北小河路施工组织设计.doc
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2、辰东路)道路大修工程施工招标文件2、北小河路(北苑路北辰踏哭房尝禽锄源枷有题愉尿钉觅戒猖哄株妈蒋丢节焕湍斋粳辩政叛卯邢蜀签瞬挂爆对烹旷秋棘史绝昭消葫怀洁镣俺捎等捕窒府熔蛰砚焉棉蛋炕邯腰蛤诀幽疯胺懂咨嫁聚败据选琢参叼饵奎涣厢驼篓素毫蒜益蛰炒戎甭昭解券炒巍尔疫邮泛崭诬寺善匝冶俱忌味硅掠磨青鹏夜芜绷申冉腰驳怪阶侍伤暂啡星外薄焰呸未怠秤兴亢烁基挞唉谷将沦哦滨侯悼俗鞋凛开忍锅驼挫祝族毛驾驮埋镊纷得其蒂悄虱象矣引捶苑衙炎喊爵酚肉秽忻酌誓临陈忌系饰凸佐丸琵聋广腑弄浅拖揍圃蟹禾吼刊羔狭死榨癣浙靛葵汛沿帽摹怂迪莽藤僻醚讲抗横墅向困丫搔办胜冯矢杆畦涣掸刽容兄届挠割抱拾赁氰捞皆暖察歹北小河路施工组织设计适屠漾塔故买
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4、工程施工招标文件2、北小河路(北苑路北辰东路)道路大修工程-道路工程施工图纸1.1.2主要应用规范、规程、标准1、施工技术规范、规程详见附表1-12、试验检测规范、规程详见附表1-23、质量检验评定标准详见附表1-34、主要材料、构配件标准详见附表1-45、现场管理标准、规范详见附表1-51.2编制原则1.2.1细致学习图纸,并在充分进行实地考察和交通调查的基础上,合理的编制施工方案,使其科学适用且着重考虑施工的经济性等因素,使方案做到科学、经济、实用与安全。1.2.2施工总体部署合理,施工计划可行、高效,确保总体工期要求。1.2.3采用先进的设备和科学的管理方式确保工程质量及施工安全。响应业
5、主的要求,发挥自身优势,争创精品工程。1.2.4在施工全过程中采用周密的环境保护措施及文明施工措施。第二章 工程概况2.1道路工程概况北小河路位于朝阳区,北四环安慧桥北侧1900米,道路东西走向。本次道路大修西起北辰东路,横穿安立路,东至北苑路。道路全长1317.218米。是奥林匹克核心区的重要东西向道路。北小河路现况为一幅路形式,机动车道一上一下,机非混行,道路宽度为15.822.22米,全线大部分路段两侧设人行步道,宽度16米。道路总体破损状况较轻,最普遍的病害类型为线裂,此外掘路修补处较多。局部有碎裂、沉陷等病害。整体平整度较好。全线道路两侧东段南侧接北苑路段约500米无人行步道,均有人
6、行步道,部分无盲道,路口处普遍未做坡化处理且铺装形式多样,美观性差,同时由于使用年限较长,破损较严重。目前现有的道路使用条件与其所承担的交通功能不相称。为了迎接2008年奥运会,创造“新北京交通体系”,给市民出行提供良好的交通环境,北京市城市道路养护中心决定对此段道路进行大修,使其发挥更好的经济效益和社会效益。北小河路大修工程目标:满足城市道路的使用功能,提高车辆行驶的安全性、舒适性,对北小河路路面进行全面翻修、路缘石及步道翻修或新建,从而改善北小河路行车状况,提高道路整体服务水平。北小河路大修工程主要内容:沥青路面病害处理、加铺沥青:新建步道或更换两侧破损步道砖,完善盲道;更换两侧破损路缘石
7、、雨水箅;加固检查井;恢复道路交通标线等。2.1.1 平面设计现况道路规划为城市次干路,设计行车速度为40km/h,起点K0+000交北辰东路,与安立路西侧交于K0+592.17处,东侧交于K0+631.96,安立路口已施工完毕,不在此次设计范围内,道路终K1+371.218交于北苑路。原有道路中线不变,施工范围内平面路口拉顺。2.1.2纵断面设计 在满足规范要求的前提下,基本按照原路纵坡进行大修设计。主要控制点为道路起点、终点高程和沿线建筑物高程。道路纵断高程基本在原有道路基础上上调3cm。由于安立路已施工完成,故北小河路与安立路相交路口,不进行抬高。对于设计道路与现况相交道路的竖向设计,在
