环水保专项施工方案.doc

新建铁路大理至临沧线DLZQ-4标
环境保护及水土保持专项施工方案
1.编制原则
1.1编制依据
（1）《安全生产法》、《环境保护法》、《环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》等国家法律、法规。
（2）《中华人民共和国水土保持法》、《中华人民共和国水土保持法实行条例》、《开发建设工区水土保持方案管理办法》等国家法律、法规。
（3）中华人民共和国环水保法、管理条例、水土保持法、水法、噪声污染、固体废物污染防治法、大气污染防治法等相关法规条文。
（4）《新建大理至临沧地区DLZQ-4标实行性施工组织设计》
（5）地方政府制定的关于资源及水土保持的地方行政法规。
（6）铁道部制定的《铁路建设项目环境保护“三同时”管理办法》和《铁路建设项目环境保护工作规定》等有关水土保持的文献、标准。
1.2 编制目的
为标段工程建设，严格保护生态环境，减少施工对环境保护及水土保持的影响，认真贯彻贯彻《环境保护法》和《水土保护法》，做到少破坏、多保护、少扰动、多防护、少污染、多防治。使环境保护监测控制项目与控制结果达成设计文献及有关规定规定。全面贯彻科学发展观，进一步加强环境保护及水土保持工作，认真贯彻本地政府和建设单位对有关环境保护及水土保持工作的具体规定，坚持贯彻“安全第一，防止治理和防止为主，全面规划，综合防治，因地制宜，加强管理，注重效益”的方针，将环境保护及水土流失防治措施纳入工程建设总体安排和年度计划中，使之与主体工程实现“三同时”，充足发挥环境保护及水土保持工程的作用。
施工过程中废水、废气、废油、固体废弃物(涉及弃渣等)、噪音是施工环境污染的重要来源，挖方、填方、混凝土施工过程中都会不同限度地破坏铁路用地范围内的原地表植被，水资源，必须按照国家法律法规、地方政策等规范化施工，建立有效的环境保护及水土保持措施，保证水源不被污染，无噪音扰民，为本地区居民提供良好的居住环境。
1.3 编制原则
（1）环境保护及水土保持是我国的一项基本国策。施工现场的环境保护及水土保持要严格执行国家、地方法律、法规中对环境保护的各项规定。
（2）环境保护及水土保持坚持“以人为本”的思想理念。施工人员进入施工现场后，对其进行环境保护及水土保持方面的教育和学习，加强所有施工人员的环境保护水土保持意识，防止人为地导致生态环境破坏。
1.4 适应范围
本方案合用于新建大理至临沧铁路DLZQ-4标施工过程中的环境保护及水土保持工作。
1.5 环水保目的
贯彻“防止为主，全面规划，综合防治，因地制宜，加强管理，注重效益”的原则。文明施工与环境保护及水土保持的管理目的：文明施工、环境保护、水土保持、工程弃碴、污水排放、机械噪音控制及生活垃圾解决符合本地政府有关部门的各项规定。
1.6 环镜保户及水土保持任务
1.6.1环境保护任务
根据环境保护“三同时”管理办法，合理地运用环境与资源，防治环境污染和生态破坏。同时维护清洁适宜的生活环境，保障人民身体健康。协调好环境保护与地方经济发展的关系。严格贯彻噪声和振动防治措施；强化生态保护措施；加强水环境保护；强化大气污染防治；做好施工期重点环境管理。
环境保护是我国的一项基本国策，项目部必须遵守国家和地方有关环境保护的法令，在施工过程中采用有效措施对施工现场的环境进行保护。
环境保证体系框图如下：

