汽机运行危险点分析及控制措施.doc

汽机运营危险点分析及控制措施
序号
工作内容
危险点
控制措施

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机组启动

机组启动
1、开关阀门走错位置。
2、启动轴封供汽门时管路振动
3、启动高、低压油泵时管道振动
4、投盘车时齿轮损坏及伤人

5、启动主汽管疏水门时导致低压缸排汽门破裂伤人
6、汽轮机冲转时导致轴弯曲或水冲击等

7、机组冲动过程中的振动

8、机组冲动后盘车脱不开
9、机组升速时烧瓦

10、机组升速、暖机中及定速后凝汽器满水，真空下降
11、发电机并列后风温高

12、除氧器管道振动伤人

13、汽轮机加负荷过程中出现振动

14、启动循泵时防止凝器铜管损坏

15、带负荷过程中差胀上升过快

16、高压加热器满水及安全门动作导致人员烫伤

17、投入汽加热联箱
超压
18、投入汽加热时防止冷水、冷汽进入汽缸
19、停汽加热时联箱超压
1、严格执行操作票及监护制度，认真核对阀门名称、位置后再进行操作。
2、先稍开轴封供汽门，保持0．12～0．2Mpa暖管10分钟后全开，注意充足疏水。
3、先启动低压润滑油泵，排尽油系统空气后再启动高压调速油泵。
4.1、对的使用盘车装置，严禁用电机惰走投盘车。
4.2、手动盘车摇把时，不要用力过猛，防止飞出伤人。
4.3、启动电机时，应在盘车摇把取下，人员离开后进行。
5.1、真空抽至 40kpa以上缓慢启动主汽管疏水门，并且注意真空变化。
5.2、远离排气门。
6.1、机组冲动前投人热机保护。胀差、上下缸温差合格后方可冲动。
6.2、冲动前汽温、汽压必须负荷启动规定，保证足够的过热度，疏水畅通。
6.3、轴封供汽温度合格，疏水充足；冷态启动先抽真空后送轴封汽，热态启动先送轴封供汽后抽真空。
6.4、启动过程机组过临界转速时，当振动大于0．10mm时，应立即打闸停机，查明因素。
6.5、启动过程中，汽温急剧下降50℃时应打闸停机。
6.6、抽真空前、送轴封前必须连续盘车。
7.1、迅速、平稳地通过临界转速。
7.2、蒸汽参数保持稳定，润滑油温度保持在38~42℃之间。
8、设专人监护，当盘车未能自动脱开时，立即打闸紧急停机。
9、冲转时应有专人调整润滑油温，保证油温40℃左右，防止油温波动过大，轴承回油温度大于75℃时，立即打闸停机。
10、加强对凝汽器水位的监视，水质合格及时回收；或启动启动放水门放水。

11.1、发电机并列后及时投入空冷器，启动空气门放空气，排净空气。
11.2、冷却水压力低时，应启动循泵或氢冷升压泵。
12.1、凝结水流量调整应平稳，控制除氧器水温上升速度。
12.2、使用疏水箱补水时应注意控制流量，避免大量冷水进入除氧器导致冲击。
13、发现各轴承发生振动时，停止加负荷或减少负荷至振动消除为止，对机组进行全面检查，并在此负荷暖机30分钟后再进行加负荷。
14.1、启动循泵前凝器放空气门全开，循泵启动后空气放尽后再关闭放空气门。
14.2、凝器循环水出口电动门全开，进口电动门启动15秒左右再启动循泵。
15.1、及时联系锅炉停止升压、升温，加负荷，并充足暖机。
15.2、及时调整汽加热装置。
16.1、在高加疏水回收时，一定要确认至除氧器疏水门全开后，再关闭危急疏水门。
16.2、加强对高加水位的监视。
16.3、远离高加安全门及高加疏水管。
16.4、投运前应检查高加是否泄露。
17、专人监视联箱压力，及时调整。

