危货运输企业安全生产管理制度文本.doc

车辆管理章程

第一章 车辆使用与安全管理
第一条 车辆使用
为保障经营业务需要配置公务、运送车辆，在使用中必须坚持安全第一，使用与平常养护相统一原则。
1、驾驶员在驾驶车辆时，要爱惜车辆，严格遵守操作规程，不得违规操作、野蛮驾驶 ，防止发生机械损坏。严禁非司机驾驶车辆，实习司机驾驶车辆时须有纯熟驾驶员陪伴。
2、要严格执行“一日三检”制度。既：出车前检查、使用中检查和用车完毕检查，保证车辆随时处在完好状况。
3、在行驶中车辆如出现异响、仪表警告灯亮起或其他非正常现象时，驾驶员应迅速停车查看，排除故障后方可继续行驶。
4、非经营业务需要且未经企业领导同意，严禁将机动车提供应非我司人员使用。
5、公务车辆配置由企业领导决定，使用、调度状况平常监督、管理由部门领导负责。
第二条 车辆安全管理
1、驾驶员必须遵守交通法规，保证交通安全，因交通违法惩罚产生经济损失由个人承担。交通安全监督、管理由总企业安全保障部负责。
2、因违反交通法规发生交通事故而导致车辆损坏，经济损失除保险企业提供保险之外各项费用（含误工费）由个人承担。
3、企业或部门内车辆调用时，用车人员要积极问询车况，检查手续与否齐全，否则发生问题或损失 ，由驾驶人员负责。
4、严格执行车辆出境外埠申报制度，执行外埠任务前，车辆主任必须对车辆进行严格技术检查，将车辆状况、随车用品齐全与否、驾驶员技术等状况申报企业安全保证不，未得到审核同意车辆一律不准执行外埠任务。
第二章车辆平常维护与保养
第三条 车辆平常维护与保养
1、要坚持车辆平常维护、保养，各部门要安全专人或主用人负责实行，包括：车辆机械技术状况、消防器材与否安全有效、随车用品与否齐全、保持车辆整洁与否等，对影响车辆行驶安全、也许引起严重机械故障技术隐患，应立即维修加以排除。
2、坚持定期保养，车辆每行驶7500公里时做常规保养一次，每行驶3000公里时，做二级保养一次（7500公里X4次=30000公里）
3、无特殊原因车辆不得超期保养和漏保，凡超过规定保养里程500公里以上，将由主管部门进行强制保养，费用由车辆使用人支付。
4、明知车辆出现故障仍不及时处置或修理，导致车辆损坏、故障加重，维修费用及对应责任由当事人个人承担，并扣除所在单位或部门负责人5%风险金，必要时收回车辆并作出对应处理。
第三章 车辆年审、换季及其他
第四条 车辆主驾人员要准时进行车辆年度审检，并报企业车辆管理部门立案。检查前使用部门或使用人要对车辆进行全面检查，具有条件时方可送检，防止反复检查导致不必要费用支出。
第五条 每年进行冬、春两季车辆换季保养工作，此项工作由主管部门统一安排，各部门或车辆使用人员要严格按照规定参与保养工作，凡未能准期参与车辆换季保养，发生车辆设备损坏、故障、事故，一切责任由当事人或部门领导负责。
第六条 车辆装置要保持原有状态，不得随意变化车辆外观装置和车内设置、设备等，保证因故障原因需要改造，应提前向有关领导和主管部门提出，经许可后方可进行。
第四章 车辆档案管理
第八条 企业车辆档案由企业专职人员统一管理，一车一档；记录事项包括：车辆购置年限；车辆备份资料（型号、车架号、发动机号、车牌号）；主用驾驶人员；保险资料；大修记录，定期保养记录、事故记录。
第九条 车辆保险第三者责任险由企业车辆管理部门统一领导
第五章 车辆购置与报废、转移
第十条 企业公务车辆购置与报废、转移事项由企业企业运行管理部统一负责，并按有关规定执行。
第十一条 本措施自下发之日起执行。

