四川省成都市树德中学2015-2016学年高一物理上册10月质检试题.doc
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B. C. D. 二、不定项选择题:本题共4个小题,每小题3分,共12分.每个小题所给的四个选项中至少有一个选项符合题意,请将正确答案用2B铅笔填于机读卡.全部选对得3分,选对但不全得2分,选错或不答得0分. 9.如图所示,将一轻质弹簧的一端固定在铁架台上,然后将最小刻度是毫米的刻度尺竖直放在弹簧一侧,刻度尺的0刻线与弹簧上端对齐,使弹簧下端的指针恰好落在刻度尺上.当弹簧下端挂一个50g的砝码时,指针示数为L1=3.40cm,当弹簧下端挂两个50g的砝码时,指针示数为L2=5.10cm.g取9.8m/s2.由此可知( ) A.弹簧的原长是1.70 cm B.仅由题给数据无法获得弹簧的原长 C.弹簧的劲度系数约为28.8 N/m D.由于弹簧的原长未知,无法算出弹簧的劲度系数 10.甲、乙两车某时刻由同一地点,沿同一方向开始做直线运动,若以该时刻作为计时起 点,得到两车的位移﹣时间图象,即x﹣t图象如图所示,甲图象过O点的切线与AB平行,过C点的切线与OA平行,则下列说法中正确的是( ) A.在两车相遇前,t1时刻两车相距最远 B.t3时刻甲车在乙车的前方 C.0﹣t2时间内甲车的瞬时速度始终大于乙车的瞬时速度 D.甲车的初速度等于乙车在t3时刻的速度 11.一质点沿x轴正方向做直线运动,通过坐标原点时开始计时,其﹣t的图象如图所示,则( ) A.质点做匀速直线运动,速度为0.5m/s B.质点做匀加速直线运动,加速度为0.5m/s2 C.质点在1s末速度为1.5m/s D.质点在第1s内的平均速度0.75m/s 12.在塔顶上将一物体竖直向上抛出,抛出点为A,物体上升的最大高度为20m,不计空气阻力,设塔足够高,则物体位移大小为10m时,物体通过的时间可能为( ) A.2+s B.2﹣s C.2+s D.2﹣s 三、实验题:本题共16分,把答案填在答题卷相应题中的横线上. 13.如图a是某同学做“研究匀变速直线运动”实验时获得的一条纸带. (1)打点计时器电源频率为50Hz. A、B、C、D、E、F、G是纸带上7个连续的点,F点由于不清晰而未画出.试根据纸带上的数据,推测F点的位置并在纸带上标出,算出对应的速度vF= m/s(计算结果保留两位有效数字) (2)图b是某同学根据纸带上的数据,作出的v﹣t图象.根据图象,t=0时的速度v0= m/s、加速度a= m/s2(计算结果保留两位有效数字) 14.某同学想测出成都本地的重力加速度g.为了减小误差,他设计了一个实验如下:将一根长直铝棒用细线悬挂在空中(如图甲所示),在靠近铝棒下端的一侧固定电动机M,使电动机转轴处于竖直方向,在转轴上水平固定一支特制笔N,借助转动时的现象,将墨汁甩出形成一条细线.调整笔的位置,使墨汁在棒上能清晰地留下墨线.启动电动机待转速稳定后,用火烧断悬线,让铝棒自由下落,笔在铝棒上相应位置留下墨线. 图乙是实验时在铝棒上所留下的墨线,将某条合适的墨线A作为起始线,此后每隔4条墨线取一条计数墨线,分别记作B、C、D、E.将最小刻度为毫米的刻度尺的零刻度线对准A,此时B、C、D、E对应的刻度依次为14.68cm,39.15cm,73.41cm,117.46cm. 已知电动机每分钟转动3000转.求: (1)相邻的两条计数墨线对应的时间间隔为 s; (2)由实验测得成都本地的重力加速度为 (结果保留三位有效数字); (3)本实验中主要系统误差是 ,主要偶然误差是 (各写出一条即可) 四、计算题:本题共4小题,共48分.