楼专项施工方案.doc

xxxx楼导轨式提高架

专项施工方案

编制：

校对：

审批：

xxxxxxxx工程新技术有限责任公司
五月三日

目 录

第一章 编制依据 1
第二章 工程概况 1
第三章 PJ-01型附着式升降脚手架简介 1
第四章 平面布置及施工安排 4
第五章 安装、升降、拆除程序及施工措施 7
第六章 特殊部位的加固措施------------------------------------------------------- 16
第七章 防电、防雷措施 16
第八章 质量、安全保证措施 17
第九章 使用规定及十大注意事项 19
第十章 紧急救援预案…………………………………………………………….20
第十一章 工程结构受力计算（详见设计计算书）

第一章 编制依据
1. 《中华人民共和国建筑法》；
2. 《中华人民共和国安全生产法》；
3. 《建设工程安全生产管理条例》；
4. 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2023）；
5. 《建筑施工工具式脚手架安全技术规范》（JGJ202-2023）；
6. 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2023）；
7. 《中铁铂丰•尚都城25#楼工程施工图》。
第二章 工程概况
楼工程，位于 ， 由 承建施工。本工程地上 层， 标准层层高 米、楼高度约 米。
本工程采用附着式升降脚手架（简称提高架）为外防护用脚手架。提高架架体从标准层楼板标高往上1.2米位置开始组装。材料进场组装后，根据主框架位置结构从架体组装搂层以上开始设立预埋管。根据施工现场实际情况，塔吊位置设立提高架，如（图一）所示：施工电梯位置设立提高架，待主体封顶后拆除其部分。
第三章 PJ-01型附着式升降脚手架简介
第一节 PJ-01型附着式升降脚手架简介
PJ-01型附着式升降脚手架是一种新型的附着式升降脚手架，与传统的落地式双排脚手架、及其它型式的升降脚手架相比，具有显著的优点。
一、与传统的落地式双排脚手架比较：
1. 一次性投入的材料大大减少，提高周转材料的运用率；
2. 操作简朴迅捷，劳动力投入少，劳动强度低；
3. 使用过程中不占用塔吊，加快施工进度；
4. 减少了工程成本。
二、与其它型式的升降脚手架比较：
1. 操作极为简便，误操作也许性小，容易管理。
2. 在使用中，每一主框架处均有三个独立的附着点，升降过程中不少于两个独立的附着点。
3. 升降指令遥控操作，可实现架体不上人升降，最大限度地保证了人员安全。
4. 防坠装置与电动葫芦分开设立，安装灵活、直观、可靠。
5. 承传力结构简捷、明晰、可靠。
6.适应剪力墙、框架结构不同层高各种楼体外形的主体和装修施工。
第二节 提高架架体构成
PJ-01型附着式升降脚手架系统由六部分构成：架体主结构、提高机构、防坠系统、架体、动力与电气控制系统、安全防护等。
1. 架体主结构：由导轨主框架、水平支承桁架构成。主框架与水平桁架采用标准模数的构件在现场组装而成，便于运送与存放。
2. 提高机构：由穿墙螺栓、附着支承钢梁、可调拉杆、钢丝绳等构成。
3. 防坠系统：每个提高点均设有一套独立的防坠装置并与悬挂葫芦的吊点完全分开设立。
4. 架体：使用建筑工程通用f48钢管搭设的外双排脚手架，架体内外排间距900mm，距墙间距一般为450mm。
5. 动力与电气控制系统：由电动葫芦、智能遥控电控柜构成。
本升降脚手架的升降采用电动葫芦升降，并配备专用智能遥控电气控制柜。该控制系统设有漏电保护、错断相保护、失载保护、正、反转、单独升降、整体升降和接地保护等装置，且有指示灯指示。