汽车运送交通安全生产管理制度

第一章 总则
为加强我企业汽车交通运送安全生产管理，保证国家和人民生命财产安全，根据国家有关法律、法规，综合运送企业经营机制实际状况，本着“安全第一，防止为主”方针，按照：“企业负责，严格管理和国家有关部门文献精神”，建立“管理运送必须管安全，谁主管谁负责”安全生产管理责任体制 ，一直到运送企业平常安全运送管理工作。
第二章 机构和职责
一、宣传贯彻国家有关安全生产方针、政策、法规，根据行业特点制定运送企业安全生产管理制度和措施，推行安全生产责任制，督促运送企业健全安全生产管理机制。
二、建立安全生产目考核体系，贯彻安全生产责任。
三、定期召开安全生产例会、分析、研究安全生产状况，并提出对应措施。
四、开展安全生产检查和安全生产活动，并对安全生产个人进行表扬，督促运送企业贯彻安全生产制度，整改事故隐患。
五、开展培训工作，定期对各个部门领导和安全管理人员进行安全工作业务培训。
六、发生社会影响大重特大事故应赶赴现场，理解事故原因，协调事故处理。
七、及时填报安全发展责任事故登记表
第三章 运送企业安全生产管理工作重要职责
一、贯彻执行国家安全生产方针、政策、法规，并结合实际制定本企业安全生产制度，规程和技术规范。
二、负责对本企业安全生产各环节进行监督管理，并提出防止事故发生措施，组织开展常常性安全生产检查，及时整改事故隐患，保证运行车辆完好，严禁带“病”行驶，制止违章行为。
三、建立健全安全生产管理体制，推行安全生产目管理。
四、组织开展安全生产管理体制，推行安全生产目管理。
五、在上级主管部门统一领导下负责本企业驾驶员和平常安全考核和上岗管理，以及必要身体素质检查，严禁疲劳驾驶。
六、开展安全生产意识活动，对安全生产进行检查、评比、考核、表扬先进，总结和交流经验，推广安全生产管理措施。
七、严格执行事故汇报制度，精确、及时地填报安全生产事故记录工作表。
八、负责本企业行车事故处理，剖析事故原因，贯彻整改措施。
第四章 管理与奖惩制度
一、运送企业应结合本企业司机，加强安全生产管理基础工作，建立行之有效安全生产管理制度 ，安全包括安全工作例会制度、安全活动制度行车安全教育与培训，车辆管理制度，驾驶员管理制度，行车安全管理目岗位责任制度，行车安全监督检查制度，事故记录汇报制度，奖惩制度和行车安全管理基础资料等。
二、企业内安全工作例会每月不得少于一次，如有特殊状况和重大、特大行车事故时应及时开会处理，并制定 不低于行车安全考核指标，努力完毕上级下达行车安全管理目，并将考核指标层层分解到各个有关部门，要采用有力措施，保证行车安全。
三、运送企业安所有对本企业安全运送应进行了安全生产目考核，年终按目完毕状况实行奖惩，并采用安全一票否决制，对年度内安全行车个人，予以表扬、奖励，对因违犯交通法规、条例而导致事故人应根据事故性质责任大小，分别予以一定经济惩罚。

有关成立企业安全生产委员会告知

为杜绝一切事故发生，保证我司各项安全生产工作正常运行，经企业办公会议研究决定，从即日起：成立企业安全生产委员会。
现做如下任命：
一、 委员会主任：赵光明
二、 副主任：陈军、赵吉成、赵复元
三、 成 员：陈振清、李子芳、向斌、黄得胜、徐 刚、陈发新

特此告知并下发各部门

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9月18日

安全生产委员会工作职责

一、 认真贯彻、执行车辆管理有关部门多种文献精神，并做好安全生产宣传、教育工作。
二、 督促、检查企业个部门工作职责贯彻工作状况，发现问题应立即找出原因，并制定整改措施。
三、 负责组织召开一月一次安全例会工作。
四、 加强对企业所属车辆，尤其是对危货车辆管理车车检工作，使企业多种车辆处在一种良好运行状态。
五、 负责企业突发事件施救和处理工作。
六、 负责企业道路交通标志设置，道路安全设施配置及危货车辆停放监督管理工作。
七、 负责企业各部门安全消防措施配置和维护更新工作。

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鑫泰达汽车运送安全生产
总体规定、目规定、管理原则
（既总经理安全工作职责）

“四个一”总体规定：
一、 抓住一条主线：安全第一，防止为主
二、 把握一种主题：变决策为实践、变制度为现实
三、 明确一种着眼点：既安全才有效益
四、 坚持一种工作方针：统一管理、统一调度、统一指挥
“四句话”目规定：
一、 强化安全教育培训工作，不停地提高从业人员安全生产意识
二、 加强制度贯彻，防患于未然，杜绝伤人、私人等重大事故，事故控制指数不高于管理部门目值。
三、 建立一支高素质物流队伍，加紧物流领域货品流通。
四、 优质、安全、搞笑、快捷地服务于社会，为建立友好稳定社会奉献企业力量。
“四个坚持”管理原则
一、 在车辆行政管理上坚持“谁主管，谁负责”原则。
二、 在车辆实物管理上坚持“谁使用，谁管理，谁负责”原则。
三、 在车辆用工管理上坚持“谁用工，谁使用，谁负责”原则。
四、 在车辆运行过程管理上坚持“谁驾驶，谁管理，谁负责”原则，力争车辆管理各个环节均有章可循。

