营运驾驶员管理制度(第八版)(定稿)(1).doc
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1、营运驾驶员管理制度 (第八版)为了加强管理,规范驾驶员的工作行为,明确职责和纪律,提高工作效率和服务质量,特制定本制度。公司所有公交车营运驾驶员应遵守本制度。第一章 营运管理第一条 出车前的准备工作:当班驾驶员应在发班前到达工作岗位,做好发车前的各项准备工作,检查车辆,发现问题及时处理,处理不了的及时报告车队长;要求在发班前10分钟到调度室报到或到达发车点待班。第二条 驾驶员应搞好下列车辆清洁卫生工作:(一)出车前:应对车辆的卫生状况进行一次全面的检查,发现有不干净的,当班驾驶员应补搞至干净再出车;(二)营运中:应保持车厢内及其设施的整洁,每班次到达终点站后由保洁员打扫卫生后方能让乘客上车;没
2、有配备保洁员的终点站,由驾驶员自行清扫车内卫生后方可上客;(三)收车后:驾驶员应协助保洁员做好车辆的清洁卫生工作。以上工作做不到的,每项次对责任驾驶员扣款50元。第三条 营运工作纪律:(一)服从调度命令:1、配备有调度员的站点,每班次发车前须到调度员处领取行车路单,当班驾驶员应按路单指定的路线、时间和班次运行,不得脱班,否则每脱班一个班次扣款200元;2、没有配备调度员的站点,当班驾驶员则按公司营运管理部门的运行计划或调度员电话调度、自动调度系统规定的路线、时间和班次运行,不得脱班;否则每脱班一个班次扣款200元;3、拒不执行调度命令的,属罢工行为,给予当班驾驶员每罢工一个班次扣款1000元并
3、解除劳动合同的处理。(二)特别规定:首班不能推迟、末班不能提前发班。(三)营运路线:按规定线路运行,严禁擅自改变运行路线。如果遇到特殊情况,必须改变运行路线的,应及时向调度员或营运管理部门负责人报告,在得到允许后才能改变;如果遇到交通管制,则服从警察的指挥,回到终点站后应向调度员报告情况。(四)进出站规定:车辆要按先后顺序依次进出站,不得争先恐后,不得斜插抢进站,不得爬头抢出站。(五)前车抛锚或事故、后车驳运规定:抛锚、事故车辆驾驶员有责任驳运乘客完毕后才能离开,后车有责任主动驳运乘客。有违反以上(二)(三)(四)(五)规定的,对责任驾驶员每项次扣款100元。 第四条 上下乘客的规定:(一)停
4、靠站点规定:在营运中,车辆到达站点前,车辆首先靠右慢行,然后语音提示到站名称并提问有无乘客下车,当车上有乘客下车或站点上有人等候的,必须停靠站点上下乘客,否则视为抛站。在确认中途站点无乘客上下车的情况下,可继续正常行驶。(二)进站操作规定:车辆进站,提前开启右转向灯,减速慢行,按先后顺序依次进站,在距站台30厘米(无站台的距人行道路沿石60厘米)内停靠3秒钟后方可让乘客下上车,在确认无人上下车后,关门3秒钟方可起步行车;有违反的每项次扣款20元。(三)如有乘客漏下车,在安全的情况下,可靠路边停车让乘客下车;如因路况确实不允许停车下客,驾驶员应主动说明与道歉。(四)无特殊情况不准站点外上下乘客、
5、不得让乘客从后门上车。(五)实行“三车二停”制:当所进站点有三辆以上公交车同时进站,从第三辆起,后车要二次进站停靠(我车依次进站时停在本公司站牌旁的,可不另作二次进站停靠,但有乘客招手必须再次停靠上客),违者每次扣款50元。(六)严禁拒载,严禁抛站,严禁擅自短行,严禁擅自改变行驶路线,否则对责任驾驶员每次扣款500元。第五条 报站规定:播放服务用语、字幕的要求:始发站起步前播班线的名称和起讫站点等提示语起步语,靠站前30米播进站语(含车内外);乘客上车时,如果乘客多且拥挤,则播放请乘客往车厢后部移动语;正常行驶中转弯播转弯提示语;遇到老、幼、病、残、孕、抱小孩等特殊乘客上车,应播音或用其他方式
6、帮找座位;做不到上述要求的对,对责任驾驶员每项次扣款20元。已设立自动报站系统则由系统报站,自动报站系统出现故障时或无报站器的车辆应以人工报站方式代替。第六条 载运动物规定:为维护车辆的卫生、保护乘客的安全,驾驶员应按以下规定做好工作:(一)可以载运:大活禽3只及以下,小活禽20只及以下,小狗崽3只及以下,3公斤以下小型宠物狗;以上动物,每位乘客只能至多携带其中二种;除了宠物狗可以不用装进笼子之外,其它动物必须装进牢固的笼子里、并且能防止粪便溢出的情况下,才能载运;否则应予拒载。(二)禁止载运:任何活家畜、活蛇类。违反以上规定的,对责任驾驶员每项次扣款50元。 第七条 车厢灯、线路牌灯的使用规