6. 架体防护：随架体搭设同步完毕的安全防护措施，涉及有底部密封板、翻板、立网、水平兜网、护身栏杆等构成。
第三节 防坠装置简介
1. 本装置是一种用于升降脚手架斜楔式防坠落装置。目前，施工用升降脚手架、升降机等设备，在使用或升降运营过程中，有的无防坠安全装置，有的安全装置容易失效或成本较大，一旦发生意外，很容易导致高空坠落而发生重大人员和设备事故。
2. 斜楔式防坠装置（见图十三），防坠装置工作状态分，为上升状态和下降状态和静止状态：
上升状态，将防坠轮（刹车轮）安装在第二道(上面钢梁)附着支承钢梁的斜块与导轨形成的楔形槽内，此时第一道附着支承钢梁（下面的钢梁）为承重钢梁（即电动葫芦受力的钢梁），实现了承重钢梁与防坠受力钢梁分开单独立受力。当提高架体上升时，防坠轮（刹车轮）在附着支承钢梁的斜块与导轨形成的楔形槽内随着架体上升防坠轮而滚动，一旦提高架体承重系统失效，即架体在重力作用向下自由落体，由于附着支承钢梁通过其与导轨抱结的护板与导轨连接，则防坠轮（刹车轮）在附着支承钢梁的斜块与导轨形成的楔形槽内受力向下将导轨挤死，从而起到防坠刹车作用。
下降状态：当提高架体处在下降工作状态时，通过一条防坠信号细绳，一端连接在承重附着支承钢梁（挂葫芦的下钢梁）的吊挂机座的挂葫芦吊杆上，另一端连接在附着支承钢梁(上面钢梁)斜块与导轨形成的楔形槽内的防坠轮（刹车轮）上。安装使信号绳受力将防坠轮（刹车轮）在楔形槽内拉起5mm间隙。这时防坠轮（刹车轮）不在工作状态下，使架体正常下降作业：一旦提高架体承重系统失效(葫芦链条断)，此时葫芦链条失去架体的重力，使承重附着支承钢梁（挂葫芦受力钢梁）上的吊挂机座内的弹簧作用，将挂葫芦吊杆往上顶出3cm，使防坠信号绳向上拉的力解除，这时防坠信号由绳传到防坠轮上（刹车轮）在重力的作用下，防坠轮迅速下行至楔形槽内，这时防坠轮处在工作状态，在重力的作用下使防坠轮与导轨形成的楔形槽内受力向下将导轨挤轨挤死，从而起到防坠刹车作用。
静止状态：提高架处在非运动状态，即静止状态，应在每个提高机位的非承重支承钢梁仿照上升状态安装防坠轮（刹车轮），其防坠刹车的叙述同上升状态的叙述。
本装置结构简朴、巧妙、成本较低，便于操作，直观，随时可以检查，维修也极为方便，安全可靠性好。
第四节 架体工艺参数
架体重要工艺参数如下表：
序号
项 目
内 容
1
提高控制方式
采用电动提高，遥控控制
2
架体总高
架体总高14.4m
3
架体宽度
900mm（内外排立杆中心距）
4
架体杆距
立杆间距最大1.8m，步距1.8m
5
架体离墙间距
一般为450mm
6
剪刀撑
剪刀撑间距为5.4m，与水平面角度约为60°
7
主框架高度
9.3m
8
附着支承钢梁数量
使用过程中每榀主框架上保证不少于3个，提高过程中不少于2个
9
电动葫芦
7.5t5m，吊钩速度为14cm/min，功率为500W。
10
与结构连接
附着支承钢梁
一根T36×6×440特制螺杆，两端各一垫一特制螺母
吊挂件
一根可调拉杆与φ15钢丝绳双股布置
第四章 平面布置及施工部署
第一节 安全管理目的
附着式升降脚手架的重要功能是为建筑工程主体及装修施工提供结构外安全防护，施工安全是第一位的。使用本系统的安全目的为：
1. 绝对杜绝架体坠落、倾覆事故。
2. 不发生因架体安全防护不到位而引发的重伤事故。
3. 轻伤事故频率不超过1.5‰。
第二节 项目管理组织机构
为了保证提高架的使用安全，切实保证施工规定和进度规定，树立公司形象，我公司将在本项目配置施工经验丰富的现场技术指导人员。
现场技术服务组织管理机构框图如下：

