高速公路承台施工技术方案.doc
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1、云 南 省国家高速公路网横12杭州至瑞丽公路大理丽江高速公路8协议承台施工方案编制: 刘 鹏 审核: 李 立 审批: 任 志 强 日期: 2023年9月25日 路桥集团国际建设股份有限公司大丽高速8协议项目经理部目 录1编制目的及编制依据11.1编制目的11.2编制依据12合用范围13工程概况23.1.工程简介23.2地形地貌、地质、水文气象情况简介24施工计划54.1队伍配置及工期计划54.2 机械设备配置计划74.3 现场质量、安全管理人员配置计划74.4 现场劳力配置计划85施工工艺流程96承台施工技术方案106.1基坑开挖106.2破桩头116.3浇筑砼基坑找平与基桩检测126.4承台
2、钢筋绑扎126.5拼装承台模板136.6承台混凝土浇筑156.7承台混凝土养生166.8模板拆除、回填176.9 雨季承台施工质量控制措施177质量保证措施197.1质量目的及理念197.2质量控制措施197.3质量管理体系218安全保证措施248.1安全生产理念248.2安全生产目的248.3安全保证体系及组织机构设立249文明施工措施2810环保措施28承 台 施 工 方 案1编制目的及编制依据1.1编制目的明确承台施工工艺、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范承台施工。1.2编制依据公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2023)公路工程质量检查评估标准(JTG F80/1-2023)大理
3、-丽江高速公路8协议挖色段两阶段施工图设计2合用范围合用于大理-丽江高速公路8协议段承台施工。3工程概况3.1.工程简介大丽高速公路八协议段挖色特大桥共有承台129座(7m7m 共65座,8.5m8.5m 共64座),两种结构形式。承台厚度为3.0m,承台混凝土标号为C30。承台的结构形式如图3-1所示:图3-1 承台结构形式3.2地形地貌、地质、水文气象情况简介3.2.1 地形地貌本协议段桥位区段两端山坡段地势相对较高,纵坡较大,中间坝子段地势低洼,地形平坦;两端山坡上植被不发育,中间坝子段水田旱地、水塘沟渠密集,地表水丰富,地形地貌对桥梁工程较为有利。3.2.2 地质8协议段地形地质分为以
4、下:(1) K42+200K43+150段:(侵蚀构造-溶蚀构造低中山)此地段为泥盆系灰白深灰色灰岩白云质灰岩发育段,大部分地表灰岩发育段,大部地表灰岩出露,部分地表有0.52m不封的碎石土夹块石或粉质粘土含碎块石。(2)K43+150K44+600段:(侵蚀堆积盆地)挖色坝子及冲沟段属于此类侵蚀堆积地形,上部30m土层以软可塑硬可塑状为主,部分呈软塑、硬塑状不均,土层厚度及性质差异较大。(3)K44+600K45+060段:(构造侵蚀低中山-佩蒂边沿剥蚀残丘)该路段穿越挖色坝子边沿带的剥蚀残丘-花岗岩小山丘,地形起伏较大,局部低洼段水塘发育,地表土层较厚227m不等,以硬塑状粉质粘土含粉细纱
5、砾砂不均,局部低洼段地表有薄层软可塑状粉质粘土发育。(4)K45+060K45+800段:(溶蚀构造-剥蚀构造低中山)地表部分段有0.52m碎石土夹块石(部分粉质粘土夹碎石块),下伏泥盆系康廊组浅灰灰白深灰色灰岩夹白云质灰岩,局部有华力西期辉长岩、辉绿岩等侵入岩出露。3.2.3 水文 根据钻孔水文地质观测,结合地形地貌、岩性和构造特性分析判断,区内地表水较为丰富,水系分布呈树枝状,溪沟水流源短、量小,各河流流量变化较大,河流洪、枯期流量相差悬殊。区内地下水根据地形地貌、底层结构及地下水赋存条件,地下水类型可分为:松散岩类孔隙水。地下水重要靠大气降水和地表补给。3.2.4 气象本项目地处云贵高原
