秦集项目施工升降机专项施工方案.doc

秦集镇农民安顿社区项目工程总承包

砌体结构工程
施工技术方案

01BB－D02-004

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编制时间： 2023年10月6日

编制单位： 中国五冶集团有限公司
目 录
第一章 工程概况 6
1.1 工程概括 6
1.2 施工升降机设计概况： 6
第二章 编制说明 7
2.1 编制依据： 7
2.2 合用范围 7
第三章 升降机基础设计 7
3.1 升降机基础加固设计荷载计算 8
3.2 基础下原结构承载力验算 8
3.3 施工升降机基础加固设计 9
3.3.1 地下室顶板承载力加固设计分析 9
3.3.2 地下室顶板混凝土受压强度验算 10
3.4 施工升降机基础加固计算书 10
3.4.1 基本计算参数 10
3.4.2 支撑木方的计算 11
3.4.3 托梁的计算 13
3.5 扣件抗滑移的计算 14
3.6 立杆的稳定性计算荷载标准值 15
3.7 立杆的稳定性计算 15
第四章 施工升降机基础附图 17
4.1 施工升降机基础详图: 17
4.2 施工升降机基础平面定位图: 18
第五章 施工准备及作业条件 24
5.1 施工电梯及安装工机具准备 24
5.1.1 施工电梯 24
5.1.2 安装工机具准备 24
5.2 施工人员准备 25
5.3 技术准备 25
5.4 作业条件 25
第六章 升降机装拆具体环节 26
6.1 安装、拆卸顺序图： 26
6.2 装拆前准备阶段 27
6.3 装拆实行阶段 27
6.4 施工升降机安装、拆除规定 28
6.5 升降机的安装 28
6.6 电缆安装 29
6.7 电气装置检查 29
6.8 吊杆安装 30
6.9 导轨架的安装 30
6.10 附墙架安装 30
6.11 安装配重 30
6.12 天轮和钢丝绳的安装 30
6.13 安装绳轮 30
6.14 限位开关及极限开关碰铁的安装 31
6.15 升降机的拆卸 31
6.16 电缆导向装置的拆卸 32
6.17 轨道架及附墙架的拆卸 32
6.18 上传动机构、吊笼的拆卸 32
6.19 外笼的拆卸 33
6.20 现场清理 33
6.21 安拆管理职责 33
第七章 施工升降机安装质量规定 33
7.1 验收前的验证工作 33
7.2 施工升降机完好设备标准 34
7.3 外用电梯安全技术规定 34
第八章 施工升降机安装、拆除、使用的安全技术规定 35
8.1 施工升降机的安全使用和管理 35
8.2 使用前的检查 36
8.3 平常检查 37
8.4 施工升降机使用操作规程 37
8.5 外用电梯安、拆安全注意事项 39
8.6 外用电梯危险源与环境因素辨识、控制 40
第九章 安装（拆卸）应急救援预案 40
9.1 应急处置基本原则 41
9.2 事故类型和危害限度分析 41
9.3 组织机构及职责 41
9.3.1 应急组织体系 41
9.3.2 指挥机构及职责 41
9.4 防止与预警 42
9.4.1 危险源监控 42
9.4.2 预警行动 42
9.5 应急处置 42
9.5.1 响应分级 42
9.5.2 响应程序 43
9.5.3 处置及防止措施 43
9.6 应急物资与装备保障 45
第一章 工程概况
1.1 工程概括
工程名称：秦集镇农民安顿社区项目工程（设计、勘察、采购、施工）
工程地点：蚌埠市兴中路与黄山大道规划红线范围
建设单位：蚌埠禹会建设投资有限责任公司
勘察单位：中冶成都勘察研究总院有限公司
设计单位：上海五冶建筑工程设计有限公司
监理单位：广州市广州工程建设监理建设有限公司
施工单位：中国五冶集团有限公司
本工程位于蚌埠市秦集镇兴中路南侧，兴华路北侧，在建蚌埠市秦集镇农民安顿社区D1地块东侧。总用地面积49752㎡，规划用地面积46318㎡，总建筑面积139711㎡。由1幢3F社区用房、10幢24-33F住宅楼连体2F商业、3幢单层配电房及1F人防地下车库组成。
1.2 施工升降机设计概况：
根据秦集镇农民安顿社区项目工程施工图。拟本工程10栋高层住宅楼各设立施工升降机1座，安装高度为77m~105m不等，并设立附墙架，附墙架设立依次向上 3层/道，即 8.7米/道。施工升降机具体配置情况如下：1#楼安装一台SC200/200施工电梯，建筑高度82.60m，安装高度88m；3#、10#楼各安装一台SC200/200施工电梯，建筑高度98.90m，安装高度105m；5#楼安装一台SC200/200施工电梯，建筑高度72.8m，安装高度77m；7#、8#楼各安装一台SC200/200施工电梯，建筑高度91.30m，安装高度95m；9#楼各安装一台SC200/200施工电梯，建筑高度90.20m，安装高度95m；11-1#、11-2#、12#楼各安装一台SC200/200施工电梯，建筑高度81.50m，安装高度85m；
因部分楼栋施工升降机基础座落在地下一层车库顶板上，结构板厚250㎜。为保证地下室顶板具有足够的承载力，保证施工升降机的使用安全，对施工升降机布置的车库顶板位置进行支撑加固。
第二章 编制说明
2.1 编制依据：
本工程方案编制，施工过程，及验收依据以下标准及规范：
1、本工程地质勘察报告。
2、SCD200/200型施工升降机使用说明书。
3、设计施工图纸、会审纪要。
4、《建设施工高处作业安全技术规程》JGJ80-91 ) 。
5、《建设施工安全检查标准》JGJ59-99
6、《施工手册》第四版缩印本
7、《钢结构设计规范》GB50017-2023
8、《施工升降机安全规程》GB10055-2023
9、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2023
10、《施工升降机》GB10054-2023
11、《起重机械安全规程》GB6067-1985
12、《建筑起重机械安全监督管理规定》建设部166号
13、《建筑机械技术实验规程》JGJ34-86
14、《建筑施工特种作业人员管理规定》建质【2023】75号

