中冶大道道路排水工程施工组织设计.doc

目 录
第一章 工程概况 1
第一节 编制依据、参考资料和执行规范 1
第二节 工程位置、施工现场条件及气象条件 1
第三节 设计概况 2
第四节 工程范围 6
第五节 工程特（难）点分析 6
第二章 施工组织保证体系 8
第一节 施工组织机构 8
第二节 组织机构框架图 8
第三章 施工总体方案及施工准备 9
第一节 施工指导思想 9
第二节 施工展开顺序 9
第三节 工程进度安排 10
第四节 施工任务的划分 10
第五节 临时设施工程 11
第六节 重要施工机械 12
第七节 重要材料用量 13
第四章 目的与管理手段 14
第一节 管理手段 14
第二节 目的 16
第五章 施工方法 18
第一节 施工测量 18
第二节 地下排水管道施工 18
第三节 路道工程施工 21
第四节 人行道及绿化带工程施工 24
第五节 小三线工程施工 25
第六节 与有关单位的配合 25
第六章 质量保证措施 26
第一节 施工准备阶段的质量管理 26
第二节 施工阶段的质量管理 27
第七章 工期保证措施 28
第一节 工期控制措施 28
第二节 赶工控制措施 28
第八章 排水、防雨措施 31
第九章 环境保护与文明施工措施 32
第一节 管理目的 32
第二节 组织保证 32
第三节 工作制度 32
第四节 文明施工措施管理制度 33
第五节 防止对大气污染 33
第六节 防止对水污染 34
第七节 防止施工噪音污染 34
第八节 限制光污染措施 35
第九节 废弃物管理 35
第十节 材料设备的管理 35
第十一节 环保节能材料设备的选择 36
第十二节 其他措施 36
第十章 保证工程安全措施 37
第一节 管理目的 37
第二节 组织管理 37
第三节 安全管理制度 37
第四节 行为控制 38
第五节 劳务用工管理 39
第六节 施工安全注意事项 39

第一章 工程概况
第一节 编制依据、参考资料和执行规范
1、《海西国际城(一期)建筑工程》方案设计(中国京冶工程技术有限公司)。
2、《漳州市旅游发展总体规划》2023。
3、《漳州市人民政府关于进一步加快旅游业发展的若干意见》2023
4、《天柱山旅游人居整体规划》2023
5、《室外排水设计规范》(GB50012－2023)
6、《公路路基设计规范》（JTGD30–2023）
7、《道路交通标志和标线》（GB5768–1999）
8、《城市工程管线综合规划规范》(GB50289–98)
9、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ 50–2023 J112–2023）
10、《公路沥青路面设计规范》 （JTG D50–2023）
11、《建筑地基基础设计规范》 （GB 50007–2023）
12、《城市居住区规划设计规范》（2023修订版） （GB/ 50180-93）
13、《道路交通标志和标线》 （ＧＢ5768－2023）
14、《室外排水设计规范》GB 50014-2023 ；
15、《城市给水工程规划规范》GB50282-98；
16、《城市排水工程规划规范》GB50318-2023；
17、《给水排水管道施工及验收规范》GB 50268-2023；
18、《埋地用聚乙烯（PE）结构壁管道系统第2部分：聚乙烯缠绕结构壁管材》GB/T19472.2-2023；
19、相关标准图集及设计（施工）规范（程）
第二节 工程位置、施工现场条件及气象条件
1、工程位置
海西国际城，位于厦漳泉闽南“金三角”的核心腹地，是漳州市长泰县马洋溪生态旅游区的核心项目之一。海西国际城地处马洋溪边、天颐桃园、发现之旅，西连长泰兴泰工业开发区，南临角泰路（角美—长泰），与福建连氏大酒店一路之隔，北望天柱山国家森林公园。
本次设计的道路为贯穿海西国际城的对外交通和景观道路，道路南起角泰路，北至兴马路。道路红线宽度为20米，结合道路两侧建筑及景观设计，将本道路打导致为整个社区的一个旅游景观大道。这条重要景观干道连接各个交通支路和游览步道，形成快速便捷，安全的生态化交通骨架。
本条道路为城市居住区社区路，设计车速为30Km/h。道路红线宽度为20米，长度为2619.852米。本工程在桩号K0+125.389~K0+151.389设立一座景观拱桥，详见桥梁分册。

