重难点轨道工程CRTSIII型板.doc
《重难点轨道工程CRTSIII型板.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《重难点轨道工程CRTSIII型板.doc(51页珍藏版)》请在咨信网上搜索。
1、1.1.1 轨道工程1.1.1.1 概况本标段轨道工程为制造、运送、铺设CRTS型板式无砟道床。总计铺设正线CRTS型板式无碴轨道66.508铺轨公里(其中路基段13.706铺轨公里、桥梁段25.479铺轨公里、隧道段27.323铺轨公里)。1.1.1.2 工程特点及重难点分析特点轨道基础设施具有“四高”的特性,即具有高平顺性,高稳定性,高精度和高标准。由于施工工期紧张,需妥善解决好无碴道床与线下工程施工进度及工序间的合理衔接,形成秩序井然,快速、高效的施工作业线。工程采用大量新技术、新工艺、新装备、新材料、新检测方法。此无碴道床采用无砟道床一次成型,测量规定精度高,工作量大且工作面狭长,材料
2、运送困难,施工难度大。此无碴道床混凝土底座、自密实混凝土、混凝土道床板所有为混凝土结构,对混凝土原材料、配合比设计、施工工艺、质量控制提出了更高规定。关键重点、难点分析无碴轨道铺设条件评估。线下工程沉降变形是否符合设计规定,沉降变形是否趋于稳定,是决定无砟道床成败的关键,因此,无碴道床施工前线下工程沉降变形评估是工程的重点。无碴道床施工测量、调整定位控制系统。由于无碴轨道对轨道几何尺寸的高精度、高平顺性规定,使得在无碴道床施工中如何对轨道进行精确测量定位成为保证轨道施工精度的关键。结合无碴道床设计结构形式及现场实际情况,采用适合无碴道床施工特点的成套设备。物流组织是否合理对无砟道床施工进度起着
3、关键作用。道岔无砟道床施工质量控制也是本工程的重点和难点。1.1.1.3 重要施工对策采用大型成套设备和先进成熟的施工技术、质量控制和管理方法。认真学习已颁布的各种无砟轨道铁路相关标准,采用大型成套设备和成熟的施工技术、施工工艺、质量控制和管理方法进行施工。施工前应组织好技术培训,做好人才储备。控制好无碴轨道实验段的开工时间,做好线路复测和无碴道床施工条件评估工作。线下工程沉降变形评估符合规定。严格把好轨道材料进场前的质量控制关,特别是混凝土的质量。要有科学、精密的轨道调整定位控制系统,严格按规范规定作好轨道的精调和定位工作。严格控制混凝土施工质量和施工过程中的实验检测,采用移动养护技术,保证
4、圬工质量。成立无碴轨道专业化施工队伍。配备无砟道套施工机械,实行机械化施工。1.1.1.4 施工组织及工期安排按照施工组织总体进度安排,提前进行无碴道床施工前的各项准备工作,做好设备的组装和调试,对需要的进场材料做好施工前的检测与实验。同时,对线下土建工程达成条件地段,及时组织复测,并对已达标地段进行无碴道床施工基桩测设,保证无碴道床施工按期开工。根据轨道工程数量及工期安排,划分一个轨道作业区段,拟安排一个无碴轨道安装、铺设专业架子队负责轨道工程施工。无碴轨道施工工期:2023年 1月1日2023年8月15日。1.1.1.5 重要施工机械设备和检测设备CRTS型板式无碴轨道重要施工设备涉及底座
5、施工设备、自密实混凝土施工设备、轨道板铺设设备和高速道岔施工设备。 底座板重要施工设备底座板施工重要分为路基、桥梁和隧道三种类型,重要施工设备见表2.2.5.5-1。 表2.2.5.5-1 底座板重要施工设备表序号设备名称规格单位数量备注1混凝土运送车8m3台202混凝土输送泵车46m台63底座板模板套154限位凹槽板模板套3605吊车25T台66振捣设备套127振动梁台68电焊机台89平板运送车台1010全站仪TCA2023台1011电子水准仪台1012钢筋网片吊装架套413滑模摊铺机台10 轨道板施工重要设备轨道板施工重要设备见表2.2.5.5-2。表2.2.5.5-2 轨道板铺设重要施工
