路基CFG专项施工方案.doc
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1、沪昆客专江西段站前工程HKJX-7标路基CFG桩专项施工方案编制:复核:审核:中铁四局沪昆四工区二一年六月目录1 编制依据- 1 -2 编制范围- 1 -3 工程概况、自然地理特性- 1 -3.1工程概况- 1 -3.2自然地理特性- 1 -4 施工总体方案- 2 -4.1 施工组织机构- 2 -4.2 施工用水- 2 -4.3 施工用电- 3 -4.4 内业资料(收集、整理、归档、移交)- 3 -4.5 工程实验- 3 -4.6 材料机械设备人员配置- 3 -4.6.1 材料及机械设备- 3 -4.6.2 人员配置- 4 -5 CFG施工方案- 6 -5.1 设计概况- 6 -5.2 CFG
2、桩试桩施工工艺- 7 -5.2.1 工艺流程图- 7 -5.2.2 施工工艺- 7 -6 CFG桩质量控制标准及检查方法- 10 -6.1 控制标准- 10 -6.2 检查方法- 12 -6.2.1 原材料检测- 12 -6.2.2 施工质量检查- 12 -6.2.3 CFG桩成桩检查- 13 -7 重要施工机械的检查、操作规定及注意事项- 13 -7.1钻机检查、操作规定- 13 -7.2 操作注意事项- 14 -8混凝土夏季施工方案- 15 -8.1编制依据- 15 -8.2夏季混凝土施工温控的重要性- 15 -8.3夏季混凝土施工温控方案及措施- 16 -8.4温度监测方案- 19 -8
3、.5混凝土温度计算- 20 -8.6质量保证措施- 21 -9质量保证体系- 22 -9.1质量管理机构- 22 -9.2质量管理制度- 22 -9.3质量保证控制措施- 26 -9.4隐藏工程质量保证措施- 28 -10 安全保证措施- 28 -11 施工现场控制- 29 -12 常见问题及解决方法- 34 -13记录资料及注意事项- 37 -1 编制依据1.1客运专线铁路路基工程施工技术指南(TZ212-2023);1.2铁路混凝土工程施工技术指南(TZ210-2023);1.3铁路砼工程施工质量验收补充标准(铁建设2023160号);1.4客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准(铁建设
4、2023160号);1.5新建铁路沪昆客运专线江西段HKJX-7标路基工点设计图等。2 编制范围DK716+050.75DK722+741.68段路基工程CFG地基加固解决。3 工程概况、自然地理特性3.1工程概况DK716+050.75DK722+741.68路基段位于新余市分宜县境内,跨湖泽镇和凤阳乡,本段路基共分3段,总长度535.37m(具体路基段落划分详见下表)。管段内水源充足、交通便利,既有公路、村道与铁路路基平行或交叉。该段路基大部分位于山地,四电改迁工程量小,施工方便。表3.1-1 DK716+050.75DK722+741.68路基段落划分表工程名称开始里程结束里程长度(m)
5、备注DK716+050.75DK722+741.68段路基工程DK716+050.75DK716+471.97492.29DK722+517.6DK722+55234.4DK722+733DK722+741.688.683.2自然地理特性(1)地形地貌:丘陵,地形呈阶梯状,地面高程为7085m,相对高差为1015m,地面坡度1520,植被较发育,多种植松树,灌木杂草丛生。(2)地层岩性及工程地质条件:表层为第四系全新统冲洪积(Qel+dl)粉质黏土,褐黄色,可硬塑,含少量碎石,厚度约8.325m。下伏基岩为二叠系下统茅口组(Plm)灰岩,深灰色,弱风化,裂隙发育,溶蚀发育。(3)特殊地质、不良
