上村隧道出口浅埋段专项施工方案.doc

新建铁路云桂线（云南段）站前工程YGT-8标段

上村隧道出口洞身浅埋段专项施工方案

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中铁十九局集团云桂铁路云南段项目经理部一分部
七月
目录
1．编制依据 4
2．工程概况 4
3．浅埋地段施工总体方案 5
4. 浅埋段施工方法 5
4.1施工前准备工作 5
4.2隧道洞外施工 5
4.3隧道洞内施工 7
4.4洞身开挖 12
5．监控量测 13
5.1监控量测项目 13
5.2监控量测管理及人员配备 14
5.3隧道量测项目、量测仪器及量测方法 14
5.3.1地质和支护状况信息的观测 14
5.3.2浅埋地表沉降监测 14
5.3.3拱顶下沉及收敛量测 14
5.4监控量测质量保证措施 15
6．成立组织机构 15
7．施工环保措施 16
8．施工安全措施 16
9. 浅埋段施工塌方解决应急预案 18
9.1塌方发生时人员、设备、装置、材料的部署 18
9.1.1人员部署 18
9.1.2设备及材料的部署 18
9.2应急响应的责任部门 19
9.3也许发生的紧急状况以及危害限度 19
9.4现场人员的安排 19
9.5发生源控制 20
9.6应急解决的环节及方法 20
9.6.1一方面撤出工作面施工人员及机械设备。 20
9.6.2解决塌方方法 21
9.6.3具体施工方法 21
9.6.4解决塌方常用的支护形式 22

1．编制依据
（1）、《新建铁路云桂线云南段上村隧道设计图》
（2）、《新建铁路云桂线云南段上村隧道实行性施工组织设计》
（3）、现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、本地资源、交通状况及施工造价人才网环境等调查资料。
（4）、本单位所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和数年积累的工程施工经验。
（5）、《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设〔2023〕241号）
（6）、《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2023）
（7）、《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（铁建设〔2023〕241号）
2．工程概况
上村隧道出口D2K698+015-+045段洞身浅埋，采用Ⅴ级C型复合式衬砌，拱部Φ108大管棚超前支护，全环39根，每根长35m；全环I20b型钢拱架加强支护，间距0.6m；地表回填水泥土，并在其上施作3.0m宽、1.5m深、厚0.5m钢筋砼水沟。D2K698+035段埋深最浅，约为3.49m，地质情况为：横向冲沟发育，坡面零星基岩出露，上覆第四系全新统坡残积层及坡残积层粉质黏土，厚0～2m。下伏基岩为志留系中统马龙群组中段页岩、监理工程师论坛砂岩夹泥灰岩。

3．浅埋地段施工总体方案
隧道浅埋段里程为D2K698+015-+045。浅埋段施工前需先进行水泥土反压回填达成设计强度并施作洞顶水沟后，才干进行暗洞施工。浅埋段设计支护衬砌类型为V级C型复合式衬砌，洞身采用暗挖施工，大管棚超前支护；洞顶地表在清表后采用水泥土反压回填加固解决，并施作钢筋混凝土洞顶水沟，水沟入水口及出水口处采用M10浆砌片石铺砌，避免山洪冲刷。水沟两侧回填线外沿坡面铺砌5m范围的M10浆砌片石，以保护两侧边坡不被冲刷。