2、施工现场条件
施工现场在开工前达成场地平整。
施工用电搭接由甲方协助解决。
施工用水由施工现场附近解决。
3、气象条件
本工程位于长泰县，气候属南亚热带季风气候，夏季海洋性气候特点较为明显, 降水充沛，夏少酷暑，冬少严寒，自然景观四季常绿。长泰县数年平均气温21.0℃，最冷月1月份平均气温为12.7℃，最热7月份平均气温为28.5℃，气温年较差15.8℃。历年极端最高气温一般为36～38℃，极值为38.0℃，极端最低气温大部在0℃以上，极值为-1.7℃。年≥10℃积温7415.4℃，年日照时数1937.3小时。数年平均降水量为1502.5mm，3～9月份为多雨季节，七个月的降水量为1254.6mm，占年降水总量的83.5％，10～2月份为相对的干季，五个月的总降水量为248.0mm，占年降水总量的16.5％。年平均风速1.7m/s。重要气候灾害是夏季台风雨季的暴雨洪涝。

第三节 设计概况
1、设计标准
本工程采用的技术指标具体如下：
1)、道路等级：城市居住区社区路；
2)、设计行车速度：30Km/h；
3)、道路红线宽度：20米；
4)、路面类型：沥青砼路面；
5)、设计年限：2023；
6)、设计荷载：路面轴载标准BZZ-100KN，地下结构物采用公路Ⅱ级汽车荷载；
7)、抗震设防烈度：7度。
2、道路平面线性设计
道路红线宽度20米，设计道路长2689.852米，线形由直线与圆曲线构成，圆曲线最小半径为150米，全线不设超高和加宽，本道路的交叉口均采用平交形式，本工程与相交的规划道路或未施工道路预留开口，方便日后设计与施工。本道路平面线形顺畅，技术标准符合规范规定，具体坐标定位详见《道路平面设计图》。
3、道路标准纵断面设计
本段道路竖向设计在参考建筑总平标高的基础上，根据现有地形条件及排水规划，协调考虑片区近远期的结合，保证行车安全、舒适，根据以上原则，拟定本工程道路的纵断面设计高程。竖向设计高程详见《道路纵断面设计图》。
4、道路标准横断面设计
道路标准横断面与建筑总平相同，具体组成：
K0+000--K0+900、K2+140--K2+619.852：（断面一）
4.75米（绿化带）+9.0m（机动车道路）+1.5m（人行道、非机动车道）+4.75米（绿化带）=20m
K0+920--K2+120：（断面二）
2.75米（景观小溪）+2.0米（绿化带）+9.0m（机动车道路）+1.5m（人行道、非机动车道）+4.75米（绿化带）=20m
K0+900--K0+920、K2+120--K2+140段断面为断面一和断面二的过渡段，过渡的内容为机动车道和西侧绿化带坡度的过渡。过渡方式为绕中线旋转，中线高程不变，边线标高渐变。
景观小溪和绿化不在本次设计范围，含在景观设计里面。
5、路基、路面
（1）机动车道
l 采用沥青砼路面结构，由上至下分别为：
l 4厘米厚AC-13-C（AH-70）细粒式沥青砼上面层
l 7厘米厚AC-25-C粗粒式沥青砼下面层
l 18厘米厚C25基层
l 20厘米厚碎石基层
l 路基压实度不小于93%（重型标准）
路面各结构层顶面竣工验收弯沉值如下（轴载100KN）：
l AC-13C沥青层： 38.8 (0.01mm)
l AC-25C沥青层： 45(0.01mm)
l 路基：310.5(0.01mm)
路面技术指标（交工验收值）：
l 横向力系数SFC60：≥50
l 动态摩擦系数DF60：≥0.59
l 构造深度TC(mm)：0.35
l 动稳定度指标：≥2023（次/mm）
l 路面平整度指标： IRI<2.0（m/km），σ<1.0（mm）
l 石料磨光值：石料磨光值PSV不得低于40。
路缘石采用花岗岩，露明面机械切割，密缝砌筑。直线段路缘石长度0.8~1.0米；曲线段采用异形条石，长度0.3~0.5米
（2）人行道
l 路基压实度不小于90%（重型标准）。
l 人行道结构，由上至下分别为：
l 3.5厘米厚彩色预制步砖；
l 3厘米厚M7.5水泥砂浆整平层；
l 15厘米厚厚C25素砼基层；
l 素土压实，压实度≮90%。
根据业重规定，先实行机动车道的C25砼基层，人行道的C25砼基层待日后实行。具体实行顺序可由业主根据实际情况调整。
6、道路排水
路面下配套有相应的雨，污水管线。路面上雨水可通过进水蓖子进入雨水管道。本工程道路

