天然气汽车管理制度(CNG).doc
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河北保定交通运输集团有限公司 压缩天然气(CNG)汽车管理及规章制度 河北保定交通运输集团有限公司 目录 一、 CNG汽车驾驶员操作规程 二、 CNG汽车使用、维修管理规定 三、 CNG汽车钢瓶使用规范 四、 CNG汽车保修安全操作规程 五、 CNG汽车保养制度 六、CNG车辆紧急状态下的处理方法 七、燃气供给系统维修保养规范 八、燃气系统使用中的注意事项 CNG汽车驾驶员操作规程 一、充装燃气时的要求 1、充气时,严格执行充气安全操作规程,挂上排挡和拉上手刹车,首先关闭整车电源及车上所有电器装置(包括车载设备,收音机、电风扇等); 2、打开控制面板舱门,摘下充气阀护套,打开控制面板上球阀K1(手柄处于指示标牌上的开启状态),由加气工人对车辆实施加气;充气完毕立即关闭球阀K1(手柄处于指示标牌上的关闭状态),套上充气阀护套。加气时应严格执行加气站充气操作规程,天然气充气压力不得高于20Mpa。 3、人不能站在充气阀口正面,防止充气头滑脱伤人。 4、充气后,应注意检查系统是否有漏气现象,若发现漏气和其他故障,一定要排除后才能上路行驶。 5、打开瓶口阀时,人不得站在瓶口阀的正面,截止阀应缓慢开启,防止冲击压力表、阀和其它零件。 二、出车前例检 检查燃气系统高压压力表指示压力和停车前比较有无明显的下降,燃气储存状况,装置和管线是否有漏气现象,各个部件管线有无松动及异常现象,高压管路是否有刮蹭现象如有问题应及时排除; 三、发动机启动操作要求 1、车辆启动前,打开位于操控面板仓门中的球阀K1(手柄与管线平行),打开汽车电源,检查仪表盘上剩余气量显示器显示气量,如果不低于2MPa,即可按照燃油汽车操作规程启动汽车。 2、起步前,发动机水温应在40℃以上,否则会造成发动机早期磨损和减压器因冰堵而损坏的不良后果。 四、行驶中的要求 1、按照燃油汽车操作规程正常驾驶,驾驶员应随时留意剩余气量显示器显示和操控面板压力表气量读数,确保气瓶内压力不低于2MPa,低于2MPa时,车辆必须加气。 2、发动机水温应保持在80℃-90℃为宜,水温过低易造成一级减压器冰堵或蒸发减压器工作不正常,密封阀片损坏造成耗气量上升。 3、天然气汽车应注意低压表的指示情况。汽车平稳运行时,低压表指针稳定指示,表示装置系统工作正常,如出现指针剧烈波动,低压表指示已超过1.1 Mpa,而安全阀尚未开始卸压动作,应停车检查,排除故障后方可运行;如故障不能排除,则应关闭主气阀、气瓶阀。 五、行驶中出现故障的紧急处理 1、车辆在运行中,如果高压天然气管破裂、卡套松脱造成天然气泄漏而无法关闭气瓶阀时,应立即靠边停车,疏散人员,并将现场圈起隔离,不允许人员、车辆进入,隔离火源,待天然气散尽后再作处理。 2、如发生火灾,应立即关闭电源总开关、手动气阀和气瓶阀,用灭火器灭火。如发生交通事故,引起管路和气瓶阀无法关闭气源,引起天然气大量泄漏,应尽快向有关部门报告,以便应急处理。 六、系统使用过程中常见问题; 1、发动机不着车(检查充气面板压力表读数为零) 处理办法:反复开关汽车电源数次,每次间隔大于7秒,观察充气面板压力表读数,当压力表读数正常,即可正常启动; 2、汽车加不进气 处理办法:检查充气面板充气球阀K1手柄是否松动或打不开,旋转是否正常,如发现异常,由专业人员对其进行维修; 3、加气完毕后隔12小时后压力显示降低2MPa左右 处理办法:该现象属于由于温度降低造成的正常压降现象; 4、充气阀漏气 处理办法:检查充气阀O型密封圈,若损坏或丢失请专业人员更换; 5、压力表漏油 处理办法;当压力表油量低于表盘1/3时,必须及时更换。 七、停驶时要求 1、车辆停驶超过3小时,则需驾驶员在离车前关闭位于一级减压器前的球阀(手柄与管线垂直)及电路总开关。 