xxxxx公司
现场技术服务人员
主体施工项目部
主管工长、安全员
作业班组
现场技
术指导

第三节 职责划分
1. 主体施工项目部工作
1) 提供准确的提高架设计所需的有关图纸、资料。
2) 负责审定专项施工方案并按审定后的专项施工方案施工。
3) 在设备供应商技术人员指导并认可的前提下，自行组织操作人员完毕提高架安装搭设、预留孔预留、升降、拆除，涉及架体电气控制系统的安装和拆除。
4) 按既定提高架专项施工方案和安全技术操作规程进行提高架升降施工，接受设备供应商技术指导人员的技术及安全施工指导。
5) 对于设备供应商技术人员平常检查指出的安全问题和隐患，立即组织人员进行整改，保证架体的安全使用。
6) 负责提高架平常保养，需润滑的物件应经常上油，以防损坏和锈蚀。
2. 设备供应商工作
1) 提高架设计合理，架体及配件牢固可靠，外观整洁，服务周到，负责现场技术指导。
2) 对提供物品的加工质量负责。
3) 对提高架按现行标准进行专项施工方案设计，并报主体施工方审批，进行技术指导和服务。
4) 负责对主体施工方提高架操作人员进行安装、升降等技术培训和安全操作指导。负责指导解决提高架所发生的异常问题。
5) 对平常检查出的安全问题和隐患，督促总承包方立即整改。
6) 协助主体施工方在提高架使用过程中的提高架安全管理工作。
第四节 提高架平面布置情况
1. 平面布置原则
架体布置时需考虑以下几点：
(1) 架体任意两点间布置距离满足以下规定：
u 直线布置的架体支承跨度不应大于6m；折线或曲线布置的架体支承跨度不应大于5.4m（指两榀相邻主框架沿架体外排水平投影距离）；
u 架体分组端部水平悬挑长度不得大于1/2水平支承跨度和2m，架体全高与支承跨度的乘积不应大于110m2；
(2) 架体外皮宜尽量布置成大平面，避免出现多处拐角，以方便剪刀撑搭设，增强架体整体性。
(3) 主框架布点应尽量避开飘窗板、空调板、框架柱等部位，如架体需下降用于装修施工，还必须避开烟风道位置。
(4) 按照总承包方塔吊布设位置及塔吊附臂水平及垂直位置，若附臂安装时穿过架体内部，则主框架布点需错开附臂位置。
(5) 如装修使用本架体，则需考虑施工电梯位置的留设，电梯位置处架体在装修阶段拆除后，两侧端部悬挑需满足规定。
2. 平面布置
本工程11号楼共布置四片49套主框架。见图一
3. 架体分组
本工程11号楼架体共划分为4片，（其中1-12#机位为第一片；13-25#机位为第二片；26-37#机位为第三片；38-49#机位为第四片）。
架体分片处，分组缝两侧立杆间净距约以450mm左右为宜，间距不宜过大和过小，大横杆在分组处搭设时所有齐头断开，外侧剪刀撑亦在此处断开，为使搭设的架体美观，在分组缝两侧的剪刀撑可搭设在一条直线上，观感上形成整体。分组缝一侧的外密目网可延伸到另一侧，提高前解开，提高到位后，恢复绑好，并在分组缝处用一米短管将分组缝两侧的立杆连接起来，增强整体性。
在铺设操作面的各步上，分组缝处设组间翻板，提高前将翻板翻起，升降到位后将翻板恢复。
4. 立面布置
(1) 主框架按步距1.8m设计，其总高为5步（9m高），搭设完毕后的架体覆盖4.5层，外排搭设8步架，内排搭设7步架，为满足防护规定，外加0.9m单排防护栏杆，架体全高14.4m，架体宽度均为0.90m（内外排立杆中心距）。
(2) 剪刀撑与每根立杆均必须用扣件扣牢，相邻剪刀撑间距为三根立杆间距，即5.4m，剪刀撑与水平夹度应在45°～60°之间。外排剪刀撑搭设至顶。
(3) 架体最上面附着支承钢梁以上悬臂高度约为4m，需在悬臂部分设立拉结点，以减小架体的悬臂高度。加固采用钢管拉结，每榀间设立一个拉结点。顶板浇筑时，在顶板上预留f12预埋环（或钢管）。预埋环距结构外皮1.2m左右，间距不大于6m，架体提高后，用3m钢管将架体与结构预埋环进行拉结。
第五节 提高架作业计划及资源投入
1. 提高架组装进度计划
架体从标准层开始组装，组装时架体即可作为外防护架使用。按主体进度规定同步施工。要保证超过主体作业面至少1.5m。
2. 升降计划
架子的升降以满足土建的施工进度规定为准，通常情况下每升降一层的操作时间为1~2个工作日。
3. 人员准备
视楼栋架体布点数量多少，一般组装时每栋楼投入劳动力12~16人左右，以后每升降一层的操作时间为1~2个工作日，劳动力投入6~8人。
4. 提高机构配备
序号
项 目
规格或型号
数量
1
提高机构

49套
2
主框架、水平桁架

49套
3
低速环链电动葫芦
7.5吨5米
14台
4
电控柜
15门
1台
第六节 同步升降
提高架的升降时能否保证同步是保证提高架使用效果的重要部分，为保证架体的同步升降，采用如下方法：
(1) 升降动力装置采用升降速度偏差较小的装置——环链电动葫芦，电动葫芦的传力部分为链条形式，传力清楚明确，不会出现运营过程中打滑等现象。且电动葫芦的一次行程较长，本工程采用一次提高行程5m的环链电动葫芦，杜绝短行程升降装置的往复运动，减少误差。
(2) 采用遥控信号自动控制电动葫芦同时启动和关闭，保证每台葫芦的行程距离相等。
(3) 架体布置时，各片主框架尽量调整其荷载范围均衡，避免各片间重量变化过大，荷载不均。
(4) 各片的下吊点均安排人员进行监控，实时监控各点的葫芦运营以及障碍物等情况，出现异常时，立即切断电源并报警指示，待故障排除后，再行升降，保障各点同步运营。
第五章 安装、升降、拆除程序及施工措施
第一节 提高架的组装
1. 组装程序
当主体施工到标准层后，开始组装架体，架体组装工艺流程如下：
搭设组装平台架
安装水平支承桁架
安装主框架
随主体施工搭设架体
铺设走道板
搭设安全网及剪刀撑
安装电气控制系统
下一层
安装葫芦及电控柜
安装防坠及系统调试
组装验收
安装附着支承钢梁