A、 雨水工程
雨水管道布置在道路中心线下，重要收集道路自身及周边地块的雨水。
本次设计中冶大道桩号K1+232.664与K1+700处，设立D1000雨水管，将现状边沟接入本次设计雨水系统，以解决上游地块在本设计道路施工过程中临时排水问题。现状排水边沟接入雨水系统前，应设立沉砂池。
道路东侧布置两排雨水口，收集路面雨水，雨水口采用偏沟式单箅雨水口。交叉口范围内采用单箅或双箅雨水口。
暴雨强度公式根据福建省建设厅关于批准发布省工程建设地方标准《福建省城市及部分县城暴雨强度公式》的告知 （文号：闽建科〔2023〕27号）厦门为：
（升/秒·公顷）
雨水干管设计标准：取重现期P＝1年。
(1)、检查井：
下游管径D<600，采用Φ1000毫米砖砌圆形雨水检查井，做法详见《国标》06MS201-3-10；
下游管径D=600，采用Φ1250毫米砖砌圆形雨水检查井，做法详见《国标》06MS201-3-14；
下游管径D=800，采用Φ1500毫米砖砌圆形雨水检查井，做法详见《国标》06MS201-3-16；
下游管径D>800时，采用矩形砖砌雨水检查井，若仅一侧接入支管，采用矩形90°三通砖砌雨水检查井；若两侧接入支管，采用矩形90°四通砖砌雨水检查井；其它情况采用矩形直线砖砌雨水检查井；
矩形直线砖砌雨水检查井、矩形90°三通或四通砖砌雨水检查井分别详见《国标》06MS201-3-31、33、35。
检查井采用钢筋砼预制底板，做法详见05检查井预制钢筋砼底板配筋图。
(2)、预留井：预留井采用圆形砖砌沉泥井，详《国标》06MS201-3-125。

B、 污水工程
(1)、检查井
下游污水管径污水管≤D500时检查井采用Ф1000砖砌圆形污水检查井，具体详见国标06MS201-3/20；
下游污水管径污水管为D600时检查井采用Ф1250砖砌圆形污水检查井，具体详见详见国标06MS201-3/24。
污水检查井W30、W31选用检查井采用Ф1000砖砌圆形污水检查井，具体详见国标06MS201-3/20，在国标06MS201-3/20的基础上井壁240改为370，其余不变。
污水检查井W53采用竖槽式跌水井，具体详见详见国标06MS201-3/103，在国标06MS201-3/103的基础上井壁240改为370，其余不变。
污水检查井W52选用检查井采用Ф1250砖砌圆形污水检查井，具体详见国标06MS201-3/24，在国标06MS201-3/24的基础上井壁240改为370，其余不变。
机动车道上的检查井周边40cm范围回填中粗砂，深度为1.5米，压实系数同道路规定。
检查井均选用有地下水型式。
(2)、预留管
1、路段上预留横穿管均施工至道路红线外2米，端头设立检查井。
2、道路交叉口处预留干管均施工至相应方向的道路施工范围线外2米，未设检查井的管道端头均采用白水泥砌砖封堵。
第四节 工程范围
中冶大道桩位：K0+000～K2+689.852，全长2689.852m。本段施工范围涉及道路、污水和雨水管道所有。
工程量：
1）、道路工程：
挖方：12952M3
填方：21967M3
碎石层：5431.78M3
砼路面层：4560.54M3
AC-25C沥青砼：24201M2
AC-13C沥青砼：24201M2
2）、雨水：
检查井：57座；
D400排水管：70M；
D500排水管：80M；
D600排水管：658M；
D800排水管：475M；
D1000排水管：332M；
3）、污水：
D300排水管：1473M；
D400排水管：228M
本标段施工按封闭施工考虑施工方案。
第五节 工程特（难）点分析
1、本工程是是漳州市长泰县马洋溪生态旅游区的核心项目之一，工期规定短，质量规定高，工程量相对较大，总结类似工程的施工经验，保证按工期、高质量、低成本地完毕任务。
2、本道路工程和排水工程与电力、电讯等多类专业管线统一规划同步实行。交叉工序多，必需做到有机密切配合，协调一致，否则对工期的顺利进行，为实现施工“精品”工程形成一定的隐患。
3、本工程地形为丘陵地带，汇水面积较大，应做好表水的防水和排水措施，是开展维护正常施工的先决条件。
4、季节性施工较强，应掌握、安排好季节性施工，在平常的施工中应密切注视气象动态，做好施工临时排水，做好排水沟，充足做到施工的积极性。
5、为发明良好的施工条件，对于施工便道的修筑、维护至关重要。根据本工程的特（难）点，在后面的条文中提出针对性的解决措施。