鑫泰达安全控制目

为深入贯彻“安全第一，防止为主”方针，强化交通安全生产管理，遏制重、特、大事故发生，保证人民生命和国家财产安全，增进企业经济健康发展，根据上级精神和规定，特制定一下安全目责任。
一、责任对象
单位第一负责人是安全工作第一负责人，分管安全工作领导是安全工作直接负责人。
二、责任目
1、认真贯彻执行党和国家安全生产工作方针、政策、法律、法规，制定重、特、大事故应急预案。
2、制定安全生产责任制和安全生产事故追究制，层层签订安全生产责任状，做到责任贯彻检查贯彻。
3、安全生产监管机构建设。个责任单位有专门机构或专人负责安全生产工作，做到人员（机构）贯彻。
4、安全监管，认真组织制定本单位年度安全生产目计划，做到有目、有计划、有措施、有检查、有贯彻。
5、安全宣传、教育、培训工作。认真开展“安全生产月”活动，做到多形式、多层次、有内容、有效果。三级单位教育率达100%。特种作业人员持证上岗率达100%。
6、安全生产专题整改工作。按照上级布署，认真开展和按期完毕安全生产专题整改工作。
7、安全消防工作要采获得力措施，对存在重大火灾隐患要限期整改，对不能保证消防安全要停产，停业整顿，遏制火宅重大事故发生。
8、实行安全“一票否决”制：
（1）道路交通一次死亡三人以上重大事故，一般事故不得超过前五年平均数，百年死亡率小雨0.13人。
（2）安全管理工作不扎实，不到位，受到上级部门通报批评。
（3）安全管理评优被评为不合格。
三、安全目
1、整年危险品渗漏不得超过2次；
2、不得发生爆炸和翻车事故；
3、行车事故不得超过3次，死人数不得超过1人，伤人数不得超过2人，经济损失不得超过2万元。
四、考核与奖惩
年终对个责任科室指标完毕状况，按行业原则进行考核，成果进入年终评优。
1、年度评比优秀单位或部门由企业统一予以奖励。（原则参照《安全运送管理规定》）。
2、凡发生重大以上事故受到上级通报批评予以惩罚。

危货装卸管理人员工作职责

1、危货装卸管理人员必须理解所装配危险化学品物理、化学性质及应急处理措施。
2、危货配载时不得离开现场，发现问题如跑、冒、滴、漏、串，防止或停靠不平稳，要立即停止作业并进行处理，待条件具有后才能进行作业。
3、一旦发生事故要立即处理和汇报，并要保护现场，接受有关单位调查处理，不准隐匿和破坏现场，否则从重处理。
4、作业完毕，要检查设备、设施处在良好状态，才能交接放行。

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危货车押运员条例

一、 从事危货配载时，押运员必须到现场监督、要明确所装货品属性和防备措施。
二、 在行车中应同驾驶员，一切以安全为中心、不超速行驶，不搭乘无关人员，保证安全行车。
三、 杜绝普、危货品混装运送行为。
四、 履行职责，保证货品安全抵达目地。

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危货车辆进出场制度

危货车辆进出场，严格执行如下规定：
一、 凡危货车辆一律停放危货车辆停车场；
二、 车辆进厂实行登记，注明进场时间、配载物资名称、始发地、到站等详细状况。
三、 每月将登记状况汇总报企业安所有，由安所有报区运管处。
四、 进场后车辆需清洗，必须严格按规定清洗。

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门检员工作职责

一、 车辆出厂前严格检查制动系统、灯光照明系统、转向系统、刹车减速系统及有关标识。
二、 检查该车证件与否齐全。
三、 检查该车与否配置消防器材。
四、 做好车辆出场纪录。
五、 监督回场车辆清洗消毒工作。
六、 回场车辆未经消毒处理一律不得进场。