18.1、加热联箱，暖箱疏水应充足。
18.2、联箱温度高于汽缸温度50℃以上时投运。

19、先关闭联箱进汽门，联箱压力下降后再关闭汽缸进汽门。

2

2

机组停运

机组停运
1、发电机解列后，超速

2、盘车跳闸及盘车齿轮损坏

3、停机后低压缸防爆门破裂

4、停机过程中汽机烧瓦

5、负差胀大

6、投用旁路时管道振动

7、滑停过程中缸温突降

8、低压正差胀大
9、停机后大轴弯曲

10、机组停运后上、下缸温差超过规定值

11、发电机进油

12、停机后进冷水、冷汽

1.1、解列发电机前，确认负荷到零电度表停止
转动，必须先打闸后解列发电机。
1.2、机组停运时严禁解除超速保护。
2.1、在转子上做好记录，投入时先盘180度，等候30分钟连续盘车。
2.2、停机应实验盘车正常后停机。
2.3、严禁用电动机挂盘车。
3.1、检查主汽门、调速汽门关闭严密。
3.2、检查（炉侧）蒸汽管至凝汽器疏水门关闭，
3.3、排汽温度低于规定值后停运凝泵、循泵。
3.4、无真空后严禁启动二级旁路。
4.1、停机前实验油泵正常后停机。
4.2、打闸前先投人低压油泵运营，并确认该泵正常后，再打闸停机。
4.3、及时调整润滑油温在规定范围内。
4.4、滑停时严禁切除轴向位移保护。
5.1、告知司炉放慢降温、降压、降负荷速度。
5.2、控制无效打闸停机。
5.3、调整汽加热装置。
6.1、投用前充足疏水后再投用。
6.2、投用时应先稍开一、二级旁路，待门后温度与门前一致时再缓慢启动。
7.1、停机过程中严禁使用自冷却。
7.2、主汽温度400℃启动汽缸疏水及旁路疏水。滑停过程中，汽压在7MPa左右，主汽温度不得低于400℃；汽压在4MPa左右，主汽温度不得低于320℃；汽压在3MPa左右，主汽温度不得低于300℃。
7.3、调节级温度如低于高压内缸金属温度30℃，应停止降温、降压。
8、及时停运循泵、减少真空。
9.1、加强对凝汽器水位的监视，发现水位高，及时放掉。
9.2、注意上、下缸温差；汽缸温度变化。
9.3、严密监视盘车电流的变化，每个小时测量大轴弯曲一次。
10.1、检查凝汽器水位及高、低压加热器水位是否过高或满水。
10.2、检查主汽门及旁路门、抽汽电动门、高排逆止门轴封进汽门关闭严密。
10.3、上、下温差大本体疏水应间断启动。
10.4、检查汽缸保温是否完整。
11.1、发电机泄压时应安排专人跟踪调整密封油压。
11.2、平衡阀、差压阀工作不正常及时切至旁路。
12.1、加强对凝汽器水位的监视，发现水位高，及时放掉。
12.2、加强监视高、低加水位，水位高时，停运汽侧，无效水侧切至旁路。
12.3、检查主汽门及旁路门、抽汽电动门、高排逆止门轴封进汽门关闭严密。
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汽门活动实验

汽门活动实验
1、汽门活动时关闭

2、负荷大幅度波动
1.1、严格按操作票规定执行。
1.2、执行每步操作后，灯熄灭后再进行下一步操作。
1.3、发现关闭时，顺序阀切换单阀运营，对机组全面检查。
2.1、负荷180MW以下，解除AGC、退出协调控制，
DEH在自动控制方式。
2.2、做好机、炉之间的联系工作，主汽压力在12Mpa以下。
2.3、发现主汽门关闭超过10%，应自动恢复。
2.4、发现中调门关闭15%，立即点“保持”按钮。
2.5、发现主汽门、调门有卡涩现象立即联系检修解决。