6、西缘及西北缘,属横断山脉及横断山脉与滇西北高原接壤的低纬度高原地带,区内气候复杂,冷热干湿分明,垂直分带显著。重要气候因素如下:(1)气温年平均气温12-16,年温差小,一般只有10-12;日温差大,可达12-20。每年69月较热,最热月平均气温22-25,盆地区最高气温可达30;11月至次年4月较冷,最冷月平均气温5-6,高山区经常降雪,气温低于0,最低可达-25。(2)降雨量年降雨量7001200mm,相对湿度70%-80%左右,特点是旱、雨两季分明,610月潮湿多雨,70%的降雨量集中于雨季;旱季气候干燥,天气晴朗。(3)日照年平均日照时数为15002700h,形成年温差小、日温差大、干
7、湿度分明的低纬度高原季风气候。(4)风大理鹤庆地区,一般风次多而风级不大,常2至3级,但下关一带春冬季节风较大,年平均风速4.1m/s,大于17m/s的大风日数为78.5164d,瞬间最大风速可达40m/s,主导风向西南风向。不仅风次多,并且风级很高,常有大风毁坏树木、放瓦等现象。4施工计划4.1队伍配置及工期计划本协议段承台施工共计划组织2个作业队进行施工,优化施工组织,采用平行作业、流水作业和顺序作业的方法组织施工。施工便道通往各个施工段。本协议段预计协议工期为2年,承台施工预计2023年7月中旬竣工(雨季前)。见下页承台施工进度横道图4.2 机械设备配置计划根据施工进度计划,配备相应数量
8、的设备以满足施工进度规定,重要设备配备情况如下:承台施工重要设备计划表设备名称设备型号设备数量备注挖掘机CAT3201装载机ZL501汽车吊25t1自卸车12t2砼搅拌运送车8m33拌和站90站150站1电焊机5钢筋弯曲机2钢筋切断机2插入式振动棒70mm6潜水泵3空压机2.8m32手风钻404发电机100KVA1铁锹、镐若干4.3 现场质量、安全管理人员配置计划 根据施工进度计划,配备相应数量的现场管理人员以满足现场施工规定,具体人员分工情况如下:现场质量、安全管理人员分工计划里程段号人员备注8协议段挖色特大桥现场技术主管李利技术员曹立、宁博望刘勇、陈俊霖安全员陈鼎、田厚强4.4 现场劳力配
9、置计划根据施工进度计划和机械数量,配备相应数量的施工人员以满足现场施工规定,具体人员配备情况如下:现场施工劳动力计划表工种数量(人)备注作业队管理员10挖机司机1装载机司机1汽车吊1自卸车司机2砼搅拌运送车司机3电焊工5钢筋工30木工20砼工20其他辅助人员10共计1035施工工艺流程承台施工工艺流程图如图5-1所示:施工准备测量放样开挖、支护基地及桩头解决原材料实验基地检查钢筋下料钢筋绑扎模板加工、运送模板安装砼拌合、运送浇筑混凝土制作试块混凝土养生试块强度检查拆模模板修整养护回填图5-1 承台施工工艺流程6承台施工技术方案6.1基坑开挖6.1.1基本思绪基坑开挖的总体思绪是:根据桥梁施工图
10、纸,一方面由测量技术员放样出承台边线和基坑开挖线,再由挖掘机配合人工进行基坑开挖。6.1.2重要环节(1) 场地平整、道路修筑钻孔桩施工完毕后,清除残余泥浆,外运至弃土坑,平整场地土埂,保证承台基坑开挖边坡稳定,并保证施工机械设备运营安全。根据现场实际情况,需修筑承台施工时临时道路或运用乡村道路,临时道路填筑用挖方路基山皮石,保证吊车、混凝土运送灌车、装载机、施工指挥车辆可以安全、顺利通行。(2) 测量放样:基坑开挖的总体思绪是:根据桥梁施工图纸,一方面由测量技术员放样出承台边线和基坑开挖线,再由挖掘机配合人工进行基坑开挖。根据公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2023)中的相关规定,结合本
11、工程范围内的地质勘查资料,挖色段地形较复杂,开挖边坡放线参照表6-1。表6-1 基坑坑壁坡度表坑壁土坑壁坡度基坑顶缘无载重基坑顶缘有静载基坑顶缘有动载砂类土1:11:1.251:1.5碎石类土1:0.751:11:1.25黏性土、粉土1:0.331:0.51:0.75含砾石、卵石土1:0.671:0.51:0.75(3) 基坑开挖一般陆地基坑采用边坡无支撑开挖法,根据测量放样出的基坑开挖边线,采用挖掘机结合人工的方式进行基坑开挖,辅以人工清槽。基坑底面,按基础设计平面尺寸每边放宽最低不小于50cm,基坑坑壁坡度按下表选定,挖到桩头后放慢挖掘速度,机械开挖至承台底标高以上约20cm处,接着再人工
