怀阳高速公路标段钻孔灌注桩专项安全施工方案.doc
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1、 怀集至阳江港高速公路怀集至郁南段一期工程TJ8协议段 钻孔灌注桩专项施工方案编制: 审核: 审批: 龙建路桥股份有限公司怀集至阳江港高速公路TJ8标项目经理部2023年7月目录第一章 工程概况1一、桥梁工程简介2二、桥梁桩基概况3第二章 编制依据3第三章 施工技术方案4一、施工准备4二、钻孔灌注桩施工4第四章 桩基施工重要危险源及应对措施11一、桩基施工事故的类型和因素11二、桩基施工安全生产的对策11第五章 施工安全保证措施14一、安全生产目的14二、安全生产组织机构及职责分工14三、钻孔灌注桩施工安全控制措施26四、钻孔灌注桩施工中相关机械、人员安全操作规程29第六章 文明施工41第七章
2、 安全应急预案42一、火灾事故应急解决42二、触电事故应急解决42三、高空坠落事故解决43四、高温中暑应急解决43钻孔灌注桩专项施工方案第一章 工程概况一、桥梁工程简介本协议段共有4座大桥,分别为:欧村大桥、扶塘大桥、下江大桥、马欧大桥,桥梁概况如下:欧村大桥欧村大桥位于封开县杏花镇欧村附近。桥址区属丘陵地貌,地势较平缓,地面最大高差约20m,绝对高程在48.4-69.2m之间。两侧地表多为树木,植被较发育,中部均为农田。桥位处有省道S266及进村道路,交通便利。左幅中心桩号为K79+927.5,右幅桥梁起点桩号为K79+587.2,终点桩号为K80+242.8,右幅中心桩号为K79+915,
3、桥梁全长643.1m(含耳墙)。根据钻探揭露结果,本桥址区地层自上至下有第四系耕植土(Q4ml)、冲洪积层(Q4al+pl)、残积层(Qel)及加里东期(3)花岗岩。桥址区部分钻孔中揭露到孤石,未见其它不良地质现象。扶塘大桥本桥为跨越道路和沟谷而设,桥梁孔径布置及桥长重要决定于所跨道路以及两侧地形。桥跨起点桩号为K84+684.7,终点桩号K85+015.3,中心桩号K84+850.0,桥跨全长为330.6m(涉及耳墙)。桥址区上覆第四系冲积成因(Q4al)、冲洪积成因(Q4al+pl),残坡积成因(Qdl+el),重要为粉质粘土及砂质粘性土。燕山期(52(3)),岩性为花岗岩。桥址区内地质条
4、件较为简朴,未发现有不良地质地段。桥址区地形较平缓,区内地表水较贫乏,水流量受季节影响变化大,补给来源重要为大气降水;勘察期间量测到地下水位深度2.50-2.80米,水位高程52.55-58.45米。下江大桥本桥为跨越道路和沟谷而设,桥梁孔径布置及桥长重要决定于所跨道路以及两侧地形。左幅桥跨起点桩号为K87+170.0,终点桩号为K87+500.0,中心桩号为K87+335,桥跨全长为330m;右幅桥跨起点桩号为K87+110.0,终点桩号为K87+500.0,中心桩号为K87+305,桥跨全长为390m。桥址区地形较平缓,区内地表水较贫乏,水流量受季节影响变化大,补给来源重要为大气降水;勘察