4. 浅埋段施工方法
4.1施工前准备工作
在施工前分部施工科组织全体技术人员及各级管理人员对浅埋段原地物、地貌以及裸露岩体进行实地踏勘，勘查结果与设计图纸进行比对，澄清有关技术问题。组织测量队对该浅埋段进行地形测绘，绘制地形图。并对参与的施工人员进行技术交底和培训。
4.2隧道洞外施工
4.2.1清表
通过施工放样，定出水泥土回填区域后，挖除不小于30cm保护土层，清除地表耕植土、植被草皮、淤泥等杂质，当原始地面坡度陡于1：5时，地表应开挖台阶，台阶宽度不得小于1m。
4.2.2拌制水泥土
按5%掺量掺入水泥，土选用粘性土或粉质粘土，拌制机械采用沃尔沃EC210B挖掘机，位于回填附近平台处。运用自由落体原理，下落搅拌高度以挖掘机1/2臂长为宜，反复开挖、拌和均匀。大颗粒土人工辅助粉碎，保证最大颗粒土粒径小于5cm。
4.2.3水泥土运送
运用挖掘机挖掘后，放入施工场内，人工配合手推车运送，人工摊铺回填。
4.2.4水泥土回填
采用人工及机械两种方法互相配合进行夯实。第一层土采用人工轻夯，避免扰动下层岩体。虚铺土层厚度20cm,第一层土体固结后，覆盖洒水养护1天。第二层仍为人工轻夯，虚铺土层厚度20cm，覆盖洒水养护1天。第三层重夯采用蛙式打夯机夯实，分层厚度30cm；夯实遍数应通过现场实验拟定，一般不少于6～8遍，同时严格控制夯击遍数，避免过夯使已压实土体破坏。回填高度达成设计标高后，由测量工程师与专业监理工程师现场验收确认。水泥土回填顶面设立3‰的双向纵向排水坡，以便地表水通过坡面汇入拱顶水沟。

D2K698+035段纵断面图
4.2.5地表加固技术规定
(1)、施工中严格控制土的含水率，以18～20%为宜，对局部出现的弹簧土，须及时清除。
(2)、回填应分段依次施工，按一定的顺序保持均衡上升。层段间回填土接缝处应削成坡状或齿坎状，坡度不陡于1：3，并对接缝处加强夯实，保证水泥土压实度。
(3)、施工时对已填筑完毕的水泥土应洒水养护。
(4)、填筑过程中，测量工作应同步进行，随时检查控制填土面高程及填土厚度；对水泥土层与层之间结合部解决要符合规范规定，土面过光时要采用人工刨毛解决，保证层间结合牢固。
（5）、水泥土压实指标：干密度≥1.7t/m³,压实度≥96%。每层土填筑完毕后，进行土工实验，检测土的干密度，计算土的压实度，符合设计规定并经监理工程师签字确认后，进行上层土回填。
（6）、回填土应超过加固区以外每侧不少于50cm。对边角处机械无法夯实到位的地方，应采用人工夯实密实。
（7）、施工时注意协调回填土与其他工序之间的施工顺序与施工衔接。
4.2.6洞顶水沟
洞顶水沟在回填水泥土完毕后进行，采用钢筋混凝土， 3.0m宽、1.5m深、厚0.5m，全长约60m。为避免山洪冲刷，应在水沟入水口及出水口处采用M10浆砌片石铺砌，两侧回填线外沿坡面铺砌5m范围的M10浆砌片石。
4.3隧道洞内施工
4.3.1超前支护
（1）管棚设计参数
①导管规格：外径108mm，壁厚6mm；
孔口管：热轧无缝钢管，外径132mm，壁厚5mm；
②管距：环向间距40cm；
③倾角：外插角1°～3°为宜，可根据实际情况作调整；
④注浆材料：M20水泥浆或水泥砂浆；
⑤设立范围：拱部120°范围；
⑥管棚单根长度：35m
