上海地铁地质勘察技术要求铁三院资料.doc
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1、编号:SSX-S-ZT-005上海轨道交通申松线(R4线一期)工程具体勘察技术规定及统一资料标准铁道第三勘察设计院上海轨道交通申松线(R4线一期)工程设计总体组2023年8月上海轨道交通申松线(R4线一期)工程具体勘察技术规定及统一资料标准为高质量地完毕申松线(R4线一期)工程具体勘察工作,特制定本阶段技术规定和统一资料标准。勘察的单位和人员必须树立“质量第一”的意识,做好勘察过程控制,提高勘察质量,为设计、施工提供可靠依据。1勘察阶段、等级、纲要1.1勘察阶段与设计阶段相适应,申松线(R4线一期)工程本阶段为具体勘察。1.2根据申松线(R4线一期)工程自身的特点及沿线的地质条件,本项工程勘察
2、等级为级。1.3勘察纲要是指导勘察工作的设计书。在勘察实行前应现场踏勘、收集资料后制定勘察纲要。勘察纲要应内容完整,切合实际,满足工程的规定。内容应涉及工程概况、对已有资料的分析、勘察目的、方案、工作量、勘探测试手段和布置、取样规定及土、水实验项目、技术规定、数量、质量及安全保证措施,勘察计划进度、设备机具、人员安排等。1.4勘察方案应经总体组审查后实行。1.5现场勘察期间,由于实际地层与预计地层发生较大变化或设计方案变更等因素,需要更改勘察方案时,应及时编写勘察纲要的补充说明,并按质量管理程序审批。2具体勘察执行规范、规程2.1上海市标准1岩土工程勘察规范DGJ08-37-94;2地基基础设
3、计规范DGJ08-11-1999;3地基解决技术规范DGJ08-40-94;4基坑工程设计规程DGJ08-61-97;5建筑抗震设计规程DGJ08-9-92;6岩土工程勘察文献编制深度规定DGJ08-72-98;7上海地区地基勘察钻探安全操作规程DGJ08-2-83。2.2国家标准1地下铁道、轻轨交通岩土工程勘察规范GB50307-1999;2岩土工程勘察规范GB50021-94;3高层建筑岩土工程勘察规程JGJ72-90;4建筑抗震设计规范GB50011-2023;5土工实验方法标准GB/T50123-1999;6中国地震动参数区划图GB18306-2023;7构筑物抗震设计规程GB5109
4、1-93;8建筑桩基技术规范JGJ94-94。2.3铁道部标准1铁路路基设计规范TB10001-99;2铁路桥涵地基基础设计规范TB10002.5-99;3铁路隧道设计规范TB1003-2023;4铁路工程地质勘察规范TB10012-2023;5铁路抗震设计规范GBJ111-87;6铁路工程特殊岩土勘察规程TB10038-2023J126-2023;7铁路工程不良地质勘察规程TB10027-2023J125-2023。2.4原位测试及水文地质实验按有关规定、规程办理。3具体勘察的目的根据初步设计鉴定意见,在建筑场地范围内,具体查明地层结构及其变化规律、成因类型、时代、土的物理力学性质、不良地质
5、现象的分布、水文地质条件等,并作出分析和评价,为各类建筑物的基础设计、地基解决和基础施工方案的拟定等提供岩土工程资料。4具体勘察范围及工作内容4.1具体勘察工作范围根据申松线(R4线一期)工程初步设计审查拟定的线路、站位方案、车辆段及基地、出入段线、虹梅路控制中心以及其他附属工程。4.2具体勘察工作内容4.2.1具体查明场地的地形、地貌、地层岩性等特性;查明沿线的暗浜、坑塘、低洼地带、古河道等的分布范围、埋深等;查明沿线的不良地质及特殊土的性质;划定沿线地震可液化层的分布范围、埋深、厚度,并计算其液化指数。4.2.2查明沿线水文地质条件,地下水的类型、分布、埋深、腐蚀性等,以及地下水与地表水的