解答应写出必要的文字说明、方程式和重要演算步骤,只写出最后答案的不能得分.有数值计算的题,答案中必须明确写出数值和单位. 15.(10分)(2015秋•成都校级月考)出租车上安装有速度表,计价器里安装有里程表和时间表.出租车载客后,从10时10分55秒由静止开始做匀加速直线运动,到10时11分05秒时,速度表显示36km/h.求: (1)此时出租车离出发点距离为多少km? (2)若出租车以相同加速度继续做匀加速直线运动,当速度表显示72km/h时开始做匀速直线运动.则当时间表显示10时12分35秒时,计价器里程表示数为多少km? 16.(12分)(2015秋•成都校级月考)据英国《每日邮报》报道,英式触式橄榄球球员赫普顿斯托尔(James Heptonstall)在伦敦成功挑战地铁速度.他从站点“Mansion House”下车,在下一地铁站点“Cannon Street”顺利登上刚下来的同一节车厢.已知地铁列车每次停站时间(从车门打开到关闭的时间)为ta=20s,列车加速和减速阶段的加速度均为a=1m/s2,运行过程的最大速度为vm=72km/h.假设列车运行过程中只做匀变速和匀速运动,两站之间的地铁轨道和地面道路都是平直的且长度相同,两站间的距离约为x=400m,赫普顿斯托尔出站和进站共用时tb=30s.问: (1)他在地面道路上奔跑的平均速度至少多大? (2)成都地铁一号线最小站间距离约为x'=1000m,地铁列车每次停站时间为t'a=45s,按赫普顿斯托尔的奔跑速度,在成都出站和进站最短共需用时t'b=60s,列车参数和其它条件相同.试通过计算判断,若赫普顿斯托尔同样以上述平均速度在地面道路上奔跑,能否在这两个车站间挑战成功? 17.(12分)(2014•安徽模拟)高速公路上甲、乙两车在同一车道上同向行驶,甲车在前,乙车在后,速度均为v0=30m/s,相距s0=100m,t=0时,甲车遇紧急情况后,甲、乙两车的加速度随时间变化的关系分别如图甲、乙所示,以运动方向为正方向,则: (1)两车在0~9s内何时相距最近?最近距离是多少? (2)若要保证t=12s时乙车在甲车后109m,则图乙中a0应是多少? 18.(14分)(2015秋•成都校级月考)如图1,甲、乙两物体,甲的质量为1kg,乙的质量为0.5kg,甲从距地45m高处自由落下,1s后乙从距地30m高处自由落下,不计空气阻力.重力加速度g取10m/s2)求: (1)两物体落地时速度大小之比; (2)两物体等高时离地的高度; (3)在图2中两物体间的竖直距离△y随时间t变化的函数关系,并定量画出其图象.(球落地后立即原地静止,规定甲开始下落时刻为计时起点.) 2015-2016学年四川省成都市树德中学高一(上)质检物理试卷(10月份) 参考答案与试题解析 一、单项选择题:每小题所给的四个选项中只有一个选项符合题意,请选出,将正确答案用2B铅笔填于机读卡.每小题3分,本题共24分. 1.关于直线运动的概念,下列说法正确的是( ) A.研究运动员起跑动作时能够把他看做质点 B.“物体在第5s内”指的物体在4s末到5s初这1s的时间 C.速度为零时加速度可能不为零,加速度增大时速度可能减小 D.单向直线运动中,物体的位移就是路程 考点: 加速度;质点的认识. 分析: 当物体的形状、大小对所研究的问题没有影响时,我们就可以把它看成质点,根据把物体看成质点的条件来判断即可.时间是指时间的长度,在时间轴上对应一段距离,时刻是指时间点,在时间轴上对应的是一个点,加速度表示速度变化快慢的物理量,与物体速度无关,位移是矢量,有大小也有方向;路程是指物体所经过的路径的长度,路程是标量,只有大小,没有方向. 