2023年汽修中级题库制动系统.doc
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1、底盘制动系统一、鉴定题1( )液压行车制动系在达成规定制动效能时,对于座位数大于9载客汽车踏板行程应不得超过100mm。2( )总质量小于 3500kg 低速货车在30km/h初速度下采用行车制动系统制动时,满载检查时制动距离规定8m。3( )客车在30km/h初速度下采用应急制动系统制动时,制动距离规定 40m。4( )制动分泵皮碗用汽油清洗。5( )浮动钳型盘式制动器制动间隙由轮缸活塞上橡胶密封圈实现。6( )汽车拖带挂车时,解除挂车制动时,要晚于主车制动。7( )制动阀调整不妥是气压制动系统制动不良因素之一。8( )行车制动器功用是使汽车停放可靠,防止汽车滑溜。9( )制动主缸作用是将由
2、制动踏板输入机械推力转变成制动力。10( )单侧悬挂弹簧弹力局限性是制动跑偏、甩尾因素之一。11( )制动阀进气阀打不开是气压正常,但气压制动系制动失效因素之一。12( )用脚施加于驻车制动装置操纵装置上力,对于座位数小于9载客汽车应小于600N。13( )对于许可挂接挂车汽车,其驻车制动装置必需能使汽车列车在满载状态下时能停在坡度12% 坡道上。14( )空气助力器和真空助力器助力作用所有是直接增大制动主缸推力。15( )汽车制动系中鼓式车轮制动器按张开装置形式不同样可分为简朴非平衡式制动器、平衡式制动器和自动增力式制动器。16( )行车制动系踏板自由行程越大越好。17( )总泵皮碗、密封胶
3、圈老化、发胀或翻转是液压制动系制动不良因素之一。18( )如汽车制动跑偏,说明汽车某一侧车轮制动间隙过大。19( )空气液压制动传动装置分为增压式和助力式两种。20( )单侧悬挂弹簧弹力局限性是制动跑偏、甩尾因素之一。21( )制动阀调整不妥是气压制动系统制动不良因素之一。22( )驻车制动装置通常由驾驶员用手操纵。23( )在空载状态下,驻车制动装置应能保证机动车在坡度为20%、轮胎和路面间附着系数大于0.7 坡道上正、反两个方向保持固定不动,其时间不应少于5min。24( )液压制动汽车由于温度过高制动液汽化而产气愤阻会导致制动不良。25( )桑塔纳 型轿车前轮采用是浮动钳型盘式制动器。2
4、6( )对于双管路制动传动装置,当其中一套管路发生制动失效时,另一套管路仍能继续工作,使汽车仍具有一定制动能力。二、选择题1相关行车制动性能规定,甲说:汽车行车制动、应急制动和驻车制动各系统应以某种方法相连;乙说:多种制动系统在其中之一失效时,汽车应能正常制动。对于以上说法()。 A、甲对的 B、乙对的 C、甲乙所有对的 D、甲乙所有不对的2对于许可挂接挂车汽车,其驻车制动装置必需能使汽车列车在满载状态下时能停在坡度()% 坡道上 。 A、2 B、5 C、8 D、123对于真空增压制动传动装置,解除制动时,控制油压下降,()互相沟通,又具有一定真空度,膜片、推杆、辅助缸活塞所有在回位弹簧作用下
5、各自回位。 A、辅助缸 B、控制阀 C、加力气室 D、主缸4真空助力式液压制动传动装置,加力气室和控制阀组成一个整体,叫做()。 A、真空助力器 B、真空增压器 C、空气增压器 D、空气助力器5重型汽车制动传动装置多采用()。 A、真空助力式液压装置 B、空气增压装置 C、真空增压式液压装置 D、助力式液压装置6制动蹄和制动鼓之间间隙过大,将会导致()。 A、车辆行驶跑偏 B、制动不良 C、制动时间变长 D、制动距离变长7下列()是液压制动系制动不良因素。 A、总泵旁通孔或回油孔堵塞 B、制动蹄回位弹簧过软、折断 C、液压制动系统中有空气 D、制动管路凹瘪堵塞8()不是液压制动系统卡死因素。