5、期间量测到地下水位深度2.80-5.20米,水位高程54.32-72.65米。根据桥址区的地层岩性、地下水水动力特性,及地下水的赋存条件将地下水可分为二种类型:第四纪松散堆积层孔隙水、基岩裂隙水。马欧大桥本桥为跨越道路和沟谷而设,桥梁孔径布置及桥长重要决定于所跨道路以及两侧地形。桥墩、桥台基础均采用桩基础。桥跨起点桩号为K88+176.8,终点桩号K88+483.2,中心桩号K88+330.0,桥跨全长为306.4m。桥址区上覆第四系冲积成因(Q4al),残坡积成因(Qdl+el),燕山期(52(3)),岩性为花岗岩,寒武系(bc-2),岩性为混合岩。桥址区地形较平缓,区内地表水较贫乏,水流量
6、受季节影响变化大,补给来源重要为大气降水;勘察期间量测到地下水位深度0.50-2.30米,水位高程42.88-52.46米。根据桥址区的地层岩性、地下水水动力特性,及地下水的赋存条件将地下水可分为二种类型:第四纪松散堆积层孔隙水、基岩裂隙水。二、桥梁桩基概况桩基工程概况表本协议段内共有桩基260根,具体情况如下表所示:TJ8标桩基工程概况表桥梁名称桩基类型数量(根)120cm140cm160cm180cm200cm220cm欧村大桥端承桩40摩擦桩4658扶塘大桥端承桩840摩擦桩8下江大桥端承桩201220摩擦桩马欧大桥端承桩12摩擦桩1814重要工程量第二章 编制依据1、怀集至阳江港高速公
7、路怀集至郁南段一期工程两阶段施工图设计。2、公路桥涵施工技术规范(JTJ0412023)3、建筑施工、高处作业安全技术规范4、建筑机械使用安全技术规范5、建设工程安全生产管理条例6、公路工程施工安全技术规程(JTJ76-95)7、高速公路交通安全设施设计及施工技术规范(JTJ74-94)8、施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2023) 第三章 施工技术方案一、施工准备项目部组织工程技术人员学习有关规范、规定、设计文献、技术资料。领略设计意图,弄清关健工序的施工工艺,作好施工、安全技术交底,以便施工时重点把关,保证工程质量。测量、实验、检测仪器所有到位并标定完毕,均能满足施工规定。参与桩
8、基的施工人员应熟悉桩基施工工艺及紧急解决措施,并通过各项指标考核。根据本协议段设计图,桩基施工采用钻孔灌注桩工艺,结合本协议段实际情况,部分桩基有也许采用人工挖孔桩工艺,本协议段桩基工程专项施工方案包含钻孔灌注桩和人工挖孔桩两种方案。二、钻孔灌注桩施工2.1、 钻孔灌注桩施工工艺流程图2.2、 施工方案1、 场地平整对在河岸上墩、台桩基,一方面清除杂物,整平场地,松软场地进行夯实或换除软土,并用压路机进行压实解决。以保证钻机稳定。对在河床内桩基,采用筑岛围堰的施工方法。2、 施工放样根据设计图纸所提供的坐标资料,用全站仪测出钻孔桩中心的准确位置,打入钢筋头并固定。调整打桩机,使桩头中心点与钢筋
9、头在同一竖直线上。3、 护筒制作及埋设 护筒用钢护筒,内径应大于桩径30 cm左右,钢护筒壁厚不小于10mm。为加强钢护筒的整体刚度,在焊接缝处设12mm厚、15cm宽的钢带,护筒底加设14mm厚、50cm宽的钢带作为刃脚。护筒加工长度按现场实际探测的砂层厚度拟定,护筒必须穿越砂层,到达岩面。加工旁弯不超过3cm,椭圆度不大于2cm,焊接采用双面焊,所有接缝处满焊联结,保证不漏水。 护筒埋设时,顶端应高出地面0.3m,底端埋置深度不小于24m。钢护筒埋设时先将护筒周边的砂土挖除,然后用粘土回填,分层夯实。在护筒的顶部焊上加强筋和吊耳,开流水口。钻进过程中随时检查护筒是否发生偏移和下沉,并及时解
