道路施工技术标书.doc

目录
一、承诺计划开竣工日期
二、承诺工程质量等级
三、安全文明施工措施
四、施工方案
(一)施工方案措施
(二)工期计划、工期保证措施
(三)工序衔接措施
(四)冬、雨季施工技术保证措施
(五)现场总平面布置图
(六)机械、设备安排计划
(七)主要管理人员及劳动力安排
(八)质量、安全、环保保证体系可靠
(九)成品保护和工程保修工作的管理措施和承诺
(十)劳务用工制度健全

一、承诺计划开竣工日期
若我公司中标本工程施工，在此做出如下承诺：
开工日期：2011年11月25日；
竣工日期：20l 2年11月20日：
总日历天数：36l天。
二、承诺工程质量等级
质量目标：合格。
三、安全文明施工措施
工程项目安全管理贯穿于施工的全过程，交融于各项专业技术管理，
关系着参加工程施工全体人员的生产安全和施工环境安全，机械材料出入
频繁，安全工作十分重要。所以本工程在安全上要预防“五大”伤害，即
坠落、物体打击、坍塌、机械和电气伤害。因此，安全工作要兼顾一切，
重点防范。
(一)安全施工措施
1、建立安全生产保证体系
建立健全安全管理网络，由项目经理全权负责安全，项目部技术负责
人协助，专职安全检查、监督、执行各项安全规章制度。项目经理负总责，
设立专职安全员。
(1)项目经理：制定安全生产制度，监督安全措施落实，落实安全奖
罚工作，配合上级主管部门及业主对本工程安全生产的检查。
(2)技术负责人：编制安全技术方案，进行安全设施设备验收，特殊
施工安全交底。
(3)专职安全员：进行施工生产安全交底，施工过程安全监督对违章
安全行为进行制止，职工违章教育处理，安全资料台帐积累。
I 2、安全施工原则
本工程所有的施工组织，必须在安全的前提下进行，因此必须遵守安
全第一的原则；动态控制的原则；全面控制的原则。
3、安全施工目标
目标：合格。安全标准执行国家建筑施工安全检查标准及安全技术规
范，达到合格标准。
4、安全教育
(1)概述
采用例会、宣传报栏、讲座、录像及辅导、参观等各种形式，对全员
进行思想教育、知识教育、技术教育、法制教育、纪律教育。重点对进场
职工与特殊作业的人员教育，切实提高职工的安全文明意识与自我防护能
力。
(2)安全教育程序及组织安全活动
加强安全教育：树立“安全第一，预防为主”的指导思想。在计划、
布置和检查生产工作时，要同时计划、布置检查安全工作是否落实。消除
只重进度，只抓生产、忽视安全的思想意识。
特种作业人员的技术培训：参加施工的工人进入岗位前，进行入场安
全教育和岗位安全技术教育，特种作业人员(电工、起重工、电焊工)要组
织业培训考核，持证上岗，操作过程中不断对施工人员进行经常性的安全
教育，认真记好安全台帐。
5、建立安全检查制度
专职安全员、各兼职安全员必须遵守安全规章制度定期对塔吊、中小
型机具、现场临时用电、现场临边、洞口、脚手架、防火措施、劳动保护
等方面进行检查，发现问题、立即整改，并举一反三，切实保证安全施工。
建立安全检查制度：项目经理和专职安全员每天巡查现场，检查、发
现纠正施工中的不安全隐患，杜绝违章指挥违章作业，监督施工安全措施
的执行。小问题当天解决，大问题限期解决，危险生命的要先排队险性，
采取措施后再施工。
6、施工生产过程中的安全控制及重点防范措施
1)沟槽开挖
(1)边坡大小要适当，根据挖方深度，土的物理性质和地下水的实际
情况，按规定确定放坡坡比。
(2)工程所需材料堆放整齐，距沟边2m以外。
(3)沟槽两边筑埂设置临时排水沟，以免雨水流入沟内造成塌方。
(4)沟槽两端和交通道口设置明显的安全标志，如木马、护栏等，晚
间还应加挂红灯。
(5)沟槽距房屋，电杆较近时，先进行加固，而后再进行开挖。
(6)危险作业区应悬挂“危险”或“禁止通行”的明显标志，夜间悬
挂红灯。
(7)一侧堆土时，应距沟边外1m，高度不超过1.5m，堆土顶面要向
外侧作流水坡度．
(8)堆土不得靠近变压器、民房。
(9)机械开挖前应先发出信号，在挖土机臂杆回转半径范围内不允许
