新编塔吊施工方案.doc

目 录

一、 工程概况
二、 塔吊桩基布置及基础施工
三、 场地准备及机械配备
四、 安装人员配备
五、 安装及拆卸顺序
六、 QTZ31.5塔吊安装方法及调试标准
七、 塔吊技术性能及维护保养
八、 安全措施
九、 塔吊的操作使用
十、 塔吊的沉降、垂直度测定及偏差校正
十一、附图

附：
1.QTZ31.5塔吊桩基础计算书

塔吊施工方案

一、工程概况
本工程位于青海省西宁市朝阳西路36号，建筑面积10424.19m2，朝阳地质住宅社区 11#、12#、15#为砖混结构，建筑层数为11#、12#为5层，15#楼为六层（不涉及跃层）。房屋建筑总高度17.30米。。本工程采用毛石砼条形基础，采用预制板和现浇楼盖相结合。11#、12#楼基础大开挖至-5.3m，15#楼基础大开挖至-5.7m。地基承载力为特性值220Kpa。条形基础持力层为卵石层。混凝土为C20，±0.000以下砖砌体采用Mu10机砖，M15水泥砂浆。施工采用二台QTZ31.5塔吊。塔吊布置详见总平面图。
二、塔吊基础定位及基础施工
1、 QTZ31.5塔吊位于基坑，根据现场地质情况，采
用钢筋混凝土承台。
2、 QTZ31.5桩基承台为5700×5700×1350mm，承台相对底标高与基梁底标高相同。
3、 塔吊基础必须按塔吊生产厂家出的图纸施工，具体做法详见附图。
4、 基础顶面要用水泥砂浆找平，用水准仪校水平，倾斜度和平整度误差不超过1/500。
5、 机脚螺杆位置、尺寸要绝对对的，应特别注意做好复核工作，尺寸误差不超过±0.5MM。螺纹部位必须抹上黄油，在砼施工时注意保护。
6、 砼标号采用C30的商品砼，做同条件和标养试块各一组，符合规范规定。

三、场地准备及机械配备
1、 在塔基周边，清理出场地，规定平整、无障碍物。
2、 留出塔吊进出场堆放场地及吊车、汽车进出道路，路基必须压实、平整。
3、 塔吊安拆范围内上空所有临时施工电线必须拆除或改道。
4、 机械配备：安装、拆卸时采用25T汽车吊一辆。

四、安装人员配备
开机人员2人，安拆人员4—6人，电工2人，指挥1人。

五、安装及拆卸顺序
1、 安装顺序：底架（用水准仪校平）→套架（内装基础节、塔身第一节架）→回转机构→驾驶室→塔顶→平衡臂→平衡块→大臂→平衡块→调试→验收合格→使用。
2、 拆卸顺序：按安装、顶升的反过程进行。

六、QTZ31.5塔吊安装方法及调试标准
安装和拆除塔吊必须由相应资质单位和专业人员进行安装和拆除。
1、 安装规定：塔吊安装高度为25米。轴销必须插到底，并扣好开口销。基脚螺丝及塔身连接螺丝必须拧紧。垂直度必须控制在千分之一之内。
2、 安装环节：
（1） 安装底座：将底座的对角梁和半对角梁用销轴联接成X型，并安装在现浇好的混凝土基础上。
（2） 塔身第一节架安装在底座X梁上。为保证塔机安装后，无风时的侧向垂直度为4/1000，必须做好第一节架的校正工作。安装好第一节架后，用销轴把四根塔身拉杆与第一节架底座连接好。
（3） 自升平台安装在第一节架顶部，将四个活动挂钩挂在横腹杆上。
（4） 将套架I节架及各部件组装好后，吊装到第一节架内，将活塞杆耳与油缸顶升梁铰点用销轴连接好，再将内外塔连接件与第一节架用螺栓固定。
（5） 回转支承、上下回转支承架、回转机构平台、栏杆等部件组装好后，安装到套架一节架顶

