秦渠桥施工方案简支梁桥.doc

秦渠桥施工方案
一、工程概况
国道211线灵武至甜水堡段及古窑子至青铜峡公路是宁夏“三纵九横”干线公路网规划的重要组成部分，是由银川市通往西安市最便捷的道路中的一段，也是太阳山开发区至银川公路中的便捷。灵武至白土岗段起点为K32+340,终点为K63+100，路线全长30.76km，全线采用全封闭、全立交的四车道高速公路标准，设计速度80km/h，主线为整体式路基，路基宽度24.5m，双向四车道，行车道宽度2×7.5m，中间带宽度3.0m（中央分隔带2.0m，两侧路缘带2×0.5m），硬路肩宽2×2.5，土路肩2×0.75m。
第A13协议段起点桩号K38+900，终点桩号K46+600，全长7.70km，路线经灵武市和吴忠市，北起灵武市崇兴镇崔渠口村，经郝家桥镇西渠村、胡家堡村，至秦渠南岸吴忠市郭家桥乡。主线跨越秦渠，桥中心桩号为K45+246.5,桥跨为3-20m，桥面全宽为2×12m，桥梁全长66.08m。桥梁上部按装配式部分预应力混凝土简支空心板结构，下部按柱式桥墩、柱式桥台，钻孔灌注桩基础设计，桥梁桩基础按摩擦桩设计计算。本桥桥孔的布设重要从跨秦渠和该渠的检修道两个方面考虑，综合纵断面因素拟定。
秦渠开口正宽20m，渠底宽8m，渠深3m，渠与路线交叉桩号为K45+246.5。设在渠两侧岸堤上的检修便道分别宽5m、4m，砂砾路面宽4m。设计时根据秦汉渠管理处规定，路线跨越被交路桥下净宽不下于被交路宽度，净高不小于3.5m，结合纵断面设计采用3-20m，第2孔跨渠，第1、3孔台前溜坡并跨检修便道。
二、工程特点
1．秦渠南岸拆迁量大，构造物集中，路基施工存在难度，相关项目的制约因素和互相影响较大，秦渠桥的施工直接影响着秦渠南岸路基桥涵的施工，决定了工程总体的进度。
2．施工期间必须保持渠道通畅和两岸便道的交通顺畅，不能压缩渠道宽度，因此，冬灌结束后安排桩基施工是最合理的时间。
3．施工便道不通，因此渠上架设钢便桥，成为发明秦渠桥主体工程施工的优先条件。
4．由于在居民区和主干渠上施工，抓好文明施工，加强环境保护都显得尤为重要。因此，生产、生活设施布置要合理规划，材料机具要堆码整齐，施工生活垃圾、钻孔桩产生的泥浆要及时解决，洒水防尘、道路养护都务必认真搞好。
三、人员、机械设备等的准备工作
为保证秦渠桥的顺利进行，根据工程规模、工期规定、工程特点、施工工艺和地质条件，我项目合理配套生产要素，坚持高起点、高标准、严规定，保证按期完毕该桥的施工任务。
按计划规定，项目部已完毕了前期的各项准备工作，人员、机械设备等均已进场，施工便道已达秦渠北岸，水、电、路、场地整平同步进行，已所有准备就绪，“三通一平”工作所有完毕。
项目部组织机构及机械进场情况见下图（表）