进行其他工作。
(10)挖掘机在架空线路一侧施工时，臂杆与输电线路的安全距离不
应小于规定：1kv时5m，1～35kv是3m。
(11)大风、大雾、雷雨天气，机械不得在高压线附近施工。
(12)跟机修坡清底人员要戴安全帽，应距铲斗一定安全距离，同时
采取必要的支撑措施和沟边翻土工作。
(13)开挖中的流砂现象对施工和施工安全及附近的建筑物危害极大，
要将沟壁放出足够的边坡，或采取分段、快速施工方法，施工过程中禁止
各种车辆通行以免引起沟壁坍塌，造成伤亡事故。
2)管道基础施工
(1)做好沟槽的防水，降水和排水，在沟边工作时立足要稳。
(2)检查沟壁是否有裂缝。
(3)沟槽作业者要戴安全帽，上下沟槽的立梯要支稳、支牢，严禁乘
吊运机械上下沟槽，通过沟槽时要走便桥，严禁跨越。施工期间严禁在槽
内休息，所有工具，材料不得向沟内投扔或倾倒，材料卸至沟边2m以外，
并设立土埂。
(4)溜槽出料时要封闭严密，以防石子滚出伤人。
3)模板工程
(1)安装柱模和梁模板时，不准站在梁柱模板操作和梁底板上行走，
更不允许利用拉杆，支撑攀登上下。
(2)模板安装应按工序进行，模板在没有固定好之前不得进行下道工
序，否则模板受外界影响容易倒塌伤人。
(3)模板拆除应经施工队长统一安排，操作时应按先外后里分段进行，
严禁硬撬、硬砸或大面积撬落和拉倒，不得留下松动和悬挂的模板。拆下
的模板应及时运到指定地点，清理刷隔离剂，按规格堆放整齐备用。
4)道路路基
(1)施工前妥善修筑临时道路，有明显指示标志。 ．
(2)对水准点、电杆等设立安全防护围栏。
(3)人工施工土方的锹、铲、斧等工具要安装牢固前后保持1.5m以
上距离。
(4)机械挖方时，禁止行人通过，填筑土方时，设立明显的分层和路
边桩的标志，防止机械施工的闪空。
(5)压路机碾压时，工人应跟在机后面清理轮上粘土，严禁沿前进方
向倒退清理，施工人员要站在压实作业面外。
5)结构层的施工安全：
(1)石灰土、水泥稳定碎石层施工时，要穿上工作服，脖颈上毛巾，
戴上手套、口罩、护目镜、防护帽和鞋盖。
(2)翻拌灰土时，要低翻低拌，禁止高抛扬，机械拌和时，先密后疏，
机械周围不许站人。
(3)现场运输石料不能装车过满，以防沿路抛洒伤人。
6)混凝土工程
(1)使用振动器的作业人员，穿胶鞋戴绝缘手套，使用带有漏电保护
的开关箱。
(2)严禁用振动棒拨钢筋和模板或将振动棒当作锤使用，使振捣棒头
受到损坏。
(3)用绳拉平板振动器时，拉绳要求干燥绝缘，振捣器与平板保持紧
固，电源线固定在平板上。
(4)混凝土泵输出的混凝土在浇捣面处不要堆积过量，以免引起过载。
7)沥青混凝土路面
摊铺机的工作地段应有专人警戒，施工现场的障碍物应清除干净，摊铺
时作业范围内不得有人，跟车作业人员需戴厚布工作手套以防烫伤，施工
现场严禁使用明火。
7、临时用电安全
(1)使用自备电源或与电线系统时，电气设备应根据当地要求作保护
接零或作保护接地，不得一部分设备作保护接零，另一部分设备作保护接
地。
(2)移动发电机供电的用电设备，其金属外壳或底座，应与发电机电
源的接地装置有可靠的电气连接。
(3)低压架空线必须采用绝缘铜线或铝线，架空线必须设在专用电杆
上，严禁架设在树杆、脚手架上，施工现场的架空线最大弧垂距地面不小
于4m。
(4)电缆线沿地面敷设时，不得采用老化脱皮的电缆线，中间接头牢
固可靠，保持绝缘强度，不得承受拉力，过路处要穿管保护，电源必须设
置漏电保护装置。
(5)必须坚持一机一闸用电和下班断电加锁的原则。
(6)手持电动工具和单相回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器，
照明灯具的金属壳必须做接零保护。
(7)施工现场临时用电要定期进行检查，防雷保护、接电保护及绝缘
强度，每季测定一次；固定用电场所每月检查一次，移动式电动设备、潮
湿环境和水下电气设备每天检查一次。对检查不合格的线路设备要及时维
修或更换，严禁带故障运行。
8、现场的消防、保卫