解答: 解:A、研究运动员起跑动作时,要看动作,不能够把他看做质点,故A错误; B、物体在第5s内指的是物体在第4s末到第5s末这1s的时间,故B错误; C、物体的速度等于零时,加速度可能不为零,例如竖直上抛运动到最高点,若加速度方向与速度方向相反,则加速度增大时,速度减小,速度减小得越来越快,故C正确; D、位移是矢量,路程是标量,只有当物体做单向直线运动时,位移的大小等于路程,不能说位移就是路程,故D错误; 故选:C 点评: 时间是指时间的长度,在时间轴上对应一段距离,对应物体的位移或路程,时刻是指时间点,在时间轴上对应的是一个点,对应物体的位置,知道把物体看成质点的条件,明确加速度方向与速度方向相反时,物体做减速运动. 2.伽利略为了研究自由落体的规律,将落体实验转化为著名的“斜面实验”,对于这个研究过程,下列说法中错误的是( ) A.斜面实验“冲淡”了重力的作用,便于小球运动时间的测量 B.经过合理外推,得到自由落体的运动与物体的质量无关 C.结论之一:倾角一定时,小球在斜面上的速度与时间成正比 D.研究方法:发现问题﹣实验验证﹣提出假设﹣逻辑推理﹣合理外推﹣得出结论 考点: 伽利略研究自由落体运动的实验和推理方法. 分析: 本题考查了有伽利略“斜面实验”的知识,根据其历史背景我们知道,之所以采用“斜面实验”,注意碍于当时对时间的测量技术、手段落后. 解答: 解:A、伽利略时代,没有先进的测量手段和工具,为了“减小”重力作用,采用斜面实验,其实就是为了使物体下落时间长些,减小实验误差,故A正确; B、根据实验结果,伽利略将实验结论进行合理的外推,得到落体的运动规律,自由落体的运动与物体的质量无关,故B正确; C、结论之一:倾角一定时,小球在斜面上的速度与时间成正比,但不能进行直接的计算,故C正确; D、研究方法:发现问题﹣提出假设﹣实验验证﹣逻辑推理﹣合理外推﹣得出结论,故D错误; 本题选择错误的,故选:D 点评: 伽利略对自由落体规律的研究为我们提供正确的研究物理的方法、思路、理论,他创造了一套对近代科学的发展极为有益的科学方法. 3.如图所示,一个球形物体静止于光滑水平面上,并与竖直光滑墙壁接触,A、B两点是球跟墙和地面的接触点.则下列说法中正确的是( ) A.物体受到重力、B点的支持力、A点的弹力作用 B.物体之间有接触但不一定有弹力,物体间有弹力则一定会有接触 C.物体受到的支持力是由于物体的弹性形变而产生 D.物体对地面的压力就是物体的重力,由于物体的弹性形变而产生 考点: 物体的弹性和弹力. 专题: 共点力作用下物体平衡专题. 分析: 弹力的产生条件是:接触,挤压.根据弹力产生的条件判断A、B两点是否都受到弹力. 解答: 解:A、小球在B点受到支持力,在A点虽然接触,但不挤压,不受弹力.所以小球受重力和B点的支持力处于平衡,故A错误; B、弹力的产生条件是:接触,挤压,所以接触但不一定有弹力,有弹力则一定会有接触,故B正确; C、物体受到的支持力是由于地面的弹性形变而产生,故C错误; D、物体对地面的压力是由于物体发生形变而引起的,不是重力,故D错误. 故选:B. 点评: 解决本题的关键掌握弹力有无的判断,要知道接触不一定产生弹力,难度不大,属于基础题. 4.一质点在外力作用下做直线运动,其速度v随时间t变化的图象如图所示.下列判断正确的是( ) A.t2与t3时刻相较:质点加速度的大小相等,方向相反 B.t1、t3时刻质点加速度的方向与速度方向相同 C.t2到t3的时间内质点加速度的方向与速度变化量的方向相反 D.t1到t3的时间内质点加速度的大小先增大后减小 考点: 匀变速直线运动的图像. 