东麓苑钢结构吊装及安装施工方案.doc
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1、东麓苑社区服务中心钢结构专项施工方案张家口市银座轻型钢结构有限公司 审批: 审核: 编制:第一章 编制依据1第二章 工程概况及施工条件1第一节 工程概况1第二节 施工条件1第三章 现场平面布置1第一节 汽车吊性能表2第二节 钢构件吊重分析3第四章 施工部署和施工进度计划3第一节 施工部署3第二节 施工进度计划3第三节 施工进度网络计划5第四节 施工人员、机械配置5第五章 构件运送、卸货、堆放和验收6第一节 构件运送6第二节 构件进场和卸货6第三节 进场构件验收要点6第四节 钢构件现场堆放管理7第六章 钢结构吊装及安装8第一节 总体施工顺序8第二节 钢柱安装8第三节 钢梁的安装11第四节 现场焊
2、接11第五节 楼承板铺设12第六节 钢柱整体垂直度和整体平面弯曲的控制15第七章 钢结构焊接15第一节 焊接概况15第二节 焊接施工劳动力组织16第三节 焊接施工顺序及焊接工艺16第八章 质量保证措施18第一节 质量控制体系18第二节 质量控制措施19第三节 钢结构安装质量控制标准19第四节 钢结构安装焊接变形的控制19第五节 钢结构柱轴心偏移和垂直度偏移的控制和标高控制21第六节 焊接技术23第九章 安全文明施工保证措施24第一节 安全生产管理体系24第二节 安全生产26 第二节 文明施工措施27第三节 安全防护技术28第十章 雨期施工措施28第一节 一般规定28第二节 钢结构的焊接29第十
3、一章 成品、半成品保护措施29第一节 构件保护的组织与教育29第二节 运送阶段的构件保护29第三节 构件在施工现场的保护29附表:汽车吊装示意图施工进度网络计划第一章、编制依据1.1、 结构设计图纸、钢结构深化设计图纸。1.2、钢结构工程施工质量验收规范(GB50205-2023)。1.3、建筑钢结构焊接技术规程(JGJ81-2023)。1.4、型钢混凝土组合结构技术规程(JGJ138-2023)。1.5、钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级(GB11345-89)。1.6、建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2023。1.7、多、高层民用建筑钢结构节点构造详图01SG5191.8、钢结构设
4、计规范GB50017-20231.9、工程测量规范GB50026-931.10、高层民用建筑钢结构技术规程JGJ99-981.11、建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-20231.12、建筑工程文献归档整理规范GB/T50328-2023第二章、工程概况及施工条件第一节、工程概况本工程名称为张家口市桥东区东麓苑社区服务中心,工程位于张家口市桥东区东麓苑社区。第二节、施工条件 1、钢结构施工时,现场同区域土建工程正处在同时施工阶段,对现场的施工组织协调导致难度。现场施工场地相对狭小,须合理安排现场布置,合理安排不同区域之间的材料堆场、材料运送,合理安排汽车吊的使用。2、钢结构的安装与混凝
5、土的施工交替进行。施工顺序为:第一节钢柱安装钢梁安装楼承板铺设浇筑楼板砼第二节钢柱安装钢梁安装楼承板铺设浇筑楼板砼。钢结构与土建施工存在工序交接以及交叉作业,必须加强两方的配合和协调。对施工现场的管理要做到井井有条,保证每道工序有计划、有环节进行,对设计图纸充足消化吸取,合理安排施工进度计划,合理配置现场劳动力、施工机具设备。3、钢结构施工大部分属于高空作业和临边作业,现场的安全防护工作难度大。由于现场施工场地相对狭小、构件重量小,吊装采用QY25吨汽车吊。第三章、 现场平面布置本工程施工场地狭小,钢构件进场一定要按计划拟定天天应进的构件数量及型号,进行布置。为避免进场构件的二次倒运及构件变形