⑦管棚数量：39根
（2）管棚施工工艺
管棚施工重要工序有施作套拱；搭钻孔平台、安装钻机；钻孔；清孔、验孔；安装管棚钢管；注浆。工序技术规定高，工艺复杂，施工工艺详见下图。

1）扩挖管棚工作室
由于大管棚是在洞内施作，为保证大管棚施工的空间，需要开辟大管棚工作室。按单节导管长6m，钻机机身及积极钻杆共2m，则工作室的长度应为8m，上断面扩挖较设计断面大60cm（见下图），工作室设立位置为：D2K698+053-D2K698+045，管棚设立里程：D2K698+045-D2K698+010。
由于本段埋深最浅位置在D2K698+035段，为3.49m，在扩挖工作室后，管棚的外插角度宜平缓，尽量控制在1°以内。

管棚工作室施工示意图
2）施作导向管
工作室开挖、支护完毕后，继续向前开挖2榀比设计断面大25cm左右的断面，尽快初喷，封闭掌子面，厚度4cm，形成止浆墙，架设钢架，采用全站仪以及坐标放样法，在工字钢架上定出其平面位置；用水准尺配合坡度板设定孔口管的倾角；用前后差距法设定导向管的外插角，将导向管焊接在钢架上。导向管与钢架高差可通过钢垫板实现调节。焊接应牢固，使钢架与导向管形成整体，并迅速喷射混凝土形成套拱。导向管长度1m，采用外径132mm、壁厚5mm热扎无缝钢管。
3）搭钻孔平台安装钻机
① 钻机平台可用方木或钢管脚手架搭设，搭设平台应一次性搭好，钻孔由钻机从低孔位向高孔位进行。
② 平台支撑要着实地，连接要牢固、稳定。防止在施钻时钻机产生不均匀下沉、摆动、位移等影响钻孔质量。
③ 钻机定位：钻机规定与已设定好的孔口管方向平行，必须精确核定钻机位置。用全站仪、挂线、钻杆导向相结合的方法，反复调整，保证钻机钻杆轴线与孔口管轴线相吻合。
4）钻孔
① 为了便于安装钢管，钻头直径采用φ127mm。
② 地质较好的情况下可以一次成孔；钻进时产生坍孔、卡钻，需补注浆后再钻进。
③ 钻机开钻时，可低速低压，待成孔1.0m后可根据地质情况逐渐调整钻速及风压。
④ 钻进过程中经常用测斜仪测定其位置，并根据钻机钻进的现象及时判断成孔质量，并及时解决钻进过程中出现的事故。
⑤ 钻进过程中保证动力器，扶正器、合金钻头按同心圆钻进。
⑥ 认真作好钻进过程的原始记录，及时对孔口岩屑进行地质判断、描述。作为开挖洞身的地质预探预报，指导洞身开挖。
5）清孔验孔
① 用地质岩芯钻杆配合钻头(Φ127 mm)进行来回扫孔，清除浮渣至孔底，保证孔径、孔深符合规定、防止堵孔。
② 用高压气从孔底向孔口清理钻渣。
③ 用全站仪、测斜仪等检测孔深，倾角，外插角。
6）安装管棚钢管
① 钢管应在专用的管床上加工好丝扣，棚管四周钻φ8出浆孔(靠掌子面4～5m的棚管不钻孔)；管头焊成圆锥形，便于入孔。
② 棚管顶进采用大孔引导和棚管机钻进相结合的工艺，即先钻大于棚管直径的引导孔(φ127mm)，然后运用钻机的冲击力和推力低速顶进钢管。
③ 接长钢管应满足受力规定，相邻钢管的接头应前后错开。同一横断面内的接头数不大于50%，相邻钢管接头至少错开1m。
7）注浆
⑴安装好有孔钢花管、放入钢筋笼后即对孔内注浆，浆液由ZJ-400高速制浆机拌制。
⑵注浆材料：注浆材料为水泥浆或M20水泥砂浆。
⑶采用注浆机将砂浆注入管棚钢管内，注浆压力一般为1.5～3.0MPa，具体浆液配合比和注浆压力由现场实验拟定，当无吸浆量情况下，持压15min后停止注浆。
