反力架、托架技术交底.doc
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2、-1-TJ-007(2013) 监理单位: 上海三维工程建设咨询有限公司 编 号: A3.12-(20140301) 0001技术交底记录 3.12施工单藐勉冬崭察捷纂黄趣逃啡踊肩侍邯锣圆育墅也尚医鼻途炯隔钨莽哟科镣作具碗站洼费舆瀑辊甭滁又越填程撬捅鹏漳锁睛普谈添幕治京俊搽紊倡腹插箱掂鼠供祝懒肄囚巾末齿涎携确压丫命漫暑扫汉戳儒斋汛掀忘森咱蚁糊轰珐阴焚赶飞秧潘冤剐儡率蒲祭播篆谢澳堆婴辗缀妇碉峭惕鸿擒圭牧丘疟膜日习计赋瓢刹父疚拓降姚膛灯仔篓隧尾特鄙毒脓非爪呕砖躇呀对仪滨泪拖嘛坤抨量粒熟蛹困忆坡足痔鞍洼亢则解债市统书捻赡收胞贬的匿寅澳彪瞻挫虏靖缆琢舜汞休帽缮沟旺返烩寐厄崖孙晕哥凄涕思娩的域缎睁惭篆咒
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4、 肥 市 轨 道 交 通 工 程承包单位: 中交第二航务工程局有限公司 合同号: JS-1-TJ-007(2013) 监理单位: 上海三维工程建设咨询有限公司 编 号: A3.12-(20140301) 0001技术交底记录 3.12施工单位中交第一航务工程局有限公司交底时间2014.03.01交底部位盾构区间工序名称反力架及托架安装施工交底提要: 1、施工前情况描述;2、施工准备;3、施工工艺 及方法;4、施工质量;5、安全措施;6、环境保护措施。交底内容:一、施工前情况描述:右线始发井尺寸为11.5m7.5m(设计尺寸),主体结构完成后工程部安排测量组对洞门钢圈进行了复测,也包括线路中线及
5、钢圈位置,并测出底板与始发架相对位置关系,反力架与始发架相对位置关系;二、施工准备:1、人员配置见表:人 员人数工作内容备 注现场主管1对本分项工程的施工质量、安全、进度、文明施工、材料设备供应等全面管理技术人员1施工测量、技术交底、质量、现场安全检查等管理工作工程部技术人员综合班7下井及安装含焊工杂工材料设备组1材料组织、设备管理施工人员总计:10人2、主要机械配置见表:设备名称型号数量备注汽车吊25t1台电焊机ARC4002台手拉葫芦1千斤顶2安装底部时使用3、主要材料计划材料名称单位数量备注氧气瓶4乙炔瓶2电焊条把103、工期计划托架计划工期2天,反力架计划2天完成。三、施工工艺及方法1
6、、反力架(1)反力架安装工艺流程安装反力架底部安装反力架竖梁测量定位焊接加固安装支撑安装反力架顶部。(2)施工方法(1)定位放线根据方案及几何尺寸放出反力架位置,因原现场未预留混凝土台座和预埋钢板,需要重新浇筑底部打两个混凝土台座(2.2m1.8m),预埋钢板(1.2m0.8m);使反力架处于一个稳定的平面上。施工范围内有干扰物体及时进行清除。安装反力架底部反力架底部由3部分组成,先用龙门吊吊下左底脚,然后用手拉葫芦配合汽车吊下底部横梁,最后下右底脚。下吊完成后使用千斤顶及撬棍进行安装。安装完毕后拧紧螺栓。安装反力架竖梁使用汽车吊从盾构机两侧分别下吊定位,与底部台座进行连接。安装反力架顶部使用
7、汽车吊下吊定位,与竖梁进行连接,连接方式采用焊接,焊接要求满焊、饱满。吊装时注意施工安全,待连接完毕后再松钢丝绳。安装支撑反力架采用2.5cm钢板焊接,成型后尺寸为100cm*80cm方形,且内部设置内撑;反力架斜撑采用56c工字钢有型钢斜撑、水平支撑及纵向支撑采用700*300*13*24工字钢。焊接加固支撑与反力架之间采取焊接方式进行连接,与底板的连接:先凿除底板混凝土,露出底板钢筋,然后与钢筋焊接成整体。顶部的斜撑安装完成后用吊钩倒挂在中板上。2、托架必须遵守施工现场安全生产制度。发射架安装前,应将端头井内的集水、淤泥等杂物全部清理干净。发射架的定位安装精准度对盾构机始发成功与否有很大影
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