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危险货品运送各管理人员职责

为保证客户物资安全、司机人身安全及人民生命财产安全，现对危险货品配载、运送各个环节中安全职责作如下规定：
一、企业安全工作是企业各项安全工作重中之重，尤其是危险货品运送要严格进行管理，此工作由总经理负责详细工作由安所有布置、执行、检查、考核，并定期向总经理汇报安全工作状况，时时强调必须把危货运送安全放在各项工作首位。
二、各岗位安全职责：
1、车间验证岗：必须严把车辆多种证件真伪关，杜绝行骗车辆配载，对外籍车辆必须严格核查车辆钢号与证件与否相符 ，以保证客户物资安全，无危险品标志车辆一律不予配载尾货运送。
2、调度岗：必须严格把好驾驶员车辆关，严格执行危险品运送安全管理规定。500公里以上运送，每辆车必须配置二名以上驾驶员及一名危货押运员，以保证在途危险品运送安全。
3、现场配载监装员：对配载车辆，在配载前要严格检查车辆车况，对不符合危险品配载安全车辆，严格配载，可规定调度更换车辆；在配载过程中，严格执行物品配载堆码层次和高度，并规定司机做好安全防护；对特殊物资运送，必须按物资特点进行特殊安全防护，加固固定，以保证在途安全。
4、驻厂主力岗：车辆配载完毕，必须严格检查车辆消防、安全及防火等设施与否完好；在办理货单、承认单、出门证交接前，如不符合规定，必须规定司机返工，到达危险品运送安全规定，方可办理以上手续。
5、车队队长岗：要常常对司机进行安全行车教育，运用配载空余时间教育司机不饮酒，注意休息，保证在途安全；要常常检查危货运送车辆车况、消防设施、二级维护、年审等办理状况，使车辆常年保证在安全行车状态。
6、安所有安全员：要常常不定期抽查各危货配载车辆安全状况，及时排除不安全原因，检查各岗位安全职责贯彻状况，处理出险车辆善后工作。
三、各部门、各岗位人员要时时、到处把危险品货品运送、安全配载、安全运送、人民生命财产、安全工作放在首位，树立安全效益思想，认真做好本职工作；如因岗位失职，导致安全隐患和损失，按企业《安全生产管理》规定处理。

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危险品运送安全管理规定

为严格执行国家危险品运送有关规定，保证危险品运送安全及人民生命财产安全，树立安全第一思想，现对危险品运送做如下规定：
一、企业所有从事危险品运送车辆，必须办有交通管理部门颁发“危险品”字样标志牌；无标志牌车辆一律不准配载危险品。
二、从事危险品运送车辆，其排气管必须按规定安全有效隔热熄灭火星装置，并定期检查；凡经企业安全员检查不合格者，车辆一律不予配载。
三、从事危险品运送车辆电路系统，必须安装总电源切断开关及隔离电火花装置。
四、所有从事危险品运送驾驶员、押运员，必须持有《道路危险货品运送操作证》，未持证人员一律不准从事危险品运送。
五、企业总调度室，在调运危险品货品运送时，必须严格执行本规定；凡因调度员调车失误，调度非危货运送车辆从事危险品运送，一经查出，轻者调离岗位；情节严重者，按国家有关法律、法规惩罚。
六、配载危险品货品现场业务人员，在配在前，应严格检车车辆与否符合配载危险品规定，车辆、人员证件与否齐全；凡不符合规定车辆人员 ，业务员有权拒绝配载，并规定调度室重新调车，以保证危险品运送安全。
七、从事危险品运送驾驶员必须定期参与企业安全生产运送学习培训，参与市、区运管部门“危险货品运送政策和安全学习”，不停提高自身安全意识，保证运送安全。
八、企业所有从事道路运送危险货品车辆、容器、装卸机械及工属具，必须符合交通部JT3130-88《汽车危险货品运送规则》规定条件，并定期到交管部门审验。

危险品车驾驶员安全运送管理规定

一、 危险品驾驶员必须持有车辆驾驶员所有证件上岗。
二、 装卸危险品时，驾驶员不准离开现场，应随时观测管道，阀门有渗漏现象，发现问题及时采用措施。
三、 不准超过国家规定高度和宽度。
四、 车辆应配置规定消防设施。
五、 严格遵守交通、消防、治安等法规、路面窄、路况差、涉水不得冒险行使。控制车速、文明驾驶、保证安全。
六、 运车途中，车辆不得随意停放，搭乘无关人员，押运员跟车。
七、 车辆途中临时停靠、过夜、应安排人员看守。
八、 车上人员严禁吸烟，车辆不得靠近明火高温场所。
九、 每辆车建档立卡、车辆技术资料、随车工具、运行里程、维修、换搭建、轮胎；月、季、年鉴定表都必须进入机车档案。
十、 危险品车辆每月必须到企业修理厂进行一次技术状况检查。当班司机在出车前、行车中，收车后进行三勤（勤检查、勤调整、勤保养）发现问题及时向机务负责人报修，使车辆常常保持良好技术状况。
十一、 对危险品车辆实现定期、定里程检查。尤其要注意防火、防爆、若发现问题要及时排除、维修或更换。
十二、 每行驶（50000）公里必须进行三级保养（中修）以保证车辆技术规定和行驶安全。

