冲钻孔灌注桩专项施工方案长乐国检.doc
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1、长乐国检综合实验楼冲(钻)孔灌注桩施工专项方案编制:审核:批准:编制单位:福建海峡金岸建设工程有限公司编制日期:2023年02月11日目录一、工程概况3二、编制依据31、编制目的32、编制依据33、指导思想3三、设计规定31、桩的规格、数量32、冲孔灌注桩参数表:4四、施工程序与工艺流程41、施工程序42、工艺流程5五、施工规定51、施工准备52、 施工工艺63. 劳动组织144. 设备机具配置14六、质量控制措施151、原材料质量控制措施152、混凝土运送163、对成品、半成品的保护措施16七、钻孔桩常见事故的防止及解决。161、坍孔162、钻孔偏斜173、掉钻落物184、糊钻和埋钻195、
2、扩孔和缩孔196、梅花孔(或十字孔)197、卡锥208、外杆折断219、钻孔漏浆21八、钻孔桩断桩常见事故及解决221、首批混凝土封底失败222、供料和设备故障使灌注停工233、灌注过种中坍孔234、导管拨空、掉管。235、灌注过程中混凝土上升困难、不翻浆。24九、安全及环保规定241、安全规定242、环保规定25一、工程概况长乐国检综合实验楼工程位于长乐市,总建筑面积6926.63,占地面积738.88,地上10层,地下1层,建筑高度为33.25m;由福州出入境检查检疫局长乐办事处承建,福建省林业勘察设计院勘察,福州芳圆建筑工程设计有限公司设计,福建省京闽工程顾问有限公司监理,福建海峡金岸建
3、设工程有限公司承建。二、编制依据1、编制目的为本工程施工组织提供指导性技术文献,用以指导基础工程的施工管理,保证优质、高速、安全、文明地完毕基础工程的建设任务。2、编制依据依据福州芳圆建筑工程设计有限公司设计的长乐国检综合实验楼工程基础施工图纸。福建省林业勘察设计院提供的长乐国检综合实验楼工程。国家现行施工及验收规范,工程质量评估标准及操作规范。3、指导思想以质量为中心,建立工程质量保证体系,选配高素质的项目经理、总工程师及工程技术管理人员,按照国际惯例实行项目管理,各级推广新技术、新工艺、精心组织、科学管理、优质高效地完毕施工任务,创优质工程。三、设计规定1、桩的规格、数量本工程桩基采用冲(
4、钻)孔灌注桩,持力层为中风化凝灰岩,进入持力层深度为0.5m,共设计钻孔桩56根,桩径分别为600mm38根、800mm7根、1000mm8根、1100mm3根。桩身砼为C30水下商品砼,应保证桩端置于设计规定持力层上,当施工中出现达成地质勘察深度,由于岩(土)质较差,承载烽未达成设计规定期,应将桩加长,继续钻至岩(土)层坚硬一致时,方可终孔成桩。2、冲孔灌注桩参数表:桩图中编号进入持力层深度持力层桩身承载力设计值桩身直径(mm)桩主筋箍筋加劲箍CKZ060.5m中风化凝灰岩2830KN60010168200(8100)162023CKZ080.5m中风化凝灰岩5030KN8001616820