1.6.2 水保任务
协调好水土保持与地方经济发展的关系，强化生态保护措施，加强水水土保持工作，做好施工期间水土保持管理、治理工作。
项目部组建以经理为第一负责人的领导小组，施工过程中必须遵守国家和地方有关水土保持的法令，采用有效措施对施工现场的环境进行保护。协助建设单位贯彻好水土保持方案，加强水土保持施工管理。掌握标段内水土流失状况和防护效果，及时发现隐患，提出对策建议,并贯彻整改。促进本标段水土流失得到有效保护和及时恢复，实现水土保持目的。
2.工程简介
新建大理至临沧铁路站前工程施工总价承包DLZQ-4标段，起讫里程为DK107+196.8～DK139+115，正线长度31.918km，本标段途径凤庆县、云县，线路由北向南，起始工点为明通隧道，经明通中桥进入和平隧道，和平隧道长4954m，出隧道经腰街会让站进入红豆山隧道，红豆山隧道长10616m，出隧道后经张家山会让站进入张家山隧道，张家山隧道长2027m，后经绿荫塘、大平地进入茂兰隧道，茂兰隧道长6641m，出隧道后进入中村隧道，中村隧道长3104m，出隧道后一路向南经罗闸河会让站、瓦房箐1、2、3号桥结束。
重要工程内容为：车站3座(腰街会让站、张家山会让站、罗闸河会让站)，路基工程0.9km(含涵洞等)，桥梁工程1.547km/11座(特大、大中桥)，隧道工程29.481km/6座，无砟道床15.37km。
3.环境保护及水土保持工作方法
3.1环境保护工作方法
3.1.1加强宣传教育和员工培训
（1）在施工现场和生活区，设立环保宣传栏和标志牌，从平常生活做起，使所有参建员工把环境保护变为一种自觉行为。
（2）组织环保专职人员的岗前培训，聘请有关环保及节能专家对施工人员进行讲课。
（3）对施工沿线进行调查和收集资料，充足了解本地环境、生态和植被保护的法律和法规。
(4)开展形式多样的宣传教育活动，将环保及节能工作纳入各单位的创优达标综合考核项目中，使环保工作进一步人心。
3.1.2施工环境保护管理制度
重要有施工“三同时”制度、目的责任制、环境因素调查与评价制度、环境管理方案审查制度、施工现场环境监视和测量制度、环境检查与评价评估制度、环境保护工作考核制度。根据各种环境保护的规章制度和措施，制定环境保护管理措施及奖罚办法。
3.1.3环境保护 “三同时”制度
环境保护 “三同时”制度，即环境保护设施与主体工程同时设计、同时实行、同时施工的制度。施工时，根据环保设施设计及施工方案，做好设计环保设施及临时工程的环保设施，保护好施工现场及驻地周边环境。
3.1.4环境保护目的责任制
建立环境保护目的责任制，由架子队向项目经理部负责。架子队队长负责本区段内环保目的责任的制定、下达、实行和考核工作，将环境保护工作与每个施工人员的责任、权力、利益有机结合，切实做到奖优罚劣。责任明确到每个人的环保权利、责任和义务，奖罚标准，从而建立起制度管理、责任约束、任务到人、责任到人的环境保护体系。
3.1.5施工现场环境监视和测量制度
本项目根据实际情况，拟定所要监测环境因素的监测点、监测项目、监测频次、检测方法，并形成文字记录。具体监测环境因素包含以下几方面内容：
(1)对污染物（污染物涉及污、废水、扬尘、瓦斯等）排放的具体情况。
(2)固体废弃物放置规定执行情况。
(3)消防设施的检查情况。
(4)对环保专项方案的执行情况实行监控。
3.1.6 实行环境检查与评价
环保工作领导小组负责组织审批重要环境因素和重大风险因素。安全环保部负责组织环境和风险因素的辨认、登记、评价工作，拟定重大环境和风险因素。辨认环境因素要考虑以下类型：对大气的污染、对水体的污染、对土壤的污染、固体废物污染物、噪声对周边环境的影响等。评价环境因素时应考虑对环境影响的规模、范围、发生频率、社会关注限度、法律法规的符合性及资源消耗等。安全环保部根据现场调查及工程实际，拟定本工程环境因素，结合法律法规和相关规定，组织有关人员对所辨认的环境因素进行评价。对重要环境因素，必要时请本地环保部门参与。
3.2水土保持工作方法
