地铁安全技术措施.doc
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1、总体保障措施制定各项安全规章制度,投入必要安全设施,为参与施工人员、机械设备、车辆以及进入现场其他人员发明一种安全可靠施工环境。在编制施工组织设计、施工计划和技术交底时,同步制定针对性安全技术措施并付诸实行。施工技术难点工序、新技术、新工艺和高空、起重作业,制定专题安全技术措施,并有专人组织实行,否则不准进行施工。机械操作人员严格遵守安全规范,按程序操作,文明驾驶,礼貌行车。严禁机械带病运转、超负荷作业,夜间作业时配置足够照明设备。所有特种作业人员,必须持证上岗,严禁非特殊工种人员从事特种作业。做好安全用电工作。工地电力设备、线路由专职电工架设及管理,闸箱、开关等做好防雨措施且安全牢固,做到“
2、一机、一闸、一漏、一锁”,做到常常维修,保持良好状态。不符合安全规定电动设施及电力线路不得使用。非专业电工严禁随意接线,防止发生触电事故。坚持定期安全检查制度。项目经理部每月一次,项目队每星期一次,工班一日一次。检查时领导带队,组织有关人员参与,发现问题及时处理,并将处理意见填入检查登记表中。重大问题,要签发安全隐患告知书,采用对策,限期整改,并进行复查。施工现场安全保障措施参与施工工人(包括学徒工、实习生、代培人员和民工),在正式上岗前要熟知本工种安全技术操作规程。在操作中,应坚守工作岗位,严禁酒后操作。电工、焊工、起重机司机和多种机动车辆司机,必须通过专门训练,经考试合格发给操作证,方准独
3、立操作。对使用个人防护用品和安全防护措施。进入施工现场,必须戴安全帽,严禁穿拖鞋或光脚。在没有防护设施高空作业,必须系安全带。上下交叉作业有危险出入口要有防护栅或其他隔离设施。距地面3米以上作业要有防护栏杆、挡板或安全网。对安全帽、安全带、安全网等作定期检查,不符合规定,严禁使用。施工现场脚手架、防护设施,安全标志和警告牌,不得私自拆动。需要拆动,要经工地负责人同意。施工现场洞、坑、沟、升降口、漏斗等危险处,应有防护设施或明显标志。施工现场要有交通指示标志。交通路口应设指挥。坑槽施工,派专人常常检查边壁土质稳固状况,发既有裂缝、疏松或支撑走动,要随时采用加固措施。根据土质、沟深、水位、机械设备
4、重量等状况,确定堆放材料和施工机械距坑边距离,往坑槽运材料,应用信号联络。防触电安全保障措施根据地铁施工特性,施工现场采用电力设备及小型机具较多,且机具需要根据施工生产随时变化位置,电力线铺设复杂,故施工现场安全用电隐患较多,为保证安全用电,特制定安全技术措施如下:1电工必须通过专门训练,经考试合格发给操作证,方准独立操作,严禁无证上岗。2电工作业必须按规定使用劳动保护用品及绝缘工具,并定期检查,严格按照作业规程进行操作,严禁违章作业。3工地电力设备、线路由专职电工架设及管理,闸箱、开关等做好防雨措施且安全牢固,做到“一机、一闸、一漏、一锁”,做到常常维修,保持良好状态。不符合安全规定电动设施
5、及电力线路不得使用。非专业电工严禁随意接线,防止发生触电事故。4配电箱及开关箱必须防雨、设门并配锁,进、出线口必须设在箱体下底面,严禁设在箱体上顶面、侧面、背面或箱门处,箱内严禁寄存杂物,每月检查维修一次;熔丝容量必须按用电负荷量装设,严禁用其他金属替代。5凡超过国标规定安全电压多种手持电动工具额定电流不不小于60A,人体也许隅而触及用电设备,必须安装漏电保护器,每班作业前必须检查一次;手持照明灯必须使用安全电压。6现场移动式电器设备必须使用橡胶皮绝缘电缆,横过通道必须穿管埋地敷设。7严禁将电线拴在铁扒钉、钢筋或其他导电金属物上,电线必须用绝缘子固定,配电导线必须保证与邻近线路或设施安全间距;