第二章 施工组织保证体系
第一节 施工组织机构
为保证该工程的质量达成优良，实现“精品”工程质量目的，按工期规定，保证施工安全，特设项目经理部，对外代表我公司与建设单位、设计单位、监理公司及有关部门密切联系，配合工作，发明良好的施工环境。对内指挥协调各作业队的施工活动的包、保、协关系。对整个工程实行全面的全过程负责。

第二节 组织机构框架图
施工组织管理机构图
建设单位
施工单位
设计单位
监理单位

第三章 施工总体方案及施工准备
第一节 施工指导思想
根据本工程的地理位置、环境、工程地质、水文、气象条件。以及本工程的特（难）点，采用有针对性和有效的保证工期、安全和技术质量措施，强化领导，按照中冶集团总公司制定规定，认真履行其职责。
加强各环节的管理，本着缩短工期，保证“精品”，减少成本的原则，并按工程的轻、重、缓、急、和他们所在的位置以及工序间的工艺关系，合理的组织平行、立体、交叉、流水作业。
路面管沟开挖、回填、路基、路面等以机械作业为主，辅以相应的人工配合。管道敷设安装、管基、检查井、连接井、护坡、边沟、涵洞、路标以人工作业为主，辅以相应的机械配合。施工队伍以专业为主，辅以部份民工，补充劳动力的局限性。机械设备及人员配备详见附表。
本工程挖、填方量大，管沟开挖、回填较深，各专业管道交叉作业，土质差，总工程量大，工期短。为工程“精品”质量战略目的的顺利实现，应加强领导并配备足够的机械和人员力量。

第二节 施工展开顺序
一方面搭建临时设施，修筑临设工程。机械设备，施工队伍按计划进度规定分批进场。复核测量图表、桩（网）开展正常施工。
如何组织好管沟开挖、回填、管道敷设、安装、路基施工以及其它专业管道的协调配合，是本工程“至关重要”的关键施工环节，就其管线（排水）工程的施工以属“重中之重”，应做好全方位、科学合理的安排。以该项施工进度、质量为龙头，带动其它工作面的全面展开。
重要施工顺序为（交叉项目详见形象进度表）：
搭建临时设施，修筑临时工程→复核测量数据、桩（网）→施工测量→管沟开挖（支挡）→沟底解决、垫层、管基施工→管道敷设、安装→检查井、连接井施工→涵洞施工→路基施工→护坡、边沟施工→路面施工→交通标志、标线施工。

第三节 工程进度安排
工期规定(不涉及沥青路面)：
现将进度安排如下：
1、管道工程
1)、K0+000~K0+990雨水管开挖、安装及回填，2023.4.22~2023.5.20共28天。
2)、K2+120~K2+620雨水管开挖、安装及回填，2023.4.25~2023.5.20共25天。
3)、球车涵洞，2023.4.22~2023.5.15共23天
4)、喷灌湖D2023泄水管，开挖、安装及回填，2023.4.17~2023.5.10共23天。
5）、污水管网开挖、安装及回填，2023.6.1~2023.6.30共30天。
6)、给水，温泉水及喷灌水管网的开挖、安装及回填，2023.6.1~2023.6.30共30天。
7)、各种横断面管网及支管的开挖，安装及回填，2023.5.15~2023.6.15共30天。
2、道路工程
1)、K1+000~K2+120混凝土路面层半幅4.5米，2023.4.30~2023.5.20共20天。
2)、K0+000~K1+000混凝土路面层半幅4.5米，2023.5.20~2023.6.5共15天。
3)、K2+120~K2+620混凝土路面层半幅4.5米，2023.5.20~2023.6.5共15天。
4)、K0+000~K2+620另半幅4.5米混凝土路面层，2023.6.25~2023.7.15共20天。
道路，管道工程施工工期控制在88天。

第四节 施工任务的划分
本工程整个施工过程实行平行、立体、交叉、流水作业的施工方式。任务划分如下：
管沟开挖、回填、路基施工由土方施工队完毕；管道敷设、安装由管道安装队完毕；路面基层、路面、标志标线、桥涵由场道工程队完毕，支挡、边沟、护坡、检查井、连接井等由综合施工队完毕。

第五节 临时设施工程
临设场地由施工单位自行解决。
1、施工住地
施工住地设在道路北侧临时场地区内，生活区和生产区分两处搭建，临设搭建内容及面积详见临设一览表。
2、临时供水、供电及通讯。
（1）供水
据现场情况，施工及生活用水，采用就地向有关单位搭接，由甲方协助。
（2）供电
电源就近搭接，接通生活区、施工区的用电，采用沿线边设杆布置。施工沿途用电，采用移动配电箱。
临设工程一览表
序号
临设名称
单位
数量
备注
1
库房
m2