施工过程中，严格按照国家、铁路总公司、地方政府、建设单位的规定和规定，建立水土保持管理制度，从组织上、制度上、经济上保证施工水土保持满足国家规定和本地水土保持标准，贯彻水土保持责任制，保证水土保持工作目的圆满完毕。
3.2.1加强宣传教育和员工培训
(1)在施工现场和生活区，设立水保宣传栏和标志牌，从平常生活做起，使所有参建员工把环境保护变为一种自觉行为。
(2)组织水保专职人员的岗前培训，聘请有关水保及节能专家对施工人员进行讲课。
(3)对施工沿线进行调查和收集资料，充足了解本地环境、生态和植被保护的法律和法规。
(4)开展形式多样的宣传教育活动，将水保及节能工作纳入各单位的创优达标综合考核中，使水保工作进一步人心。
3.2.2施工水土保持管理制度
重要有施工水土保持规划制度、“三同时”制度、目的责任制、水土流失因素调查与评价制度、水土保持管理方案审查制度、水土保持工作考核制度。
3.2.3 水土保持 “三同时”制度
水土保持 “三同时”制度，即水土保持设施与主体工程同时设计、同时实行、同时施工的制度。施工时，根据水土保持设施设计及施工方案，做好设计水土保持设施及临时工程的水土保持设施，保护好施工现场及驻地周边环境。
3.2.4 水土保持目的责任制
建立水土保持目的责任制，领导小组负责水土保持目的、责任的制定，管理制度下达、实行和考核工作，将水土保持工作与每个施工人员的责任、权力、利益有机结合，切实做到奖优罚劣。责任明确到每个人的水土保持权利、责任和义务，奖罚标准，从而建立起制度管理、责任约束、任务到人、责任到人、至上到下的水土保持体系。
3.2.5 水土保持因素调查与评价制度
结合地形地貌、水文地质特点，对路基工程、桥梁工程、隧道工程、生活区、办公区等方面的水土流失因素进行辨认，针对分析对水土流失产生影响的施工活动，组织相关人员进行评价，并填写《水土流失因素评价表》，根据评价表的分数值拟定重大水土流失因素。
组织专业技术人员针对水土流失因素表，编制水土保持专项方案。专项方案的制定是围绕现场水土保持目的来制定，目的是达成国家、地方法律法规、业主下达关于水土保持目的规定，使水土流失因素得到控制。
方案在实行过程中，应进行阶段性检查评估，发现问题及时纠正，必要时应修改完善。根据制定的管理制度和考核办法，对各工点施工队在生产活动中，因责任措施贯彻不力、疏于管理、违章作业而引发水土流失事件的，将视情节给予处罚，违反国家法律的，移送司法机关进行解决。
4环境保护及水土保持体系
4.1组织机构
为达成路与自然环境、与人文和谐、协调发展的目的，打造一条安全、舒适、环保、和谐的大临铁路线路，做好环境保护和水土保持工作，做到组织有力、管理到位、责任到人、取得实效，特成立环境保护及水土保持专项工作领导小组，下设工程小组和综合小组贯彻环境保护及水土保持的各项工作。
组 长：高见然
副组长：吕柏东、何进昌、税清彬、胡进启、李冬冬、孔德朝
组 员：全斐、王琳枚、刘安辉、刘满盈、刘军宁、于永斌、刘洪波
4.2重要职责
4.2.1领导小组职责
负责环境保护及水土保持体系标准和有关规章的贯彻贯彻，保证环境保护及水土保持管理体系有效运营。健全环境保护及水土保持组织机构，制定有关规章制度，对本管段施工环境保护及水土保持工作负总责。
贯彻执行有关国家环境保护及水土保持法律、法规和本地人民政府、建设单位等环境保护及水土保持规定中的条款。保持与业主和地方环境保护及水土保持部门的联系，接受监督检查和指导。负责施工期间环境保护及水土保持措施和方案的制定与实行。
4.2.2小组成员职责
贯彻执行国家、行业的环境保护及水土保持政策和法规制度，并制定贯彻环境保护及水土保持实行性计划。小组人员要根据相关法规制度制定符合现场实际情况环境保护及水土保持各项规章制度和措施，严格执行国家的法律法规以及业主对施工过程中的各项规定。加强对现场施工人员的环境保护及水土保持宣传教育工作，提高全员的环境保护及水土保持意识。协助环境保护及水土保持工程师做好工作的实行、检查、验收工作。
健全管理制度
工作体系
方针：防止为主、防治结合