工程所有临时设施：生活、生产用房、发电机房、临时油库要设在干
燥地基上，符合防火、防洪、防雨、防风的要求，配备足够的消防灭火器
具，成立义务消防队，任何人未经负责人批准，不准擅自动用明火。施工
现场防止无关人员随意进出，临时来的外单位人员和车辆做好登记，切实
做好保卫工作。
9、事故处理
一旦发生事故，要注意保护好现场，做好抢救工作，并立即向工地工
程师和业主报告，向公司领导报告，由有关人员组成事故处理班子，按有
关规定处理，并对全体职工进行事故防范教育。
10、夏季防暑及食品卫生的防范
要做好工地职工的饮食卫生。尤其在进入夏季，要十分注意工地一线
职工的饮食卫生，防止食品中毒而引想工程工期；在做好饮食卫生的同时
也要做好职工的防暑工作。
11、施工机械安全防护
(1)挖掘机作业安全注意事项：
作业时，应保持水平位置，行走机械予以制动；铲斗工作没结束时，
不准旋转大臂和走车，进行装车作业时，铲斗应尽量接近车箱，但不得碰
撞汽车的任何部位；汽车未停稳，司机未离开驾驶室时，不准装车；铲车
装车升降时不能过猛。挖掘司机离开驾驶室时铲斗应放落在地面上。挖掘
机禁止用来起吊重物。在有地下管线的区域作业时，必须先用人工将地下
管线探明并采取保护措施时，方准使用机械。
(2)压路机作业安全注意事项：
作业中，需人工清除碾子上的粘物时，清理人员要站在两旁；禁止正
面跟进，压路机工作时速不得大于5km／h。两台以上压路机在同一场地作
业时，前后间距不得小于5m，左右不得小于1.5m。坡道上不得纵队行驶。
作业中不得对其进行擦拭维修。作业后应将压路机停放在平坦坚实的地方，
不得停放在土路边缘及斜坡上或妨碍交通的地方。
(3)装载、铲运机作业安全注意事项：
作业时禁止任何人上下机械或传递物件，行驶时应用低速档，并不得
进行铲斗升降和翻转动作，严禁用铲斗载人。两台以上机械在同一场地作
业时，应保持不小于5m的作业距离。上下坡道时应低速行驶，中途不得换
档，行驶坡度不得大于6度。在坡道上不得进行维修保养作业，不得进行
转弯、倒车和停车，车在坡上熄火时，应将铲斗落地，制动牢靠后，再起
动行走。
(4)吊车施工安全注意事项：
①吊车作业时，工作场地应平整、坚实，并有排水措施；起重回转半
径范围内不得有障碍物，夜间作业要有充足的照明设备。
②吊车操作人员和指挥人员必须密切配合，指挥人员必须熟悉所指挥
的起重机机械的性能，被吊物的实际重量；操作人员必须执行指挥人员的
信号指挥。
③吊车的变幅指示器、力矩限制器、行程限位开关等安全保护装置，
必须齐全完备、灵敏可靠，不得随意调整和拆除，严禁用限位装置代替操
纵机械机构进行操作。
④吊车时，重物下方不得有人员停留或通过，无论何种情况，严禁用
起重机设备吊运人员。严禁斜拉、斜吊或起吊埋设地下和凝固在地面上的
重物，现场浇筑的砼构件，必须全部松动脱离模板后才能进行起吊。起吊
构件，吊挂时应平稳，应用卡环不得用挂钩。吊挂位置点要选在适当处或
在标明的位置上，钢丝绳与被吊物的夹角应大于45度。
⑤使用的钢丝绳必须有制造厂的质量合格证，钢丝绳的规程、直径、
强度必须符合该型起重机的要求；卷筒上的钢丝绳应连接牢固，排列整齐，
放出钢丝绳时，卷筒上必须保留三圈以上。钢丝绳不得打环、打结、弯折
和有接头。
(5)推土机作业安全注意事项：
在斜坡上推土时，应先推土填平工作场地；坡道行驶时，要低档前进，
并不得换档，也不准空档滑行；横向行驶坡度不得超过10度。沟槽边沿作
业时，刀片不能超出沟槽边沿，并且要有专人指挥。在电杆附近推行时，
电杆周围应保留一定的土堆，保证电杆的稳定。两台以上推土机在同一现
场作业时，前后距离不得小于8m，左右距离不得小于1.5m。工作结束时，
应将机械停放在平坦安全的地方，放下刀片，锁好门窗。
(二)确保文明施工的技术组织措施
目标：达到市级安全文明工地标准。
确保文明施工的技术组织措施：
1、场容管理措施
(1)现场大门内设置统一的一图、两牌、四板。即：施工平面施工图、
安全记数牌，施工现场管理体系牌，安全生产管理制度板，消防保卫管理制