专题: 运动学中的图像专题. 分析: 加速度可根据图象的斜率分析,由质点的运动性质分析速度和加速度方向关系.加速度方向与速度变化量总是一致. 解答: 解:A、根据图象的斜率等于加速度,可知,t2与t3时刻相较:质点加速度的大小相等,方向相同,故A错误. B、t1时刻质点在做加速运动,加速度的方向与速度方向相同.t3时刻质点在做加速运动,加速度的方向与速度方向相同.故B正确. C、质点加速度的方向与速度变化量的方向总是相同,故C错误. D、t1到t3的时间内质点加速度的大小先减小后不变,故D错误. 故选:B 点评: 本题关键是明确直线运动中,物体加速时加速度与速度同向;物体减速时加速度与速度反向,根据斜率分析加速度的变化情况. 5.以36km/h的速度沿平直公路行驶的汽车,遇障碍物刹车后获得大小为a=4m/s2的加速度,刹车后第3s内,汽车走过的路程为( ) A.12.5m B.2m C.0.5m D.10m 考点: 匀变速直线运动的位移与时间的关系. 专题: 直线运动规律专题. 分析: 先求出汽车刹车到停止的时间,因为汽车刹车停止后不再运动.再根据匀变速直线运动的位移公式即可求解. 解答: 解:36km/h=10m/s, 汽车刹车到停止所需的时间. 刹车后第3s内的位移,等于停止前0.5s内的位移, 则x= 故选:C. 点评: 解决本题的关键知道汽车刹车停止后不再运动,知道刹车运动可以逆向思维看成初速度为零的匀加速直线运动. 6.科技馆中的一个展品如图所示,在较暗处有一个不断均匀滴水的水龙头,在一种特殊的间歇闪光灯的照射下,若调节间歇闪光时间间隔正好与水滴从A下落到B的时间相同,可以看到一种奇特的现象,水滴似乎不再下落,而是像固定在图中的A、B、C、D四个位置不动,对出现的这种现象,下列描述正确的是(g=10m/s2)( ) A.水滴在下落过程中通过相邻两点之间的时间满足tAB<tBC<tCD B.间歇发光的间隔时间是s C.水滴在相邻两点之间的位移满足xAB:xBC:xCD=1:22:32 D.水滴在各点速度之比满足vB:vC:vD=1:3:5 考点: 自由落体运动. 专题: 自由落体运动专题. 分析: 若调节间歇闪光时间间隔正好与水滴从A下落到B的时间相同,看到水滴似乎不再下落,知相邻两个点的时间间隔相等.根据初速度为零的匀变速直线运动的公式和推论进行分析. 解答: 解:A、若调节间歇闪光时间间隔正好与水滴从A下落到B的时间相同,看到水滴似乎不再下落,知相邻两个点的时间间隔相等.根据△x=g△t2,则..故A错误,B正确. C、初速度为零的匀变速直线运动,在相邻相等时间内的位移之比为1:3:5.故C错误. D、根据v=gt得,vB:vC:vD=1:2:3.故D错误. 故选:B. 点评: 解决本题的关键掌握自由落体运动的规律,知道匀变速直线运动的公式和推论,并能熟练运用. 7.质点沿直线运动,在10s内其速度由10m/s减为0,速度随时间变化的关系图象即v﹣t图象,恰好是与两坐标轴相切的四分之一圆弧,如图所示,该质点在第5s末时的加速度大小为( ) A. m/s2 B. m/s2 C. m/s2 D. m/s2 考点: 匀变速直线运动的图像;匀变速直线运动的速度与时间的关系. 专题: 运动学中的图像专题. 分析: 由图读出速度的变化情况,分析物体的运动情况.速度图象的斜率等于加速度.由图线“面积”求出位移,根据运动学基本公式及几何关系求解. 