8、实际施工时应本着路缘石设置圆顺、路面过渡平顺的原则。2.1.3横断面设计 本次大修道路横断面维持原有一幅断面形式不变:北辰东路安立路机动车道宽15.822米,人行道宽517.5米,安立路-北苑路机动车道路宽15.922.2米,人行道宽15米。修复道路路拱横坡,采用1.2%1.5%路拱横坡,行车道采用双面路拱,路拱采用直线形;人行步道采用直线一面坡路拱,横坡为1%,坡向内侧。为了方便残疾人出行,步道上设置盲道,变向用直角折角,路口处设置无障碍坡道。2.1.4路面结构设计1、路面结构设计由于路面标高满足道路两侧建筑高程的控制,设计考虑在旧路面上加铺。沥青混凝土有碎裂或坑槽的,需用AC-20沥青砼挖
9、补。沥青砼有通长裂缝的需用乳化沥青灌缝。沥青路面有掘路回填的,处理病害后,需铺防裂土工格栅。经以上病害处理后,北辰东路至安立路上铺改性沥青砼SMA-13型沥青混凝土,安立路至北苑路上铺细粒式沥青混凝土AC-13C型沥青混凝土。路面高程平均上调3cm。具体结构如下:1)北辰东路至安立路(K0+000-K0+592.17):SMA-13型改性沥青混凝土 4 cm乳化沥青粘层油PC-3原路面铣刨 1 cm旧路路面沉陷、碎裂病害处理2)安立路至北苑路(K0+63196-371.218):AC-13C型细粒式沥青混凝土 4 cm乳化沥青粘层油PC-3原路面铣刨 1 cm旧路路面沉陷、碎裂病害处理3)北辰
10、东路至安立路(K0+000-K0+593)步道结构如下:风积砂复和透水砖 15307 cmM7.5水泥砂浆卧底 3 cm石灰粉煤灰稳定碎石 15 cm4)安立路至北苑路(K0+631. 69K1+371.218)步道结构如下:彩色透水防滑步道砖 20106 cmM7.5水泥砂浆卧底 2 cm石灰粉煤灰稳定碎石 15 cm旧路路面沉陷、碎裂病害处理材料组成:面层SMA-13,粗集料为玄武岩碎石,细集料宜采用机制砂,纤维为木质素纤维0.3%(以沥青混合料总量的质量百分率计)沥青改性剂为星形SBS,剂量为0.5%,基质沥青为B 级90号道路石油沥青。细粒式AC-13C型和中料式AC-20C,基质沥青
11、为A级90号道路石油沥青,石料为石灰岩碎石。土工格栅规格:网孔尺寸为2020mm,形状为正方形。要求格栅玻璃纤维网抗拉强度50KN/m(双向),最大负荷延伸率4%。卷幅宽度为1.5米(土工格栅用于检查井周围及掘路处)。沥青混凝土结构层材料及技术要求:沥青混凝土结构面层材料的相关技术指标除应满足公路沥青路面施工技术规范(JTGF40-2004)的要求外,还应做好以下三项工作;(1)委托有关部门按现场实际材料做好沥青混合料施工配合比设计,确定沥青用量及矿料级配范围,并按照公路沥青路面施工技术规范(JTGF40-2004)规定进行相关试验,达到规范要求。(2)加强原材料的质量控制(3)严格控制施工工
12、艺石灰粉煤灰稳定碎石压实度及7天无侧限抗压强度:石灰粉煤灰稳定碎石压实度97%,抗压强度0.6MPa。2、病害处理加强对道路病害的处理对整个大修工程成败的意义重大,因些必须严格按照有关施工技术规范对路面裂缝、坑槽等各类路面病害进行有效处理。1)路面破损程度划分:对于路面网裂、碎裂等路面病害应根据不同的破损状况确定处理方法。路面破损类型可分为裂缝类、变形类、松散类、其它类四大类,每类中根据路面破损状况分为:线裂、网裂、碎裂;车辙、沉陷、拥包;剥落、坑槽、啃边;路框差、修补损坏。沥青路面破损类型见附表2-12)路面病害的处理方法:(1)现况北小河路面按裂缝宽度将其分为小于10、和大于10 mm裂缝