12、修整至承台底标高以下15cm处。基坑开挖完毕后,可在基坑边坡上设立两个爬梯,方便人员进出基坑。弃土堆坡角距坑顶缘的距离不小于2m,以免塌方和影响施工。施工时注意观测坑缘顶面土有无裂缝坑壁有无松散塌落现象发生,基坑四周设立围栏及警戒标志,保证施工安全。对于挖色坝子中的承台施工,因地表水位较高,开挖时必然会有渗水,开挖时应采用潜水泵配合进行抽水。6.2破桩头6.2.1基本思绪基坑开挖完毕后及时浇筑垫层,防止基坑泡水,达成一定强度后即可开始破桩头。破桩头的方法是待承台开挖到设计标高后,将覆盖在桩顶的泥土清理干净,然后运用钢钎配合锤子人工对桩头进行凿毛,直到桩头有新鲜砼出露且凿到设计标高。6.2.2重
13、要环节(1)先由测量组准确测放出桩顶标高,并做上标记。(2)由人工用风镐凿除桩头浮浆及多余的混凝土(注意预留设计规定的桩头嵌入承台的10cm高度),露出密实混凝土,大体凿平。及时将碎渣清除出基坑。(3)修整桩头钢筋并绑扎好,伸入承台内钢筋除受构造限制外,要做成与竖直线成15度角(斜度比例140:37.5)的喇叭形。6.2.3注意事项(1)在凿钢筋特别是凿桩头的过程中,应注意安全,防止凿毛过程中混凝土飞溅对人身导致伤害。(2)在凿毛桩顶预埋钢筋周边的砼时应特别注意,不得伤害到预埋钢筋并保护好声侧管。(3)若发现凿到设计桩顶标高后未见新鲜砼,必须继续进行凿毛直至新鲜砼出露为止,对超凿部分视实际情况
14、进行接桩解决。6.3浇筑砼基坑找平与基桩检测基坑开挖完毕后,对有水基坑及时抽除,并进行基底解决,及时开始承台施工,避免基坑长期暴露、扰动、浸泡、坡壁坍塌。对承台基底为淤泥时,应填筑碎石垫层,然后用砂浆找平。破桩头后及时进行基桩声测、桩位检测,待声测报告合格后进行下道工序。6.4承台钢筋绑扎6.4.1钢筋制作(1)所用钢筋均应制造厂家的质量保证书和出厂合格证,且工地实验室应按规定进行抽样检查,其技术规定应符合现行国家标准的有关规定。(2)钢筋在钢筋场下料、弯制成型,再倒运至现场进行绑扎安装。(3)钢筋加工弯制前,其表面的油渍、漆污、浮皮、铁锈等应清除干净,钢筋应顺直,无局部折曲,加工后表面无削弱
15、钢筋截面的伤痕。(4)钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,合格后方可正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。(5)钢筋接头采用搭接电弧焊时,两钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不小于5d,单面焊接的长度不小于10d(d为钢筋直径)。6.4.2钢筋焊接钢筋接头应设立在承受应力较小处,并应分散布置。配置在“同一截面”内受力钢筋的截面面积,占受力钢筋总截面面积的百分率,应符合设计规定。当设计未提规定期,应符合下列规定:(1) 绑扎接头在受拉区不得大于25%,在受压区不得大于50%。(2) 钢筋接头应避开钢筋弯曲处,距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍。(3) 接头焊
16、缝的长度单面搭接不应小于10d,双面搭接不应小于5d(d为钢筋直径)。(4) 在同一根钢筋上应少设接头。6.4.3钢筋安装(1)钢筋应按设计图纸规定进行绑扎安装。钢筋品种、规格、数量、形状、位置、间距、接头等均应符合设计图纸的规定,并严格做好原材料抽检和接头实验工作。(2)钢筋骨架应绑扎牢固并有足够的刚度,且在混凝土浇注过程中,不发生任何松动或大的变形。(3)钢筋保护层7cm,采用同标号混凝土垫块,保护层垫块宜错开布置。(4)在钢筋的交叉点处,应用铁丝按逐点改变扎丝方向(8字形)交错扎结,或按双对角线(十字形)方式扎结。(5)钢筋绑扎时,承台底层钢筋网在越过桩顶处不得切断。6.4.4预留、预埋