部。
（6） 塔顶节架用销轴与回转上支承架固定。
（7） 平衡臂在地面拼装后，装上起升机构、平衡臂拉杆、平台、挡风板、栏杆等部件，然后将平衡臂吊起，用销轴与回转上支承架连接固定，然后将臂上拉杆与塔顶上拉杆用销轴联接好后，放平平衡臂装上部分平衡重。
（8） 臂架可根据施工需要安装一定长度。装上变幅小车和小车牵引机构，连接和穿绕变幅小车的钢丝绳，再将起重臂架拉杆装于臂架上。然后用吊车将起重臂吊起使臂根铰点与回转上支承的铰点用销轴连接起来。
（9） 在地面将操作室的一切电气设备装配好后，吊起安装在回转上支承架侧面，并用销子固定好。
（10） 吊装所需平衡重。
（11） 穿绕钢丝绳。
（12） 检查一切安装就绪，联接紧固后，接通电源线进行试运转。
3、 注意事项：安装人员必须带好安全帽；严禁酒后上班；非安装人员不得进入安装区域。安装拆卸时必须注意吊物的重心位置，必须按安装拆卸顺序进行安装或拆卸，钢丝绳要拴牢，卸扣要拧紧，作业工具要抓牢，摆放要平稳，防止跌落伤人，吊物上面或下面都不准站人。基本高度安装完毕后，应注意周边建筑物及高压线，严禁回转或进行吊重作业，下班后用钢筋卡牢。
4、 塔吊的顶升作业
（1） 将臂架停在自升平台活动栏杆的一边，不准再回转或进行其他作业。
（2） 放下吊钩并拆去吊钩钩件，在滑轮组架上装上小吊钩，吊嘴朝前。
（3） 按规定顶升用平衡重（5.2T）之规定，运用自升配重吊具将顶升平衡重安装到臂架头部下面的吊架横杆上。
（4） 地面人员按规定将片状的标准节拼装成U型。
（5） 自升平台上的指挥者，令司机将变幅小车开至离塔身中心线7.5米左右处，使塔机前后保持平衡后，令安装工拆除内外塔连接杆上的所有螺栓。令操作室停电，然后操作液压系统，将内套架稍微顶高，抬下内外塔连接件。
（6） 开动变幅小车的起重吊钩，将标准节架的一片桁架吊起，用下支承架环形轨道下的小吊钩钩住，转到平衡臂一侧。
（7） 将U形标准节架吊起，用环形轨道下的吊钩钩住，放松起重吊钩，变幅小车仍开回7.5米处，U形标准节架罩在内套I节架外侧，与预先就位的那一片节架相连。操作室停电，开动液压系统，油缸下降，使标准节架插入外塔身连接板内，打冲子，上螺栓拧紧。
（8） 标准节上的螺栓所有拧紧后，摘去环形轨道下钩住标准节的小吊钩，开动液压系统，按顶升机构上升的顺序顶升，那可按以上环节进行第二节标准节架的安装。
5、 顶升过程中的注意事项
（1） 必须认真观测套架相对顶升横梁和塔身的运动情况，有异常情况立即停止顶升。
（2） 开始顶升加节中严禁起重臂回转或作业。
（3） 所加标准节有踏步的一面必须对准。
（4） 塔机加节完毕，应检查内外塔连接件螺栓拧紧情况。
（5） 在进行顶升作业过程中，必须有专人指挥，专人照管电源，专人操作爬升机构，专人紧固螺栓。非有关操作人员，不得登上爬升架的操作平台 ，更不擅自启动开关和其他电气设备。
（6） 顶升作业须在白天进行，若遇特殊情况，需在夜间作业时，必须有充足的照明设备。
（7） 只许在风速低于8M/S时进行顶升，如在顶升过程中忽然碰到风力加大，必须停止顶升作业，紧固各连接螺栓，使上下塔身联结成一体。
（8） 顶升前必须放松电缆，使电缆放松长度略大于总的爬升高度并做好电缆的坚固工作。
（9） 在顶升过程中因把回转机构紧紧刹住，严禁回转及其他作业。如发现故障，必须立即停车检查，未查明因素，未将故障排除，不得进行顶升作业。
6、 调试标准：必须按塔吊性能表中的重量进行重量限位及力矩限位，根部最大起重量为3T，35米处起重量为0.8T。各限位开关调好后，必须动作灵敏，试用三次，每次必须合格。连接好接地线，接地电阻不大于4欧姆。
七、塔吊技术性能及维护保养
1、 技术性能：
QTZ31.5塔吊独立高度25米，最大附着高度55米，最大起重量3T，最大幅度39米，39米处最大起重量0.7T。
2、 维修与保养：
（1） 机械的制动器应经常进行检查和调整制动瓦和制动轮的间隙，以保证制动的灵活可靠，其间隙在0.5—1MM之间，在摩擦面上不应有污物存在，遇有异物即用汽油洗净。
（2） 减速箱、变速箱、外啮合齿轮等部分的润滑按照润滑指标进行添加或更换。
（3） 要注意检查各部钢丝绳有无断股和松股现象，如超过有关规定，必须立即更换。
（4） 经常检查各部位的联结情况，如有松动，应予拧紧，塔身联结螺栓应在塔身受压时检查松紧度，所有联结销轴必须带有开口销，并需张开。
（5） 安装、拆卸和调整回转机械时，要注意保证回转机械与行星减速器的中心线与回转大齿圈的中心线平行，回转小齿轮与大齿圈的啮合面不小于70%，啮合间隙要合适。
（6） 在运送中尽量设法防止构件变形及碰撞损坏；必须定期检修和保养；经常检查结构联结螺栓，焊缝以及构件是否损坏、变形和松动。
八、安全措施
1、塔吊安装完毕后必须经有关部门检测、验收合格后，方
可使用。
2、上岗前必须对上岗人员进行安全教育，必须带好安全帽，严禁酒后上班。
3、 塔吊的安拆工作严禁在台风来临或雨天进行。
4、 严禁非专业人员上场操作，违者罚款50元，责令退出施工现场。
5、 未经验收合格，塔吊司机不准上台操作，工地现场不得随意自升塔吊、拆除塔吊及其他附属设备。
6、 严禁违章指挥，严禁超载和风力较大情况下起吊。塔吊司机必须坚持“十个”不准吊。
7、 夜间施工必须有足够的照明，如不能满足规定，司机有权停止操作。
九、塔吊的操作使用
1、 塔吊的操作人员必须通过训练，持证上岗，了解机械的构造和使用方法，必须熟知机械的保养和安全操作规程，非安装维护人员未经许可不得攀登塔机。
2、 塔机的正常工作气温为-20℃—40℃，风速低于20M/S。
3、 在夜间工作时，除塔机自身备有照明外，施工现场应备有充足的照明设备。
4、 在司机室内严禁存放润滑油、油棉纱及其他易燃易爆物品，冬季用电炉取暧时更要注意防火，原则上不许使用。
5、 塔吊必须定机定人，专人负责，非机组人员不得进入司机室擅自进行操作。在解决电气故障时，须有维修人员2人以上。
6、 司机操作必须严格按“十不吊”规则执行。
十、塔吊的沉降、垂直度测定及偏差校正
1、 塔吊基础沉降观测半月一次，垂直度在塔吊自由高度时半月一次测定，当架设附墙后，每月一次（在安装附墙时必测）。
2、 当塔机出现沉降，垂直度偏差超过规定范围时，须进行偏差校正，在附墙未设之前，在最低节与塔吊基脚螺栓间加垫钢片校正，校正过程用高吨位千斤顶顶起塔身，顶塔身之前，塔身用大缆风绳四周缆紧，在保证安全的前提下才干起顶塔身。当附墙安装后，则通过调节附墙杆长度，加设附墙的方法进行垂直度校正。
十一：附图：地基基础图、基础配筋图