10、决。 4、 泥浆制备钻孔采用泥浆悬浮钻渣和护壁,泥浆由水、粘土(或膨润土)和添加剂组成。除地层自身为粘性土能在钻进过程中形成合格的泥浆外,应于开工前准备数量充足、符合规定的泥浆。调制的护壁泥浆及通过循环净化的泥浆应根据钻孔方法和地层的情况采用不同性能指标,各类土质泥浆密度分别为:在护筒中及护筒脚以下3m以内1.1-1.3,粘土层:清水,砂土层:1.3-1.5,砂卵石:1.3-1.5,风化岩层:1.2-1.4,塌孔回填重成孔:1.3-1.5(加粘土块及片石)。钻孔中加入泥浆是防止塌孔的重要措施之一,故应重视它的质量。沉浆池应就近设立且能满足泥浆的循环净化。桩基施工完毕后,及时解决泥浆,用干土回填
11、泥浆池。5、 钻机就位、校正(1)、钻机就位前,规定场地平整坚实,避免钻机产生位移或沉陷。(2)、钻头心与护筒中心偏差不得大于5cm。(3)、通过钻架上滑轮缘的铅垂线应对准桩位(或护筒底)中心,偏差不大于2cm。(4)、吊钻头的钢丝绳必须选用同向捻制、柔软优质、无死弯和无断丝者,安全系数不应小于1.2。钻孔过程中应经常检查其状态及转动是否正常、灵活。主绳与钻头的钢丝绳搭接时,两根绳径应相同,捻扭方向必须一致。6、 钻进成孔、检孔(1)、开孔前在护筒内多加一些粘土块,运用钻头把泥浆挤向孔壁,以加固孔壁。(2)、钻孔初始时,采用小冲程钻进,使成孔坚实、竖直、圆顺。钻进深度超过钻头全高后,方进行正常
12、冲钻,冲程控制在23m内,但在以下情况下应采用2m以下的中低冲程:在斜面开孔并在护筒内和在护筒刃脚下2.03.0m范围内钻孔时;在停钻投泥重新开钻时;在碰到局部沙层时;在抛石回填重钻及在解决特殊情况时。(3)、钻进时起落钻头速度均匀,不得忽然变速,以免碰撞孔壁或护筒,或因提速过快而导致负压而引起塌孔。孔内水位宜高于护筒底脚0.5m以上或地下水位以上1.52.0m。在冲击钻进中取渣和停钻后,应及时向孔内补水或泥浆,保持孔内水头高度和泥浆比重及粘度。(4)、在钻进过程中,坚持勤松绳,防止打空锤,保证钻头经常冲击新地层。(5)、钻孔作业应连续进行,因故停钻时,应将钻头提出孔外,孔口应加护盖。钻孔过程
13、中应经常检查并记录土层变化情况及钻孔记录,并与地质勘察资料核对。钻孔达成设计深度后,应对孔位、孔径、孔深和孔形进行检测,并填写钻孔登记表。(6)、钻孔现场应有备用钻头,发现钻孔钻头直径磨耗超过15mm时应及时更换或修补。(7)、对群桩钻孔顺序应错开,为防止由于冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇筑混凝土的桩基,应待邻孔混凝土浇筑完毕7天后方可开钻。(8)、终孔后,应及时对孔位、孔径、孔深、垂直度进行检查,孔径、垂直度采用探孔器进行检查,孔深用测绳进行检查。探孔器外径D等于钻孔桩钢筋笼直径加10cm(但不大于钻头直径),长度不小于4D-6D的钢筋笼。7、 清孔(1)、各项指标检查合格后立即进行
14、清孔,清孔自钻孔完毕直至浇筑桩基砼。采用掺水置换浓泥浆和浮碴,清孔过程中,每隔15分钟用钻机搅动孔内泥浆,保证石渣不沉淀到孔底。在抽渣过程中应及时向孔内加注清水或新鲜泥浆,保持孔内水位。(2)、浇筑混凝土前对钻孔的各项指标进行检查,允许沉渣厚度应满足设计规定,设计无规定期,端承桩不大于5cm。沉渣厚度超过允许值时,采用空压机配合吸管清渣,直至符合规定为止。(3)、清孔应达成以下标准:孔内排出或抽出的泥浆手摸无23mm颗粒,泥浆比重1.05-1.08,含砂率小于4,粘度1720s。严禁采用加深钻孔深度代替清孔。(4)、清孔达标后应抓紧安装钢筋笼和浇筑桩基砼。浇筑前应用射水或射风冲射孔底35分钟,
