关于工程进度的分析报告.doc

关于榆靖M-1合同目前工程进展及现状分析的报告

集团公司领导：
榆靖高速公路M-1合同路线全长38.133公里(含业主试验路6公里)，工程量大、地理土质复杂、施工工期短、技术人员少、施工机械紧缺是该工程的不利因素，困难较多。工程经理部根据6月11日陈董事长亲临工地后，针对上述问题作出的具体指示和安排，到目前为止，项目部已逐条基本落实。现将项目经理部采取的措施、落实情况及工程进展、现状分析、下一步工作计划汇报如下：
一、 措施及落实情况：
1、 技术力量、人员落实情况：自6月15 日董事长亲临工地，召开各种会议安排布置后，项目部就着手进行落实，首先对要求的技术力量、人员进行了充实加强，分公司先后从河南、青龙项目部内部调剂了施工管理人员26名，其中测、试、检人员3 名，现场管理人员9 名，本项基本落实。
2、 机械设备的落实：从6月 日以后，项目部通过多种渠道，租赁了灰土、水泥碎石施工的各种机械，其中 1套灰土拌合楼（已使用）、碎土机2台、18-20T羊角碾3 台、振动压路机 4台、装载机 21台、摊铺机3 台。
3、 增加多个施工作业面，加快工程进度：在基本具备施工条件（技术人员和施工机械）下，项目部为了加快工程进度，确保按业主计划（2002年9月30日完成全部沥青砼下面层）的要求，石灰土施工增加K20+000处一个石灰土拌和场，灰土施工增加了一个摊铺作业面，予计8月3日开工；水泥稳定碎石增加K16+200一个拌和场，同时水泥稳定碎石摊铺增加了一个作业面，7月31日前已具备条件，8月1日可开工；沥青砼施工目前有一个拌和楼和摊铺作业面，试验段于7月28日试铺成功，7月31日计划开工。
4、 适时延长施工时间，增加完成工期的保证性：根据目前的施工进展，距业主要求的工期还有二个多月、剩余工程量大、时间紧的实际，项目部对作业时间进行了调整，早上5点开工，晚上10点收工，凡能晚上加班的工序（除沥青砼摊铺、水泥稳定碎石摊铺）均要求加班，就餐实行一日三送饭，对于加班人员适当给予加班餐，充分发挥应有的时间。
5、 实行了工期倒计时：项目部为了提醒每位职工的紧迫感，在大门口制作了倒计时牌，并对各施工队、班组的日进度进行了张榜公布，用以增强每位职工的时间意识、责任意识、集体意识、荣誉意识。
6、 召开各种动员会，鼓舞士气：项目部召开了职工大会、施工队会议、班组长会议，各工序、各班组召开了任务分析会，诸葛亮献计会，大家献计献策，为完成任务献力量。
7、 实行奖罚制度：对于前一段施工中存在的问题，项目部根据各自承担的责任大小，进行了通报，扣罚工资进行了处理。同时项目部根据董事长及四分公司的安排，对施工作出了详细可行的计划，并与各施工队签定了任务承包协议书，对于完成或超额完成的施工队、班组、个人进行适当的奖励。
8、 加强计划管理，实行倒计时安排：为了确保按工期完成施工任务，项目部制定了倒计时计划，在考虑了雨天和机械的影响外，对每个施工队、每个工序进行了倒计时安排，使广大职工对各自的任务、工期做到心中有数，自我加压，增强主动性和紧迫感。
二、 工程完成情况及现状：
1、 已完成工程及剩余工程量：M-1合同包括业主的试验路6公里，全线长38.133公里，双幅石灰土折合单幅单层140.5公里（扣除业主已做的12公里），日前已完成单幅单层93公里，剩余47.5公里，水泥碎石73.3公里(扣除业主已做的3公里)，日前已完成单幅单层16公里，剩余57.3公里，沥青砼底面层75公里（扣除业主已做的1.5公里）,日前已完成试验段300米，还剩75公里。
2、 目前工地现状：目前工地形成了较为稳定的施工场面，石灰土到8月2日，石灰土基本形成4个施工拌和及摊铺断面，但剩余工程与工期相比，压力较大，水泥稳定碎石到8月1日形成两个拌和和摊铺断面，在天气和设备影响不大的情况下，完成任务有保证；沥青砼拌和目前只有一个165T/H的拌和楼，要完成75公里的任务是不大可能的，还望下一个175T/H的拌和楼尽早就位。
3、 职工的积极性目前已调动起来，但大多数职工特别是主力骨干，自今年正月初十下工地就一直没有回过一次家，加之今年的施工任务过大（超过往年任何一个项目部承担的工作量，基本是几倍），施工环境恶劣，加之今年体制的影响，望上级领导适当考虑保证员工积极性的措施和办法。
三、 存在问题：
1、 现有的技术力量明显不足，特别是测、试、检人员缺口较大，目前项目部已开施工作业面7个，且分散在不同的地段，测量员、试验员短缺，不能满足施工需要，还望领导给予内部调剂。
2、 沥青砼175T/H拌和楼要尽早就位，按175T加160T两个拌和楼日工作时间10小时计算，在不考虑天气与设备影响的情况下，日生产能力为3400吨，施工工期为49天，目前距工期还有60天，在不考虑天气与设备影响下，按60天工期二个拌和楼生产计算，每天要生产2750T，是二个拌和楼生产能力的81%，若天气与设备影响，工期难以保证。

榆靖高速公路M-1合同项目经理部
2002年7月31日