防止船舶生活污水污染规则及其修订后案文对照表.doc
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1、防止船舶生活污水污染规则及其修订后案文对照表(摘自)(1、“_”(下划线)原文本中被删去或被替换的内容2、黑体字为新增长的内容)防止船舶生活污水污染规则修正后的防止船舶生活污水污染规则第1条定义就本规则而言:(1)“新船”系指:(a)在本规则生效之日或以后订立建造协议的船舶,或无建造协议但在本规则生效之日或以后安放龙骨或处在相应建造阶段的船舶;或(b)在本规则生效之日后3年或3年以上交船的船舶。(2)“现有船舶”系指不属于新船的船舶。(3)“生活污水”系指:(a)任何型式的厕所、小便池和厕所排水孔的排出物和其它废弃物;(b)医务室(药房,病房等)的洗手池、洗澡盆和这些处所排水孔的排出物;(c)
2、装有活着的动物的处所的排出物;或(d)混有上述定义的排出物的其它废水。(4)“集污舱”系指用于收集和储存生活污水的舱柜。(5)“最近陆地”:“距最近陆地”一词,系指距某领土根据国际法据以划定其领海的基线的距离,但下述情况除外:就本公约而言,在澳大利亚东北海面“距最近陆地”系指距澳大利亚海岸下述各点的连线的距离:自南纬1100,东经14208的一点起至南纬1035,东经14155的一点,再至南纬1000,东经14200的一点,再至南纬910,东经14352的一点,再至南纬900,东经14430的一点,再至南纬1300,东经14400的一点,再至南纬1500,东经14600的一点,再至南纬1800
3、,东经14700的一点,再至南纬2100,东经15300的一点,最后至澳大利亚海岸南纬2442,东经15315的一点的连线。第1条定义就本规则而言:1“新船”系指:.1在本规则生效之日或以后订立建造协议的船舶,或无建造协议但在本规则生效之日或以后安放龙骨或处在相应建造阶段的船舶;或.2在本规则生效之日后3年或3年以上交船的船舶。2“现有船舶”系指不属于新船的船舶。3“生活污水”系指:.1任何型式的厕所和小便池的排出物和其它废弃物;.2医务室(药房,病房等)的洗手池、洗澡盆和这些处所排水孔的排出物;.3装有活着的动物的处所的排出物;或.4混有上述定义的排出物的其它废水。4“集污舱”系指用于收集和
4、储存生活污水的舱柜。5“最近陆地”:“距最近陆地”一词,系指距某领土根据国际法据以划定其领海的基线的距离,但下述情况除外:就本公约而言,在澳大利亚东北海面“距最近陆地”系指距澳大利亚海岸下述各点的连线的距离:自南纬1100,东经14208的一点起至南纬1035,东经14155的一点,再至南纬1000,东经14200的一点,再至南纬910,东经14352的一点,再至南纬900,东经14430的一点,再至南纬1041,东经14500的一点,再至南纬1300,东经14500的一点,再至南纬1500,东经14600的一点,再至南纬1730,东经14700的一点,再至南纬2100,东经15255的一点,
5、再至南纬2430,东经15400的一点,最后至澳大利亚海岸南纬2442,东经15315的一点的连线。6“国际航行”系指从本公约合用的一个国家到该国以外的一个港口的航行,反之亦然。7“人”系指船员和乘客的数目。8“周年日期”系指每年中与国际防止生活污水污染证书到期日相应月份和日期之日。第2条合用范围(1)本附则的规定合用于以下从事国际航行的船舶:(a)(i)200总吨及以上的新船;和(ii)小于200总吨但经核定许可载运10人以上的新船;(iii) 未经丈量总吨位但经核定许可载运10人以上的新船;和(b)(i)本附则生效之日2023后,200总吨及以上的现有船舶;和(ii) 本附则生效之日202
6、3后,经核定许可载运10人以上,200总吨以下的现有船舶;以及(iii) 本附则生效之日2023后,未经丈量总吨位但经核定许可载运10人以上的现有船舶。第2条合用范围1本附则的规定合用于以下从事国际航行的船舶:.1400总吨及以上的新船;和.2小于400总吨但经核定许可载运15人以上的新船;和.3本附则生效之日5年后,400总吨及以上的现有船舶;和.4本附则生效之日5年后,经核定许可载运15人以上,400总吨以下的现有船舶。2主管机关须保证,按本条第1.3和1.4款,在1983年10月2日之前安放龙骨或处在相应建造阶段的现有船舶,应尽也许按本附则第11条的规定进行装备,以排放生活污水。第3条检
