光谷地下空间深基坑支护桩施工专项方案.doc
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1、中国建筑工程总公司CHINA STATE CONSTRUCTION ENGRC CORP.光谷中心城中轴线区域地下公共交通走廊及配套工程神墩一路段深基坑支护桩施工方案(一)中建三局集团有限公司光谷中心城中轴线区域地下公共交通走廊及配套工程总承包管理部七月光谷中心城中轴线区域地下公共交通走廊及配套工程神墩一路段深基坑支护桩施工方案(一)审批: 审核: 编制: 目 录1编制目的12编制依据22.1相关资料22.2公司管理体系标准文献33工程概况43.1基坑支护设计概况43.2支护桩设计概况43.3场地周边概况53.4工程地质、水文、气象概况53.5工程重难点分析74施工部署94.1施工分区划分94
2、.2施工部署94.3施工准备95施工方法125.1施工流程125.2施工工艺136季节性施工197施工进度计划218施工总平面布置228.1施工总平面布置原则228.2施工总平面布置图229质量保证措施249.1工程质量目的249.2施工过程中质量要点控制249.3工程质量保证措施2610安全保证措施2910.1安全生产目的2910.2安全生产管理体系2910.3安全生产的保证措施291 编制目的根据现场实际情况,深基坑范围内正准备进行土方开挖,考虑到深基坑设计中的边坡支护规定,亟需编制深基坑支护桩施工专项方案。本专项方案根据上海市政设计院、中铁第四勘察设计院、中冶南方、武汉市政设计院联合设计
3、提供的深基坑支护设计图纸(2023年6月30日版)和我国的现行施工规范、规程,并结合我单位的质量手册、程序文献和现场实际情况编制而成。本专项施工方案本着优化施工工序、强化质量管理、合理减少工程造价和缩短工期的原则,以保证优质、安全、按期完毕施工,并为后续的施工发明必要的条件。2 编制依据2.1 相关资料1、光谷中心城中轴线区域地下公共交通走廊及配套工程施工招标文献;2、光谷中心城中轴线区域地下公共交通走廊及配套工程招标图纸及招标答疑文献;3、业主提供的交通走廊板块1段基坑支护设计图纸(2023年6月30日版);4、武汉市勘察设计有限公司提供的光谷中心城中轴线区域地下公共交通走廊及配套工程(神墩
4、一路段)岩土工程补充勘察报告(2023年1月);5、中华人民共和国、行业和武汉市政府颁布的有关法律、法规;6、中华人民共和国、行业和武汉市政府颁布的现行有效的建筑结构和建筑施工的各类规范、规程及地方规定(详见表2-1,表2-2,表2-3);表1-1重要标准一览表序号标准名称标准编号1建设工程项目管理规范GB/T50326-20232工程测量规范GB50026-20233建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-20234岩土工程勘察规范GB50021-20235建筑地基基础设计规范GB50007-20236建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-20237混凝土结构设计规范GB500
5、10-20238混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-20239混凝土外加剂应用技术规范GB50119-202310声环境质量标准GB3096-202311环境空气质量标准GB3095-202312城市建设档案著录规范GB/T50323-202313建设工程文献归档整理规范GB/T50328-202314建设工程施工现场供电安全规范GB50194-2023表1-2重要工程建设行业标准一览表序号标准名称标准编号1建筑桩基技术规范JGJ94-20232建筑基桩检测技术规程JGJ106-20233地下水监测规范SL183-20234钢筋焊接及验收规程JGJ18-20235钢筋焊接接头实验方法
6、标准JGJ/T27-20236建筑机械使用安全技术规程JGJ33-20237建筑施工安全检查标准JGJ59-20238施工现场临时用电安全技术规程JGJ46-20239普通混凝土配合比设计规程JGJ55-2023表2-3重要法律、法规和规范性文献一览表1中华人民共和国环境保护法国家主席令第七届第22号2中华人民共和国协议法国家主席令第九届第15号3中华人民共和国安全生产法国家主席令第九届第70号4中华人民共和国建筑法国家主席令第十一届第46号5中华人民共和国消防法国家主席令第十一届第6号6建设工程质量管理条例国务院令第279号7建设工程安全生产管理条例国务院令第393号8安全生产许可证条例国务
