青岗坪煤矿平巷人车运行管理制度及人车司机操作规程.doc

青岗坪煤矿平巷人车运行管理制度

一、人车运行必须有跟车工，跟车工必须经过专门培训，考试合格取得上岗证后持证上岗，并能处理一般故障。
二、电车司机和跟车工都必须现场交接班，并严格按各工种操作规程作业。
三、跟车工必须随身携带口哨，以口哨做为与电车司机的联络信号：一声停、二声开、乱声为事故。信号要清晰、准确。严禁用手势代替。
四、人员上下车地点应有照明，停车地点的巷道上下人侧，从巷道道砟面起1.6m的高度内，必须留有宽1m以上的人行道，管道吊挂高度不得低于1.8m。 人员上下车时，严禁其他车辆进入乘车场。
五、所有乘车人员应在平巷人车候车地点候车，必须服从跟车工的指挥，并听从维持秩序人员安排有序上车，严禁拥挤。
六、严禁同时运送有爆炸性的、易燃性的或腐蚀性的物品，或附挂物料车。
七、列车行驶速度不得超过4m/s，制动距离每年测定一次，并不得大于20m。
八、每次发车前，跟车工应对每节车的连接装置、轮轴和车闸等进行认真检查并检查保险链是否挂好、是否超员。
九、跟车工应座在尾车内注意瞭望，有特殊情况及时向电车司机发出紧急停车信号，电机车司机接到信号后应及时停车。
十、人车运行期间同一水平其它车辆不准运行。
十一、列车未停稳时严禁人员上下。
十二、人车停运后应停放在指定停车场内。
十三、人车运行期间同一水平其它车辆不准运行。
十四、列车未停稳时严禁人员上下。
十五、人车停运后应停放在指定停车场内。
十六人车运行时间：
零点班：23：30～1：30 八点班：7：30～9：30 四点班：15：30～17：30
平巷人车乘车须知

一、乘车人员应在平巷人车候车地点候车，并听从维持秩序人员安排有序上车，严禁拥挤。
二、必须听从司机及乘务人员的指挥，开车前必须挂上防护链。
三、乘车人员严禁带火药、雷管、易燃、易爆、腐蚀性物品上车。并不准携带超长、超宽的工具。人体及所携带的工具和零件严禁露出车外，尖刃工具必须带套。
四、列车行驶中和尚未停稳时，严禁人员上、下车和在车内站立、嬉戏、打闹。
五、严禁在机车上或任何两车箱之间搭乘。
六、每节人车乘载不得超过12人，严禁超员乘坐。
七、车辆发生异常情况时，必须立即向司机、跟车工发出停车信号。
八、严禁扒车、跳车和坐矿车。

平巷人车跟车工岗位责任制

1、坚持安全生产方针、政策，严格遵守“三大规程”、交接班制度、平巷人车运行规定和各种管理制度，搞好人员安全运输工作。
2、接班后应认真检查人车车辆、人车连接装置安全状况，正确使用和保养设施，精心操作，保证人车安全运输。
3、负责人车运行期间的安全, 每次挂车数及乘人数不能超过设计规定。
4、严禁一切人员蹬钩、扒车，并负责监督、落实平巷人车乘坐制度。
5、发生事故时，积极参加处理，按上级制定的有关措施和方案要求进行操作，分析事故时准确提供现场实际情况。
6、负责工作范围内的文明生产工作及人车的清洁卫生。
7、对本职范围内的平巷人车安全运输负经济责任。

平巷人车跟车工操作规程

一、一般规定
第1条 人车跟车工必须经过专业技术培训，经考试合格后，方可持证上岗。并能正确处理运行中出现的一般故障，懂得人车的基本构造和原理。
第2条 严格执行交接班制度，接班人不来交班人不准脱离工作现场。
第3条 交接班应做下列工作。
1、交待上班运行情况和可能发生事故的因素。
2、交待上班发生事故的情况和原因。
3、交待运行线路、车场、道岔、信号、路灯、路标等情况。
4、填好交接班记录，并向领导汇报。
第4条 平巷人车跟车工负责摘挂红尾灯。
二、运行前检查
第5条 平巷人车跟车工应做下列检查：
1、接班后检查连接插销、链环、人车联接装置、碰头等各部件是否良好。
2、检查乘车秩序，乘员应坐好，不得超员；人车联接处严禁站人，人车的安全防护链必须挂好。严禁将头和身体的任何部位探出车外。
3、检查乘员，不准携带超长、超宽的工具，不准将火药、雷管等爆炸性、易燃性、腐蚀性物品或其它物料带入车内。
三、运行操作
第6条 平巷人车跟车工按下列要求操作：
1、跟车工必须随身携带口哨，用鸣哨做为同电机车司机的信号联络。待全面检查工作完毕并合格后，向司机发出开车信号。发送信号要清晰、准确，严禁用手势或口头喊话代替信号。
2、行车时，跟车工必须坐在列车尾车的最后一排座位上，集中精力，注意观察人车运行情况，发生特殊情况及时向司机发出紧急停车信号。
3、运行中发现同一线路后面有列车开来，应摇动红灯向后面列车司机发出警号，防止追尾。
4、收尾工作
第7条下班时将列车红尾灯交送充电室及时充电，并将车厢内卫生清扫干净。