塔中各塔吊的臂杆互不相碰,留有安全距离,即处于高位的塔吊与低位的塔吊、臂杆在任何情况下交叉时,高位塔吊的吊钩升至最高点距低位塔吊交叉部位,按规定其垂直方向距离应大于2m。4.3、自升式塔式起重机接高系统由顶升套架、引进轨道及小车、液压顶升机组等三部分组成。现场的7台塔吊只允许塔臂覆盖范围不重合的两台同时进行顶升作业,为便于塔吊施工协调,对于大臂交叉的塔吊,高度要错开不少于1节标准节。4.4、本工程塔吊的高度设置,从塔吊布置图中可以看出,两台塔吊大臂交叉,因此塔吊高度的控制是安全施工的关键。在使用期间,为避免塔臂间相互碰撞,对群塔实行
13、统一管理,对7台塔吊规定逐次顶升高度,相邻塔吊高度应错开1个标准节以上,具体顺序和高度必须由工程技术部统一安排。五、塔作业管理5.1、群塔作业管理组织机构为确保塔吊在施工过程、顶升过程及拆除过程中不发生互相碰撞,确保施工安全,三家总包单位成立群塔作业安全领导小组,小组成员由项目经理、生产、材料设备及安全负责人及相关人员组成。该小组直接协调一切与塔吊作业相关的事情。1) 群塔作业安全领导小组总指挥-朱宏图 13305746363 副总指挥-吴昌毅 13857402960现场组织-俞森涛 13735876906监控人员-单旭宇 13516913122调配人员-徐权民 150884013212) 群
14、塔作业安全领导小组职责 负责塔吊设备进场、安装及验收工作的监督并建立塔吊设备档案。 负责监督塔吊安全技术措施和安全技术交底的贯彻、落实。 负责协调塔吊吊装区域的划分,尽量让两台塔吊不在同一个区域内施工。 监督对塔吊司机、信号工、吊装工经常性安全教育及监督。 定期负责对塔吊作业人员检查,发现不符合安全操作规程的违章行为立即纠正,对查出的机械隐患要有文字记录,并落实责任、立项并限期整改。5.2、群塔运行控制5.2.1、运行主要原则1)后塔让先塔在作业过程中,后起动作业的塔吊在运行时应前后、左右、上下确定相邻塔吊的作业状态和所处位置。如有妨碍后塔正常运行时,必须停塔等候,并鸣笛提示前塔,告之后塔所处
15、的状态、位置,待前塔远离妨碍区域时,后塔方可作业。2)动塔让静塔在作业过程中,要求塔司、信号工随时注意相邻塔吊所处的作业状态,位置在回转塔臂运驶小车时,要避让处于停止状态的塔吊,可绕道行运,或暂停作业,待停塔工作完后,驶出相碰撞危险区域后方可作业。3)轻车让重车在各塔机同时运行时,无荷载塔机应避让有荷载塔机。4)客塔让主塔以各实际工作区域划分塔机工作区域,若塔机塔臂进入非本塔工作区域时,客区域的塔机要让主区域的塔机。5)塔机在运行中,各条件同时存在时,必须按以上排序原则执行。5.2.2、运行防碰撞措施1)水平方向低位塔吊起重臂与高位塔吊塔身之间防碰撞塔吊在现场的定位布置是关键,通过严格控制各台
16、塔吊之间的位置关系,来预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身,在安装方案中已保证任意两塔间距离均大于较低的塔吊臂长2米以上,符合塔式起重机安全规程(GB51442006)中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”的规定。塔吊在现场的定位保证了塔吊之间不存在低位塔吊的起重臂与高位塔吊的塔身发生碰撞的问题。2)塔吊在垂直方向的防碰撞措施(1)低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施。由于受施工需要的影响,塔吊间高与低是相对的,但都有可能发生低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳的碰撞事故。为杜绝此类事故发生
17、,项目必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分,避免出现塔吊交叉工作区。同时,项目必须配备有合格操作证的、经验丰富的信号指挥工,确保指挥塔吊回转作业时,低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳。当现场风速达到6级风,相当风速达到10.813.8米/秒时,塔吊必须停止作业。另外,塔吊租赁公司要配备操作熟练、有责任心的塔司为现场服务,塔吊在每次使用后或在非工作状态下,将塔吊的吊钩升至顶端,同时将起重小车行走到起重臂根部。(2)高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施。由于相邻塔吊的作业面有交叉处,所以低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。各塔吊均按照前面塔吊安装部分所要求的高度顶升即
18、可保证高位塔吊的大臂下限与低位塔吊的大臂上限之间的垂直距离不小于2m。由此,符合塔式起重机安全规程(GB51442006)中的10.5之规定:“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于高位起重机的最低位置的部件(吊钩升至最高点或最高位置的平衡重)与低位置起重机中处于最高位置的部件之间的垂直距离不得小于2m”。3)塔吊与现场周边建筑及设施的防碰撞措施由于施工现场比较复杂,在实际施工中,还要密切关注现场以外的情况,塔吊初次顶升要超过临近的建筑物,还要注意周边情况尤其是现场工人和车辆;避让附近电力及通讯设施,以免造成不必要的伤害或破坏。如临近建筑物上增加设备或有人进行作业,总包方需提前与之沟通,进行必
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