危险品车辆设施、维修、检测检查规定

为保证危险品运送车辆运行安全，做到防止为主，安全第一。现对危险品车辆设施、维修、检测、检查等作如下规定：
一、危险品运送车辆，严格执行季度维修制度，每季度二级维护，必须到制定修理厂进行车辆维修，以保证车辆运行安全。维修后车辆必须获得维修合格证，并连同维修卡交企业安所有，办理车辆二级维护签章。
二、凡企业危险品运送车辆，在规定时间内，没有获得维修 合格证或没有准时维修，每超期一月，每车次罚款壹佰元，以此类推。安所有并告知调度台，对不合格车辆不予调车配载。
三、危险品运送车辆，没年度年审必须到运管处指定检测站对车辆进行检测；凡在检测中达不到一级车辆，取消危险品运送资质，转入一般货品运送，安所有应及时告知生产调度台取消该车危货调运。
四、安所有应对所有危货车辆二级维护进行登记监控，作了详细记录备查。凡二次以上违规车辆，安所有应报企业总经办，由总经办对违规车辆进行惩罚直到停运。
五、所有危险品运送车辆消防器材，应保证在有效期内。由安所有进行检查；凡超期灭火消防器材严禁随车使用；凡经安全不检查不合格消防器材且没有更换车辆，由安所有告知生产调度台，暂停调车，更换合格后方能投入运行。
六、危险品运送车辆灯牌，一定要按规定配置齐全，比齐全车辆，生产调度不予装车，由安所有安全员在调车钱检查贯彻。
七、总经办应对安所有工作进行不定期检查，随意抽查各运行车辆与否到达危货运送车辆规定；凡由总经办抽查不合格车辆证件，由安所有承担责任；卡不合格惩罚贰拾元；消防器材不合格惩罚伍拾；二级维护超期每次惩罚壹佰元，由总经办告知财务部人在安所有长工资中扣除。

车辆设施设备安全管理制度

1、驾驶员不能带着思想包袱开车，不能再心情沮丧时开车，不能再闹情绪时开车，要控制情绪、情感；保证行车安全。
2、接受运送任务，准时到岗，对车辆状况进行自检，存在故障要立即维修。
3、驾驶员对车辆平常维护应做到：
A：坚持“三检”，即出车前、行车中、收车后检视汽车灯光、转向、制动、转动、传动、冷却、润滑及各部件机连接有效状况。
B：保持“四清”，即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池清洁。
C：防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏气、漏电。

从业人员安全管理制度

1、驾驶员应是作风正派，组织纪律性强，身体健康从业人员。
2、驾驶员必须领取驾驶证、从业资格证，方可驾驶车辆。
3、驾驶员正常培训由本人负责，定期培训由本道路运送经营安全生产管理部门组织实行。
4、 发生不安全状况，应及时汇报本道路运送经营者安全生产管理部门，不准隐瞒事故真相，并积极配合事故处理。
5、驾驶员应服从调度，按照规定路线行驶，持续行车不准超过4小时，杜绝多种违章行为。
6、驾驶员要认真做好车辆平常维护工作，保持车容整洁、文明驾驶，严格遵守交通规则，树立良好职业道德。
7、车辆正常出车前，应将文明卫生与安全工作结合检查。
8、驾驶员员必须遵守下列规定：①驾驶营运车辆时，须携带驾驶证、行车证、道路运送证、从业资格证等其他证件。②不准转借、涂改和伪造驾驶证、行车证、道路运送证、从业资格证等其他证件。③不准将营运车辆交给没有驾驶证和从业资格证人驾驶。④不准驾驶与驾驶证、从业资格证车型不相符合车辆。⑤未按规定审验或审验不合格，不准继续驾驶车辆。⑥饮酒后不准驾驶车辆。⑦不准驾驶安全设备不全或机件失灵车辆。⑧不准驾驶不符合车载规定车辆。⑨患有阻碍安全行车疾病或者过度疲劳时，不准驾驶车辆。⑩驾驶车辆时不准吸烟、饮食、闲谈、打手机或其他阻碍安全行车行为。