6、设备表序号设备名称规格单位数量备注1自密实混凝土模板套122载重汽车台63吊车25T台64混凝土运送车8m3台125铺板龙门吊10T台206双向运板车台407轨道板精调系统套408三向千斤顶台509混凝土输送泵车46m台610吊耳套311扳手把1012CA砂浆搅拌系统套4013注浆机台40 自密实混凝土施工重要设备表2.2.5.5-3自密实混凝土重要施工设备表序号设备名称规格单位数量备注1混凝土中转仓套82喷雾器台123洒水车台34吹风机台125模板套126混凝土输送泵车46m台67压紧装置套12 高速道岔施工重要设备表2.2.5.5-4高速道岔重要施工设备表序号设备名称规格单位数量备注1汽车
7、吊25T台22电动扳手M24-26台23道岔专用吊具套14侧向固定装置套705轨道精调小车台16汽车泵台1730kw汽油发电机台18手摇式起道机10t台109道尺把210全站仪台111电子水准仪台112支距尺把11320m吊轨扁担梁副114铝热焊设备套11.1.1.6 CRTS型无砟轨道、道岔无砟道床重要施工方法、施工工艺1.1.1.6.1 CRTS型无砟轨道结构组成CRTS型板式无碴轨道由钢轨、弹性扣件、轨道板、自密实混凝土层、隔离层、底座等部分组成。无砟轨道断面结构见示意图2.2.5.6-1和图2.2.5.6-2图2.2.5.6-1 直线地段无碴轨道断面结构示意图图2.2.5.6-2 曲线
8、地段无碴轨道断面结构示意图1.1.1.6.2 底座板施工 桥梁、隧道底座板施工底座为钢筋混凝土结构,为单元结构,混凝土强度等级为C40。钢筋混凝土底座长度同轨道板,宽度为2900mm,直线地段底座厚度为200mm,曲线地段根据具体超高拟定。底座相应自密实混凝土凸台位置设立凹槽,凹槽与凸台之间设立弹性橡胶垫层。底座内配置HRB400级冷轧带肋钢筋焊网。 路基底座板施工 底座为钢筋混凝土结构,混凝土强度等级为C40。每3块轨道板范围相应底座为一个单元,单元间底座设立20mm伸缩缝,并设传力杆。伸缩缝底部采用挤塑板填缝,表面采用20mm厚聚氨酯封面。底座宽度为3100mm,直线地段底座厚度为300m
9、m,曲线地段根据具体超高拟定。底座相应自密实混凝土凸台位置设立凹槽,凹槽与凸台之间设立弹性橡胶垫层。底座内配置双层CRB550级冷轧带肋钢筋焊网。图2.2.5.6-3 底座下层钢筋网布置图图2.2.5.6-4 底座上层钢筋网布置图图2.2.5.6-5 底座内筋钢筋纵剖面图 底座板施工底座基层解决底座板施工前对基层面进行验收,桥梁基层面拉毛深度应控制规范范围内。对未进行拉毛解决的梁面应在底座板宽度范围内进行凿毛解决。清理梁面的浮碴、浮浆、碎片、油渍积水等。底座钢筋焊网加工及铺设底座板内的钢筋焊网由具有资质的厂家加工成型,运送到施工现场吊装到上桥。焊网运送车辆的长度与焊网长度相匹配,焊网的吊装时采
10、用专用吊具进行,保证吊装过程中焊网不松动、不变形。安放焊网应根据设计的平面位置及高程调平、调直。 图2.2.5.6-6路基直线地段P5600板下底座配筋示意图钢筋焊接网外观质量检查应符合下列规定: A钢筋焊接网交叉点开焊数量不应超过整张网片交叉点总数的 1。并且任一根钢筋上开焊点数不得超过该根钢筋上交叉点总数的50。焊接网最外边钢筋上的交叉点不得开焊。 B焊接网表面不得有影响使用的缺陷,可允许有毛刺、表面浮锈以及因取样产生的钢筋局部空缺,但空缺必须用相应的钢筋补上。焊接网几何尺寸的允许偏差应符合表2.2.5.6-1的规定,且在一张网片中纵、横向钢筋的数量应符合设计规定。表 2.2.5.6-1