国道211线高速公路A13协议段项目经理部
项目总工：王跃
项目副经理：刘立鹏
项目经理：于海波
混
凝
土
拌
和
站

高
建
国

路
基
工
程
施
工
组

马
少
华
生
产
技
术
部

张

伟
质
量
安
全
部

王王
智玉
勋华
工
地
试
验
室

王
海
军
材
料
设
备
部

马
建
华
财

务

部

张
奇
文
综

合

部

于
培
忠
项目部组织机构框图

桥
涵
工
程
施
工
一
组

颜

峰
桥
涵
工
程
施
工
二
组

郗
志
刚

梁
板
预
制
场

曹
正
辉

机械设备配置表
序号
名称
型号
数量
1
挖掘机
1m3
1
2
旋挖钻机

1
3
装载机
Zl50
1
4
自卸车
15t
3
5
水车
8t
1
6
砼运送车
8m3
3
7
发电机
75kw
1

四、材料准备及施工安排：
1、水泥生产厂家、碎石和砂料场调查和供料协议签订工作已完毕，钢筋已进场，冬季施工的灌注桩砼配比已报批。
2、施工期间砼拌制采用集中拌和，可减少水泥、石、砂堆放场地。
3、桩基钢筋在拌和站集中加工成成品，然后运送到现场，其他桥梁下部及上部结构钢筋及模板加工安装，在现场制作。
4、空心板预制采用在预制场集中预制，安装工作统一安排。
五、工期计划
根据该桥的工程量和施工的难易限度，初步拟定工期为176天（涉及冬期停工），桩基础15天，桥梁下部结构45天（冬期停工未计入），空心板安装6天，桥面系及附属工程20天。具体计划如下：
桩基础：2023年12月1日-2023年12月15日
下部结构：2023年3月10日-2023年4月24日
空心板安装：2023年4月25日-2023年4月30日
桥面系及附属工程：2023年5月1日-2023年5月20日
六、总体目的
1、工程质量目的：工程交验合格率100%；顾客满意度为87%；顾客信息反馈解决率为100%。
2、安全目的：机械伤害责任事故为0；触电责任事故为0；高空坠落责任事故为0；火灾责任事故为0。
3、工期目的：实现协议工期目的，并经早竣工。即从2023年9月1日至2023年12月31日前完毕所有协议内容及工程整修交验工作。
4、环保目的：治理噪音、减少噪音影响范围；施工现场、拌合站减少扬尘；固体废弃物实现分类解决；生产、生活污水排放符合国家及地方标准；节能降耗，减少浪费。
七．重要工程项目施工工艺流程
1、钻孔灌注桩基础施工
测量放线--埋设护筒--钻机钻孔--检孔及清孔--下钢筋骨架及导管-混凝土灌注--拆除护筒--破桩头--无破损检查。
2、墩台身施工
测量放线--加工安装钢筋--安装模板—搭设灌注脚手架—灌注墩柱砼--拆模--养生。
3、盖梁施工
盖梁支架搭设--底模铺设--安装盖梁钢筋--安装盖梁侧模、端模--安装脚手架--灌注盖梁砼--拆模--养生。
八、施工工艺
（一）桩基施工
该桥共有桩基16根，桥墩桩长28米，桥台桩长24米，共416米，安排1台钻机，在不影响水利灌溉的前提下，尽量按先跨渠后跨路的施工顺序对桩基进行施工。
对钻孔灌注桩的施工，参照规范的有关规定及招标文献的有关规定执行。注意用导管法灌注水下混凝土的施工质量，混凝土的抗压强度必须符合规定。
在钻机施工中，除应保持渠岸便道交通车辆通行外，并应注意尽量减少泥浆污染，采用不挖泥浆池，顺桥向搭设临时泥浆池和安放泥浆罐，及时将泥浆运走。
1.钻孔准备
钻孔灌注桩工作平台布置时从以下方面考虑：
①陆地钻孔灌注桩施工前先要进行工作平台填筑。
②钻孔灌注桩位于旱地时，先清除杂物，换除软土，整平夯实。
2.护筒埋设
钻孔灌注桩护筒埋设时从以下方面考虑：
①在整平夯实的工作平台上按设计线位定出桩位中心，并用十字垂线固定延长护桩，各方向延长护桩不少城两桩。
②护筒采用0.5-0.8厘米厚的钢板制做，护筒内径应大于桩径20cm-40cm。
③护筒下沉采用人工挖埋进行，埋设好的护筒按十字垂线方向用全站仪检查并在护筒口用漆标点，以便随时检查钻孔偏位情况。
④埋设好的护筒应高出地面30cm，护筒中心竖直线应与桩中心线重合，护筒平面位置的偏差不大于50mm，护筒倾斜率的偏差不大于1%。
⑤根据地质情况拟定护筒埋设长度，一般控制在2-4米之内，以避免塌孔事故。
3.泥浆
钻孔灌注桩成孔采用泥浆护壁，泥浆的造浆以本地原料为主，采用材料塑性指数大于15的优质红粘土、膨胀土与外加剂组成，对孔内泥浆或池内泥浆分批定期作出实验数据，并根据实验结果不断及时调整孔内泥浆。在钻孔过程中，护筒内的泥浆顶面应始终高出筒外水位或地下水位1.0-1.5m。为了保证泥浆的质量，我们从投料重量误差和泥浆性能指标两方面综合控制，泥浆性能指标见下表：
名 称
比 重
粘 度
含砂量
PH值
新鲜泥浆
1.04-1.05
＞18Pa.S
＜0.2%
8-9
回收后再运用泥浆
＜1.10
＜30Pa.S
＜2.0%
＜12
4.钻机成孔