6、补给关系、水力联系等。4.2.3根据既有资料并结合拟建筑物的特性、分布、采用综合勘探的手段,在遵循有关规范的基础上,划分场地土类型及建筑场地类别,合理布置勘探量,查明场地的工程地质、水文地质条件,提出满足设计规定的各种物理力学指标及其它的技术参数,拟定土石可挖性分级,对拟建场地的稳定性和适宜性作出评价,提出对设计和施工具有指导意义的技术措施及建议。4.2.4盾构隧道重点查明高灵敏度、高塑性的软土层及也许产生流砂、管涌、震动液化的饱和粉性土、砂土的分布范围、厚度、埋深及其物理力学性质、土层渗透性能;拟定围岩分类及土石可挖性分级;查明承压含水层以及沼气分布地段,评价承压水和沼气对隧道盾构施工时也许
7、产生的各种影响,为设计提供所需的计算参数。4.2.5路基应查明一般路基及支挡建筑物墙趾处地层结构、地基土性质及水文地质特性;重点查明高灵敏度、高塑性的软土层、暗浜土、填土分布,划分土石可挖性分级,评价基底的稳定性。4.2.6桥涵、高架线路、高架车站对各个工点提出并评价也许的桩基持力层,提供桩基设计参数,为拟定桩型、桩长、估算单桩承载力和基础沉降量等方面提供设计依据。4.2.7地面站、车辆段及基地、虹梅路控制中心查明场地土类型及场地类别、成因、性质及软弱土夹层;查明场地不良地质现象、特殊土及古河道等,并判明有无地震可液化层和液化指数;查明地下水类型、埋藏条件、补给来源、腐蚀性及相关土层的渗透性等
8、,提出基础解决措施建议,提供桩基设计参数等。4.2.8地下车站、明挖隧道、敞开段1查明场地土类型及场地类别、成因、性质及软弱土夹层,拟定围岩分类及土石可挖性分级;查明场地不良地质、特殊土及古河道、地下洞穴等,并判明有无地震可液化层和液化指数;查明地下水类型、埋藏条件、补给来源、腐蚀性及相关土层的渗透性和承压水头等。2提供基坑开挖设计和施工所需要的有关参数,对围护措施提出合理建议。对于采用地下连续墙围护结构的基坑,应查明墙端隔水层位置、厚度,并建议其持力层和嵌入深度。3对采用盖挖法施工的车站,应查明大直径中间桩桩端持力层及下卧软弱土层的埋深、厚度、性质及其变化,比选桩基持力层,提供桩基设计参数;
9、对基坑开挖围护和降水或截水方案提出建议。4对控制深度范围内的土层具体划分,特别是对厚度大于0.3m的砂土和粉性土层尽也许单独划出;同时对地层结构做细致的分析,注意土性指标在垂直与水平方向的差异性与变化规律。对砂土、粉性土,应按颗粒组成、渗透性等指标,综合分析产生流砂、管涌、边坡坍塌的也许性。5分析评价基坑开挖引起地面沉降或水平位移也许导致对邻近建筑物及地下管线的影响;提出施工降水导致的水位变化、地面固结沉降的预测及防止措施建议。5工程地质调查与填绘5.1工程地质调查5.1.1调查范围:所有工点均应进行具体的工程地质调查。1以线路中线向两侧扩展宽度,车站弯道不应少于100m,直线地段不应少于50
10、m;2附属建筑物选址所拟定的地段;3建筑物基础施工影响到的地段。5.1.2在研究已有的地质资料并进行现场踏勘基础上,对重点地段进行现场调查核对工作。调查内容涉及:1冲填土、素填土、杂填土等的分布范围、回填年代和方法、物质来源;2已被填没的河、塘、滩地的分布位置、深度等;3地形、地貌及成因类型,并划分地貌单元、成因分界;4调查地下水类型、基本特性、补给来源和排泄条件以及地下水动态变化;5调查及研究沿线重要及高大建筑物的地基与基础资料,沿线岩土工程施工经验。5.2填绘5.2.2横断面地质填绘1横断面应在现场填绘。2填绘范围:按所提供的横断面宽度进行填绘,面向大里程方向分左右侧;3填绘内容:土层分界
11、线、土层编号及名称、土石可挖性分级,软土土层应增长重度、内摩擦角、粘聚力c;4填绘深度:地面以下8.0m;5比例尺:按所提供的横断面比例进行填绘。6勘探6.1应根据初步设计方案拟定的建筑平面、基础平面、基础类型、上部荷载等,在充足运用工可、初勘以及临近建筑物勘察资料的基础上,拟定各工点的勘察方案。6.2既有勘探孔运用原则:运用勘探孔不宜超过建筑轮廓线外50m,且不跨越微地貌单元,孔深应达成一般性勘探孔规定。6.3采用综合勘探方法,应根据各工点具体情况采用钻探、静力触探、小螺钻、标准贯入实验、十字板剪切实验、扁铲侧胀实验、水文地质实验及室内实验等方法。6.4勘探孔布置原则6.4.1明挖车站、明挖