2. 架体操作平台搭设
(1) 提高架从标准层首层顶板往下约1.8米处搭设一个组装平台。平台的水平度应控制在±20mm范围内，立杆内侧离建筑物的外轮廓距离0.35或0.6米，宽度为1.2米，平台规定能承载10KN/m2。
(2) 搭设方法以及注意事项： 操作平台是提高架安装的基础，搭设时请务必参照（附图一）提高架平面布置图。操作平台的做法要注意以下事项：
A、操作平台立杆位置规定：提高架立杆离墙（钢梁生根处）距离一共有七种：450mm、1050mm。一种尺寸在（图一）上均有标示，未标示者则默认为450mm。这些尺寸均为立杆和墙（钢梁生根处）之间的净空距离，在搭设操作平台时，一定要注意钢管的直径以及扣件的厚度，防止提高架无法对的放置。以下列出操作平台处立杆的离墙尺寸，敬请参考：
提高架立杆离墙距离 操作平台处立杆离墙距离
450mm ------- 300mm 或 600mm
1050mm ------- 900mm 或 1200mm
2250mm ------- 2100mm 或 2400mm
操作平台的廊道宽度为1.2m。
B、承载力规定：10KN/M2
C、一方面：必须使操作平台生根于地面或者裙楼之上，严禁半空生根；
D、另一方面：结构完整，严禁两个对接扣件用于同一步、同一跨之内相邻的立杆、横杆，严禁小横杆大量缺失，严禁连墙杆稀少，在操平面上小横杆也不可缺少，在加固提高架桁架部分时用的小横杆则另加。
E． 在下层楼顶部必须加设连墙杆，每三米拉结一处。
F、平整度规定：周圈高差≤±20mm。拐角处应当设立双立杆，两个方向的大横杆分别扣于两个立杆，以防止拐角处由于同一立杆导致的高差问题。
G、严格按照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2023）的内容规定进行搭设。
3、安装第一节立面主框架（见图五）
根据导轨式提高架平面图的位置尺寸，用扣件将第一节立面主框架导轨组件（导轨组件1）内立杆固定在操作平台上，保证立杆内侧离墙（梁）边沿尺寸与图纸相符（即控制好离墙距离），误差控制在±10mm，导轨要垂直，垂直度控制在±20mm；用M14螺栓将主框架上的外立杆、小横杆及廊道斜杆连接并调整垂直。廊道斜杆的方向为指向导轨，形成导轨拉外立杆的形式，外立杆也要与组装平台相扣。其水平距离要依照附图一，提高架预留孔布置图来定位。在整个桁架过拐角的地方，水平距离务必控制在±10mm之内，否则拐角另一面无法定位。
注意事项：第一节立面主框架定位后一定要仔细检查，看是否有正对住“丁”字墙的位置，或者离“丁”字墙距离小于100mm的。假如有一定要及时纠正，否则会导致钢梁无法安装，给后期工作导致严重的返工损失。
4、安装水平支撑框架
将水平支撑框架的立杆、大横杆、小横杆以及斜腹杆分别通过M14螺栓与左右主框架相联，并用扣件将其立杆固定在安装平台上，调平及调垂直。其中大横杆以及小横杆均依照附图一，斜腹杆的方向一定要依照一下原则来做：在导轨两侧形成正“八”字，其余首尾相连，如不能首尾相连，则一方面保证导轨两侧的正“八”字（如图六）。
在底部桁架组装完毕以后，一定要检查螺栓的连接：有无松动的，所有螺栓必须调紧，螺栓受力扭矩≮65KN.M.;有无未加垫片的,发现后请及时纠正。在立面主框架安装完毕后也请仔细检查螺栓连接，方法同上。
5、安装后续主框架
通过法兰板将第二节主框架导轨组件与第一节主框架导轨组件用M20螺栓相联，保证立杆内侧离墙（梁）边沿450mm，导轨要垂直；用M14螺栓将主框架上的外立杆、小横杆及廊道斜杆连接并调整垂直，随着工程施工进度按照上面的规定安装后续主框架。主框架垂直度偏差≯20mm。
注意事项：法兰板的焊接，务必保证中心，否则将引起立杆垂直度不够的现象。
6、搭设提高架架体（参见图七）
在水平支撑框架的基础上随着工程施工进度用普通钢管扣件陆续向上搭设提高架架体，保证架子至少高出施工层楼面半层以上，直至搭到架体的设计高度为止。
架体的步距按1.8米搭设。若脚手板采用竹夹板，大横杆要与立杆相扣，小横杆应设在大横杆之上，并与大横杆相扣；架体相邻立杆和大横杆接点要互相错开不在同一步架或同一跨内。架体外排必须搭设满布的剪刀撑，剪刀撑的钢管不得采用对接方式联接，必须采用搭接方式联接，搭接长度不得小于1.2米，搭接部分的连接至少用三个转向扣件。外排剪刀撑是整个架体外观，要在符合规范的前提下做到美观。具体参考参见图十二：
架体内排八字撑采用6m钢管从底部桁架立杆上部开始，形式同桁架斜杆，设立与每两个立杆之间，每条钢管不少于3个转向扣件。具体作法参见图十一：
在未提高前，每个提高机位的架体与结构必须有1-2个水平拉结杆。
7、脚手板、扶手、翻板、安全网、踢脚板的设立