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主汽门、调速汽门严密性实验

1、机组振动大

2、调门跳动、卡涩

3、汽轮机发生水冲击

4、排汽缸温度高

5、汽轮机绝对膨胀、差胀、轴向位移变化大
6、汽缸金属温度及上下缸温差大
7、转速超速
1、任一轴承振动超过0.1mm或轴振超过0.245mm，立即打闸停机并破坏真空。
2.1、如转速剧烈跳动，立即打闸停机。
2.2、如转速在临界转速附近停留不动，立即打闸停机。
3、注意监视主、再热蒸汽温度，始终保持100℃以上的过热度，发现有水冲击的现象时按水冲击进行事故解决。
4、投入低压缸喷雾、及时调整二级旁路后温度，排汽缸温度超过120℃时报告领导，规定停止实验。
5.1、加强监视，发现异常及时报告、解决。
5.2、本机保护正常投入。

6、专人记录，发现异常及时报告、解决。

7.1、主汽门严密实验结束后必须打闸后再恢复转速。
7.2、蒸汽参数符合实验规定，实验时避免波动。
7.3、当转速升至3300r/min，危急保安器不动作时，应立即打闸停机。
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危急保安器充油实验

1、机组振动大

2、汽轮机超速

3、调门跳动、卡涩
4、汽轮机发生水冲击

5、排汽缸温度高

6、撞击子动作信号复归不掉

1、任一轴承振动超过0.1mm或轴振0.245mm，立即打闸停机并破坏真空。
2、当转速升至3300r/min，危急保安器不动作时，应立即打闸停机。
3、如转速剧烈跳动，立即打闸停机
4、注意监视主、再热蒸汽温度，始终保持100℃以上的过热度，发现有水冲击现象时按水冲击进行事故解决
5、投入低压缸喷雾、及时调整二级旁路后温度、排汽缸温度超过120℃时报告领导，规定停止实验
6.1、实验需有热工、汽机检修人员配合。
6.2、立即告知热工在工程师站复归。

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超速实验

超速实验

1、机组振动大

2、汽轮机超速

3、汽轮机转子脆性断裂

4、调门跳动、卡涩

5、汽轮机发生水冲击

6、排汽缸温度高

7、汽轮机绝对膨胀、差胀、轴向位移变化大
8、汽缸金属温度及上下缸温差大
9、机组恢复时目的值不能输入
10、撞击子动作信号复归不掉
11、机组解列时调门，转速波动
1.1、任一轴承振动超过0.1mm或轴振超0.245mm，立即打闸停机并破坏真空。
1.2、保持润滑油温度在40～44℃之间稳定。
2.1、当转速升至3300r/min，危急保安器不动作时，应立即打闸停机。
2.2、做超速实验前手动打闸停机实验正常。
2.3、转速表指示异常严禁进行超速实验。
3、实验在机组带25～30%负荷运营3小时后，待汽轮机转子中心孔温度高于其脆性转变温度后再做。
4.1、如转速剧烈跳动，立即打闸停机。
4.2、如转速在临界转速附近停留不动，立即打闸停机。
4.3、实验时调节汽门突升至最大或大幅度波动，应立即打闸停机。
4.4、自动主汽门、调节汽门，抽汽逆止门，高排逆止门有卡涩现象或调节系统工作不正常时严禁进行超速实验。
5.1、注意监视主、再热蒸汽温度，始终保持100℃以上的过热度，发现有水冲击的现象时按水冲击进行事故解决，实验过程中主蒸汽温度应不高于3.92MPa。
5.2、实验过程中机、炉时加强联系，保持蒸汽参数稳定。
6、投入低压缸喷雾、及时调整二级旁路后温度，排汽缸温度超过120℃时报告领导，规定停止实验。
7、加强监视，发现异常及时报告、解决。

8、专人记录，发现异常及时报告、解决。

9、输入的目的值班应与上次打闸时的转速偏差超过2r/min。
10.1、实验前联系热工等有关检修人员到场配合。
10.2、立即告知热工在工程师站复归。
11、切勿将DEH切至“紧急手动”推负荷，解列前DEH必须在“自动”控制状态。
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设备定期实验、维护工作
1、油箱放水门漏油