领导小组：
组长：高见然 副组长：吕柏东、何进昌、税清彬

环水因素辨认
水土保持护检查制度

水土保持护和资源配置

水土保持护和技术措施制度

泥浆、污水排放

建筑取土、弃碴处置

森林火灾

生活垃圾、污水处置

植被破坏、水土流失

水土保持护规定

水土保持护奖罚规定

水土保持护教育培训制度

成员：各部室
负责人
各施工队班专职环保员
各班组兼职
环保员
环保监督岗岗员
制定管理方案
制定应急救援预案
防止、控制事件发生
奖惩兑现
保持监督管理机制
消除事故隐患
保证目的实现
提高环保意识
目的：杜绝水土流失及环水污染
消除或减少
水土流失
水土保持护和水土保持护责任制

环境保护与水土保持组织机构图

4.3建立健全检查和监控制度
对环境保护及水土保持的各项内容的实行情况，要采用平常、定期和不定期地进行进行检查和监控，发现问题要及时进行解决，防止问题进一步扩大化，保证施工合理有序的进行。
平常环境保护及水土保持检查要对班组长和工人严格履行交接班检查和巡回检查制度，对环境保护及水土保持监控点进行定期监控。对非生产岗位的班组长和工作人员，必须根据本岗位特点，在工作前和工作中进行安全环水保检查。
定期环水保检查涉及季节性环水保检查和节日前后环水保检查。对现场施工人员生活状况尚有周边环境污染情况进行详查。
在施工过程中更要进行不定期的环境保护及水土保持检查工作。各种形式的检查，都必须认真填写检查记录。各级检查组织对查出的隐患问题要仔细研究，制定整改方案，并限期整改。
5环境保护及水土保持控制措施
5.1环境保护控制措施
5.1.1现场文明施工与环境保护一般规定
(1)制订具体的施工现场环境保护及文明施工措施，建立和保持施工现场的良好秩序和良好的库房管理制度，涉及物料堆放安全、整齐，安全标志和宣传标志清楚、醒目，废料、废物分类收集且及时，通道畅通，场地整洁。
(2)现场划定区域修建洗车池和沉淀池，车辆离开土石方开挖区域（进入道路），应设立轮胎冲洗装置，水通过沉淀后排放。
(3)施工作业时必须避免建筑材料抛洒、飞扬、流淌，应尽也许减少噪音、震动。
(4)各作业队现场根据实际需要在施工现场布置临时卫生设施（洗手间、卫生间等），做好不破坏环境卫生，不污染现场环境。
(5)作业区应做到材料堆放整齐、工完场清。施工现场的进口处设立整齐、牢固、美观的“五牌一图”。
(6)必须及时清理现场废物和垃圾。工业废料与生活垃圾必须分开，有害废物与普通废物必须分开（如油品废物、电灯灯管等，必须单独收集、存放）；严禁在非指定场合乱倒、乱堆垃圾。
(7)严禁违章解决危险化学品和工业垃圾。严禁将垃圾倒入河流、城市排水系统。严禁污染环境，涉及向河流排放工业污水、生活污水、废油或其他对环境导致危害的物质。
(8)现场应充足考虑工程施工对环境的影响。应及时对裸露的地基、边坡、开挖出来的沙、土以及砂、石、水泥等建筑材料予以保护，防止风刮扬尘，雨水冲刷，流入河道、排水沟。
(9)配置足够的资源，制定现场洒水除尘措施，安排足够的设备及人员，对现场各作业区域，特别是施工便道进行洒水降尘。
(10)使用的钻孔、喷浆设备必须保持良好的性能，节能环保，隧道喷射砼作业采用湿喷机械手，减少粉尘污染。
5.1.2施工废水控制措施
(1)生活区生活废水控制措施
施工现场临设（涉及板房、工棚等）的废水，通过砌化粪池、沉淀池等措施，使生活污水通过净化后，才排入附近河流或农田里。
(2)施工现场废水的控制措施
施工现场的废水来源重要是地表水、清洗机械的废水及施工用水（养护、工艺用水等）。重要通过以下措施进行控制：
①做好施工现场排水设施，使现场排水畅通，废水直接排放在沉淀池后，再通过净化后（采用化学物质净化如明矾等），再排入外排水设施中。
②施工现场的废水采用多处循环运用。
③在施工进入口设立洗车池及沉淀池，冲洗车辆的废水通过沉淀后，采用二次运用。
④混凝土养护后产生的废水通过排水沟后，通过沉淀池净化后如达成养护水规定后继续运用，如达不到通过沉淀后再排放到河流和农田里。
5.1.3生活垃圾控制措施
(1)生活区垃圾解决措施
①在生活区、办公区、加工区设立一定数量的垃圾桶，产生的生活垃圾集中收集，能循环使用的尽量回收运用。
②天天安排清洁工及时将垃圾清运至垃圾池，定期派清洁车运出到上级部门指定的地方，并与本地镇卫生部门保持联系。
③对塑料类固体废弃物不得采用焚烧的方式解决，不得在现场或其他地段未通过对的解决便埋填，必须送废品回收站等专业机构进行专业化解决。
④所有卫生筷、快餐盒应弃置到移动回收桶内。
(2)施工现场生活垃圾控制措施
①施工现场设立可移动的垃圾固体废弃物回收桶，所有的施工现场的生活垃圾、多余混合料和其他固体废弃物都必须入桶，并安排专人对回收桶内废弃物进行集中清运，集中无害化解决。