6、架空线路与邻近线路或设施距离应符合规定。8在进行车站框架施工时,施工支架所有为导电体且钢筋作业较多,现场移动式电器设备必须使用没有损坏橡胶皮绝缘电缆,防止出现大面积触电事故。9生活房屋由专业电工统一布线,严禁私自乱接;根据配线大小确定最大用电容量,防止超负荷用电出现电路故障。 10加强安全用电教育及管理制度,对发现违章现象严格处理。防坍塌安全保障措施根据地铁施工特性,本工程中有深基坑开挖和现浇混凝土支架,在施工过程中轻易发生坍塌事故,是施工过程中安全隐患之一,为保证施工安全,特制定安全技术措施如下:一、防基坑坍塌安全技术措施1基坑开挖与钢支撑施工严格遵照“时空效应”理论,按照“分层、分段、对称
7、、平衡、限时”原则进行开挖。严格按地铁基坑工程有关施工规程进行施工作业。做好深基坑开挖施工动态过程中控制工作。深基坑施工组织设计(或方案)必须报有关部分审定和立案,严格按照审定施工组织设计实行施工。坚持贯彻深基坑施工“作业任务单”和“开挖、支撑登记表”制度。2本工程位于天津市迎水道下,周围地下管线复杂,基坑围护构造稳定与否,对本工程深基坑施工及周围环境安全至关重要。及时安装钢支撑对围护基坑稳定、防止地下持续墙水平位移有着极其重要意义。车站端头井深度方向采用5道钢支撑,原则段布置4道钢支撑,支撑所有采用600钢管加工而成,架设时按设计规定施加预应力,保证基坑安全。3严格遵照“边挖边撑”原则合理安
8、排施工周期,明挖部分土方开挖沿纵向长度以一次不超过6m,挖出工作面后迅速安装钢支撑,土方分层分段留土护壁,阶梯流水式开挖,高度在3m左右,按1:2.5比例放坡,当支撑安装施工完毕后,才能继续沿纵向开挖,在8小时内完毕钢支撑安装。4基坑开挖前20天进行井点降水,基坑在开挖过程中,作好基坑外防水和基坑内侧排水工作,土方开挖前,地下水位降至开挖面下1.0米。对基坑外防水,采用在四面设置排水沟和集水井进行挡水,对施工过程中基坑内散水通过排水沟引流到集水井,并及时抽出坑外疏干基坑,严禁基坑内有水浸泡坡脚导致边坡失稳。5开挖土方必须有挖土令。挖土时要注意土坡稳定性,发既有裂缝或倾坍也许时,人员要立即离开并
9、及时处理。6每天或雨后必须派专人检查边坡稳定状况,发现问题及时处理。7土方开挖时,施工机械应停在坚实地基上,不得将挖土机履带在掏空基坑距离2m范围内停、驶。运土车辆不得靠近基坑平行行驶,防止塌方翻车。8在雨季进行深基坑开挖时,备足基坑边坡覆盖材料,在下雨前将边坡覆盖好,防止雨水直接冲刷边坡导致边坡坍塌。二、防施工支架坍塌安全技术措施1现浇混凝土施工支架必须有专门设计,计算资料完整精确,具有足够安全储备,经上级部门审批后方可实行。2对施工支架搭设材料质量必须通过严格检查,对存在如下质量缺陷严禁用到施工支架中焊接位置焊缝有脱焊现象;杆件有变形现象;自锁销、扣碗等不齐全杆件;横杆与立杆不配套(即横杆
10、上完后,扣碗不可以锁紧);碗扣件自身(尤其是立杆)锈蚀严重;顶托、底托有变形或滑丝现象。3施工支架搭设严格按照施工方案进行,严禁私自变化设计,导致安全隐患。并注意下列事项:严格按技术交底布置立杆、横杆、扫地杆和剪刀撑,不通过有关技术人员同意,不能随意变化膺架搭设方案;每个碗扣件必须旋紧,且在灌注砼前进行一次全面检查,不容许存在碗扣不扣现象;采用固定卡固定横梁必须将扣件拧紧,必要时采用双扣件;剪刀撑与各个相交立杆用转卡连接牢固;底托下方木规定放置平整,稳固。底托要居于垫木中间,严禁出现偏载现象;规定横杆每层设置在同一水平面上,防止出现杆件搭设倾斜,立杆垂直度应不不小于1/300H,且最大垂直偏差
11、不得不小于5cm;顶托、底托、立杆规定在同一轴线上,防止偏载现象发生;顶托上方木规定放置在顶托中间,并与顶托密贴;4对施工支架搭设质量加强控制,在施工过程中对其检查,发现问题及时处理,详细措施如下:灌注砼前规定对膺架进行一次全面检查,保证万无一失;施工现场脚手架不得私自拆动。需要拆动,要经工地负责人同意。各工序(膺架搭设、砼灌注)施工过程中,加强检查,发现问题及时处理。防雷击安全保障措施根据地铁施工特性,本工程中有临时电力系统,在使用过程中轻易发生雷击事故,是使用过程中安全隐患之一,为确工安全,特制定安全技术措施如下:1在下列电力系统部位,均需按规定做保护接地或工作接地,防止出现雷击现象。电机