脚手板、扶手、安全网、踢脚板的设立应与架体的搭设同步进行。架体最底层的封闭，必须用5cm的木板或不小于2cm竹胶板或夹层板加翻板封闭；具体做法:小横杆设立在大横杆上，与大横杆相扣，小横杆间距900mm一道，离建筑物外皮（剪力墙、阳台梁、空调板、凸窗、飘窗板等）100mm-150mm；在两小横杆间距300mm设立一道方木（规格：50X100）方木伸至建筑物外皮（剪力墙、阳台梁、空调板、凸窗、飘窗板等）约150mm ，并用铁丝绑扎在大横杆上；在大横杆与木方上铺设一道小眼网；（小眼网必须平整、紧绷）用钢钉将封闭板固定在方木上，不得滑动。注意：木方的摆放方向与铺板方向垂直，不能同向设立；在固定封闭板前必须调整水平，否则封闭板不能牢固的固定在方木上。在上边的封闭层，若脚手板采用竹夹板或木板（架底封闭不能用竹夹板），大横杆要与立杆相扣，小横杆应设在大横杆之上，并与大横杆相扣；若脚手板采用竹笆，小横杆要与立杆相扣，大横杆应设在小横杆之上，并与小横杆相扣。 作业层扶手设在架子的外排以及每片架的两端0.6米及1.2米高处，设两道扶手。
在架子与结构楼面的空隙处用翻板封闭。在架底作翻板封闭，翻板用多层板、合叶、钢钉制作翻板为活动件，具体做法：用合页将翻板（规格：厚度不小于2cm宽：30-40cm）固定架体封底板距建筑物外皮（剪力墙、阳台梁、空调板、凸窗、飘窗板等）150-200mm的位置上，翻板靠在墙上、阳台梁、空调板、凸窗、飘窗板等角度大于45°，不能形成角度的翻板平搭在梁上、空调板、凸窗、飘窗板上，参合宽度不小于150mm，在合页后边固定一道厚度不小于2cm宽5cm木条；防止合页损坏翻板滑脱。（合页属于易损件，应保证合页的完好，如有损坏，请及时更换）升降时翻开，静止施工时盖好；第五步架底作第二道翻板封闭或软防护。每层脚手板的外侧要设18cm高的踢脚板。脚手板、扶手及踢脚板设在操作层，在提高架上至少可设三个操作层。注意:翻板只是起到防尘挡物作用，严禁任何人员踩踏翻板。
第二节 预埋孔的设立：（操作中的重点，请仔细阅读）。
1、预埋孔的设立是提高架施工的关健工序，也是保证架体安全以及顺利升降至关重要的一步，做好此项工作是提高架操作中的重中之重。请务必指定专人负责此项工作。预埋材料：φ50PVC管，裁成与墙梁同厚，中心采用打湿后的锯末填充最为抱负，并压实，两端采用胶带封口。建议在梁（墙体）厚度大于600mm以上的部位采用钢管预埋，不易在振捣时将预埋件震碎而导致预埋失败。严禁不填充使用。
2、 水平尺寸：请按照（附图三 预留孔平面布置图）所示尺寸预埋。
注意：预埋时必须考虑到钢筋的倒向，可先矫正钢筋后预埋。凡预留孔水平距离偏差大于2cm，影响到钢梁的对的安装时，必须采用打孔措施。并且尽量采用水钻开孔。开孔位置可上下十公分之内调动。
3、 垂直尺寸：参见附图四
4、x号楼：剪力墙部位的机位点：底板（脚踏面）以上2.2m，可上下调整5cm尽量靠近主筋。分别是：1、 3、4、6、7、9、10、12、13、14、15、16、17、18、19、20、21、22、23、24、25、26、27、28、29、30、31、32、33、34、35、36、37、38、40、41、43、44、46、47、48、49号机位； 建筑梁部位的机位点或直接在建筑梁的机位点：底板（脚踏面）以上2.7m，可上下调整5cm尽量靠近主筋。分别是： 2、5、8、11、39、42、45号机位。
第三节 钢梁组件、顶墙轮（参见图二）、滑动导柱的安装、调试 （参见图九）
1、在清理完第一层预留孔后，安装第一道钢梁，将钢梁组件通过T36×6×440穿墙螺栓、M36螺母与建筑物联结紧固，螺母拧紧后螺栓头露出螺母端面的螺纹不少于3扣；钢梁组件的挂板与建筑物表面贴实，钢梁组件的端头的两个导轮组件都要套在导轨组件的导向槽里，并且间隙均匀。建筑物内侧螺母要配合100×100×10方形大垫板，钢梁侧要使用M36圆垫片（小垫板）。
2、所有螺纹部件在拆卸过程中严禁摔扔，以免损坏影响使用；穿墙螺栓居于墙外端尽量采用胶带等封住，以免混凝土凝固螺纹之上，影响使用。
3、 清理完第二层预留孔后，按照上面的规定安装第二道钢梁。
4、 中钢梁安装及拉接示意图
5、双飘窗处中钢梁安装及拉接示意
5、 安装门窗部位的导柱，将导柱用钢管扣件固定在一二步架体上，
前端将阳台或者梁边贴实，架体提高时，其将随架体一起运动。（参见附图九）
6、 安装墙体部位标准顶墙轮组件，将标准顶墙轮与建筑物墙体靠实，
前端要用压头杆，防止提高时水平钢管变弯。
第四节 钢丝绳的安装
钢丝绳必须采用（不低于）φ15的软丝绳（国标），并使用Y15型绳卡，每侧不低于三道绳卡参见（参见图十）；其中标准钢梁和阳台钢梁挂于前端，中钢梁必须挂于后端挂绳杆（如需挂于前端会另加说明）中钢梁；所有钢丝绳安装后，必须在可调拉杆一端使用φ6圆钢折弯插入钢梁销孔，防止钢丝绳滑脱。所有钢丝绳必须调紧，涉及提高时使用的斜牵钢丝绳。
第五节、电气部分的安装
1、电动葫芦的接线及与控制柜的连接见图八，所有电气部分需符合电气有关安全技术规范，将所有电动葫芦电缆线与电控柜连接好，具体安装、调试、维护、升降操作详见葫芦厂家提供的使用与维护说明书。
2、 主线进电控柜：采用3×4+2（或以上规格）的五芯线，必须看好零线 和 接地线的位置，切勿倒置。火线的接触必须可靠。要能给提高架单独设立一个二级配电箱。
3、 控制线进电动葫芦：连接线一头接插头，一头接插座，且勿两头接插头，防止漏电伤人。
第六节 安装电动葫芦和防坠机构

