e高填深挖路基工程专项施工方案.doc
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4、既午剑佯苗诫荆太峡拽抹俗秋芋乘骂泪畦拥缉稚挟匠膊挝橡锥叶捅缎迭微高填深挖(高边坡)路基安全专题施工方案一、工程概况京昆高速公路河北省石家庄至冀晋界公路LJ-11协议段位于井陉县南峪镇常坪村、辛庄乡小峪村,路线走向为向西偏北。起于K59+420,终至K62+480,全长3.06km,其中左线路基长度为792m,右线路基长度为667m。路基挖方:529246m;路基填方:385692m。高填方区重要为K61+080K61+390段,最大路堤填高为26.5m;深挖区重要为左线ZK61+160ZK61+500及ZK61+980ZK62+161段,最大路堑挖深为26.4m。二、编制根据1施工招标文献项目
5、专用本、设计图纸、技术补充专用条款等有关文献;2交通部颁布现行公路路基施工设计规范、公路路基施工施工技术规范、公路工程质量验收评估原则等有关设计和施工规范文献;3中华人民共和国道路交通安全法、公路交通安全设施施工技术规范中华人民共和国公路管理条例;4当地气候、人文、水土等调查走访资料;5本企业施工管理水平、技术水平、装备能力、及同类工程施工经验。6.公路水运工程安全生产监督管理措施(交通部令第1号)7.公路工程施工安全技术规范(JTJ076-95)三、施工计划计划施工工期为11月5日8月30日。四、深挖(高边坡)施工工序及工艺(一)清 表1、施工工艺清表工艺框图施工准备测量放线清除表土自 检报
6、监理检查下一道工序不合格不合格合格合格 2、施工控制要点(1)根据同意施工图纸,首先放路基中、边线,并在距中桩必要安全距离处设置能控制路基高程控制桩,以便能随时能进行施工控制,其间距不不小于50m,然后标明路基边线轮廓,报监理工程师复核。(2)按照同意坡脚线和坡口线作为清表边线,人工配合机械将此范围内至少30cm厚表土、农作物、杂草、垃圾、树根等所有清除,运至选定弃土场。(3)填方段两侧挖临时排水沟,根据现场状况对路堑堑顶开挖临时截水沟并铺设塑料薄膜(能确定截水沟型式时,直接成型),将坡面雨水引出路堑外。(4)清表后平整场地,人工配合机械按照设计和规范规定挖台阶,并且进行填前碾压。(二)路基土
7、方开挖1、施工工艺土方挖运工艺框图测量放线土方分层挖运修 坡自 检报监理检查边坡防护及排水施工自 检报监理检查下一级边坡施工不合格不合格合格合格 合格 合格 合格 2、施工控制要点(1)按照同意开挖边线机械开挖,人工将路堑坡顶修成圆形,使边坡自然融入周围地形。(2)土方开挖必须自上而下进行,严禁采用爆破法施工或掏洞取土,严禁超挖或欠挖。(3)土方开挖采用分层横向全断面开挖方式,每挖深3m或挖至边坡平台时,必须测量边线,并且人工配合机械修整边坡,保证坡面平整圆滑。(4)边坡排水和防护工程按照开挖一级防护一级原则进行。(5)高挖方边坡顶部须设观测点,定期观测和巡视,以便及时掌握边坡稳定状况,若发现