6、,钢构件尽量不重叠放置,进入现场尽量散放。这样占地面积大,给现场场地布置带来一定困难,因此钢构件必须根据现场各区段施工情况依次进场。25吨汽车吊起重性能表第二节 钢构件吊重分析1、钢柱吊装所有钢柱吊装采用汽车吊进行施工,由于拟建物跨度为25m,汽车吊共1个立点支点位置构件编号安装顺序回转半径构件重量/kg支点2-3轴,B-C轴间GZ8第二节钢柱16m2610.7钢构件吊重分析:查汽车吊性能表可知,支点中臂长24.8m ,回转半径16m ,可吊重2.8t ,满足规定。2、钢梁吊装所有钢梁采用汽车吊进行施工,由于拟建物跨度为25m,汽车吊共1个立点支点位置构件编号安装位置回转半径构件重量/kg支点
7、2-3轴,B-C轴间GL3五层16622.19钢构件吊重分析:查履带性能表可知,查汽车吊性能表可知,支点中主臂长24.8m ,回转半径16m ,可吊重2.8t ,满足规定。3、汽车吊装示意图(见附图)第四章、施工部署和施工进度计划第一节 施工部署1、根据总体工期规定和现场施工的实际情况拟定总体施工顺序:地脚螺栓安装钢柱第一节安装钢梁安装楼承板铺设浇筑楼板砼钢柱第二节安装钢梁安装楼承板铺设浇筑楼板砼。 2、钢结构安装的竖向作业顺序为先下后上,以加工厂生产的柱节为施工安装节,吊装工序在前,其它工序跟进施工。3、钢结构安装的构件供应顺序,应满足现场吊装进度的规定。原则上构件吊装以分节、分层,即:钢柱
8、钢梁安装校核、紧固结构焊接楼承板铺设混凝土施工。第二节 施工进度计划一、施工进度计划1、按照总控计划,分别安排钢结构加工时间、进场时间,同时安排汽车吊进场时间。分别对各个钢构件进行编号,将每个编号的进场时间告知钢结构加工厂,钢构件准时进场,及时卸载,按计划吊装施工。根据工程特点和业主的规定,并结合我公司实际情况,施工工期为:具有钢结构安装条件进场后70天完毕。 2、由于本工程施工工期短任务重,现场场地狭小,所以在施工前的准备工作极为重要。为使现场吊装工作顺利进行,我们将在施工前制定周密的的施工计划。针对总控目的工期,编制阶段目的工期计划,月计划,周计划,日计划。严格项目目的管理,以计划组织生产
9、,以科学合理的生产安排保证计划的实现。以现场施工规定控制加工顺序,使钢结构生产成流水作业,将钢结构的加工、运送、临时堆放、吊装各个工序合理的穿插,环环相扣。由于现场场地狭小,因此构件的进厂时间和吊装的时间必须协调一致。3、现场施工技术人员合理编排钢构件进场计划、吊装计划与吊装顺序,充足运用施工现场的钢构件堆放场地。对进场钢构件进行计划编排,明确构件使用的部位和吊装时间。按吊装顺序将构件堆放整齐。避免不必要的现场二次倒运。科学安排每日的吊装构件数量,合理安排和协调钢结构吊装与其他专业施工。钢结构施工过程中吊装、焊接等各个工序合理穿插进行,循环作业。根据实际情况,安排2班或3班作业。二、工期保证措
10、施 本着一切以顾客为关注焦点的管理原则,高度重视计划管理工作,特提出本工程的工期保证措施:1、在施工准备阶段,为保证施工进度计划,在进行现场准备的同时,提早准备足够的施工机具及劳动力;主体施工阶段,严格执行夏季施工措施,加强劳力和机具的调度平衡,充足有效的运用现有资源;装修施工和清理阶段,应采用有效的成品保护措施,避免不必要的修理和返工;竣工验收阶段,应尽早准备有关资料,办理交验手续。2、项目部各职能人员具有明确的职责分工。项目经理对施工计划负全责和直接指挥实行的总责;技术工程师负计划实行中的技术责任和工作计划;专业施工员是实行专业计划的保证人。项目部尚有其它职责明确的职能人员,都有保证施工计
11、划实现的各自职能。3、编制物资采购供应计划和资金供应计划表。公司技术部根据施工进度总计划的规定及市场供应的信息,根据轻重缓急和难易限度编排物资采购供应计划表。物资供应是实现施工计划的关键环节,物资供应不及时,施工计划就落空。因此,这个物资采购供应计划表是十分重要的。公司财务或技术部人员要据此提出资金供应计划表,使物资采购有资金保证,这个物资采购供应总表要体现在季、月计划中,并根据变化的情况做出必要的修正。4、建立项目周生产调度会及项目每日碰头会制度。5、保证施工设备及时进场。施工设备是施工计划的前提,施工设备不能及时进场,施工计划就要严重受阻,因此,项目计划员应根据施工计划需要编制施工设备进场