将防坠机构置于第二道钢梁头部，刹车轮置于斜型面与主框架内侧的导轨之间的楔形槽内；将电动葫芦的上挂钩挂在钢梁头部的吊板上，放下葫芦链条，下挂钩钩住主框架底部的提高挂板。

第七节 PJ-01型附着式提高架的升降
升降脚手架在组装完毕后要进行一次全面的检查（依据《附着式提高架施工验收表》见附表1），合格并领取《提高架每次升（降）作业前检查记录》（附表2）后，方能开始升降作业。
提高架升降程序：
准备工作→升（降）架前检查→上吊点悬挂葫芦→葫芦预紧→升降前安全检查并签字→升（降）架→过程监控→提高（下降）到位→检查架体是否水平，若不水平调整水平→安装第三道钢梁及架体上部拉结钢管→拉结拉架钢丝绳→架体底部卸荷钢管→架体加固后安全检查并签字→ 松开葫芦→恢复组间连接及安全防护→检查验收
1、 准备工作
升降前应做好必须的准备工作，检查架体节点附着情况，吊钩、吊环、吊索及构件焊缝情况，防坠器的工作情况等，并对使用工具，架子配件进行自检，发现问题及时整改，整改合格后使用。
上层需安装附着支承钢梁的墙体结构的混凝土强度必须达成或超过C10方可进行升降，从上往下数的第二层结构混凝土强度达成设计规定的70%，第三层的混凝土强度达成100%。
按《提高架每次升（降）作业前检查记录》内容认真检查，合格后报项目部验收，批准后方可提高。
2、 悬挂葫芦
葫芦悬挂时要确认砼强度达成C10以上；将提高吊板与钢梁固定好后，
电动葫芦上吊钩悬挂在吊板上，链条的另一头下挂在导轨组件下部的提高挂板上，并张紧链条，注意链条不宜过紧，以链条拉直手能推动为原则，每个葫芦的预紧受力情况基本一致。
3、架体的升降
架子升降时，必须卸除架体上的荷载，人员必须撤离，排出一切障碍，且得到工长的正式告知后方可进行升降。
升降时提高架必须做到同步升降，当不同步时应对不同步的提高架进行单独升或降来予以调整。
提高架分组提高时应在组与组之间搭设拦杆，并用安全网密封，防止坠人掉物。初次提高时打开架体与安装平台的联结扣件；确认去掉所有约束，清除影响架体提高的障碍物；确认每个机位电动葫芦与电控柜的连线联接可靠；电源相序无误。每两道上下钢梁在提高时必须用钢管进行牵头，以防止上钢梁昂首；启动控制柜，操纵提高按纽，使提高架上升一层楼；
后续提高：将下钢挑梁组件拆下向上周转两层安装在所设的预留孔处，反复执行以上环节，完毕逐层提高。
4、 提高到位后的加固
架体升降到位后，要立即对架体进行加固，一方面观测架体是否水平，若不水平调整水平，第二安装第三道钢梁。第三在上钢梁的上一层尽也许高的位置，每个提高机位处和两个提高机位之间增长一道水平拉结钢管，与楼体结构拉结；第四，在架体底部的第二步架顶上，每个提高机位处和两个提高机位之间增长一道斜顶卸荷钢管，支顶在建筑物上；第五，悬挂钢丝绳，调紧可调拉杆，使得架体所有荷载卸荷到钢梁上或建筑物上。第六，检查以上所有到位后，松掉葫芦链条。第七，认真填写升降到位后架体加固安全检查表，履行签字手续。
5、 恢复架体防护
架体与楼体加固好后按照架体防护的规定和标准做好安全防护工作。
架体底部翻板放置到位，确认翻板与楼体搭接牢固，架体底部无漏洞。
两片架体之间断开处每步架用钢管连接起来，底部用脚手板铺设好，相邻两片架体立面用安全网封闭。施工层底部架体与楼层之间空挡处要悬挂安全兜网封闭。
6、提高架的使用与维护
提高架每次升降后要通过检查验收合格并经现场项目经理批准后方能交给其他工种使用。
第八节、使用荷载的规定
本脚手架为防护用架体，两步架同时使用时每步荷载应小于等于3kN/m2，三步架同时使用时每步架荷载小于等于2kN/m2，严禁超载使用，荷载应尽量分布均匀，避免过于集中。
第九节、 架体的维护保养

