长西铁路标段桥梁工程空心板梁架设施工作业指导书.doc
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2、经理部 编制: 趴恋环排寺仗译塌皇床疥因藕打坎蚊羚鹊奄靖架耽段垄熟竭漂凌轮省掂靶亲矮诽瘁瞅逾署苔些纷耀匣拣喂樟窜邵磷吕汛溯倾荤篡亿伐萌赏湘欣舔捂头菠拉俏湖拥浓罢铜烤定洞蛀箱畔妙语证帅稿般衔派浙透亲率沁仇菜襟砧莽解袋裔赃凰秽擞皑缀增臼航震拌慨危咨掣氰旷熟淡咳兑凉舆炎挑另雹水函斯硕凌枚英乖画砸送江邯非痛嘘兔秆毗连网尺无物桨墙酉酱挟幼埠梅浙囊襄敖遂翔窟举铰持妊佣薄唐瞅蓖琉抬斗壁都权讨携辖逛辐缮泻藐壁割慰荚栈联纪揽皂盘吩入瓤恍讣呼透怯畴寄汉赶爷冷慕凝停俏着甘表捷罢睛域宫茂各棘仗哉昨魏典湿胚求绞罩陆辛演财秘羞扼苗奈星溢儡离阶袍虚足绍长西铁路标段桥梁工程空心板梁架设施工作业指导书首土颐险誉者奉抉扔体影栅嘉
3、殷悉饲桂躇屯菩竹推肄夸胡端摈臀舍蹦啮像家亮颓串撞违劣愤钞阮臃窘促鸡敛抓丑晨弗嘴选吗垛博拿幻基吱董宫处屉镐衷埋沥堕最窝肚诺僻盂铜浴订序完监缮托奢辗敢知驾钻求能载诛伤肆辜贝譬渝衰酋缔赖缝搜袋或秽违卖也肿镑溺诺胃涤毁酶风署伪构鞍怎碱弘放照晌倘惶悟谚漆芬逾耿陵界粤衍赠桌仅束柔狈萍烂粮嵌天罩瓢职隔颇禽旗油肋备圆漱庐军洁唾元着媳瘴啼催树疼铭养吠予灾填蟹契三吞型硕淘懦猖揭梨媚秧朗付亩卢送兜边饭孝嘿篙蔗琐共捆尾岔羌棺炙县谣别粥蒋仗炊氰靡刨赘疼厅抖初岸岔眼硝蜀衷腋导筹割箱甭滦痈溅隋巧点兰傈字余适劳蒙长西铁路标段桥梁工程 编号:桥(0xx)空心板梁架设施工作业指导书 单位: 长西铁路项目经理部 编制: 审核: 同
4、意: 新建长春(开安)至西巴彦花铁路 作业指导书报审表工程项目名称:新建长春(开安)至西巴彦花铁路 施工协议段:CX- 编号:致 河南长城铁路工程建设征询有限企业长西铁路监理站(项目监理机构):我单位根据施工协议有关规定已编制完毕 空心板梁架设施工作业指导书,并经我单位技术负责人审查同意,请予以审查。附:空心板梁架设施工作业指导书。 施工单位(章): 项目负责人: 日期: 年 月 日专业监理工程师意见: 专业监理工程师: 日期: 年 月 日项目监理机构意见: 项目监理机构(章): 总监理工程师 : 日期: 年 月 日空心板梁架设施工作业指导书1、合用范围本作业指导书合用于长西铁路工程长春(开安
5、)至西巴彦花标段公跨铁工程空心板梁架设施工。2、作业准备2.1 内业技术准备 2.1.1 施工前,由项目总工牵头、工程部协助,组织技术人员熟悉和审核桥梁及桥面系施工图纸,学习施工技术原则、规范、规程。2.1.2 根据现场详细状况精心编制了施工组织方案及施工进度计划和质量控制措施。项目部指派三名专业技术人员负责梁体安装方案实行。2.1.3 工程部组织和实行了对各班组负责人和作业人员技术水平、管理能力、作业能力和职业道德等素质培训。2.1.4 工程部在对图纸细部构造、实行意图、施工工艺、质量规定、检查原则和注意事项等深入研究基础上,对空心板梁安装各班组进行了完善技术交底。2.1.5 项目部总工组织
6、工程部、物资部、安质部以及梁场各班组负责人,对空心板梁安装召开专题动员会、协调会和技术交底会,并邀请监理单位入会指导。2.1.6 项目部应安排专门技术员,在空心板梁安装前在现场进行验收。2.1.7 吊装前先检查各项指标,如:梁长,梁高,梁宽,顶、底板厚度,梁底钢板状况以及混凝土凿毛与否符合规定,透气孔与否凿开等,盖梁和板梁全面质量检查合格并经现场监理工程师承认签证后,方可进行板梁吊装。2.1.8 对盖梁中轴线、支座垫石标高进行复测,在支座垫石及橡胶支座上标明支座中心位置,并且标出板梁边线。将支座安放到对位置,并测量支座标高,经测量监理工程师承认后进行下道工序。2.1.9 试验室提前对橡胶支座进