11、焊接网几何尺寸允许偏差项 目 允许偏差 网片的长度、宽度(mm) 25网格的长度、宽度(mm) 10 对角线差(%) 1 注:表中对角线差系指网片最外边两个对角焊点连线之差。焊网安装允许偏差应符合表2.2.5.6-2的规定。表2.2.5.6-2 焊网安装允许偏差序 号项 目允许偏差(mm)1钢筋焊网平面位置152钢筋焊网竖向位置103钢筋保护层厚度+10/-5焊网现场吊装见图2.2.5.6-7。图2.2.5.6-7 焊网吊装示意图底座模板安装由于CRTS型板式无碴轨道对底座标高和平整度规定高,所以采用高度可调钢模板,以便更好的控制底座表面平整度。模板应定位准确,并应采用固定措施,防止其偏位、上
12、浮。底座模板安装允许偏差应符合表2.2.5.6-3规定。表2.2.5.6-3 底座模板安装允许偏差序号检查项目允许偏差(mm)检查方法1顶面高程3水准仪2宽度+5/0尺量3模板位置横向10/纵向5全站仪4垂直度1%尺量5伸缩缝位置5尺量检查数量:施工单位、监理单位每5m各检查一处,伸缩缝所有检查。底座板限位凹槽模板安装由于每块轨道板相应的底座板范围内设立两个限位凹槽(凹槽),凹槽深度为10cm,凹槽上口长宽尺寸为61.6cm61.6cm,坡度为13:1。凹槽模板不仅规定强度、刚度满足,且需要安装牢固,偏差符合设计规定。底座模板安装允许偏差应符合表2.2.5.6-4规定。表2.2.5.6-4 限
13、位凹槽(凹槽)模板安装允许偏差序号检查项目允许偏差(mm)检查方法1顶面高程3水准仪2长度和宽度+5/0尺量3深度+5/0全站仪4挡台中心与底座模板内侧距离5尺量检查数量:所有检查检查方法:施工单位、监理单位观测、尺量底座混凝土浇筑模板安装完毕后,经检查其几何尺寸及高程符合设计规定后,方可浇注底座混凝土。混凝土采用插入式振动棒振捣,振动梁整平,钢丝刷拉毛。浇筑时注意限位凹槽处,不得出现漏振或过振等现象。底座伸缩缝设立一般路基、隧道地段的底座单位相应23块轨道板;短路基或过渡段地段的一个底座单位可相应2块或4块轨道板;每两个底座单位之间设立宽度为20mm的伸缩缝,伸缩缝底部采用挤塑板填缝,表面采
14、用20mm厚聚氨酯封面。路基地段底座单元在伸缩缝位置设立传力杆,传力杆直径为30mm的光面钢筋,传力杆长度为700mm。底座混凝土验收当底座混凝土施工完毕后具体检查内容如下:底座板混凝土结构应密实、表面平整,颜色均匀,有无露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等外观缺陷,外观尺寸符合设计规定。混凝土底座外形尺寸允许偏差和检查数量及方法见下表5,限位凹槽(凹槽)外形尺寸允许偏差和检查数量及方法见下表2.2.5.6-5。表2.2.5.6-5 底座外形尺寸允许偏差序号项目允许偏差1顶面高程5mm2宽度+10/03平面位置10 mm4平整度5mm /4m5伸缩缝位置10mm检查数量:施工单位、监理单位
15、每20m检查一处。检查方法:测量限位凹槽(凹槽)外形尺寸允许偏差和检查数量及方法见表2.2.5.6-6。表2.2.5.6-6 限位凹槽(凹槽)外形尺寸允许偏差序号检查项目允许偏差(mm)1平面位置52长度和宽度+5、03深度+5、0检查数量:施工单位、监理单位所有检查。检查方法:尺量。1.1.1.6.3 自密实混凝土施工自密实混凝土层为单元结构,长度和宽度同轨道板,厚度100m。采用强度等级C40的混凝土,配置单层CRB550级冷轧带肋钢筋焊网。相应每块轨道板范围自密实混凝土层设立两个凸台,与底座板上设立的凹槽互相结合。自密实混凝土层纵横向钢筋采用CRB550级钢筋焊网,工厂化生产;凸台中采用