根据本协议段的进度规定和工程数量，拟定运用旋挖钻施工。钻机就位时，钻机垂直对准桩孔中心，支腿用垫木支撑牢固，冲击钻钻架用缆风绳将四角拉紧，以保证钻在机运转中孔位中心不产生移位。
钻机安装就位后，底座和顶端应平稳，不得产生位移或沉陷。钻机转盘中心与钢护筒中心位置偏差不得大于2cm。
开始钻孔时，应稍提钻杆，在护筒内打浆，并开动泥浆泵进行循环，待泥浆均匀后开始钻进。进尺要适当控制，对护筒底部，应低档慢速钻进，使底脚处有较坚固的泥浆护壁。钻至护筒底部以下1m后，则可按土质情况以正常速度钻进。钻进过程中应经常注意土层变化，每进尺2m或在土层变化处应捞取渣样，判断土层，记入钻孔登记表并与地质柱状图核对。操作人员必须认真贯彻执行岗位责任制，随时填写钻孔施工记录，交接班时应具体交待本班钻进情况及下一班需注意的事项。钻孔过程中要保持孔内有1.5m~2m的水头高度，并要防止扳手、管钳等金属工具或其它异物掉落孔内，损坏钻机钻头。钻进作业必须保持连续性，升降钻头时要平稳，不得碰撞护筒或孔壁。拆除和加接钻杆时力求迅速。
成孔的过程控制重要是控制孔壁的稳定性及孔壁的垂直度。孔壁的稳定控制重要是控制泥浆的质量，保持泥浆的液面高度，孔壁的垂直度的控制，在成孔过程中勤于检测钻孔情况，一般每5米应检测一次孔径、钻孔偏位情况及钻孔倾斜度，并做好钻孔记录与交接班记录。
5.清孔与成孔检查
①钻孔达成图纸规定深度后，且成孔质量符合图纸规定并经监理工程师批准，应立即进行清孔。清孔时，应将附着于护筒壁的泥浆清洗干净，并将孔底钻渣及泥砂等沉淀物清除。大桥基础钻孔后一般需要进行两次清孔。
②灌筑水下混凝土前，孔底沉淀厚度不大于设计及规范规定，在孔底淤积超过规定（摩擦桩：对于直径≤1.5m的桩，≤30cm，对直径＞1.5m或桩长＞40m或土质较差的桩，≤50cm），或设计文献规定的具体值时要使用捞渣筒捞取淤积，使钻孔符合设计规定。
③钻孔桩达成设计深度后，对孔径、孔位、孔形和倾斜率进行检查验收，填写具体的终孔记录，并报请监理工程师检查验收。对检查验收合格的孔即可进行清孔，清孔排渣时经常补水，保持井内水头高度，防止塌孔事故发生。终孔验收涉及验收孔位、孔斜、孔深三部分内容，其中孔位是由导线桩的位置来控制，孔斜的量取是用测壁（斜）仪或钻杆垂线法检查，孔深用测绳量取。灌注水下混凝土前，孔底沉淀厚度不大于设计规定，超过时应重新清孔，经检查确认成孔与清孔满足规定期，应填写成孔检查单，并经监理工程师签认后，即可进行下道工序。
6.下钢筋骨架及导管
①钢筋骨架制作和吊放：
a、骨架吊装前对骨架进行全面的检查，骨架的检查满足图纸的质量规定，骨架接头焊接时搭接长度符合设计规定。有关钢筋制作的规定见下表：
接头长度区段受力钢筋接头面积的最大百分率
接头形式
接头面积最大百分率（%）
受拉区
受压区
主钢筋绑扎接头
25
50
主钢筋焊接接头
50
不限制
（焊接接头长度区段是指35d长度范围内，但不得小于50cm，绑扎接头长度区段是1.3倍搭接长度）
b、主筋间距±20mm，箍筋间距±10mm，骨架外径±5mm，骨架保护层厚度±10mm，骨架中心平面位置±20mm，骨架顶端高程±20mm，骨架底高程±50mm。
钢筋笼的成型除了应符合国标规范中有关钢筋笼成型的有关规定外，需特别注意以下几点：一是钢筋笼焊接必须牢固，保证钢筋笼起吊时不能有太大的变形；二是保证钢筋笼顺直，以保证钢筋笼顺利下放及钢筋笼在桩中的位置，保证与承台（或墩柱）钢筋的顺利搭接。对检查验收合格已清好的孔即可进行钢筋笼的吊装焊接。骨架吊装用吊车进行，安放时保持骨架的垂直度和定位准确、固定牢固、防止骨架移位脱落及灌注水下砼时上浮。
②灌注水下混凝土所用的导管，应保证具有足够的强度和刚度，进行必要的水密承压和接头抗压实验，导管接头密封圈安放牢固、对的，并涂抹黄油保证其不漏水漏气，导管在灌注前进行编号并清洗干净，导管吊装使用吊车进行。
7.水泥混凝土的灌注
①第一批混凝土灌筑时，按规范规定计算料斗储量，首批灌筑混凝土的数量应能满足导管初次埋置深度和填充导管底部间隙的需要。混凝土拌和运至浇筑点时间不大于半小时，应检查其均匀性和坍落度（18-22cm），防止其离析或结块，导管内混凝土在保证无气泡和水泡的情况下充满导管直到漏斗底部。导管在混凝土中埋深控制在2-6米之间，随时测量并记录导管的埋置深度和混凝土表面高度（以便及时调整导管的埋置深度）及灌注砼的数量。并始终保持导管每次拆除后必须将导管安放在桩孔中心，防止导管碰挂钢筋笼,保证浇筑混凝土质量。
②钻孔桩水下混凝土的灌注必须连续进行，并配备灌注混凝土时所用所有用电量的发电机一套和混凝土拌和设备及其它备用设备待用，防止因停电或其它设备故障导致混凝土灌筑中断时间过长，导致灌注桩质量事故。每根桩的混凝土灌筑完毕后，桩顶混凝土高度宜高出设计桩顶的0.5m-1.0m，多余部分下道工序施工前凿除，以保证桩头混凝土强度，残余桩头应无松散层。