2、每日收车后,应检查系统是否正常,有无漏气现象,钢瓶有无松动及异常现象,关闭手动阀及电器总开关,查看高压表压力情况,以备次日判断系统是否漏气。 3、汽车长期停放时,应将冷却液、天然气用完(剩余压力不低于2MPa)。断开电源,拆下蓄电池线,将车辆置于通风、防潮、防火、防晒的场所。 八、检修要求 1、检漏只许用检漏仪、洗洁剂或肥皂水,严禁用明火检漏。 所有接头、卡套、装置、仪表、管路等天然气装置,安装时应保持清洁,禁止用油污的手去安装、紧固。 2、拆卸管路或部件时,尤其是高压部分,必须先卸压后拆卸,防止高压气体冲出伤人。 车辆维护时,严禁敲打,碰撞天然气装置系统,并远离火源10米以外。 3、燃气系统为日常免维护产品,系统保养由专业人员进行,驾驶员发现异常现象应及时通知专业人员前来维修。 九、车辆清洁 1、不要用水对发动机直接进行喷射清洗,否则会造成发动机电控部件受潮损坏。当电气部分意外被水淋湿或浸泡,切记首先切断蓄电池总开关,并立即通知维修人员处理,不要自行运转发动机。 2、定期用洁净软布擦拭发动机线束和电气部件上的油污与尘土,保持线束和各电气部件的干燥清洁。定期用压缩空气吹净发动机上的尘土。 3、清洗驾驶室要注意不要使电子油门踏板受潮,必须保持干燥洁净,否则会造成电子油门踏板失效。 CNG汽车使用、维修管理规定 1、驾驶CNG汽车的驾驶员,必须严格培训考核合格后,方能驾驶CNG汽车。 2、从事CNG车辆维修的厂、维修点,必须经过资质审查,审查合格后,取得CNG车辆保修许可证,方能进行维修。 3、维修CNG汽车的修理技工及检验人员,必须经过保定市有关部门培训,考核合格,取得CNG汽车修理许可证,方可上岗工作。 4、CNG汽车的空滤器,汽修厂和分公司驾驶员严禁以种种借口拆下不装或不用空滤器,否则公司对其处罚。 5、系统气密检测:每15日检测一次,检测压力20MPa; 6、高压精滤器清洗:每3个月清洗-视气质情况可增加清洗次数,每半年更换一次滤芯; 7、系统安全保护措施:按照技术要求由专业人员对手动过流保护装置功能每3个月定期检测一次。 特别提示; 8、CNG操控板上的K2球阀,为管路系统排空阀,日常始终处于关闭状态,仅供专业人员在系统维护、系统清洁、系统零部件更换和车辆串气时使用。平时处于关闭状态,非专业人员不得打开此阀; 9、天然气系统属于高压可燃气体系统,具有一定的危险性,在行驶中如发生大量泄漏现象时,应立即靠边停车,关闭减压器前的高压球阀及气瓶阀,由专业人员进行处理; 10在行驶中如车辆发生火灾,应迅速切断汽车电源,关闭高压球阀及天然气储气瓶阀,并隔离火源,此外将现场人员疏散到安全场所,由专业人员处理。 CNG汽车钢瓶使用规范 1、钢瓶发生下列情况之一不予使用。 1.1、钢瓶出现裂纹、灼伤、鼓疤、渗漏或明显的凹陷,膨胀、弯曲等损伤。 1.2、外表损伤深度超1mm或多处为0.7mm以上时; 1.3、缧纹损伤或严重腐蚀时; 1.4、安全阀附件不全,损伤或不符合规定时; 2、钢瓶的瓶口和瓶身严禁沾有油脂。 3、使用过程中瓶内的气体不能全部用尽,应保留不小于2Mpa的剩余压力。 4、钢瓶上的瓶阀冻结时,严禁用火烘烤。 5、不得擅自更改钢瓶上的钢印和颜色标记。 6、严禁在钢瓶上进行电焊引弧。 7、严禁用温度超过40℃热源对钢瓶加热。 8、钢瓶投入使用后,严禁对瓶体进行挖补、焊接修理。 9、钢瓶凡使用期间,每3年检验一次,每次检验必须复合GB13004要求,不合格得严禁使用。各分公司、各线路驾驶员在接到通知后,应无条件服从安排配合有关部门送检。 10、随时检查钢瓶托架及架强度和安装紧固情况,发现下列情况之一,应及时停驶进行处理。 10.1、安装钢瓶处车架严重变形、锈蚀、断裂时,应及时更换。 10.2、钢瓶托架严重变形,锈蚀时,应及时更换。 10.3、紧固螺栓严重弯曲时,应及时更换。 10.4、紧固螺栓松动时,应及时紧固或更换。 11、每一年定期更换钢瓶安全防爆阀片。