12、隧道、敞开段1勘探孔间距、横剖面间距、勘探孔深度(1)勘探孔间距一般35m左右,按基坑边界外侧3m布置。(2)应有横剖面控制,间距不宜大于100m,地质复杂地段增长横剖面;每个车站横剖面个数不少于3个。每个横剖面23个勘探孔。(3)勘探孔深度应满足沉降计算的规定,不小于基坑开挖深度的2.5倍,且应穿透淤泥质软土层;中间桩、中柱基桩或大型十字桩等大直径钻孔灌注桩的控制性勘探孔,深度要超过桩基计算压缩层厚度12m;2钻探孔、原位测试孔比例及测试数量原位测试孔中,每个车站同一地质单元内,每层土标准贯入实验次数及静力触探孔数分别不应少于10个和4个。静力触探孔数宜占勘探孔总数的1/31/2,每工点至少
13、应有1个孔压静力触探孔。3取样数量规定:采用土样应具代表性,在基坑开挖深度范围内取土样间距为1.01.5m,遇有粉性土、砂土夹层时应加密取样;其它深度地层取样间距2.03.0m。每层土的土样不少于5个。4提供土的常规物理力学性质指标和颗粒级配曲线、水平和垂直渗透系数、固结快剪峰值强度、静止侧压力系数、水平及垂直基床系数、回弹模量、弹性模量、三轴压缩固结不排水剪以及无侧限抗压强度(或三轴压缩不固结不排水剪)等指标;对于软土地层还应提供软土的灵敏度、固结系数、先期固结压力等指标;有承压含水层地段,应测定承压水头。6.4.2盾构隧道1勘探孔间距、勘探孔深度(1)勘探孔沿隧道走向、在隧道边线外侧35m
14、交叉布置,勘探孔间距不大于50m。在洞身上下各0.5D范围内遇地层变化处和为查明粉性土、砂土及承压含水层、天然气分布范围时,适当加密勘探孔。(2)一般勘探孔深度达成隧道设计标高以下1.01.5倍隧道直径,控制勘探孔深达成隧道设计标高以下2.03.0倍隧道直径,控制性勘探孔应占勘探孔总数的1/31/2;(3)工作井处勘探孔应不少于3孔,勘探深度应满足沉降计算规定。2钻探孔、原位测试孔比例:原位测试孔占勘探孔总数的1/2左右。3取土样和原位测试点的竖向间距12m,每层土的土样不少于5个。地铁车站、工作井必须选取2个以上钻孔,在隧道开挖面的上下2m范围内连续取土。4盾构法施工隧道除提供土的常规物理力
15、学指标外,还应完毕下列特殊项目:有承压含水层地段,应测定承压水头;提供重要土层不少于5组的垂直、水平向渗透系数,不少于3组孔隙水压力;提供颗粒级配曲线、不均匀系数d60/d10及d70;提供无侧限抗压强度(或三轴压缩不固结不排水剪)、三轴压缩固结不排水剪、固结快剪峰值强度、静止侧压力系数、基床系数以及提供软土的灵敏度等指标(各不少于5组)。6.4.3路基1一般路基勘探孔沿线路两侧交叉布置,勘探孔间距不大于50m;支挡建筑物部分应沿墙趾布置勘探孔,勘探间距3540m,每段不少于2个勘探孔。2为满足路基稳定检算和液化评价规定,一般性勘探孔深度达成基础解决深度下35m,控制性勘探孔深度按30m。3横
16、剖面布置重要考虑滑动稳定计算,在桥头路堤和地下出口过渡段各设两个横剖面。每一横剖面不少于2个勘探孔,控制范围应不少于线路中线两侧各20米。4原位测试孔应占勘探孔总数的1/31/2,其中静力触探不宜少于勘探孔总数1/3。5取样数量规定:地面以下3m深度内,每隔0.5m取不扰动土样1个;3m以下,取样间距2m。6除提供常规物理力学指标外,应提供软土的灵敏度、固结不排水剪、固结系数、先期固结压力、淤泥质土的有机质含量等特殊指标(各不少于5组)。6.4.4桥涵、高架线路、高架车站1勘探孔间距:(1)桥涵:涵洞每处不少于1个勘探孔;小桥、人行天桥每座不少于2个勘探孔;中桥、大桥、特大桥每墩台宜有一个勘探
17、孔。(2)高架线路:应按照墩台位置布置勘探孔。勘探孔间距不大于40m。(3)高架车站:勘探孔宜沿重要柱列线、墩台位置或建筑物周边线布置,相邻勘探孔间距3540m;2勘探孔深度:应根据基础型式拟定。采用天然基础,控制性勘探孔深度不小于30m,一般孔深20m;采用桩基时,一般性勘探孔深度达桩尖以下35m,控制性勘探孔孔深应超过桩基计算压缩层厚度12m,桥梁孔跨大于40m者,勘探孔深度应加深,孔深5570m。3原位测试孔占勘探孔总数1/21/3;控制性勘探孔占勘探孔总数的1/2。4取样数量规定:采用土样应具代表性,每层土样不少于5个,厚度局限性3m的土层取样不得少于1个,厚度3m以上的土层每2m取1