②施工现场的建筑固体废弃物如废水泥、混凝土等，可作业填充材料，充垫场地、临时便道等，进行运用，废弃钢筋、钢管等及时变卖，不得随意堆存或丢弃。
③现场的废品采用集中地点堆放，不能运用的及时运出施工现场。
④严禁在施工现场乱扔杂物，如水瓶、烟头、塑料袋等一些污染物质。对教育不改正的工人进行处罚等。
⑤天天安排人员专门打扫现场道路、办公和施工地点，保持清洁卫生，沿线及时收集道路遗留，污水沟内的沉淀物以及其他施工废弃物，天天保持清洁卫生。
5.1.4施工弃渣控制措施
(1)全面规划、合理布局、统筹安排建设用地，按照“安全、环保、合理、合用”的原则规划弃渣用地。
(2)弃渣必须场远离饮用水源地、水井、河、渠、池塘等地表水体。弃渣必须集中，严禁漫坡乱弃。弃渣前，应与本地政府国土部门、环保部门联系，先取得相关许可或批复，若弃渣在山沟，须埋设A600水泥管涵等方法并保证山沟河道排水通畅，弃渣不明显束窄河道，不影响河道泄洪。
(3)弃渣场尽量不占用荒山、荒地，不占、少占良田。严禁超范围毁坏施工界线外的植被，确有必要时应取得所有者和林业主管部门的许可。明保证护弃渣用地，最大限度的避免对周边植被和土地资源的破坏。
(4)在选择弃渣场地时，必须考虑地质状况是否可行，是否会因弃渣诱发各种地质灾害。
(5)弃渣应尽量综合运用，减少排放总量，其余无法运用的应所有运到设计好的弃渣场。
(6)施工结束后将弃渣整理、恢复，表面用耕植土覆盖。
5.1.5施工噪声控制措施
(1)施工前期噪声控制措施
①对临时便道采用围挡施工，对周边有居民建筑的，按照业主以及延安市安塞县有关规定，设立隔音措施等。
②选用机械噪声小的生产设备及部件，在设备的安装、调试、验收和投入运营前要认真执行设备的技术标准，严格控制机械噪声。
③推广应用先进施工技术和工艺，积极采用噪声低的环保设备，减少噪声的污染。
(2)施工过程中噪声控制措施
施工过程中噪声产生的来源重要是机械噪声，人工作业时产生的噪声等。重要通过以下措施进行控制：
①本工程重要机械产生的噪声重要为空压机、凿岩机、钢筋切断机、管棚钻机、门式起重机、发电机等机械产生的。在施工过程中，尽量使用性能好、噪音少的机械设备。严格按照设备的操作规程进行操作，防止误操作产生噪声。
②定期对机械设备进行维修保养，使机械保证正常运转，减少噪声。
③对于空压机导致的噪音，通过修建空压机房与外界隔离，减少噪声影响。
④对于钢筋场机械操作产生的噪声，通过在钢筋场棚四周加盖隔声屏障，减少噪声。
⑤由于人工砸、敲打等作业时产生噪声，可通过工人自己戴好防声设备（如耳塞等），作业时尽量减少其他无关人员靠近等。
⑥为了减少和避免对周边居民的干扰，控制或减少夜间施工，采用低噪音设备，或搭设隔音棚、隔音栅栏等措施，使施工噪声控制在国家《施工场界噪声限值》的标准内。
⑦合理选择搅拌站等场地，合理安排施工作业时间，尽量减少施工作业产生的噪声对周边环境的影响。
⑧隧道爆破施工，按照公安局批准的爆破时间准时爆破，严禁在其他时间爆破扰民。爆破过程中，做好安民工作及周边隔声措施。
⑨重点做好施工现场内的噪声的控制，在无法减小噪声的工作环境按相关规定给操作人员配备防护用品（具）。
加强对施工期间环境管理力度，合理安排施工工序，做好文明施工，减少噪声影响。
5.1.6 施工粉尘的控制措施
(1)施工现场尽量采用（使用）环保的施工工艺和施工设备，减少粉尘污染。
(2)施工现场临时便道、场地进行硬化、绿化，经常洒水，减少粉尘污染。
(3)严禁在施工现场焚烧废旧材料、有毒、有害和有恶臭气味的物质。
(4)装卸有粉尘的材料时，必须洒水湿润或仓库内进行。
(5)在装运建筑材料、土石方、建筑垃圾及工程渣土的车辆的车厢上部必须覆盖蓬布或采用其他有效措施的措施，以防止沿途洒漏、飞扬。对洒落的建筑材料等派专人负责清扫道路及洒水防尘冲洗，保证行驶途中不污染道路和环境。
(6)在无法减少粉尘作业的工作环境，为作业人员配备防护用品，如防护面罩等。
(7)隧道爆破后应及时通风，保证洞内作业粉尘浓度减少至允许范围，减少对作业工人的健康危害。
5.1.7 大气污染的控制措施
(1)汽车、设备、机械尾气控制重要以防止为主，加强汽车、设备、机械的定期保养，对不符合的必须检修或停用。
(2)通过使用质量好的焊条来减少电焊作业产生的有毒气体。
(3)保证足够的通风条件来减少隧道作业时产生的有毒气体。
(4)做好各种防尘措施，从而减少大气污染。
(5)控制搅拌混凝土扬尘，减少搅拌机噪声的影响。
5.1.8材料采购环保措施
(1)地材的采购