解答: 解:如图所示,过5s对应的圆弧上的B点作切线EF,设圆弧的半径为R,由图形易得: sinθ===0.5,解得:θ=30° 由图中几何关系可知,△EOF~△O′CB,故: tanθ== 因速度图象的斜率表示加速度的大小,则: 加速度为:a=tan∠OEF== 由加速度的概念知:BC应表示的是速度,O′C表示的是时间. 在△O′BC中,BC=O′Bsinθ,因BC表示的是速度,故 O′B=O′D=AO=10(m/s) BC=10・sin30°=5(m/s). 在△O′BC中,O′C=O′Bcosθ,因O′C表示的是时间,故O′B=O′A=DO=10(s) O′C=10・cos30°=5(s) 所以加速度:a===m/s2 故选:D. 点评: 本题关键抓住速度图象的斜率表示加速度、“面积”表示位移来理解图象的物理意义,并能结合几何关系求解. 8.我国是一个消耗能源的大国,节约能源刻不容缓,设有一架直升飞机以加速度a从地面由静止开始时竖直向上起飞,已知飞机在上升过程中每秒钟的耗油量V=Pa+q(P、q均为常数),若直升飞机欲加速上升到某一高度处,且耗油量最小,则其加速度大小应为a( ) A. B. C. D. 考点: 牛顿第二定律. 专题: 牛顿运动定律综合专题. 分析: 设加速度为a,根据位移时间公式求出运动的时间,从而求出消耗的油量,根据数学求极值的方法求出油量最小时的加速度. 解答: 解:设匀加速直线运动的加速度为a,高度为h,由h=得,t=, 则消耗的油量= 知时,油量消耗最小. 解得a=.故B正确,A、C、D错误. 故选:B. 点评: 解决本题的关键掌握匀变速直线运动的位移时间公式,本题的难点在于运用数学方法求极值. 二、不定项选择题:本题共4个小题,每小题3分,共12分.每个小题所给的四个选项中至少有一个选项符合题意,请将正确答案用2B铅笔填于机读卡.全部选对得3分,选对但不全得2分,选错或不答得0分. 9.如图所示,将一轻质弹簧的一端固定在铁架台上,然后将最小刻度是毫米的刻度尺竖直放在弹簧一侧,刻度尺的0刻线与弹簧上端对齐,使弹簧下端的指针恰好落在刻度尺上.当弹簧下端挂一个50g的砝码时,指针示数为L1=3.40cm,当弹簧下端挂两个50g的砝码时,指针示数为L2=5.10cm.g取9.8m/s2.由此可知( ) A.弹簧的原长是1.70 cm B.仅由题给数据无法获得弹簧的原长 C.弹簧的劲度系数约为28.8 N/m D.由于弹簧的原长未知,无法算出弹簧的劲度系数 考点: 胡克定律. 专题: 弹力的存在及方向的判定专题. 分析: 充分利用测量数据,根据公式△F=k△x可以计算出弹簧的劲度系数k.其中△x为弹簧的形变量,求出弹簧原长. 解答: 解:根据公式△F=k△x,得:k===28.8 N/m 由胡克定律得:F=kx 0.5=28.8x x=0.0170m=1.70cmgu 弹簧的原长是:l=3.40cm﹣1.70 cm=1.70cm 故AC正确,BD错误 故选:AC 点评: 弹簧测力计的原理是在弹簧的弹性限度内,弹簧的伸长与受到的拉力成正比,灵活运用. 10.甲、乙两车某时刻由同一地点,沿同一方向开始做直线运动,若以该时刻作为计时起 点,得到两车的位移﹣时间图象,即x﹣t图象如图所示,甲图象过O点的切线与AB平行,过C点的切线与OA平行,则下列说法中正确的是( ) A.在两车相遇前,t1时刻两车相距最远 B.t3时刻甲车在乙车的前方 C.0﹣t2时间内甲车的瞬时速度始终大于乙车的瞬时速度 D.甲车的初速度等于乙车在t3时刻的速度 考点: 匀变速直线运动的图像;匀变速直线运动的位移与时间的关系. 专题: 运动学中的图像专题. 