QTZ31.5塔吊桩基础计算书
一、 塔吊装机抗覆、稳定性验算
由《QTZ31.5塔吊说明书》查得：当塔吊固定在基础上，未受用附着装置补塔吊升至独立高度时（H=25米），基础所受的倾覆力矩最大（Mmax=800KN.m）
抗倾覆力矩计算：
a=（2×2.60×2.60）=3.677m
M抗=（Rk+Uk）×a/2
=（1876.58+14.7.44）×3.677/2
=6037.66KN.m>M倾=850KN.m
塔吊基础抗倾覆稳定性符合规定。
根据以上计算分析，本工程塔吊基础设计满足规定。
四、依据厂家提供的塔吊基础施工图进行施工。（基础施工图附后，现场位置图附后）

QTZ40塔吊桩基础计算书

一、 塔吊桩基竖向承载力验算
1、 由《QT63-5012塔机使用说明书》查得：塔机自重G＝1100KN，最大起重量Qmax=60KN；设计基础自重W=530KN。故桩基承受的竖向力为
P=G +бQmax+ W
=1100 + 1.5×60 + 530
= 1722KN б表达动荷系数（б=1.5）
2、 塔吊桩基竖向承载力标准值计算：
单桩竖向承载力：Rk=qpAp+up∑qsiLi
式中：
Rk ——单桩竖向承载力标准值（KN）
qp ——桩端土的承载力标准值（KN）
Ap——桩身的横截面面积（M2）
qsi——第i层桩周土的摩擦力标准值（KN）
up——桩身周边长度（M）
LI——按土层划分的各段桩长（M）
在本工程中，桩端承载力不予考虑，仅将桩周摩擦力作为塔吊的竖向承载力。
每根钻孔灌注桩的竖向承载力为：
Rk=up∑qsiLI
=0.6л(3.0×64.6＋0.70×110.6＋4.30×120.5＋8.15×133.4)
=1876.58KN
即塔吊桩基竖向承载力标准值符合规定。

