地铁司机岗位的安全风险管理控制与分析.docx

地铁司机岗位的安全风险管理控制与分析

李猛
摘 要：我国道路建设自改革开放发展至今已经取得了非常不错的成就和成果。随着城市交通运输体系的完善，人们选择出行的方式变得多样化，在众多出行方式中，人们首选的就是轨道交通，从而使城市轨道交通在城市中的地位不断攀升。
关键词：地铁司机岗位;安全风险管理;控制与分析
引 言
道路建设的发展关系到我国各行业的发展速度和发展空间，同时关系到我国民生。作为我国城市交通中的重要组成部分，我国的城市轨道交通在人们的日常生活之中发挥着越来越重要的作用。作为地铁交通第一线的工作人员，地铁司机可以说是地铁行车安全的最重要保证之一。只有充分重视地铁司机岗位的重要性，充分发挥地铁司机的重要作用，才可以更好的保障地铁行车的安全，为我国的地铁行业乃至我国的轨道交通行业发展提供更好的保障。
1司机岗位的安全风险管理重要性分析
地铁车辆行驶安全直接决定了地铁车辆安全管理能力与效果。据了解，例如A地铁近五年内所发生的全部行车安全事故中，有五分之三的事故源自地铁司机行车不安全，诸如：地铁司机认路不准确或未接收到信号机提示前自行判断行驶线路导致行车安全事故。此外，对A地铁去年一年的行车安全事件进行分析，全年共计发生安全事故六十起，其中有三十起是因地铁司机故障处理不当、错误操作以及违章作业等引起，即占据总事故比例的百分之五十。随后对A地铁司机日常工作行为进行观察后发现，大部分地铁司机对于所在岗位应当承担的安全风险知之甚少，甚至有的司机未认识到安全风险管控对地铁车辆行驶安全性的影响十分巨大，他们认为站内逐步强化的安全风险管控是“小题大做”。但从A地铁近年来所发生的一系列安全事故来讲，大客流是事故頻发的重要因素之一，在大客车运营中，若强化对地铁司机岗位安全风险管理，至少可以减少一半以上的安全事故，而这便要求围绕地铁司机的岗位特性出发，不断强化安全风险管控意识及管控力度。
2地铁司机岗位的安全风险管理
2.1严格制定各类规章制度。无论在什么企业之中，严格的规章制度都是必不可少的。为了更好的发挥地铁司机的作用，规章制度同样是不可缺少的。只有具备了相应的规章和制度，才可以更好的约束地铁司机的行为，通过严格的要求将制度形成地铁司机的一种习惯，通过这样的方式来更好的提升行车的安全性。在制定制度的过程中，管理人员需要深入了解地铁司机日常的工作情况和需求，并对相关的技术以及设备进行一定的了解，通过这样的方式来不断对制度进行完善，以此来提升制度的合理性和科学性。在制定了相关制度之后，管理人员还需要对司机的工作进行监督，通过这样的方式来提升司机的执行力，最终达到提升地铁运行安全性的目标。
2.2持续提升员工技能素质。1.培训计划制定，培训计划根据司机不同批次、不同等级进行制定，计划主要分为年度计划及月度计划，培训项目要结合新、老员工业务知识水平进行制定，新员工培训计划需考虑以下方面：行车、车辆、通号等相关专业知识覆盖全面、专业知识培训循序渐进开展、理论与实操穿插结合、案例教育提升新员工安全意识。老员工培训计划需要考虑：各阶段培训重点，一个周期内覆盖所有重点业务。2.培训组织实施，考虑司机不便于开展集中培训，培训组织分为常态化点滴训练及集中培训两大类。常态化点滴训练主要有低峰期手动驾驶、末班车故障训练及回库故障处理训练，常态化点滴训练由车队层级完成，为了取得较好的培训效果，点滴培训需要安排专人盯控跟踪。月度集中培训主要由分部层级组织，为了取得较好的效果，培训形式可采取“人人当老师”的形式组织讨论启发学习。3.培训效果评估，培训效果评估以月度为单位开展，培训效果评估主要分为以下几个方面：一是检查培训台账记录，核查培训计划是否兑现、相关培训是否留存记录;二是理论抽考、抽问检验员工掌握情况;三是通过实操形式，抽查部分员工技能情况了解整体培训效果及存在问题。