安全例会制度

为全面观测《安全生产法》，做好安全生产状况研究分析及重大安全生产问题对策决定，完善安全生产规章制度，全面推进安全管理工作，企业成立安全领导小组（由法人代表主持），实行安全生产例会制度。
一、 每月召开一次安全例会，有关人员必须签名参与
二、 安全例会重要内容：
1、上级有关文献或指示，通报本月安全生产状况。
2、分析、总结上一阶段运送安全、不安全状况，研究布置下阶段保证安全运送生产计划。
3、发生事故特点和规律，制定贯彻防备措施。
4、安全管理工作中微弱环节，制定贯彻整改措施。
5、“四不放过”原则（即：事故原因不查清不放过、负责人员未处理不放过、负责人员未处理不放过、整改措施未贯彻不放过、有关人员为受到教育不放过），对发生事故进行检查、分析和处理。

安全培训和教育学习制度

一、驾驶员要认真学习道路交通法规，树立良好职业道德，增强安全意识，准时参与各类安全教育和培训，严格执行行车规则。
二、运行组要坚持每月二次安全教育活动，及时传达上级和交管管理部门有关指示精神，认真总结安全行车经验和分析经典事故教训，总结推广先进经验，不停增强安全防备意识。
三。、企业要定期运用某些经典事故案例进行分析教育，认真吸取他人教育，警示驾驶员要文明行车，严守规则，保证安全。
四、驾驶员对企业组织安全教育活动，无特殊状况一律不得请假、缺席，负责人要严格考勤。
五、对各类培训教育要做好记录，以便备查。

车辆、设施、设备安全管理制度

1、驾驶员不能带着思想包袱开车，不能在心情沮丧时开车，不能在闹情绪时开车，要控制情绪、情感，保证行车安全。
2、接受运送任务，准时到岗，对车辆状况进行自检，存在故障要立即维修。
3、驾驶员对车辆平常维护应做到：
4、坚持“三检”，即出车前、行车中、收车后检视汽车灯光、转向、制动、传动、冷却、润滑及各部件机连接有效状况。
5、保持“四清”，即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池清洁。
6、防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏气、漏电。

道路运送处理事故须知

1、立即停车。凡发生道路运送事故，都要立即处理，并拨打事故处理专用电话。
2、立即急救。停车后应首先检查有无伤亡人员，如有受伤人员，应立即施救并拦截过往车辆，送就近医院急救；如伤员身体某部位被压或卡住，应立即设法将伤员救出，同步应标出事故现场位置。危险物品泄漏时，根据详细状况采用灭火、隔绝、堵漏、拦截、稀释、中和、覆盖、冷却、泄压、转移、搜集等施救措施进行急救了继续滞留现场会导致更大损失或危险时，应及时组织急救转移，同步应标出事故现场位置。
3、现场保护。肇事车停位，伤亡人员倒位，多种碰撞辗压痕迹，刹车拖痕，血迹及其他散落物品均属保护内容，不得破坏、伪造。
4、如有泄露、爆炸、火灾、也许危及安全时，劝导制止无关人员和车辆进入现场。
5、及时报案。在急救伤员、保护现场同步，应及时直接或委托他人向当地公安部门或交通主管部门报案，然后及时向我司领导和负责专人汇报。
6、内容如下：肇事地点、时间、汇报人姓名、住址及事故死伤和损失状况。交通警擦和应急救援人员抵达现场后，要服从组织指挥，积极如实地反应状况，积极配合现场勘查和事故分析等工作。

安全生产和岗位责任制

1、全面贯彻执行国家有关安全生产方针、政策和法律、法规。自觉接受国家行业管理和群众监督。
2、贯彻生产经营单位安全生产主体责任，建立健全企业安全管理机构，配置专职安全生产管理人员。
3、强化安全生产技术培训和岗位培训，认真做好安全教育和培训活动，积极推广兄弟单位先进安全技术和安全管理经验。
4、加强源头管理，定期组织开展安全检查，综合运用自检、普检、抽检、互检等多种方式，及时排查各类安全事故隐患。
5、定期召开安全生产例会，分析企业安全生产状况，预测和安排下一步安全生产工作意见。
6、抓好车辆安全技术管理和驾驶员管理工作，建立完善安全管理档案。
7、定期开展以安全生产活动与否符合安全鼓励体系规定内部审核，定期评价安全管理体系有效性。
8、定期分析企业安全生产工作状况，认真听取个部门意见和提议，接受职工群众监督。