二、 塔吊装机抗倾覆稳定性验算
由《QT63-5012塔机使用说明书》查得：当塔吊固定在基础上，未采用附着装置前，塔吊升至独立高度时(H=36.00米)，基础所受的倾覆力矩最大（Mmax=850KN.M）。
单桩抗拔承载力标准值为：
Uk=∑λiqsiLi ui
式中：
λi——抗拔系数（取λi=0.75）
Ui——破坏表面周力（Ui=Up=лd）
故Uk=λiRk
=0.75×1876.58KN
=1407.44KN
抗倾覆力矩计算：
a=（2×2.602）1/2=3.677m
M抗=（Rk+Uk）×a/2
=(1876.58+1407.44) ×3.677/2
=6037.66KN.m＞M倾=850KN.m

塔吊桩基抗倾覆稳定性符合规定。
根据以上计算分析，本工程塔吊桩基设计满足规定。

模板工程专项施工方案

一、工程概况
本工程位于青海省西宁市朝阳西路36号，建筑面积10424.19m2，朝阳地质社区 11#、12#、15#住宅楼为砖混结构，建筑层数为11#、12#为5层，15#楼为六层（不涉及跃层）。房屋建筑总高度17.30米。。本工程采用毛石砼条形基础，采用现浇板和预制板楼盖相结合。11#、12#楼基础大开挖至-5.3m，15#楼基础大开挖至-5.7m。地基承载力为特性值220Kpa。条形基础持力层为卵石层。混凝土为C20，±0.000以下砖砌体采用Mu10机制红砖，M15水泥砂浆。

二、模板设计依据
混凝土结构工程质量验收规范 GB50204-2023
建筑工程模板施工手册

三、工程结构各构件模板材料的选择
模板制作安装是保证本工程结构创优的关键点，在此操作过程中，不仅要考虑到安装系统有足够的强度、刚度和稳定性，且保证位置对的，并且还要考虑拆模后砼成型的外观质量。本工程采用以下支模材料：
竹胶板（2440×1120×12）：平板模板采用12mm厚竹胶板或18厚九夹板；
九夹板（1830×915×18）：梁模板采用18mm厚九夹板；
松木方料（60×80）：模板连接排档（按工地材料实际尺寸）；
钢管（φ4.8）：搭支模架；
φ12对拉螺栓：用于拉结梁、柱两侧模板。

四、模板配置
1、现浇板的支模
现浇楼板采用12厚竹胶板，支模排档采用60×80方木档，间距不得大于30cm；采用18九夹板支模时，支模排档间距不得大于40cm.
2、梁、柱、墙模板
（1）梁模板底板采用18厚九夹板配置，四周刨光，厚度均匀，边侧必须于平面成直角，是梁侧模板和梁第模板连接密封，保证梁底砼棱角完整；
（2）梁侧板采用九夹板配置，配置方法同柱模；
（3）梁模板排档采用松木档，间距不得大于30cm，梁模板严格按梁断面尺寸进行配置；误差不得超过+2mm；
（4）侧模配置时，必须从梁的净跨之中计算，接点设立与梁跨中间，保证梁、柱细部尺寸完整，梁底板按规范规定大于4m跨度的应起拱，以1.5/1000为标准。