2、油箱油位下降过快

3、防止油污染环境

4、发电机底部放油跑氢
1、操作结束后，检查油箱底部放水一、二次门关闭严密。
2.1、放水管道无漏油
2.2、油箱底部放水门稍开，缓慢操作 放完水有油排出后迅速关闭油箱底部放水门，并检查关闭严密。
3.1、用专门油桶接水、油。
3.2、排出的水、油倒入指定位置。
3.3、操作要缓慢，防止油溅到地上。
4、放油时放油门启动不要太大，放油时要有专人监护，油放尽后立即关闭放油门并检查关闭严密。

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真空严密性实验

1、真空严密性实验时真空下降快

2、射水泵开不起来
3、射水泵倒转
1.1、真空迅速下降5.33kpa/min时，应立即终止实验。
1.2、真空低于86.7kpa，或排汽温度超过60℃应立即终止实验。
1.3、适当提高轴封供汽压力，轴加负压保持微正压。
2、实验前，备用射水泵或真空泵实验正常。
3.1、停泵前关闭出口门；
3.2、开射水泵出口门时密切注意监视。
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辅机的切换的启、停及隔离、恢复
1、启动时的人身伤害

2、启动时烧电机
3、两台泵运营时，系统振动大
4、泵出口压力低

5、泵或风机停运后倒转
6、隔离时导致出口母管压力低或断水
7、恢复时出口母管压力波动大
1.1、启动泵或风机时，避免靠近设备的转动部分。
1.2、联系电气将电动机地线接好，湿手不准触摸带电的电动机外壳。
2.1、启动后电机电流在规定期间内不返回，应立即停止。
2.2、联系电气测量绝缘合格后方可启动。
3、备用泵启动检查正常后应及时停运原运营泵。
4.1、备用泵启动后检查出口压力正常后再停原运营泵。
4.2、停止原运营泵前投入联锁。
4.3、启动前泵体充足放空气。
5、立即关闭出口门，并联系检修解决。

6.1、隔离前确认另一台泵进、出口门在启动位置。
6.2、检查备用设备运营正常。
7.1、启动待恢复泵的进口门后，应启动泵体放空气门，充足放空气后再启动出口门。
7.2、启动待恢复泵的出口门时检查泵是否倒转，假如倒转立即关闭出口门，停止操作。

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高加的隔离、恢复
1、人身伤害

2、除氧器水位变化大
3、除氧器压力变化大
4、高加损坏
5、给水中断

6、隔离高加时负荷突升

1.1、启动放水门时应缓慢，操作时不应正面对放水口。
1.2、压力泄至零、温度降至规定值以下，方可许可检修工作。
1.3、操作时应带安全帽、手套，做好防护措施，上、下操作台时防止跌伤。
2、启动高加疏水门、放水门泄压时应注意监视除氧器水位。
3、高加疏水停送除氧器后，除氧器压力下降较多，应及时调整，必要时投入辅助汽源。
4、隔离时先停高加进汽、再停水侧。
5.1、关闭高加进水门前应确认旁路门已启动，给水温度已下降。
5.2、高加进、出水门应分别关闭，关闭高加进、出水门时应密切监视给水压力变化，如减少应立即停止操作，并启动所关闭的阀门。
5.3、启动高加疏水门、放水门泄压时应注意给水压力变化，防止给水压力波动大影响炉给水。有影响时应关闭所启动的阀门。
6.1、隔离前负荷不得超过180MW。
6.2、关闭抽汽时应缓慢，关闭前及时联系锅炉做好相应调整。
1、高加过热
2、给水中断