度板，环境保护管理制度，文明施工管理制度板。图、牌、板内容详细，针对性强，字迹工整，规范、保持完好。
(2)施工现场的临时设施的搭设，材质符合要求，宿舍高度2．5cm以上。
(3)施工区和生活区实行区域分离，建立卫生区管理制，挂牌显示，分片包干，责任到人，确保施工区和生活区整洁、文明、有序。
(4)施工现场的所有料具构件按平面图指定的位置码放整齐，建筑物内外的零散碎料及时清理，是挑结构不得堆放料具和杂物，施工现场禁止随地大小便。
(5)施工现场建立和完善成品保护措施，对易损坏部位和成品、半成品采取必要的保持手段，确保成品完好。
(6)现场的施工道路一律铺设砼路面，明沟排水，确保路面畅通，无积水。
(7)按指挥部的要求建立健全十项内业管理资料，每月组织综合检查三次，发现问题随时纠正。
2、文明建设管理措施
(1)在工地四周的阻挡、宿舍外墙书反映企业精神、时代风貌的标志标语。
(2)现场内设阅报栏，劳动竞赛栏、黑板报及时反映工地内外各类动态。
(3)宿舍和活动场所张贴市民文明公约，增强内外职工争当好市民的意识。
(4)与住地居民搞好团结，开展文明共建活动，做到施工不扰民，争取周围群众的理怨和支持。
3、材料管理措施
(1)建立健全物资管理制度，认真执行验收物资“三验制”，确保进场物资质量满足工程需要。
(2)按照文明现场管理要求合理、规范地设置施工现场平面图，严格执行企业IS09002管理标准。
(3)加强材料计量管理工作，对进场材料严格验收，减少材料短缺亏 量。
(4)施工现场细料存放于库内，库房地面必须进行防渗处理。
(5)凡是进入现场的各种材料都必须按照现场下面布置所指定的材料
存放区域存放整齐、牢固，做到仓库、现场材料存放不紊乱，品种、规格
不混串。各种防护保养措施齐全有效，严格执行上级物资管理部门规定的
物资管理规章制度。
(6)科学管理采用新技术、新材料、新工艺，提倡节约用料，合理配
置使用，做到物尽其用，杜绝浪费。
(7)坚持“干什么、管什么”的原则，划分责任区域，包干到岗、责
任到人，确保市级文明施工现场目标的实现。
4、机械管理措施
(1)建立健全机械设备管理制度各台帐，各种资料齐全、数据准确。
信号指挥工必须佩带特殊的明显标志，全过程专职从事信号指挥工作，严
禁兼挂钩和兼职其它工作。经常检查吊索具的捆绑情况，并选择确定好吊
运路线。
(2)中小型机械，如：搅拌机、振捣棒、蛙式打夯机、翻斗车等，在
现场内安装、使用时，必须搭设防砸、防雨的专用操作棚。
搅拌机的设置及安装符合规定，料斗行程限位，启动装置、离合器、
制动、保险链(销)等安全装置齐全、灵敏、可靠。维修保养、清理时，
先切断电源，并设专人监护。
机动翻斗车可时速不超过5km，方向结构、制动器、灯光等必须齐全、
灵敏、有效。行车中严禁带人。
5、环保管理措施
(1)施工现场成立环境保护领导小组，组长为项目经理、组员由环保
员和有关人员组成。
(2)水泥和其它易飞扬的细颗粒散体材料，安排在库内存放或严密遮盖。
(3)运输车辆不得超载，运载工程土方最高点不超过车辆槽帮上沿50cm,边缘低于车辆槽帮上沿10cm，装载建筑渣土或其它的散装材料不超过槽帮上沿。土方运输车辆驶出现场前必须将土方拍实，将车辆槽帮和车轮冲洗干净。
(4)运输水泥和其它易飞扬的细颗粒散体材料和建筑渣土时，封闭、包扎覆盖，以免沿途泄漏、遗洒，卸运时采用有效措施防止扬尘。
(5)施工现场道路采用水泥路面，并及时洒水降尘。
(6)杜绝人为敲打、叫嚷、野蛮装卸噪声等现象，最大限度地减少噪声扰民。
6、卫生管理措施
(1)施工现场设专人负责卫生保洁，保持现场整洁卫生，道路畅通，无积水，车辆不带泥沙出现场。
(2)现场管理人员每天上班前要把自己办公室内搞好，保持室内清洁，门窗明亮，地面干净。
(3)生活区、食堂周围不随意泼污水，扔污物，生活垃圾要定点存放及时清理，并保持整洁，严禁在生活区和施工现场随意大小便。