五、支模方法
1、梁、现浇平板支模
（1）在梁底部，现浇平板搭设钢管支撑承重架。搭设承重架应注意以下几点：
① 钢管立杆下必须加木垫块，并支承与坚实的坚面上；木垫板尺寸150×150×50mm；
② 先搭设梁步立杆，后搭平板立杆；
③ 由于本工程层高为2.8m，立杆的纵横间距设为100×100cm，扫地杆离地不大于25cm，水平横杆第一根离地不大于2m，上部间距不大于1.8m道。
④ 承重支架下部须设扫地杆和剪力撑，剪力撑成45～60度设立，每轴设一道且间距不大于@6000×6000;
⑤ 紧固件均需配齐，所有紧固件必须扣紧，不得有松动。
（2）整个承重架完毕后方可摆设梁搁栅和底模，复核轴线，标高尺寸无误后，先立一侧梁模，待梁钢筋绑完毕校对无误后立另一侧模板校正尺寸无误后，再行固定，梁模固定后，方可铺设平板搁栅及底模板。
（3）梁上口固定要牢固，梁底及上口要拉通长线。梁跨大于或等于4m时，应按施工规范规定进行起拱。起拱高度宜为全跨尺寸长度的1.5/1000。
（4）所有梁、平板模板在支模前必须及时进行清理，刷脱模剂。拼装时，接缝处缝隙用玻璃油灰填实及胶带纸粘合，避免漏浆。
（5）梁模板支模完毕后及时进行技术复核，误差控制在以下范围（单位mm）内：轴线位移2，标高+2、-3，截面尺寸+2、-3，相邻两板表面高低差2，预留洞中心线位移5，截面内部尺寸+10。
（6）由于本工程梁高均未超过800mm，故不用设对拉螺栓。
2、柱支模
以放好的柱轴线、边线为依据，立好四周定型模板，外加60×80通长方木骨档。每侧不少于三个且骨档间距不应大于300mm。柱箍采用短钢管加扣件固定间距不得大于500mm。为保证不炸模，同时柱箍与支模架交接处采用扣件加边线垂直两个方向进行校正，具体见柱支模图。
3、梁板楼梯支模
（1）一方面根据楼梯层高放样，拟定休息平台和梯口平台的标高及楼梯段斜长，并弹好线，用钢管排架搭设休息平台的支撑，再搭设楼梯斜梁支撑系统。
（2）立梯口梁、平台梁模板，标高和平面尺寸无误后，再立余梁及板底模（含平台、楼梯段），整个模板体系校正无误后，进行支撑系统的完善性连接固定工作，待钢筋绑扎复核后，再进行挂模、封头及预埋件的埋设固定。
4、梁柱节点支模
本工程考虑梁板和柱砼一起浇捣，此节点的好坏尤显重要。构造柱模下部先立至梁底下500mm左右，上部500mm及梁侧部位采用整板留缺口，梁侧模直接在此处接出，为避免接头处漏浆，在此部位均采用泡沫双面胶粘贴。板底与柱侧模接头处将板底模直接压至柱侧模上，边线与柱侧模内边线齐平，墙梁节点亦作此做法。

六、模板支撑结构力学计算
（一）柱模
为了保证柱模板定位准确和支撑牢固，在进行梁板砼浇捣时，应在梁底柱子四周200mm左右处预埋Φ25钢筋短头作为该层柱模支撑点，在高度方向，除在上下头处设立柱箍外，中间部位应每隔500mm左右设一道。混凝土温度为20摄氏度。
下面以截面尺寸为750×450的柱子为例，重要对构造柱模支撑结构中柱箍构件进行力学强度和刚度验算。
柱模采用九合板组合木模，选用2Φ48×3.5的钢管作柱箍，采用Φ12螺栓拉接加固，柱箍间距为500mm，砼采用机械自拌。
对柱箍的力学验算过程如下：
（1）、2Φ48×3.5的钢管截面特性：
I=2×12.19=24.38Cm4
W=2×5.08=10.16Cm3
[Ó]=215N/mm2
（2）、荷载设计值
、砼侧压力设计值
标准值：f1=0.22γ0t0β1β2V1/2=0.22×24×5.71×1.0×1.00×21/2
=50.02KN/m2
f2=24H=24×3.6=75.6KN/m2
取f1、f2两者的小值作为砼侧压力标准值：
砼侧压力设计值F1=f1×分项系数×折减系数
=50.02×1.2×0.85=51.02KN/m2
、倾倒砼时产生的水平荷载设计值
参考《建筑施工手册》的相关规定，倾倒砼时产生的水平荷载标准值考虑，其设计值F2=4×1.2×0.85=4.76KN/m2
、荷载组合
F=F1+F2=51.02+4.76=55.78KN/m2
（3）、力学验算
、强度验算
q=F×l1×0.85=55.78×0.5×0.85=23.7KN/m
柱箍承受的轴向拉力N=（L2/2）×q
=（0.75/2）×23.7
=7.7KN
柱箍承受的最大弯距
Mmax=（q/8）×L22=23.7×0.752/8=2.28KN.m=1.67×106N.mm
柱箍承受的最大应力ómax=（N/A）+（Mmax/W）
=[（10.53×103）/979]+[（1.67×106）/（10.16×103）
=175.126N/mm2<[ó]=215KN/mm2×103/10.16×103
强度验算合格。
、挠度验算
q/=F1×l1×0.85=50.02×0.5×0.85=21.26KN/m
柱箍的最大挠度ω=（5/384）×{[q/（L2）4]/（EI）}
=（5/384）×{[21.26×0.754]/（2.06×24.8×104）}
=0.91mm<[ω]=0.75/500=1.5mm
挠度验算合格。
（二）梁、板模
标准层层高均为2.8m。跃层支模架按4.2m计算，对楼板模板以130mm板厚，配12厚竹胶板进行验算。
取永久荷载系数1.2，可变可在分项系数1.4。
施工荷载按均布作用时，设60×80的木楞间距为300mm，模板宽度取1000mm。按规范规定进行强度验算的设计荷载如下：平板模板的标准荷载：竹胶板自重（12mm厚）a=0.15KN/m2；楼板的混凝土及楼板钢筋自重：b=25×0.13=3.25 KN/m2；
方木60×80的有关参数如下：E=1.0×104MPa；W=256cm4；f=17MPa。
搭设尺寸为：立杆的纵距 b=1.00米，立杆的横距 l=1.00米，立杆的步距 h=1.20米。