安全生产监督检查制度

（一）监督检查贯彻企业安全生产主题责任状况。
1.制定明确各岗位安全工作职责，且在醒目位置予以公布。
2.监督检查企业与各职能部门签订安全生产管理责任状，与驾驶员签订道路行车安全生产责任书，与经营者签订安全生产管理协议。
3.监督检查安全生产管理机构设置和配置专职安全生产管理人员状况。
（二）监督检查从业驾驶人员资质
1.监督检查驾驶人员聘任审核和安全生产管理状况，检查驾驶员管理基础档案实行“一人一档”状况，检查对违章和事故驾驶员处理状况。
2.监督检查驾驶员积分管理状况，要对情节严重、素质差、安全意识不强常常出事故驾驶人员进行解雇，优化驾驶人员队伍，提高驾驶员整体素质。
3.监督检查对于超速、超载、疲劳、酒后驾驶等违法行为情节严重驾驶人员予以解雇状况。
（三）监督检查车辆安全生产管理状况，检查营运车辆技术状况、检查车辆二级维护、技术评估、交警年审、承运人责任险投保工作。
（四）监督检查生产安全严重违法行为处理状况，监督做好经营者、驾驶员违反道路运送安全生产行为记录状况。
（五）监督检查安全基础工作及宣传教育培训状况。企业重要负责人、安全生产管理人员、驾驶员持证上岗状况和其他人员教育培训状况，以及安全宣传、劳动组织、用工等状况。
（六）监督检查事故按照“依法依规、实事求是、重视实效”原则组织事故调查处理状况：监督检查严格责任追究，贯彻防备措施，加强安全事故教育状况。
（七）监督检查开展安全生产隐患排查整改贯彻状况和安全隐患排查治理信息记录分析和报送状况。
（八）监督检查应急机构和应急队伍建设状况；建立和完善生产安全事故防止、预警、预报应急机制状况。
（九）监督检查企业安定稳定状况和防火、防爆、防毒、防尘、防盗等治安安全状况。

安全生产操作规范

1、驶员必须通过专业训练，经有关部门考试合格，获得执业自个证后，方可独立驾驶车辆。实习驾驶员除持有实习驾驶证外，应有正式司机随车驾驶。严禁无证驾驶。
2、车前严禁饮酒，行车及加油时不准吸烟、饮食和闲谈，驾驶室必须按核定人数乘坐，严禁超远乘坐。
3、次行车前必须检查刹车、方向盘、喇叭、照明、信号灯等重要装置与否齐全完好，消除隐患。
4、行车时车辆时速应严格遵守有关规定，前后两车应保持必要安全间距。
5、严格遵守公安部、交通部《都市和公路交通管理规则》、
6、严禁在雨天、雪、雾天、夜间盲目行驶。夜间行车前，应预先检查灯光，并尤其注意指挥信号和施工信号。
7、严禁盲目强行涉水。汽车涉水后，必须持续轻踏制动踏板，待制动效能答复后，方可再正常行驶。
8、严禁机动车挂空挡或踩离合器溜坡。下长坡、陡坡前，应试踏制动器与否有效，下险峻山坡前，须停车检查转向系、制动系及轮胎等。下坡时应挂档，运用发动机阻力控制车速。下坡使用制动器时间较长时，应停车休息以便制动鼓自然冷却，严禁向高温制动鼓泼水。
9、认真做好出车，途中和会场例举，发现问题，及时报修。修理时必须挂好排挡，拉紧手制动，垫好三角木，以保证安全。在修理中凡接触易燃物品，必须随时注意防火。
10、及时做好车辆清洁、保养工作。

车辆管理制度

一、车辆年度年检、上户、转籍、技术检测、维护保养由企业负责组织实行。
二、凡我司所属车辆均应参与保险，投保险种包括：车辆损失险、第三者责任险、承运人责任险、驾驶员人身意外险。
三、车辆必须具有良好技术善方可参与营运，为保证车辆安全运行，必须按规定进行二级维护，配置多种有效安全装置和设备，如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等。
四、车辆发生故障必须及时修复，尤其是危及行车安全重大隐患，如制动、转向、轮胎、灯光装置等。严禁车辆带病出场、出站。
五、严禁超员、超载行驶，严禁客货混装，严禁超速行驶。
六、车辆在运行途中，驾驶员应积极做好车辆自检自查，发现问题及时处理。
七、车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、八字坡、油库、生活区乱停乱放。

