XX项目连续梁QC成果.doc
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1、XX 项目部连续梁 QC 小组成果 中铁 X 局工程 XX 公司 1 XXXXXXXXXXX 项目部项目部 支架支架现浇现浇连续梁连续梁 QCQC 小组成果小组成果 组长:组长:XXX 发表:发表:XX 中铁中铁 X 局局 XXXX 项目部项目部 XX 项目部连续梁 QC 小组成果 中铁 X 局工程 XX 公司 2 目录目录 1、小组概况.3 2.选题理由.3 3.基本做法.4 3.1 工程概况.4 3.2 小组活动目标.4 3.3 小组活动简况.5 3.4 开展第一次 PDCA 循环.5 3.5 第二次 PDCA 循环.17 4.主要成果.23 5.标准化.23 5.1 连续梁技术指标.23
2、 6.巩固措施.26 7.遗留问题和今后打算.27 XX 项目部连续梁 QC 小组成果 中铁 X 局工程 XX 公司 3 1、小组概况.1.1 小组基本概况 表 1 1 小组名称小组名称 客运专线客运专线支架支架现浇现浇连续梁施工管理连续梁施工管理 QC 小组小组 2 成立时间 2008 年 7 月 1 日 3 登记时间 2008 年 7 月 1 日 4 课题名称 确保支架现浇连续梁施工质量和进度 5 文化结构 本科 3 人,大专 5 人 6 技术结构 工程师 2 人,助工 1 人,技术员 3 人 7 预期经济效果 节约成本 100 万元 8 预期质量效果 连续梁主体结构工程达到优良标准 1.
3、2 小组成员状况 表 2 序序 号号 姓姓 名名 性性别别 年年 龄龄 文化文化 程度程度 职职 称称 职职 务务 组内组内 分工分工 受受 QC 教教育时间育时间 1 男 34 大专 工程师 项目总工程师 组长 72 小时 2 男 28 本科 工程师 工程部长 副组长 64 小时 3 男 25 本科 技术员 连续梁现场技术主管 组员 48 小时 4 女 27 本科 助理工程师 安质部长 组员 48 小时 5 男 24 大专 技术员 技术员 组员 36 小时 6 男 23 大专 见习生 技术员 组员 36 小时 7 男 23 大专 见习生 技术员 组员 36 小时 8 男 24 大专 技术员
4、测量主管 组员 36 小时 2.选题理由 客运专线支架现浇连续梁施工技术目前在国内尚不十分成熟,只有几条已建或现建的客运专线使用过,其施工工艺比较新颖,验收标准十分高,现场施工管理相对一般铁路项目更加复杂。客运专线支架现浇连续梁施工方法是我们第一次碰到的,没有成熟的施工方法和经验可以参考或借鉴,需要我们在施工过程中不断总结和积累经验,确保项目施工质量和进度。2.2 2.1 XX 项目部连续梁 QC 小组成果 中铁 X 局工程 XX 公司 4 广珠项目 XXX 桥共有 3 联(32+48+32)m 支架现浇连续梁,其施工的质量好坏直接关系到整个工程的质量好坏,由于是第一次施工,且没有现成实用的经
5、验借鉴,所以对支架现浇连续梁施工的研究对整个工程的施工质量是十分必要的。按以往兄弟单位建设同类工程来看,一联的施工工期都比较长,一般都平均要 4 个月,广珠项目有 3 联连续梁,是整个工程规模最大的单位工程,能否总结摸索出一条确实可行了施工方法对整个项目的进度和成本至关重大。3.基本做法 3.1 工程概况 XXX 桥地位于珠江三角洲平原地貌区,江门市外海区境内,起讫里程JDK058+219.05JDK064+119.22,中心里程 JDK61+164.94,桥长 5891.77m;其中 12#15#墩、45#48#墩、79#81-1#墩三联均为(32+48+32)m 连续梁,分别跨越江睦路(规