图2 楼板支撑架荷载计算单元
1、模板支撑方木的计算
方木按照简支梁计算，方木的截面力学参数为
本算例中，面板的截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:
W = 6.00×8.00×8.00/6 = 64cm3；
I = 6.00×8.00×8.00×8.00/12 = 256cm3；

方木楞计算简图
（1）.荷载的计算
钢筋混凝土板自重(kN/m)：
q1 = 25.000×0.130×0.300=0.975kN/m
模板的自重线荷载(kN/m)：
q2 = 0.15×0.300=0.045kN/m
活荷载为施工荷载标准值与振倒混凝土时产生的荷载(kN)：
P1 = (1.000+2.000)×1.000×0.300=0.900kN
（2）.强度计算
最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分派的弯矩和，计算公式如下:

均布荷载 q = 1.2×0.975+1.2×0.045=1.224kN/m
集中荷载 P = 1.4×0.900=1.260kN
最大弯矩 M = 1.260×1.00/4+1.224×1.00×1.00/8=0.468kN.m
最大支座力 N = 1.260/2+1.224×1.00/2=1.242kN
截面应力 =0.468×106/53333.3=8.78N/mm2
方木的计算强度小于13.0N/mm2,满足规定!
（3）抗剪计算
最大剪力的计算公式如下:
Q = ql/2 + P/2
截面抗剪强度必须满足:
T = 3Q/2bh < [T]
其中最大剪力 Q=1.000×1.224/2+1.260/2=1.242kN
截面抗剪强度计算值 T=3×1242/(2×50×80)=0.446N/mm2
截面抗剪强度设计值 [T]=1.30N/mm2
方木的抗剪强度计算满足规定!

（4）.挠度计算
最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分派的挠度和，计算公式如下:

均布荷载 q = 0.975+0.045=1.02kN/m
集中荷载 P = 0.900kN
最大变形 v =5×1.02×1000.04/(384×10000×2560000)+900.0
×1000.03/(48×10000×2560000)=1.573mm

方木的最大挠度小于1000.0/250,满足规定!

2、板底支撑钢管计算

支撑钢管按照集中荷载作用下的三跨连续梁计算
集中荷载P取纵向方木传递力，P=2.484kN

支撑钢管计算简图

通过连续梁的计算得到

最大弯矩 Mmax=0.969kN.m

最大变形 vmax=2.476mm

最大支座力 Qmax=10.473kN
截面应力 =0.97×106/5080.0=190.83N/mm2
支撑钢管的计算强度小于205.0N/mm2,满足规定!
支撑钢管的最大挠度小于1000.0/150与10mm,满足规定!

3、扣件抗滑移的计算:

纵向或横向水平杆与立杆连接时，扣件的抗滑承载力按照下式计算：

R ≤ Rc

其中 Rc —— 扣件抗滑承载力设计值,取8.0kN；
　　 R —— 纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值；
计算中R取最大支座反力，R=10.47kN
单扣件抗滑承载力的设计计算不满足规定,采用双扣件!

