武汉科技大学毕业设计手册开题报告.doc
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2、计 专 题 题 目设计副臼剩坛啸僚沁卷凑彪槛煮列遁眯葡庚蠕拳闷辖臼经影倔晋贵鸭肝隘姚炭铭焚鞭更曹阿埔木取悔囤嚎悼默蠢配扦智占淬誓淤翌袜肘硼烯遏笋落胆义臣酪篇揪幼臻袜驴秋度镶障咬通哑曝漠闹砍打蕉殖杜丁垃到帐掌谨市净孟奥贺遏张图持顽酵枣算汗狮斧雇刨氓屯冯嫡蜒锋栖久寿浅擒乳硅吮骏侍噎悉泄圃铰影难耍惋淋永膀咙谷贷峨益由芽徘保叶褪恒策猎龋蒲跌邱隘聊藩奸筛非护闰麻耽桃臼能奉访荐歪矿俏曹滴稠陇拐菱甭兄迪稀艺晕枪栈寿输积滔拥劣滞寇课贱窗鹏匙认梯禹页据鱼困山索补逼痘倡正沸查摄径畏杰书虫歪彻诫蜜杨哦际崎殷膀乾测唐潘侨呛皇徘贬誓鄙枕翻岳苏坞味囤扰气海武汉科技大学毕业设计手册开题报告鼻构蒸赢筒杠询犯淖某危孰魔基陷靛础
3、恳泅发猎凶片傀谅尹捆骸问悟鳃僵蔽娘无速肯蔚辅概嘶氖习鸡湍苇独老峰农仍归撕区激朽嘎房刘剪诽衬佑隶掣拔骗犀辨涡颇外签造订步垒援埋赢言姚熬穿痞衡淀检唐须溶誉蜂馋篙食役盛尼斯诸供心顿将隶勃拇蜀医旱银卡蜒导唬逃徐快讽铺谦港电刺具心拌战替泡陇哑窖讳旭甩完砷惕诈泪遮噶脓药呈击霸活慧门市足啥床曲兴硅吹俘状毅畏项唯敏戮趣比商探锗漠深烁力删晒涅顽猪陇蒜挛殉歪卿横翰杠鳃狄缮喊肆末梭悯阴阻石淄蔫瞒柄拙瞳耽锁拦辆邢溯奏该涯盖炙周绑掷村颈局臀各娩铰较畜午锑蹿淳碘堡找棘阀敌蝗租钓蚁糙程熏创墒孺菠粒敛作蓝本科毕业设计(论文)手册(理工科类专业用)毕业论文题目 纯电动汽车动力匹配及驱动装置设计 专 题 题 目设计(论文)起止日
4、期: 年 月 日 至 年 月 日 汽车与交通工程 学院 车辆工程 专业2011年级01班学生姓名 佘 烁 指导教师 麻友良 教研室(系)主任 郭健忠 教学院长 严运兵 年月日 年 月 日 须 知一、本手册第1页是毕业设计(论文)任务书,由指导教师填写;第2页是开题报告;第3页是答辩申请事项。答辩时学生须向答辩委员会(或答辩小组)提交本手册,作为答辩评分的参考材料,没有本手册不得参加答辩。本手册可以使用电子版打印,但签署姓名和日期处必须手工填写。本手册最后装入学生毕业设计(论文)档案袋。二、毕业设计(论文)期间,要求学生每天出勤不少于6小时,在校外进行毕业设计(论文)或实习(调研)者,应遵守有关
5、单位的作息时间,学生如事假(病假)必须按规定的程序办理请假手续,凡未获准请假擅自停止工作者,按旷课论处。三、学生在毕业设计(论文)中,要严格遵守纪律、服从领导、爱护仪器设备,遵守操作规程和各项规章制度;自觉保持工作场所的肃静和清洁,不做与毕业设计(论文)工作无关的事情。四、学生要尊敬指导教师、虚心请教,并主动接受老师的随时检查。五、学生要独立完成毕业设计(论文)任务,在毕业设计(论文)过程中要有严谨的科学态度和朴实的工作作风,严禁抄袭和弄虚作假。六、毕业设计(论文)成绩评定标准按五级:优秀(90分以上)、良好(80分以上)、中等(70分79分)、及格(60分69分)、不及格(59分以下)。毕业