16、CRB550级冷轧带肋钢筋,可通过现场绑扎或预先制作钢筋笼现场安装。凸台内钢筋与自密实混凝土钢筋网片通过绑扎形成整体,保证良好的受力性能。自密实混凝土性能需满足相关规定规定,根据CRTS型板式无砟轨道自密实混凝土施工特点,对自密实混凝土配合比研究,使其具有良好的填充性能、流动性、抗离析性能以及寒冷地区的适应性能,并严格控制其收缩率。图2.2.5.6-8 P5600板下自密实混凝土层配筋平纵面示意图施工程序施工程序为:施工准备、模板安装、轨道板复测、轨道板底润湿、自密实混凝土灌注、灌注孔及观测孔封闭、混凝土拆模养生。施工工艺流程施工工艺流程见下图。图2.2.5.6-9 自密实混凝土施工工艺流程自
17、密实混凝土拌制自密实混凝土应拌和站集中搅拌,原材料采用电子计量系记录量。原材料称量的最大允许偏差应符合下列规定(按重量计):胶凝材料(水泥、矿物掺和料等)1%;外加剂1%;骨料2%;拌合用水1%。搅拌混凝土前,应严格测定粗细骨料的含水率,准确测定因天气变化而引起的粗细骨料含水量变化,以便及时调整施工配合比。一般情况下,每工班抽测2 次骨料的含水量,每4 小时至少抽测一次,雨天应随时抽测,并按检测结果及时调整混凝土施工配合比。 搅拌时,宜先向搅拌机投入细骨料、粗骨料、水泥、矿物掺和料等,搅拌均匀后,再加入拌合水和外加剂,并继续搅拌至均匀为止,搅拌时间不得少于3min。自密实混凝土运送自密实混凝土
18、运送设备应保证灌注工作连续进行、运送能力与混凝土搅拌机的搅拌能力相匹配。自密实混凝土的运送道路应保持畅通,运送到达浇筑现场时,应使罐车高速旋转2030s方可卸料。夏季高温时应对运送罐采用隔热措施。严禁在运送过程中向混凝土内加水。可在灌注现场安排实验员,根据自密实混凝土实际情况添加外加剂来调整到可灌注性能。自密实混凝土模板安装模板应采用品有足够强度、刚度和稳定性的钢模,制作简朴,拆装方便。 模板应垂直安装,在轨道板四角设立排气孔,并保证不漏浆。 自密实混凝土模板内侧宜采用透水模板布。自密实混凝土模板应两侧对称安装,防止精调后轨道板偏移。 轨道板顶面的观测孔应设立防溢管,其露出轨道板上表面高度不小
19、于20cm,曲线超高段防溢管应高出超高一侧轨道板顶面。自密实混凝土灌注前准备自密实混凝土灌注前,进行现场实验,自充填混凝土塌落扩展度、T50、含气量等性能必须满足设计规定,保证自充填混凝土的可灌性。当自充填混凝土坍落扩展度小于580mm停止灌注。自密实混凝土灌注前应采用压紧锁定装置固定轨道板,直线段轨道板沿纵向压紧锁定不得少于4 处,曲线超高段轨道板应增设压紧锁定装置。灌注自密实混凝土前,确认轨道板位置满足规定;检查轨道板四周模板、排浆孔,保证模板和边缝密封不漏浆,封边模具的支护牢固可靠时方可灌注。灌注自密实混凝土前,采用高压雾化水设备从轨道板上的注浆孔及观测孔位置,对轨道板底面及隔离层进行润
20、湿,并应保证隔离层上不得有明显积水。 每罐自密实混凝土灌注前,应检测混凝土拌和物的温度、坍落扩展度、含气量和泌水情况等;只有拌合物性能符合规定期方可灌注。自密实混凝土的入模温度宜控制在530。自密实混凝土灌注自密实混凝土应采用轨道板中间灌注孔进行灌注,四角预留排气孔方式进行施工,每块轨道板自密实混凝土灌注必须保持连续。灌注过程中,通过轨道板2个观测孔及模板四角排气孔观测自密实混凝土在板下流动情况,待四角排气孔内自密实混凝土浆面所有超过轨道板面时,关闭灌注料斗阀门,停止灌注,单块轨道板灌注时间宜控制在612分钟。自密实混凝土灌注施工前期,应预先在轨道板的横向和垂向位置设立百分表,灌注过程中全程进