12、及其电器金属外壳及金属底座部位;电气装置(设备)传动装置;配电、控制、保护用盘、台、箱框架;电线杆上变压器等配电设备。电力系统配电线间电压在380V及如下三相四线制配线路中性线应直接接地。起重机具设备滑触线支架(高出3.5m) 2在中性点直接接地配电线路中,所有用电设备金属外壳应做接地保护。中性点不直接接地配电线路中,所有用电设备外壳应做接地保护。在同一配电线路中,不容许将一部分电气装置设备直接接地,另一部分工作接地。3保护接地和中性点直接接地装置接地电阻不应不小于4。但供应这些配电线路中变压器容量在100KVA及如下时,接地电阻可在10如下。4电气装置所设接地,不得在一种接地线中串联n个需要
13、接地部分。因此电气装置每个接地部分以单独接地线与接地干线相连接。5电气装置中有移动式电气用电设备工作场所,应装有短路、过载功能漏电保护装置。6电力装置配电线路,应根据负荷性质、工程特点和地区供电条件,选择合适接地方式。7施工生产中使用临时变压器采用独立避雷针或避雷线保护,接地电阻不不小于10。防坠落安全保障措施根据地铁施工特性,本工程中高空作业较多,在施工过程中轻易发生坠落事故,是施工过程中安全隐患之一,为保证施工安全,特制定安全技术措施如下:1对使用个人防护用品和安全防护措施。进入施工现场,必须戴安全帽,严禁穿拖鞋或光脚。在没有防护设施高空作业,必须系安全带。2距地面3米以上作业要有防护栏杆
14、、挡板或安全网。对安全帽、安全带、安全网等作定期检查,不符合规定,严禁使用。3施工现场防护设施,安全标志和警告牌,不得私自拆动。需要拆动,要经工地负责人同意。4施工现场洞、坑、沟、升降口、漏斗、高处临空面等危险处,设防护设施或明显标志。5从事高空作业要定期体验。经医生诊断,凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其他不适于高空作业,不得从事高空作业。6高空作业衣着要灵便,严禁穿硬底和带钉易滑鞋。7高空作业所有材料要堆放平稳,工具应随手放入工具袋(套)内。上下传递物件严禁抛掷。8遇有恶劣气候(如暴雨、风力在六级以上)影响施工安全时,严禁进行露天高空、起重作业。9梯子不得缺档,不得垫高使用。梯子横档
15、间距以30cm为宜。使用时上端要扎牢,下端应采用防滑措施。单面梯与地面夹角以6070度为宜,严禁二人同步在梯上作业。如需接长使用,应绑扎牢固。人字梯底脚要拉牢。在通道处使用梯子,应有人监护或设置围栏。10已经施工完毕桩基础,对空桩部分进行回填或进行围护并做明显警示标志,防止出现人员坠落事故。防机械伤害安全保障措施根据地铁施工特性,本工程中使用机械数量及种类繁多,在施工过程中轻易发生机械伤害事故,是施工过程中安全隐患之一,为保证施工安全,特制定安全技术措施如下:1机械操作人员严格遵守安全规范和机械操作规程,按程序操作,文明驾驶,礼貌行车。2严禁机械带病运转、超负荷作业,夜间作业时配置足够照明设备
16、。3所有机械操作人员必须持证上岗,严禁非专业人员进行机械操作作业。4所有机械操作人员在正式上岗前要熟知本机械安全技术操作规程。在操作中,应坚守工作岗位,严禁酒后操作。5机械操作,要束紧袖口,女工发辫要挽入帽内。6机械和动力机机座安装稳固。转动危险部位安设防护装置。工作前检查机械、仪表、工具等,确认完好后方准使用。7电气设备和线路规定绝缘良好,电线不得与金属物绑在一起;多种电动机具按规定接零接地,并设置单一开关;遇有临时停电或停工休息时,进行拉闸加锁。8施工机械和电气设备不得带病运转和超负荷作业。发现不正常状况应停机检查,不得在运转中修理。9电气、仪表和设备试运转,严格按照单项安全技术措施进行。
17、运转时不准擦洗和修理,严禁将头手伸入机械行程范围内。10受压容器设安全阀、压力表,并防止暴晒、碰撞;氧气瓶严防沾染油脂;乙炔发生器、液化石油气,设置防止回火安全装置。11严格制止司机“三超”、“二无”行驶(超劳、超载、超速和无证、无令),严禁酒后开车、带病开车、开带病车。强化安全管理,做到马达一响,架驶员集中思想。在行车途中,认真观测来往车辆、行人、自行车等动态,在市内行驶,更要注意集中精力,严禁抢道行驶,下坡车应让上坡车先行。12各类载人汽车、货车,在通过公路交叉路口时,必须做到一看、二慢、三通过。13用其他车辆牵引陷车车辆时,应有专人负责指挥,两车间严禁站人。停车时车辆应停在指定地点,如必