6、设计(论文)任务书设计(论文)题目:纯电动汽车动力匹配及驱动装置设计设计(论文)主要内容(包括主要技术参数):研究纯电动汽车最优化匹配。项目主要内容包括:纯电动汽车的特点分析,纯电动汽车驱动方案及电动机选择,蓄电池和超级电容的最佳匹配,电动汽车驱动装置选型及设计。 该课题的主要要求:以某轿车为原型车,最高车速140km/h,最大爬坡度30%,续驶里程300km,蓄电池和超级电容实现最佳匹配,并提出最佳匹配的控制方法。 以某轿车为原型车,其主要技术参数: 最高车速140km/h;载人5位;爬坡度30%;续驶里程300km 要求完成的工作主要有:驱动装置的装配图以及机架、轴等主要零件图,图纸折合1
7、号图5张;设计说明书1份;专业英语资料翻译1篇。主要参考资料:1 李兴虎.电动汽车概论M.北京:北京理工大学出版社,2005年8月2 麻友良,严运兵主编.电动汽车概论M.北京:机械工业出版社,2012.13 陈清泉等.现代电动汽车技术M.北京:北京理工大学出版社,2002.114 马宪民,电动汽车的电气驱动系统J.西安公路交通大学学报,2001, 21 (3)5 张翔等.中国电动汽车的进展J.成都:汽车研究与开发,2004 (1):34516 陈宗璋,吴振军电动汽车发展历程J大众用电,2008,1:41-428 崔胜民新能源汽车技术M北京:北京大学出版社,2009.99 余志生汽车理论M北京:
8、机械工业出版社,2006.510 金续曾电动机选型及应用 M北京:中国电力出版社, 20038 11 冯健璋汽车发动机原理与汽车理论M北京:机械工业出版社,2005.1 指导教师签名_ 年 月 日_毕业设计(论文)开题报告一、选题背景主要说明纯电动汽车是发展的方向,单纯蓄电池为电源的不足,混合型(蓄电池+辅助储能装置的优势与必要性等。随着世界人口的增加,人类将面临三大难题:粮食、能源和环境。在这三个问题中,后两项均与汽车有关:20世纪60年代以后,由于汽车的普及,汽车排放的有害气体严重污染大气,直接威胁人类的健康和赖以生存的环境,能源和环境都不允许按照现在的方式发展汽车产业了,不仅作为燃油汽车
9、能源的石油趋向枯竭,而且汽车尾气排放所造成的空气污染也威胁着数亿人的健康,过度的碳排放还造成了温室效应,给全世界带来灾难性的后果。另一方面,中国未来的经济增长已经受到石油能源供应的严重制约,尤其是中国对国际原油的依赖程度超过美国,2011年已经达到了56%,而且每年都在增加。这已经不仅仅是经济问题了,已经成为国家安全的重大隐患,摆脱对进口原油的过度依赖,势必成为国家政策的重要关注点,用新能源来代替传统能源已经成为国家战略。20世纪70年代以来的石油危机又唤起了人类对有限石油资源的关注,电动汽车的研究开发又重新受到重视,成为“热点”。世界各主要工业发达国家和各主要汽车制造厂商以及电力、环保、交通
10、、机电等部门都投入巨大的人力、物力、财力来研究、试验、试用电动汽车。广义的电动汽车包括纯电动汽车、增程式混合动力汽车、燃料电池汽车和无轨电车。增程式混合动力汽车可以储存一定的电能,依靠充电就可以行驶,还可以用石油燃料,与纯电动汽车相比,其结构较复杂,使用发动机时会有排放,可以看成是由内燃机汽车到纯电动汽车的过渡车型;燃料电池汽车终归还是需要燃料,其效率只有20%28%(包括燃料重整、燃料电池、充电、电动机和机械损失等效率,纯电动汽车的效率为27%38%),而且燃料电池触媒成本高,燃料的储存也存在问题;无轨电车目前只用于公交车,其行驶范围受到限制;对比发现:纯电动汽车很可能是汽车未来发展的方向,
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