7、查(1)凡符合本附则的各项规定并从事到其他当事国所辖港口或近海装卸站航程的船舶,应接受下列检查:(a)初次检查:在船舶投入营运之前或在初次签发本附则第4条所规定的证书之前进行,这种检查应能保证:(注:下述(i)(ii)和(iii)与新附则第9条比较)(i)当该船配备生活污水解决装置时,该装置应符合基于本组织制订的标准和实验方法的操作规定;(ii)当该船配备对生活污水进行粉碎和消毒的系统时,该系统应为主管机关所批准的类型;(iii)当该船配备集污舱时,该舱应有主管机关满意的储存所有生活污水的容积,该容积的拟定应考虑到船舶操作、船上人数和其它相关因素。集污舱应有能通过视觉来观测舱内污水量的指示方式
8、。(iv)该船配备将生活污水排往舷外接受设备的管路,同时该管路上应按照本附则第11条的规定装有一个标准排放接头。 这种检查应能保证设备、装置、布置和材料完全符合本附则的相应规定。(b) 定期检查:其间隔期限由主管机关规定,但不得超过5年。这种检查应能保证设备、装置、布置和材料完全符合本附则的相应规定。但是,假如国际防止生活污水污染证书(1973)按本附则第7条(2)或(4)的规定予以展期,则这种定期检查的间隔时间也可相应予以延长。(2)主管机关应对不受本条第(1)款约束的船舶拟定适当措施,以保证符合本附则的相应规定。(3)关于实行本附则规定的检查,应由主管机关的官员完毕。但是,主管机关可将这些
9、检查委托给为此目的而指定的验船师或经其认可的机构。不管那种情况,有关主管机关均应充足保证检查的全面和有效性。(4)根据本条的规定对船舶所进行的任何检查完毕后,非经主管机关许可,对已检查的结构、设备、系统、装置、布置和材料概不得变动,除非直接更换这些设备和装置。第4条检查1根据第2条的规定需符合本附则规定的所有船舶应受到下列检查:.1初次检查:在船舶投入营运之前或在初次签发本附则第5条所规定的证书之前进行,就本附则所覆盖的船舶而言,应涉及对其结构、设备、系统、装置、布置和材料的全面检查,这种检查应能保证结构、设备、系统、装置、布置和材料完全符合本附则的相应规定。.2换新检查:按主管机关规定的间隔
10、期进行,但不得超过5年,但本附则第8.2,8.5,8.6或8.7条所合用的情况除外。换新检查应能保证结构、设备、系统、装置、布置和材料完全符合本附则的相应规定。.3附加检查:视情为总体或局部的检查,应在本条第4款规定的调查所导致的修理之后或在任何重大修理或换新后进行。这种检查应保证必要的修理或换新已有效完毕,此种修理或换新的材料和工艺在各方面均合格,船舶在各方面均符合本附则的规定。2主管机关应对不受本条第1款约束的船舶拟定适当措施,以保证符合本附则的相应规定。3.1关于实行本附则规定的检查,应由主管机关的官员完毕。但是,主管机关可将这些检查委托给为此目的而指定的验船师或经其认可的机构。3.2指
11、定验船师或认可机构进行本条第3.1款所规定检查的主管机关,至少应授权指定的验船师或认可的机构:.1规定对船舶进行修理;和.2应港口国主管当局规定进行检查。主管机关应将指定的验船师或认可的组织的具体责任和授权条件告知本组织,以便散发给本公约各当事国供其官员知晓。3.3假如经指定的验船师或经认可的机构拟定船舶或其设备的状况与证书所载情况严重不符,或者在此种状况下船舶出海会对海上环境产生不妥的破坏威胁时,该验船师或机构应立即保证纠正工作付诸实行并在适当时候告知主管机关。假如这种纠正工作没有付诸实行,则应收回有关证书并立即告知主管机关;假如船舶在另一当事国的港口内,则还应立即告知该港口国的有关当局。在
12、主管机关的官员、经指定的验船师或经认可的机构告知港口国的有关当局后,该港口国政府应向该官员、该验船师或机构提供履行本规定所赋职责所必需的任何帮助。在合用时,有关的港口国政府应采用措施,保证只有对海上环境不产生不妥的破坏威胁时,船舶才干出海航行或离港驶往适当的修理厂。3.4在任何情况下,有关主管机关均应充足保证检查的完整性和有效性,并保证为履行此项义务作出必要的安排。4.1应维持船舶及其设备的状况,使其符合本公约的各项规定,以便保证该船在各方面继续适合出海航行而不致对海上环境构成不妥的破坏威胁。4.2根据本条第1款的规定对船舶所进行的任何检查完毕后,非经主管机关许可,对已检查的结构、设备、系统、
13、装置、布置和材料概不得变动,除非直接更换这些设备和装置。4.3当船舶发生事故或发现缺陷,主线影响船舶的完整性或本附则所涉设备的有效性或完整性时,该船的船长或船舶所有人应尽早向负责签发有关证书的主管机关、指定的验船师或认可的机构报告,主管机关、指定的验船师或认可的机构在收到报告后,应开始调查工作,以拟定是否有必要进行本条第1款所规定的检查。假如该船系在另一当事国的港口内,船长或船舶所有人还应立即向港口国主管当局报告。指定的验船师或认可的机构应拟定此报告已递交。第9条生活污水系统1每艘根据第2条规定符合附则规定的船舶应配备下列生活污水系统之一:.1生活污水解决装置:该装置应为主管机关认可的型式,符
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