2016届高考地理第一轮复习检测2.doc
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4、()A哈萨克族 B鄂伦春族C蒙古族 D朝鲜族2与上题所示民族集中分布省区接壤的国家是()A蒙古 B朝鲜C哈萨克斯坦 D韩国【答案】1.D2.B【解析】第1题,哈萨克族主要分布在新疆的北部地区;鄂伦春族主要分布在大兴安岭林区;蒙古族主要分布在内蒙古高原;朝鲜族主要分布在东北地区,以种植水稻为主。第2题,朝鲜族主要分布在我国东北三省,与朝鲜接壤。在内蒙古西南部与宁夏回族自治区交界的黄河两岸,数十千米的狭长地带分布着一系列的工业园区,拥挤着近千家企业,形成一条“工业长廊”。读图,回答34题。3根据图中信息判断该工业地域()A以棉毛纺织工业为主B以农产品加工工业为主C以石油、煤炭开采为主D以有色金属冶
5、炼和水能开发为主4该区域的工业园区的主要区位优势不包括()A土地廉价 B能源资源丰富C劳动力素质高 D政策优势【答案】3.D4.C【解析】第3题,本题以矿产资源分布图为载体,综合考查区域自然资源分布对工业布局的影响,意在考查考生获取和解读信息的能力。从图中可以得出,图示地区水电、有色金属资源丰富,所以该工业地域应以有色金属冶炼和水能开发为主。第4题,该区域位于我国西部地带,劳动力素质并不高。读“我国某年主要农产品产量和价格与世界相应指标关系图”,回答56题。5我国受国际市场冲击最严重的农产品是()A水产品 B粮棉C水果 D油料6该种农产品受冲击严重是由于()投入的机械化设备过多,导致价格偏高农
6、业科技投入较少,产品品质较差投入劳动力过多,导致成本高产量高,商品率高人口多,购买力强,导致价格高A BC D【答案】5.B6.D【解析】第5题,我国粮棉的生产量占世界总产量的比例大,且产品的价格远高于国际平均水平,与国际市场接轨后,这类产品遭受的冲击最大。第6题,与国际市场相比较,我国粮棉产品的生产成本高,且农产品品质较差,因而选D。下表为“截至2010年年底我国四省区部分运输方式线路长度表(单位:km)”。读表回答78题。地区铁路营业里程内河航道里程公路总里程高速公路里程422.42 22611 9747752 473.42 877209 2332 630531.5060 81005 78
7、5.05 098151 9451 3577.、四个省区分别为()A西藏、云南、上海、黑龙江B西藏、黑龙江、上海、云南C上海、黑龙江、西藏、云南D上海、云南、西藏、黑龙江8对省区河流通航条件分析正确的是()A水网密布,通航条件好B冬季会结冰,通航条件差C区域面积广,通航条件好D地形崎岖,通航条件差【答案】7.D8.D【解析】第7题,四个备选项中,西藏最落后,所以高速公路里程最短的是西藏,则可排除A、B两项;黑龙江铁路网发达,铁路营业里程要远大于云南,故为黑龙江;则D项正确。第8题,云南省位于云贵高原上,多喀斯特地貌而地表崎岖,河流落差大,所以通航条件较差。沪昆高铁是国家中长期铁路网规划中“四纵四
8、横”的快速客运通道之一,全线预计于2015年建成通车。下图为“沪昆高铁干线示意图”。读图回答910题。9下列铁路干线,纵向与沪昆高铁干线交会的是()A陇海线 B湘黔线C京九线 D浙赣线10沪昆高铁干线()A途经昆明、武汉等省级行政中心B横跨地势第一、二、三级阶梯C跨越热带、亚热带季风气候区D沿线地区多泥石流、洪涝等灾害【答案】9.C10.D【解析】第9题,读图,沪昆高铁是东西向铁路,纵向与之相交的干线是南北向的。陇海线、湘黔线、浙赣线都是东西向的干线,A、B、D错。京九线是南北向的铁路线,且与沪昆线相交,C对。第10题,读图,根据省区轮廓可以判断,沪昆高铁干线位于长江以南,不经过武汉,A错。没
9、有到达青藏高原,只是跨地势的第二、三级阶梯,没有第一级阶梯,B错。没有跨热带地区,C错。所经地区降水多,山地丘陵地形分布广,多泥石流、洪涝灾害,D对。近年来以美国为首的许多西方国家对我国出口的农产品发起多起反倾销调查,并设置门槛很高的“绿色壁垒”,对我国的农产品出口造成了一定的影响。据此回答1112题。11我国出口的农产品在价格方面具有较大优势的原因是()农产品产量高,商品率高劳动力丰富而廉价土地租金低廉气候条件优越A BC D12我国农产品遭受“绿色壁垒”最可能的原因是()我国质检设备落后大量使用化肥和农药世界农产品市场严重饱和进口国质检标准提高A BC D【答案】11.B12.D【解析】第
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