21、行监测,及时掌握轨道板的位移情况。自密实混凝土从搅拌开始到灌注结束的连续时间不宜超过90min。在炎热季节灌注自密实混凝土时,入模前模板和模腔的温度不得超过40。轨道板灌注孔及观测孔的封填灌注孔及观测孔应在自密实混凝土凝固前封闭,在自充填混凝土凝固前,插入S型的钢筋。采用C60强度等级同轨道板的混凝土,并添加缓凝剂。浇筑应在当天最低温度时进行,且环境温度不应大于25。拆模及养护自密实混凝土拆模后,应及时涂刷养护液并用塑料薄膜封闭养护,时间不得少于14 天。当自密实混凝土强度达成10.0MPa 以上,且其表面及棱角不因拆模而受损时,可以拆除轨道板精调压紧装置及四周模板。当自密实混凝土达成100%
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 难点 轨道 工程 CRTSIII 型板
1、咨信平台为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,收益归上传人(含作者)所有;本站仅是提供信息存储空间和展示预览,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容不做任何修改或编辑。所展示的作品文档包括内容和图片全部来源于网络用户和作者上传投稿,我们不确定上传用户享有完全著作权,根据《信息网络传播权保护条例》,如果侵犯了您的版权、权益或隐私,请联系我们,核实后会尽快下架及时删除,并可随时和客服了解处理情况,尊重保护知识产权我们共同努力。
2、文档的总页数、文档格式和文档大小以系统显示为准(内容中显示的页数不一定正确),网站客服只以系统显示的页数、文件格式、文档大小作为仲裁依据,平台无法对文档的真实性、完整性、权威性、准确性、专业性及其观点立场做任何保证或承诺,下载前须认真查看,确认无误后再购买,务必慎重购买;若有违法违纪将进行移交司法处理,若涉侵权平台将进行基本处罚并下架。
3、本站所有内容均由用户上传,付费前请自行鉴别,如您付费,意味着您已接受本站规则且自行承担风险,本站不进行额外附加服务,虚拟产品一经售出概不退款(未进行购买下载可退充值款),文档一经付费(服务费)、不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
4、如你看到网页展示的文档有www.zixin.com.cn水印,是因预览和防盗链等技术需要对页面进行转换压缩成图而已,我们并不对上传的文档进行任何编辑或修改,文档下载后都不会有水印标识(原文档上传前个别存留的除外),下载后原文更清晰;试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓;PPT和DOC文档可被视为“模板”,允许上传人保留章节、目录结构的情况下删减部份的内容;PDF文档不管是原文档转换或图片扫描而得,本站不作要求视为允许,下载前自行私信或留言给上传者【天****】。
5、本文档所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用;网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽--等)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。
6、文档遇到问题,请及时私信或留言给本站上传会员【天****】,需本站解决可联系【 微信客服】、【 QQ客服】,若有其他问题请点击或扫码反馈【 服务填表】;文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“【 版权申诉】”(推荐),意见反馈和侵权处理邮箱:1219186828@qq.com;也可以拔打客服电话:4008-655-100;投诉/维权电话:4009-655-100。