3、高压加热器满水及安全门动作导致人员烫伤

4、人身伤害

5、保护误动
6、高加投入后给水温度偏低
7、除氧器压力变大，安全门动作
8、热冲击过大损坏设备
9、负荷波动大
1、暖高加后先投高加水侧、再全开高加进汽。
2.1、暖高加后，高加注水排空气并检查高加是否泄露，放空气门见水后关闭。
2.2、关闭高加旁路门前应确认高加进、出水门已启动。
3.1、关闭高加旁路门时应密切监视给水压力变化，如减少应立即停止操作，并启动旁路门。
3.2、在高加疏水回收时，一定要确认至除氧器疏水门全开后，再关闭危急疏水门。
3.3、加强对高加水位的监视。
3.4、联系检修检查水位调整器是否好用，芯子是否漏泄。
3.5、远离高加安全门及高加疏水管。
3.6、投运前应检查高加是否泄露。
4.1、操作时应带安全帽、手套。上、下操作台时防止跌伤。
4.2、避免面对阀门操作，以免由于盘根嗤开导致烫伤。
5、投保护前应检查高加水位正常，否则不准投入。
6.1、检查给水旁路门是否关闭严密。
6.2、检查进汽门、抽汽逆止门开度，设法全开。
7、高加疏水送除氧器时，应及时调整除氧器压力。

8、暖高加时应充足，严格控制压力、温度，操作应缓慢进行。
9、恢复时应加强与锅炉人员的联系，做好相应的调整。

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低加的隔离、恢复

1、凝结水中断

2、凝汽器掉真空

3、蒸汽烫伤

4、运营低加水位异常
5、#4低加参与隔离时凝结水流量变化大
6、铜管损坏
7、操作阀门的人身伤害
1、先启动低加凝结水旁路门，再关闭低加凝结水进、出口门。
2.1、检查低加至凝汽器空气门、疏水门应关闭严密，汽侧压力接近零后再打开汽侧至地沟放水门。
2.2、打开汽侧至地沟放水门时注意联系严密监视真空，如真空下降，及时关闭该门。
3、疏水放尽、汽侧压力至零后方可允许检修进行工作。
4、及时调整运营低加疏水门或低加疏水泵。

5、缓慢开大凝结水旁路门，缓慢关小#4低加凝结水出水门。两阀门交替操作，注意监视凝结水流量、压力不应有较大幅度波动。
6、汽侧确认隔离后，再隔离水侧
7、避免面对阀门操作，以免由于盘根嗤开导致烫伤。
1、凝结水中断

2、凝汽器真空下降

3、#4低加参与恢复时凝结水流量变化大
4、低加满水

5、操作阀门的人身伤害
1.1、先启动低加凝结水进、出口门，再关闭低加凝结水旁路门。
1.2、投运时，水侧放空气门应启动。
2.1、先关闭低加至地沟放水门，再缓慢启动低加至下一组低加空气门、疏水门。
2.2、启动空气门时，应严密监视真空变化，如发现下降应关闭。
3、缓慢开大#4低加凝结水出水门，缓慢关小凝结水旁路门，两阀门交替操作，注意监视凝结水流量、压力不应有较大幅度波动。
4.1、投入疏水泵必须确认其工作正常后再关闭低加疏水直通门。
4.2、及时调整低加水位，无效时启动各低加疏水直通门。联系检修人员检查疏水调节器。
5、避免面对阀门操作，以免由于盘根嗤开导致烫伤。
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除氧器进水加温
1、除氧器超压

2、防止冷水、冷汽进入汽缸

3、防止排汽缸温度过高
4、防止除氧器及备用汽管道振动
1、安排专人监视除氧器及备用汽母管压力，并及时调整。
2.1、检查汽平衡至轴封供汽门应关闭严密。
2.2、检查门杆漏汽至除氧器隔离门关闭严密。
2.3、高加疏水至除氧器电动门关闭严密。
3.1、检查#4低加出口至除氧器门关闭严密。
3.2、检查给水泵机械密封水进、出水门关闭严密。
4.1、通汽前应对管道进行充足加热并疏水。
4.2、通汽时应缓慢启动备用汽至除氧器加热门。
及时调整备用汽母管压力及除氧器压力。

