道路客运班车单车承包生产合同.doc
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1、温馨提示道路旅客运输是高风险行业,企业只能依法维护您的合法权益,而不能保证您生产盈利。请慎重考虑好后,再决定是否承包生产!道路客运班车单车承包生产合同合同编号: 签订地点: 威宁车站 签订时间:2010年05月26日甲方(发包方): 贵州省毕节汽车运输公司 乙方(承包人): 锁真俊 住所地: 贵州省毕节市翠屏路1号 身份证号: 522427198711024810 法定代表人: 罗从政 家庭住址: 威宁县哈喇河乡发沙村发沙组 邮 编: 551700 邮 编: 553100 电 话: 0857-8298802 电 话: 13096827799 为净化客运市场,规范客运经营管理,根据中华人民共和国
2、合同法第八条、第九条、第十二条和中华人民共和国道路运输条例、贵州省道路运输条例的有关规定,甲乙双方在遵循平等、自愿和诚实信用的原则基础上,经协商一致,达成共识,现就道路客运班车单车承包生产的具体事宜签订协议如下:第一条 承包生产方式甲方将自有权属的客运班车采取单车承包生产的方式,发包给乙方生产。乙方服从甲方营运、安全技术、考核、调配运作等方面的管理,并按照双方的约定向甲方缴纳各种费用。乙方的生产效果,实行超收自留、欠收自补的自我调济机制。属国家机关、政府部门及其它部门征收的有关税费及其它费用,由甲乙双方根据缴费项目及定额标准与约定的其它费用一起制定单车营收分配明细表作为本合同的组成部分,由乙方
3、向甲方直接交纳。如遇政府部门及其它有关部门调整费额标准时,亦作相应的调整。第二条 承包标的物名称:道路客运班车 数量: 壹 辆 用途: 班线客运 车辆号码: 贵F04381 厂牌型号: 金旅牌XML6103J23 车架号码: LL3BGCDHXAA000310 发动机号码: A68LA960203 车身颜色: 蓝 驶证登记日期: 2010年02月26日 营运证号: 520000700002 燃料: 柴油。车座(铺)数 39座随车证件:车辆购置证、行驶证、道路运输证、客运标志牌、保险证。营运线路(包括起讫站、途径地名)如下图:威宁 (威宁车站) 水城 贵阳 (枣山客运站) 第三条 承包标的物所有
4、权和使用权在本合同履行期限内,承包标的物的所有权属于甲方,乙方只享有使用权和合法收益权。且乙方均不得有擅自转让,抵押或其他侵权标的物所有权和使用权的行为发生。第四条 履约保证金、安全保证金、质量信誉保证金在签订本合同时,由乙方一次性向甲方缴交履约保证金 伍仟元,安全保证金伍仟元,质量信誉保证金 伍仟元,由甲方管理单位保管,作为处理乙方在生产中发生的违约行为、交通事故、商务事故、恶性服务质量事件等所预备的周围资金。事情处理完毕后,如保证金发生差额时,乙方必须在次月内补足。乙方如约履行合同至合同期满向甲方交回承包车辆后,甲方应于10日内如数退还乙方所交的保证金(免息)。在处理各类事件、事故和日常经
5、营活动中,乙方对于保证金的使用具有知情权。第五条 客运班线行政许可证起止日期与单车承包生产期限起止日期行政许可证起止日期:2010年02月24日起至2016年02月24日止。承包生产期限起止日期2010年06月01日起至2016年02月23日止。(如遇国家政策性变动,导致不能履约至承包期满,合同终止,按国家相关规定执行。)第六条 车辆投资收益乙方承包甲方的客运车辆从事运输生产,双方根据甲方车辆的投资总额结合乙方的承包生产期限来确定车辆的月投资收益额,由乙方按月向甲方交纳。第七条 车辆资产折旧办法 1、为加快技术进步,保证车辆的技术更新,保障运输安全和提高市场竞争力,甲乙双方根据财政部颁布的会计
6、制度中折旧年限总和法加速车辆资产折旧,由乙方将承包生产期限内应交的车辆折旧费一次性向甲方交清人民币:肆拾捌万捌仟元整(488000.00元)。其计算标准如下:单位:元折旧年度起止时间标 的总价值变动年折旧率年折旧额月折旧额第一年2010年02月26日至2011年02月25日488000.006/21139428.6011619.05第二年2011年02月26日至2012年02月25日488000.005/21116190.509682.54第三年2012年02月26日至2013年02月25日488000.004/2192952.407746.03第四年2013年02月26日至2014年02月2