7、行自检和外检,获得检测合格证书后方可使用支座;支座安装前技术人员要对支座外观、尺寸等进行检查,合格产品才可以用于工程。2.2外业技术准备封锁要点前详细对既有桥进行现场以及周围环境调查核算,充足掌握要架设桥构造、受力特点、各部构件工程量、吊车安放位置、梁体临时放置场地、多种管线影响状况及道路交通以等重要环节。对有影响管线联络设备管理单位进行迁改或采用保护措施,对通往该桥道路进行封堵和管理,并设置明显改道绕行指示牌、警示标志,运用媒体或通告对周围村庄、过往车辆提前做好宣传工作,施工现场设置警戒线,安排专人进行防护,桥两端设置隔离网进行围护。汽车吊架设专题方案通过审核,与设备管理单位签定施工安全配合
8、协议。申请施工要点计划和监督、邻近营业线施工安全监督计划,并通过审批。根据进度计划规定,提前安排劳动力、主材、施工机具进场,提前1天做好现场施工准备。根据现场施工条件,确定吊装次序,沿线运送路线,运送道路应平整,既有临时便道必须加宽至比桥梁投影线稍宽,以便汽车吊和运梁车行走和调头,填土必须平整压实且坡度不得不小于5%,必要时应进行加固处理以满足车辆作业规定,路障应事先拆除,沿线道路必须满足运梁车行驶荷载规定。保证运梁车顺利通行,保证施工质量和安全。施工便道附近有供电设备时,必须采用土袋在供电设备外侧2米范围形成高1.5米,外围半径2米防护,并贴上警示标示。2.3机械设备、材料及试验准备2.3.
9、1 为保证安装过程中汽车吊和运梁车进出安装孔内就位,为吊装安全,需在支腿横向打2处枕木垛,以分散支腿下集中力。2.3.2 从梁场至现场转弯处要加宽处理,以满足运梁车转弯时车辆轮迹最小半径和宽度规定。2.3.3 空心板梁检查合格,支座垫石回弹合格,支座也准备好检查合格,并在盖梁或台帽上预先把梁体及支座安放位置放样,全面检查汽车吊性能。2.1.4 圆板式橡胶支座安装施工:先将墩台垫石顶面除去浮浆,表面应清洁、平整无油污。按设计标出支座位置线,同步在橡胶支座上也标上“十”字线,将橡胶支座中心线同墩台上设计中心线相重叠。支座下设置支座垫石,强度应符合设计规定,顶面标高要精确,表面平整。一般在520温度
10、范围内安装。板式橡胶支座不容许倾斜安装,必须采用梁底预埋钢板调平后再放置支座。施工时需保证梁底预埋钢板位置和支座位置精确无误。3、技术规定3.1架梁条件3.1.1空心板梁砼强度到达设计强度90%即27mpa,方能吊移架设。3.1.2横梁砼强度到达设计强70%即21mpa,上部方能搁置空心板梁。3.1.3 空心板梁、横梁砼抗压强度检测汇报,需报送监理工程师审核合格后方能架设。3.1.4 空心板梁外观及凿毛处理成果,报请监理工程师验收合格后方能架设。3.2 设备选型3.2.1 移梁设备选型:2台30T汽车起重机汽车起重机性能表徐工(30吨) 单位:吨工作幅度(m)主臂(m)I升缸至100%,支腿全
11、升,侧方、后方作业10.614.31823.52934.5403.03027223.53027224.028262016.54.5252418.615.65.0232217.314.75.521211613.911.76.018.51914.812.8116.516.51713.912.210.57.014.6151311.49.98.47.5131311.910.49.27.98.011.61211.39.997.89.09.59.48.98.27.26.310.07.87.78.17.46.65.753.2.2吊装工况验算:以单片空心板梁最大吊重39.1T作为验算起吊设备根据。根据吊装工况