③在灌注将近结束时，应核对桩基混凝土的灌入数量，以核对所测混凝土的灌注高度是否对的。钻孔桩施工完毕后即可填写钻孔灌注桩质量检查报告,并报请监理工程师签字确认。
8.桩基检测
桩基施工结束后，开挖承台基坑，将桩头凿除，按招标文献的规定或监理工程师的规定进行桩基无破损及钻孔灌注桩实测项目检测。
9.质量保证措施
施工人员必须按照现行有关施工规范及验标规定，保证工程质量达成以优良标准，并做到以下几点：
⑴测量定位以座标控制与相对几何位置双向控制，并严格复核检查制。
⑵混凝土拌制严格按配合比执行，并加大检测频率，保证质量。
⑶起重工、钻机司机、电焊工等必须持证上岗。
⑷各机组记录员必须及时，记录钻孔地质情况和钻进进度。对终孔的孔深必须经技术人员检查后再告知监理工程师，经确认方可终孔，若深夜不能验孔时，应留0.2米不要施钻，待第二天验孔。
⑸遇有坍孔要分析因素，一般采用回填片石及投泥重钻，遇特别松软地质时一般以加深钢护筒的办法解决。
⑹应经常检查钢丝绳及钻头直径的磨损以防卡钻、掉钻。
⑺清孔抽碴，一般应尽量抽出，但不少于6桶，从清孔至灌注砼间隙时间不大于2小时，灌注砼前应吹孔，保证孔底沉碴厚度不大于5cm。
⑻根据桩长决定钢筋笼节数，一般分1~2节，若一次成型的钢筋笼，则用吊机起吊直接放入孔内，若分二节入孔时，采用搭接接头，接头数量在同一载面不得超过钢筋根数的50%，并保证钢筋笼位置对的。
⑼砼必须有配合比设计报告，坍落度控制在18~22cm内。
⑽水下砼是关键工序，应做好一切准备工作，保证一气呵成连续施工。导管埋入深度应不大于6米，以防钢筋笼上浮；最小埋入深度应不少于1米，以防断桩。
⑾经抽芯或无损探伤实验合格后再进行下一步施工。
10．安全注意事项
⑴凡进入施工现场作业人员，必须戴安全帽，上钻机桅杆高处作业的人员应拴好安全带。
⑵各钻机上岗人员，应通过培训合格，持证上岗，操作人员庆严格遵守有关安全操作规程，保证人身和设备安全。
⑶钻机要移机时应倒下桅杆后再牵引。在移机时两相邻机组人员应规避，非操作人员不得靠近。
⑷场内运送车辆必须由值班人员指挥引导，防止碰撞钻机及其它设备。
⑸钻机操作人员不得擅自离岗或睡觉，应随时检查机械有无异常情况，发生机械故障应停电并作好记录，停机或交接班应将钻具提出孔外，以防埋钻。
⑹护筒加压时，压盖应放平稳，压锤不得过度晃动并防止压盖、压锤滑落伤人。抽碴时钻头不得悬空在桅杆上。
⑺电工应遵守交接班制度，当班电工应经常巡视电缆线路和配电箱控制柜、变压器等有无异常。严禁钢丝绳在电缆上拉动。
⑻开关、配电箱应上锁。严禁非电工人员将电线接头从配电箱内强行接线。
⑼施工临时用电一律用三相五线制电源，坚持一机一闸一漏电保护器。
⑽吊车起吊钢筋笼时，附近人员规避。严禁在起吊物下行走。
（二）系梁施工
一方面进行基础开挖（开挖尺寸比设计尺寸各边多挖0.5米），基础开挖时应注意地下管线，基坑边角进行夯实解决，用机械挖至桩顶或钢筋时再用人工开挖，减少机械对桩和钢筋的损坏。根据现场实际情况，本桥1#墩和2#墩的系梁位于渠岸便道人工填土层上，加之系梁施工时为夏季，因此，系梁施工时需加强支护，防止坍塌。桩顶浮浆采用人工凿除，使桩顶标高符合设计，并告知监理进行抽芯或无损检查。另一方面是浇筑垫层砼，扎系梁钢筋，并对墩柱预埋入系梁的钢筋进行安装定位，保证位置准确。然后立模，经检查合格后再灌注混凝土。砼灌注时，必须注意保持预埋墩柱钢筋不得移动。
墩身及桥台施工
（三）墩台施工
本桥有16根立柱，直径为1.3米，采用钢模施工。系梁施工完毕后即可进行墩身施工。模板采用定型钢模一次成型，周边对称用拉线固定；模板立好并经检查人员检查立柱垂直度和直径无误时，方能灌注砼，规定砼坍落度5~7cm，采用砼灌车运送，吊车起吊，从模型顶倾倒的自由高度不得大于2米，超过2米采用串筒入模；分层厚度在0.3~0.6米为宜，用插入式捣固器捣固，一次灌注成型，拆钢模要待砼强度达成40%方可脱模。
(四)盖梁施工
桥墩、台立柱施工完毕后，即可进行盖梁的施工，施工前运用全站仪准确的施放出盖梁的线位。采用立柱抱箍支架法施工，施工前在墩柱顶部适当位置安装抱箍，其上放工字钢做承重纵梁，纵梁上再布置横向方木做支撑。在横向方木上支好底模，运用垫木准确的调整底模的高程及平整度。钢筋采用集中加工制作，现场绑扎钢筋成型，再用吊车吊装。底模和钢筋检查合格后，即可安装侧模。侧模采用大块定型模板，模板上下用φ16对拉螺杆对称固定，螺杆间距为75cm。为增强模板的刚度和稳定性，在侧模上均匀布设斜支撑。预埋件位置用定位钢筋连接在盖梁钢筋骨架上，严格定位。
模板安装完毕后，经监理工程师检查合格后，即可进行砼浇注。水泥混凝土采用集中拌和，混凝土运送车运送，吊车配吊斗送料，人工配合浇筑。对高墩浇注混凝土使用的脚手架，应便于人员与料具上下，且保证安全。混凝土应按30cm厚，从一侧向另一侧顺序分层浇筑，上下两层混凝土分层浇筑进度应保持1.5米以上的距离，采用插入式振捣棒振捣，在下层混凝土初凝或能重塑前完毕上层混凝土浇筑。混凝土浇筑过程中安排专人检查模板、钢筋和预埋件的稳固情况。