15、将孔底沉淀物翻动上浮,射水或射风压力应比孔底压力大0.05MPa。8、 钢筋笼制作及吊装(1)钢筋笼加工 钢筋使用前必须调直除锈去污,并具有出厂合格证和实验合格证。 钢筋笼加工应严格按照施工图和技术交底的规定加工。 主筋采用单面焊接,焊接长度不得小于10d,两钢筋搭接端部应预先折向一侧。钢筋接头错开布置,焊接接头长度区段不小于35d(d为钢筋直径),且不小于50cm。钢筋直径大于25mm时采用机械连接。钢筋笼每隔2m设立一组加强筋和一组定位筋,每组定位筋设立4个,沿钢筋笼均匀布设。 钢筋骨架在现场组装,成型骨架架空堆放,并加盖防雨布以防锈蚀,用红油漆注明桩孔编号。(2)钢筋笼吊装 、吊装前检查
16、钢筋笼编号,尺寸,对号入座,保证吊装准确。 、根据起重能力,合理布设吊点位置。运用主吊、副吊点将钢筋笼吊起后,在空中竖直。桩长超过10米的,钢筋笼应分节吊装,一节入孔后在其顶部采用钢管或其他方法固定在孔口,然后吊起下一节与之焊接。 、吊装过程中,必须始终保持骨架居中,不得碰撞孔壁,下落速度要均匀,下落过程中及时敲除加强筋。就位后调整骨架,骨架吊装应符合以下规定:平面位置偏差不大于2cm,底面高程偏差不大于5cm,倾斜度不大于0.5%。 、根据桩顶设计标高及孔口实测标高拟定钢筋笼吊筋长度,在钢筋笼顶端节段焊接2根吊筋,将骨架调正在孔口中心用工字钢拴住吊筋并固定在孔口,防止砼灌注时骨架上浮或位移。
17、工字钢长度不得小于护筒直径。导管安装(1)、根据灌注砼量及砼配合比选择合适的导管,导管直径以25-30cm为宜(内壁光滑圆顺),导管太大在浇筑砼时使砼流量过大从而导致钢筋笼上浮,导管过小时容易堵管。(2)、导管连接要直顺并配以适当短节导管,以适应不同的桩长。导管下口距孔底上30-50cm。(3)、为防止砼在导管内凝结成块,导管的清洗需及时,灌注砼的过程中,每拔出一根导管立即进行清洗,以免下次浇筑时出现堵管现象。(4)、水下砼灌注前导管应充足检测,并做泌水、压力、连接端抗拉实验,保证不漏水,并具有一定连接强度。9、 灌注水下砼 钻孔灌注桩对砼的规定比较高,除砼的强度必须符合设计规定外,砼还应具有
18、良好的和易性,塌落度应控制在18-22cm之内。水下灌注砼环节:(1)、首批封底砼的隔水措施采用活门法,先在漏斗底放置与漏斗底口直径大小相同的钢板,用钢丝绳连接至钻机,待漏斗装满砼后,启动钻机抽出钢板,进行灌注。砼的初次灌注应满足使导管一次埋入砼面以下不小于1米,并不大于3米,以避免桩基夹泥或断桩。灌注水下首批砼用量计算:V=LA1/2+(2+T1+T2)A2V砼的储备量(m3)L灌注砼前导管在水中的长度(m)A1导管断面面积(m2)T1导管下端至沉渣距离(m)T2沉渣厚度(m)A2设计钻孔断面面积(m2)(2)、灌注砼应连续不断,观测管内砼下降和孔口返水情况,设专人及时测量孔内砼面的高度。以