2.2 合用范围
1. 本方案仅合用于指导秦集镇农民安顿社区项目工程的SCD200/200 施工升降机的安装、拆除施工和使用维修全过程的管理。

第三章 升降机基础设计
施工升降机基础按照厂家提供的使用说明书，基础尺寸均为长5900mm×宽3800mm×高300mm，基础板厚300㎜，基础内配C12@200双层双向螺纹钢筋，混凝土强度等级C35。但本工程部分基础位于地下室顶板上，顶板厚度为250mm，为了减轻基础自重以减小对顶板的恒载，本基础厚度采用150mm厚，结合顶板厚度，其基础总厚度≥300mm，满足说明书规定。
3.1 升降机基础加固设计荷载计算
在施工升降机的基础5900mm*3800mm范围内，地下车库底板至地下车库顶板之间用φ48×3.5钢管搭设满堂脚手架支撑体系作为加固手段对地下室顶板进行加固，脚手架搭设高度计算取3.6m，立杆纵横间距0.40m；步距计算均取1.0m（实际设立应不大于1.0m布置）。立杆下垫200*200*40厚木块，支撑于基础筏板上。
基础承载力P计算公式：
P=n×G
式中P：基础承载力（N）
n：考虑运营中的动载、风载及自重误差对基础的影响，取安全系数n=2
G：=吊笼自重（含驱动系统）+吊笼额定载重+底架护栏自重+导轨架自重+附墙件重量+附墙架重量+对重自重（kg）
转换成重力时：10×G（N）即：
P=10×2÷1000×G=0.02G（KN）
查说明书第4-1页计算得以下荷载：
吊笼自重（含驱动系统）：2023×2=4000kg
吊笼额定载重：2023×2=4000kg
底架护栏自重：1300kg
导轨架重为145kg，导轨架总自重（计算按最高安装高度，共需70节标准节）：
145kg×70=10150kg
电源电缆、电缆导向装置、紧固件等附件重量：2023kg
ⅡD附墙架重量：146×12=1752kg
对重自重：2×1000kg
所以基础承载力设计值：
P=（4000+4000+1300+10150+1752+2023）×0.02
=464.04KN
结论:混凝土基础及地基所能承载的最大载荷为465KN；
3.2 基础下原结构承载力验算
由说明书技术规定：混凝土基础板下地面的承载力应大于0.15MPa=150KN/㎡，选用基础为A=l=5900mm，B=b=3800mm；按基础承载力设计值：465kN加上基础自重：5.9×3.8×0.3×25KN/m³×1.2（标准荷载设计分项系数）=201.78≈202KN,得基础均布荷载q=(465+202)/（5.9×3.8）=29.75KN/㎡，而经查本工程图纸结施-01说明第1.4条地下室顶板承载力设计值（相对楼板的外加荷载即为活载）为：5KN/㎡，远小于均布荷载的29.75KN/㎡；必须采用加固措施，对此顶板进行加固。
3.3 施工升降机基础加固设计
3.3.1 地下室顶板承载力加固设计分析
地下室顶板的自身重量可以由自身结构支撑，对地下室顶板的加固只考虑升降机及其基础产生的恒动荷载：465+202=667KN。为尽量运用工程中使用较为灵活的材料，本加固设计拟用钢管支架作为支撑系统作为加固方案的实行方式。（具体立杆布置搭设按简图所示）
由于钢管的立杆稳定性是其承载能力的重要指标，而在搭设过程中，其搭设的水平纵横方向的拉结杆未必能较好的顶固，其拉结作为抗挠度的约束不能认定为固定端。由升降机及其基础对地下室顶板产生的均布荷载的29.75KN/㎡大于设计荷载的5KN/㎡为5倍以上，假如按应力完全分散均布在地下室顶板上，必然导致顶板支撑点之间产生一定的弯矩，从而产生弯曲变形，影响地下室顶板的结构安全，故此为安全考虑在加固设计时，必须尽也许的让加固支撑直接相应升降机导轨架位置，如图所示。