(4)工地食堂必须到所在地区的卫生防疫部门办理“卫生许可证”，炊事员办理健康证，工作时要穿工作服，戴工作帽，保持个人卫生和食堂内外清洁卫生。
(5)宿舍内要保持清洁、整齐、卫生，不准留宿舍人员以外的家属和其它人。
(6)搞好卫生防疫教育工作，杜绝食物中毒，煤气中毒和中暑及淹亡事故。
(7)施工现场厕所设在食堂50m以外处,有专人每天打扫，便坑采用冲水加盖措施，门窗、纱窗齐全，防蝇灭蛆设施齐全有效。
7、防止施工扰民措施
(1)与当地居民搞好团结，开展文明共建活动，做到施工不扰民，争取周围群众的理解和支持。
(2)禁止人为敲打、叫嚷、野蛮装卸噪声等现象，最大限度地减速少噪声扰民。
(3)道口夜间挂红灯警示过往车辆。在施工期间在公路上设警示牌。
(4)施工车辆严禁在夜间鸣笛，影响居民休息。
(5)夜间9点以后，严禁一切施工。
(6)施工车辆严禁带泥土上路，以免造成路面扬尘。
(7)施工车辆在道路上行驶时，遇有路人即时避让。
(8)所有施工设备要具有防尘、防噪音功能。
(9)废水、废物严禁随意倾倒。
四、施工方案
(一)施工方案措施
一)施工概况：
广饶滨海新区中央大道路线全长15．16公里，本次招标路段为东八路
至东九路路段，全长约8公里，主路面宽32米，计划投资约3亿元。
该工程工期要求为：2011年11月25日开工，2012年11月20日竣工，
总日历天数361天，质量目标合格。
二)施工总体部署
1、确定施工总体部署的依据
(1)按照本工程施工的总体要求，根据本工程的施工难点及重点，科学组织、合理安排，保证本工程顺利进行。
(2)依据现场查看地形地貌。
(3)根据本工程的规模和特点，结合现场实际情况，合理划分施工区段，使工程有序的展开。
(4)依据施工用图纸及业主关于合同工期的要求，合理安排本工程的
工期。
(5)考虑现场具体情况对施工的影响。
2、总体施工流程：
施工准备→测量放线→现场清理→拆除工程施工→道路路基施工→桥梁及涵洞工程施工→过路预埋工程施工→雨水管道施工→道路石灰土基层施工→道路水泥稳定碎石基层摊铺→侧平石砌筑→乳化沥青、稀浆封层施工→沥青砼摊铺→人行道铺装施工→照明工程施工→竣工清理
三)施工准备
为了保证本工程优质、高速、安全、低耗、圆满的完成各项指标，根据本工程特点，做好施工前准备工作，科学组织，精心安排，计划在先，保证施工中各项工作的顺利开展。
1、技术准备
(1)熟悉和审查施工图纸，组织图纸会审。
由于该工程项目部向建设单位领取施工图纸，由资料员负责施工图纸的收发，并建立管理台账。
由项目经理组织该项目部工程技术人员认真审图，作好图纸会审的前期工作，针对有关施工技术和图纸存在的疑点作好记录。
工程开工前及时与业主、设计及监理单位联系，作好设计交底及图纸会审工作。
(2)积极准备与本工程有关的规程、规范、图集。
根据施工图纸，准备与本工程相关的规范、规程及有关图集，并分发给项目部相关人员，针对本工程的特点进行有侧重的岗前培训。
(3)测量人员根据建设单位提供的水准点高程及座标位置，做好工程控制网的测量定位，同时做好控制桩的闭合复测工作，并做好标识加以保护。
(4)工程技术人员认真了解管网及周围环境情况，明确其具体位置和高程，制定相应的施工方案。
2、现场准备
(1)施工道路及场地
做好现场三通一平，按照建设单位驻工地代表的要求进行临舍搭建，在临舍外围设置围墙，并进行美化装饰，做好临近建筑物、道路的安全防护工作。
①临时道路
在道路施工期间，为了维护交通，满足施工材料、机具、土方运输需要，根据现场情况在你修筑的道路范围内修筑简易的临时道路，临时道路用推土机整平、压路机碾压，临时道路高程要高出附近场地高程以利于排水。
②临时料场
认真勘察地形，在一开阔地带设置临时料场，对临时料场用推土机整平、压路机碾压，料场高程要高于四周地面高程以利于排水。
(2)施工现场临时用水电
①生产用水
根据现场条件，自来水引自附近自来水管线，管材采用ψ50PVC管，埋深800mm。
②生活用水
施工现场生活用水从未经过蓄水池的水平干管接出DN20的支管供水，其中包括职工食堂用水、民工食堂用水及生活饮用水等，支管埋设深度不