为了保证提高架的正常使用，避免事故隐患，应定期对提高架进行维护和保养。
1、提高架每次升降前，施工班组应对所升降的架体附着支承钢梁头部的防坠落装置进行检查，发现问题应及时更换。
2、定期对电动葫芦进行维护保养，加注润滑油，检查电动葫芦自锁装置，链条情况等。
3、检查构件焊接情况，架体扣件松紧情况等。
4、检查吊挂件、钢丝绳及钢丝绳夹的松紧情况等。
5、每次升降后应用模板或编织袋等物体保护好防坠落装置和电动葫芦，避免水泥砂浆及灰尘杂物等进入而影响其使用功能。
第十节、 提高架的拆除
1、 拆除顺序
升降脚手架下降到位后，按以下原则进行架体的拆除：先搭后拆、后搭先拆的原则进行拆除，逐层由上而下进行拆除。
拆除顺序为：拆除电气设备→自悬臂结构开始从上向下逐层拆除作业面脚手板→逐层拆除密目网→拆除剪刀撑→拆除小横杆→拆除大横杆→拆除立杆→最后拆除导轨和水平桁架。
2、 架体拆除
拆除之前必须检查架子上的材料、杂物是否清理干净，否则严禁拆除。所拆材料严禁从高空抛掷。
拆除脚手架时必须划出安全区，设立警示严禁标志，设立专人进行看护，非操作人员不得入内。
拆除顺序按照先搭后拆、后搭先拆的原则进行拆除。即先拆栏杆、脚手板、剪刀撑，后拆小横杆、大横杆、立杆，最后拆导轨及水平支撑桁架。拆立杆时应注意防止立杆倾倒，有必要时要绑防坠绳。
架子拆除必须从一边开始，顺序进行。
3、 导轨和水平桁架的拆除：
当提高架拆除至底层水平桁架及导轨处时，须进行吊装拆除。螺栓、垫片拆下收集好集中运至地面。
根据提高架的跨度和平面布置情况，从分组端头开始，将提高架逐榀拟定分段位置，一榀为一段，每段以导轨为中心，然后根据分段情况进行加固解决。
根据分段情况，在第一榀架相应位置将水平支撑框架连接螺栓拧出，使第一榀架成为一个独立的整体。
用塔吊垂直吊住导轨主框架，将该段提高架吊至地面平放；起吊前检查钢丝绳并确认完好后方可起吊；听从持证信号工指挥，起吊前应保证架体与结构及其他架子无连接；吊装拆除时，每次只能吊一段导轨，每段导轨的总重量不能超过1t。
各构配件拆下后必须及时分组集中在楼内，然后运至地面。
4、 注意事项
拆除剪刀撑时必须三人同时作业，先拆中间扣件，再拆两端扣件，最后由中间人传递运至楼层内。
拆除作业中，施工队安全员必须现场指挥拆除，项目部安全员在现场协调指挥。
天天拆除作业后，必须将未拆除完毕的架子与结构进行可靠拉接。
当进行楼层出入口上方的架子进行拆除时，出入口应暂时封闭。
第六章、特殊部位的解决
1、塔吊及其附臂部位设立提高架，其注意事项见塔吊处提高架提高安全技术交底。
2、施工电梯部位设计提高架，待主体封顶后拆除其部分。
3、架体上严禁采用脚手管直接搭设卸料平台，料台应独立搭设。料台使用过程中料台要与提高架分离，与建筑主体可靠稳固连接；在架体提高时须将料台取下，当架体提高到位后在将料台插入架体内，在料台插入架体后，在料台口架体的加固方法如图十四所示。
第七章 防电、防雷、防火措施
第一节、 防电措施
提高架是由钢管等金属构件搭设而成，它们都是良导电体，所以，在高、低压线路下方均不得搭设提高架。提高架的外侧边沿与外电架空线路的边线之间必须保持安全操作距离。最小安全操作距离应不小于下表所列数值。
外电线路电压(KV)
1以下
1~10
35~110
154~220
330~500
最小安全操作距离(m)
4
6
8
10
15
注：斜道严禁搭设在有外电线路的一侧。
当条件限制达不到规定的最小距离时，必须采用防护措施，如增设屏障或防护架等，并悬挂醒目的警告标志牌。
第二节、防雷措施
提高架是高耸的金属构架，又紧靠在钢筋混凝土结构之旁，两者都是极易遭受雷击的对象，因此避雷措施十分重要。（防雷措施由总包方负责完毕）
1、提高架若在相邻建筑物、构筑物防雷保护范围之外，则应安装防雷装置，防雷装置的冲击接电电阻值不得大于30Ω。
2、避雷针是简朴易作的避雷装置之一，它可用直径25～48mm，壁厚不小于3mm的钢管或直径不小于12 mm的圆钢制作，顶部削尖（如下图），设在房屋四角提高架的立杆顶部上，高度不小于1m，并将所有最上层的大横杆所有接通，形成避雷网络。