3.3.2 地下室顶板混凝土受压强度验算
按照应力考虑范围，设定升降机及其基础载荷所有集中，并均匀分布于支撑顶板底部的宽100mm×高100mm的水平横支承方木（木楞）上。地下室顶板底与方木（木楞）受压接触面，按立杆布置图可知，长度为4000mm共计15条双方木，即得总接触面面积：4000mm×80mm×15条= 4800000，由升降机及其基础产生的恒动荷载：465+202=667KN=667000N，得：fc1=4800000N/667000=7.196N//< fc =14.3 N/(由地下室顶板砼强度C30轴心抗压设计值，查《混凝土结构设计规范》GB 50010-2023表4.1.4)，由此表白方木（木楞）与地下室顶板之间的应力传递混凝土受压强度验算合格。
3.4 施工升降机基础加固计算书
3.4.1 基本计算参数
满堂架支架搭设高度为3.6m，立杆的纵距 b=0.40m，立杆的横距 l=0.40m，立杆的步距 h=1.00m。木方采用40×90mm，间距400mm，剪切强度1.3N/mm2,抗弯强度13.0N/mm2，弹性模量9000N/mm2，顶托梁采用90×40×2双木方，所受荷载为升降机及其基础对地下室顶板产生的均布荷载29.75kN/m2，为保守起见，计算采用的钢管类型为48×3.0。

图 楼板支撑架立面简图

图 楼板支撑架立杆稳定性荷载计算单元
按照规范4.3.1条规定拟定荷载组合分项系数如下：
由可变荷载效应控制的组合
S=1.2×(25.00×0.00+0.00)+1.30×29.75=38.675kN/m2
由永久荷载效应控制的组合
S=1.35×25.00×0.00+0.7×1.30×29.75=27.073kN/m2
由于可变荷载效应控制的组合S最大，永久荷载分项系数取1.2，可变荷载分项系数取1.30
3.4.2 支撑木方的计算
木方按照均布荷载计算。
1.荷载的计算
荷载标准值 q = 29.750×0.400=11.900kN/m
考虑0.9的结构重要系数，荷载 q = 0.9×1.30×11.900=13.923kN/m
计算单元内的木方集中力为13.923×0.400=5.569kN
2.木方的计算
按照三跨连续梁计算，计算公式如下:
均布荷载 q = 5.569/0.400=13.923kN/m
最大弯矩 M = 0.1ql2=0.1×13.923×0.40×0.40=0.223kN.m
最大剪力 Q=0.6×0.400×13.923=3.342kN
最大支座力 N=1.1×0.400×13.923=6.126kN

木方的截面力学参数为
本算例中，截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:
W = 4.00×9.00×9.00/6 = 54.00cm3；
I = 4.00×9.00×9.00×9.00/12 = 243.00cm4；

(1)木方抗弯强度计算
抗弯计算强度 f=0.213×106/54000.0=3.94N/mm2
木方的抗弯计算强度小于13.0N/mm2,满足规定!