2
办公室
m2

3
工人宿舍
m2

4
食堂
m2

5
厕所浴室
m2

第六节 重要施工机械
重要施工机械及实验仪器设备需要量详见下表：
（1）重要施工机械需要计划及人员配备表
机械及人员配备表
序号
工种
型号
机械台数
配备人数
备注
1
履带式挖土机

4

2
轮式挖土机

1

3
履带式推土机

1

4
装载机

3

5
振动式压路机

1

6
自卸车

4

7
洒水车

1

8
强制式砼搅拌机

1

9
电焊机

2

10
行夯

2

第七节 重要材料用量
本标段重要材料用量计划详下表：
重要材料用量表
序号
材料名称
单位
工程用量
备注
1
钢材
吨

2
水泥
吨

3
钢筋混凝土管Φ300
1474m

4
钢筋混凝土管Φ400
298m

5
钢筋混凝土管Φ500
80m

6
钢筋混凝土管Φ600
658m

7
钢筋混凝土管Φ700
0m

8
钢筋混凝土管Φ900
0m

9
钢筋混凝土管Φ1000
332m

10
钢筋混凝土管Φ1250
0m

11
钢筋混凝土管Φ2023
120m

12
细砂
m3

13
中砂
m3

14
砾石5～20mm
m3

15
砾石5～40
m3

16
红（青）砖
千匹

17
铸铁井座、盖板（带罩）
套

第四章 目的与管理手段
围绕达一流建设、创优质工程的目的，对本工程实行项目法施工与管理，成立项目经理部，推行全面质量管理。在施工过程中对施工进度、工程成本、质量、安全实行控制与管理。

第一节 管理手段
1、工程进度管理
根据贵办公室规定的工期和规定提前完毕的工程项目，结合施工地段的具体情况、材料供应条件以及优化后的施工规定（合理的班子人员组合和配套设备）拟定施工方案。合理安排各单项工程的施工顺序搭接关系和在规定工期内完毕的也许性，编制总进度计划和单项计划与工程管理曲线，并运用进度计划和工程管理曲线控制工程进度和施工要素的安排，使工程按计划工期提前完毕。
2、成本控制与管理
运用本公司自身的优势挖掘内部潜力使成本降到最低点，从而获得最佳的经济效益。控制手段采用时间费用曲线法，制定成本控制的制度和标准，紧密结合各岗位人员成本控制的责、权、利。编制各阶段具体工作流程图并作为控制成本工作程序标准，提高劳动生产率，减少成本，实行全项目的管理。
3、质量控制与管理
我们的质量目的是创优良工程，各分项质量必须达成合格以上，即合格品率100%，单位工程质量总评指标为优良，具体做法是开展全面质量管理，使质量管理从静态管理变为动态管理，使管理由经验型向科学型转变。以技术规范和施工规范、验收规范作为依据，制定质量控制标准和规定下达至施工班组，施工中对照检查贯彻，不断提高工程质量。
4、施工技术管理
科学、规范、经济合理的施工技术措施是保工期、保质量、求效益的重要条件，我们要做到：
（1）建立技术管理合格率和岗位责任制。实行以项目总工程师为主的项目经理部技术责任制，同时建立各级技术人员的岗位责任制，逐级签订技术包保责任制，做到分工明确，责任到人，严格遵守基建施工程序，坚决执行施工规范。
（2）认真编好施工组织及各项施工工艺
1）运用统筹法、进度计划技术等现代化管理方法。在通过周密调查研究取得可靠数据的基础上，编制可行的施工组织计划，并严格按进度计划组织实行，坚决杜绝计划执行过程中的随意性，使整修施工过程时时处在受控状态，做到环环相扣，井然有序。
2）认真编制施工技术方案。由单项工程技术负责人牵头，针对所承担工程的技术难易限度和环境特点，拟定两个以上的施工技术方案，提交给项目总工程师。项目总工程师组织有关人员，对所提出的施工技术方案进行对比分析、优化，最后拟定一个实行方案。
（3）保证技术力量
我们将挑选具有丰富施工经验的优秀队伍，精良的设备投入本工程施工。同时选派有施工经验、责任心强的工程技术人员参与该工程施工，以保证技术工作顺利进行。
（4）做好施工前的技术准备工作
1）认真核对设计文献和图纸资料，切实领略设计意图，查找是否有碰、错、漏等现象，及时会同设计部门和建设单位解决所发现的问题。
2）认真进行技术交底。图纸会审后，由项目经理部的总工程师、工程技术部长、工区技术主管、单项工程技术人员逐级进行书面及口头技术交底，保证操作人员掌握各项施工工艺及操作要点、质量标准等。
3）认真进行复测，补齐定测时设立的点桩，用地界桩。复测工作要核对，并换手复测。
（5）抓好技术资料管理。施工过程要做好具体记录，各种原始资料搜集齐全，用以组织后期施工、编制竣工文献，并进行施工技术总结，为做好技术档案和技术情报工作打下坚实的基础。
（6）做好各项施工材料检查，保证填料、原材料、半成品和成品符合技术标准。
（7）制定工艺标准，实行标准化作业。使路基土方、道面等施工均按工艺标准进行。
5、安全管理
根据文明施工的规定和本工程的特点，项目经理部指定专人负责安全生产、文明施工的工作。定期走访附近居民，注意倾听群众的意见及建议，并定期与相关单位的有关人员开施工协调会，以便相关施工单位安全施工。在施工中各综合施工队设专职安全员，上下组成安全体系，按现场管理规定拟定防火、防盗、防食物中毒等措施。制定施工和生活安全规定，做到平时有人检查贯彻，施工中有人监督管理检查。