避雷针示意图
3、在建筑电气设计中，随着建筑物主体的施工，各种防雷接地线和引下线都在同步施工，建筑物的竖向钢筋就是防雷接地的引下线，所以当提高架一次上升工作完毕时，在每组架上只要找一至两处，用直径大于16mm的圆钢把架体与建筑物主体结构的竖直钢筋焊接起来（焊缝长度应大于接地线直径的6倍）。使架体良好接地，就能达成防雷的目的。
4、当提高架处在下降状态时，架体已处在楼顶避雷针的伞形防雷区内，故无需在提高架上再另设防雷装置。
5、在每次升架前，必须将提高架架体和建筑物主体的连接钢筋断开，置于一边，然后再进行提高。提高到位后，再用连接圆钢筋把架体和主体结构竖向钢筋焊接起来。所有连接均应焊接，焊缝长度应大于接地线直径的6倍。

第三节、防火安全制度
1、 脚手架防火要以防止为主，应及时清理脚手架上的易燃建材。
2、 在脚手架上一定部位设立灭火器材。
3、 限制在脚手架上动用明火，动用明火时要通过有关领导审批，并要有专人监护，采用相应的防火措施。
4、 其它工种在建筑施工层脚手架上从事钢筋等其它结构焊接时，要在焊接部位下面设立阻燃挡板，不允许焊渣直接掉在脚手架上而引起火灾；
5、 严禁在脚手架上吸烟，杜绝火种来源。
第八章 质量、安全保证措施

从提高架的设计，到提高架的组装使用、拆除，要始终贯彻“安全第一”的原则，以“防止为主”为指导思想，通过各种检查、验罢手段达成施工中的“无倾覆、无坠落、无死亡、无重伤”事故发生。
第一节、 质量保证措施
6、 我公司通过数年的施工经验及技术认证，从提高架的设计、制造、使用各个环节保证安全性、合用性。
7、 在升降脚手架的组装、使用中，有针对性的实行各级、各阶段的检查、验收制度；
u 架体组装过程中，各班组应认真的自检、复检，再申报检查，与总包项目部联合验收认可之后才干使用。
u 架子使用中项目部重要在以下三个阶段进行控制验收：
ü 提高架的升降前验收，具体内容见附件《附着式升降脚手架提高、下降作业前应检查验收表》。
ü 升降过程的控制，提高架的每次升降，必须设立现场总指挥。
ü 升降完毕后，必须对架体再进行一次全面的检查，具体见附件《提高架升（降）完毕后验收交接记录》。
我公司在现场技术服务管理中实行协议责任制，制订具体的经济奖惩制度，签订协议，责任贯彻到人，做到有章可循，有法可依。
第二节、 安全保证措施
在实行架子安装、升降、拆除时，应严格执行《提高架专项施工方案》和国家有关安全法律法规，本着“安全第一、防止为主”的方针，作好安全工作，重点注意以下事项：
8、 架子安装或拆除时，操作人员必须系好