(2)木方挠度计算
均布荷载通过上面变形受力图计算的最大支座力除以跨度得到1.461kN/m
最大变形 v =0.677×1.461×400.04/(100×9000.00×2430000.0)=0.012mm
木方的最大挠度小于400.0/250,满足规定!

(3)2.5kN集中荷载作用下抗弯强度计算
通过计算得到跨中最大弯矩计算公式为 M = 0.2Pl+0.08ql2

考虑荷载重要性系数0.9，集中荷载 P = 0.9×2.5kN
经计算得到 M = 0.200×1.30×0.9×2.5×0.400+0.080×13.282×0.400×0.400=0.404kN.m
抗弯计算强度 f=0.404×106/54000.0=7.48N/mm2
木方的抗弯计算强度小于13.0N/mm2,满足规定!

3.4.3 托梁的计算
托梁按照集中与均布荷载下多跨连续梁计算。
集中荷载取木方的支座力 P= 5.844kN
均布荷载取托梁的自重 q= 0.096kN/m。

托梁计算简图

托梁弯矩图(kN.m)

托梁剪力图(kN)

变形的计算按照规范规定采用静荷载标准值，受力图与计算结果如下：

托梁变形计算受力图

托梁变形图(mm)
通过计算得到最大弯矩 M= 0.410kN.m
通过计算得到最大支座 F= 6.763kN
通过计算得到最大变形 V= 0.0002mm

顶托梁的截面力学参数为
本算例中，截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:
W = 10.00×10.00×10.00/6 = 166.67cm3；
I = 10.00×10.00×10.00×10.00/12 = 833.33cm4；

(1)顶托梁抗弯强度计算
抗弯计算强度 f=0.410×106/166666.7=2.46N/mm2
顶托梁的抗弯计算强度小于13.0N/mm2,满足规定!

(2)顶托梁抗剪计算 [可以不计算]
截面抗剪强度必须满足:
T = 3Q/2bh < [T]
截面抗剪强度计算值 T=3×3821/(2×100×100)=0.573N/mm2
截面抗剪强度设计值 [T]=1.30N/mm2
顶托梁的抗剪强度计算满足规定!

(3)顶托梁挠度计算
最大变形 v =0.0002mm
顶托梁的最大挠度小于400.0/250,满足规定!

3.5 扣件抗滑移的计算
纵向或横向水平杆与立杆连接时，扣件的抗滑承载力按照下式计算:
R ≤ Rc
其中 Rc —— 扣件抗滑承载力设计值,取8.00kN；
R —— 纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值；
上部荷载为顶托直接轴心传递至立杆，没有通过纵向或横向水平杆传给立杆，无需计算。

3.6 立杆的稳定性计算荷载标准值

作用于支架的荷载涉及静荷和活荷载。
1.静荷载标准值涉及以下内容：
(1)脚手架钢管的自重(kN)：
NG1 = 0.128×3.900=0.498kN
钢管的自重计算参照《扣件式规范》附录A 双排架自重标准值。
(2)人货梯及基础计算荷载(kN)：
NG2 = 28.380×0.400×0.400=4.541kN
经计算得到，静荷载标准值 NG = NG1+NG2 = 5.039kN。

2.活荷载为施工荷载标准值产生的荷载，本基础施工时，施工活载由地下室结构承担。
计算可取活荷载标准值 NQ =0.000kN
3.不考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值计算公式
N = 1.20NG + 1.40NQ