驾驶员应在接到更换通知后,无条件服从安排,配合更换安全片得工作。 12、未使用的备用、库存钢瓶,若停放时间超过三年,使用前仍需进行检测。 13、钢瓶得档案必须规范管理,钢瓶编号、出厂日期、使用日期、异动等内容,必须进入微机存档。 CNG汽车保修安全操作规程 一、规范 本标准规定了压缩天然客车天燃气系统保修作业得安全操作规程。 本标准未涉及部分按有关标准执行。 二、保修安全操作规程 1、保修场所应有良好通风条件,配备相应消防设施,严禁烟火。 2、保修作业前,关闭天然气气路全部阀门,在确认天然气系统无泄漏厚,方可进行作业。 3、如遇天然气系统泄露,无法关断气源时,必须在户外,距车辆15米以内无火源得前提下,排放口距地面4米以上,朝上排放完系统内的天然气,再进行作业。 4、如故障部位不明显,在故障车周围15米以内无火源的前提下,可开启天然气阀门进行带压检查(检漏应用中性检漏液)。故障部位确定后,应立即关闭气阀。 5、在带压检查及排放天然气时,现场必须有安全监护人。 6、拆装、紧固天然气系统装置及管路时,必须先卸压;严禁带压操作。 7、天然气系统各装置严禁接触酸碱和油污等物质。 8、严禁在气瓶上进行电、气焊。 9、严禁敲击天然气系统各装置。 10、车辆如动电、气焊,必须在确保安全得前提下进行。 11、保养中如需启动发动机,须先确认天然气系统无漏气故障。 12、发动机冬季应配装节温器、百叶窗,便于发动机升温和调节温度。 CNG汽车保养制度 一、根据汽车《使用说明书》和国家相关规定对汽车进行定期维护保养。 二、汽车每行驶3000KM,维护保养内容:清洁空滤器;检查燃气装置、高低压管线接头、阀门是否有漏气和损坏,安装是否可靠,高低压管线是否和其他部件磨蹭,橡胶软管是否损坏,老化。 三、汽车每行驶7500KM,维护保养内容:拆洗高压过滤器,用高压气体对滤芯,进行反冲;检查燃气装置系统各部件是否渗漏,更换损坏得O形圈;检查一级减压器输出压力是否正常,一级减压器安全卸压阀工作是否正常;三级调压器输出压力是否正常。 四、汽车每行驶15000KM,维护保养内容:更换天然气过滤器滤芯,检查成压调节器,更换一级成压器中得滤芯,检修混合器;检修各种气阀;清洁发动机冷却系,检查漏环水胶管是否有损坏和老化现象;发动机排气管;消声器是否松动、漏气和燃气管线,阀得隔热装置是否可靠。 五、汽车每行驶25000KM,维护保养内容:检查二级三角膜片;三级杠杆是否磨损,必要时更换。 六、汽车每行驶50000KM,维护保养内容:检查二级内盖及三级杠杆、销孔是否磨损,必要时更换。 七、每次维护时,检查钢瓶的完好,紧固情况,支架、螺栓是否牢固可靠,如发现钢瓶支架不符合安全使用条件,必须及时更换和检修。压缩天然气钢瓶使用2-3年后应由专业部门检定。 CNG车辆紧急状态下的处理方法 1、CNG车辆在行驶中发现燃气供给系统有损坏,CNG气体发生泄漏: 1.1、若嗅到或发现CNG气体发生泄漏时: 1.1.1、应立即靠边停车关闭发动机、关断总电源、关闭CNG储气瓶手动截止阀、联系报修; 1.1.2、待专业人员到来检修无泄漏后,方可继续行驶; 1.2、CNG高压管路破裂、CNG气瓶或系统中的高压配件脱落,在系统过流保护集成阀失效造成CNG气体大量泄漏时: 1.2.1、立即疏散车上人员; 1.2.2、关断总电源; 1.2.3关闭CNG储气瓶手动截止阀; 1.2.4、紧急报修; 1.2.5、封闭现场,不准车辆、行人靠近,严格控制并隔离火源,待抢修车排除险情后,方可移动车辆; 2、车辆行驶中,发生火灾: 2.1、立即疏散人员,救护伤员; 2.2、迅速切断总电源、关闭CNG储气瓶手动截止阀; 2.3、迅速报警、同时用车上灭火器进行灭火; 3、发生撞车交通事故时: 3.1、立即关闭总电源、关闭CNG储气瓶手动截止阀; 3.2、检查车辆特别是检查CNG燃气系统是否完好,确认无任何问题后,方可继续行驶; 燃气供给系统维修保养规范 一、工作范围及工作内容: 1、日常维修: 凡公司所属CNG公交车辆,由于CNG燃气供给系统故障;或者CNG气体出现泄漏,致使车辆不能正常运行,应立即通知专业维修人员,非专业人员不得擅自处理。 