在进行材料采购的同时，应注意对材料的环保性进行具体的调查，特别是砂、石料的来源，坚决杜绝以损害环保、水保的厂家进行材料的招标采购活动，一方面从源头上间接做好环境保护工作。按照《中华人民共和国水土保护法》和《中华人民共和国环境保护法》的规定，对砂、石料的抵御、河流、人文等进行细致的调研，对厂家的经营许可证认真核对，保证供应厂家在开采砂、石料的过程中不违反以上规定和规定方可进行质量检查等工作。
(2)其他材料的采购
在对工程其他材料的采购时，应对材料的产品合格证等进行检查，确
认材料的有害物质含量在国家或行业规定的范围内，避免放射性超标的材料用于工程中。
(3)临时工程环保措施
临时工程与设施是永久性工程实行的基础和保障，永久性工程竣工后应移去、拆除，其所占用的区域应进行清理、复耕恢复原貌。
鉴于临时工程多数位于路线范围以外，工程竣工后易出现匆忙撤场，对所占用区域的清理不够彻底，恢复原貌较难，对周边环境影响和破坏是比较明显的，因此必须从严控制。
①应按不同的类型和需要，对临时工程与施进行优化设计，并报监理工程师审批。没有监理工程师的审批，不得在现场开始进行任何临时工程的施工。
②各种临时工程开工前，应取得本地有关管理部门及其他当事人的批准，并取得书面协议。并按监理程序规定。
③在林区（景区）修建筑进入施工现场的临时道路，应注意生态保护，尽也许不砍或少砍树木。当永久性工程竣工后，应对临时道路进行清理，通过植树等措施恢复原貌。
④在施工现场搭设的临时工棚等，除应满足安全规定外，应尽也许选择植被较少且容易恢复原貌的地点。
⑤弃土场应进行具体设计，设立必要的防护、环保设施，经监理工程师审批后，先施工防护设施，然后才干弃土。弃土完后，应进行地表绿化美化，力争与原地貌保持一致。
⑥取土场应尽也许设在视线以外的隐蔽处，以减少工程竣工后因植被差异或裸露而带来的不和谐。
⑦当永久性工程竣工后，应规定施工班组移去、拆除和解决好所有临时工程与设施，并将临时工程所占用的区域进行清理、复耕和恢复原地貌后，报监理工程师检查验收。如临时工程所占用区域的清理或恢复原貌工作不能满足相关规定，应当按整改规定进行整改。
5.1.9便道工程环保措施
便道的设计原则为：少占农田、碎石铺面、局部采用混凝土硬化，洒水降尘。
本工程便道环保的重要措施如下：
(1)在施工前期做好施工现场的调查工作，充足了解便道周边的水文及地址情况，在场地布置中依据调查资料结合设计图纸、文献对施工场地进行合理布置。
(2)配备洒水车，经常对便道进行洒水，保持便道整洁，做到晴天不扬尘，防止扬尘对周遍环境的污染。
(3)经常对运送机械设备进行保养检修，防止油污漏洒，污染地面。
(4)便道急弯、陡坡地段设立安全护栏和醒目的安全警示标志、标记，岔路口设立方向指示牌。
5.1.10拌和站的环保措施
(1)全面合理规划，搅拌设备和料仓分离距离至少保持在25m以上，规划好排水方案，做好排水设施。
(2)安排专人经常对机械设备进行检修，防止有漏油、漏水等污染源的发生。并对消音设备进行经常性维修，避免噪声扰民。
(3)拌和站专门建设厕所和洗漱池，生活污水进行解决后专门排放。设立垃圾池，生活垃圾集中解决。
(4)经常对拌和站员工进行环境保护方面的教育和宣传，将环保工作放在重点位置。
(5)搅拌站格设封闭的搅拌棚，料仓内派专人清扫，保证料仓内少粉尘。
(6)在搅拌机前台及运送车清洗处设立沉淀池。排放的废水先排入沉淀池，罐车清洗后将砼废渣堆放至指定地点，洗罐车后废水排放至二级沉淀池，废水经解决后方可排入河沟或回收用于洒水降尘。
(7)对于细颗粒散体材料（如水泥、粉煤灰等）的运送、储存要注意遮盖、密封，防止和减少扬尘。
(8)混合料拌制加工场地须采用必要的防尘、除尘装置，控制大气粉尘污染。
5.1.11钢筋加工场地环保措施
(1)场地地基采用碎石铺底压实，面层采用15cm厚C20混凝土硬化，保持场地的整洁。
(2)做好各材料的标记工作，材料堆放整齐，严禁不同型号的钢材混堆。
(3)对钢筋采用上盖下垫措施，下垫时，保证钢筋原材料离地面25cm以上，防止钢筋锈蚀。
(4)对钢筋加工机械注意保养，防止油污渗漏污染地面。钢筋棚内设通风窗扇、轴流风机，加强通风，减少因焊接产生的大气污染。
(5)钢筋场地周边做好排水沟，有计划地将场地内的废水排入指定的污水池。
(6)钢筋在搬运过程中，采用炮车等运送方式，不得直接在地上拖拉。
(7)钢筋加工的废料集中解决，防止废铁等锈蚀污染。
(8)施工垃圾及时清运，清运时，适量洒水减少扬尘。
(9)在施工区禁火焚烧有毒、有恶臭物体。
(10)工地上使用的各类柴油、汽油机械执行相关污染物排放标准，不使用气体排放起标的机械。
5.1.12施工过程中环保措施
(1)桥涵施工
由于本标段桥梁挖孔桩多，并且处在高山边坡和深谷之中，给桥涵工程环境保护工作増加了很大难度。