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给水泵的隔离、恢复，启、停及切换

给水泵的隔离、恢复，启、停及切换
1、给水管道法兰嗤开伤
2、给水泵轴瓦烧损
3、给水泵隔离过程中入口门后法兰嗤开伤人

4、投给水操作时的管路振动伤人
5、给水泵电动机漏电伤人

6、给水泵恢复过程转动
7、给水泵对轮罩伤人
8、给水泵倒转
9、启动时烧电机

10、启动时的人身伤害
11、给水泵振动

12、给水泵投入时电机放炮

13、给水泵运营中盘根嗤开伤人
14、停错给水泵
15、给水中断
16、给水泵停止时出口逆止门破裂及伤人
17、停泵时辅助油泵不工作烧瓦

1.1、避免在给水管道法兰处长时间停留。
1.2、操作时加强自我防护。
2、给水系统隔离结束后，停运辅助油泵。
3.1、检查出口门关闭严密。
3.2、关进口门前先将泵体放水及出口门前放水、放空气门启动。
3.3、关入口门时注意监视给水泵入口压力不得升高，否则停止操作。
4、开门时要缓慢，排尽管内空气，可先用给水旁路门通水。
5.1、湿手不准触摸带电的电动机外壳
5.2、联系电气检查电动机地线接良好，测量绝缘合格。
6、先启动辅助油泵，检查润滑油压、油温、油位、轴承回油正常。
7.1、避免在运营时直接接触对轮罩。
7.2、检核对轮罩是否固定牢固。
8、立即关闭出口电动门。
9、启动后电机电流在规定期间内不返回，应立即停止。
10、启动给水泵时，避免靠近转动设备。

11.1、保证足够的暖泵时间。
11.2、联系检修人员检查轴瓦。
12.1、启动前联系电气人员测电机绝缘合格。
12.2、启动之前将给水泵出口门关闭，减少启动电流。
13.1、避免长时间停留在给水泵两侧盘根处。
13.2、给水泵盘根嗤开后及时换泵。
14、停给水泵前先确认再停泵。
15、备用泵运营正常后，停运原运营泵。
16.1、停泵前勺管调至零位，先关闭给水泵出口门再停泵。
16.2、远离给水泵出口逆止门处。
17、启动辅助油泵确认油压正常后方可停泵。
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主机润滑油冷油器的隔离、切换、及投停
1、润滑油压下降过多

2、润滑油断油

3、润滑油温变化大

4、主油箱油位下降
1.1、启动进油门时必须缓慢进行。
1.2、关闭出油门时应缓慢。
1.3、备用冷油器投运时，油侧应放空气。
2.1、油侧放空气门启动，放尽空气后方可关闭。
2.2、启动进油门时，应严密监视润滑油压。
3.1、注意调整此外2组运营冷油器油温，调整时应缓慢进行。
3.2、投入油侧时，水侧应稍开。
4.1、投入运营前冷油器查漏；
4.2、视主油箱油位下降情况决定是否补油。
4.3、油侧放空气门启动应有人专门监视。
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凝泵的隔离、切换

凝泵的隔离、切换
1、溶氧增大

2、停泵后倒转
3、凝汽器满水

4、真空下降

5、两台泵运营时，系统振动大
6、启动时的人身伤害和烧瓦

7、操作阀门的人身伤害
8、启动时烧电机

9、启动过程中振动
10、启动时憋泵
1.1、调整运营泵空气门。
1.2、凝结水泵密封水。
2、立即关闭出口门。
3.1、备用泵的检查，正常后停运运营泵。
3.2、加强监视凝汽器水位情况，视水位升高情况3.3、启动原运营泵，防止水位过高时真空下降。
4.1、调整凝器水位在规定范围内。
4.2、严格按照操作票顺序进行操作。
5、备用泵启动检查正常后，应及时停运原运营泵。

6、启动凝结水泵时，避免靠近转动设备，检查轴瓦油位正常，油环带油良好；检查冷却水、密封水回水正常。

7、避免面对此门操作，以免由于盘根嗤开导致烫伤。
8、启动后电机电流在规定期间内不返回，应立即停止。
9、检查润滑油压、油位、轴承回油正常。
10、开泵前应全开再循环门。
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循环水泵的启、停及切换、隔离
1、凝器铜管、管板损坏
2、循环水泵停泵过程循环水母管压力波动
3、循环水泵轴瓦烧损
4、循环水泵倒转
1.1、凝器水侧放空气门全开。
1.2、凝汽器出水门所有启动，进水门稍开。
2.1、检查运营泵运营正常后方可停泵。
2.2、检查停运泵出口蝶阀正常关闭。