3.7 立杆的稳定性计算
立杆的稳定性计算公式

其中 N —— 立杆的轴心压力设计值，N = 6.05kN
—— 轴心受压立杆的稳定系数,由长细比 l0/i 查表得到；
i —— 计算立杆的截面回转半径 (cm)；i = 1.60
A —— 立杆净截面面积 (cm2)； A = 4.24
W —— 立杆净截面抵抗矩(cm3)；W = 4.49
—— 钢管立杆抗压强度计算值 (N/mm2)；
[f] —— 钢管立杆抗压强度设计值，[f] = 205.00N/mm2；
l0 —— 计算长度 (m)；
参照《扣件式规范》2023，由公式计算
l0 = kuh
k —— 计算长度附加系数，按照表5.3.4取值为1.155；
u —— 计算长度系数，参照《扣件式规范》附录C表；u = 3.241
a —— 立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度；a = 0.10m；

计算结果：l0=3.743m =3743/16.0=234.669 =0.134
=6046/(0.134×424)=106.797N/mm2
立杆的稳定性计算 < [f],满足规定!

第四章 施工升降机基础附图
4.1 施工升降机基础详图:

4.2 施工升降机基础平面定位图:

第五章 施工准备及作业条件
5.1 施工电梯及安装工机具准备
5.1.1 施工电梯
本工程选用SCD200/200 施工升降机，其产品的技术参数见下表
SCD200/200 施工升降机技术参数表
重要性能
单位
参数
型号SC200/200

具体见说明书
额定载重量
人（kg）
15（2023×2）
额定提高速度
m/min
36
最大提高高度
m
250
吊笼内空(长×宽×高)
m
3.2×1.5×2.5
工作电流
A
2×63
电机功率
KW
2×2×11
整机自重（110米）
T
20
吊杆额定起重载荷
kg
200
标准节尺寸
mm
650×650×1508
吊笼质量
kg
2×2023
对重质量
kg
2×1000
标准节质量
kg
170
外围栏重量
kg
1480
安全器型号

SAJ30-1.2

使用的外用电梯应有出厂合格证。并标有铭牌。安全装置每二年经法宝检测单位检测，合格后才干使用，并有检测报告。
5.1.2 安装工机具准备
重要工机具配备表
序 号
名 称
规 格
数 量
备 注
1
安全帽

8 只

2
保险带

4 根

3
安全旗绳

40M

4
梅花扳手
17—29
2 把

5
梅花扳手
27—30
2 把

6
专用扳手

2 把

由塔式起重机配合安装
5.2 施工人员准备
5.2.1 所需人员：安装工：4 人；电 工：1 人；普 工：2 人；其 他：1 人。
5.2.2 人员规定：安装和拆除人员，应按登高架设特种作业人员的规定，通过安全技术培训和经考核合格并取得市、地劳动安全监察部门发给的“特种作业人员操作证”后，方能上岗操作。
5.3 技术准备
5.3.1 升降机安拆前，由其产权单位编制应编制具体的专项施工方案，并经产权单位分管负责人审批签字后，报审监理/建设单位批准批准签字后，方可实行安装和拆卸；方案编制时对安拆过程和使用过程中的危险源和不利环境因素进行辨识，制订相应的控制措施；并以此为规定对作业人员和管理人员进行安全、技术质量交底，并作好相应的记录。
5.3.2 井架搭拆前，应拟定指挥人员，划定安全警戒区并设监护人员，排除作业障碍。
5.4 作业条件
施工升降机在安装作业前，应对升降机的各部件作如下检查：
5.4.1 导轨架、吊笼等金属结构的成套性和完好性；
5.4.2 传动系统的齿轮、限速器的装配精度及其接触长度；
5.4.3 电气设备主电路和控制电路是否符合国家规定的产品标准：电缆、电气线路绝缘良好，对地绝缘电阻值大于1MΩ；电气原件动作灵敏；操作系统灵活可靠。
5.4.4 基础位置和做法是否符合该产品的设计规定；必须有隐蔽工程验收，并有土建技术负责人签字。
5.4.5 附墙架设立处的混凝土强度和螺栓孔是否符合安装条件；
5.4.6 各安全装置是否齐全，安装位置是否对的牢固，各限位开关动作是否灵敏、可靠；
5.4.7 升降机安装作业环境有无影响作业安全的因素。
第六章 升降机装拆具体环节
6.1 安装、拆卸顺序图：
安装顺序图 拆卸顺序图
（※带队重升降机专用） （※带队重升降机专用）
备件，熟悉安装安全规定 备件，熟悉拆卸安全规定
↓ ↓
升降机基础制作 上限位拆卸
↓ ↓
底盘、护栏安装 天轮对重系统的拆卸
↓ ↓
吊笼的安装 导轨架拆卸
↓ ↓
对重的安装 附墙架拆卸
↓ ↓
上传动小车的安装 电缆导向装置拆卸
↓ ↓
导轨架的安装 上转动下车拆卸
↓ ↓
附墙架安装 对重拆卸
↓ ↓
电缆导向装置的安排 吊笼拆卸
↓ ↓
天轮及对重系统的安装 底盘、护栏拆卸
↓ ↓
安全限位的安装 统一包装