6、A、总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转 B、制动蹄摩擦片和制动鼓间隙过小 C、总泵旁通孔或回油孔堵塞D、制动管路凹瘪或老化、堵塞9()是液压制动系统卡死因素。 A、液压制动系统中有空气 B、总泵旁通孔或回油孔堵塞 C、总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转 D、制动蹄片磨损过量10汽车液压制动部分车轮制动拖滞是由于()。 A、制动液太脏或粘度过大 B、制动踏板自由行程过小 C、制动蹄片和制动鼓间隙过小 D、制动主缸旁通孔堵塞11当汽车气压制动系统贮气筒内气压高于某一值时, 气压局限性报警灯报警开关触点(),报警灯()。A、分开 不亮 B、分开 亮 C、闭合 不亮 D、闭合 亮12驻车制动器多按装在
7、()或分动器以后。A、离合器 B、变速器 C、差速器 D、主减速器13用脚施加于驻车制动装置操纵装置上力,对于座位数小于或等于9载客汽车应小于()N。 A、100 B、200 C、500 D、70014液压行车制动系在达成规定制动效能时,对于座位数小于9载客汽车踏板行程应不得超过()mm。 A、80 B、100 C、120 D、14015行车制动在产生最大制动作用时踏板力,对于座位数大于9载客汽车应小于()N。 A、100 B、200 C、500 D、70016液压行车制动系在达成规定制动效能时,对于座位数大于9载客汽车踏板行程应不得超过()mm A、80 B、100 C、120 D、1501
8、7采用气压制动系统机动车,发动机在75%标定功率转速下,()min内气压表指示气压应从零开始升至起步气压。A、1 B、2 C、3 D、418采用气压制动机动车当气压升至()kPa且不使用制动情况下,停止空气压缩机3min后,其气压减少值应小于10kPa。 A、200 B、400 C、600 D、80019在空载状态下,驻车制动装置应能保证机动车在坡度为20%、轮胎和路面间附着系数大于0.7坡道上正、反两个方向保持固定不动,其时间不应少于()min 。 A、2 B、3 C、4 D、520解放CA1092型汽车制动鼓工作表面粗糙度Ra为() m。 A、1015 B、510 C、1012 D、252
9、1以下()总成,在FIAT650型汽车制动传动装置中装备有此装置。A、真空助力器 B、真空增压器 C、空气增压器 D、空气助力器22真空助力式液压制动传动装置,加力气室和控制阀组成一个整体,叫做()。A、真空助力器 B、真空增压器 C、空气增压器 D、空气助力器23安装好制动凸轮轴后,应使两轴轴向间隙小于()mm。 A、0.6 B、0.7 C、0.65 D、0.524制动钳体缸筒()误差应小于0.02mm。 A、圆度 B、圆柱度 C、平面度 D、粗糙25捷达轿车驻车制动器是()。 A、气压式 B、综合式 C、液力式 D、人力式26下列()是制动甩尾因素。 A、前悬挂弹簧弹力局限性 B、轮胎异常
10、磨损 C、减振器性能减弱 D、单侧悬挂弹簧弹力局限性27()是气压低引发气压制动系制动失效因素。 A、车轮制动器失效 B、制动阀进气阀打不开 C、制动器室膜片破裂 D、空气压缩机传动带打滑28()不是气压制动系统制动不良因素。 A、制动总泵、制动踏板行程调整不妥 B、空气压缩机传动带打滑 C、制动阀调整不妥 D、制动蹄摩擦片沾有油污、水,表面结焦炭化或摩擦片碎裂,磨损过大29两前轮车轮制动器间隙不一致会导致汽车()。 A、制动失效 B、制动跑偏 C、制动过热 D、轮胎异常磨损30制动甩尾因素有()。 A、制动阀调整不妥 B、两后轮制动间隙过小 C、两后轮制动气室制动管路漏气 D、前桥悬架弹簧弹
11、力不一致31汽车液压制动部分车轮制动拖滞是由于()。 A、制动液太脏或粘度过大 B、制动踏板自由行程过小 C、制动蹄片和制动鼓间隙过小 D、制动主缸旁通孔堵塞32总质量小于 3500kg 低速货车在30km/h初速度下采用行车制动系统制动时,满载检查时制动距离规定()m。 A、9 B、19 C、29 D、3933在空载状态下,驻车制动装置应能保证机动车在坡度为()%、轮胎和路面间附着系数大于0.7 坡道上正、反两个方向保持固定不动,其时间不应少于5min 。 A、10 B、20 C、30 D、4034东风EQ1092型汽车采用制动控制阀是()。 A、单腔式 B、串联双腔活塞式C、并联双腔活塞式
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