2、例行保养 1)、时间要求:CNG公交客车运行半年后,即进行一次CNG燃气供给系统的例行保养工作,今后每运行满一个月,须进行一次系统的例行保养工作。 2)、例行保养工作内容: a、系统气密性检测:用检漏仪,发现泄漏,立即予以修复。 b、过流保护装置功能检查:检查电磁阀工作是否正常;再检查过流保护关闭功能。发现问题立即予以修复或更换。 c、手动截止阀:检查手动截止阀的手柄是否灵活,牢固,发现问题立即予以修复或更换。 d、CNG高压过滤器:卸下排污螺栓,进行排污、清洗;更换密封垫后再拧紧排污螺栓。 e、剩余气量传感器:检查功能,发现问题,立即维修或更换。 f、操控面板:清洁控制面板外表面,检查压力表硅油液面是否过半、球阀手柄是否灵活、充气嘴是否有微漏现象,充气嘴护套是否破损,发现问题立即予以维修或更换。 g、气瓶口密封检测:用检漏仪,发现泄漏,首先进行修复;不可修复的则更换气瓶。 h、系统电器件功能检查:发现功能缺陷,立即予以修复或更换。 i、每满六个月须 更换下列件: (1)、过滤器滤芯。 (2)、充气阀阀芯 燃气系统使用中的注意事项 1.、车辆、起动、驾驶 CNG车辆与常见的燃油(汽油和柴油)车辆驾驶规则无甚区别。车辆起动前,驾驶员只需打开位于客车后部的手动截止阀(使手柄与管线平行),即可按汽油或柴油车辆的驾驶操作规程进行起动驾驶。 2.、车辆在CNG加气站充气 2.1、CNG车辆就位,人从车上下来,关闭整车电源。打开操控面板室门,取下充气阀上的堵盖。 2.2、接地线,插加气枪头,打开K1球阀(手柄呈水平状)。 2.3、开始充气,充到20MPa,停止充气,关闭K1球阀(手把呈垂直状),拔下枪头。 2.4、套上充气阀堵盖,关闭操控面板室门。 2.5、车辆驶离加气站区。 注意: a、充完气的车辆(充气至20MPa)放置6小时后,压力降低至18~17MPa,是正常的,因系统温度下降所致; b、加气时,应严格执行CNG加气站的操作规程,CNG的充气压力不得高于20Mpa。 c、若储气瓶组压力为零,则必须充装氮气置换储气系统内的CNG残气后,方可再次充装CNG。 d、在车辆充气过程中,必须关断车辆总电源,周边严禁烟火。 3.、车辆停驶 CNG车辆停驶超过三小时,则需驾驶员,在离车时关掉位于客车后部的手动截止阀(使手柄呈垂直状)。 CNG车辆停驶超过24小时,则需驾驶员除关闭位于客车后部的手动截止阀(使手柄呈垂直状)外,尚需关闭全部气瓶阀门,以确保车辆的安全。 4.、系统定期保养及功能件检测 4.1、本系统每满一个月,要求进行一次系统例行保养。 4.2、CNG钢瓶每满三年进行一次气密和强度检测;复合材料瓶每满三年进行检测,超过六年,则每满二年检测一次。 4.3、CNG高压压力表每满一年校验一次。 4.4、其它件的定期检测请参照系统例行保养中的相关规定。 合同管理制度 1 范围 本标准规定了龙腾公司合同管理工作的管理机构、职责、合同的授权委托、洽谈、承办、会签、订阅、履行和变更、终止及争议处理和合同管理的处罚、奖励; 本标准适用于龙腾公司项目建设期间的各类合同管理工作,厂内各类合同的管理,厂内所属各具法人资格的部门,参照本标准执行。 2 规范性引用文件 《中华人民共和国合同法》 《龙腾公司合同管理办法》 3 定义、符号、缩略语 无 4 职责 4.1 总经理:龙腾公司经营管理的法定代表人。负责对厂内各类合同管理工作实行统一领导。以法人代表名义或授权委托他人签订各类合法合同,并对电厂负责。 4.2 工程部:是发电厂建设施工安装等工程合同签订管理部门;负责签订管理基建、安装、人工技术的工程合同。 4.3 经营部:是合同签订管理部门,负责管理设备、材料、物资的订购合同。 