6、划城镇道路)、龙溪路(已开通的城镇道路,混凝土路面)、南山路(规划城镇道路)。其中,12#-15#、79#-81-1#连续梁部分基础位于鱼塘区,须进行地基加固处理,45#-48#连续梁横穿现用市政道路龙溪路,须进行封路施工。3.2 小组活动目标 确保连续梁工程质量达到优良标准,节约成本不少于 100 万 2.3 XX 项目部连续梁 QC 小组成果 中铁 X 局工程 XX 公司 5 3.3 小组活动简况 小组共进行了两轮循环,循环时间:2008 年 7 月11 月,详见图图 1:小组活动简况图 第二轮循环时间:2008年11月。第二轮循环目标:在确保第一轮循环结果的前提下,降低主体结构成本,缩短
7、工期。第一轮循环时间:2008年7月。第一轮循环目标:提高连续梁施工质量,确保结构达到优良标准。起点现状:1、客运专线支架现浇连续梁施工经验不成熟,质量控制困难。2、梁体构造复杂,施工工艺要求高、工序多相互交叉作业,施工进度缓慢,施工成本高。3、结合已施工完成的79#-81-1#连续梁,发现许多影响进度、质量、成本方面的因素,目前尚未有好的方法解决。3.4 开展第一次 PDCA 循环 第一次循环时间:2008 年 7 月 第一次循环目标:提高连续梁施工质量,确保结构达到优良标准。XX 项目部连续梁 QC 小组成果 中铁 X 局工程 XX 公司 6 P 阶段(计划阶段)3.4.1 现状分析 79
8、#-81-1#连续梁已完成所有工序施工,此联连续梁由于受横穿高压线影响,以及施工班组的不稳定,施工工期相对较长,主体工程质量控制也相对较差,给项目部带来比较大的成本压力。此联情况分析总结如下:3.4.1.1 支架基础 通过该联连续梁的施工,拟定的支架地基处理方案可行,处理后地基承载力能满足使用要求;但在施工中存在以下问题:(1)、因 81#墩附近电缆沟处的原地面较低,暴雨时支架基础左侧边处存在积水现象;后经挖积水坑采用抽水泵排除,未对支架地基造成影响。(2)、因 79#、81-1#墩操作平台支架地基础平整度差,先用石粉回填后易被雨水冲空;后用砂浆处理后能满足要求。下片连续梁地基决定采用砼基础,
9、确保支架安全。3.4.1.2 支架搭设 通过该联连续梁的施工,拟定的支架方案可行,能满足使用要求;但在施工中存在以下问题:(1)、支架局部部位底托外露长度超过 30cm,后增设了 12*14cm 的方木作底木,满足使用要求。(2)、因租用的碗扣钢管支架存旧,部分钢管扣件损坏严重,扣件无法扣牢;采用普通扣件进行紧固。(3)、支架局部部位底托方木下用石粉回填后易被雨水冲空;后用砂浆处理后能满足要求。XX 项目部连续梁 QC 小组成果 中铁 X 局工程 XX 公司 7(4)、支架搭设时,横向剪刀撑设置的间距较大(为 56m),后在连续梁的大断面段增加的一排横向剪刀撑(其间距约为 23m),并按规范要
10、求每间隔二层设置了水平剪刀撑。(5)、支架顶人行走道搭设时,加固横杆设置的间距较大,且采用 3cm厚的木板偏薄;后加密了加固横杆。3.4.1.3 支架预压 预压在支架搭设完毕之后进行;先安装底模,然后采用砂袋进行预压。经预压后,支架满足使用要求。但因加载工程量较大,时间长;在今后施工时应注意增加吊车和运输车,增加作业时间;以减少施工时间;3.4.1.4 支座安装 支座安装精度符合要求,但应要控制好灌浆的拌和料的质量。3.4.1.5 模板制作安装 通过该联连续梁的施工,拟定的模型施工方案可行,能满足使用要求;但在施工中存在以下问题:(1)、钢模除锈工作未能彻底,涂保护膜前局部钢模上的灰尘、锈尘未