6.2 装拆前准备阶段
6.2.1 场地清理，扫除场内道路上的障碍物，保证具有应有的作业空间，作业区域上空（有无）高压电线电缆（如有高压电线、电缆，现场应采用保护措施）。
6.2.2 组织装拆作业队伍，工作时必须先进行安全任务书技术交底。
6.2.3 所有作业人员必须戴好安全帽，高空作业人员系好安全带，认真检查索具、起重机具、手拉葫芦、专用扳手及其他辅助工具。不合格品一概不准使用。
6.2.4 根据升降机装拆规程对升降机装拆的基础部位和附墙装置进行验收。
6.3 装拆实行阶段
6.3.1 阅读、熟悉升降机使用说明书，整个装拆过程严格按上述型号升降机装拆规定执行。
6.3.2 待装拆的升降机应做到性能完好，金属结构部分无疲劳损伤，无焊缝开裂脱焊，无严重锈蚀。对钢丝绳、滑轮组、电气设备、安全保险机构等，装拆前均应认真检查，发现问题必须立即整改。
6.3.3 组装区域设立警戒线，设有明显标志，并有专人监护。
6.3.4 安装顺序：基础准备→附墙预埋件→底架、基础节安装→防护围栏安装→标准节等导轨架安装→吊笼安装→头架、对重装置的安装→电气安装、调整→整机的安装、测试。
6.3.5 拆卸顺序：头架、对重装置的拆卸→标准节拆卸→吊笼拆卸→防护围栏拆卸→底架、基础节拆卸。
6.3.6 按施工规定和操作规定降节到指定工作高度。
6.3.7 按规定和施工规定拆卸附墙架。
6.3.8 应认真检查，发现问题立即整改。
6.3.9 拆卸后及时做好转移使用或入库等运送工作。
6.4 施工升降机安装、拆除规定
概述：SCD200/200 型施工升降机由钢结构、机械传动、安全设施及电气等部分组成。升降机安装之前，必须了解其独特性能，熟悉其机械和电气原理，这样才干保证安全、快速和高质量地完毕安装工作。
6.4.1 升降机基础规定
SCD200/200 型人货两用电梯安装基础混凝土平台示意图见图：