6、地质及地质构造:DK716+050.75DK716+471.94段为软土路基和岩溶发育路基;地震动峰值加速度为0.05g。(4)水文地质条件:地下水为孔隙潜水、岩溶隙水,地下水发育。地下水和地表水对混凝土均无化学侵蚀性,碳化环境条件为T2。4 施工总体方案4.1 施工组织机构图4.1-1 组织机构图4.2 施工用水本地水源丰富,施工用水采用打井取水,经检测满足施工用水规定。4.3 施工用电施工用电采用低压线送至现场,并配备400KW发电机备用。4.4 内业资料(收集、整理、归档、移交)内业资料拟定专人、明确专责、自始至终将内业资料编制工作列为重要的工作之一,做到文献材料的形成、收集、整理、组卷
7、工作与工程进展基本同步。杜绝平时放任自流,临时突击整理。4.5 工程实验为加强本标段工程的实验检查工作,分别由中铁四局沪昆客专项目经理部和四工区设立中心实验室和工地实验室,重要负责配合比设计、原材料检查等实验工作。为保证工程质量,保证施工进度,在本项目工区组建工地实验室,设于搅拌站内。实验室承担本工程需要的各种材料的抽检、取样、实验等工作,同时承担工程质量的必要检测,加强现场施工过程控制,以指导及控制施工,保证工程创优。4.6 材料机械设备人员配置4.6.1 材料及机械设备CFG桩桩体混合料由水泥、碎石、砂、粉煤灰、外加剂(必要时加适量泵送剂),加水在搅拌机中强制搅拌而成。同时各混合材料应根据
8、地下水对混凝土侵蚀类型、侵蚀限度,依据铁路混凝土耐久性设计暂行规定(铁建设2023157号)有关规定执行。混和料的密度一般为21002300Kg/m3。长螺旋钻孔、管内泵压混合料灌注法混和料坍落度为160200mm。(1) 水泥:采用P.O42.5级普通硅酸盐水泥;本地下水有侵蚀性时采用抗侵蚀性水泥。(2) 粗骨料:满足级配规定,松散堆积密度大于1500kg/m3,最大粒径:不大于25mm。(3) 砂:采用干净的河砂,类型宜为中粗砂,含泥量小于3%。(4) 粉煤灰:所用I粉煤灰细度(0.045mm方孔筛筛余比例)不大于12%。(5) 泵送剂:泵送剂用于改善拌和料泵送性能,泵送剂用于勉强可泵的混
9、和料,掺入量根据泵送剂的类型而不同。当混和料泵送性能满足施工规定期,可不掺泵送剂;当水泥掺量相对较低和气温高的季节,需要时可在配比中加适量泵送剂,但必须严格控制掺入量。 根据每个工作面施工工程数量进行施工机械配置,每个工作面最基本的机械配置必须达成下表规定:表4.6-1 机械设备及检测设备配备表序号机械名称规格数量(台)说明1长螺旋CFG桩机KL80032装载机ZL5023挖掘机EX20024混凝土搅拌站HZS12015混凝土罐车8m366发电机400kW17混凝土输送泵(拖式)HBTS60-9034.6.2 人员配置(1)重要管理人员配置表表4.6-2 重要管理人员配置表序号姓名性别出生年月
10、学历分管工作专业年限重要履历备注1陈亮男1979.9本科施工总负责5蒙古公路,武广、石武客专2栾光浩男1982.2本科技术总负责3上海中环公路、武广客专、昌九城际3张湘海男1976.6大专质量负责4蒙古公路,武广、成绵乐客专4周积良男1982.6本科技术负责4武广、成绵乐客专5马强男1981.12大专测量负责4龙长公路、深圳地铁6刘峰男1976.6大专现场技术负责10武汉地铁,武广、成绵乐客专7甘建民男1959.8大专实验总负责20大沙铁路、湘黔铁路、京九铁路、武广客专8田野男1986.4大专安全负责3武广客专、福厦铁路9周亚女1976.6大专现场实验负责9京九铁路、武广客专10周雨泉男197
11、3.3大专物机负责12武广、成绵乐客专11徐飞乐男1983.4大专现场施工负责5福州绕城公路、成绵乐客专12卿浩男1974.6大专施工管理6武广客专、昌九城际铁路13刘清辉男1976.5大专环保、水保3武广、成绵乐客专14刘亚林男1987.9大专质量检测3武广客专15邓秋华女1984.12大专资料管理3宁武公路(2)操作人员配置表表4.6-3人员配置表序号工种人数备注1普工122钻机操作手64搅拌机操作手25修理工及电工16技术负责人17现场施工记录人员68实验人员19现场领工员310工班长111测量人员25 CFG施工方案5.1 设计概况 沪昆客运专线江西段HKJX-7标路基工程CFG地基加