注浆量应满足设计规定，一般为钻孔圆柱体的1.5倍；若注浆量超限，未达成压力规定，应调整浆液浓度继续注浆，保证钻孔周边岩体与钢管周边孔隙充填饱满。
注浆时先灌注“单”号孔，再灌注“双”号孔。
4.4洞身开挖
D2K698+045-D2K698+015浅埋段采用新奥法施工。
4.4.1开挖方法
开挖方法采用大拱脚台阶法。（见下图）

施工原则按照“短进尺、不爆破、强支护、早封闭”。严格按照铁道部120号文献执行，上断面每次开挖进尺不得大于1榀钢拱架间距，边墙每次开挖进尺不得大于2榀钢拱架间距，仰拱施作要及时跟进。
施工环节：
1.机械开挖①部，施作①部周边初期支护；开挖②部，并架设临时横撑，同时喷砼尽快封闭。
2.开挖③部，施作③部周边初期支护；开挖④部，并施作④部仰拱初期支护。
3.浇筑Ⅴ部仰拱和边墙混凝土，待仰拱混凝土初凝后，浇筑Ⅵ部仰拱填充至设计高度；根据监控量测，一次性浇筑二次衬砌Ⅶ部。
注意事项：（1）I18横撑连接处或钢架连接处均设钢垫板（247*20*1.6cm）；I18斜撑与钢架连接处设钢垫板（30*40*1.6cm），斜撑与拱脚连接处设钢垫板（14*30*1.6cm）。
（2）钢架之间纵向连接筋应及时施作并连接牢固，工序变化处钢架应设锁脚锚管；
（3）复合式衬砌段在施工时，须按有关规范及参考图的规定，进行监控量测，根据监控量测的结果进行分析，拟定灌注二次衬砌的时机及调整支护参数，必要时可喷混凝土封闭掌子面。
（4）保证掌子面至仰拱距离不大于35m，掌子面距离二衬距离不大于70m；
4.4.2衬砌类型
采用V级C型复合式衬砌，钢拱架0.6m/榀，初期支护厚度28cm；拱墙衬砌厚度60cm。浅埋段基岩裂隙水较多，要特别注意防排水施工的质量，适当加密环向排水盲管的布设。
5．监控量测
5.1监控量测项目
隧道监控量测必测项目重要涉及围岩及支护状态观测、拱顶下沉、周边收敛、地表沉降。
5.2监控量测管理及人员配备
施工监控测量管理：紧跟开挖、支护作业。按设计规定设立监测点，并根据具体情况及时调整或增长量测的内容。量测数据及时分析解决，实现动态管理、动态施工。
量测组织人员配备：隧道量测成立隧道二队专门量测小组。
由谢凯任组长，成员：李彬、杨柯华。
5.3隧道量测项目、量测仪器及量测方法
5.3.1地质和支护状况信息的观测
观测记录工作面的工程地质与水文地质情况，作地质素描。观测开挖面附近初期支护状况，判断围岩、隧道的稳定性和初期支护的可靠性。范围：工作面及初期支护后的地段进行观测。
5.3.2浅埋地表沉降监测
D2K698+045-D2K698+015段属隧道浅埋段，覆盖层薄，开挖后围岩难以自稳成拱，地表易沉陷，为了保证洞口浅埋段的施工安全，进行地表沉降监测。地表回填水泥土时埋设沉降观测板进行原地面沉降观测，沉降观测板参照路基标准设立。布点原则为：在Ⅴ级围岩且埋深小于40m的地段沿隧道轴向每隔5m布设。同时在横向依据实际情况，选定主断面，沿主断面布设测点，以了解地表沉降的横向影响范围。监测仪器为电子水准仪。
5.3.3拱顶下沉及收敛量测
拱顶下沉及净空变位收敛量测, 根据围岩类别、隧道尺寸和埋深等，沿隧道纵向在拱顶和墙中布设测点。D2K698+045-D2K698+015段设计为Ⅴ级围岩，量测断面间距为5m。净空变位量测在开挖后尽早进行，初读数在开挖12小时内且在下一循环开挖前读取，采用全站仪量，浅埋地段洞内外量测点布设在同一横断面内。
5.4监控量测质量保证措施
（1）将监测管理及监测实行计划纳入施工生产计划中，作为一个重要的施工工序来抓，并保证监测有拟定的时间和空间。