8、边坡有滑坡及坍塌趋势,应立即停止施工,及时上报业主监理。(三)路基石方开挖及运送1、施工工艺(见下页图)2、施工控制要点(1)岩石路堑段应在靠近边坡处进行预爆破和采用光面爆破,以保证坡体稳定,坡面光滑美观,严禁采用大爆破。(2)应当通过爆破试验确定炮孔间距、行距、孔深、装药量等爆破参数,以到达最佳爆破效果。(3)当石方开挖深度不不小于3米时,采用浅孔爆破,当石方开挖深度不小于3米时,采用中深孔爆破。对于爆破开挖深度在10.0m如下岩体,主体爆破一次到达设计标高,边坡用浅眼爆破进行修整,到达设计规定。对于爆破开挖深度在10.0m以上岩体(第一台阶如下边坡),以边坡平台之间高度为爆破作业区域,采用
9、预裂、光面松动爆破一次到达设计规定,局部未到达设计规定边坡采用浅眼爆破进行修整,直至到达设计规定。为了控制爆破药量,爆破开挖深度在10.0m以上时,也可采用分层爆破,潜孔钻深孔爆破,先在路堑中心拉槽,然后向两侧进行。(4)开挖应当自上而下分层进行,每挖3米须测量放线,机械和浅眼爆破进行修坡。(5)爆破前应确定爆破危险区,在危险区边界设置明显标志,注明爆破时间和警戒信号。在危险区入口或附近道路应设置警戒线,并派人看守,严禁人员在爆破时进入危险区,保证人、畜、建筑物和其他公共设施安全。(6)石方路堑路床顶面标高,应符合图纸规定,高出部分应辅以人工凿平,超挖部分用石渣填平分层压实。(7)严格按爆破安
10、全设计规定控制一次爆破规模和单段最大装药量,以保证爆破施工区域附近被保护对象如:居民住宅、高压输电线、通讯电缆和边坡等安全。石方开挖工艺框图报监理检查下一级边坡施工测 量 放 样炮孔布置并成孔石方分层挖运修 坡装 药 爆 破(预裂、光面松动爆破)边坡防护及排水施工监理工程师检查自 检自 检不合格不合格合格合格 合格合格合格(8)边坡排水和防护工程按照开挖一级防护一级原则进行。排水和防护工程砼、砂浆强度必须到达85%以上时,方可进行下一级边坡石方爆破。(9)高切方边坡顶部须设观测点,定期观测和巡视,以便及时掌握边坡稳定状况,若发现边坡有滑坡及坍塌趋势,应立即停止施工,及时上报业主监理。(四)路基
11、石方填筑1、施工工艺石方回填工艺框图测量放线划方格网基底整平碾实自卸车备料人工码砌边坡 液压炮机解小控制跞径和层厚人工配合推土机推平不合格碾 压自 检不合格合格报监理检查合格下一道工序(五)高填方路堤填筑压实行工及注意事项1、高填方路基填筑时,必须设专人指挥,机械与路基边缘距离不得不不小于30,保证轮胎(履带)停留于已压实路基范围内。2、路堤在边部填高20m处设置2m宽边坡平台,外倾横坡3%;路堤边部填高8m范围路堤边坡坡率1:1.5,820m范围路堤边坡坡率1:1.75,20m如下路堤边坡坡率1:2。3、强度较小填料应填筑在下层,施工中如发既有地下水,应填筑透水性填料。高填方路堤分层填筑时,
12、一定要按路堤高度和设计边坡坡度将该层路堤宽度(包括加宽量)填足,并应预留路堤高度与宽度。压实度应严格按公路工程技术原则执行。考虑到填土沉落,填筑时应加1-5高度沉落值。详细数值,视填料性质、压实质量和施工期限而定。4、高填方路堤宜优先安排施工,以使地基土体受压变形和填筑土体压密变形有足够时间完毕,并逐渐到达稳定。5、在透水性不好压实层上填筑透水性很好填料前,应在其表面设24双向横坡,并采用对应防水措施,不得在由透水性很好填料所填筑路堤边坡上覆盖透水性不好填料。6、每种填料松铺厚度应以现场使用材料、压实机具组合、压实工艺、压实速度、压实遍数等工艺参数试验确定。7、路基填筑应采用合适增长碾压宽度等