13、采取不同的处理方法:缝宽在10mm以内的,应彩用热沥青沥缝,缝内潮湿时应彩用乳化沥青灌缝;缝宽在10mm以上时,应采用细粒式热拌沥青混合料或乳化沥青混合料填缝。(2)路面碎裂、沉陷破损的处理方法:将现况表面层刨铣刨至稳定部分,泼洒改性乳化沥青粘层油(PCR),然后铺中粒式沥青混凝土AC-20C(AH-90石灰岩碎石)4-5cm、泼洒乳化沥青粘层油,再进行上部结构施工。(3)对于路面坑槽的处理根据表面坑槽面积和深度不同有两种处理意见:轻型坑槽处理时将现况表面层刨除至稳定部分,选用热稳定性好的中粒式沥青混凝土AC-20C进行填补找平,然后再进行路段的正常加铺结构;重型坑槽处理时将现况表面刨除45c
14、m,如果铣刨后仍有损坏的,则继续向下处理直至好的部位或基层,基层局部损坏严重的可洒改性沥青粘层油后,上面用中粒式沥青砼AC-20C找平后随路面加铺段加铺路面。(4)对于现况掘路处,铣刨后加铺土工格栅,洒改性沥青粘层油后方可进行加铺。(5)粘层油用量:对于病害处理所用粘层油,用量为1. 0L/m。2.1.5道路附属工程设计1、北小河路(北辰东路-北苑路):更换道路两侧原有砼路缘石,两侧步道新做步道基础。北辰东路至安立路两侧步道砖更换为风积砂复合透水步道砖,路缘石更换为花岗岩路缘石;安立路至北苑路更换原步道彩色透水防滑步道砖,步道施工边界与原步道接顺,新建步道采用彩色透水防滑步道砖,行车道两侧路缘
15、石更换乙1挤压型路缘石。步道在路口处进行坡化处理。原步道外侧为围墙或建筑出口时,步道外增设乙3挤压型砼缘石;原步道外侧为绿地时增设乙2挤压型砼缘石。人行步道设置无障碍设施(盲道),导向块设置应顺畅,宜平行步道边缘曲线设置,变向宜采用直角折线,受现状地物影响时采用大曲线避让,应尽量处理得顺畅美观,并确保使用者行走不受到地物空间干扰。所有折点处应设置停止块材料,便于使用者时确前进方向的改变。 人行步道砖尺寸及类型符合透水砖JC/T945-2005标准。人行道铺装在设计尺寸范围内,尽量使用整块料,不得已时,所余部分用C15豆石混凝土填注捣实,并与相邻砌块对应划缝。路口两侧缘石与原新步道缘石自然接顺。
16、路缘石除花岗缘石外采用挤压型缘石,缘石标号不小于C40。2、平面交叉路口设计与本路相交的各道路,为避免通过路口的车辆碾压造成路口路面被啃边以及污染本路,均须对路口进行处理。具体方式如下:1)相交道路为铺砖结构的,恢复原有结构,并与本路接顺至道路边缘。2)相交道路为沥青混凝土路面,路口范围路面结构采用4厘米沥青混凝土。3)相交道路为水泥混凝土路面,路口范围水泥混凝土路面不动,接顺部分先铣刨2厘米,清扫后撒布乳化沥青粘层,而后采用4cm沥青混凝土面层自然接顺。2.1.6其他设施1、路面排水设计:本次大修大维持原有排水系统不变,对个别流水不畅的排水沟、管进行疏通。2、管线检查井井圈座平面上调时可用3
17、块混凝土块,或步道砖垫平稳,禁止使用红机砖和页岩砖。检查井周边路基沉陷,造成检查井周边路面龟裂、沉陷。应挖掉井周道路基层,C25快硬早强商品混凝土或自拌砼挖补,不得采用砂浆或豆石砼,塌落度不宜过大,要求3小时强度不小于20Mpa;如果采用人工现场拌和,需准确控制配合比:要把各种材料称重分袋就近码放整齐,以便于控制。垫层砼最小厚度应不低于6cm。铺沥青砼前,首先要将整个井坑内及切割边线用水制乳化沥青进行淋洒,摊铺前要测试油温,油温应保持150度左右;上铺加铺路面。道路范围内管线检查井包括:6座污水检查井,11座电信检查井,18座雨水检查井,4座给水检查井,1座热力检查井,7座阀门检查井, 3座天
18、燃气检查井,3座无名井2.1.7主要工程数量表详见附表2-2第三章 工程特点、重点、难点分析及主要对策3.1工程特点3.1.1道路两侧居民区、商业店面较多 道路两侧有慧忠北里、新荣家园、华悦国际公寓小区、马可孛罗大厦、润枫德尚大厦以及多个酒店、商业店面,道路两侧开有多个路口,方便周边行人及车辆出入。3.1.2对施工环境控制要求高本工程位于安立路两侧,为奥林匹克核心区,对环境保护要求较高,尤其是施工道路两侧为住宅区、商业区路段,应合理采取措施,做好各项与环境控制有关的工作,达到北京市要求的环保要求。3.1.3路面施工需在夜间进行 由于本条道路现况为次干路,承担着过境及北小河地区集散交通的作用,白