小于800mm。
③施工现场临时用电
根据现场条件，临时用电就近接入，采用三相五线制，现场设1个分配电箱，以便能够满足各部位机械及照明的需要。
3、人员岗位培训
(1)管理人员培训
做好管理人员上岗前的岗位培训，保证掌握施工工艺、操作方法、考核合格后方可上岗。对工程技术人员集中培训学习新规范、新法律法规。对施工管理人员进行施工交底、季节性施工交底，使全部管理人员做到心中有数。
(2)劳务人员培训
对施工队全体劳务人员进行进场前安全、文明施工培训及管理宣传、动员。对特殊工种集中培训，考核取证后方可上岗。对各专业队伍进行施工前技术、质量交底。
4、物资条件准备
施工材料对工程的施工质量、施工进度影响较大，材料申请计划及时拟出，并报材料供应部门及时备料。材料备料遵循“有计划、保质量、按进度”的原则，材料选择时遵循“多联系、比质量、择优质”的原则。做好后勤保障工作，为工程的顺利进行创造必要的条件。
(1)本工程的主要材料，根据施工方案中的施工进度计划和施工预算中的工料分析，编制工程所需材料用量计划，作为备料、供料和确定仓库、堆料场面积及组织运输的依据。
(2)组织材料按计划进场，并做好保管工作。
5、施工机具准备
(1)根据施工方案中确定的施工方法，对施工机具配备的要求、数量以及施工进度安排，编制施工机具需用量计划。
(2)项目部根据机具需用量计划组织落实，确保按期供应。
(3)机械和工具准备：根据施工现场的资源需求量计划，本工程的机械主要为挖掘机、装载机、自卸汽车、砼及砂浆搅拌机、吊车、灰土拌和机、振动压路机、沥青砼摊铺机等，施工前认真做好进场机械的检查、维修和必要的保养工作。检测和测量仪器等计量器具提前做好计量检定，保证在本工程使用的所有器具均在检定有效期内，并做好台帐记录。
6、场外工作，创造良好环境
(1)制约和影响施工生产的因素很多，内部外部的都有，特别是场外协调工作更是十分重要，项目部设专人负责对外协调工作。
(2)及时与建设单位及监理部门沟通，取得一致意见，合理调整和安排现场的施工计划，确保施工不扰民。
(3)积极协调好与建设单位、设计单位、监理单位及质量监督部门的关系，及时解决工程施工中出现的各种问题。
(4)及时协调好与施工区域邻近居民的关系，保证不影响临近居民的正常生活秩序和进出方便。
四)旅工测量
在工程开工前，复核图纸，校测现况地面标高，做好交接桩手续并及时对交桩图、业主给定的水准点以及导线等进行复核，无误后方可进行栓点、引点、放线、钉桩、保护。在确认资料与桩点无误后，进行控制桩的加密：利用业主交桩的控制点和资料进行控制网的布设，测量精度达到相应的国家技术标准。认真做好测量定线、复核及预检记录，对施工的工序进行核测，特别是冬季施工期间，遇大风、雪要增加复核次数，并做好各项记录，保证原始资料准确齐全。
设专人定期对测量仪器进行检查，保证所用设备均在使用有效期内；放设的桩点定期进行复核，复核有记录，原始资料齐全。
1、平面控制测量
本工程为了确保测量的精度，本着先整体后局部，以高精度控制低精度的原则，根据业主交控制点及现场情况，做一条附和导线，控制导线的等级满足《工程测量规范))GB50026—93二级导线的技术要求，即相对闭合差
≤1／10000。
2、高程控制测量
根据所交的水准控制点，在施工范围内，测设一条闭合水准路线，各水准点布置在便于施工测量和保护的地方，其精度等级满足《工程测量规范》GB50026—93，闭合差≤4L1／2mm。水准测量所用仪器为DSl自动调平水准仪，其精度为2mm／Km。
五)现场清理、障碍清除
根据现场情况结合图纸分析，施工时首先施工边线，将施工范围内垃圾、障碍、杂草等人工清理干净，然后抽取集水坑和积水沟内的积水，用挖掘机将含腐殖质较多的土挖出，并运至建设单位指定的位置，最后用推土机进行原地整平。
根据测量放出的路基边线，用推土机将此范围内的草皮、淤泥层及腐殖土推出路基施工范围以外，清基深度根据现场的具体情况推除30cm厚左右，然后对整个路基施工范围内用压路机进行原地碾压。