13、有效措施使路基边缘压实度到达规定规定,保证全断面压实质量。路基填筑时,应从最低处分层填筑,逐层压实;当地面横坡不小于1:5时,应按设计规定挖成台阶,以保证填方土体稳定,每级台阶高度可取压实机具一层压实厚度整数倍。8、填方分几种作业段施工时,接头部位如不能交替填筑,则先填路段应按1:1坡度分层留台阶;如能交替填筑,则分层互相交替搭接,搭接长度不不不小于2m。(六)高填方路堤路基施工监控施工监控目:首先有效地控制施工填筑速率,保证路堤稳定性;另首先及时反应出前期处理方案存在局限性,为深入调整方案提供基本资料。1、路堤施工中监测点应布设在观测数据轻易反馈部位,地基条件差、地形变化大等部位应设置观测点
14、。同一路段不一样观测项目观测点应布设在同一横断面上。2、坡脚测斜标应在施工放样时埋设并记录日期、坐标及高程,往上填筑压实后 开始观测。土质边坡段深埋砼桩作观测桩,石质边坡可在稳固岩面上做20cm见方标石(埋设观测点),观测点用不不不小于16钢筋,顶端磨成半球形,中间刻十字。3、观测桩测量应用光电测距仪和水平仪进行,测量成果应满足规定,同步应有专题记录簿,并编入竣工资料内。4、路基填筑过程中应及时进行坡面、坡脚观测。观测中发现异常状况时应及时采用措施加以处理,保证工程安全。用施工平面控制点和水准点作监控测量基准点。施工中应注意保护控制点和水准点,并将其列入竣工成果永久保留。(四)边坡防护施工1、
15、拱形骨架防护拱形骨架护坡采用挖槽法施工,施工工艺如下:(1)坡面整修按照边坡坡度、基础高程等数据设固定样板挂线,清除表面浮土,弥补坑凹并拍实使坡面平整,按照设计尺寸开挖基槽,坡面整修经验收合格后,方可进行下道工序。(2)测量放样按设计图纸对拱形骨架轮廓进行放样,并用钢尺对基槽开挖位置精确定位。(3)拱形骨架基槽开挖基槽采用人工开挖措施,基槽开挖时应注意几何尺寸位置精确,开槽深度严格根据设计图纸进行。(4)护脚施工基槽开挖后,施工人员应对护脚位置进行精确放样,护脚应采用浆砌片石砌筑,详细尺寸严格根据设计图纸。(5)砌筑拱圈拱圈采用M7.5砂浆浆砌片石砌筑,骨架采用挖槽法施工。检修踏步检修踏步间隔
16、控制在80100米。段落长度不不小于100m设置一处。换填种植土及喷播植草灌拱形骨架内采用喷播植草绿化,为防止边坡受路面水冲刷,在护肩拱顶边缘作出3%向外横向坡度。 2、SNS积极防护(1)所用材料要符合设计及招标文献规定。(2)对坡面防护区域内浮石、浮土进行彻底,必要时做局部加固;(3)放线测量,确定锚杆孔位,并在每一孔处凿出一深度不不不小于锚杆外露环套凹坑,一般口径20cm,深20cm。(4)将钻机固定牢固,调整好钻杆角度,先试钻一种孔,满足规定后,正式开钻。钻孔到达设计深度时严格清孔,孔深应比设计锚杆长度5cm以上,孔径不不不小于45。(5)注浆浆液标号不低于M20,用灰砂比1:11:2
17、、水灰比0.450.50水泥砂浆或水灰比0.450.50纯水泥浆,水泥用425一般硅酸盐水泥,优先选用粒径不不小于M20中细砂。砂浆应拌和均匀,随拌随用,一次拌和砂浆应在初凝前用完,严防石块、杂物混入。采用机械注浆,注浆时注浆管插至距孔底50100mm,随砂浆注入缓慢匀速拨出;杆体插入后,若孔口无砂浆溢出,应及时补注。钢绳锚杆在杆体插入孔内后再注浆。(6)安装纵、横向支撑绳,张拉紧后两端各用二至四个绳卡与锚杆外露环套固定连接。(7)从上向下铺设格栅网,格栅网间重叠宽度不不不小于5cm,两张格栅网间缝合用1.2铁丝按1m间距进行扎结。(8)从上向下铺设钢绳网并缝合,缝合绳为8钢绳,每张钢绳网均用