5、0(8100)162023CKZ100.5m中风化凝灰岩7680KN100016188200(8100)162023CKZ110.5m中风化凝灰岩9510KN110018208200(8100)182023四、施工程序与工艺流程1、施工程序钻孔桩重要施工程序为:施工准备测量放样埋护筒、制泥浆钻孔成孔成孔验收钢筋笼吊装混凝土灌注2、工艺流程钻孔桩施工工艺流程图五、施工规定1、施工准备进行场地踏勘,对既有架空电线、地下电缆、给排水管管道等设施,如妨碍施工或对安全操作有影响,采用清除、移位、保护等措施妥善解决。平整场地、清除杂物,以便钻机安装和移位。对不利于施工机械运营的松散场地,采用硬化、加固等措
6、施;场地位于陡坡时,可用枕木、型钢等搭设工作平台。场地要采用有效的排水措施。场地布置根据施工组织设计,合理安排泥浆池、沉淀池的位置,沉淀池的容积应满足2个孔桩以上排渣量的需要。收集工程地质资料、施工图审核意见,编制施工工艺设计,拟定科学合理的钻孔方法和设备。架设电力线路,可由甲方提供的配电房直接引出。用经纬仪、(50m、5m)钢卷尺等准确放样各桩位中心,用12300mm钢筋固定位置,用水准仪测量地面高程,拟定钻孔深度;测好的桩位必须复测,误差控制在5mm以内。2、 施工工艺(1)钻孔方法和原理、合用范围1)旋挖钻机钻孔旋挖钻机是运用钻杆和钻头的旋转及重力使土屑进入钻斗,土屑装满钻斗后,提高钻头
7、出土,这样通过钻斗的旋转、削土、提高和出土,多次反复而成孔。按照钻进工艺又分为套管钻进法和稳定液护壁的无套管钻进法。2)正循环回转钻机钻孔钻机由电动机驱动转盘带动钻杆、钻头旋转钻孔,同时开动泥浆泵对泥浆池中泥浆施加压力使其通过胶管,提水龙头,空心钻杆,最后从钻头下部两侧喷出,冲刷孔底,并把与泥浆混合在一起的钻渣沿孔壁上升经孔口排出,流入循环池。钻渣沉积下来后,较干净的泥浆又流回泥浆池,如此形成一个工作循环。由于钻杆内径较井孔直径小得多,故钻杆内泥水上升速度比较快,就是清水也可把钻渣带上钻杆顶端流到泥浆沉淀池,净化后泥浆可循环使用。本法的泥浆只起辅助护壁作用,其质量规定较低。但如钻深孔或以坍土层
8、,侧仍需要高质量泥浆。3)各种钻孔方法的合用范围各种钻孔方法的合用范围,与土层、孔径、孔深、需否泥浆悬浮钻渣以及钻机构造、功率大小有关,如下表所示。各种钻孔方法合用范围钻孔方法合用范围泥浆作用土 层孔径 (cm)孔深(m)旋挖钻填土层、黏土层、粉土层、淤泥层、砂土层、砂卵砾石层、中档硬度以下基岩层10030078护壁正循环 回转钻黏性土、砂类土、碎石类土、含少量砾石、卵石 (含量少于20%,粒径小于钻杆内径2/3)的土8030065护壁(2)制作、埋设护筒钻孔前应设立坚固、不漏水的孔口护筒。护筒一般用810mm厚的钢板加工制成;长度为1.53.0mm;护筒内径应大于钻头直径,使用旋转钻机钻孔时
9、应比钻头大约20cm;护筒顶部开设一个200200mm的溢浆口。护筒埋设应符合下列规定:护筒顶面宜高出施工水位或地下水位2m,还应满足孔内泥浆面的高度规定,并高出施工地面0.5m。护筒四周用黏土夯填密实,埋置深度为:黏性土不小于1.0m,砂类土不小于2.0m;当表层土松软时,将护筒埋置到较坚硬密实的持力土层中至少0.5m;水中筑岛上,宜埋入河床面以下1.0m。护筒中心竖直线应与桩中心线重合,除设计另有规定外一般平面允许误差为50mm,竖直线倾斜不大于1%。 (3)泥浆制备及泥浆指标1) 泥浆制备钻孔泥浆由水、黏土(或膨润土)和添加剂组成。在砂类土、碎(卵)石土或黏土夹层中钻孔,宜采用膨润土泥浆