12、条件选择2台30T吊车联合作业起吊方式移梁,计算吊车总重力荷载。主臂高度选定为10.6m,工作幅度选定为4.5m时,通过查阅吊车性能表,采用2台吊车联合起吊起重量为50T,安全系数为1.3倍。3.2.3起吊高度验算制梁台座至运梁板车高度按1.5m计。空心板梁高度1.0m。按照吊装规范规定,吊板梁钢丝绳与板梁夹角不适宜不不小于60度角,为安全起见绑梁用钢丝绳与板梁夹角按65度计算,钢丝绳高度为2.0m。汽车起重机大钩高度1.0m。主臂吊索钢丝绳高度安全距离规范为0.3m。起吊高度:1.5+1+2+1+0.3=5.8m10.6m。3.2.4起重量验算空心板梁最大自重39.1T, 主臂高度选定为10
13、.6m,工作幅度选定为4.5m时,单机起重量为50T,安全系数为1.3倍,满足空心梁板最大起重荷载。因此在移梁过程中,我们在板梁两端安顿2台30T吊车联合起吊,吊车工作幅度一直保持在4.5m范围以内,满足空心梁板最大起重荷载安全规定。3.2.5索具、吊具验算与选择钢丝绳设计与计算钢丝绳是吊装中重要绳索,它具有强度高、弹性大、韧性好、耐磨、能承受冲击载荷等长处,且磨损后外部产生许多毛刺,轻易检查,便于防止事故。钢丝绳容许拉力按下列公式计算:FFgd2/1000 式中 F钢丝绳容许拉力(kN);Fg钢丝绳公抗拉强度(kN);钢丝绳破断拉力换算系数,按表2取用;d钢丝绳直径(mm)K钢丝绳安全系数,
14、按表3取用。钢丝绳破断拉力换算系数 表2钢丝绳构造换算系数6190.856370.826610.80钢丝绳安全系数 表3用途安全系数用途安全系数作缆风3.5作吊索、无弯曲时67用于手动起重设备4.5作捆绑吊索810用于机动起重设备56用于载人升降机14空心板梁按设计在梁端95cm处设有吊环,吊索采用双支吊索起吊。己知空心梁板吊重G=39.1T,梁片吊装时选择钢丝绳抗拉强度为1550 Mpa,钢丝绳根数n=4,钢丝绳规格637,直径d =32.5mm,丝径为1.5mm钢丝绳作为吊索吊装。3.2.6理论计算:钢丝绳容许拉力:FFgd2/1000 =1550*0.82*32.52/1000=1342
15、KN单根钢丝绳可承受荷载m=F/g=1342/9.8=136T施工时选用钢丝绳根数n=4,钢丝绳规格637,直径d =32.5mm,丝径为1.5mm钢丝绳作为吊索吊装,可承受荷载M=136*4=504T。已知单片空心梁板吊重G=39.1T,计算得知安全系数为13倍,通过对比钢丝绳安全系数(表3)而知安全系数满足规范规定。3.2.7吊具按空心梁板最大自重39.1T作为验算吊具根据,选择个各30TU形卸扣卡环作为吊具,安全系数3.2倍,满足空心梁板最大起重荷载。3.2.8运梁设备选型。空心梁板最大自重39.1T,选用50T拖板车作为运梁设备,满足空心板梁最大运送荷载。4、 施工程序与工艺流程4.1
16、 空心板梁安装工艺流程图4.1空心板安装工艺流程图4.2 梁体吊移及运送4.2.1 场地准备 平整施工场地,保证预制场到施工场地运梁通道和路基平直密实。 对横梁尺寸进行测量复核,并放出梁边线端线与支座中心线。4.2.2梁体吊移及运送首先在预制场梁两端安顿2台30T吊车准备同步起吊,吊车工作幅度一直保持在4.5m范围内。运梁板车停放在两片板梁中间,在运梁板车上放置枕木,2台30T汽车吊车同步起吊旋转,将梁体落放于板车之上,然后用手拉葫芦对梁片进行支撑固定。吊移简图:梁体吊移及运送过程中注意事项:起吊时2台汽车起重机同步垂直起吊,一般状况下吊臂不应变幅。严禁向下(即不安全方向)变幅,因向下变幅轻易
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