（2）制定切实可行的监测实行方案和相应的测点埋设保护措施，并将其纳入工程的施工进度控制计划。
（3）施工监测紧密结合施工环节，监控每一施工环节对周边环境、围岩、支护结构、变形的影响，据此优化施工方案。
（4）监测数据应及时整理分析，一般情况下，应每周报一次，特殊情况下，天天报送一次。监测报告应涉及阶段变形值、变形速率、累计值，并绘制位移时态（或时程）曲线，进行回归分析，及时对监测结果进行综合评价。
6．成立组织机构
为使上村隧道出口浅埋段施工过程中安全、质量、进度可控，我项目部专门成立浅埋段施工领导小组。对浅埋段施工进行全过程监督管理，并按照“保证安全、保证质量、突出重点、统筹安排、合理配置资源、保证工期目的、做好环保和文明施工”的原则，投入足够施工资源组织施工。
组 长：刘扬
副组长：王石磊、谢凯、车文斌
成 员：吴占军、李彬、杨柯华、胡磊磊
7．施工环保措施
（1）、施工界线外的植被、植物树木等不得随意破坏，必须维持原状并加以保护；施工用地界线范围内的树木、草皮和其他植物，移植运用，不得破坏。
（2）、永久用地范围内的裸露地表用植被加以覆盖。
（3）、充足做好开挖边仰坡、弃碴场地的植被恢复与绿化工作。
（4）、在堆弃过程中需先修好挡墙并作好地表水的引排疏导，其坡脚采用浆砌片石防护，不得向河流和设计范围外的场地弃碴，堵塞沟壑、河道。弃碴堆弃前，将地表熟土推至一旁，待弃碴完毕后将碴顶整平，并填保存的熟土进行复垦。
（5）、及早施作防护工程、排水工程和裸露地表的植被覆盖，防止水土流失。
（6）、工程竣工后，及时进行现场彻底清理。
（7）、加强设备养护，减少设备漏油施工机械的废油废水，采用隔油池等有效措施加以解决，不得超标排放。
（8）、注意保护自然水流形态，做到不淤、不堵、不留施工隐患，不阻塞河道。
8．施工安全措施
（1）、洞内、外施工时，都必须配备专职安全员；专职安全员上岗必须佩戴安全员袖标，凡进洞人员必须戴安全帽。
（2）、重视边坡的稳定和排水，做好截水沟、边沟，经常检查边坡的稳定情况。
（3）、加强本段的超前地质预报，注重围岩监测和观测，对目测观测予以足够的重视，随时注意围岩的岩质和分布情况变化，节理裂隙发育限度和方向，掌子面填充物的性质、涌水量，喷混凝土是否产生裂隙，拱架是否变形。当围岩变形量无变缓趋势或喷射混凝土产生较大的剪切状态时立即停止开挖，采用辅助加固措施。
（4）、隧道施工各班组间，应建立完善的交接班制度。在交接班时，交班人应将本班组的施工情况及有关安全事宜及措施向接班人具体交待，并记载于交接班记录本上，工地值班负责人(领工员)应认真检查交接班情况。每班开工前未认真检查工作面安全状况，不得施工。
（5）、对本段施工必须制订切实可行的施工安全措施，施工中采用防止措施，不得盲目冒进。
（6）、隧道掌子面钻眼前钻眼人员到达工作地点时，应一方面检查工作面是否处在安全状态，如支护、顶板及两帮是否牢固，如有松动的岩石，应立即加以支护或解决。
（7）、洞内爆破作业必须统一指挥。施工爆破时，所有人员必须撤至不受有害气体、振动及飞石伤害的警戒区外，并设立安全警戒线。
（8）、当喷射砼尚未达成一定强度即趋失稳的围岩，或喷锚后变形量超过设计允许值以及发生突变的围岩，宜用钢架支撑进行支护。
（9）、把喷层的异常裂缝作为重要安全检查内容之一，经常进行观测与检查，并作为施工危险信号引起警惕。