18、须在坡道上停车时,必须在车轮下加楔防止滑溜。必须不熄火处理时,更应加强摘挡、刹车、止轮措施。14起重等特种机械作业人员必须持证上岗,严禁无证操作。15起重机械中钢丝绳应按规定选用并保持完好,绳端固定连接用绳卡连接时,压板应在钢丝绳长头一边,绳卡间距不应不不小于钢丝绳直径6倍,绳卡数量根据绳径确定,但不得不不小于3个;绳端用编结连接时,编结长度不应不不小于钢丝绳直径15倍,并且不得不不小于300mm。钢丝绳安全系数,不得不不小于规定规定。16起重机作业前必须检查制动器、吊钩、钢丝绳和安全防护装置与否完好,严禁机械带病作业。17起重作业中必须严格执行“九不吊”、“七严禁”制度。18严禁用多种起重机
19、械进行斜吊、拉吊和起吊地下埋设物件。19盾构机启动前,对设备关键部件及润滑状况进行检查,防止部件损坏20盾构机掘进过程中,注意观测电脑及监测仪表显示数据,查听机械运转声音,及时发现并排除机械设备故障。21管片及土方洞内运送时,管片及土斗固定牢固,电瓶车限速行驶,并随时检查道轨及枕木状况,保证运送人员及车辆安全。22管片拼装时,管片拼装机旋转范围内严禁站人。23隧道内设置人行步道,严禁在人行步道外行走或停留。高空作业安全保障措施从事高空作业要定期体验。经医生诊断,凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其他不适于高空作业,不得从事高空作业。高空作业衣着要灵便,严禁穿硬底和带钉易滑鞋。高空作业所有材
20、料要堆放平稳,工具应随手放入工具袋(套)内。上下传递物件严禁抛掷。遇有恶劣气候(如暴雨、风力在六级以上)影响施工安全时,严禁进行露天高空、起重作业。特殊季节施工安全保障措施1、暴雨季节暴雨前后,要检查工地临时设施、脚手架、机电设备、临时线路,发现倾斜、变形、下沉、漏雨、漏电等现象,立即进行修理加固,有严重危险,立即排除。对机电设备电气开关,设置防雨、防潮设施。对现场道路加强维护。斜道和脚手板设置防滑措施。2、夏季夏季调整作业和休息时间。从事高温工作场所,加强通风和降温措施。3、冬季冬季施工严格遵守建筑工程冬期施工规程并编制对应专题施工方案。加强冬季劳动保护工作,冬期要做好防滑、防冻、防煤气中毒
21、工作。大风雪后,应对供电线路进行检查,防止断线导致触电事故。空压机罐、煤气罐、液化石油气罐和乙炔、氧气瓶等压力容器,应有出厂合格证,并附有技术资料。对不合格和不符合技术指标压力容器要停止使用。行车安全保障措施严格制止司机“三超”、“二无”行驶(超劳、超载、超速和无证、无令),严禁酒后开车、带病开车、开带病车。强化安全管理,做到马达一响,架驶员集中思想。在行车途中,认真观测来往车辆、行人、自行车等动态,在市内行驶,更要注意集中精力,严禁抢道行驶,下坡车应让上坡车先行。各类载人汽车、货车,在通过公路交叉路口时,必须做到一看、二慢、三通过。用其他车辆牵引陷车车辆时,应有专人负责指挥,两车间严禁站人。
22、停车时车辆应停在指定地点,如必须在坡道上停车时,必须在车轮下加楔防止滑溜。必须不熄火处理时,更应加强摘挡、刹车、止轮措施。机动翻斗车限于施工现场砂石、混凝土和土方等散装物料短途倒运,不能当作长途运送车辆使用。凡持安全技术操作证而无驾驶证者严禁上公路行驶。机动翻斗车在施工便道上行驶速度不不小于10km/h,出入库房和单位大门行驶速度不应不小于5km/h。起重安全保障措施起重作业人员必须持证上岗,严禁无证操作。起重设备现场组装应有安装工艺,安装完毕后应由机械和安全监督部门共同检查验收,合格后方准投入使用;设备应常常检查,每月不得少于一次,定期检查每年不得少于一次,并做好记录。钢丝绳应按规定选用并保
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