19、天的车流量较大,不能断路施工;另外,路面的铣刨及沥青砼面层铺设需要大型机械设备占道施工,因此,只能在夜间施工。3.2 工程重点、难点分析及主要对策3.2.1合理组织交通,不影响周边居民的出行由于周围居民区较多,车流量大,施工过程中应设专人指挥、疏导交通,以减少施工对周围居民造成的困扰。3.2.2施工环境控制要求高道路施工必须符合北京市环境保护要求,科学组织以减少交通拥堵、道路遗洒和噪音对市民生活的影响等。特制定以下对策:1、合理布设及使用施工机械,对施工噪声、施工垃圾做好控制管理工作。施工中对噪音的污染要严格进行控制,以保证周边环境不因施工噪音而受到破坏。严格控制人为噪声,进入施工现场不得高声
20、喊叫、无故摔打模板、乱吹哨,杜绝高音喇叭的使用,最大限度地减少噪声干扰。施工现场噪音按照有关的规定进行控制,不得影响施工现场单位的正常工作。具体限值:土方施工:75分贝;结构施工:70分贝。从声源上降低噪声,从根本上防止噪声污染。选用低噪音设备和工艺替代高噪音设备与加工工艺,例如低噪音振捣器、风机、电动空压机等。2、废弃物管理消纳达标:废弃物不在现场乱扔,运出后不污染土地,在施工现场搭设封闭垃圾站,建筑垃圾与生活垃圾分离;建筑垃圾应分检再入垃圾站,并找有渣土消纳资质的单位运走。3.2.3夜间施工减少对城市交通的影响由于社会车辆过境,周边小区车辆通行,道路断行肯定会增加周边道路的拥挤,也会给周边
21、的居民造成出行困难,夜间车辆较少,将大型机械施工安排在夜间施工,能够大大缓解施工对周边道路造成的压力。还要根据工程量的大小,合理安排施工机械,尽量在夜间全部完成。第四章 施工部署4.1 施工总体目标4.1.1工程工期目标计划开工日期:2008年3月15日,计划竣工日期:2008年5月18日,共计65日历天。具体安排详见施工网络计划图。4.1.2工程质量目标本工程达到的质量目标为:合格。4.1.3安全生产目标严格按照国家安全制度和规定,达到“五无”、“一杜绝”及“一创建”的目标。“五无”即:无工伤死亡事故,无重大、特大交通事故和机械事故,无火灾、洪灾事故,无倒塌事故,无食物中毒事故;“一杜绝”即
22、:杜绝重伤事故;“一创建”即:创建安全文明标准工地;轻伤负伤频率控制在5以下。4.1.4文明施工目标以北京市建设工程现场文明施工管理办法及我单位有关安全文明施工要求为标准,确保“达标工地”,创建“北京市文明工地”,为我单位赢得声誉,为业主增光添彩,为环保工作做出贡献。4.1.5协调目标做好内外关系协调,结合工程情况充分发挥项目优势,主动争取各方的支持与配合,做到施工一项工程,交一方朋友。4.1.6内业管理目标技术管理责任明确,技术档案管理微机化,确保内业资料的完整、准确、及时、美观,符合各方要求,并做到工程竣工时竣工资料即交验完。4.2 施工管理机构设置为确保总体部署的实施,我单位将组建本工程
23、的项目经理部,代表单位实行项目部管理,履行合同。项目经理由具有相应资质的项目经理担任。项目总工程师由具有高级技术职称的人员担任。项目部的管理层由七部一室组成,作业队由专业道路施工队施工。项目组织机构详见附图4-1。4.3 总体施工组织安排及流程本工程主要内容为:路面工程、道路附属构筑物。我们将对各个专业的工程项目编制详细的施工组织设计。根据工程内容及工期安排,统一组织施工。4.3.1施工组织安排根据本工程特点及工期要求,工程整体施工,全线安排一个道路施工队,道路施工队内部分为步道砖、缘石、检查井加固施工班组,路面铣刨、铺油施工班组。4.3.2施工流程施工时根据工程量和工期及现场交通情况,竖向原
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