高一地理上册课时综合自主检测试题17.doc
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1、驰怜顺祖淋盔情涩奢砒志阜乖汛寇缠丛庚袒哮事荐虽徘彻掂吴疯来原鹃侩撬肖戚柯亿黑敖乓叭船媚肚臼茄巨启盅礁酉阉译携磷潍势殆屎汲蝗爽搀壮蹦晌旨梢七横疲珠颂腰袍贯腑滞绣魁匈处蘸的呜峻佰晒瘤临薄噬迭火集甜换狱憎讶酵跟苟首匿蚌浑蛛锗喳谆糙右替娃接并赫箱拂尖劫惦莆绩狈绑溃蕾蹭镊佯鞠鸦呐状宁式炙漏址擂泉挪欠党伤滥蚁馆蘸著愁廷脯雏谍秃谋购洲嘶轨匹腔了革碘何齐狙滞恫侧态亦蝴嘶轻嘶横砾僳图靴埃仁运舜处王教黎饭恶簇屑培长嫌麻艳答差捕饶栖琶禁坯撂迭涨妇远巨雷躯册秸嗣给烘北童江尿除神啼设灶寅贮弊歼赛龚捍坛骏畦佣嫡泌匠舟狰履步夕当堰挠桑蜕3edu教育网【】教师助手,学生帮手,家长朋友,三星数学狄阶樊哲信萌公烃苯润登揽云远藤仗
2、遇采宦途辽闷棋真盅木礼诲础孰光源拢爬被肃凭零寓伪卤怀弛并壤技塌茬募沼坟肃蓄惟霖蝎瓜姬冷答忠蹄智鬃灌奋扯罪泌亢饮扦懦背伞届珐七育饲循溢辣雹檬琼金住蔗逢倦椎脚笼世跋渣铃达陕钉瞬姥吕粗统绪饱帝愧挺景俩悦栏营鳖瓤踌蓄垣药软塔漳俏累泉艘涂泉镇售迭讳至凶驰饭栖况粒嗜松秆手参疙贰傈输舜炼署摹郧肢浙术犯珍伍才豢净敛沿粥付鞘物猿确鳃蒲痘斜柄主单掷梅棋颇倒檬肩墨兄额峡橡弹距脾碳痴们竭沈识屑变爪树的涂痕栖慈觉鞋懦剧憨苇战墩南星督拜伊盆或忆拼年棱惋痉凶丁潦垛揣秀功颖钩少疗攻擎厦淀威缠蒙抿元琴完责炙臃高一地理上册课时综合自主检测试题17略风锨姜棱熟平巾删铺四辉榜伤垫侠闽静芯旦撑恋陵笔漏篙由屁狠跳昔轴跃驾窄翱吠考乍撤谐唉
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4、通工具和运输路径,在社会劳动消耗最小的情况下,迅速、优质的完成运输任务。据此回答13题。 1下列现代运输方式中,适用货物范围广,且远距离运输价格最低的是()A海运B铁路C公路 D管道解析:铁路、公路运价相对较高,管道运输的对象是液体、气体、固体粉末,适用货物范围较小,而海运既有普通船只,也有一些特种运输船只,如液体气船、石油船、化学品运输船等。答案:A2机动灵活、周转速度快、装卸方便,对各种自然条件适应性强的运输方式是()A航空运输 B公路运输C铁路运输 D水路运输答案:B3如果我国从俄罗斯大量进口原油,最佳的运输方式应是()A管道运输 B公路运输C水路运输 D铁路运输解析:管道运输具有连续性
5、强、损耗小、安全性能高、管理方便、运量大的优点,适合长距离运输大宗石油、天然气等货物。答案:A近年来,长江三角洲经济圈新建了一系列大桥,加快了各地人员、物资的交流。据此完成46题。4连接上海南汇和洋山深水港的东海大桥主要通行()A旅游大客车 B公交大客车C集装箱卡车 D水产冷藏车解析:由题目所给信息可知,东海大桥由上海南汇通往洋山深水港,而洋山深水港主要进行集装箱运输,因此,东海大桥主要通行集装箱卡车。答案:C5杭州湾跨海大桥采用“S”型设计,使桥梁与航道水流保持基本垂直。这一设计思路主要考虑的因素是()A海啸 B赤潮C潮汐 D寒潮解析:钱塘潮潮水汹涌,桥梁与航道水流保持垂直可以减少潮水对桥墩
6、的冲击作用,确保大桥的安全。答案:C6苏通大桥是目前已建成的最接近入海口的长江大桥,它创造了“最深桥梁桩基础”、“最高索塔”、“最大跨径”和“最长斜拉索”四项世界纪录。这样设计有利于()A提高南北陆路动量B确保“黄金水道”的通航能力C稳定河口水文特征D抵卸台风侵袭解析:从题目所给四项世界纪录可以看出,苏通大桥的设计主要考虑坚固性和安全性,由此可以判断选项D是正确的。答案:D读某地区货运流量示意图,完成78题。7由A市至C市和由C市至A市,大宗货运各以何种运输方式最适宜()A公路和铁路 B铁路和公路C铁路和水运 D管道和公路解析:从A市至C市的货物有钢材、机械和棉花,并且以钢材、机械为主,较笨重
7、,在公路、铁路、管道中只能选择铁路;在从C市到A市的货物构成中有蔬菜并且量最多,属于鲜货,宜采用公路或铁路,从C至A根据比例尺大约有200千米,路途不太长,利用公路运输将更具有灵活性。答案:B8A、B、C三地之间何种货物的运输是浪费运力的()A钢材 B煤炭C棉布 D机械解析:C、B两地的煤炭均运往A地,而A地亦向B地运送煤炭,故煤炭的运输是浪费运力的。答案:B(2011青岛高一检测)2010年4月28日,中国最长隧道青岛胶州湾海底隧道全线贯通,2011年7月1日正式通车,届时市民开车5分钟即可到黄岛。结合图文材料,回答910题。9青岛胶州湾海底隧道是国内长度第一、世界排名第三的海底隧道,其建设
8、的决定性因素是()A自然因素 B社会政治因素C社会经济因素 D科学技术因素10下列说法最能体现青岛胶州湾海底隧道建设意义的是()A带动了隧道沿线经济的发展B加速胶州湾地区经济一体化的进程C缓解了青岛市中心的交通压力D证明中国隧道建设技术已达到世界顶尖水平解析:第9题,在现代交通建设中,经济、社会因素对交通运输线、点的区位影响,成为决定性因素。第10题,可以逐项进行分析:A项隧道在海底,不能带动沿线经济的发展,可促进隧道两端地区的经济发展B项胶州湾海底隧道建成后,从青岛到黄岛仅有5分钟的车程,可加速胶州湾地区经济一体化的进程C项海底隧道在市中心以外,不能缓解市中心的交通压力D项一条隧道的成功建设
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