第二节 目的
1、质量目的
保证质量等级“优良”，实现“过程精品”，将该工程建成让业主完全满意的精品工程。
2、工期目的
结合本工程的特点、重点和难点进行了施工组织设计的具体编制，对进度计划的可靠性行了认真仔细的进一步研究，对工程施工组织、管理进行了细致地部署、安排和筹划，对每一道工序的安排做到科学合理、高效紧凑、衔接紧密，在保证施工质量目的的前提下，对工期提出了如下目的：
本项工程施工控制工期为88天，并保证按期完毕任务。
3、工程成本造价控制目的
始终站在为业主服务的角度，树立工程全局观念，通过优秀的人才、科学的管理、先进的技术和设备、经济合理的施工方案和全面系统的策划和部署、有效的组织、管理、协调和控制，使该工程成本和造价得到最佳有效的措施；同业主、设计院、监理公司和工程相关各方共同努力，优化施工组织和安排，使工程各个环节衔接紧密，高效顺利地向前推动；从图纸设计、材料设备造型、现场施工组织、管理、协调与控制等各个方面，提出行这有效的合理化建议和方案，加强“过程”、“程序”和“环节”控制追求“过程精品”，避免不必要的拆改、浪费，尽量大能力减少和节省工程成本和造价，使业主的和每一笔基础建设投资资金都发挥最佳的效益和效果。
4、安全目的
我公司将采用切实可行的安全措施和充足和安全经费投入，通过严密的安全管理，保证施工现场不发生重大伤亡事故、火灾事故和恶性中毒事件。
5、环境保护和文明施工目的
我公司将严格按照建筑工程施工的各项管理规定执行，加强施工组织和现场安全文明施工管理，推广公司的现场硬地法施工，使本工程成为我公司的“公司形象示范工程”。该工程在环境保护、文明施工方面，争取将成为我公司施工中的样板和代表性工程。
6、团结合作目的
积极、积极、高效为业主服务，急业主所急，想业主所想，解决好与业主、监理、设计、质监、各专业分包以及相关政府部门的关系，使工程各方形式一个团结、协作、高效、和谐和健康的有机整体，形成合力共同促进项目总体目的的实现。

第五章 施工方法
施工方法中，着重说明施工组织方式，重要施工环节、施工环节、重点施工工艺、操作规程、关键质量检测点的控制。对单项工程每道工序具体的施工工艺的操作流程，材质规定，质量评估，各种实验检测等。有关施工、技术、质量规范中有具体的明确规定。待中标后和施工中，按照有关施工技术规范的规定，严格遵循设计意图，照图按规范作业，并编制详尽的实行性施工组织设计，报建设单位和监理公司审批后实行。

第一节 施工测量
进场后，立即组织人员对地下管网进行调查，了解地下管网的情况，并根据实际情况向有关单位（部门）提出报告。
工程技术人员在开工前要全面熟悉图纸资料、施工技术规范、复拟图表中各个数据的对的性，了解设计意图，然后按照图纸资料，施工技术规范的规定进行施工测量。测量前规定设计单位到施工现场进行技术交底，沿线等线点、路基转角桩、管道、涵洞位置及控制桩，水准基点桩以及一些其它重要桩橛，都要交待清楚，然后根据这些桩橛，全面复核无误后，可照图纸放样施工。如复核与设计误差较大者，用书面形式报告业主、市政设计院及监理工程师，得到批准后方可进行放样施工。