7、院令第397号9生产安全事故报告和调查解决条例国务院令第493号2.2 公司管理体系标准文献ZJS.MS101-2023公司管理标准;ZJS.MS102-2023项目管理标准;ZJS.MS103-2023公司与项目管理评价标准;3 工程概况3.1 基坑支护设计概况基坑面积约41000m2基坑外围周长约1404m基坑重要性等级一级设计使用年限2年基坑开挖深度13.5m25.6m基坑支护结构体系采用桩顶卸土+钻孔灌注桩+两道(局部一道)钢筋砼内支撑的围护形式。顶部放坡卸土至绝对标高+34.600/30.9/26.9m,留设12.0m的平台,放坡坡度1:1,坡面采用80厚C20砼喷面,内设82002
8、00双向钢筋网,并设立固定钢筋固定钢筋网,插入土中深度1.0m;坡面设立直径2.5m泄水孔。3.2 支护桩设计概况桩型桩径(mm)间距(mm)桩顶标高桩底标高桩长(m)数量(根)备注A1000130033.200m18.500m14.7028B1000130033.200m19.250m13.95205C1000130033.200m11.900m21.30126D1000130033.200m10.500m22.70106局部区域桩顶标高有变化E1000130029.500m18.500m11.0047F1000130029.500m16.500m13.0071G1000130029.500
9、m13.900m15.6019局部区域桩顶标高有变化H1000130025.300m13.100m12.2064局部区域桩顶标高有变化J1000130025.300m8.700m16.6041K1000130029.500m11.300m18.20126L1000130029.500m9.300m20.2019局部区域桩顶标高有变化M1000130025.300m10.800m14.5096局部区域桩顶标高有变化N1000130025.300m8.800m16.505O1000130033.200m16.500m16.7038局部区域桩顶标高有变化P1000130033.200m9.660m2
10、3.5421R1000130033.200m7.680m25.528局部区域桩顶标高有变化合计1020基坑支护平面图见附件1段支护结构平面布置图3.3 场地周边概况神墩一路段位于武汉市主城区的东南部,武汉东湖自主创新示范区中部的光谷中心城中心区的核心区内,西接光谷五路站,东接光谷六路站,南北两侧为商业用地。地势西高东低,场地整体为缓坡。驿山南路以西已完毕现场打围施工及场地平整,驿山南路以东准备进行土方清表施工。3.4 工程地质、水文、气象概况3.4.1 地质概况依据光谷中心城中轴线区域地下公共交通走廊及配套工程神墩一路段岩土工程补充地勘报告,项目拟建场地地貌单元属长江冲积(冲洪积)三级阶地,场
11、地稳定性灰岩分布段属基本稳定,泥岩分布段属稳定;工程建设适宜性灰岩分布段属基本适宜,泥岩分布段属适宜。不良地质作用不发育,地基均匀性属不均匀。下伏基岩为泥岩及灰岩,其中泥岩工程性质良好,灰岩岩溶中档发育,但强度较高。本次勘察钻探揭露深度范围内,场地岩土层自上而下重要由6个单元层组成。从成因上看,(1)单元层为填土;(2)单元层属第四系全新统冲级黏土层(Q4al)、(3)单元层为第四系中更新统冲洪积黏性土层(Q3al+pl)、(4)单元层为残积黏性土层(Qel)、(5)单元层为二叠系(P)可溶性灰岩、(6)单元为志留系(S)非可溶性粉砂质泥岩(泥质粉砂岩)。根据各岩土(砂)层力学性质上的差异,可
12、将场区地基岩土进一步细划为若干亚层。具体的分布埋藏条件、野外鉴别特性列于下表:表2-3 场区地基岩土分布情况及鉴别特性地层编号及岩土名称年代成因层顶埋深(m)层厚(m)颜色状态湿度压缩性包含物及特性(1-1)杂填土Qml现地表0.67.5杂松散湿高场地零星分布,重要成分为建筑垃圾,混夹粘性土。粗颗粒含量约30%。堆积沉积年限约2年。(1-2)耕植土ml现地表0.41.5灰褐松散饱和高分布于大部分地段,重要为黏性土,夹有植物根系。(2-1)粉质黏土Q4al00.61.52.1灰褐软塑/可塑饱和高场地内小部分地段分布,重要分布在原有水塘范围内,含腐殖物,具臭味。(2-2)粉质黏土Q4al0.56.