17、(1)基桩预留钢筋伸入承台竖直高度为140cm,应做成与竖直线成15度角的喇叭形。墩身预埋钢筋如与承台钢筋相干扰,则必须保证墩身钢筋的位置对的。(2)安装承台顶层钢筋时,适量预埋一些便于墩柱模板安装的定位钢筋。(3)墩身钢筋的预埋。在承台模板复测合格后,放样定出墩身位置,按设计图纸拉线定出墩身钢筋和钢板的位置,再预埋墩身钢筋、劲性骨架钢板,规定定位准确、牢固。6.5拼装承台模板模板在承台钢筋绑扎之前制作完毕。6.5.1钢模根据设计图纸承台厚度为3m,长宽尺寸为7m7m和8.58.5两种承台。承台模板加工成通用模板,承台模板的尺寸为高3m宽(2m+2m+2m+1m+1.5m)。按照总体施工计划,
18、准备投入2套模板进行承台施工。共需要投入钢模板204m2。6.5.2组拼模板(1)测量技术员在找平层上准确放样出承台边线。(2)按照设计图纸上所示的承台平面尺寸,沿着在找平层上的承台边线组拼承台模板,模板之间用拉杆连接。为防止砼浇筑过程中漏浆,在钢模拼缝处采用泡沫双面胶进行填塞,底边用砂浆堵实。(3)根据模板竖向龙骨的间距为0.825m,在与竖向龙骨想相应的基地部位插打10cm的方木桩,以起到模板定位的作用; (4)模板定位以后,在模板内部横纵方向设立拉杆,拉杆采用20的圆钢, 拉杆两端采用双螺帽,螺帽与钢模板龙骨之间设立高强垫片,拉杆设立数量以设计图纸结合现场实际情况来定,拉杆的设立位置应尽
19、量与主筋位置错开,如因特殊情况不能错开时可适当的调整主筋位置。为了增长模板的整体稳定性在竖向龙骨和基坑壁之间设木支撑,木支撑的一端顶在竖向龙骨的顶端,一端顶在基坑壁上,在基坑壁与木支撑间垫一块木板。然后在竖向龙骨底部和相应的基坑内的木桩之间垫塞短型钢或钢板之类的刚性物体,在竖向龙骨顶部与基坑外相应的木桩之间用2t葫芦拉紧。6.5.4模板安装(1)在安装钢筋之前,依据承台纵横十字线用墨线弹出承台的尺寸线及模板边线,支模后在用仪器进行复合校正;(2)模板安装前,应除锈,并涂刷脱模剂;(3)模板安装在钢筋安装完毕后进行。模板安装必须稳固牢固,接缝严密,不得漏浆。模板根部用水泥砂浆堵严,防止跑浆。6.
20、5.5模板安装工艺标准:表6-2 模板安装允许偏差表和检查方法序号项目允许偏差(mm)检查方法1轴线偏位15尺量两边不少于两处2表面平整52m靠尺和塞尺不少于三处3高程20测量4相邻两板表面高低差2尺量6.6承台混凝土浇筑6.6.1承台混凝土浇筑的规定(1)混凝土的配置规定满足技术规范及设计图纸的规定外,尚有满足施工的规定,如泵送对坍落度的规定。为改善混凝土的性能,根据具体情况掺加合适的混凝土外加剂。(2)严格按照混凝土配合比进行称料,施工过程中应连续监测集料含水率的变化,并依据测试结果调整用水量和集料的用量。细集料称量的允许偏差为2,其他原材料称量允许偏差为1。(3)混凝土浇筑采用吊车配吊斗
21、进行施工。(4)承台混凝土采用分层振捣,分层厚度约为30cm,振捣棒应垂直的插入混凝土内,并要插至前一层混凝土内,插入深度约为510cm。振捣棒的拔出速度要慢,以免产生空洞。振动棒采用50,震动时梅花插入间距50cm,距离模板不小于10cm。不能用振捣模板来间接振捣砼。(5)使用振捣棒时,应尽也许避免与钢筋和预埋件相接触。不能运用振捣棒长距离流动和运送混凝土,以免引起离析。(6)混凝土振捣密实的一般标志为混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。(7)严禁出现漏筋、孔洞、夹有杂物、局部疏松以及麻面的现象。6.6.2承台混凝土浇筑的方法与环节(1)承台混凝土浇筑前,请监理工程师对承台钢筋及模板尺
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