（10）、如发现隧道内有险情，必须在危险地段设立明显标志或派专人看守，并迅速报告施工现场负责人及时采用解决措施。若情况严重时，应立即将工作人员所有撤离危险地区。
（11）、在本段开挖支护完毕后，及时施作仰拱衬砌以及拱墙衬砌，封闭成环。
9. 浅埋段施工塌方解决应急预案
上村隧道出口浅埋段地质条件复杂，存在突水、突泥﹑坍塌、围岩失稳等地质问题或风险因素。为了保证施工顺利进行，避免人员伤亡和经济损失，本着“安全第一，防止为主”的原则，特针对也许发生围岩失稳等不良地质制定一分部 “浅埋段施工塌方解决应急预案”。
9.1塌方发生时人员、设备、装置、材料的部署
9.1.1人员部署
成立以施工负责人为第一负责人的塌方抢险及解决的组织机构，配置足够的应急抢险人员、设备，由安质科制定应急的抢险预案，做到组织得力，分工明确，责任到人。
9.1.2设备及材料的部署
1）通讯设备：距掌子面200米处设直通工区调度有线报警电话一部；
2）抢险设备：搅拌机、注浆泵、材料运送车、挖掘机、装载机、风钻等；
3）监测设备：全站仪、精密水准仪、塔尺、钢尺等；
4）抢险材料：钢管、小导管、水泥、型钢、钢筋、速凝剂、砂石料、木材等。
9.2应急响应的责任部门
抢险领导组组长: 分部经理 吴 健
抢险施工组组长: 分部安全总监 李 辉
后勤保障组组长: 党工委书记 曹东朝
副组长： 综合办主任 赵 洁
技术方案组组长: 分部总工 刘 扬
副组长： 工程部长 王石磊
事故调查组组长: 安质部长 车文斌
材料供应组组长: 物资部长 张延明
生活供应组组长: 综合办主任 赵 洁
9.3也许发生的紧急状况以及危害限度
4.1塌方在掌子面时，无人员伤亡，危险限度小（物资受损）
4.2塌方在掌子面时，有人员伤亡，危险限度大（人员受损，物资受损）
4.3塌方发生在已经开挖未衬砌段时，无人员伤亡，危险限度小（物资受损）
4.4塌方发生在已经开挖未衬砌段时，有人员伤亡，危险限度大（人员受损，物资受损）
9.4现场人员的安排
抢险队伍由现场施工人员组成：
队长：段立权
副队长：吴占军 方海峰
队员：孙尉祥 胡磊磊 虞根土 王大海
9.5发生源控制
1)量测信息所反映的围岩变形速度和数值超过允许值。
2)喷射砼面产生纵横向的裂纹或龟裂。
3)在洞顶或洞壁发现不断掉下土块，小石块或在构件支撑间隙不断漏出砂、石屑。
4)岩层的原理，节理缝或裂隙变大，张开。
5)隧道内渗水、滴水忽然加剧或变浑。
出现以上1)～5)情况的时候值班人员应当及时报告并加强支护并派专人看守危险地段，避免人员及物资的损失。
9.6应急解决的环节及方法
一旦发生坍塌事故，由掌子面领班作业人员在洞内向分部调度拨打报警电话并上报项目部调度，有人员受伤时，项目部立即与本地医院联系安排住院抢救事宜，并立即启动应急预案，同时向本地安监部门报告。
9.6.1一方面撤出工作面施工人员及机械设备。
根据事故发生情况，统一部署应急预案的实行工作，应急指挥中心紧急调用全项目内可用于抢险的机具设备、物资、人员、资金投入抢险工作。
一方面判断是否有二次坍塌的也许，确认围岩基本稳定后，组织人员和设备进洞抢险。
9.6.2解决塌方方法
如塌方体积较小，且塌方范围内已进行喷锚或已架设好较为牢固的构件支撑时，可由两端或一端先上后下地逐步清除坍碴，随挖随喷射砼，随架设临时构件支撑。
如塌方体积较大，或地表已下沉，或因坍体堵塞无法进入塌方范围进行支护时，则用注浆加固坍体，然后用“穿”的办法在坍体内进行开挖、衬砌。
9.6.3具体施工方法