13、70.55.8灰褐可塑很湿中分布于小部分地段,含氧化物结核。(3-1)粉质黏土Q3al+p10.47.5112黄褐硬塑饱和中分布于场地大部分地段,零星地段的确,含氧化物结核及少量高岭土条纹。(3-2)黏土夹碎石Q3al+p11.612.80.520.5褐红/褐黄硬塑饱和低场地大部分地段分布,矿物成分重要为石英、燧石,砾卵石粒径1-8cm,含量5-20%,亚圆或次棱角状。(4-1)黏土Qel4.625.64.720.4褐红硬塑饱和中场地小部分地段分布,含氧化物结核及高岭土条纹。(4-2)黏土Qel15.518.41.93褐红可塑饱和中场地零星分布,含氧化物结核及高岭土条纹。(5)中风化灰岩P17
14、.520.37.610灰白坚硬湿不可压缩场地少部分地段分布,隐晶质结构,块状构造,岩芯较完整成柱状,较硬岩,岩体基本质量等级为类。(6-1)强风化泥岩S5.117.30.722.4褐黄坚硬 湿低结构大部分破坏,矿物成分显著变化风化裂隙很发育,岩体破碎。干钻易钻进,岩芯手可捏碎。岩体基本质量等级为级,属极软岩。(6-2)中风化泥岩S1227.5616.3褐灰/褐黄坚硬 不可压缩结构部分破坏,风化裂隙发育。泥质胶结,含砂泥状结构,块状构造。岩芯呈柱状,采用率7080%,RQD指标70%。属极软岩,岩体较完整,岩体基本质量等级为级,局部地段B11、B12、B86、B87段岩石胶结好,岩石强度较高。
15、3.4.2 水文概况1、地表水拟建项目所涉及地表水为豹澥湖及长江(武汉段)。豹澥湖属梁子湖水系,位于东径1143453,北纬302156,跨越武汉、鄂州两市。湖泊承雨面积135 km2;,水域面积25.32 km2,由三汊港、豹澥湖、关塘湖、石咀湖、梧桐湖等七个子湖组成,属沉溺型洼地积水湖。数年平均水位18.5m,相应容积为1.45亿m3。2、地下水根据武汉市地下水资源区划,本项目所在区域属江夏区丘陵岗地,该区域分布有碳酸盐岩裂隙岩溶水,地下水资源量中档。根据地勘报告可知,拟建场地位于长江冲积一(二、三)级阶地,地下水类型涉及以下几种类型:上层滞水、潜水、弱孔隙承压水及基岩裂隙水。(1)上层滞
16、水:赋存于表层人工填土层中,重要接受大气降水、地表水以及生产、生活用水渗透补给,无统一自由水面,水量与周边排泄条件关系密切。(2)岩溶裂隙水重要赋存于岩溶裂隙中,具有一定承压性,水量大小及承压性受岩溶发育情况及与地表水体的联通情况影响较大,受勘察设备的影响,未量测到岩溶裂隙水的水位,建议进行专项岩溶地质勘察,查明岩溶发育及岩溶裂隙水的水位及承压情况。(3)基岩裂隙水赋存于基岩裂隙中,水量有限,对本工程影响不大。本区受构造影响沿二迭系硅质岩接触部,在地下水的径流作用下,岩溶发育。场地内重要为覆盖型岩溶区,含水层呈东西向带状分布,水位变化较大,岩溶水重要由大气降水和地表水的远源补给。含水层顶板埋深
17、0.717.21m,单井涌水量为141.0878.0m/d。地下水化学类型为碳酸-钙型,属中性、弱碱性低矿化硬水。由于构造的影响,在灰岩与硅质岩接触部位,灰岩溶严重,岩溶发育,形成了地下水的重要径流通道。拟建场地地下水类型涉及三种类型:上层滞水、岩溶裂隙水及基岩裂隙水。其中上层滞水赋存于(1)单元层填土层中,接受大气降水、地表水及生活排水的补给,水量有限;岩溶裂隙水重要赋存于(5)层灰岩岩溶裂隙中。基岩裂隙水赋存于(6)单元层基岩裂隙中,水量有限,对基础工程基本无影响。根据钻孔中取水和土样进行水质简分析及土的腐蚀性检测结果鉴定,地下水和土对混凝土及混凝土结构中的钢筋具有腐蚀性。3.4.3 气象