11、清理干净;造成保护膜脱落。(2)、局部外侧模木模在安装时未能加固好,有下沉现象;后进行了处理,但在 79#墩处右侧还是有下沉现象。木模安装时与已安装好钢模局部有少许错台,接缝采用原子灰处理不是很到位。(3)、在内箱制作安装方面,因加工后间隔安装的时间较长,多数内箱模木板破损严重,无法使用;且加工好有张拉钜齿块的内模安装困难,且易弄脏内模,不易清理;为此在下一步施工中,有张拉钜齿块的内模可不加工,直XX 项目部连续梁 QC 小组成果 中铁 X 局工程 XX 公司 8 接在现场拼装;但需投入足够的施工人员进行现场拼装,先加工无张拉钜齿块的内模段,以确保施工工期。在内箱拼装时拼缝处理还要进一步完善。
12、(4)、在保持模内清洁工作方面,因该连续梁施工期长钢筋锈多,施工内模时未作好保护措施,施工过程中钢筋头、绑扎丝、焊条、木屑等杂物无专人及时清理垃圾,给冲洗工作带来很大困难;为此在下一步施工中在跨中增设专用的上料平台,且在施工中设专人及时清理模内垃圾,冲洗工作还应更彻底一些。3.4.1.5 钢筋制作、安装 在钢筋制作安装方面,施工中主要存在以下问题:(1)、钢筋制作时,未能对图纸上钢筋尺寸仔细复核,部分型号的钢筋加工尺寸不符,造成返工,影响施工进度。(2)、因 80#墩处高压线拆迁影响不能施工,加之施工人员少、施工工序慢,施工时间长;钢筋保护困难,造成钢筋生锈现象。(3)、在钢筋安装过程中,先未
13、仔细核对钢筋的直径、形状、尺寸、数量等无误后进行绑扎,造成上料返工,影响施工进度。安装时,施工队未能按要求充分考虑到钢筋的穿插就位的顺序(如:先绑扎底板筋,骨架钢筋及与横隔、腹板交接处的箍筋,安装好纵向预应力筋、竖向精轧螺纹筋,再绑扎腹板、横隔的构造筋等,最后绑扎顶板钢筋)以及与模板、钢铰线的相互配合,给后期纵向预应力筋、竖向精轧螺纹筋的安装工作造成安装困难并返工。采用高强砂浆垫块数量少、间距大,砂浆垫块有压坏现象;钢筋接头采用绑扎较多,钢筋骨架稳固性差,绑扎丝易断后,安装的钢筋较零乱,钢筋间距不均。且底板、顶板钢筋架立筋设置数量偏小。为此在下一步施工中应仔细改进。XX 项目部连续梁 QC 小
14、组成果 中铁 X 局工程 XX 公司 9 3.4.1.6 预应力筋制作、安装(1)、竖向精轧螺纹筋长度按设计要求下料制作,给张拉带来困难,应比设计长 10cm;制作时必须在上端设置压浆通气管;钢绞线采用切割机切断,切断长度及误差满足设计要求及张拉操作需要,两端预留长度不得少于 1.0 米。原设计预应力筋的波纹管直径偏小,已变更处理。(2)、竖向精轧螺纹筋安装过程中,因下端的锚端钢板与纵向 W1 钢绞线位置冲突,对竖向精轧螺旋筋位置进行了调整;其上端预留张拉槽的 PVC管固定困难,在今后施工中改用加工铁皮管,先安装好后再安装普通构造钢筋。(3)、安装纵向预应力筋波纹管时,固定数量偏少、间距偏大,
15、且焊接固定不到位,穿束时易脱落;造成其线型不好、精度不高,存在穿束困难返工现象。(4)、安装横向预应力筋波纹管时,部分其线型不好、精度不高;为此在下一步施工中应仔细改进。(5)、安装预应力筋波纹管时,部分普遍构造钢筋有切除现象;为此在下一步施工中需改进。(6)、采用人工配合机械穿束,将钢绞线束固定在一个锥形的牵引装置上,用卷扬机牵引锥形牵引装置,满足要求。3.4.1.7 混凝土浇筑 混凝土浇筑方案(由低端向高端、分段分层平行向前推进整体一次进行灌注成型。混凝土的灌注应按先浇底板、再浇腹板和横隔梁、最后浇注顶板的顺序进行。灌注时应根据灌注速度调整分段长度,并严格控制底板,腹板和横隔及顶板混凝土浇