1）桥涵施工中采用必要挡护的措施，防止泥土、石块阻塞山谷河流、水渠或灌溉排水系统，保证防洪排涝的安全，尽量减少对农田水利设施和山体植被的扰动。
2）进行桥涵施工，尽量避开雨季、汛期；选用先进工艺，规范施工操作，采用有效措施减少对河道、河岸、水体的影响；对现有的灌区和水源进行保护，并釆用临时性的沟渠或铺设水管连通水源。
3）涵洞出路基后与附近沟道顺连，防止冲刷下游农田、道路等及时疏通河道和沟渠，保证汛期及时排洪排涝。
4）对桥梁施工中挖出的污泥、渣土不得乱丢乱堆，采用用编织袋围拦挡护，对于已竣工的桥涵施工地段及时清理现场，挖孔桩施工的堆弃的碴土逐段平整，并相应选用不同品种植播草籽绿化解决。
(3)路基施工
路基施工阶段，在施工便道两侧采用工程防护措施，按照规定在便道边坡植树种草，路侧栽植防护林，尽快恢复沿线植被。绿化设计采用内灌外乔的绿化形式。靠近线路地带栽种草、灌植物，远离线路地带宜栽种灌木、乔木，形成立体复层的绿化带。栽植乔木时，其成年树高不高于旅客列车车窗下缘。
为避免机械设备碾压农田、破坏林地和地表植被，对机械、车辆行驶车道及范围做标记和划定，严禁车辆随旨在划定范围外有植被的地面穿行。对已经被车辆碾压破坏的地表应及时植草覆盖，保证场地无裸露表土。
(4)隧道施工
隧道施工前剥离表土，集中堆放，并采用临时拦挡和苫盖措施。施工过程中，临时堆渣采用拦挡措施。隧道洞口上方及周边设截排水沟，洞口边坡采用拱形骨架植草防护。工程竣工时，须修整、恢复受到破坏的植被。
隧道施工噪声来自于爆破、空压机、装渣机、运送机、混凝土搅拌机、卷扬机、发电机、木工用的截木机、刨木机、锯木机和车等机具。噪声控制途径一般从三个方面考虑：减少声源噪声、在噪声传播途径上采用措施、在受噪声危害采用防护措施等。对于混凝土搅拌机、抽水机、空压机等的基础宜埋入半地下，并铺设砂石垫层以减轻振动影响。通过实验在不同的岩层选择爆炸药种，调整所用炸药的药量，合理选择爆破方法，调整爆破时间。
隧道爆破施工后及时通风，减少隧道内粉尘浓度，作业工人佩戴口罩等防护用品，减少粉尘对人体健康的危害。
爆破后弃渣由运送机械装渣车运送，运送过程中土石方采用防尘网覆盖，进入公路前对车轮进行清洗，保证不带泥土上路，防止土石块掉落。
喷射混凝土过程中，混凝土罐车到达指定地点，喷射作业采用湿喷机械手进行湿作业，严禁采用干喷料作业，减少粉尘污染，控制混凝土回弹量。
钢筋、钢筋等半成品由钢筋加工厂集中加工，避免二次倒运，半成品运送至现场钢筋棚存放点，分类堆放，并采用下部垫设方木，上部覆盖彩条布等措施，防止钢件锈蚀。
防水板施工过程中采用专用焊接机焊接，合理搭接下料，尽量减少废弃料。废料应设垃圾池集中堆放，严禁随意丢弃。
二衬施工作业过程中，混凝土浇筑时应控制混凝土质量，浇筑速度，余料应由罐车运送至指定沉淀池处排放，严禁就地冲洗，防止污染农田及周边环境。
5.1.13工程废料和建筑垃圾的解决
(1)清理场地的弃碴及废物解决，不得影响排灌系统及农田水利设施，应在适本地点设立弃碴场。
(2)施工过程中的泥浆及废弃物等，除平常维护性清理措施外，应在工程竣工时即时清除干净，以免堵塞河道和妨碍交通。
(3)做好施工弃渣的治理措施，在弃碴场边沿特别是靠河一侧采用干砌石挡碴坎或墙防护，防止弃碴冲蚀河床或淤泥河道。
(4)暂时不用的材料、机具、设备等应分类摆放整齐，并用彩条布等覆盖物覆盖。施工过程中产生的废物不能随意乱仍乱放，应派人定期收集并按相关规定解决。
(5)施工中废弃的零碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等，及时收集并按规定进行掩埋等解决，以保护自然环境不受破坏。
(6)将钻孔时的钻渣先用旋挖钻挖出后堆放在指定场地，远离河道、农田。泥浆存放在泥浆池内，防止溢出污染周边环境。挖坑弃土就近平整场地或统一装运至指定的弃渣地点弃置。
5.2水土保持实行过程中的保证措施
5.2.1水资源保护、弃砟场方案
(1)工程开工前，由领导小组进行项目前期策划，策划方案中编制水土保持工作计划及实行方案。由领导小组副经理及时与本地环保部门取得联系，完善相关批复手续。
(2)对本标段范围内河道、水井等水源进行现场勘查，对隧道工程、桥涵工程、临建场地选址等进行合理规划，施工生产临建场地尽量避开水源，减少生对水源的污染。
(3)水环境污染的污染源重要为施工泥浆水、设备油污、车辆冲洗水、施工人员生活污水等。废水排放严格执行各项排放标准，废水排入自然水体时悬浮物（SS）严格执行《污水综合排放标准》（GB8978-1996）的二级标准（150mg/L）。