12、固解决路堤地段及路堑地段桩位均采用正方形布置,桩径0.5m,孔间距1.5m1.6m;路堤地段加固范围至路堤坡脚外2.0m(坡脚外1根桩),路堑地段加固范围至侧沟内侧。采用长螺旋钻机成孔,砼输送泵泵送灌注。 CFG桩体材料:桩体砼强度为C15砼,重要原材料为碎石、粉煤灰、水泥等;水泥采用P.O42.5普通硅酸盐水泥。 施工桩顶标高应高出设计桩顶标高不少于0.5m,清土和截桩时,不得导致桩顶标高以下桩身断裂和扰动桩间土。桩顶设C25砼圆台形扩大桩帽,扩大头直径1.0m,高0.5m,施工时桩头0.5m范围内挖除,现场浇注C25砼;桩帽顶面设碎砾石垫层厚0.5m,内铺设一层双向土工隔栅,每侧回折不小于
13、2.0m,抗拉强度不小于110KN/m;单桩及复合地基承载力均应符合工点设计图规定。 桩长原则上必须穿透软土达成持力层,并保证伸入设计地质层足够深度。当加固工点尚有未封填的注浆孔时,原则上注浆孔位应布置一根地基加固桩,当布桩困难时,应将注浆孔采用M15水泥砂浆封填密实。 CFG桩施工一般采用跳桩法施工,避免导致相邻桩体断裂。基线放样桩位放样桩基检测合格合格不合格桩架移动到下一桩位检查退场不合格合格钻机就位提 钻拌合 合检查标高及桩头质量头质量原地面解决材料进场复核钻进至设计标高泵压标准试件养护5.2-1 CFG桩施工工艺流程图5.2 CFG桩试桩施工工艺5.2.1 工艺流程图具体详见CFG桩施
14、工工艺流程图5.2.2 施工工艺 施工准备及测量放样测量出CFG加固地基范围,在原地面用挖掘机和推土机等进行场地平整,清除种植土,对于水田及水塘地段,要根据静力触探实验拟定地表以下需清除淤泥厚度,并进行换填,其场地压实度要达成90%,整理好施工平台,地表排水及四周排水沟设立良好。施工测量严格按测量规范规定进行,所有测量仪器都已进行校核和检定,可以保证测量精度。施工前在施工场地上放出各施工桩位,桩位中心点用钎子插入地下,并用白灰(或使用红绳系上)标记。 钻机拼装就位场地清理施工完毕后,长螺旋钻机进场,使用汽车吊拼装。长螺旋钻机自带行走部分(或履带)可进行短距离的移动。钻机就位时,应使钻杆垂直对准
15、桩位中心,保证CFG桩垂直度允许偏差不大于1%。现场控制采用在钻架上挂垂球的方法测量钻杆的垂直度,也可采用钻机自带垂直度调整器控制钻杆垂直度。每根桩施工前现场工程技术人员进行桩位对中及垂直度检查。满足规定后,方可开钻。 钻进成孔钻孔开始时,关闭钻头阀门,向下移动钻杆至钻头触地时,启动马达钻进,先慢后快,同时检查钻孔的偏差并及时纠正。在成孔过程中发现钻杆摇摆或难钻时,应放慢进尺,防止桩孔偏斜、位移和钻具损坏。在钻机塔身上标明准确刻度,最小刻度宜为50cm(如钻机上有标记,施工前要对刻度进行检查,看其标示是否准确),根据钻机塔身上的进尺标记,成孔到达设计标高时,对随螺旋上升的地下土样进行分析判断,
16、看其是否已达成设计规定的持力层位置,假如与设计吻合,则可停止钻进,进行下一道工序施工,假如与设计地质不吻合,报设计单位。 混合料搅拌混合料搅拌进行集中拌和,按照配合比进行配料,每盘料搅拌时间按照普通混凝土的搅拌时间进行控制。一般控制在90s120s,具体搅拌时间根据实验拟定,电脑控制和记录。混合料出厂时坍落度可控制在160200mm。 灌注及拔管钻孔至设计标高后,停止钻进,开始进行泵送混合料,当钻杆芯管充满混合料后开始拔管,每根桩的投料量应不小于设计灌注量,并保证连续拔管,严禁先提管后泵送。施工桩顶高程宜高出设计高程50cm,灌注成桩完毕后,桩顶采用湿黏土封顶进行养护。在灌注混合料时,对于混合
17、料的灌入量控制采用记录泵压次数的办法,对于同一种型号的输送泵每次输送量基本上是一个固定值,根据泵压次数来计量混合料的投料量。 移机灌注达成控制标高后移机进行下一根桩的施工。施工时由于CFG桩的土较多,经常将临近的桩位覆盖,有时还会因钻机支撑时支撑脚压在桩位旁使原标定的桩位发生移动。因此,下一根桩施工时,还应根据轴线或周边桩的位置对需施工的桩位进行复核,保证桩位准确。 现场实验对于每盘混合料,实验人员都要进行坍落度的监测,合格后方可进行混合料的投料,在成桩过程中抽样作混合料试块,每台机械每台班做1组(3块)试块,测定其56d抗压强度。 弃土清理CFG桩实际是按照一定的间距和形状将原土进行置换和挤