4、模板支架荷载标准值(轴力):
作用于模板支架的荷载涉及静荷载、活荷载和风荷载。
（1）.静荷载标准值涉及以下内容：
脚手架的自重(kN)：
NG1 = 0.149×3.600=0.402kN
模板的自重(kN)：
NG2 = 0.150×1.000×1.000=0.150kN
钢筋混凝土楼板自重(kN)：
NG3 = 25.000×0.130×1.000×1.000=3.25kN
经计算得到，静荷载标准值 NG = NG1+NG2+NG3 = 3.802kN。
（2）.活荷载为施工荷载标准值与振倒混凝土时产生的荷载。
经计算得到，活荷载标准值 NQ = (1.000+2.000)×1.000×1.000=3.000kN
（3）.不考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值计算公式
N = 1.2NG + 1.4NQ=9.143 kN

5、立杆的稳定性计算:
不考虑风荷载时,立杆的稳定性计算公式

其中 N —— 立杆的轴心压力设计值 (kN)；N = 9.143
　　 —— 轴心受压立杆的稳定系数,由长细比 l0/i 查表得到；
　　 i —— 计算立杆的截面回转半径 (cm)；i = 1.58
　　 A —— 立杆净截面面积 (cm2)； A = 4.89
　　 W —— 立杆净截面抵抗矩(cm3)；W = 5.08
　　 —— 钢管立杆抗压强度计算值 (N/mm2)；
　　[f] —— 钢管立杆抗压强度设计值，[f] = 205.00N/mm2；
　　 l0 —— 计算长度 (m)；
假如完全参照《扣件式规范》，由公式(1)或(2)计算
l0 = k1uh (1)
l0 = (h+2a) (2)
k1 —— 计算长度附加系数，取值为1.155；
u —— 计算长度系数，参照《扣件式规范》表5.3.3；u = 1.70
a —— 立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度；
a = 0.10m；
公式(1)的计算结果： = 66.09N/mm2，立杆的稳定性计算 < [f],满足规定!
公式(2)的计算结果： = 30.63N/mm2，立杆的稳定性计算 < [f],满足规定!

6、楼板强度的计算:
1）钢管脚手架及楼板承载力验算
本工程支模架采用φ48×3.5mm钢管脚手架，A=4.89㎝2;f=215N/mm2
采用满堂脚手架支撑，横向间距1000mm，纵向间距1000mm（有梁处加密为1000×600mm），脚手架步距h=1.8m。
按160mm板厚验算钢管脚手架承载力;
楼板模板及其架：0.75KN/m2
混凝土及钢筋自重：25.0×0.16=4.08KN/m2
均布荷载：1.0KN/m2
设计荷载q=1.2（a+b）+1.4c=1.2×（0.75+4.08）+1.4×1.0=7.2KN/m2
每根钢管立柱的承受荷载为：N=1.0×1.0×q=1.0×1.0×7.2=7.2KN。
N=7.2KN<［N］=27.2KN（采用φ48×3.5mm钢管脚手架，脚手架步距为1.8m）。故圆木立杆承载力满足规定。
2）板承载力验算
验算图纸中 跨度为7800mm、厚度为130的双向板的承载力；
楼板砼强度等级为C25，配筋为φ14@125。可承受弯矩为：
Mmax=0.9×fy×AS×h0
=0.9×310×153.9×8×135=46.3（kN.m）
换算为可承受设计面荷载为（按双向板计算）：
Mmax=1/16×q×l2
故有：46.4=1/16×q×7.82
所以：q=12.2kN
考虑7天施工一层，平均温度15℃，则C20砼5天、10天、15天的抗弯设计强度分别可取C20砼抗弯设计强度设计值的30%、50%、70%。按三层荷载，三层楼板进行验算：
总的荷载近似计算为：q=3×7.2=21.6KN/m2
三层楼板协同工作，可承受的设计荷载
q/=（0.5+0.7+0.9）×12.2kN=25.62KN/m2〉q=21.6KN/m2
满足规定。因此楼板在养护15天后可进行拆模。但为了保证楼板不出现裂缝，应采用如下措施;
① 在支模时严格按规定起拱；
② 严禁在楼板上任意堆载；
③ 拆模后应立即在大跨度楼板中央适当增设支撑。