4.5 合同管理部门履行以下职责: 4.5.1 建立健全合同管理办法并逐步完善规范; 4.5.2 参与合同的洽谈、起草、审查、签约、变更、解除以及合同的签证、公证、调解、诉讼等活动,全程跟踪和检查合同的履行质量; 4.5.3 审查、登记合同对方单位代表资格及单位资质,包括营业执照、经营范围、技术装备、信誉、越区域经营许可等证件及履约能力(必要时要求对方提供担保),检查合同的履行情况; 4.5.4 保管法人代表授权委托书、合同专用章,并按编号归口使用; 4.5.5 建立合同管理台帐,对合同文本资料进行编号统计管理; 4.5.6 组织对法规、制度的学习和贯彻执行,定期向有关领导和部门报告工作; 4.5.7 在总经理领导下,做好合同管理的其他工作, 4.6 工程技术部:专职合同管理员及材料、燃料供应部兼职合同管理员履行以下职责: 4.6.1 在主任领导下,做好本部门负责的各项合同的管理工作,负责保管“法人授权委托书”; 4.6.2 签订合同时,检查对方的有关证件,对合同文本内容依照法规进行检查,检查合同标的数量、金额、日期、地点、质量要求、安全责任、违约责任是否明确,并提出补充及修改意见。重大问题应及时向有关领导报告,提出解决方案; 4.6.3 对专业对口的合同统一编号、登记、建立台帐,分类整理归档。对合同承办部门提供相关法规咨询和日常协作服务工作; 4.6.4 工程技术部专职合同管理员负责收集整理各类合同,建立合同统计台帐,并负责 合同管理制度 1 范围 本标准规定了龙腾公司合同管理工作的管理机构、职责、合同的授权委托、洽谈、承办、会签、订阅、履行和变更、终止及争议处理和合同管理的处罚、奖励; 本标准适用于龙腾公司项目建设期间的各类合同管理工作,厂内各类合同的管理,厂内所属各具法人资格的部门,参照本标准执行。 2 规范性引用 《中华人民共和国合同法》 《龙腾公司合同管理办法》 3 定义、符号、缩略语 无 4 职责 4.1 总经理:龙腾公司经营管理的法定代表人。负责对厂内各类合同管理工作实行统一领导。以法人代表名义或授权委托他人签订各类合法合同,并对电厂负责。 4.2 工程部:是发电厂建设施工安装等工程合同签订管理部门;负责签订管理基建、安装、人工技术的工程合同。 4.3 经营部:是合同签订管理部门,负责管理设备、材料、物资的订购合同。 4.5 合同管理部门履行以下职责: 4.5.1 建立健全合同管理办法并逐步完善规范; 4.5.2 参与合同的洽谈、起草、审查、签约、变更、解除以及合同的签证、公证、调解、诉讼等活动,全程跟踪和检查合同的履行质量; 4.5.3 审查、登记合同对方单位代表资格及单位资质,包括营业执照、经营范围、技术装备、信誉、越区域经营许可等证件及履约能力(必要时要求对方提供担保),检查合同的履行情况; 4.5.4 保管法人代表授权委托书、合同专用章,并按编号归口使用; 4.5.5 建立合同管理台帐,对合同文本资料进行编号统计管理; 4.5.6 组织对法规、制度的学习和贯彻执行,定期向有关领导和部门报告工作; 4.5.7 在总经理领导下,做好合同管理的其他工作, 4.6 工程技术部:专职合同管理员及材料、燃料供应部兼职合同管理员履行以下职责: 4.6.1 在主任领导下,做好本部门负责的各项合同的管理工作,负责保管“法人授权委托书”; 4.6.2 签订合同时,检查对方的有关证件,对合同文本内容依照法规进行检查,检查合同标的数量、金额、日期、地点、质量要求、安全责任、违约责任是否明确,并提出补充及修改意见。重大问题应及时向有关领导报告,提出解决方案; 4.6.3 对专业对口的合同统一编号、登记、建立台帐,分类整理归档。对合同承办部门提供相关法规咨询和日常协作服务工作; 4.6.4 工程技术部专职合同管理员负责收集整理各类合同,建立合同统计台帐,并负责 - 14 -- 配套讲稿:
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