19、便掌握导管提高高度,保证导管埋深在2-6m之间。每次拆卸导管,必须通过测量计算导管埋深,然后拟定卸管长度。灌注过程中严格控制和易性并作好浇筑施工记录。每根桩基应制作不少于3组砼抗压强度试件。(3)、灌注过程中导管内存有空气时,后续砼应缓慢灌入,防止在导管内形成高压气泡。(4)、为防止钢筋笼上浮,砼面到达钢筋笼底部1米左右时应放慢灌注速度。砼面进入钢筋笼4m后,适当提高导管使其底口高于骨架底部2米以上(以增长钢筋笼在导管底口以下的埋深,从而增长砼对钢筋笼的握裹力),即可恢复正常灌注速度。(5)、砼灌注到上部5米以内后,不再将导管拔出,直到灌注完毕后一次拔出。灌注砼面应超过桩顶设计标高0.51米,
20、以保证凿除浮浆后桩顶砼的强度。(6)、灌注快结束时,砼上升相对困难。此时可向孔内加水,并掏渣或者增长漏斗高度,拔最后一节导管时应缓慢拔出,防止泥浆挤入产生泥心。(7)、在灌注过程中,应设污水泵及时排水防止泥浆漫出,保护生态环境,保证文明施工。10、 凿除桩头砼初凝前拔除钢护筒,超灌部分在基坑开挖后采用环切法凿除,在距桩顶设计标高以上预留10-30cm高度改用人工凿除,防止破坏桩顶砼。凿除桩头时标高应按比设计桩顶高程高15cm控制,保证桩基嵌入系梁或承台。第四章 桩基施工重要危险源及应对措施一、桩基施工事故的类型和因素桩基施工事故的重要类型有:机械绞碾,触电,起重和车辆伤害,机具设备倒塌,物体打
21、击,搬运重物压、碰、跌伤和高空坠落等。导致事故的重要因素是:没有明确的安全操作规程或规程执行不严,安全教育不够,作业人员不懂操作技术知识,设备安装及安全防护设施有缺陷,现场指挥操作不妥或操作中配合不好,设计不周,工作地点和通道环境状况不良等。二、桩基施工安全生产的对策1、强化施工安全管理(1)、项目经理部负责人必须全面负责工程施工的安全生产工作,明确自己为安全生产的第一负责人,负责建立起安全管理组织,实行安全生产责任制,拟定领导干部、管理人员和职工的岗位安全职责,组织制定和实行符合现场生产的安全措施和规章制度。要认真贯彻“安全第一,防止为主”的方针,贯彻执行国家和本地行业主管部门的安全规章制度
22、。(2)、施工单位必须成立安全生产领导小组,配备专(兼)职安全员,协助领导贯彻安全规章制度,组织开展安全活动,坚持作业现场安全生产的检查和指导,解决安全生产中的问题,劝阻违章指挥,制止违章操作。还要负责对新工人及临时工进行现场安全知识、安全操作技能的教育和培训,编写施工工程的安全生产技术设计、措施,认真做好平常安全管理工作。(3)、施工单位必须建立安全检查和安全教育制度,按规定坚持进行安全生产检查及安全教育和培训。工程开工前,要对作业现场的安全生产条件进行检查,报请主管部门验审认可后方可开工,施工期间应每月进行一次检查;机台应每周进行一次检查,对查出的问题和事故隐患,要制定措施,贯彻到人,限期
23、整改。(4)、班组要坚持交接班制度,班组长在班前应布置工作任务,交待安全注意事项,班后要进行总结,对违章行为要提出批评,作业人员在交接班时,对自己使用的机械设备、工具应进行具体的检查,发现不安全因素,要及时解决、报告。(5)、现场作业人员必须接受安全管理、安全教育以及安全技能培训,特殊工种,如电工、电焊工、起重工及机动车驾驶员等,要通过严格的培训考核,必须持证上岗作业。(6)、作业人员在工作中应严格遵守劳动纪律和安全守则,不打闹,不擅离工作岗位,上班前不喝酒,要穿戴好劳动保护用品,身着工作服,头戴安全帽,不许穿拖鞋。高处作业必须系好安全带。(7)、施工现场要悬挂清楚醒目的安全责任制牌、安全纪律
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