七、保证支模质量的技术措施
模板工程施工易出现轴线偏位，梁扳标高误差涨模等现象，要保证模板工程质量，必须对以上易出现的缺陷进行有效的控制，防止其发生，技术措施如下：
1）所有梁、柱均由翻样给出模板排列图和排梁支撑图。经项目部技术负责人审核后交班组施工，大截面梁、异型柱应增细部构造大样图。
2）模板使用前，应先进行筛选，对变形，翘曲超过规范的应与清除，不得使用。
3）认真做好“三检”制度，每个构件在拼模过程中，班组及时进行自检、互检，误差控制在规定的范围内，再由项目部质量员按规定进行技术复核，办好书面签字手续后方可进入下一道工序。
4）浇捣砼过程中应派技术好的木工守模，发现问题及时整改和报告工地现场总施工或技术负责人。

八、模板施工的安全技术
（1）模板施工前的安全技术准备工作
1）模板构件进场后，要认真检查构件和材料是否符合设计规定，特别是承重构件其检查验罢手续要齐全。
2）保证运送道路畅通，现场有安全防护保护措施。
3）夜间施工要做好夜间施工照明的准备工作。
4）检查木工施工机具运转是否正常，电源线的漏电保护装置要齐全。
5）模板施工作业前，现场施工人员（负责人）要认真向有关人员作安全技术交底，特别是新的模板工艺，必须通过实验，编制具体的作业指导书，并组织人员进行操作培训。
（2）模板施工的安全规定
1）模板施工安全的基本规定
A 模板工程作业时，要严格按“安全技术规范”的规定进行操作和防护。
B 采用全封闭施工，模板施工作业区，周边应设安全网、防护栏杆。
C 操作人员上下通行，必须由马道上下，不许攀登模板或脚手架上下。
D 不许在墙顶、独立梁及其他狭窄而无防护栏的模板上行走。
E 不得在作业架子上，平台上对方模板料。
F 高处支模工人所有工具不用时，要放在工具袋内，不能随意将工具、模板零件放在脚手架上，以免坠落伤人。
G 木料及易燃材料要远离火源堆放。
H 模板吊运必须采用防护措施，增设屏障、遮拦、维护或保护网，并悬挂醒目的警告标志牌。
I 夜间施工，必须有足够的照明，各种电源线应用绝缘线，不允许直接固定在模板上。
J 模板支撑不能固定在脚手架或门窗上，必须单独成支撑体系，避免发生倒塌或模板位移。
2）模板安装的安全技术规定
A 基础及地下室工程模板安装前，应先检查基坑土壁边坡的稳定情况，发现有塌方的危险，必须采用加固措施后，才干开始作业。
B 操作人员上下基坑要设扶梯。
C 基坑上口边沿1米以内，不允许堆放模板构件和材料。
D 模板支撑在土壁上，应在支点加垫块。地基土上立柱应垫通长垫块。
E 采用起重机吊运模板等材料，要有专人指挥，被吊的模板构件和材料要捆牢，避免散落伤人，重物下的操作人员要避免起重臂的下方。
F 分层、分阶的柱基支模，要待下层模板移正后，并支撑牢固后，再支上一层的模板。
G 柱模板支撑时，四周必须设牢固支撑或用钢筋、钢丝拉结牢固。避免柱模整体歪斜。
H 柱箍的间距及拉结螺栓的设立必须依据模板的设计规定做。
I 梁或整体楼盖支模，应搭设牢固的操作平台，要避免上下同时作业。
J 楼层支模架采用整体或钢管脚手架，各层支模的立柱应垂直，支架的层间板应平整，上下层立柱应在同一条支线上。

九、拆模的安全技术
（1）拆模的安全规定
1）拆模时对混凝土强度的规定，根据《混凝土结构工程施工及验收规范》的规定，现浇混凝土结构模板及其支架拆除的混凝土强度，应符合设计规定，当设计无规定期，应符合下列规定：
① 不承重的侧模板，涉及梁、柱的侧模板，只要混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏，即可拆除。
② 承重模板，涉及梁、板等水平结构构件的底模，应根据与结构同条件养护的试块强度达成下表的规定，方可拆除。
现浇结构拆模时所需混凝土强度
项次
结构类型
结构跨度
按达成设计混凝土强度标准的百分率（%）
1
板
≤2
50
＞2，≤8
75
2
梁、拱、壳
≤8
75
＞8
100
3
悬臂构件
≤2
75
＞2
100
③在拆模过程中，如发现实际结构混凝土强度并未达成规定，有影响结构安全的质量问题，应暂停拆模，经妥善解决