SCD2023/200 型人货两用电梯安装基础混凝土平台示意图
6.4.1.1 配置加强钢筋网格，双层双向C12@200mm。
6.4.1.2 预埋底架地脚钩及4 个地脚钩必须与钢筋网格绑扎成一体。
6.4.1.3 允许预埋底架和4 个地脚处预留方孔，以便实行二次浇灌。
6.4.1.4 混凝土平台下地面的地耐力规定：导架最大高度≤100m 时为0.1MPa 以上;导架最大高度>100m 而≤200m 时为0.15MPa 以上。
6.5 升降机的安装
6.5.1 外笼与吊笼的安装
6.5.2 安装
6.5.3 将基础表面清扫干净；
6.5.4 将地脚螺栓安装好；
6.5.5 在地脚螺栓处底盘和基石间垫入不同厚度的钢板垫片，用以调整导轨架的垂直度；
6.5.6 用水平仪测量导轨架的垂直度，保证导轨架的各个主管在两个方向上的垂直度（1/1500）；
6.5.7 导轨架调整垂直后，压紧4 个地脚螺栓；
6.5.8 调整外笼门框的垂直度，压紧其余的地脚螺栓；
6.5.9 安装缓冲弹簧；
6.5.10 将另一半部分的外笼与前半部分用螺栓连接起来；
6.5.11 同前调整垂直度压紧地脚螺栓，松开吊笼内电动机上的制动器；
6.5.12 用起重机吊起吊笼，从标准节上方使吊笼准确就位；
6.5.13 将制动器复位；
6.5.14 安装好吊笼顶上的护身栏。
6.5.15 吊笼、外笼安装完毕后调整
6.5.16 齿轮与齿条的啮合间隙为0.5mm；
6.5.17 各个滚轮与标准节主管的间隙为0.5mm。
6.6 电缆安装
现场供电箱距升降机电源箱应在20m 以内，以保证供电质量。
6.6.1 将供电电缆从升降机上的电源箱内总电源开关接入现场供电箱；
6.6.2 将电缆线以自由状态盘入电缆笼内；
6.6.3 电缆线一端从电缆笼底部引出接入电源箱，另一端通过电缆托架引到吊笼内接入电控箱；
6.6.4 电缆笼安装在电缆托架下方，使电缆线处在其中心并可自由地拽出或盘入电缆笼内。
6.7 电气装置检查
调试前，先用起重设备安装一、二节标准节，然后按如下环节进行调试：
6.7.1 用接地电阻测试仪测量升降机钢结构及电器设备金属外壳的接地电阻，不得大于4Ω；
6.7.2 用500V 兆欧表测电动机及电器元件的对地电阻应不小于1MΩ；
6.7.3 检查各安装控制开关，分别打开吊笼上各个门，触动断绳保护开关、上下限位开关、极限开关等均应可以起作用；
6.7.4 校核电动机界线，吊笼上、下运营方向应与操纵盒上所示的方向一致。
6.8 吊杆安装
吊杆应安装在吊笼顶部吊杆安装孔内，在吊笼内安装向心轴承，安装压垫并用螺栓固定。
6.9 导轨架的安装
6.9.1 导轨架安装时，应用经纬仪对或降机在两个方向进行测量校准，其垂直度允许偏差为其高度的5/10000。
6.9.2 将标准节两端管子接头处及齿条销子处擦干净，并加少量润滑脂，在地上将4节标准节连成一组，然后吊上导轨架对准下面标准节主管和齿条上的销孔，用螺栓紧固。
6.9.3 导轨架顶端自由高度、民轨架与附壁距离、导轨架的两附壁连接点距离和最低附壁点高度均不得超过出厂规定。
6.9.4 随着导轨架的不断提高，应同时安装附墙架。
6.10 附墙架安装
6.10.1 附墙架类型及规格
6.10.2 附墙架每道间隔距离不大于9m。
6.11 安装配重
6.11.1 用起重装置将配重放入配重滑道；
6.11.2 检查配重导向轮与滑道的间隙等于0.5mm，保证每个转轮的灵活。
6.12 天轮和钢丝绳的安装
6.12.1 当导轨安装到规定的高度后，带对重的升降机要将天轮安装好，并用钢丝绳悬挂好对重。
6.12.2 将天轮、绳轮、钢丝绳及绳具吊到吊笼顶部并备好螺栓等；
6.12.3 将钢丝绳架用M8×30 螺栓固定在吊笼上；
6.12.4 将吊笼升至距导轨架顶端500mm 处，用吊杆将天轮安装到导轨架顶部，用M24螺栓固定；
6.13 安装绳轮
6.13.1 将钢丝绳穿过绳轮和天轮放至地面的配重上，并用三个绳卡固定于配重上；
6.13.2 将钢丝绳的另一端用三个绳卡固定在绳轮上。
6.14 限位开关及极限开关碰铁的安装
6.14.1 下限位碰铁的位置，应在吊笼满载下行时自动停止在碰到缓冲弹簧100～200mm处；
6.14.2 下限碰铁应安装在吊笼碰到缓冲弹簧之前制动；
6.14.3 上限碰铁调整到使吊笼制动停止在上终端平台位置；
6.14.4 上限碰铁安装在吊笼超过上终端平台150mm 处；
6.14.5 保证上、下限位开关距限位碰铁的距离；
6.14.6 必须保证极限开关触柄与上下极限碰铁的距离在极限开关断开位置时，其触柄距碰铁0.2～2mm 范围内；
6.14.7 紧固所有碰铁上的螺栓，保证碰铁不移动。
6.15 升降机的拆卸
6.15.1 拆卸准备及注意事项
6.15.1.1 拆卸场地应清理干净，并用标志杆围起来，严禁非工作人员入内。
6.15.1.2 防止拆卸地点上方掉落物体，必要时加安全网。
6.15.1.3 拆卸过程中必须有专人负责统一指挥。
6.15.1.4 升降机运营时，人员的头、手及、绝对不能露出安全栏外。
6.15.1.5 假如有人在轨道架上或附墙上工作时，绝对不允许开动升降机，当吊笼运营时严禁进入外笼内。
6.15.1.6 吊笼上的零部件必须放置平稳，不得露出安全栏外。
6.15.1.7 运用吊杆进行拆卸时，不允许超载，吊杆只可用来安装和拆卸升降机零部件，不得用于其他用途。
6.15.1.8 吊杆上有悬挂物时，不得开动吊笼。
6.15.1.9拆卸作业人员应按空中作业的安全规定，涉及必须戴安全帽，系安全带，穿防滑鞋等，不要穿过于宽松的衣物，应穿工作服，以免被卷入运营部件中，发生安全事故。
6.15.1.10 拆卸过程中，必须笼顶操作，不允许笼内操作。
6.15.1.11吊笼启动前应先进行全面检查，保证升降机运营通道无障碍，消除所有不安全隐患。
6.15.1.12 拆卸运营时，绝对不允许超过额定拆卸载重量。
6.15.1.13 雷雨天、雪天或风速超过13m/s的恶劣天气下不能进行拆卸作业。
6.15.1.14 升降机运营前将接地装置与升降机金属结构联通，接地电阻≤4Ω。
6.15.1.15 严禁夜间进行拆卸作业。
6.15.1.16 拆卸前必须进行一次限速器陨落实验。