10、护壁。 2) 泥浆指标泥浆性能指标,应按钻孔方法和地质情况拟定并应符合下表规定:泥浆性能指标选择地质情况泥浆性能指标相对密度黏度 (s)静切力(MPa)含砂率(%)胶体率(%)失水率(mL/30min酸碱度(PH值)黏土1.051.2162212.5495256.5砂类土碎石土卵石漂石岩石1.21.4192835495206.5测定方法泥浆相对密度计漏斗黏 度计静切力计含砂率计量杯法失水量仪PH试纸(4) 钻孔钻进1)旋挖钻机成孔钻机就位前,对钻孔的各项准备工作进行检查,涉及场地与钻机坐落处的平整和加固,重要机具的检查与安装。液压多功能旋挖钻机就位时与平面最大倾角不超过4,现场地面承载能力大于
11、250KN/m2,所以钻机平台处必须碾压密实。进行桩位放样,将钻机行驶到要施工的孔位,调整桅杆角度,操作卷扬机,将钻头中心与孔位中心对准,并放入孔内,调整钻机垂直参数,使钻杆垂直,同时稍微提高钻具,保证钻头环刀自由浮动孔内。钻孔前,按施工设计所提供的地质、水文资料绘制地质剖面图进行班前交底。每班及时填写施工登记表,交接班时要交待钻进情况及下一班注意事项。钻进过程中,操作人员随时观测钻杆是否垂直,并通过深度计数器控制钻孔深度。当旋挖斗钻头顺时针旋转钻进时,底板的切削板和筒体翻板的后边对齐。钻屑进入筒体。装满一斗后,钻头逆时针旋转,底板由定位块定位并封住底部的开口,之后,提高钻头到地面卸土。开始钻
12、进时采用低速钻进,主卷扬钢丝绳承担不低于钻杆、钻具重量之和的20%,以保证孔位不产生偏差。钻进护筒以下3m后,方可采用高速钻进,钻进速度与压力有关,采用钻头与钻杆自重摩擦加压,150Mpa 压力下,进尺速度为20cm/min;200Mpa 压力下,进尺速度为30cm/min; 260Mpa 压力下,进尺速度为50cm/min。钻进过程中及时滤渣,同时经常注意地层的变化,在地层的变化处均应捞取渣样。判断地质的类型,记入登记表中,并与设计提供的地质剖面图相对照,钻渣样应编号保存,以便分析备查。钻孔作业分班连续进行,经常对钻孔泥浆性能指标进行检查,不符合规定及时调整。2)正循环回转法成孔钻机就位时,
13、立好钻架并调整好起吊系统,将钻头吊起,渐渐放进护筒内。启动卷扬机把钻盘吊起,垫方木于转盘底座下面,将钻机调平并对准钻孔。然后装上转盘,规定转盘中心同钻架上的起吊滑轮在同一铅垂线上,钻杆偏差不得大于2cm。在钻进过程中要经常检查转盘,如有倾斜或位移,应及时纠正。使用带有变速器的钻机时,要把变速器放平。安装在变速器板上的电动机轴心应和变速器被动轴的轴心在同一水平线上。为防止堵塞钻头的吸渣口,应将钻头提离孔底约2030cm,待泥浆循环畅通方可开始钻进。钻机由电动机驱动转盘带动钻杆、钻头旋转钻孔,同时开动泥浆泵对泥浆池中泥浆施加压力使其通过胶管,提水龙头,空心钻杆,最后从钻头下部两侧喷出,冲刷孔底,并