六)道路路基施工
路基施工程序：
施工测量一路基放样一路基反开槽一路基填土碾压一路拱整形碾压 根据本工程原地高程和道路设计高程可以看出，本工程路基土方主要是挖方路基，以挖方路基为主。
详见下页施工工艺框图。
1、道路施工测量放线
(1)在施工前必须首先进行恢复中线测量，核对设计路线，补桩或加桩，使各中线桩完整无缺，以便准确地进行施工放样。
恢复道路的中线，要依据路线平面图。丢失的桩位应及时采取补测措施。补测转角点桩时，可用延长切线法交出转角点位，并打钉护桩保护；补测转点桩时，可用倒镜延长直线法重新补测；对施工难以保留的桩，如加桩、曲线上各点桩，应加钉护桩予以保护。护桩上应标出相应的桩号和量出的距离，同时还必须绘制草图并记入施工日志内，以备查用。
(2)水准点的复查与加设
中线复测后，应进行标高和中平测量，复核水准点一览表中原设水准基点标高和中桩地面标高，并根据工程情况在地形复杂地段等处增设临时水准基点，以满足施工需要。
水准基点应设在施工范围以外，为便于观测和寻找水准点应设在埋入土中至少1m的木桩或混凝土桩上，其标高应与原水准基点相闭合，符合精度要求。
(3)横断面的检查与补测
现场核对原测横断面是否符合实际情况。此外，应检查路基边坡设计是否恰当，取土坑、弃土堆的位置与现场是否一致，若设计考虑不周，应重新设计安排。同时对弃土堆和取土坑的路线应做出规划。
(4)施工中的测量
在施工过程中，应对各断面的开挖和填筑情况，经常进行检查，看是否
路基填筑施工工艺框图

施工准备

填筑前基底处理

基底检测

填料分层填筑
填料选定与检测
测量下层填土中线及边线

推土机推平
检查摊铺厚度

平地机整平

洒水或晾晒

碾压

检测

做好记录检查

路基成型

符合设计要求，注意对中桩标高和断面边坡的观测，以便及时指导修正。通过对施工断面的核对也可估算土石方完成的数量，以控制施工。当路基开挖遇到地质变化而需修改断面边坡时，应及时测量以利继续施工。
2、路基放样
路基放样就是按照施工详图和路线中桩，在地面上确定路基横断面的各主要特征点，标定出路基的轮廓，作为施工的依据。
放样的主要工作内容有：
(1)标定出路中心线各桩点的填挖高度；
(2)确定出横断面的方向，通常用经纬仪进行；
(3)按设计图纸定出横断面上各主要点的位置，如路基中心点、边缘点、路堤坡脚、路堑坡顶以及边沟沟底、取土坑等；
(4)边坡的放样，按设计的路基边坡率，把边坡的位置标出来；
(5)移桩定点：将施工中难以保留的桩位，沿横断面方向移设于施工范围以外，并加以保护。
3、路基反开槽
(1)路基挖方施工时，要注意保护地下设施，管道覆土不足50cm时，不准机械随意在上面行驶和开挖。
(2)挖方运距在100米以内时一般使用推土机，推土方法应视现场存土条件，采用人字法或十字法及其它方法。
(3)路基个别处若有超挖，应用与所挖土方相同的土壤填补，并夯实或碾压至规定要求的密实度。
(4)当路基挖至设计标高后，若发现土质松软或含水量过大，在采取必要的降水措施条件下经碾压后，仍不能达到要求的密实度，应与建设单位及监理单位协商采用翻晒、换土、换填建筑垃圾或戗灰等处理方法，戗灰处理厚度根据现场具体情况与监理单位及建设单位商定(石灰掺用量按重量比为5—10％)。
(5)挖出的土方应及时运到填土地段使用，尽可能做到随挖随填，及时分层压实。余土堆置在距离边坡至少1米或纵向截水沟以外的地方，堆土高度不应超过1.5米。
(6)最后整理成形的路基纵坡、横坡必须符合设计要求，坚实平整并不得有凹凸不平现象。
(7)采用分层纵挖挖掘路堑长度不大于lOOm，挖掘深度不大于3m，地面坡度较陡时，宜采用推土机作业，其适当运距可从20—70m，最远在100m左右，如横坡平缓，表面横向铲土，下层的土宜纵向推运。
(8)推土机作业每一铲挖地段的长度应能满足一次铲切达到满载地要求，一般为5--10m，铲挖宜在下坡道进行，对普通土为10％--18％。下坡最大不得大于30％；对于松土不宜大于10％；下坡推土纵坡不宜大于15％，地形困难时不得大于18％。