第二节 地下排水管道施工
1、排水管道工程施工工艺流程
测量施工放线→沟槽开挖→雨水管道基础→雨水管道安装→雨水构筑物→污水管道基础→污水管道安装→污水构筑物→回填。
2、施工规定：
1)、沟槽采用机械开挖时，沟底应预留0.2米的土层暂不挖去，铺管道前必须用人工清理至设计标高；如局部超挖，则应用中粗砂回填至设计标高。
2)、沟槽边坡根据现场情况，应采用适当的支护措施；沟槽上堆土坡脚应距槽边2米以上。
3)、沟槽开挖遇有地下水应进行施工降水，以保证干槽施工。
4)、管道应在沟底标高、基础垫层厚度、表面有无扰动等作业项目检查合格后方准铺设安装。
5)、安装铺设管道时，应按照从下坡往上坡和承口向前的原则进行。
6)、沟槽在管道安装与铺设及有关实验完毕后应及时回填，如沟内有积水，必须所有排尽后再行回填，回填土中不允许具有直径大于40毫米的砾石，应分层对称回填、夯实，每层回填高度应不大于0.3m。机械回填管沟时，机械不得在管道上行走。
7)、混凝土拌合不得采用海水，也不得使用海水养护，混凝土水灰比不大于0.50。
8)、管道沟槽开挖时，请注意安全，并采用适当安全措施。管道施工前，应先实测相关道路下现状管径、标高，若与设计不符，应及时与设计人员联系。
3、管基、管道敷设安装与接口施工
管管径D≤500采用高密度聚乙烯（HDPE）缠绕增强管(外带肋管)，接口采用承插式电熔连接。塑料管质量应符合国家现行行业标准《塑料产品标准》的技术规定，其力学性能应满足相应的规程规定，强度等级为环刚度≥8KN/m2，即不小于S2级别。应有生产厂家质检部门的产品合格证，并具有主管部门的认证文献。高密度聚乙烯缠绕增强管材质量和标志应符合Q/DDG.J.001《高密度聚乙烯缠绕增强管材》标准的规定。管基均采用20厘米中粗砂垫层。
管径d≥600采用钢筋砼Ⅱ级管，M10水泥砂浆接口，但每20m～25m管段长度应设立一个柔性接口，柔性接口部位的现浇混凝土基础应用变形缝分离。钢筋砼Ⅱ级采用120°混凝土基础，详见《国标》06MS201-1-17。
采用混凝土基础刚性接口的管道，在下列部位管段应设立柔性接口：
管道上覆土高度突变对管道上作用的荷载变化较大的部位；
管道天然地基与经地基解决（桩基解决、复合地基解决、换土回填解决等）的交接部位；
地基土质变化，地基支承强度改变较大的部位；
管道与构筑物连接的管段，与相邻管段的接口处；
管道与管道、管道与构筑物交叉处，穿越的管段；
柔性接口的位置应设立在管道纵向容易出现不均匀沉降的部位，当管道纵向不均匀沉降的范围较大时，应在管段上连续设立一个以上的柔性接口。
管底换填砂厚30厘米。
沟槽开挖时，若遇现状管线，应采用直槽开挖及钢板桩支护，对现状管线采用保护措施。由于地下管线资料缺失，具体还需根据现场开挖拟定。
坐落在原状土基上的管段，应先进行沟槽的开挖及管道的铺设，再回填砂；坐落在淤泥上的管段，应先进行路基解决再铺设管道，然后回填砂。接入支管及检查井基础解决同相应干管。
单孔排洪沟采用混合型结构，箱涵基础为0.1米厚的C15砼带状基础，基础下铺设0.6米厚的中粗砂；若排洪沟位于已解决地基段，则排洪沟基础直接坐落在已解决地基上。
如遇不良地基应及时与设计人员联系。
4、检查井、连接井等构筑物
1)、检查井：
A、雨水管：
下游管径D<600，采用Φ1000毫米砖砌圆形雨水检查井，做法详见《国标》06MS201-3-10；
下游管径D=600，采用Φ1250毫米砖砌圆形雨水检查井，做法详见《国标》06MS201-3-14；
下游管径D=800，采用Φ1500毫米砖砌圆形雨水检查井，做法详见《国标》06MS201-3-16；
下游管径D>800时，采用矩形砖砌雨水检查井，若仅一侧接入支管，采用矩形90°三通砖砌雨水检查井；若两侧接入支管，采用矩形90°四通砖砌雨水检查井；其它情况采用矩形直线砖砌雨水检查井；