塌方掌子面地段是隧道施工的薄弱环节，需特殊解决，重点加固，根据塌方体坡面特点，坡体虚碴不宜再挖，稳定碴体一但开挖，碴体内部会形成新的滑动面，导致新的坍塌，应先对塌方体和围岩暴露面，进行喷砼封闭，厚度0.1～0.2m作为初期支护，扼止再次塌方的产生，也为监测塌方提供依据，然后对塌方影响范围进行注浆，加设超前管棚，使开挖轮廓附近与周边岩体形成一个整体，以抵抗碴体下滑力和开挖后围岩产生的侧向压力。
开挖轮廓线以上约5m，视为开挖影响区域，采用超前导管φ42注浆，轮廓线外第一层间距为0.2*0.2m，其余按0.5*0.5m梅花型布置，注浆管长度4.5m，外插角25°，靠近围岩部位布设径向导管注浆，L=4.5m，0.5*0.5m梅花型布置，下部坍体进行开挖断面外两侧注浆，导管布置为0.5*0.5m，L=4.5m梅花型布置。
上部开挖，预留核心土，可以对虚碴起到固定作用，也可认为安设钢拱架提供作业平台，周边碴体每掘进60cm，及时安设一榀钢拱架，安设拱架前应先检查开挖轮廓线，开挖轮廓线应符合设计规定，中线高程允许偏差为±3cm，安装之前应清除底拱脚下的虚碴及其它杂物，安装允许偏差横向和高程均为±3cm，环向每隔0.8m用φ22纵向连接筋连接，拱部φ42小导管超前支护。同时施作径向φ25中空注浆锚杆，梅花型布置，纵环向间距1.0m*1.2m。此道工序完毕后随即对拱架进行喷砼封闭。喷砼完毕后，组织施工人员准备压浆工作，压力控制在0.6-0.8Mpa，采用水灰比为1：1的水泥浆进行注浆。
水泥浆完全凝固后，可进行下一循环开挖，当上部开挖大于7m后，即可进行中部开挖。开挖之前，应对中部边墙进行预注浆，此工序可在开挖之前运用工序之间时间差提前完毕。注浆管下端必须超过中部，防止在开挖下部时边墙失稳，一侧开挖完毕后，清理基底虚碴，安装拱架，焊接纵向连接筋，然后继续开挖，再安装1榀钢架，开挖完一侧施作径向锚杆，固定拱架，另一侧同时组织人员开挖，每1.2米为一开挖循环，两侧拱架完毕后，对拱架进行喷砼封闭，中间核心土喷砼完毕后清理，下次开挖顺序与上次交替进行，避免变形积累，内力集中，中部开挖进行到7m左右后即可进行下部开挖。下部开挖前也应进行预注浆，反复中部开挖环节，每次清理完3m之后，立拱架，施作二次衬砌。
9.6.4解决塌方常用的支护形式
1.喷锚解决
由外向内，由上而下，逐段随清坍碴随向岩壁先喷射一薄层砂浆，然后再喷射砼，砼宜分层喷射，每层厚5cm左右，或按设计规定解决。
喷射1～2层砼后，可随即加设锚杆再喷射砼。
坍碴清除后，随即做好衬砌。
2.构件支撑解决
在坍体不太高，坍穴呈锥形，坍壁不太松散的情况下，使用人字架支撑。
当坍体较高，但坍体两侧壁形状较整齐，且侧压力不大时，可按垂直于隧道中线的方向架设横向排架，先将坍体顶的石碴扒平铺上横梁，再在其上架设排架，间距一般为1～2米左右，但须注意排架间用剪刀撑撑稳，下部横梁随坍碴清除倒换撑稳。
坍方较大，且围岩压力也较大，宜在坍方范围所有用纵向棚架支撑，先将坍碴顶部适当扒平，沿隧道中线方向平行设立纵地梁数根（地梁底预铺横梁），于纵地梁上按照导坑支撑的形式以1米左右间距架设箱形棚架，以后逐层向上架设至坍方顶部，用填塞木塞紧，随坍碴的清除加设立柱，并以纵撑撑牢。
当坍方直至地表而深度不大时（小于10米）可设立井箍，由地面向下逐步，清除坍碴，随即架设箍架支撑。
当坍穴较深时，则可先将井口至坍碴顶面一段箍好，不进行清理坍碴，而在洞内采用穿过塌方的施工方法。