分析: 在位移﹣时间图象中,倾斜的直线表示物体做匀速直线运动,斜率表示速度;图象的交点表示位移相等,平均速度等于位移除以时间. 解答: 解:A、图象的纵坐标表示物体所在的位置;由图可知t1时刻CA相距最大,即两车的距离最大,故A正确; B、t3时刻两车的位置相同,两车处在同一位置,故B错误; C、图象斜率表示速度,由图可知,0﹣t1时间C的斜率大于A,之后C的斜率小于A,故C错误; D、图象的斜率表示物体的速度,由图可知,甲车的初速度等于乙车在t3时刻的速度,故D正确; 故选:AD. 点评: 本题考查x﹣t图象,在分析图象时要注意先明确图象的坐标,再根据图象的性质进行分析. 11.一质点沿x轴正方向做直线运动,通过坐标原点时开始计时,其﹣t的图象如图所示,则( ) A.质点做匀速直线运动,速度为0.5m/s B.质点做匀加速直线运动,加速度为0.5m/s2 C.质点在1s末速度为1.5m/s D.质点在第1s内的平均速度0.75m/s 考点: 匀变速直线运动的图像;平均速度. 专题: 运动学中的图像专题. 分析: ﹣t的图象表示平均速度与时间的关系.在v﹣t图象中,倾斜的直线表示匀速直线运动,图线的斜率等于加速度,贴图产直接读出速度.由=求平均速度. 解答: 解:A、由图得:=0.5+0.5t.根据x=v0t+at2,得:=v0+at, 对比可得:a=0.5m/s2,则加速度为 a=2×0.5=1m/s2.由图知质点的加速度不变,说明质点做匀加速直线运动,故A错误. B、质点做匀加速直线运动,根据x=v0t+at2,得v0+at=,由图得:=0.5,则加速度为 a=2×0.5=1m/s2.故B错误. C、质点的初速度 v0=0.5m/s,在1s末速度为 v=v0+at=0.5+1=1.5m/s.故C正确. D、质点在第1s内的平均速度 ===1m/s,故D错误. 故选:C. 点评: 本题的实质上是速度﹣﹣时间图象的应用,要明确斜率的含义,能根据图象读取有用信息. 12.在塔顶上将一物体竖直向上抛出,抛出点为A,物体上升的最大高度为20m,不计空气阻力,设塔足够高,则物体位移大小为10m时,物体通过的时间可能为( ) A.2+s B.2﹣s C.2+s D.2﹣s 考点: 竖直上抛运动. 专题: 直线运动规律专题. 分析: 由上升的最大高度可求得抛出时的速度;再根据物体的位移大小为10m进行讨论,分别对抛出点上方10m和下方10m,由位移公式列式求解时间. 解答: 解:设向上为正方向; 物体上升的最大高度为20m,则由v2=2gh可得,v===20m/s; 当物体的位移大小为10m时,若在抛出点上方,则有: 10=v0t﹣gt2; 解得:t1=2+s;t2=2﹣s 若在抛出点下方,则有: ﹣10=20t﹣gt2 解得:t3=2+s;t4=2﹣s(舍去) 故选:ABC. 点评: 本题考查竖直上抛运动的规律,要注意明确题目中给出的10m可能在抛出点的上方,也可能在下方;而上方会有两次经过,下方只有一次经过. 三、实验题:本题共16分,把答案填在答题卷相应题中的横线上. 13.如图a是某同学做“研究匀变速直线运动”实验时获得的一条纸带. (1)打点计时器电源频率为50Hz. A、B、C、D、E、F、G是纸带上7个连续的点,F点由于不清晰而未画出.试根据纸带上的数据,推测F点的位置并在纸带上标出,算出对应的速度vF= 0.70 m/s(计算结果保留两位有效数字) (2)图b是某同学根据纸带上的数据,作出的v﹣t图象.根据图象,t=0时的速度v0= 0.20 m/s、加速度a= 5.0 m/s2(计算结果保留两位有效数字) 考点: 探究小车速度随时间变化的规律. 