16、注的时间差,确保混凝土的灌注质量)可行;但在施工过程XX 项目部连续梁 QC 小组成果 中铁 X 局工程 XX 公司 10 中,存在施工人员、设备组织不到位,砼捣固工作没及时跟进,局部地方存在麻面、蜂窝现象;由于内模清洗不彻底,大量施工废渣、铁锈囤积于死角,造成局部砼面有空洞、色差;梁顶面标高控制措施还要加强。3.4.1.8 预应力张拉、压浆及封锚 1、纵向张拉采用四个千斤顶型号 350T,油泵型号 OVM-ZB4-500 张拉时两端对称进行 2、竖向张拉采用两个千斤顶型号 100T 和两台千斤顶型号 80T,油泵型号 OVM-ZB4-500 采用千斤顶由墩顶现浇段向两边与桥轴线对称单向张拉;
17、施工中应采用二次张拉工艺。3、横向张拉采用三个千斤顶型号 27T,油泵型号 OVM-ZB4-500 利用翼板的支架搭设工作平台,由墩顶现浇段中心向两侧逐束单根张拉。3.4.1.9 施工工期控制总结 工程 项目 计划 工期 实 际工期 原因分析 下步措施 支 架 搭设、预压 30 90 从元月 9 日开始,3 月 17 日完成。1、原施工组到元月 30 日后不原施工而停工。后又从 3 月 7日开始施工。2、80#高压线未拆,停工 10 天。3、底模材料未到影响了 2 天。4、施工人员工序不熟悉,第一孔底板施工了 4 天还返工。5、预压上料时间长,设备少。6、工序未能有效安排施工,未能安排加班。1
18、、施工人员必须保证,保证有 40 人以上施工。2、材料必须及时保证施工。3、加强技术交底和工序质量控制,以免造成返工。4、预压施工时增加吊车、运输车。5、施工中安排两班制(24小时)作业,以缩短施工工期。侧模安装 21 38 从 3 月 17 日开始,4 月 25 日完成。施工到 4 月 10 日,因高压线未能拆改,局指要求不能施工。后因高压线未能拆除,停工了 5加强与相关单位联系协调,力争尽快将 45#48#段的高压线拆除,不得影响施工。采用两组人员、设备同时施工,两班制(24 小时)作业。XX 项目部连续梁 QC 小组成果 中铁 X 局工程 XX 公司 11 天,后钢模采用纵向平移安装,安
19、装时间长。侧模安装不牢固,局部段下沉,拉杆没及时安装,影响工期大。加强施工工序控制衔接,组织好劳力。以缩短施工工期。底板及腹板钢筋、波纹管及竖向精轧筋安装 21 60 从 5 月 1 日开始,6 月 30 日完成。施工到 5 月 15 日,因高压线未能拆改,不能施工,施工工人又离散;后从 5 月 26 日又开始施工。后施工工人又不能及时组织到位,到 7 月中旬仅 20 余人,根本无法满足施工要求,给工序组织施工影响很大,不能平行作业。3、部分型号的钢筋加工尺寸不符,造成返工,影响施工进度。最主要是由于安装未能按要求充分考虑到钢筋的穿插就位的顺序以及与模板、钢铰线的相互配合,给后期纵向预应力筋、
20、竖向精轧螺纹筋的安装工作造成安装困难并返工。4、在 6 月份下雨天多,未能进行施工,影响了施工工期。1、加强与相关单位联系协调,尽快将 45#48#段的高压线拆除,不得影响施工。2、投入足够的劳动力(不得少于 40 人)采用两组人员、设备同时施工,两班制(24 小时)作业。加强施工工序控制衔接,能平行施工的工序及时组织施工,以缩短施工工期。3、仔细核对施工图纸。加强钢筋制作质量,避免返工。4、现场管理人员要加强施工工序控制,再次对施工人员进行技术交底,安装钢筋、波纹管时按要求顺序施工,避免返工。5、制定雨季施工措施,投入必需的雨棚,以确保雨季能正常施工。腹板钢绞线安装 4 8 从 6 月 27
