2010年05月物流师考试真题(理论题).doc
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该部分均为选择题,每题均有四个备选项,其中单选项选择题只有一个选项是正确的,多选项选择题有两个或两个以上选项是正确的。 ◆请根据题意的内容和要求答题,并在法提卡上将所选答案的相应字母涂黑。 ◆错选、少选、多选,则该题均不得分。 (一)单选选择题(第1~8题) 1、关于道德与法律关系的说法中,正确的是( )。 (A)道德与法律相辅相成、共同发展 (B)道德依附于法律,衬托法律的权威 (C)道德始终滞后于法律的发展 (D)道德与法律在本质上具备相同的规范功能 2、英美等国的《从政职业法》、《荣誉法典》,其类型属于( )。 (A)行政许可法 (B)宪法 (C)职业道德法典 (D)劳动法 3、我国社会主义职业道德的核心是( )。 (A)荣辱观 (B)为人民服务 (C)爱岗敬业 (D)诚实守信 4、职业活动内在的道德准则——“勤勉”的本质要求是( )。 (A)总是处于忙碌状态之中 (B)早来晚走,埋头苦干,任劳任怨 (C)即使心猿意马,也要干好本职工作 (D)按照计划来开展工作,不能随意地把问题往后拖延 5、在IBM公司的员工雇佣标准中,居于先决地位的条件是( )。 (A)逻辑分析能力 (B)适应环境的能力 (C)创新能力 (D)敬业精神 6、在职业活动中,正确处理“诚”、“信”关系的要求是( )。 (A)宁可“不诚”于己,也要“有信”于人 (B)承诺的事情要量力而为 (C)“信”是“诚”的基础 (D)“诚”、“信”均无前提,既已承诺,就要履行 (请结合下列事例和所学职业大盘的只是,回答第7~8题) 目前,随着电脑和网络等自动化办公条件的改进,员工利用网络干私活的现象既隐蔽又普遍,如处理私人信件、网上聊天、下载音乐、玩在线游戏等。有调查现实,关于干私活的员工个人,在中国每周花费时间为5.6小时,比例达到60%;在印度,员工比例为26%;在巴西,员工比例为6%。美国等国家同样存在此类问题,但员工比例普遍比较。但是,由于利用网络干私活会给企业带来严重损失,为此,美国通过立法形成一项新法案,规定公司可以对员工进行监视,而员工则不能够要求公司停止对其监视。 7、根据上述事例,可以判定( )。 (A)中国员工的职业素质是世界上最差的 (B)对中国员工来说,职业道德在无人监督的情况下几乎不起作用 (C)宽松的管理体现了以人为本的理念和成效 (D)加强中国员工公私分明的职业道德教育势在必行 8、根据上述事例,下列说法中正确的是( )。 (A)对员工来说,美国法律处于十分强势的地位 (B)‘‘德’’、‘‘法’’并用,能够取得更好的管理实效 (C)在网络时代,员工干私活的问题将无法根本解决 (D)公司对员工进行监视,侵犯了员工的人格及隐私权 (二)多项选择题(第9~16题) 9、下列说法中,属于我国传统职业道德精华的是( ) (A)公忠为国的社会责任感 (B)自强不息、勇于革新的拼搏精神 (C)以礼待人,尊卑有序的和谐观念 (D)见利思义、以利显义的价值取向 10、当代西方发达国家职业道德建设的主要经验和做法是( ) (A)加强道德立法 (B)注重信用档案体系的建立 (C)实行职业道德表现‘‘一票否决’’制 (D) 进行严格的岗前和岗位培训 11、《公民道德建设实施纲要》提出的从业人员应遵循的职业行为准则包括( )。 (A)以人为本 (B)热爱科学 (C)服务群众 (D)奉献社会 12、关于职业化标准,下列说法中正确的是( )。 (A)建立职业化标准是实施职业化管理的关键步骤 (B)确立职业化标准的基础主要依靠直觉、职业道德和制度变化 (C)在公司治理上,要采取战略规则和实施决策标准化 (D)在企业价值观指导下,规章制度要进行法制化的标准体系的改造 13、职业技能的特点包括( ) (A)时代性 (B)专业性 (C)层次性 (D)综合性 14、要求员工严格执行操作规程的意义在于( )。 (A)它是长期实践经验的科学总结 (B)它是培养员工习惯性反应能力的需要 (C)它是维护技术先进性的有效手段 (D)它是保证产品质量的重要措施 15、下列说法中,符合世界500强企业关于优秀员工的核心标准的是( )。 (A)良好的人际关系 (B)自动自发地工作 (C)善于反思,寻找借口 (D)注重执行,少提建议 16、根据《节约能源管理暂行条例》,正确的说法是( ) (A)企业应根据有关规定配备能源计量器具 (B)重点企业应实行综合能耗考核和单项消耗考核制度 (C)引进国外工艺和设备,节能效果好的优先引进 (D)节能机构的相关人员必须无条件地接受节能培训 二、职业道德个人表现部分(第17~25题) 17、如果你在某次活动中认识了几个‘‘新朋友’’,你会( )。 (A)因为没有厉害冲突,觉得比过去的朋友更为亲切 (B)要把他们发展成为与自己的老朋友一样的朋友 (C)所谓‘‘新朋友’’只是一种交际上的说法而已,一般并不可靠 (D)随缘 18、如果你在某个特殊环境下认识了一个人,这个人掌握着一种新技术,这种技术恰恰是你目前所在公司所梦寐以求的,你会( )。 (A)劝他‘‘跳槽’’,马上到你所在公司来 (B)马上把这一情况向公司领导进行汇报 (C)私下和对方商量一下,如何把他的技术变成经济效益 (D)研究如何把他的技术弄到自己的手里 19、对于‘‘蜗居’’一族,你的感受是( )。 (A)他们太可怜 (B)可以肯定,他们的父母不是大款 (C)‘‘蜗居’’现象都是房地产开发商造成的 (D)他们将来的生活会好起来的 20、时代变化不断加快,各种新生事物层出不穷,对此,你的感受是( )。 (A)新奇并乐于接受 (B)制造新事物的那些人一定很闲暇 (C)有时会烦躁不安 (D)没有特别的感受 21、在你看来,除官方信息外,网络上所发布的信息( )。 (A)绝大部分是虚假的,自己从来不相信 (B)绝大部分是真实的,自己会相信 (C)上网只是为了娱乐,不关心信息真伪 (D)‘‘真’’、‘‘假’’同在,希望政府对信息发布进行监督 22、假如你在火车站候车,见一乘客手里拎着沉重行李,举步维艰,四处张望,很是无助。这时,有陌生人走过来,表示要帮助乘客,但被拒绝了。你认为这位乘客的心里会是( )。 (A)不信任陌生人 (B)不信任眼前的这位陌生人 (C)半信半疑 (D)不信任任何人 23、日常工作中,领导要求你做一些简单而平凡的小事儿,你的看法是( )。 (A)对小事儿不屑一顾,大材小用 (B)领导不重视自己 (C)既然是领导要求做的,那就做 (D)会尽心做好每一件小事儿 24、如果你的上司是一个喜欢下属听话的人,但你发现在‘‘听话’’和‘‘干好工作’’之间时不时地会出现矛盾。事实证明,凡听了上司的话,工作就会产生纰漏。为此,你的选择一般会倾向于( )。 (A)听话 (B)把活计干好 (C)辞掉工作 (D)表面上听话,实际上干自己的 25、对于公司目前的管理制度,你的看法是( )。 (A)需要彻底修改 (B)需要适当完善 (C)申请调换岗位 (D)不关心 第二部分 理论知识 一、 单项选择题(第26~85题) 26、在配送增值服务中,以( )为核心的增值服务旨在为用户提供有利于用户营销活动的服务。 (A)顾客 (B)促销 (C)制造 (D)时间 27 、选择不同运输商的首要标准是( ) (A)服务质量 (B)运输质量 (C)运输能力 (D)运输价格 28、公路货物运输合同的凭证是( ),说明承运人与托运人双方的权利与义务。 (A)托运单 (B)货票 (C)行路单 (D)提货单 29、物流管理信息系统按物流系统的功能性质可以划分为( )。 (A)单功能系统和多功能系统 (B)单机系统和网络系统 (C)操作型系统和决策型系统 (D)计划型系统和实用型系统 30、西伯利亚大陆桥运输包括‘‘海铁铁’’、“海铁海”、“海铁公”和( )四种运输方式。 (A)海铁空 (B)铁海铁 (C)海公海 (D)海公空 31、( )不是培训效果评价的内容。 (A)培训内容是否合理 (B)受训人是否学会了培训的知识和技能 (C)学习进度 (D)是否还有更好的培训方法 32、下列选项中,与仓储物资资金多少有关的储存成本是( )。 (A)储备物资资金的利息 (B)仓库设施维护修理费 (C)物资装卸搬运费 (D)仓库设施折旧费 33、船舶班轮运输的“四固定”是指( )。 (A)固定航线、固定船舶、固定停靠港口、固定到港日期 (B)固定航线、固定起运港口、固定船期、固定到港日期 (C)固定航线、固定停靠港口、固定运费率、固定到港日期 (D )固定航线、固定停靠港口、固定船期、固定运费率 34、在多式联运的两种或两种以上运输方式中,( )规定的赔偿限额为每件、每单位100英镑。 (A)《海牙规则》 (B)《汉堡规则》 (C)《公路货运公约》 (D)《铁路货运公约》 35、在深圳注册的公司发生货物海运运费争端时,诉讼管理权属于( )。 (A)深圳市中级人民法院 (B)深圳海事法院 (C)中国海事法院 (D)广州海事法院 36、( )是物流管理信息系统设计的重要环节。 (A)组织功能分析 (B)需求分析 (C)数据流程图 (D)业务流程分析 37、在物流作业中,分拣、配货要占全部劳动力的( ),而且容易发生差错。 (A)70% (B)60% (C)50% (D)40% 38、建立新的物流管理信息系统主要是确定新系统的( )。 (A)总体目标 (B)外部接口 (C)业务流程与管理模型 (D)功能模型与管理模型 39、培训是给新雇员或在职雇员传授其完成本职工作所必须的( )过程。 (A)基本技能 (B)基础知识 (C)专业知识 (D)特殊技能 40、下列关于采购环境的理解,正确的是( )。 (A)采购环境包括认证环境和订单环境 (B)认证环境是供应商的生产制造过程,主要是规模生产能力 (C)订单环境是对认证过程的保证,需要有供应商的可靠技术支持 (D)采购环境主要是指地理环境 41、在配送中心内部绩效评估项目中,( )指标着重对诸如存货等流动资本如何快速周转,以及固定资产如何产生投资回报等方面进行衡量。 (A)成本 (B)客户服务 (C)资产衡量 (D)生产率 42、按国际航运惯例,货运代理的佣金一般占运费的( )左右。 (A)1% (B)5% (C)10% (D)15% 43、车辆的利用率中的空车率是指( )。 (A)空车行驶距离/ 配送总距离 (B)空载车次/ 总配送车次 (C)空车油耗 /总配送油耗 (D)空车行驶时间 /总配送时间 44、绝大多数班轮都是在( )航线上运行,在沿线港口停靠、装卸或装运集装箱货物。 (A)单程 (B)远洋 (C)来回 (D)环状 45、制定班轮船期表的主要依据是( )。 (A)航线港口密度 (B)停靠时间 (C)发船间隔 (D)气象环境 46、关于《海牙规则》,以下错误的是( )。 (A)承运人是指船舶所有人 (B)舱面货不属于货物范畴 (C)船舶是指海上货物运输的所有船舶 (D)货运时间是指自货装上船舶时起至卸离船舶为止的一段时间 47、联合国贸易和发展会议提供的资料表明,班轮货物的运费占商品价格的比率为( )。 (A)1.1%~28.4% (B)10%~18.4% (C)1.1%~18.4% (D)10%~28.4% 48、运输合同中最基本的条款是( )。 (A)承运人的严格责任和限额赔偿责任并存 (B)承运人对货物损失的全部赔偿 (C)承运人以运费为限额赔偿责任 (D)承运人与托运人共同违约赔偿责任 49、呆料、废料处理损失指标可以发现采购作业的缺陷所在,这体现的是( )的作用。 (A)招标 (B)采购绩效评估 (C)比价 (D)采购合同跟踪 50、精益生产下推进式的物流管理,在管理标准化和制度方面,能重点处理( )。在管理手段上,大量运用计算机管理。在生产物流方式上,以零件为中心,强调严格执行计划, 维持一定量的在制品库存。 (A)信息流的控制 (B)突发事件 (C)资源配置 (D)短缺风险 51、( )布置形式是将不同的机器组成加工中心,对形状和工艺相似的零件进行加工。 (A)工艺原则布置 (B)产品原则布置 (C)定位布置 (D)成组技术布置 52、核心思想在与“消除一切不必要的浪费”,在生产物流管理的实践中尽力消除不增值活动和不必要环节的管理方法是( )。 (A)TQC (B)BPR (C)MRP (D)JIT 53、持续正常班轮船期表的关键是( )。 (A)气候的意外状况 (B)港口作业时间控制 (C)船舶航速 (D)口岸速遣能力 54、多式联运的发展取决于( )。 (A)总承运人与分承运人的合同关系 (B)成本与费用的分配 (C)各种运输工具之间的衔接 (D)集装箱技术 55、由于物流作业的实操性和场地特殊性,物流培训最好的方式是采用( )。 (A)多媒体培训 (B)工作指导培训 (C)模拟培训 (D)在职现场培训 56、托运人根据买卖合同和信用证的有关规定向承运人或其代理人办理货物运输的书面凭证称为( )。 (A)装货单 (B)装箱单 (C)订舱单 (D)收货单 57场站收据的流程是( )。 (A) 托运人制单—代订舱编号—货代报关—货代退托运人作配舱回单 (B) 接货人制单—预留舱位编号—货代报关 (C) 托运人与接货人签单—货代订舱与报关—货代退托运人回单 (D) 货主制单—船代定船—货代报关—货代通知船公司及货主回单 58、运输业是一个特殊的物质生产部门,这表现为( )。 (A)运量可以储存,运力不可以储存 (B)运量不可以储存,云力也不可以储存 (C)运量可以储存,运力也可以储存 (D)运量不可以储存,运力可以储存 59、订立采购合同时需要进行法人资格审查,这主要是看其是否持有( )。 (A)投标书 (B)开标书 (C)营业执照 (D)税务证明 60、书面订舱的原始书面凭据时( )。 (A)提单 (B)托运单 (C)装箱单 (D)货箱交接单 61、货物运输计划的编制程序是( )。 (A)计划货源总量—分解到各机构—安排每运输工具的货运量 (B)汇集货源—分解不同货运期—安排同期货运工具 (C)货源汇总—分期载运计划—编制逐年运行作业计划 (D)编制季度货运计划—分解至各月计划—落实到各车辆的周计划 62、( )是直接以货物运价为目标函数求得的最优运输方案。 (A)最短线路法 (B)最低费用法 (C)图上作业法 (D)综合运输成本比较法 63、自营仓库的运营一般以( )。 (A)盈利为中心 (B)速度为中心 (C)成本为中心 (D)以上说法都不正确 64、集装箱整箱货的货运流程为( )。 (A)发货人装箱—开立装箱单—托运至码头堆场—装船承运至目的港—收货人掏箱—空箱回收 (B )货代将箱拖至码头—承运集装箱至港口—托运至货运站—收货人掏箱 (C)船公司委托堆场装箱—承运至目的港—收货人提货与掏箱 (D)领取空箱—装箱开立装箱单—承运—收货人提箱—空箱回运 65、仓储企业在已知的固定成本和单位变动成本的情况下,计算产销一定数量的产品在什么样的价格水平下,企业不致亏损的仓储费报价方法,称为( )。 (A)成本加成报价法 (B)盈亏临界点报价法 (C)边际成本报价法 (D)竞争导向报价法 66、海运集装箱最高运费是按( )计算,目的是鼓励托运人最大利用箱内面积。 (A)最大载重吨位 (B)最大装载容积 (C)最大装载体积 (D)最大载重体积与吨位 67、配送中心服务范围不应由( )决定。 (A)物流服务水平 (B)现有物流设施 (C)客户满意程度 (D)物流作业规划与设计 68、制定班轮船期表的主要依据是( )。 (A)航线港口密度 (B)发船间隔 (C)停靠时间 (D)气象环境 69、优化运输网络集中体现在( )。 (A)价格比较 (B)联合运输方式 (C)货物代理体系 (D)减少终端运输成本 70、( )不是干线运输的特点。 (A)大规模运输 (B)高效率运输 (C)远距离运输 (D)末端运输 71、在降低配送成本的策略中,( )策略的指导思想是:产品特征不同,客户群体服务需求也不同。 (A)差异化 (B)混合法 (C)合并法 (D)标准化 72、物流节点将各物流线路连接成一个系统,使各线路通过物流节点形成相互贯通的网络而且将各种物流活动有效地联系起来,使各种物流活动通过物流节点的整合实现无缝隙连接属于物流节点的( )。 (A)物流处理功能 (B)衔接功能 (C)信息功能 (D)管理功能 73、运用MRP的原则,在配送环境下,从数量和提前期等方面来确定物料配送需求的一种动态方法是( )。 (A)MRPII (B)ERP (C)DRP (D)JIT 74、确定订单计划的最后一个环节是( )。 (A)制定订单计划 (B)评估订单需求 (C)计算订单容量 (D)准备订单计划 75、下列关于运输成本的说法中,错误的是( )。 (A)运输距离是影响运输成本的主要因素 (B)运输距离直接决定燃料与维修保养费用和人工费用 (C)随着运输量增加,单位重量的运输成本也会上升 (D)通常密度小的货物单位重量所占运输成本比密度大的货物要高 76、认证物品数量=开发样品需求数量+( )+样品数量+机动数量。 (A)开发批量 (B)检验测试要求数量 (C)调整样品数量 (D)试生产数量 77、仓库作业组织的节奏性,在很大程度上取决于( )。 (A)仓库总平面布置的正确 (B)仓储作业技术改进 (C)工人技术熟练程度建立 (D)储存货物品种、规格、数量的变化 78、物流系统内部信息不包括( )。 (A)物品流转信息 (B)物流控制层信息 (C)物流管理层信息 (D)生产物流信息 79、按照存储商品的性能及技术设备分,下列不属于国际物流仓库的是( ). (A)通用仓库 (B)保税仓库 (C)专用仓库 (D)特种仓库 请阅读下列短文,回答提出的问题。 Time based competition Customers in all markets, industrial or consumer are increasingly time-sensitive. In Other words they value time and this is reflected in their purchasing behavior. Thus, for example in industrial market buyers tend to source from supplier with the shortest lead times who can meet their quality specification .In consumer markets ,consumers make their choice from among the brands available at the times; if the preferred brand is out of stock it is quite likely to purchase a substitute one instead. In the past, it was often the case that price was the most important factor on the purchase