专题: 实验题;直线运动规律专题. 分析: ①根据平均速度等于中间时刻的瞬时速度求解;根据△x=aT2列式求解加速度; ②速度时间图象的纵轴截距表示初速度,斜率表示加速度; 解答: 解:(1)平均速度等于中间时刻的瞬时速度, 故vF===0.70m/s; 根据公式△x=aT2,有BC﹣AB=aT2, 解得:a==5.0m/s2; EF=DE+△x=1.10cm+0.20cm=1.30cm,故F点位置如图所示; (2)v﹣t 图象的斜率表示加速度,纵轴截距表示初速度, 故v0=0.20m/s, a==5.0m/s2; 故答案为:(1)如图,vF=0.70mm/s; (2)2.0×10﹣1m/s、5.0m/s2 点评: 本题考查了利用匀变速直线运动的规律和推论解决问题的能力,同时注意图象法在物理实验中的应用. 14.某同学想测出成都本地的重力加速度g.为了减小误差,他设计了一个实验如下:将一根长直铝棒用细线悬挂在空中(如图甲所示),在靠近铝棒下端的一侧固定电动机M,使电动机转轴处于竖直方向,在转轴上水平固定一支特制笔N,借助转动时的现象,将墨汁甩出形成一条细线.调整笔的位置,使墨汁在棒上能清晰地留下墨线.启动电动机待转速稳定后,用火烧断悬线,让铝棒自由下落,笔在铝棒上相应位置留下墨线. 图乙是实验时在铝棒上所留下的墨线,将某条合适的墨线A作为起始线,此后每隔4条墨线取一条计数墨线,分别记作B、C、D、E.将最小刻度为毫米的刻度尺的零刻度线对准A,此时B、C、D、E对应的刻度依次为14.68cm,39.15cm,73.41cm,117.46cm. 已知电动机每分钟转动3000转.求: (1)相邻的两条计数墨线对应的时间间隔为 0.1 s; (2)由实验测得成都本地的重力加速度为 9.79m/s2 (结果保留三位有效数字); (3)本实验中主要系统误差是 摩擦阻力 ,主要偶然误差是 读数误差 (各写出一条即可) 考点: 测定匀变速直线运动的加速度. 专题: 实验题. 分析: 根据转速求出转动的周期,从而得出相邻的两条计数墨线对应的时间间隔; 根据连续相等时间内的位移之差是一恒量求出重力加速度的大小; 解答: 解:(1)电动机的转速为3000 r/min=50r/s,可知相邻两条墨线的时间间隔为0.02s, 每隔4条墨线取一条计数墨线,则相邻的两条计数墨线对应的时间间隔为0.1s; (2)xBC=39.15﹣14.68cm=24.47cm,xCD=73.41﹣39.15cm=34.26cm,xDE=117.46﹣73.41cm=44.05cm, 可知连续相等时间内的位移之差△x=9.79cm,根据△x=gT2得, g===9.79m/s2. (3)本实验中主要系统误差是摩擦阻力,主要偶然误差是读数误差. 故答案为:(1)0.1 (2)9.79m/s2 (3)摩擦阻力; 读数误差 点评: 本题中笔在铝棒上相应位置留下墨线和打点计时器的原理相同,处理的方法和纸带的处理方法相同,会通过连续相等时间内的位移之差是一恒量求解重力加速度. 四、计算题:本题共4小题,共48分.解答应写出必要的文字说明、方程式和重要演算步骤,只写出最后答案的不能得分.有数值计算的题,答案中必须明确写出数值和单位. 15.(10分)(2015秋•成都校级月考)出租车上安装有速度表,计价器里安装有里程表和时间表.出租车载客后,从10时10分55秒由静止开始做匀加速直线运动,到10时11分05秒时,速度表显示36km/h.求: (1)此时出租车离出发点距离为多少km? (2)若出租车以相同加速度继续做匀加速直线运动,当速度表显示72km/h时开始做匀速直线运动.