混凝土浇筑完毕后，应加强养护。用高强砂浆封堵对拉螺杆套管，防止套管锈蚀，砂浆颜色应与砼颜色一致。盖梁混凝土强度达成70%以上，方可拆除底模。
（五）空心板安装
空心板安装使用平板拖车运送，空心板安装就位采用两台吊车移就位的方法安放在支座上。安放时必须仔细，使空心板就位准确且与支座紧密贴合，就位不准时，必须吊起重放，不得用撬棍移动梁板。
（六）桥面系施工
桥面系工程是桥梁施工的重要组成部分，它的质量好坏将影响到外形美观和行车平稳安全，要避免因质量而导致返工返修。
1．防撞栏施工
防撞栏施工在扎结钢筋时，按设计在伸缩处将钢筋断开，并将夹泡沫的伸缩缝模板固定。防撞栏模板为成品件，直接安装，经校正后将模板进行固定。安装预埋件，经验收无误后，再灌注砼，灌注砼时应将铁件进行保护，以免灰浆污染。砼要加强捣固，防撞栏要直线顺直，曲线园顺，砼表面光洁。防撞栏处在小曲线半径的钢管规定按所处曲线半径进行预弯，保证质量。
2．桥面施工：桥面铺装前应按设计幅宽进行放线，用冲击钻钻孔插入钢筋控制模板高程，然后扎结钢筋垫齐灰块，灌注砼。砼灌注采用插入式捣固棒进行捣固→振动梁赶平→提浆棍提浆→真空吸水→机械磨面后再人工仔细抹面→压痕→养护。规定桥面砼坍落度3~5cm，每道工序操作细致，保证工程质量，在喷养护剂时，气温在15℃时喷两遍，防止桥面混凝土产生裂纹。
九、工程质量和工期的措施
（一）保证工程质量的措施
本项目质量保证体系的建立原则为：紧紧围绕质量创优目的，制订切实可行的质量创优规划，坚持“以人为本”的观点，通过政治思想工作、相应的组织保证措施和及时准确的质量管理信息系统，实现项目施工整个过程的质量控制。具体措施如下：
1、重视质量管理的思想教育，使全体施工人员树立对的的质量观。
2、加强施工技术人员业务培训，使施工人员明确施工控制的关键指标和规定，明确自己在保证质量方面应负的责任，提高其自我控制质量的积极性和技能。
3、拟定本项目工程控制的质量目的和质量方针，建立以技术负责人为首的质量管理领导小组。质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构，由项目经理、项目副经理、项目总工、质检负责人、工地实验室主任、生产技术部负责人组成。质量管理领导小组负责制定本协议段工程质量的创优计划、创优方针和创优措施。
4、强化质量意识，建立健全规章制度，建立施工组织设计审批制度、技术复核制度和技术质量交底制度以及分部分项质量评估制度。
5、现场材料质量管理，严格控制采购材料的质量。各种地方材料、外购材料到场后必须由质检工程师和实验工程师进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系，保证材料质量，搞好原材料二次复试取样、送样工作。水泥和钢筋必须取样进行物理力学性能实验。有效期超过三个月的水泥必须重新取样进行物理实验，检查合格后方可减少标号使用。
6、工程质量奖罚制度：对各施工队、各施工班组进行全面质量管理和质量跟踪管理；质量检查活动中对现场人员的岗位职责、工序应知应会知识进行检查。并做到对质量事故的解决“三不放过”。凡各施工队、各施工班组在施工过程中，不按图纸施工、屡教不改或发生了质量问题，项目经理部有权对负责人、实际操作人员进行处罚（涉及吊销上岗证），并令其停工整改。整改合格后方可允许其继续施工。凡各施工队、各施工班组在施工过程中，严格按图纸施工，分项工程优良率达成90%以上者，项目经理部对其进行奖励，奖励形式可为表扬、表彰或物质奖励。项目经理部实行奖罚依据为平常检查、抽查、业主大检查、监理工程师评价等形式。
7、建立一个完整、完善的实验室：为加强对原材料和施工质量的控制，项目经理部下设工地实验室，并建立健全项目实验室各项规章制度。所有实验仪器进场后都须先进行校验，并取得本地质检部门核发的临时实验资质方能投入使用，并按周期进行校定，严格执行实验规范和操作规程。全面实行对工程所用原材料和工程质量的检查和控制，提供科学的实验数据，保证检查的真实性和及时性，同时规定实验人员经常进一步施工现场，会同施工人员和质检人员直接参与现场的施工质量管理，提高施工现场质量管理力度。
8.项目经理部建立“横向到位、纵向到底、控制有效”的质量自检体系，严格执行“三检”（自检、互检、交接检）制度。
9.贯彻GB/T19002→ISO9002标准，根据我公司《质量保证手册》和《质量体系程序》文献，从质量策划，协议评审，供应商的选择和评估，施工过程控制，检查和实验设备的控制，不合格的控制，文献和资料管理，质量记录控制到培训、服务等要素着手，在整个施工过程中形成一个符合ISO9002国际标准的质量保证体系（见图《质量保证体系框图》）。
为本项目提供的【质量检查组织机构图】和【质量保证体系框图】请参见下图。