(9)在开挖边沟、修筑路拱、削刮边坡、整平路基顶面时，可呆用平地机配合土方机械作业。
(10)路堑开挖须严格控制路基高程，若有超挖，应用与挖方相同的土壤填补，并压实至规定要求的密实度。如不能达到规定的要求，应采用合适的筑路材料补填压实。
4、路基填土碾压
路基填土分层推平、排压、平地机刮平、压路机碾压至规定密实度。
1)路基填土碾压应遵循的原则：
(1)填土工作应在清表处理后进行；
(2)填土前须将原地面大致找平，经碾压处理后其压实度应符合规定；
(3)对原地面的集水坑等应先将坑底有机物及杂物清除干净，然后分层填土碾压至原地面高程；
(4)填土运输前应先处理好运输简易便路，要求便路不妨碍施工，并能保证行车安全畅通；
(5)依据土壤的透水情况做好土壤分类及调配的施工方案；
(6)填土应使用易干透水的土壤，如采用透水不良或不透水的土壤，须在其含水量接近最佳含水量时再行压实；
(7)填方一般应采用同类土同体填筑，如必须采用不同种类土壤填筑时，应遵守下列要求：
应按不同种类土壤分层填筑，不得随意乱填筑路，以免形成滑动面，并尽量减少填筑层数和填土种类；透水性较差的土壤，在透水性较佳的土壤下层时，其表面应自道路中心线向两侧做4％的横坡度；透水性较大土壤的边坡不应被透水性较小土壤所覆盖。优良土壤应填在路基的上层，形变模量小的土壤填在下层；过湿土壤、淤泥及含有机物质过多的垃圾土一律不得使用。
(8)在路基总宽度内，应采用水平分层方法填筑，每层虚厚随压实方法而定，采用压路机碾压时虚铺厚度一般不大于0.3米。
(9)填土土壤中的大土块应打碎或拣出，较湿土应与干土掺合使用。以使土壤在碾压时接近最佳含水量。
2)填土压实时应注意下列事项：
(1)用推土机械填筑路堤时应分层(虚厚20--30cm)填筑，每层土壤应用推土机或人工仔细找平，并应使运输车辆在路堤整个宽度内均匀分布行驶。
(2)碾压工作直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧纵向进退式进行；
一般碾轮每次要重叠1 5--20cm，约碾压5--8遍至表面无显著轮迹，应做到无漏压、无死角，确保碾压均匀；且达到要求的密实度为止。
(3)碾轮外侧距填土边缘不得小于50厘米，以防发生溜坡事故。一般可将路堤填土两侧各加宽50厘米，碾压成活后修整到设计宽。如路基边缘等不易碾压时，应用人工或蛙式打夯机夯打坚实，用人工夯实提夯高度应在80厘米以上，夯与夯之间重叠三分之一，每层夯打三遍，且达到压实度要求。
(4)碾压时应特别注意均匀一致，并随时保持土壤湿度，并应按要求做试验记录。
(5)碾压前应对填土层的松铺厚度，平整度和含水量进行检查，符合要求方可进行碾压；
(6)压实机具应按先轻后重，轻重结合的方式，以便能适应逐渐增长的土基强度；
(7)碾压速度宜先慢后快，最大速度不宜超过4km／h，以免松土被机械推走。
3)对土质路基压实度检验要求
(1)路基土的压实度最佳含水量及最大干密度以及其他指标应在路基修筑半个月前，在取土地点取具有代表性的土样进行击实试验确定，击实试验方法按现行《木工度验规程(JTJ033—9)》进行，每一种土质至少取一个土样进行试验。施工中如发现土质有变化，应及时补做全部土方试验。
(2)土质路基的压实度试验方法，可采用环刀法或核子密度仪(简称核子仪)法，采用核子仪法时，应先进行标定和对比试验。
(3)每一压实层均应检验压实度，合格后方可填筑下一层，否则应明确原因，采取措施进行补压。检验频率为每2000㎡，至少应检验三点。不足2000㎡，至少应检验三点。检验标准，必须每点均要符合压实度标准的规定，必要时可根据需要增加检验点。
(4)土质路床顶面完成后应进行弯沉试验。检验汽车的轮重(或轴重)及弯沉容许值按照设计规定执行。检验频率应为每车幅每50m检查4个点，左、右两后轮下各1点。
(5)土质路床顶面检验的压实度和弯深值均应满足要求。如仅有一项满足要求时，应找出原因，予以处理。
(6)填方地段基底的