7、5日488000.003/2169714.305809.52第五年2014年02月26日至2015年02月25日488000.002/2146476.203873.01第六年2015年02月26日至2016年02月25日488000.001/2123238.001936.52、在承包生产期限内,若原车辆折旧已计提完,乙方不再向甲方交付车辆折旧费。承包生产期限届满,车辆及所有证件乙方必须及时交还甲方,车辆残值由甲方处理。第八条 管理费及其它费用与交纳期限 (一)合同约定第一年企业管理费按车辆核定座位数计算,每月每座企业管理费为人民币壹佰元(100.00)。从第二年起根据管理成本和市场物价因素及营
8、运效益情况每月每年在上一年度基数上进行适当的调整。(二)其它费用由乙方按照单车营收分配明细表约定的数额按月向甲方交纳。(三)合同期内,生产必需的燃油料费、二级维护费、例保费、检审费、日常维修及材料费用、保险费用、交通事故费用等一切营运费用概由乙方承担。 (四)各种交缴国家机关、政府部门及相关部门的费用,由甲方按照国家和有关部门规定的标准向乙方进行收取,有关部门给予企业的优惠属甲方享有,乙方不得以任何理由向甲方要求分享。 (五)乙方向甲方缴交车辆投资收益和各种费用的时间为当月的五日前。甲方收款后应出具收款凭证给乙方。 (六)乙方承包期间承包人和驾驶员的工资、差旅费、医药费、养老保险、医疗保险、工
9、伤保险等费用,由乙方承担。 第九条 承包标的物的交付和验收 (一)甲方在合同生效30日内将承包标的物一次性交付给乙方,自交付时起乙方即获得承包标的物的使用权和收益权到合同期满。 (二)甲方交付承包标的物及有关证件时,乙方应当场验收,确认无异议后,将验收凭证交给甲方。 第十条 合同的变更和转让 (一) 合同内容变更 合同双方或任何一方要求变更合同内容时,须经协商一致并签订书面:补充协议后才能生效。 (二)合同转让处理 1、乙方在合同期内由于特殊原因导致不能履约至合同期满,要求将承包生产资格转让给他人的,应提前在15日内将转让承包生产关系的事实和理由书面告知甲方,并向甲方交付5万元的转让手续费,甲
10、方经审查并履行相关手续后,始得转让。未按前款办理,擅自将承包生产资格和标的物转让给他人生产的,视为乙方违约,甲方有权比照本合同第十四条第(三)项的规定处理。 2、在合同期内,若因国家政策和不可抗力因素,甲方将承包标的物所有权抵押,应首先保证乙方能继续履行原合同各条款;保证乙方权益不受侵害。 第十一条 甲方权利和义务 (一)权利 1、根据国家交通安全、道路运输法律、法规和主管部门的要求,制定企业内部规章制度,要求乙方严格遵守。 2、向乙方收取本合同约定的各种费用。 3、对原有客运班线,甲方通过申领、竞投标等方式取得新的客运标志牌时,甲方有权在同一线路上增加车辆。 4、根据客运生产需要和政府指令性
11、用车,甲方有权对乙方承包车辆的营运线路、班次、时间、客运类别进行调剂。 5、在春运、节假目或上级指令疏运任务时,甲方有权动用乙方承包车辆用于包车、加班,保证完成上级交给的任务,乙方须服从安排,甲方给予乙方合理的利益。 6、负责对乙方及乙方雇用的承包车辆驾驶员进行审查、考核,符合国家劳动用工条件及本企业规定的由相关部门与之建立劳动关系,办理劳务手续,明确相关事宜。 7、要求乙方维护好车容车貌和做好车辆维修、车辆审验等工作,对乙方的营运情况、服务质量、行车安全、车容车貌、车辆技术状况等方面进行管理和监督。发现乙方承包车辆安全设施不齐全、存在安全隐患或车容车貌不整洁,有权责令乙方限期整改。乙方不予整
12、改或整改仍不合格的,甲方有权强制乙方停运,由此造成停班误点等一切损失及其他责任均由乙方承担。 (二)义务 1、按照国家质量技术要求标准和合同约定向乙方交付承包标的物供其生产。 2、办理客运车辆营运证件、保险等有关于续。 3、协调乙方在生产中与有关单位、部门的关系,尽量减少乙方在生产中不应有的麻烦。 4、组织乙方、驾驶员、乘务员进行职业道德、法律法规、交通安全、服务规范、业务知识等方面的学习。每月至少召开1次安全学习会议。 5、为保证车辆技术状况完好和行车安全,甲方依照有关规定编制乙方承包车辆的检测和保养维护计划,由乙方在甲方约定的具有资质的厂、站、场进行。 6、乙方承包车辆不能及时应班或顺利到
13、达目的地,甲方应协助乙方做好旅客退票、项班、接驳或转运等工作。 7、甲方协助乙方处理承包车辆的道路交通事故、善后工作以及索赔的相关手续,所需费用均由乙方承担。 第十二条 乙方的权利和义务 (一)权利 1、使用承包标的物、并获得收益。 2、要求甲方办理营运、保险等有关手续。 3、要求甲方与相关单位、部门做好营运协调工作。 4、要求甲方协助做好车辆、驾驶员的管理工作。 5、承包车辆驾驶员休息或生病、事假、被扣证件时,可向甲方申请临时雇用符合条件的驾驶员项班。 6、要求甲方协助处理交通事故、善后工作以及办理索赔的相关手续等事宜。 7、承包生产期限内甲方若要变更承包生产的客车类型、等级时,应事先与乙方