则当时间表显示10时12分35秒时,计价器里程表示数为多少km? 考点: 匀变速直线运动的位移与时间的关系;匀变速直线运动的速度与时间的关系. 专题: 直线运动规律专题. 分析: (1)根据速度时间公式求出匀加速运动的加速度大小,结合位移时间公式求出出租车离出发点的距离. (2)根据速度位移公式求出匀加速运动的位移,根据匀速运动的位移公式求出匀速运动的位移,从而得出总位移. 解答: 解:(1)v1=36km/h=10m/s,v2=72km/h=20 m/s. 匀加速运动的加速度为: 则有: 这时汽车距载客处0.05km (2)根据, 得: 这时汽车从静止载客开始,已经经历的时间为: 这时出租车时间表应显示10时11分15秒 出租车继续匀速运动,匀速运动时间t3=80 s, x3=v2t3=20×80m=1600 m. 所以10时(12分)35秒时,计价器里程表应显示数为:s=1600+200m=1800 m=1.6km 答:(1)此时出租车离出发点距离为0.05km. (2)计价器里程表示数为1.6km. 点评: 解决本题的关键理清物体的运动规律,结合运动学公式灵活求解,在第二问中,知道速度达到最大速度后做匀速直线运动. 16.(12分)(2015秋•成都校级月考)据英国《每日邮报》报道,英式触式橄榄球球员赫普顿斯托尔(James Heptonstall)在伦敦成功挑战地铁速度.他从站点“Mansion House”下车,在下一地铁站点“Cannon Street”顺利登上刚下来的同一节车厢.已知地铁列车每次停站时间(从车门打开到关闭的时间)为ta=20s,列车加速和减速阶段的加速度均为a=1m/s2,运行过程的最大速度为vm=72km/h.假设列车运行过程中只做匀变速和匀速运动,两站之间的地铁轨道和地面道路都是平直的且长度相同,两站间的距离约为x=400m,赫普顿斯托尔出站和进站共用时tb=30s.问: (1)他在地面道路上奔跑的平均速度至少多大? (2)成都地铁一号线最小站间距离约为x'=1000m,地铁列车每次停站时间为t'a=45s,按赫普顿斯托尔的奔跑速度,在成都出站和进站最短共需用时t'b=60s,列车参数和其它条件相同.试通过计算判断,若赫普顿斯托尔同样以上述平均速度在地面道路上奔跑,能否在这两个车站间挑战成功? 考点: 匀变速直线运动的位移与时间的关系;匀变速直线运动的速度与时间的关系. 专题: 直线运动规律专题. 分析: (1)求出列出所用总时间,然后减去题目告知的出站进站时间,即可求出奔跑速度, (2)同理,比较所用时间的大小即判断挑战是否成功. 解答: 解:(1)列车从静止加速至最大速度过程 所用时间为t1= 运动位移为x1=m=200 m 故列车加速至最大速度后立即做减速运动 列车在两站间运动总时间为t车=2t1=40 s 运动员在地面道路奔跑的最长时间为t=2ta+2t1﹣tb=50 s 最小平均速度为v=. (2)列车在成都地铁这两站间运动总时间为t车′=2t1=70 s 运动员在地面道路奔跑的时间为t′=2ta′+t总﹣tb′=100 s 能赶上列车的平均速度为v′==10 m/s 因v′>v,故不能挑战成功 答:(1)他在地面道路上奔跑的平均速度至少为8m/s. (2)不能挑战成功. 点评: 解决本题的关键知道列车在整个过程中的运动规律,结合运动学公式灵活求解,难度不大. 17.(12分)(2014•安徽模拟)高速公路上甲、乙两车在同一车道上同向行驶,甲车在前,乙车在后,速度- 配套讲稿:
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