12、计划表,并且根据各种设备的需要考虑不同的安装调试和设备基座的强度龄期等因素,有的设备要考虑备用数量,交项目经理在调度会上作调度决策。施工设备进场要作严格检查,保证设备完好,计量准确,适应施工需要。6、保证不同劳动力及时进场。项目部应根据工程进度规定提前做出安排,保证劳力及时进场。对进场人员应根据技术规定及人员素质状况安排必要的培训,以满足现场工作需要。7、及时提出加工件的预制计划,零部件的加工也可提前进行。8、与设计单位配合。如遇图纸供应不及时,提前了解设计意图,做好施工准备。发现图纸问题,及时与设计单位联系,把问题解决在施工前。9、明确质量、安全和工期的三者关系。10、质量、安全和工期之间经
13、常会发生矛盾,施工人员也经常会顾此失彼,这对三者都不利。我们提出质量、安全是第一性的,所有管理人员、操作人员必须保证在优质工程,生产安全的前提下抓紧工期,才干保证生产计划的稳步进行,否则就也许欲速不达。要做好发动群众的工作。11、施工产品是千百劳动者的集体劳动结晶,劳动者的心理状态如何,积极性如何、奉献精神、协作精神高和低,是能否完毕施工计划的关键因素。项目部应根据进场人员的不同思想状况,调整心理,激发斗志,并采用适当措施(如组织竞赛),把人们的积极性调至高状态,这是完毕施工计划的最大保证。12、编制合理的施工技术措施施工作业总是在一定的施工技术条件下完毕的,这些工艺条件和技术措施是否合理,巧
14、妙与否,也是施工计划能否顺利完毕的一个重要条件,因此现场的各项施工技术措施,在项目总工的领导下都要坚持民主、集思广益的原则,保证其合理性。13、充足运用网络技术,提高计划管理的科学性。第三节 施工进度网络计划 见附表第四节 施工人员、机械配置一、劳动力投入计划根据施工进度的需要,钢结构施工操作人员的工种以及数量见下表所示:类别安装工普工测量电焊电工检测信号工合计人数10102522231二、安装施工设备配置序号机械设备名称数量(台)型号规格用于施工部位备注1汽车吊125t(臂长32 m)卸载、安装钢结构安装2CO2焊机2NB-500S安装3直流电焊机2BX1-250-2安装4经纬仪2DJD2-
15、PG型测量5钢盘尺150m测量6钢盘尺130m测量7水准仪1DZS3-1型测量8超声波探伤仪1CTS-22-26焊接检查9手动磨光机2100打磨10手动葫芦若干2-5t安装、校正11扭矩板手2套/高强螺栓施工12钢丝绳若干12-28卸车、安装13活动扳手若干/紧固临时螺栓14卡环若干与钢丝绳匹配安装15千斤顶若干5-10t校正16线坠4/校正17气割2套/安装、校正18电动扭矩扳手2套/高强螺栓施工第五章、构件运送、卸货、堆放和验收第一节 构件运送依据构件进场计划单,安排钢构件的运送,以每节柱划分单元,并按不同类别,如柱、梁、连接板等分别装车。装车时应捆扎好,以避免构件变形,保证运送安全。第二
16、节 构件进场和卸货钢结构构件为便于现场安装必须按规定进行编号,编号工作在加工厂内完毕。构件进场严格按现场安装分区规定分批进场,现场钢构件的堆放仅考虑一天的钢结构施工工程量。钢构件卸车时,必须对构件进行临时支撑,保证构件稳定。同时规定履带吊准备两副卸货用吊索、挂钩、卡环等辅助用品周转使用,以节省卸货时间。运送构件时,轻抬轻放,不可拖拉,以避免将表面划伤。第三节 进场构件验收要点1、检查构件出厂合格证、材料实验报告、焊缝无损检测报告、板材质量证明等随车资料。2、检查进场构件外观,重要内容有构件挠曲变形、摩擦面表面破损与变形、焊缝外观质量、焊缝坡口几何尺寸及构件表面锈蚀等。若有问题,应及时组织有关人