质量检查组织机构图
项目总部
项目经理、项目总工
质量监察工程师
作业队主管工程师
测量组
工程师
实验室
工程师
施工
工程师
机电
工程师
专职质检员
各作业班组
工班自检
专职质检
质检工程师
最后由监理工程签认

工程质量自检控制
所有工程质量检查
工程质量自检控制
工序衔接质量控制
质量管理 领导小组 项目副经理
项目经理
总工程师
质检
施工准备
阶段
施工阶段
竣工阶段
缺陷责任制
挑选合格的技术人员和技术工人成立QC小组
提交工程管理计划,编制实行性施工组织设计
工程原材料、预制构件、半成品的质量检查
施工机械设备的质量、性能控制
临时工程、现场环境的控制
施工技术、质量保证交底
施工工艺质量控制
中间产品质量控制
工程竣工文献的编制，竣工质量自检
工程交工验收、业主签发交工证书
对存在的缺陷、病害或其他 不合格之处进行修补
质检部：质量安全检查控制
工程管理部：施工技术管理
工地实验室：原材料及建筑成品半成品等的质量检查
机械作业站：机械调配管理
测量组：工程测量、放线及定位测量
综合部：配合质量、安全检查及物资、材料、后勤保证
开工报告审批制
设计文献复核制
测量双检制
工程实验检测
分阶段技术交底制
质量责任制
隐蔽工程检查签证制
实验工质量签制
定期与平常质量教育检查制
事故解决报告制
项目经理质量责任制
总工程师质量责任制
安全专干质量责任制
安全保卫质量责任制
量责任制
专业人员质量责任制
生产班组长质量责任制
兼职安全员质量责任制
操作工人质量责任制