驾驶员管理、宣传、教育制度

1、我司聘任驾驶员应当树立良好职业道德和敬业精神，为货主提供安全、及时、便捷运送服务。
2、驾驶员应爱惜企业车辆，平时要注意车辆保养，常常检查车辆重要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，保证车辆安全，以保持车辆清洁（包括车内、车外和引擎清洁）。驾驶员发现车辆有故障时要产即检修。不会检修，应立即汇报管理人员，并提出详细维修意见（包括维修项目和大体需要经费等）。未经同意，不许私自将车辆送厂维修。
3、驾驶员对自己所开车辆多种证件有效性应常常检查，出车时一定保证证件齐全。行车里程超过四小时，须配两名驾驶员，驾驶员持续驾驶不得超过四小时。
4、企业将不定期、常常性对驾驶员进行安全教育，职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格，不得上车。

事故风险防备制度

为减少企业风险及对事故赔偿损失，企业贯彻“防止为主”原则，在企业营运车辆正常运转状况下，对车辆及驾驶员实行实时、定期、定额实行保险防备制度，将企业损失减少至至少。
1、车辆及驾驶员保险由企业统一购置，由财务部门做好有关车辆及驾驶员花名册，并做好购置保险资金预算及时间表。
2、对购置车辆及驾驶员保险管理工作由财务部门统一负责，对保险期满车辆及驾驶员要及时告知并规定续保。
3、车辆保险购置：（1）牵引车车辆统一购置交强险、商业险及司机座位险3人。（2）5吨如下货车统一购置交强险、商业险及司机座位险。（3）办公用车统一购置交强险、商业险、车损险、盗抢险、座位险。
4、驾驶员保险购置：企业所有驾驶员统一购置人身意外险。
5、车辆、驾驶员保险单据由企业统一保管、统一管理、统一时间购置。

事故登记、处理、汇报和责任追究制度

为深入做好企业道路交通安全工作，减少交通事故发生，制定如下制度：
1、加强对驾驶员进行交通安全生产教育，提高安全生产意识，认真组织驾驶员进行安全生产教育学习，提高从业人员安全生产意识，倡导“文明驾驶、遵章遵法”良好风气，严防交通事故发生。
2、把好驾驶员准入关，严格贯彻驾驶员管理制度，对资质不够、没有从业资格证、手续不完善、技术不好驾驶员不能聘任。
3、但凡发生交通事故，必须立即汇报企业安所有，由安所有专人前去事故地处理。如重大事故，由企业领导及安所有专人前去处理。
4、发生交通事故，要逐层上报，做好事故登记工作。但凡发生交通事故，要吸取事故教训，对于事故主责人，要追究责任。并按“四不放过”原则，对全企业驾驶员进行教育。
5、做好事故登记、处理、汇报和责任追究记录工作，存入企业档案，按交通事故处理措施上报上一级及运管有关部门。
6、对于事故主责人，按制度该处理要处理，该追究责任要追究责任，该开除要坚决开除。并在全企业安全例会上通报。

危险货品运送登记制

为切实做好危货运送安全管理工作，保证车辆运行无事故。特制定如下登记制度：
1、详细记录所载危货运送上路营运车辆车牌车号及从业人员姓名。
2、车辆所载危货名称及货品数量。
3、发车时间及货品抵达地点。
4、严格执行车辆载货外出门检制度，切实把好门检关，杜绝带病车辆上路营运。

安全检查事故隐患、整改跟踪制度
1、提高安全工作认识、制度安全工作制度和计划，建立有效安全管理机制。
2、定期检查各单位安全工作贯彻状况，查找事故隐患，发现事故苗头。
3、发现问题及时整改，各单位在接到整改告知书后，在规定期间内将整改状况及时汇报。
4、对整改不及时单位或个人，将按企业安全管理规定中奖惩措施实行制裁。

荆州市鑫泰达物流有限企业

安全例会制度
1、凡荆州市鑫泰达物流有限企业驾驶员必须定期参与安全学习。
2、定期组织从业人员进行交通法规和内部规章制度学习。
3、定期召开安全会议，分析安全形势，总结经验，吸取教训。
4、不定期组织检查。
5、每星期五下午为安全活动日。

荆州市鑫泰达物流有限企业

鑫泰达安全生产培训教育制度
1、企业安所有根据我司车辆安全运行状况，每月组织召开一次安全生产培训教育活动。分析安全势态，找出平常工作局限性之处，提出整改措施，不停提高从业人员安全生产思想意识和职业道德与素质。
2、分管安全负责人要认真与到会者总结上月安全生产工作状况，并提出下月安全生产工作详细规定。
3、车辆运送从业人员每月按安所有安排学习时间，积极参与一月一次安全学习，无特殊状况不得请假，主持者做好安全学习记录。
4、驾驶员评先、评奖必须到达企业规定安全学习次数，即每年不少于12次。
5、对无端不参与安全学习驾驶员，除提出批评，补上学习外，一次惩罚30元。3次以上不参与