14、协商一致,达成共识后按程序向行管机关进行申请。原营运客车技术状况仍符合班线运营条件的,乙方可坚持履约至合同期满。甲方若通过申请获得行政许可在原班线上增加车辆并以承包方式进行生产的,在同等条件下,乙方有承包生产优先权。 (二)义务 1、统一使用甲方的名称和标识,在承包生产活动中严格遵守中华人民共和国道路交通安全法、中华人民共和国道路运输条例、道路旅客运输及客运站管理规定等法律法规以及甲方制定的企业规章制度(主要包括营运、安全、车辆技术、驾驶员、财务等管理制度)。 2、参加甲方组织的各类培训和学习,车辆、驾驶员服从甲方管理。在生产中确保行车安全、遵守职业道德、提供优质服务、维护企业形象。 3、车辆
15、严格按照合同规定的线路运营。不得用于违法活动。未经甲方同意,不得将承包车辆用于其它线路的加班、包车等方面的营运,否则,按违约处理。 4、合理使用,妥善保管承包标的物,加强车辆维护和保养,保持良好的车容车貌和车辆技术状况。未经甲方同意,不得擅自对承包标的物进行拆除、改装或增加设备和将承包标的物交给第三人使用或转包(租)给第三人。 5、自负盈亏,全额负担一切经营费用(含车辆保养维修费用和站场管理费用等),及损害赔偿费用,按时缴交本合同约定的各项费用。 6、做好车辆、驾驶员的管理,与雇用的驾驶员签订劳动用工合同并为其缴交社会保险费用,不雇用未经甲方考核合格的驾驶员。 7、承包期限届满时,应及时向甲方
16、返还承包标的物及相关牌证。 第十三条 其他约定事项 (一)多人承包本合同标的物的,只能由一人作为承包代表人与甲方成立承包生产关系。 (二)由于一方过错导致车辆发生交通事故、人生损害或商务赔偿等责任事故,或没有及时办理报停、恢复营运等手续,使另一方利益受损时,由过错方承担因此而产生的全部责任。 (三)乙方雇用的驾乘人员,在承包生产活动中,造成的人身伤害及经济损失,概由乙方承担。因车辆年审、季审、临检、维护及等级评定需停运的时间,各种费用不减免。 (四)乙方在承包生产期间,驾驶员所交的安全风险保证金,由甲方车辆管理经营单位收存,乙方不得以任何理由截留或保管驾驶员安全风险保证金。承包期内,若驾驶员无
17、违法、违规行为和安全责任事故,聘用时限届满或中途解除聘用关系时,由甲方如数退还驾驶员所交的安全风险保证金。 (五)在承包期内因自然灾害等不可抗力因素,导致不能继续履约的,终止合同,不予追究违约责任。 (六)乙方由于交通事故、失窃、被劫等原因造成车辆毁损、报废、或灭失的,由乙方赔偿甲方损失,本合同自然终止。 (七)承包生产期满,乙方必须在10天内对车辆进行检修、维护、恢复车辆技术状况,经检验合格后交还甲方。 (八)本合同期满后,合同自然终止。乙方如要求继续与甲方签订单车承包生产合同时,甲方视企业情况和乙方履约的诚信度等,在同等条件下可以酌情优先考虑。第十四条 违约责任 (一)甲方不按时提供本合同
18、约定的承包标的物,按违约时间每日向乙方给付违约金100元。 (二)乙方不按时向甲方缴交本合同约定的各类款项的,按违约时间每日向甲方加付违约金1 00元。 (三)合同期内,甲方或乙方如要求提前终止合同(因政策变动和不可抗力因素除外)的,应赔偿对方未完成履约时间而造成的生产损失,并支付违约金5万元;乙方要求提前终止合同在未取得甲方同意前擅自停运或将甲方标的物转让给他人生产的,除向甲方支付违约金5万元外,甲方有权终止合同,收回承包标的物,由此引起的一切民事责任概由乙方承担。 (四)中途解除合同,若乙方不及时返还承包标的物和有关证件,应按合同期当月的管理费标准交付逾期部分管理费,并支付违约金2万元;逾
19、期一个月以上的,甲方除强制收回承包标的物外,履约保证金、质量信誉保证金余额不予退还。合同期满,乙方不及时返还承包标的物,由此引起的一切民事责任,概由乙方承担。 (五)有下列情况之一时,甲方可单方面解除本合同,收回承包标的物,履约保证金、安全保证金、质量信誉保证金不予退还,归甲方所有。 1、乙方拖欠应交甲方的各种规税费累计达3个月以上; 2、因违法违规生产,或发生重特大交通事故或发生重大运输服务质量事件,导致甲方被吊销客运班线经营权、车辆运营证件,缩减客运班线,降低企业质量信誉等级; 3、乙方在生产活动中,擅自停运,罢运,聚众闹事,违法违规参与集访、缠访、群访等影响社会稳定和企业发展的事件或利用
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