18、概况武汉市地处我国中原腹地,属亚热带大陆性季风气候,具有四季分明、气候温和、雨量充沛的气候特性。冬夏温差大,历年7月份气温最高,平均气温为28.831.4,极端最高气温41.3(1934.8.10);历年最低气温为1月,平均为2.64.6,极端最低气温-18.1(1977年11月30日)。每年7、8、9月为高温期,12月至翌年2月为低温期,并有霜冻和降雪发生。数年平均降雨量1204.5mm,最大年降雨量2107.1mm,最大月降雨量为820.1mm(1987.6),最大日降雨量317.4mm(1959.6.9),最小年降雨量575.9mm,降雨一般集中在68月,约占全年降雨量的40%。年平均蒸
19、发量为1447.9mm。最大风速27.9m/s(1956.3.6和1960.5.17)。数年平均雾日数32.9天。年平均绝对湿度为16.4毫巴,年平均相对湿度为75.7%。3.5 工程重难点分析1、迁改内容多,协调难度大;本段支护桩区域内需要清表内容涉及弃土等内容,清表量大,需沟通的单位多,协调难度大,导致部分工作面迟迟未移交给我方,影响支护桩施工进度。对策:积极联系业主、监理单位及相关单位,督促业主尽快协调本段施工区域内迁改事宜,尽快将工作面移交给我方。2、施工时期为武汉汛期,降雨量大,导致停工;本段支护桩施工时期为武汉汛期,武汉降雨一般集中在68月,约占全年降雨量的40%。连续多日降雨且降
20、雨量大,将会导致我方施工停滞,并且带来严重安全隐患。对策:严格按照我方已编制的防汛施工方案和应急预案进行现场排水布置,做好现场排水引流施工。在天气条件较好的时期,加大施工资源投入,以减少汛期施工所导致的滞后。3、工期紧、任务重,现场协调难度大;根据工程的总体进度,为后续施工发明更有利的条件,桩基施工必须在规定的时间内完毕,任务量大,工期非常紧。现场协调难度大,场地布置复杂、规划规定高。对策:编制具体合理的桩基施工方案,综合考虑其他工作的进展及场地使用情况,合理布置桩基施工所需场地及施工顺序,使现场各项施工均能顺利进行。应提前办好相关手续,为在该区域内的施工发明条件。不定期召开现场施工协调会,加
21、强沟通,积极解决现场合发生的问题。4 施工部署4.1 施工分区划分神墩一路段支护桩由两家家队伍负责施工,因工期紧,任务量大,故将神墩一路段平均分为两个区,以A-40轴为界,同时从神墩一路中段向两边进行支护桩桩基施工。如下图所示:1B区1A区 4.2 施工部署根据设计图纸将神墩一路段平均分为1A区和1B区。1A区和1B区分别投入2台旋挖钻机进行施工,1A区总体施工方向为由东向西进行施工,1B区总体施工方向为由西向东进行施工。支护桩施工过程中采用跳打(跳打距离建议4D)的形式进行支护桩施工。根据我部施工部署并结合现场实际施工需求,钢筋笼在现场加工,在1A、1B区各设立一个10m50m钢筋加工区,地
22、面采用100mm厚素混凝土硬化。4.3 施工准备4.3.1 熟悉图纸组织相关管理人员,认真阅读熟悉图纸,领略设计意图,掌握基坑支护设计形式和特点,及工程的施工难点,各专业管理人员根据施工图纸进行核算工作,检查各专业施工中是否有矛盾之处,为图纸会审作准备。4.3.2 编制施工进度计划根据现场实际情况和设备配置情况,编制合理的施工进度计划,并报业主代表、工程监理审批。 4.3.3 技术交底根据审批的施工组织设计,在项目总工程师的主持下,对工程施工人员进行分级技术交底,使所有施工人员了解本工程的施工内容、施工中的重点和难点、施工进度计划等。4.3.4 测量放线根据设计图纸及业主提供的控制点及建筑红线
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