17、员制定返修工艺,进行修理。3、外观检查的允许偏差见下表。多节柱外形尺寸允许偏差表检查项目允许偏差(mm)柱高度3.0柱底刨平面到牛腿支承面距离2.0楼层间距离偏差3.0柱身挠曲矢高H/1500且不大于5.0翼缘板倾斜度b400 3.0b400 5.0腹板中心线偏移接合部位 1.5其他部分 3.0柱截面偏差连接处3.0 非连接4.0每节柱的柱身扭曲h/250且不大于5.0柱脚底板挠曲和弯折3.0柱脚螺栓孔对底板中心线的偏移1.5梁的允许偏差检查项目允许偏差(mm)梁长度的偏差L/2500且不大于5.0焊接梁端部高度偏差h2023 2.0h2023 3.0两端最外侧孔间距离偏差3.0梁的弯曲矢高L
18、/1000且不大于10梁的扭曲h/200,8腹板局部不平直度T14时 5.0T14时 4.0梁翼缘板弯曲偏差2.0第四节 钢构件现场堆放管理依据汽车吊的起重能力拟定构件堆放位置。现场构件尽量分类单层摆放,以便于起吊(如下图所示)。进场钢柱、钢梁下需加50100mm垫木,并且须注意预留穿吊索的空间。小件及零配件应集中保管于仓库,作到随用随领,如有剩余,应在下班前作退库解决。仓库保管员对小件及零配件应严格作好发放领用记录及退库记录。第六章、钢结构吊装及安装第一节 总体施工顺序 1、根据工程总体布置,本着尽早为安装发明条件的原则进行安装,吊装主机选25T汽车吊一台,沿轴线安装。 2、结构安装顺序按照
19、现场实际情况,结合甲方的施工进度规定,采用合理的安装顺序。安装顺序按内容分为:钢结构吊装,共涉及16处钢柱安装,239根钢梁安装。总体计划为:安装16处钢柱第一节、主钢梁安装次钢梁构件楼承板铺设安装16处钢柱第二节、主钢梁安装次钢梁构件楼承板铺设。 3、安装应按照轴线安装钢柱和主钢梁,保证钢柱之间的主梁连接,形成相对稳定的框架体系后,在进行支撑体系和次梁的安装。4、为了保证安装的精度,需用两台经纬仪对钢柱和钢梁的安装进行跟踪监测。为了保证柱子的垂直度,随时采用缆风绳、千斤顶、钢砌块、手拉葫芦对钢柱的垂直度进行校正。第二节 钢柱安装一、安装方法: 1、地脚螺栓的安装:复核柱脚定位轴线,埋置地脚螺
20、栓。为保证地脚螺栓的定位精确,将地脚螺栓用根据地脚螺栓布置所制作的钢模板定位固定,并进行反复校核没有差错后方能进行固定。地脚螺栓露出地面的部分用分子化合物塑料布进行包裹掩护。地脚螺栓一定要与基础结构主筋焊接牢固,以防在浇筑混凝土过程中导致地脚螺栓位置发生变动,进而影响整体安装精度。 2、第一节钢柱安装:本工程为地上四层框架结构,局部为五层。考虑运送及安装因素,钢柱工厂制作分为2节,现场吊装完毕第一节钢柱,一层、二层主次钢梁后,进行下一节钢柱的拼装及焊接。第一节钢柱吊装前准备:待现场检查合格,堆放及行车路线拟定后,即检查预埋螺栓的轴线、平整度、标高,待检查、测量合格后,基础螺母(柱底下)拧到预埋
21、螺杆上,用水准仪把基础螺母调平至同一水平,并加以适当固定。把柱按编号分别运至安装位置旁并按规定将其摆放在柱脚中心。柱吊装前再次检查柱的各种基准点、中心线、吊(捆扎)点以及表面是否有损坏和污垢,确认无误后开始捆扎和吊装。钢柱吊装前,应先将柱脚螺栓表面清理干净。为消除立柱长度制造误差对立柱标高的影响,吊装前,从立柱顶端向下量出理论标高为1m的截面,并作一明显标记,便于校正立柱标高时使用。在立柱下底板上表面,做通过立柱中心的纵横轴十字交叉线。吊装前复核钢丝绳、吊具强度并检查有无缺陷和安全隐患。本工程采用25T汽车吊进行吊装,由专人指挥。吊装时采用旋转法,即钢柱运到现场,起重机边起钩边回转使柱子绕柱脚
22、旋转而将钢柱吊起,过程重要涉及绑扎 起吊对位 临时固定 校正最后固定。吊装前准备工作就绪后,一方面进行试吊,吊起一端高度为100200时停吊,检查索具牢固性和吊车稳定性以及钢柱的垂直度,然后指挥吊车缓慢下降,用两台经纬仪沿中心轴线成90度放置,调整位置并调试好,以便矫正柱位置和垂直度,柱底板和预埋板十字中心线位置对准后缓缓下放,同时用经纬仪控制柱垂直度和中心偏移,操作人员在钢柱吊至螺栓上方后,各自站好位置,稳住柱脚将柱脚板上的预留孔对准螺栓,将其插入,在柱子降至调节螺母上时停止落钩,用撬棍撬柱子,使其中线对准基础中线,并拧紧柱脚螺母,达成安全方可摘除吊钩。对于单根不稳定结构的立柱,须加风缆临时
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