18、一根长约31m缝合绳与四面支撑绳进行缝合并预张拉,缝合绳两端各用两个绳卡与网绳进行固定联结。(五)高边坡施工及施工注意事项1、 严格按设计文献及施工规范规定精心编制施工组织设计,用优良方案施工。2、 施工过程中,应根据开挖状况随时进行地质检查,并对边坡稳定性进行检测。如实际状况与设计有出入,应及时反馈并进行处理。3、深挖路堑地形复杂,高差大,边坡高,工程量大,施工放样和过程测量直接关系到施工质量,故除保证路基中桩和边桩等标志桩精确无误外,为便于施工过程中进行测量控制,还应加密中桩、边桩和增设临时水准点,同步可根据地形特性设置边坡控制点,边坡开挖设导排地下水。4、临时防护措施应与永久防护工程相结
19、合。5、锚杆施工前应将松散浮石和石渣清除,用浆砌片石弥补空洞,对坡面缝隙进行封闭处理,边坡修整后应平整、密实、无溜滑体、蠕变体和松动岩体。6、边坡开挖和钻孔过程中,应对岩性及构造进行编录和综合分析,与设计相比出入较大时,按有关规定处理。7、锚杆应按设计尺寸下料、调直、除污、加工、施工前应做锚杆抗拔力验证试验。8、 钻孔施工前应根据设计孔径及岩土性质合理选择钻孔机具。孔轴应保持直线,孔位容许偏差50mm,深度容许偏差1050mm。钻孔后应将孔内粉尘、石渣清理洁净。9、 锚杆应安装在孔位中心。有水地段安装锚杆,应将孔内水排出或采用其他方式处理锚杆,砂浆应随拌随用,应先插入锚杆后灌浆,灌浆应采用孔底
20、注浆法,灌浆管应插至距孔底50100mm,并随水泥砂注入逐渐拔出,灌浆压强宜不不不小于0.2Mpa。10、锚杆安装后,不得敲击、摇动、不得在锚杆上悬挂重物,必须在砂浆到达设计强度75后来再进行肋柱施工,浇筑混凝土时模板应加支撑固定。(六)边坡检测1.深挖路堑边坡监测监测内容检测措施监测目地表监测水平位移监测全站仪、光电测距仪观测地表位移、变形发展状况垂直位移监测水准仪裂缝监测标桩、直尺或裂缝计数观测裂缝发展状况地下位移监测测斜仪探测相对于稳定底层地下岩体位移,证明和确定正在发生位移构造特性,确定潜在滑动面深度,判断主滑方向,定量分析评价边(滑)坡稳定状况,评判边(滑)坡加固工程效果地下水位监测
21、人工测量观测地下水位变化与降雨关系,评判边坡排水措施有效性支档构造变形、应力监测测斜仪、分层沉降仪压力盒、钢筋应力计支档构造物岩土体变形观测,支档过早无与岩土体接触压力观测2. 监测周期为边坡开挖至公路建成营运。3. 每段高边坡至少设一组观测标,长度局限性100m地段,可对应减少观测断面。4. 坡顶观测标应在施工放样时埋设并记录日期、坐标及高程,往下每开挖至少一种平台时,完毕防护后随即埋设并开始观测。5. 土质边坡段深埋砼桩作观测桩,石质边坡可在稳固岩面上做20cm见方标石(埋设观测点),观测点用不不不小于16钢筋,顶端磨成半球形,中间刻十字。6. 观测桩测量应用光电测距仪和水平仪进行,测量成
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