18、密,所以螺旋钻提管过程中会置换出同体积的数量(一般考虑1.1左右的松散系数)的原状土,这部分原状土必须要及时清理至弃土场,否则因桩间距有限,施工的桩数较多时,覆盖土就很多,既不利于钻机寻找、对准桩位,也不利于钻机行走和钻进。 成桩保护1)打桩弃土清运不可对设计桩顶标高以下的桩身导致损害;不可扰动桩间土;不可破坏工作面未施工的桩位。清运完毕后人工开挖其下50cm保护土层,清运保护土层时不得扰动基底土,防止形成橡皮土。2)CFG桩施工顺序应隔跳施工,一般隔跳1-3个桩位,避免对已成的桩位产生挤压、扰动。3)CFG桩桩身和桩帽施工完毕28天内不得有任何机械在上面行走。4)CFG桩帽立模浇筑,在未到一
19、定强度时,严禁拆模。拆模后用麻袋或土工布覆盖,洒水养生。6 CFG桩质量控制标准及检查方法6.1 控制标准(1)施工前应进行成桩工艺性实验(不少于2根实验桩),以复核地质资料以及机械设备性能、施工工艺、施打顺序是否适宜,拟定混合料配合比、坍落度、搅拌时间、拔管速度等各项工艺参数,根据试桩中发现的问题修订施工工艺。(2)在工程施工前,所选用的设备型号应符合设计桩径、设计加固深度的规定。(3)施工组织、施工工艺、施工作业指导书应有防止堵管、窜孔的措施。(4)现场施工的CFG桩数量、布置形式及间距应符合设计规定。桩长、桩顶标高及直径应符合设计规定。(5)钻机应先慢后快。在成孔过程中,如发现钻杆摇摆或
20、难钻时,应放慢进尺,否则容易导致桩孔偏斜、位移,甚至使钻杆、钻具损坏。(6)混合料应按设计配合比经搅拌机拌和,坍落度、拌和时间应按工艺性实验拟定的参数进行控制,时间控制在90s120s;搅拌的混合料必须保证混合料圆柱体能顺利通过刚性管、高强柔性管、弯管和变径管而到达钻杆机芯管内。(7)CFG 桩成孔到设计标高后,停止钻进,开始泵送混合料,严禁先提管后泵料。成桩时的拔管速度控制在23m/min。成桩过程应连续进行,防止缩径和断桩。(8)钻杆应采用静止提拔。施工中应严格按工艺性实验拟定并经监理工程师批准的参数控制钻杆提拔速度和混凝土泵的泵送量。并保证连续提拔。施工中严禁出现超速提拔。为保证施工中混
21、合料的顺利输送,施工中采用强制式搅拌机集中拌和。(9)施工中应保证排气阀正常工作。施工中规定每班经常检查排气阀,防止排气阀被水泥浆堵塞。(10)桩机移机至下一桩位施工时,应根据轴线或周边桩的位置对需施工的桩位进行复核,保证桩位对的。6.2 检查方法6.2.1 原材料检测水泥:按验标规定检测强度、安定性、凝结时间,抽样检测一组,监理单位见证检查。粗细骨料:按验标规定检查含泥量、颗粒级配,抽样检测一组,监理单位见证检查。6.2.2 施工质量检查 所用的水泥和粗细骨料品种、规格及质量应符合设计规定。检查数量:同一产地、品种、规格、批号的水泥,每200t为一批,局限性200t时也按一批计。同一产地、品
22、种、规格且连续进场的粗、细骨料,分别每400m3 为一批,当局限性400m3时也按一批计。各种原材料每批抽样检查1组。检查方法:检查产品质量证明文献。在水泥库抽样检查水泥强度、安定性、凝结时间,在料场抽样检查粗细骨料含泥量、筛分实验颗粒级配。 CFG桩混合料坍落度应按工艺性实验拟定并经监理工程师批准的参数进行控制。检查数量:每台班抽样检查3次。检查方法:现场坍落度实验。 CFG桩混合料强度应符合设计规定。检查数量:每台班做一组(3块)试块。检查方法:制作试块,进行28d标准养护试件抗压强度检查。6.2.3 CFG桩成桩检查 CFG桩的数量、布桩形式应符合设计之规定。其偏差:桩位:50mm,桩体
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