(4)开工前应完善工点排水和废水解决设施的建设，在生活场地设立污水池、二级沉淀池，严禁污水未经解决直接排入河道、沟渠；施工用水、拌合用水应分开、生活污水经沉淀解决，水质达标后方可排放。施工过程中应做到现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标。
5.2.2强化生态保护，贯彻水土保持措施
优化工程设计和施工布置，减少工程占地，临时工程尽量布置在永久占地范围内。占用耕地和林地履行占用手续并贯彻补偿措施。在一些敏感地段施工应合理安排施工时间，严格控制施工范围。施工表土应集中堆存，用于施工区土地整治和植被恢复。贯彻工程和植物措施，减少水土流失，严禁在保护区内取土或者将其当做弃砟等临时场地。
坚持按照水土保持法的有关规定，积极地开展经常性施工现场的水土保持监督检查工作，并接受延安市宝塔区国土资源部门、水土保持部门、河道管理部门等的检查。在项目经理等领导小组的组织下，定期和不定期开展由水土保持工作自查自纠工作，对现场存在的污染水源，破坏植被，乱丢弃砟行为及时下发整改告知单，并及时督促作业班组整改贯彻，保证施工与水土保持并举。
5.2.3临时工程水土保持措施
临时工程与设施是永久性工程实行的基础和保障，永久性工程竣工后应移去、拆除，其所占用的区域应进行清理、复耕恢复原貌。
鉴于临时工程多数位于路线范围以外，工程竣工后易出现匆忙撤场，对所占用区域的清理不够彻底，恢复原貌较难，对周边环境影响和破坏是比较明显的，因此必须从严控制。
(1)应按不同的类型和需要，对临时工程与施进行优化设计，并报监理工程师审批。没有监理工程师的审批，不得在现场开始进行任何临时工程的施工。
(2)各种临时工程开工前，应取得本地有关管理部门及其他当事人的批准，并取得书面协议。并按监理程序规定。
(3)在林区（景区）修建筑进入施工现场的临时道路，应注意生态保护，尽也许不砍或少砍树木。当永久性工程竣工后，应对临时道路进行清理，通过植树等措施恢复原貌。
(4)在施工现场搭设的临时工棚等，除应满足安全规定外，应尽也许选择植被较少且容易恢复原貌的地点。
(5)弃土场应进行具体设计，设立必要的防护、水土保持设施，经监理工程师审批后，先施工防护设施，然后才干弃土。弃土完后，应进行地表绿化美化，力争与原地貌保持一致。
(6)取土场应尽也许设在视线以外的隐蔽处，以减少工程竣工后因植被差异或裸露而带来的不和谐。
(7)当永久性工程竣工后，应规定施工班组移去、拆除和解决好所有临时工程与设施，并将临时工程所占用的区域进行清理、复耕和恢复原地貌后，报监理工程师检查验收。如临时工程所占用区域的清理或恢复原貌工作不能令监理工程师满意，项目部应当无条件按规定执行。
5.2.4 施工便道工程水土保持措施
施工便道施工中不可避免的要进行山体坡面开挖、路基回填等施工，破坏了原地貌遭受破坏，边坡及路面土层裸露，容易导致水土流失。
（1）施工便道重要运用现有镇级、村级泥土路，并对其土路进行改造或新建，；
（2）新建施工便道，进行施工图设计，设计顺应地形条件，避免大填大挖；严格控制便道宽度，设立错车台，所有新修和改建的便道必须设计边沟排水设施；
（3）对不稳定的边坡必须设计置挡墙；位于国道连接的施工通道还应考虑顺接及路面的防护；
（4）对便道施工中出现的多余土方处置，可集中堆放，以备后期恢复运用。不准随意取土、弃土，破坏生态环境；
（5）根据道路类型（改造原有道路、拓宽原有道路、新建施工便道），与地方政府和本地居民协商后拟定通道使用后运用方案。并针对不同地段便道的地形，采用相适应的保护措施和恢复方案。
（6）便道、便桥通车路段应加强平常养护,做到路面平整、无坑槽、路拱适度、不渍水；泥泞路段应及时换填石料或采用相应措施。
（7）新建施工便道，加强对新形成边坡的防护，保证边坡稳定，减轻施工通道开挖导致的水土流失，并在施工通道两侧修建排水沟，水流排向附近自然沟道。排水沟与施工通道同步施工。施工通道边坡种草防护。施工通道使用结束后，根据先期设计的恢复运用计划进行处置。
5.2.5拌和站的水土保持措施
(1)全面合理规划，搅拌设备和料仓分离距离至少保持在15m以上，规划好排水方案，做好排水设施。
(2)拌合站现场设二级沉淀池，所有废水均通过沉淀池进行沉淀后，循环运用或沉淀解决后排放。
(3)拌和站专门建设厕所和洗漱池，生活污水经化粪池解决后专门排放。生活区设立垃圾池1座，生活垃圾集中解决垃圾池底进行密封解决，防止渗沥液渗入地下，污染水源。
(4)经常对拌和站员工进行水土保持方面的教育和宣传，将水土保持工作放在重要位置。
(5)在搅拌机前台及运送车清洗处设立沉淀池。排放的废水先排入沉淀池，经二次沉淀后，方可排入河沟或回收用于洒水降尘。
(6)对于细颗粒散体材料（如水泥、粉煤灰等）的运送、储存要注意遮盖、密封，防止和减少扬尘。
5.2.6废