4.原因分析整改，第三环节培训效果评估后根据结果找出业务薄弱关键人、找出业务薄弱环节、找出培训计划遗漏项目、找出培训实效成绩差的各种原因，在此基础上制定整改措施，并将整改措施反馈至下阶段培训计划进行实施。5.转岗淘汰，因为司机岗位具有特殊性，个人业务及实操技能必须达标才能驾驶，所以必须严格卡控好几项重要节点：操纵司机鉴定、上岗证考试、单司机鉴定。新员工通过一系列理论、实操培训及跟岗训练，经评估鉴定仍无法达标建议转岗淘汰。
2.3加强安全监管。安全事故无小事，特别是对于快速运行的地铁列车，一旦出现责任事故，就会造成生命和财产的巨大损失，地铁企业只有不断强化各级管理层次，拓宽管理范围，才能确保地铁运行安全可靠。通常，地铁企业采取的都是三级安全网络管理体系，这种体系能够层层传导责任，充分调动领导到基层的安全意识，通过对公司领导传导压力，实现公司主要领导主抓列车安全，再次传导形成专业工程师负责安全工作检查和监督，最后传导到基层班组，班组长是各安全模块第一责任人，负责监督落实班组安全生产执行落实情况。地铁企业以三级管理体系为基础，不断创新安全管理措施，不断加强安全管理力度，在实践中不断提高，从而实现全程行车安全无事故。
2.4完善考核机制。俗话说“没有规矩不成方圆”，针对地铁司机岗位的安全风险管控也是如此，应当将完善的一套安全风险管控机制和技能水平考核机制构建出来，根据国家政策和实际需求，制定不同的考核内容，除了定期对司机的操作技能进行考核外，还应考核他们应对安全风险的能力。此外还应当结合绩效与奖惩，只有自己的工作态度、工作能力与经济效益挂钩，才能刺激大部分地铁司机提高对安全风险管理的意识，严格按照单位规定来维护行车安全。
2.5持续关注员工思想动态。地铁司机队伍人员多，员工班中精神状态与班前休息、个人生活等多方面息息相关，如某位员工近期家庭发生较大变故，班前未休息好，虽然业务技能达标、日常标准化作业规范，如果未及时关注、引导，可能在班中因精神状态不良，作业标准流于形式引发安全事故。员工队伍思想状态稳定是确保安全生产的重要因素，需要持续关注和疏导，具体包括以下方面：一是及时了解员工思想动态，及时疏导化解矛盾，车队、分部建立两级员工思想动态档案，明确车队、分部两级员工思想摸排及疏导职责，按照“被考核员工必须谈心、岗位变动员工必须谈心、生活有困难员工必须谈心”的思路做好员工谈心教育工作。员工思想动态掌握具有一定难度，需要班组长对管辖员工生产、生活情况及时动态关注跟踪，要利用好班前会、班中检查、班后总结机会关注员工精神状态，对苗头问题要有敏感性，并对员工违章问题要深入分析真实原因，找准症结，对症下药采取措施。二是定期组织团队活动，营造团队协作的工作氛围，进一步提升员工的内部凝聚力。三是持续开展EAP心理帮扶，做好员工心理亚健康的提前判断及干预。
结 语
综上所述，地铁车辆行驶安全性能在很大程度上是由地铁司机决定，而文章针对地铁司机岗位的安全风险管控重要性进行分析，结合已有经验阐述了一些行车安全与安全风险管控的措施，目的在于从根本上确保行车安全。
参考文献
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[2] 戚秀卫.如何做好地铁乘务司机安全管理[J].黑龙江交通科技，2014，（6）：160-163.
[3] 徐树亮.南京地铁多线运营后的安全管理模式[J].城市轨道交通研究，2010（12）.

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