3.1、循环水泵轴瓦烧损。

4.1、检查停运泵出口蝶阀正常关闭。
4.2、及时关闭循环水泵进口门。

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凝器半面隔离及运营中恢复
1、凝汽器过负荷
2、真空下降

3、水侧水位高
4、内冷水、润滑油、发电机风温度变化
5、凝器铜管损坏

6、电动头损坏
1、联系调整机组负荷为额定值的70%以下。
2.1、缓慢关闭凝器空气门。
2.2、人孔门打开后真空下降快，停止工作，立即恢复。
2.3、关闭凝器进水门时真空下降快，停止工作，立即恢复。
2.4、轴封压力、轴加压力适当提高。
3、充足放水泄压。
4、加强监视，及时调整。
5.1、恢复前水侧空气门应全开。
5.2、凝器应缓慢进水，手动稍开进水门。
6、启动电动门前，手动稍开。
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备用汽及供暖管道操作
1、投入时供暖管道振动
2、启动供汽阀门时人身伤害
3、停止状态时管路振动
1.1、管道要充足疏水。
1.2、投入时缓慢操作。
2、不要正对阀门操作，以免盘跟嗤开。

3.1、关严供汽阀门。
3.2、启动管路疏水门。
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热机操作中注意应注意的危险点

热机操作中注意应注意的危险点
1、高空坠落
2、误操作

3、高空落物伤人
4、高温烫伤

5、工器具伤手
6、人身触电

7、水泵汽蚀

8、滑跌伤人

9、夜间照明不充足
10、电动机损坏

11、坠落伤人
12、工器具伤人

13、操作方法

14、盘根，管道法兰嗤开伤人

1、检查安全带完好，并对的使用安全带。
2.1、操作前，检查要操作的设备、阀门位置、编号对的无误。
2.2、严格按操作票的操作规定和操作顺序进行操作。
2.3、严格执行操作票监护制度。
3、进入生产现场必须戴好安全帽。
4.1、 操作时使用操作工具，并尽量远离高温管道。
4.2、操作高温阀门时，应站在阀门侧面。
5、检查工器具完好，并对的使用工器具。
6、检查带电设备金属外壳接地线良好,操作带电设备时，湿手不得操作开关。
7.1、启动前先全开泵进口阀、排气阀，排尽泵体内空气
7.2、启动后要及时打开出口阀。
8.1、及时清理地面杂物。
8.2、保持地面干燥，严禁穿高跟鞋。
9、操作时，随身携带手电筒或充电灯。
10.1、电动机停运七天应联系电气测量绝缘合格
10.2、电动机自身在启动前无落水，无落物。
10.3、启动期间应密切监视电动机最大电流及最大电流连续的时间，异常时立即采用措施。
10.4、 出现电动机冒烟，着火时，立即停运电动机。
11、上下楼梯时防止踏空，要手扶栏杆。
12、在操作阀门时要检查操作工具完好并对的使用操作工具。
13、开关大型阀门，要站稳恰当位置，防止用力过猛打滑，人员跌伤。
14、避免长时间停留在盘根及管道法兰附近，发现嗤水严重时要及时换泵。

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人为因素
1、人员精神状况

2、人员身体状况
3、 人员对系统、设备是否真正熟悉

4、人员搭配是否合理

1、规定操作人员精力充沛、分析判断力强，操作中注意力集中。
2、身体健康，无影响作业的疾病。
3.1、选择具有操作资格的人员进行操作
3.2、操作前认真核对设备名称、编号和位置及实际状态，确认无误后按操作票的顺序逐项操作，不得跳项
4、高岗位监护低岗位，人员之间协作性好