7、定:(一)营运中:1、线路牌灯:如果是灯箱式的线路牌,早晨天未亮或晚间营运行车,应开启线路牌灯,白天关闭;如果线路牌是电子显示式,则营运全程开启。2、车厢灯:早晨天未亮或晚间行车,应开启车厢灯,白天关闭。(二)收班时:应关闭车厢灯、线路牌灯,并在前挡风玻璃内侧放置“收班车”牌。违反以上规定的,每项次对责任驾驶员扣款20元。第八条 驾驶员应秉持优质服务宗旨,做好以下工作:(一)仪容仪表:驾驶员仪表端庄、衣着整洁、佩戴准驾证、举止得当、不蓄长胡子、不染异色发。做不到的,对责任驾驶员每次扣款20元。(二)语言文明:服务中应使用“十字文明用语”(你好、请、对不起、谢谢、再见);在服务中使用服务忌语(不
8、文明语言)的,对责任驾驶员每次扣款20元。(三)热情服务:给乘客热情、给乘客温暖、给旅乘微笑、给乘客方便。做到有问必答、耐心解答乘客问题,否则对责任驾驶员每次扣款20元。(四)关爱特殊乘客:主动关照老、弱、病、残、孕及抱小孩的乘客,主动为他们找座位,这些特殊乘客没有坐好、站稳、扶好,不得开动车辆;主动扶老携幼、帮助有特殊困难的乘客。(五)不得打骂乘客;即使乘客有不文明行为,也要做到骂不还口,打不还手(危及驾驶员生命安全的,可按法律规定进行正当自卫)。(六)开车做到起步稳、转弯稳、停车稳。(七)按规定停靠站点,不得抛站、不得拒载。(八)文明行车、安全行车,把乘客安全送到目的地。第九条 车辆到达终
9、点站后,应检查车内是否有乘客的遗留财物,有遗留财物的应返还乘客或上交公司营运管理部门。第二章 机务管理第十条 驾驶员应做好以下的车辆 “三检”和爱车例保工作:(一)三检工作:1、出车前:当班驾驶员在出车前必须对车辆进行例行检查(如润滑油、燃料、水、刹车气压、轮胎、转向、制动、雨刮等)情况,车辆有异常、故障的,应排除、修复后才能运行;车辆当日始行,必须预热发动机(4-10月3分钟,1-3月、11-12月5分钟)以上,并确保刹车气压符合安全要求后,方可起步行车,不按规定操作的每次扣款50元,因此造成车辆异常损坏的,每次扣款200元,并赔偿由此产生的损失。2行驶中:行车中必须对车辆进行检查,如车辆有
10、故障的,应及时排除或报修;属安全部位故障的应立即停运报修,不得让车辆带病行驶;否则每次扣款200元。3、收班后:当班驾驶员收车后要做好车辆的检查、检验工作。如发现车辆有故障应排除或报修,并在次日首班发班30分钟之前做好车辆报班检验工作。如因瞒报、漏报或不及时报修、检验而造成车辆不能正常参加营运的,对责任驾驶员每次扣款200元。(二)做好车辆爱车例保工作,确保车辆保持良好的技术状况,如属爱车例保项目入厂维修的,所发生的费用全部由责任驾驶员负责,并取消当月爱车例保奖。(三)在行车中,做到1档起步,禁止2档及以上起步,否则每次扣责任驾驶员100元。第十一条 燃料添加规定:(一)添加时间规定:1、因目
11、前加气站较远,702路的燃气车,可以在营运中、在不影响正常营运的情况下,有序地安排车辆加气。说明:我公司加气站建成后,将立即取消该规定,统一安排在收班后加气。2、702路燃油车以及其他班线的车辆,统一安排在收班后加油加气。(二)正常营运添加:收车后应将燃料加满燃料箱(班线耗量少,在确保次日正常行驶的情况下,可适当安排添加次数),如发生因燃料缺少而抛锚或脱班的,由责任人负责救济费用并每次扣款200元,同时取消当月爱车例保奖。(三)特殊情况添加:在每月25日,所有当天营运车辆,收班后必须加满燃料箱;车辆责任驾驶员变更,前任驾驶员必须加满燃料箱再交出车辆。如无故不按上述规定添加者,取消责任驾驶员当月
12、节油节气奖及爱车例保奖。(四)不准载客添加燃料,否则每车次扣责任驾驶员200元。第十二条 车辆附属设施设备检查与维护工作:(一)检查工作:驾驶员上岗发车前,必须对车辆上所有的附属设施设备进行全面检查,有不正常的,驾驶员尽力排除,如果属于GPS(或北斗星)、报站器、投币箱、刷卡器故障的,则立即报修,待修复后才能运行;其他故障可以待当天收班后报修。(二)维护摄像设备:装有摄像监控设备的营运车辆,当班驾驶员应遵守下列规定:1、有责任维护设备的正常运转,不得有破坏行为,否则赔偿一切经济损失并解除劳动合同;2、不得用手及其他物体遮盖、损坏摄像头,否则解除劳动合同;3、不得让他人用手及其他物体遮盖摄像头,