14、把与泥浆混合在一起的钻渣沿孔壁上升经孔口排出,流入循环池。钻渣沉积下来后,较干净的泥浆又流回泥浆池,如此形成一个工作循环。当一节钻杆钻完时,先停止转盘转动,并使正循环系统延续工作至孔底沉渣基本排净(约需13min),然后关闭泥石泵接长钻杆。在接头法兰盘之间垫35mm厚的橡皮圈,并拧紧螺栓,以防漏气、漏水;然后如上述工序,一切正常后继续钻进。在硬黏土中钻进时,用一档转速,放松起吊钢丝绳,自由进尺。在高液限黏土、含砂低液限黏土中钻进时,可用二、三档转速,自由进尺。在砂类土或含少量卵石中钻进时,宜用一、二档转速,并控制进尺,以免陷没钻头或抽吸钻渣的速度跟不上。遇有地下水丰富易坍孔的粉质土,宜用低档慢
15、速钻进,减少钻机对粉质土的搅动;同时应加大泥浆相对密度和提高水头,以加强护壁,防止坍孔。3) 冲击钻机成孔在埋好的护筒和备足护壁泥浆黏土后,钻机采用吊车吊装就位,下垫枕木,保证钻机底座和顶部平稳,立好钻架,对准桩孔中心,即可开始冲击钻进。开钻时应现在孔内灌注泥浆,泥浆相对密度等指标根据土层情况而定。如孔中有水,可直接投入黏土,用冲击锤以小冲程反复冲击造浆;一般细粒土层可采用浓泥浆、小冲程、高频率反复冲砸,使孔壁坚实不坍不漏。钻机正常钻进时,应注意以下事项:冲程应根据土层情况分别规定:一般在通过坚硬密实卵石层或基岩漂石之类的土层中宜采用高冲程35m ,在任何情况下,最大冲程不宜超过6m。在通过粘
16、土、松散砂、砾类土或卵石夹土层中时宜采用中、低冲程12m。在通过高液限粘土时,宜采用中冲程。在流砂和淤泥层,应及时投入粘土和小片石,应用小冲程冲进,必要时反复冲砸。如通过软硬不均或岩石面倾斜较大的岩层时,需向孔内投入坚硬片石,低锤快打,导致一个平台后,方可采用较高冲程。避免偏孔、卡钻事故的发生。要注意均匀地松放钢丝绳的长度。每次松绳量应按地质情况、钻头形式、钻头重量决定。应注意防止松绳过少,形成“打空锤”,使钻机、钻架及钢丝绳受到过大的意外荷载,遭受损坏。松绳过多,将会减少冲程,减少钻进速度,严重时使钢丝绳纠缠发生事故。吊钻的钢丝绳必须选用软性、优质、无死弯和无断丝者,安全系数不应小于12。钢
17、丝绳与钻头的联结必须牢固。主绳与钻头的钢丝绳搭接时,两根绳径应相同,捻扭方向必须一致。钻进时应有备用钻头,轮替使用,钻头直径磨耗超过1.5时应及时更换修补。钻进过程中随时捞取钻渣,判断地层并检查泥浆指标,根据地层变化情况,采用不同钻速、钻压,适时调整泥浆性能,并始终保持孔内液面高于孔外水位1.52.0m,加强护壁,保持孔壁稳定。钻孔应连续进行,当碰到特殊情况需停钻时,提出钻头,补足孔内泥浆,始终保持孔内规定的水位和泥浆的相对密度、黏度。在砂土层中钻进时,要及时启动泥浆分离器,减少含砂率,保证钻进速度和孔壁的稳定。钻孔时应经常检孔并一次成孔,不得半途停顿。钻孔达成设计深度后,应对孔位、孔径、孔深
18、和孔形等进行检查,做好记录。为防止冲击振动使邻孔孔壁坍坍或影响邻孔已浇筑混凝土的凝固,应待邻孔混凝土浇筑完毕,并达成2.5MPa抗压强度后方可开钻。(5)清孔钻孔至设计高程,经对孔径、孔深、孔形、倾斜度进行检查确认钻孔合格后,应即进行清孔,不得停歇过久使泥浆、钻渣沉淀增多,导致清孔工作的困难甚至坍孔。清孔的目的是抽、换原钻孔内泥浆,减少泥浆的相对密度、黏度、含砂率等指标,清除钻渣,减少孔底沉淀厚度,防止桩底存留沉淀土过厚而减少桩的承载力。清孔采用换浆法进行,将相对密度和黏度较小的稀泥浆注入孔内,置换含渣的泥浆。清孔过程中,应保持孔内水位。清孔应达成以下标准:孔内排出的泥浆手摸无23mm颗粒,泥