质 量 保 证 体 系 框 图
工 作 保 证
组 织 保 证
制 度 保 证
分项工程质量评估制

（二）保证工期的措施
1、施工准备工作抓早、抓紧、抓关键。根据制定的施工方案，要保证本工程工期，重点是以最快的速度形成较强的施工能力。
2、项目部组织机构科学合理，人员分工明确。
3、人员和设备按期进场。机械设备随同施工队伍同时进场，保证重要分项工程准时(或提前)开工。
4、加强机械设备管理，切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件，保证机械正常运转，对重要工序要储备一定的备用机械，保证机械化施工顺利进行。
5、施工调度高度运转，建立从项目经理部到各施工处的调度指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确地解决影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调，对重大关键问题提前研究并制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。
6、保证劳力充足、高效。根据工程需要，配备充足的有经验的技术人员、管理人员和纯熟工人，并采用各项措施以提高劳动者的技术素质和工作效率。
十、职业健康安全措施
1、安全目的：
实现“五无”即无职工死亡、无重大行车事故、无重大交通责任事故、无重大质量火灾事故、无重大机械事故。
2、组织保证
（1)认真贯彻、严格执行安全工作制度，成立安全管理小组，制定技术措施和岗位责任制。
（2)加强安全工作组织领导。从月抓起，以月保季，保证工期内生产安全。
（3)经常广泛开展安全事故教育活动，增强干部和职工的安全意识。
3、职业健康安全的措施
（1）.加强对工程施工的安全管理工作，遵守招标文献、协议和政府有关安全生产的规章制度。施工负责人对本单位的安全工作负责，要做到有针对性的具体安全交底，提出明确安全规定，并认真监督检查。对违反安全规定冒险蛮干的要勒令停工，严格执行安全一票否决制度。
（2）、对本标段的重大危险源进行辨识，制定相应的应对的方案及措施。
（2）.加强机械设备安全技术管理，机械设备的操作人员和起重指挥人员做到通过专门训练，考试合格并取得主管部门颁发的特殊工种操作证后方可独立操作。
（3）.设备安全防护装置做到可靠有效，起重机械严格执行“十不吊”规定和安全操作规程。所有吊索具保证满足6倍以上安全系数，捆绑钢丝绳保证满足十倍以上安全系数。严禁在6级以上大风、暴雨、雷、电、大雾等恶劣天气下从事吊装作业。
（4）.施工现场有健全的电气安全管理责任制度和严格的安全规程。电力线路和设备的选型需按国家标准限定安全载流量，所在电气设备的金属外壳做到具有良好的接地或接零保护，所有的临时电源和移动电具要安装有效的漏电保护装置，做到经常对现场的电气线路、设备进行安全检查，检查电气绝缘、接电零电阻和漏电保护器是否完好，指定专人定期测试。
（5）.施工现场应设立明显的标志牌、警示牌，进入施工现场须戴好安全帽，上、下沟槽有扶梯，过沟槽设有扶栏的走道板。
（6）.建立安全检查制度，项目部专职安全员负责对现场施工人员进行安全生产教育和对安全制度的学习，组织定期安全检查，发现问题及时整改，执行按季评选，增强全体职工安全意识和自我保护观念。
（7）.吊机行走道路应夯实，否则应铺路基箱板，保证吊机工作可靠，安全施工。
（8）.针对本工程特点，施工外部和内部环境以及业主的有关规定，制定各工序具体的安全技术交底，并履行签字手续，下达作业计划的同时下达安全防护规定。
（9）.在施工区域和生活区域及道路上设立照明系统，保证夜间照明和生活用电。
(10).登高作业时注意安全，梯子放正，斜度合理，系好安全绳；严禁在作业面打闹，防止失手或失足坠落伤身；不可随便往下抛物体，以防止伤及别人。
(11).为了防止高空坠物伤人，在桥梁高墩施工及桥面系施工过程中应设立安全网和安全护栏。烧焊期间，安全网顶铺垫石棉瓦，以防意外发生。
(12).现场施工的坑、洞、危险处，设防护设施和明显的警示标志，不任意移动。
(13).搭设施工脚手架、支撑要按照设计严格执行并加挂检查验收牌，对重要的承重型或支撑结构要经设计验算后拟定。
(14).预应力张拉作业时，与张拉作业无关的人员严禁进入张拉现场。张拉工作人员要站在钢筋（或钢绞线）两侧，千斤顶后面不得站人，以防预应力钢绞线拉断或锚具弹出伤人。已张拉完而未压浆的梁，严禁剧烈震动，以防预应力钢绞线裂断酿成重大的事故。
(15). 加强工地临时施工便道的保养工作，教育司机遵守交通规则，文明驾驶，并加强车辆的维修保养工作。
(16). 易燃易爆物品远离现场和居住区、炸药库、油库，通过具体考察后决定其安放位置。施工区域内按照有关防火规定布置临时设施，配备足够数量的消防器材，并设立明显的防火标志。
(17). 加强同气象部门的联系，注意气象预报，及时掌握气候变化情况，搞好防止措施，避免恶劣天气导致人员伤亡和财产损失。
(18). 班作业前对孔壁的稳定性、吊具、安全绳、通风设施进行检查，在拟定所有正常后方可开始钻孔作业。钻孔作业人员必须配备安全帽、安全绳，必要时应搭设掩体。
(19). 孔口10m范围内不允许堆积土渣和停置重型车辆机具。
(20). 因地形所限，西气东输管线在某些地方存在交叉及并行现象，故在施工时将小心谨慎对待，采用有效的防止措施并贯彻到现场的每一个人，以避免对管线有所损伤，导致巨大的经济损失
安全制度保证体系框图
项目经理安全责任制
项目总工程师安全责任制
施工作业队长安全责任制
生产班组长安全责任制
兼职安全检查员安全责任制
生产工人安全责任制
民工安全责任制
安全岗位责任制度
班前安全发言制度
安全活动日制度
施工安全方案设计制度
施工安全技术交底制度
岗位安全交接班制度
岗位安全挂牌负责制度
安全生产检查制度
安全岗位责任制
制 度 保 证 体 系
安全生产管理制度