21、 日开始,7 月 4 日完成。1、波纹管管径设计偏小、波纹管安装时,误差较大穿束困难;2、加固 U 型筋制作不好、焊接不牢固、数量少间距较大,波纹管固定不到位,造成穿束时波纹管移动损坏,加固筋脱落,穿束困难。3、采用的一台卷扬机穿束,速度较慢。1、按变更设计要求将波纹管管径变大,以确保施工方便。2、投入足够的劳动力,加强波纹管的固定质量,加固U 型筋必须按设计要求布设。3、安排两组人员、两台卷扬机同时穿束施工,以确保施工进度。内模安装 16 20 从 7 月 11 日开始,7 月 31 日完成。1、腹板钢绞线完成后,因部份底板钢筋、锯齿板钢筋未能及时完成,且内箱支架无人员施工不能及时安排施工,
22、工序脱节;2、施工劳动力组织不足,且在7 月中旬部分施工人员离去,对1、下一步施工中最主要是解决劳动力问题,投入足够的劳动力,加强工序衔接施工;充分利用有效工作时间,强推进行两班制(24小时)作业。2、下一步施工中内箱支架施工可与腹板钢绞线安装施工同步进行,以缩短施工XX 项目部连续梁 QC 小组成果 中铁 X 局工程 XX 公司 12 工期影响很大。3、因施工劳动力组织不足,不能进行两班制(24 小时)作业。施工人员施工积极性不高。4、因加工好的内模时间太长,无法使用,返工量较大,对工期存在一定影响。时间。顶 板 钢筋、波纹管、钢绞线安装 15 25 从 7 月 19 日开始,8 月 14
23、日完成。1、主要原因施工劳动力组织不足,不能进行两班制(24 小时)作业。施工人员施工积极性不高。2、工序脱节,无足够的施工人员可安排进行工序施工,造成施工工序单一的流水作业,对工期影响大。下一步施工中最主要是解决劳动力问题,投入足够的劳动力,加强工序衔接施工;充分利用有效工作时间,强推进行两班制(24小时)作业。砼浇筑 2 2 人力、设备组织不足,未能按计划投入到位,特别是砼振捣人员不足,振捣工作未能跟进,影响了砼施工质量。必 须 按要 求准 备:砼 工3640 人,砼泵车 2 台、砼运输车 8 台、大小振动棒 16台。预应力预应 力 张拉、压浆 15 25 从 9 月 4 日开始张拉;因
24、B3 锚块砼原因不得施工,停工 3 天且需确保砼龄期,影响了施工进度。从 11 日才开始不受影响。底板 12 孔工具锚仅有一个,从五项目部借来又不利用(未加工钢垫板)。张拉表未能及时标定(每周一次),停工一天。压浆泵球阀损坏,无配件,影响二天。竖向预应力精轧螺纹钢筋张拉时,加工张拉钢套筒未能及时。仅有二套。人员安排不合理,张拉人员太少不能进行两班制作业;封砼施工不及时安排。下一步施工中:1、加强工序衔接施工;充分利用有效工作时间,强推进行两班制(24 小时)作业。2、准备工作、加工件(工具锚、张拉钢套筒、钢垫板)及时到位。3、组织人员到位,特别是张拉工至少 8 人。3.4.2 主要因素及因果分
25、析 虽然从前期的施工总结中找到了影响主体工程施工进度及质量的主要因素,但根据我们在施工中检查分析,在主体结构施工工程中质量控制还存在一XX 项目部连续梁 QC 小组成果 中铁 X 局工程 XX 公司 13 些困难。针对这一主要问题作因果分析图:因果分析图 施工质量控制难人机料环法技术过硬的工人少管理干部和工人都缺乏这方面经验部分机械完好性差机械配置过少连续梁工序繁多,各工序、工种之间衔接不紧密材料供应不及时材料杂乱施工方法要改进客观因素影响,施工工期较长,模板变形天气因素,钢筋部分锈蚀模板和支架施工场地狭小,高压线影响及天气炎热 结论:结论:客观因素除外,客观因素除外,造成施工质量控制困难是施
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