矩形直线砖砌雨水检查井、矩形90°三通或四通砖砌雨水检查井分别详见《国标》06MS201-3-31、33、35。
检查井采用钢筋砼预制底板，做法详见05检查井预制钢筋砼底板配筋图。
B、污水管：
下游污水管径污水管≤D500时检查井采用Ф1000砖砌圆形污水检查井，具体详见国标06MS201-3/20；
下游污水管径污水管为D600时检查井采用Ф1250砖砌圆形污水检查井，具体详见详见国标06MS201-3/24。
污水检查井W30、W31选用检查井采用Ф1000砖砌圆形污水检查井，具体详见国标06MS201-3/20，在国标06MS201-3/20的基础上井壁240改为370，其余不变。
污水检查井W53采用竖槽式跌水井，具体详见详见国标06MS201-3/103，在国标06MS201-3/103的基础上井壁240改为370，其余不变。
污水检查井W52选用检查井采用Ф1250砖砌圆形污水检查井，具体详见国标06MS201-3/24，在国标06MS201-3/24的基础上井壁240改为370，其余不变。
机动车道上的检查井周边40cm范围回填中粗砂，深度为1.5米，压实系数同道路规定。
检查井均选用有地下水型式
2)、检查井井壁规定内外抹面至顶面，内设球墨铸铁踏步和脚窝，踏步做法详见06MS201-6，第14页，安装详《井盖及踏步》06MS201-6，第17页。机动车道上的检查井周边40cm范围回填中粗砂，深度为1.5米，压实系数同道路规定。
3)、检查井采用球墨铸铁井盖及井座。井盖应具有防盗措施，井盖与井座均需设立防震消声工艺解决，防止发生行车弹跳、位移和翻转现象。机动车道采用重型井盖、井座（荷载等级：汽车总重55t，后轮轮压7.0t）。人行道及绿化带内采用轻型井盖、井座（荷载等级：汽车总重10t，后轮轮压3.5t）。
4)、检查井井深≥3米均设立安全网，做法详见《井筒安全网、管（沟）槽分层开挖断面示意图》。
5)、雨水口与连接管：单箅雨水口详《国标》06MS201-8-9，双箅雨水口详《国标》06MS201-8-10；雨水口埋深0.9-1.0米；雨水口连接管管材同雨水主干管，连接管管径均采用D300，连接管坡度1.0%，沿道路走向的管坡同道路坡度。雨水口连接管管槽开挖边坡采用直槽，管底以下10厘米至路基回填中粗砂，压实系数不小于95%。
6)、预留井：预留井采用圆形砖砌沉泥井，详《国标》06MS201-3-125。
第三节 路道工程施工
根据本协议段的地形、地貌以及施工环境条件、工程的特（难）点，合理的组织路基施工。遵循土方施工调配原则，采用综合机械作业方式。
作业重要顺序：路基施工测量→清理场地→实行路基施工防水排水作业→路基挖、填运作业→平整碾压→混凝土路面层施工。
1、清理场地
清除填、挖区的各种障碍物。此项采用机械作业为主，人工为辅。清除的废物应随清、随运，均按业主指定的弃土场堆弃。不能长留施工区以免占据工作面及废弃物受雨的浸泡。
2、路基施工测量及放样
路基施工前，工程技术人员必须熟悉图纸资料，施工技术规范，了解设计意图，定出施测方案，得到现场技术负责人批准后，方可进行施测放样。在施工中对所有桩位及控制桩（网）要进行有效的保护，以利维护，指导正常施工。
3、路基挖、填、运施工作
根据现场实情，对于路基的施工采用分段作业的方法，采用综合机械作业，以重要机械作业运营为主，配置辅助机械协调。在各分段作业区（点）上，分别应用挖运、装运、推运，整平碾压等平行交叉流水作业的方法。施工前应建立临时防、排水系统。无论挖区或填区在施工中保持一定的利水坡度，杜绝凹凸与积水现象。
（1）路基挖方
路基挖方按测定的标高控制施工。根据不同土质掌握好压缩预留量。开挖时必须按横断面自上而下，依照设计边坡层进行，防止因开挖不妥导致塌方，对于开挖，要有效地扩大工作面，分段进行，以利提高生产效率，保证施工安全。工程具体作业中选用挖掘机、装载机、推土机、自卸车，使