18、个。6.4.5地面车站、车辆段及基地、虹梅路控制中心1勘探孔间距一般不大于35m,路基勘探孔间距不大于50m。2勘探孔深度:一般性勘探孔深度达桩尖以下35m,控制性勘探孔占总数的1/3,孔深为45m。3取样数量规定:地面以下3m深度内,每隔0.5m取不扰动土样1个;3m以下,取样间距2m。采用土样应具代表性,每层土样不少于5个。厚度局限性3m的土层取样不得少于1个,厚度3m以上的土层每2m取土样1个。6.4.6为控制天然地基持力层层面起伏和厚度变化,查明填土、暗浜等不良地质现象,应布置小螺纹钻孔、轻型动力触探进行勘察,孔距1015m;控制暗浜边界线时,小螺纹钻孔间距应为23m,且应取扰动土样。
19、应查明沿线明浜、塘底淤积层厚度,控制范围为线路中线两侧各不少于20米。6.5勘探孔的编号:勘探孔的编号以工点编号、勘探手段和勘察阶段的汉语拼音字头为代号加序号组成。如钻探孔:S2Zx-i,触探孔:Q4Jx-i,其中S2、Q4表达工点编号,x(小写)表达具体勘察,i表达序号。各标段勘察孔序号在详勘察前根据计划勘察情况安排。各勘探测试手段代号:钻探Z,静力触探J,十字板剪切实验S,扁铲侧胀实验B,小螺纹钻L,水文地质实验W。各工点标号见下表。工点编号车站名称车站编号区间编号松江新城站S3Q3大学城站S4Q4畲山旅游度假区站S5Q5畲山旅游度假区二站S6Q6泗泾站S8Q8九亭站S9Q9七宝站S10Q
20、10外环路站S11Q11合川路站S12Q12虹梅路站S13Q13桂林路站S14Q14宜山路站S15车辆段S187钻探、取样7.1钻探工作应按照有关规范、规程规定执行,并重点注意以下几个方面:1应根据设计勘探孔位置坐标,采用经纬仪现场放点,平面位置测量精度0.1m,标高测量精度0.01m。2外业钻探开工前,必须调查和探明勘探点位置地下管线及其埋藏物情况,保证安全后方可实行钻探。3钻探方法:可根据土层性质选用。粘性土必需采用螺纹提土器回转钻探,粉性土、砂土中当螺纹提土器带不上样时,可用泥浆钻进。必要时也可采用岩芯管取芯钻进。4钻孔直径:可根据取土样规定、土层性质、孔深拟定。取土样孔孔径应大于取土器
21、规格,一般可为108146mm。5用螺纹提土器回转钻探或泥浆钻进时,回次进尺均不得大于2m,并取土样。在变层界线和软弱夹层深度,应及时停钻取土样,以供鉴别土性和描述。6粘性土岩芯采用率不得低于85%,粉性土、砂土岩芯采用率不得低于75%。7钻进过程中的各项深度数据均应用尺丈量,深度测量误差不超过5cm。8钻探野外记录应符合有关规范规定。9应按照有关规范规程的规定进行钻孔静止水位量测和微承压水、承压水水头量测,并应代表性取地下水和地表水样进行化验。10地下车站、明挖隧道和盾构隧道范围内段所有钻孔,终孔后应采用粘土回填封孔。7.2取样7.2.1各层地基土均应采用具有代表性的不扰动土样,采用土样所使
22、用的取土器及取土方法,应根据土层特点和工程规定所需试样的质量等级选择,必须保证质量。软塑流塑状态的粘性土应采用薄壁取土器压入取土样,砂质粉土和砂土宜采用环刀取样器或二重管取样器取样。7.2.2各种取土器合用的土层及土样质量等级,以及各质量等级试样可供实验的项目按照岩土工程勘察规范DBJ08-37-94有关规定执行。7.2.3取样数量根据勘察工程等级、地基土的厚度和均匀性等拟定,各种工点取样间距和数量应满足6.4条之规定。7.2.4标贯实验后应取标贯器内扰动土样做颗粒分析。7.2.5送土样时,实验人员应对试样质量进行检查,开土时如有析水、变形或土样长度不能满足实验项目规定者,应减少土样质量等级或
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