decision . Now , price is still important ,but a major determinant of choice of supplier or brand is the cost of time .It is simply the additional cost making customer to be waited for late delivery or to seek out alternatives . To the suppliers who fail to recognize the importance of time as a competitive factor or whose system can’t meet the needs of fast changing market , the cost can be considerable. In 1994 ,Compaq Computer, the world’s leading manufacture of personal computer ,estimated that it had lost nearly $1bn in sales that year because of the time delay on its inventory and delivery. On the other hand ,throughout the 1990s, the Laura Ashley retail chain suffered severe financial pressure as a result of supply chain failure where the company often had too much inventory at the wrong locations and the wrong locations and the wrong times leading to significant mark—down in price. It is not just in high technology and fashion market where the importance of timing is decisive. The many pressures leading to the growth of time—sensitive markets are: 1. Shortening life cycle There are five stages in the life cycle of products: introduction, growth, maturity, saturation and decline. In past the life cycle of product could be 50 years. For an example, an early mechanical typewriter had a life cycle of about 30 years. These mechanical ones were replaced by the electronic-mechanical typewriter with a life span of 4 years. Now, word-processors have taken over with a life cycle of one years or less! In situation like this, the time available to develop new products, to launch them and to meet marketplace demand is clearly greatly reduced. So, the ability to “fast track” product development, manufacturing and logistics becomes a key element of competitive strategy. 2. Customer drives for reduced inventories Whether the inventory is in the form of raw materials, components, work-in-process or final products, the pressure has been- 配套讲稿:
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