6.16 电缆导向装置的拆卸
6.16.1 拆下所有电缆保护架。
6.16.2 将吊笼开到笼底，拆下电缆小车。
6.16.3 若为电缆滑车装置，还须拆卸工字钢导轨及轨道支撑。

6.17 轨道架及附墙架的拆卸
6.17.1假如工地无塔机配合，应先将吊杆安装在吊笼顶的吊杆孔内，然后运用吊杆上的葫芦将标准节逐节提起，从上往下逐节拆卸轨道架及附墙架，直到中间挑线架处。
6.17.2假如工地有塔机配合，可先拆下最顶部一道附墙，再用塔机将顶部标准节吊住，每6节标准节为一体拆掉，逐步拆卸轨道架及附墙架，到中间挑线架处。
6.17.3拆卸中间挑线架及静电缆。
6.17.4按上述方式拆卸其余轨道架、附墙架，直至仅剩3～4节标准节。
6.17.5拆卸外笼门限位，外笼门锁碰铁，吊笼门锁碰铁，下限位碰铁及笼顶安全栏。
6.17.6拆卸轨道架及附墙架时必须注意：
拆卸时，每次用吊车吊起的标准节不超过6节；
从拆卸处到最定部未拆的附墙的距离不得大于7.5米，从吊笼上平面到最顶部未拆下的附墙的距离不得大于7.5米；
拆卸时的载重量不得大于该升降机额定载重量。
拆卸时必须随时注意电缆，防止电缆挂在别的零部件上而拉断电缆。

6.18 上传动机构、吊笼的拆卸
6.18.1将吊笼开到最底部，拆卸传动小车与吊笼的连接销。
6.18.2切断总电源，并拆卸随行电缆。
6.18.3用一台8吨以上吊车或塔机，将传动小车及吊笼吊起拆卸。
6.18.4 若为带对重升降机，还需用吊车或塔机将对重吊起拆卸。
6.18.5拆卸其余标准节。

6.19 外笼的拆卸
6.19.1 拆卸所有外笼围栏。
6.19.2 拆卸底座。
6.20 现场清理
拆卸完后，应当清理现场，将各零部件分类，整齐放置。清除安全隐患。
6.21 安拆管理职责
6.21.1 作业现场总负