19、浆比重不大于1.1,含砂率小于2%,黏度1720s;灌注水下混凝土前沉渣厚度摩擦桩不大于20cm。严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔。序号项 目允许偏差检查方法1护 筒顶面位置50mm测量检查倾斜度1%2孔位中心群 桩100mm3孔 径不小于设计孔径4孔 深不小于设计孔深5倾斜度1%6灌注混凝土前桩底沉渣厚度摩擦桩200mm(6)钢筋笼制作、安装钢筋笼加工严格按照施工规范在钢筋加工场地集中制作,桩基钢筋笼设计长度为29m和45m,钢筋笼采用分节制作,逐节吊装焊接。钢筋笼主筋接头采用闪光对焊形式。钢筋笼制作时,把主筋摆放在由槽钢组成的平整的工作平台上,槽钢上按照主筋间距加工有梯形凹槽,主筋放入凹槽
20、中。焊接时,先将加强箍筋放在第一根主筋上,扶正加强箍筋,并用木制直角板校正加强箍筋与主筋的垂直度,然后将加强箍筋和主筋点焊。当同一根主筋上加强箍筋所有焊好后,滚动加强箍筋骨架,将第二根主筋逐根依照上法焊好,然后继续滚动直至所有主筋焊接完毕。继续滚动至螺旋箍筋加工区,套入盘筋,在箍筋绑扎前,按照设计间距在主筋上做好标记,然后将螺旋箍筋点焊牢固。钢筋加工流程图如下: 钢筋笼在钢筋棚内加工时主筋接头采用闪光对焊的形式,每一截面上接头数量不超过50%,加强箍筋与主筋所有采用焊接连接。钢筋骨架的保护层厚度采用定位钢筋控制,设立密度按竖向每隔2m设一道,每个断面布置4个。钢筋笼加工完毕经验收合格后采用平板
21、车进行运送,平板车设胎架。同时钢筋笼增长钢筋内撑,保证钢筋笼在运送过程中不变形。钢筋笼用平板车通过施工临时便道运至现场,在孔口运用25t汽车吊采用两点吊装钢筋笼,第一吊点设在钢筋笼的下部第五道加强箍筋处(也即从钢筋笼底部上来10m处),第二点设在钢筋笼顶端的加强箍筋处。起吊时,先提第一点,使钢筋笼稍提起,再与第二吊点同时起吊。待钢筋笼离开地面后,第一吊点停吊,继续提高第二吊点。随着第二吊点不断上升,慢慢放松第一吊点,直到钢筋笼同地面垂直,停止起吊。解除第一吊点,检查钢筋笼是否顺直,如有弯曲应整直。当钢筋笼进入孔口后,应将其扶正渐渐下降,严禁摆动碰撞孔壁。当钢筋笼下降到第二吊点连接加强箍筋时,用
22、钢管穿过加强箍筋的下方,将钢筋笼临时支承于孔口,将吊钩移到钢筋笼上端临时吊点处,轻提起钢筋笼,取出临时支承钢管,再将钢筋笼渐渐下降,直至设计标高为止。钢筋笼入孔后,按设计规定检查安放位置并作好记录。符合规定后,钢筋笼上端可采用钢筋连接加长4根主筋的措施,延伸至孔口焊接固定在护筒顶部的十字交叉横梁上,防止钢筋笼因自重下落或灌注混凝土时往上窜动导致错位。(7) 水下混凝土施工1) 导管安装水下混凝土采用钢导管灌注,导管内壁应光滑、圆顺,内径一致,接口严密。导管直径可为2030cm,其标准节长2.5m,底节长4.0m,并配以1.5m、1m非标准节调节导管长度,以满足不同孔深施工需要。导管使用前,先试
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