十一、环境保护措施
项目部将设立环境保护领导小组，由项目经理直接负责；各施工队伍设立环保小分队，指派专人负责。在施工过程中，积极与本地政府和环保部门联合协作，控制施工污染，减少污水、空气粉尘及噪音污染，严格控制水土流失，针对该桥的施工，重要是防止堵塞渠道，污染灌溉水系，具体我们将从以下几方面做起：
1、建立健全环境保护体系，成立环保领导小组，制定环境保护制度，环境保护施工方案及措施，认真学习环保知识，共同搞好环保工作，遵守国家和地方所有关于控制环境污染的法律和法规，采用必要的措施防止施工中的燃料、油、化学物质污水、废料、垃圾等有害物质对环境的污染。
（1）成立环保领导小组，以项目经理为领导小组组长，分别以项目副经理、总工、党支部书记为副组长，成员为各部门人员。
2、制定防止和减轻污水、大气污染，保护生态环境的措施，
（1）水和空气污染的防止
①工程废水和生活污水不应排放进入农田、耕地、饮用水源等。必须通过严格净化解决并经有关部门检查合格，施工期间和竣工之间对临时工程场地进行解决。
②尘土控制
在全线施工期间，应对施工场地经常洒水使尘土飞扬减到最低限度。容易起尘的细料和松散材料应予以覆盖或适当的洒水喷湿，。运送、施工时有粉尘发生的施工场地，在运送期间应用帆布覆盖。
（2）植被破坏的防止
①一方面，制定严格的环境保护管理制定，施工车辆必须在施工便道以内行驶，防止乱跑，乱压植被，导致植被破坏，严禁乱挖乱倒现象，必须按照设计指定的料场和弃土场进行取土、弃土。
②制定环境保护施工方案和措施，以及恢复植被的方法。
③加强环境监测和管理。
④加强环境保护的宣传工作，设立环境保护警告牌，警示牌，张贴环境保护宣传标语。
⑤加强对周边及施工人员、机架人员对环境保护的思想教育。
（3）噪声管理
应将拌和机等机械设备放在尽量远离居住区的地方。在离施工场地200m内有村镇、居民区和其它环境敏感点时，作业中强噪声和强振动的施工机械，在夜间停止施工作业。
（4）临时驻地管理
项目部将加强对临时驻地的管理，在工地现场和生活区设立足够的临时卫生设施，天天清扫解决，同时在生活区周边种植花草、树木，美化生活环境。使驻地整洁、卫生，为职工提供一个良好的施工生活环境，同时树立公司良好的外部形象。
①饮用水应符合标准。
②粪便予以定期解决。
③搞好环境卫生、饮食卫生，对餐具定期消毒。
3、重视环境工作，把环境工作是组织施工的重要组成部分，并认真贯彻执行施工的全过程。
4、加强环保教育。组织职工学习环保知识，加强环保意识，使大家结识到环境保护的重要性和必要性。
5、贯彻环保法规。认真贯彻各级政府的有关水土保护、环境保护方针、政策和法令，结合设计文献和工程特点，及时申报安全环境保护设计，切实按批准的文献组织实行。
6、强化环保管理。定期进行环境检查，及时解决违章事宜，积极联系环保机构，请示报告环保工作，做到文明施工。
7、取土场按设计尺寸以及规范规定合理施工，决不乱挖乱掘，取土完毕后进行场地恢复，以减少新的水土流失。
十二、 廉政建设
本项目中标后，我公司与业主积极配合并签订《廉政协议》，采用有效措施，搞好廉政建设，保证建设高效优质；保证建设资金和安全和有效使用；保证投资效益。
1、项目部班子选派经公司主管部门纪律委员长审查通过，主管会计由公司委派，实行会计监理制度，杜绝私设小金库等。
2、项目部成立廉政领导小组，建立健全廉政制度，开展廉政教育，设立廉政告示牌，公布举报电话，监督并认真查处违纪违法行为，同时项目部与各作业队签订了《工程施工廉政协议书》。
3、项目部所有开支实行项目经理、项目部常委书记（或总会计师）会签制度。
4、贯彻上级《党风廉政建设责任制度》，把党内监督、法律监督、行政监督、群众监督、舆论监督有机结合起来，使各种形式的监督形成合力。并以此每半年对项目部领导成员进行民主测评，作为考核项目部绩效的一项重要指标。
5、加强党员的党性、党风和党纪教育，加强干部职工的职业道德，提高党员干部素质。以“施工一方，造福一方”的奉献精神教育和激励广大干部职工。
6、加强纪委对基层干部的职能管理，警钟常鸣，防患与未然。
7、尊重和贯彻业主在廉政建设方面的其它有关规章制度。
十三、使用农民工的方案
（一）雇用本地劳动力有关事宜
1．通过本地政府的有效管理，积极与本地政府协商，与本地农民工签订有关施工协议，有计划、有组织的安排农民工参与工程施工。
2、对本地农民工使用前，农民工必须持有身份证或乡级证明，不得使用童工、身体伤残人员，所有农民工必须有较强