13、如有他人用手及其它物体遮盖摄像头的,驾驶员应立即制止;并在行车日志上记录,否则视为驾驶员本人所为,每次扣款200元;4、设备有故障时,应立即报告公司机务管理部门,否则每次扣款100元。 (三) 保护工作:在营运中,如发现有乘客损坏车上设施设备的,驾驶员有责任制止,并立即报告上级,或将其扭送公安机关;当班驾驶员不履行上述责任的,每次扣款50元。第十三条 随车工具、物品的保管工作:(一)驾驶员应保管好车辆配置的工具和物品,不得擅自外借,违者除追回用品外,扣款200元。(二)如果随车工具、物品丢失,责任驾驶员照价赔偿。(三)如果是驾驶员变卖车上工具和物品的(含轮胎、燃料),属偷窃行为,除了追回原物品
14、(或等价赔偿)、扣款500元之外,并给予解除劳动合同的处理;触犯刑律的,并报请公安机关依法处理。第十四条 车辆电门钥匙(以下简称“车钥匙”)的处置规定:(一)营运中:车辆待班时,驾驶员必须取下车钥匙随身携带,不得留置在车上,否则每次对责任驾驶员扣款50元。(二)收班后:1、车辆停放在邕宁汽车总站停车场的车钥匙,统一放置在车内前挡风玻左下方;2、车辆停放在友爱中心停车场的车钥匙,驾驶员随身携带;3、车辆停放在邕宁汽车总站、友爱中心之外地方的车钥匙,统一挂到该驻点调度室的“钥匙挂置板”上。有违反上述规定的,每次对责任驾驶员扣款50元。(三)机务管理部门工作:机务管理部门应在车钥匙上刻上车号,以便识
15、别;制作“车钥匙挂置板”,并挂于每个调度点的内墙上,方便管理。第十五条 车辆的交接,车辆责任驾驶员(车长)变动时,各相关部门和人员应按以下规定做好交接工作:(一)驾驶员交接工作:1、交接双方必须当面对车辆设施、设备、随车工具等进行现场清点,看是否齐全有效;2、检查车辆的车容车貌和轮胎是否有异常损伤等情况;3、检查车辆的GPS(或北斗星)线路是否擅自安装有开关;4、检查燃料箱的燃料是否满箱(规定应加满后交出)。具体交接项目按公司营运管理部门制定的车辆交接清单进行,以上检查正常认可或有异常的应注明清楚之后再行交接,并在交接清单上签字,以示负责。(二)车队长工作:1、负责车辆交接监督工作;2、负责编
16、制本车队月度车辆责任人变动表,于月后5日前,把上个月月度车辆责任人变动表及其车辆交接清单(车队长联)交到营运管理部门。(三)营运管理部门工作:1、负责制定车辆交接清单(共三联,交车人、接车人、车队长各一份)、月度车辆责任人变动表格式;2、每月7日前,负责编制上月全公司月度车辆责任人变动表,并向财务部门报送1份。3、负责整理、存档所有交接车辆的资料。第三章 营收管理第十六条 当班驾驶员上岗前,行使中应对本车投币机工作情况进行检查,有责任确保投币机正常工作,发现故障须及时向车队长报告,并向机务管理部门报修;有故障不报告、不报修的,对责任驾驶员每次扣款500元。 第十七条 驾驶员应做好以下乘客投币工
17、作:(一)监督投币工作:1、严禁无票人员乘车(不投币、不刷卡、无免票证件),如发现有无票乘车人员,对责任驾驶员按全程票价的100倍扣款;2、防止乘客投残币假币:在乘客投币前,应让乘客展开钱币并察看,防止和制止乘客投残币、假币;3、监督乘客投足币:应监督乘客投足币,如果驾驶员不尽责,致使乘客投币不足的,对责任驾驶员按全程票价的100倍扣款。(二)严禁驾驶员触摸乘客所投钱币,即使是跌落在地上的钱币也应请乘客拾起再投入投币箱;如果驾驶员触摸乘客所投钱币的,解除劳动合同。(三)投币处置规定:1、每当有三至五位乘客投币后,必须翻一次投币箱托板,防止钱币滞留;2、如遇投币口因钱币多而堵卡时,用配备的竹条将
18、钱币捅入箱内,确保票款落入投币箱下部,不得将票款放置投币箱外或投币箱上部(口内),否则对责任驾驶员给以解除劳动合同的处理。(四)免费乘车人员范围:持有老干部离职休养优待证、现役军人证、残疾军人证、警察因公致残证、老年人优待证、残疾人证(单眼盲人、双眼盲人、四肢之一严重残疾)、优待孤寡病残老年证、本公司乘车证的人员,但必须要求其出示证件、验证有效后,才能免费乘车。第十八条 驾驶员应遵守以下收钞工作规定:(一)收钞时间规定:1、除了702路的燃气车之外,其余车辆统一安排在收班后收钞(本制度第十九条规定情形除外);2、702路燃气车,在每天的17点前加气(以加气前车辆通过蒲庙大桥时间为准),可以直接
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